Letbaner - i by og på eksisterende baner

Transkript

1 Letbaner - i by og på eksisterende baner Ben Bertil Jacobsen, 1

2 Letbaner - i by og på eksisterende baner Nye etaper af letbanerne i Danmark vil bevæge sig i smallere gaderum, hvor brand- og sikkerhed vil sætte nye dimensioner for indpasningen i gaderummet. Muligheder for at udnytte den eksisterende jernbaneinfrastruktur til letbaner. 2

3 Agenda Traditionelle sporvogne Introduktion til den gammeldags sporvogn i byrummet Integration i byen Muligheder i integration i byen Udfordringerne ved integrationen i byen Integration på eksisterende baner Muligheder ved brug af eksisterende baner Udfordringer ved brug af eksisterende baner 3

4 Traditionelle sporvogne i byrummet 4

5 Muligheder i byen Centralt tracé Den moderne letbane er en totalløsning fra facade 5

6 Muligheder i byen Lateralt tracé 6

7 Muligheder i byen - Lateralt tracé 7

8 Muligheder i byen - Stationer Stationer kan benyttes til at skabe nye bycentre Skabe samlingspunkt og identitets Stationsnærhedsprincippet 8

9 Udformning af stationer 9

10 Udfordringer i byen - brand og redning 10

11 Udfordringer i byen - brand og redning 11

12 Udfordringer i byen - køreledninger 12

13 Muligheder ved brug af eksisterende baner Letbaner kan udnytte eksisterende baner til højklasset trafik der binder by og opland sammen i en integreret løsning. 13

14 Muligheder ved brug af eksisterende baner Letbaner kan udnytte eksisterende baner til højklasset trafik der binder by og opland sammen i en integreret løsning. Nye muligheder for at binde nye og eksisterende områder til. 14

15 Muligheder ved brug af eksisterende baner 15

16 Muligheder ved brug af eksisterende baner Letbaner kan udnytte eksisterende baner til højklasset trafik der binder by og opland sammen i en integreret løsning. Nye muligheder for at binde nye og eksisterende områder til. I byområder vil overkørselsanlæg kunne erstattes af gadesignaler. 16

17 Muligheder ved brug af eksisterende baner 17

18 Muligheder ved brug af eksisterende baner Letbaner kan udnytte eksisterende baner til højklasset trafik der binder by og opland sammen i en integreret løsning. Nye muligheder for at binde nye og eksisterende områder til. I byområder vil overkørselsanlæg kunne erstattes af gadesignaler. Den eksisterende bane vil kunne anvendes til drift samtidigt med at letbanens delsystemer anlægges. 18

19 Udfordringer ved brug af eksisterende baner 19

20 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Typisk ældre infrastruktur som kræver en del tilpasninger 20

21 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Typisk ældre infrastruktur som kræver en del tilpasninger Delsystemer som kræver ekstra fokus Sporkonstruktion, Perroner, Sikringsanlæg, Overkørselsanlæg, Køreledningsanlæg, Driftsregler 21

22 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Sporkonstruktion Skinne/hjul interface 22

23 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Sporkonstruktion Vagabonderende jordstrømme 23

24 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Sporkonstruktion Vedligeholdelse 24

25 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Perroner 25

26 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg - TPS placering Driftsafvikling i forhold til placering af transformerstationer og transmissionsnet 26

27 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg - TPS placering 27

28 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Ved installation af eksempelvis 750 V DC til letbaner tæt på kontorbygninger, anden infrastruktur og tæt på 25 kv AC jernbanelinjer samt og ikkeelektrificerede jernbanelinjer skal følgende forhold overvejes: Electro Magnetic Compatibility EMC Electro Magnetic Interference EMI Elektrisk sikkerhed ES Elektrisk forsyning EF Vagabonderende strømme begrænsning og beskyttelse 28

29 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Elektrisk sikkerhed/forsyning Forsyning Sikkerhed 29

30 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Jording ifm. stationer 30

31 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Jording af stationer 31

32 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Broophæng Fastgørelse 32

33 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Broophæng Fastgørelse 33

34 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Broophæng Earthing and bonding 34

35 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Køreledningsanlæg Broophæng Broophæng befæsted Plint for Earthing and bonding 35

36 Udfordringer ved brug af eksisterende baner Driftsregler Forskel på kørsel på signal og sigt stiller krav til driftsregler og letbaneføre. 36

37 Spørgsmål 37