NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE TILSTANDSRAPPORTER DRIFT 12. DECEMBER 2011
|
|
- Oliver Lund
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE DRIFT 12. DECEMBER 2011
2 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INTRODUKTION PROCEDURE FOR NEDKLASSIFICERING BELÆGNING Bituminøse belægninger Sten- og flisebelægninger Grusbelægninger AFVANDING Landområder Byområder BELYSNING VEJENS UDSTYR december 2011
3 1 INTRODUKTION Ved ændring af vejens status fra kommunal vej til privat vej eller privat fællesvej (nedklassificering), vil pligten til at vedligeholde vejen overgå fra den kommunale vejbestyrelse til de berørte grundejere. Vejbestyrelsen fremlægger tilstandsrapporten med det formål at dokumentere vejens fysiske tilstand over for de berørte grundejere i forbindelse med en påtænkte nedklassificering. Tilstandsrapporten tjener som grundejeres sikkerhed for, at de ikke overtager en nedslidt vej, der vil kræve umiddelbare udbedringsarbejder, og er en beskrivelse af de evt. udbedringsarbejder kommunen agter at udføre op til tidspunktet for den påtænkte nedklassificering, med henblik på at sikre, at vejen er i god og forsvarlig stand som privat fællesvej. En forudsætning for anvendelse af tilstandsrapporterne er at veje påtænkt for nedklassificering kan indeholdes i vejklasserne T0, T1 eller T2 1, se afsnit Tilstandsrapporter omhandler følgende vejelementer: Belægning (asfalt, fliser mv.) Vejafvanding Vejbelysning Vejens udstyr (skilte, kørebaneafmærkning, hegn mv.) Bygværker (broer, tunneller m.v.). Til hvert af ovenstående vejelementer er udarbejdet procedurer for eftersyn med tilhørende registreringsskemaer. Det færdige resultat af tilstandsvurderingen fremgår af den for vejen specifikke tilstandsrapport bilagt de relevante registreringsskemaer. Et paradigme for tilstandsrapport er vedlagt i Bilag PROCEDURE FOR NEDKLASSIFICERING Vejbestyrelsen kan tidligst træffe beslutning om, at en offentlig vej skal nedklassificeres til privat fællesvej eller privat vej 4 år efter, at vejbestyrelsen har offentliggjort, at den påtænker at træffe en sådan beslutning. Endelig beslutning skal træffes senest 6 år efter offentliggørelsen. Som grundlag for den endelige beslutning skal vejbestyrelsen udfærdige en tilstandsrapport, der dokumenterer, at vejen med udstyr er i god og forsvarlig stand i forhold til den fremtidige trafik på vejen. For at en vej er i en god og forsvarlig stand forudsættes, at vejens elementer i almindelighed har en restlevetid på mindst 25 % af vejelementets tekniske levetid, og at der ikke forefindes skader, som er trafikfarlige. I forbindelse med vejbestyrelsens beslutning om at nedklassificere en offentlig vej, offentliggør og sender vejbestyrelsen sin tilstandsrapport til de ejere og brugere af ejendomme, der skønnes at blive berørt af nedklassificeringen, med en frist på mindst 12 uger til at fremkomme med indsigelser m.v. mod rapporten. 1 Vejreglen: Dimensionering af befæstelser og forstærkningsbelægninger 12. december
4 Efter udløbet af fristen udfærdiger vejbestyrelsen en endelig tilstandsrapport, der offentliggøres og sendes til de berørte ejere og brugere, forsynet med oplysning om klageadgang. Kommunalbestyrelsen kan tidligst træffe endelig afgørelse om, at en vej skal nedklassificeres til privat fællesvej eller privat vej efter klagefristens udløb, og hvis tilstandsrapporten er påklaget, tidligst når Vejdirektoratet har truffet afgørelse i klagesagen. Det betyder, at sagsbehandlingen skal indrettes på en sådan måde, at der også bliver mulighed for, at Vejdirektoratet som klagemyndighed for tilstandsrapporterne kan tage stilling til dem, inden for fristen på 6 år. Der er intet til hinder for, at kommunalbestyrelsen udarbejder den første, foreløbige, tilstandsrapport, jf. vejlovens 90, stk. 8, før udløbet af de 4 år, eller at kommunens endelige tilstandsrapport, jf. 90, stk. 11, foreligger før udløbet af de 4 år. Det afgørende er, at den endelige tilstandsrapport giver et korrekt billede af vejens tilstand på tidspunktet for den endelige beslutning om, at vejen skal nedklassificeres, jf. 90, stk. 12. For at sikre dette, må den endelige tilstandsrapport ikke være mere end 1 år gammel på tidspunktet for vejens overgang fra offentlig vej til privat fællesvej eller privat vej. Med hensyn til offentliggørelse er det op til kommunens skøn at afgøre, hvordan dette skal ske. Det kan således ske på kommunens hjemmeside, i stedlige aviser eller på anden måde. Det afgørende er, at kommunen kan dokumentere tidspunktet for offentliggørelsen. 2 Tilstandsrapporterne indeholdt i denne bekendtgørelse er opdelt i fire hovedafsnit: Belægning, Afvanding, Belysning og Vejens udstyr. Disse fire hovedafsnit vil normalt være dækkende for veje, som kan påtænkes nedklassificeret til privat vej eller privat fællesvej. Bygværker kan også være omfattet af en nedklassificering, hvor dette betragtes som et naturligt element i vejen, og hvor der ikke er særlige forhold, som gør det uhensigtsmæssigt at nedklassificere bygværket. For bygværker skelnes mellem små bygværker med en spændvidde på op til 2 m og bygværker med større spændvidde. For de små bygværker er tilstandsrapporter indeholdt i afsnittet om Vejens udstyr. For de større bygværker kan gælde særlige forhold. Hvis der på en vej er et større bygværk med spændvidde på mere end 2 m, udarbejder vejbestyrelsen en særskilt tilstandsrapport for dette bygværk, jf. vejreglen Eftersyn af bygværker. Beplantning, der indgår som et trafikledende eller på anden måde færdselsmæssigt element i vejen, forudsættes at være sund og vedligeholdt i overensstemmelse med kommunens almindelige retningslinjer om fritrumsprofil. Beplantning, der indgår som en del af vejens æstetiske elementer, indgår ikke i bedømmelsesgrundlaget og overdrages som de er. Vurdering af de enkelte elementers tilstand sker på baggrund af vejbestyrelsens undersøgelse af vejen og en vurdering af vejelementets alder. Denne undersøgelse skal herefter sammenholdes december 2011
5 med vejbestyrelsens vurdering af den fremtidige trafik på vejen. Paradigme for tilstandsrapport med tilhørende eftersynsskemaer er vedlagt i Bilag 1-6. For flere af vejens elementer er det ikke muligt på en meningsfyldt måde at beregne en restlevetid, som sættes i forhold til anlægselementets tekniske levetid. Alternativt er for disse elementer fastsat krav til elementernes tilstand, som med rimelighed kan betragtes at repræsentere 25 % reglen (se afsnit 1.1). Disse betragtninger er anført i de respektive afsnit nedenfor. 2.1 BELÆGNING Belægninger omfatter kørebanen (inkl. bump), fortove og stier. Der skelnes mellem bituminøse (asfalt-) belægninger, sten- og flisebelægninger og grusbelægninger. De danske vejregler inddeler veje i vejklasser afhængig af den mængde af trafik, hvor såvel den totale trafikmængde som andelen af tunge køretøjer indgår i placeringen af vejene i deres respektive vejklasser. Den i vejreglerne letteste vejklasse T0 anvendes på fortove og stier, hvor tung trafik ikke forekommer. Ved større trafikintensiteter inddeles i de tungere vejklasser T1, T2, T3 o.s.v. Det er selvsagt naturligt at slidtagen på vejen er stærkt afhængig af trafikmængden og i særlig grad af mængden af tunge køretøjer. Således vil der for de lette vejklasser gælde at forringelsen af vejens tilstand eller serviceniveau vil være domineret af ælde, hvorimod forringelsen af tilstanden for de tunge vejklasser i stadigt stigende grad domineres af slidtagen fra trafikken. Ved vurdering af en vejs tilstand og restlevetid er det derfor nødvendigt at tage de trafikale forhold i betragtning. Systemet for vurderingen af vejens tilstand anvendt i disse tilstandsrapporter er baseret på visuel registrering af skader, som indikatorer for vejens tilstand inkl. underliggende befæstelse (vejkasse). En forudsætning for anvendelse af tilstandsrapporterne er at veje påtænkt for nedklassificering kan indeholdes i vejklasserne T0, T1 eller T2. For veje med trafikintensitet i vejklasse T3 eller højere må egnetheden for nedklassificering suppleres med en nærmere undersøgelse af befæstelsen (vejkassen) i forhold til den påtænkte trafik. Denne undersøgelse indbefatter bæreevnemålinger der bestemmer vejens restlevetid. En sådan udvidet undersøgelse ligger udenfor disse tilstandsrapporter Bituminøse belægninger Bituminøse belægninger omfatter asfaltbelægninger samt belægninger udført med overfladebehandling. For bituminøse belægninger beregnes en restlevetid baseret på tilstandsregistreringer af den enkelte belægning. De anvendte beregningsprincipper er indeholdt i de to mest brugte vejforvaltningssystemer henholdsvis vejman.dk og RoSy PMS. Metode for tilstandsregistrering og beregning af restlevetid er anført i Bilag 2. Metoden er velkendt og har været benyttet igennem mange år. En vejs levetid afhænger i høj grad af trafikbelastningen på vejen. I de danske vejregler inddeles veje i trafikklasser i forhold til trafikbelastningen. En forudsætning for anvendelse af tilstandsrapporterne er at veje påtænkt for nedklassificering kan indeholdes i vejklasserne T0, T1 eller T december
6 Trafikklasse T0: Trafikklasse T1: Trafikklasse T2: Fortove og cykelstier Mindre end 1 lastbil på vejen pr. døgn 1 75 lastbiler på vejen pr. døgn. Den i vejreglerne anvendte inddeling i trafikklasser er i denne sammenhæng vurderet at være for grov i forhold til trafikklasse T2, hvor det angivne interval for lastbilstrafik synes for bredt. Trafikklasse T2 opdeles derfor i to underklasser henholdsvis T2 let : 1-10 lastbiler pr. døgn og T2 tung : lastbiler pr. døgn. For at bestemme en restlevetid sat i forhold til anlægselementets tekniske levetid er det nødvendigt at have et mål for den forventede tekniske levetid. For bituminøse belægninger foreligger dog ikke klare regler for fastsættelse af den tekniske levetid. På de mindre trafikbelastede veje ses erfaringsvis ofte meget store udsving i de reelt opnåede levetider, hvor lokale forhold kan bevirke store udsving. Således kan der være veje, som opnår meget lange levetider, og der kan være veje, som går i stykker på et forholdsvis tidligt tidspunkt. De eksakte tidsangivelser i år kan derfor være misvisende i vurderingen af den faktiske restlevetid. Med baggrund i erfaringsgrundlaget fra de i Danmark anvendte vejforvaltningssystemer synes det dog rimeligt at fastsætte en teoretisk værdi for den tekniske levetid, hvilket er vist nedenfor: Trafikklasse T0 : Trafikklasse T1 : Trafikklasse T2 let : Trafikklasse T2 tung : 28 år 28 år 25 år 22 år Sten- og flisebelægninger For sten- og flisebelægninger er fastsat krav til elementernes tilstand, som med rimelighed kan betragtes at repræsentere 25 % reglen (se Bilag 3). Kravene er minimumskrav, hvis vejen skal kunne nedklassificeres Grusbelægninger Umiddelbart forud for nedklassificeringen forudsættes grusbelægninger sat i stand ved op- og afretning af ujævn belægning med genanvendelse af eksisterende grusmaterialer evt. kombineret med tilførsel af nye materialer og udskiftning af eksisterende løs belægning, jf. Vejreglen for vedligehold af færdselsarealet. 2.2 AFVANDING Vejafvanding tjener overordnet til afledning af regnvand fra vejoverfladen og til at sikre, at vejens opbygning af grus- og asfaltlag ikke bliver opblødte af vand i jorden. Forud for udførelsen af tilstandsrapporter skal det være afklaret, hvilke ledninger, som jf. spildevandsplanen, kan overdrages i forbindelse med påtænkt nedklassificering. Det bemærkes at afvandingselementer, der ejes og drives af et forsyningsselskab, ikke kan overdrages til private, som følge af en nedklassificering af vej. Vejbrønde skal være oprenset før nedklassificeringen december 2011
7 For vejafvanding er fastsat krav til elementernes tilstand, som med rimelighed kan betragtes at repræsentere 25 % reglen (Bilag 4.1 til 4.3). Kravene er minimumskrav, hvis vejen skal kunne nedklassificeres. I nedenstående afsnit Landområder og afsnit Byområder tjener disse betegnelser alene til at beskrive de typiske afvandingselementer i forskellige områder. Betegnelserne er en forklarende opdeling og relateres ikke til andre lovområder Landområder Vejafvandingen kan i landområder typisk bestå af følgende elementer: Dræn- og Hovedledninger Hovedbrønde Grøfter Rabatter/trug Principskitse for vejafvanding i landområde Det skal bemærkes, at ledninger, der specifikt dræner markarealer eller andet, og leder dette vand videre under vejen, er at betragte som et vandløb efter vandløbslovens bestemmelser. Tilsvarende kan der være tilfælde, hvor vejafvanding både i by- og landområder afleder til et vandløb nedstrøms i systemet. Vandløbet kan være såvel åbent vandløb, som rørlagt vandløb. Her vil afledningen af vejvand både før og efter en evt. nedklassificering af vejen være underlagt de forpligtigelser og de rettigheder som fremgår af vandløbslovens bestemmelser. 12. december
8 2.2.2 Byområder Vejafvandingen kan i byområder typisk bestå af følgende elementer: Vejbrønde Stikledninger I visse tilfælde, kan der endvidere forefindes elementer som: Hovedledning Hovedbrønde Regnvandsbassiner Pumpestationer. Principskitse for vejafvanding i byområde december 2011
9 Det bemærkes, at i de fleste byområder vil vejafvandingen ofte alene bestå af vejbrønde og stikledninger, der fører til en kloakledning. Kloakledningen, og hovedbrønde på kloakledningen, indgår som en del af det samlede kloaksystem, og ejes og drives oftest af den stedlige kloakforsyning. Undtagelsen er, hvor hovedledningen kun afleder vejvand, og at dette er anført i den relevante spildevandsplan. 2.3 BELYSNING Ved en nedklassificering af en offentlig vej overdrages pligten til at afholde udgifterne til den påbudte belysning til grundejerne. Ejendomsretten til belysningsanlægget vil ikke i alle tilfælde blive overdraget til grundejerne. Belysningsanlægget kan være ejet af forsyningsselskabet, hvor kommunen har en leasingaftale med det pågældende forsyningsselskab. I tilfælde af at kommunen har en sådan leasingaftale skal dette noteres i tilstandsrapporten. Kommunen kan vælge at overdrage belysningsanlægget i sin helhed. I den forbindelse er det ikke et krav, at belysningsanlægget frakobles den øvrige kommunale vejbelysning. Men kommunen skal kunne redegøre for, hvordan forbrugsafgifter m.v. beregnes. Vælger kommunen at overdrage anlægget, skal reglen om en restlevetid på 25% af anlæggets tekniske levetid iagttages. 2.4 VEJENS UDSTYR Vejens udstyr er i denne rapport inddelt i følgende grupper: Autoværn Skilte Hegn Kantpæle (stele) Bygværker Kørebaneafmærkning For vejens udstyr er fastsat krav til elementernes tilstand, som med rimelighed kan betragtes, at repræsentere 25 % reglen (se Bilag 6). Kravene er minimumskrav for vejen kan nedklassificeres.. For små bygværker med en spændvidde på op til 2 m er der i bilag 6 fastsat krav. For større bygværker med spændvidde på mere end 2 m udarbejdes særskilt tilstandsrapport, vejreglen Eftersyn af bygværker. 12. december
10 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag 2: Bilag 3: Bilag 4.1: Bilag 4.2: Bilag 4.3: Bilag 5: Bilag 6: TILSTANDSRAPPORT Eftersyn - Bituminøse belægninger Eftersyn - Sten- og flisebelægninger Eftersyn Afvanding - brønde Eftersyn Afvanding - ledninger Eftersyn Afvanding rabatter og grøfter Eftersyn - Belysning Eftersyn - Vejens udstyr december 2011
11 Tilstandsrapport Kommunelogo Vejnavn Vej nr. Strækning Beskrivelse af vejanlægget Resultat Noter Kan vejanlægget nedklassificeres i dets nuværende stand: Ja Nej Er der konstateret trafikfarlige forhold: Ja Nej Evt. andre forhold, som må udbedres før nedklassificering: Ja Nej Retablering efter ledningsgrave - er der løbende sager: Ja Nej Oplysninger om konstaterede trafikfarlige forhold eller andre forhold, som må udbedres før nedklassificering, og forventet tidspunkt for istandsættelse. Dato Underskrift 12. december
12 Belægninger Kørebane: Bituminøs belægning: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 2 Sten- og flisebelægning: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 3 Grusbelægning: Istandsættes jf. Vejreglen for vedligehold af færdselsarealet. Fortove / kantsten: Bituminøs belægning: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 2 Sten- og flisebelægning inkl. kantsten: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 3 Grusbelægning: Istandsættes jf. Vejreglen for vedligehold af færdselsarealet. Afvanding Brønde: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 4.1 Ledninger: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 4.2 Rabat/trug og grøft Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 4.3 Belysning Master, armatur & lyskilder: Omfattet af overdragelsen: Ja / Nej Master, armatur & lyskilder: Er der leasingaftale: Ja / Nej Master, armatur & lyskilder: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 5 Vejens udstyr mv. Autoværn, skilte, kørebaneafmærkning, små bygværker mv.: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Bilag 6 Bygværker med spændvidde større end 2 m Se særskilt tilstandsrapport: Omfattet af overdragelsen: Ja / Nej Se særskilt tilstandsrapport: Egnet for nedklassificering: Ja / Nej Øvrige forhold Bevoksning m.v.: Er bevoksning til fare eller gene for færdslen: Ja / Nej december 2011
13 Vejledning til bilag 1 Elementer omfattet af nedklassificeringen er angivet ved afkrydsning i tilhørende boks. For hvert element angives om dette er egnet for nedklassificering jf. resultatet af eftersynet angivet i det respektive eftersynsbilag. Oversigt over de besigtigede elementer fremgår af eftersynsbilagene, hvori detaljer fra eftersynet er anført. Af eftersynsbilagene fremgår tillige eventuelle udbedringsarbejder kommunen agter at udføre op til tidspunktet for den påtænkte nedklassificering. For at resultatet af tilstandsrapporten kan angive at vejanlægget kan nedklassificeres i dets nuværende stand, skal samtlige elementer omfattet af nedklassificeringen være egnede for nedklassificering. Er udbedringsarbejder nødvendige forud for nedklassificeringen skal der afkrydses i Nej. For belysning tages kun stilling til egnethed for nedklassificering i bilag 5, såfremt anlægget skal overdrages. For bygværker med spændvidde større end 2 m udarbejdes særskilt tilstandsrapport jf. vejreglen: Eftersyn af bygværker. For retablering efter ledningsgrave oplyses om der er løbende sager, og i så tilfælde om der er tale om igangværende sager, opfølgning på færdigmeldte ledningsarbejder; og evt. kendskab til planlagte ledningsarbejder. Derudover gælder følgende: For bevoksning m.v. gælder, at den på tidspunktet for nedklassificeringen skal være vedligeholdt i overensstemmelse med kommunens almindelige retningslinjer om fritrumsprofil. 12. december
14 BILAG 2 Eftersyn: Bituminøse belægninger Kommunelogo Vejnavn Strækning Vejnr. Egnethed for nedklassificering: Beregnet restlevetid efter udbedring af slaghuller og afskalninger : % Er den beregnede restlevetid efter udbedring af slaghuller og afskalninger større end 25 % af den teoretiske, tekniske levetid: Ja Nej Er der konstateret trafikfarlige forhold: Ja Nej Påtænkte udbedringsarbejder: Afskalninger og slaghuller skal altid udbedres inden aflevering december 2011
15 Besigtigelse Dato: Initialer: Besigtigelsesform Visuel Foto Videooptagelse Beskrivelse af type, beliggenhed og omfang: Andet Vejens længde: Vejens areal: År for udlægning af slidlag (hvis kendt): meter kvadratmeter (Evt. henvisning til tegning/bilag) Klassificering i forhold til trafikbelastning: Trafikklasse T0: Fortove og cykelstier T1: Mindre end 1 lastbil på vejen pr. døgn T2 let : 1 10 lastbiler på vejen pr. døgn T2 tung : lastbiler på vejen pr. døgn 12. december
16 De i nedenstående skema anførte vurderinger udføres jf. vejreglen: Vedligehold af færdselsarealet. Skadestype Langsgående revner Samlingsrevne r Krakeleringer Afskalninger Slaghuller Lunker og sætninger (1) Sporkøring (2) Udtørring (stentab) Lapper pletvise Andre lapper (3) Bedømmelse Hvad registreres? Skadens omfang Skadesfaktor Abs. mål % Samlet længde af langsgående revner der er bredere end 0,5 cm Samlet længde af revner (bredere end 0,5 cm) der optræder i asfaltsamlinger Samlet areal af krakelerede områder Samlet areal af afskalninger Samlet areal af slaghuller Samlet areal af områder med lunker og sætninger, der har en dybde på 2 cm eller mere Samlet længde af sporkøring med en dybde på 2 cm eller mere Udtørring 70 % eller omfattende stentab Samlet areal af lapper Samlet areal af lapper Skadessum total (5) m m % af vejens længde % af vejens længde m 2 % af vejens areal m 2 % af vejens areal m 2 % af vejens areal m 2 % af vejens areal m % af vejens længde m 2 % af vejens areal m 2 % af vejens areal m 2 % af vejens areal 2 1, Skadesgrad (4) Skadessum efter udbedring af slaghuller og afskalninger (6) (1): Inkluderer lunker ved rendestensriste (2): Dvs. at hvis der er sporkørt i begge hjulspor i begge retninger på hele strækningen, er den samlede længde = 4 x vejens længde (3): Kantforstærkning, ledningsgrave m.m. (4): Skadesgrad er produktet af skadens omfang i % gange tilhørende skadesfaktor (5): Skadessum total er summen af skadesgrader for alle skadestyper (6): Skadessum efter udbedring af slaghuller og afskalninger beregnes på samme måde som skadessum total, men hvor skadesfaktoren for slaghuller ændres fra 30 til 8 og skadesfaktoren for afskalninger ændres fra 18 til december 2011
17 Vejledning til bilag 2 Beregning af restlevetid i % En vejs levetid afhænger i høj grad af trafikbelastningen på vejen. I de danske vejregler inddeles veje i trafikklasser i forhold til trafikbelastningen. En forudsætning for anvendelse af herværende tilstandsrapporter er at veje påtænkt for nedklassificering kan indeholdes i vejklasserne T0, T1 eller T2. For at beregne restlevetiden kan belægningens alder vurderes på baggrund af skadessummen (SS) ved anvendelse af vejman.dk s beregningsprincip, som er tilpasset for anvendelse i tilstandsrapporterne. Alder = 5, ,6 * Æ10-0,10 * (SS/100) 0,6 Æ10-0,10 afhænger af andelen af tunge køretøjer jf. vejreglen Dimensionering af befæstelser og forstærkningsbelægninger. Da bestemmelsen af skadessummen er behæftet med nogen usikkerhed, er der indført en sikkerhedsfaktor f, for derved at lade usikkerheden komme grundejerne til gode. For trafikklassen Ti med den teoretiske tekniske levetid L T,i er restlevetiden L R : L R = L T,i (5, ,6 * Æ10-0,10 * f * (SS/100) 0,6 ) Dermed er restlevetiden L R i % af den teoretiske tekniske levetid L T,i for trafikklassen Ti : L R (%) = 100 * L T,i (5, ,6 * Æ10-0,10 * f * (SS/100) 0,6 ) / L T,i Størrelsen af sikkerhedsfaktoren er i nedenstående beregninger sat til 1,25. For trafikklasserne T0 og T1 gælder at begge kun har let trafik, hvorfor Æ10 for disse klasser udgår af formlen. For T2 let sættes Æ10 til 4 og for T2 tung sættes Æ10 til 20. Nedenstående udtryk kan nu anvendes til beregning af restlevetiden for de forskellige trafikklasser, Restlevetiden i % afrundes til nærmeste hele %. Trafikklasse T0 og T1: Restlevetid i % = 82,14 14,22 1,25 (SS/100) 0,6 SS: skadessum efter udbedring af slaghuller og afskalninger. Teoretisk teknisk levetid : 28 år Trafikklasse T2 let : Restlevetid i % = 80,00 13,86 1,25 (SS/100) 0,6 SS: skadessum efter udbedring af slaghuller og afskalninger. Teoretisk teknisk levetid : 25 år 12. december
18 Trafikklasse T2 tung : Restlevetid i % = 77,27 13,41 1,25 (SS/100) 0,6 SS: skadessum efter udbedring af slaghuller og afskalninger. Teoretisk teknisk levetid : 22 år Nedenfor er vedlagt tre billedeksempler på veje, som er tæt på 25 % grænsen december 2011
19 Eksempel 1. Trafikklasse T2 let Restlevetid: 33 % Eksempel 2. Trafikklasse T1 Restlevetid: 29 % 12. december
20 Eksempel 3. Trafikklasse T1 Restlevetid: 16 % Efter udbedring af slaghuller og afskalning kommer restlevetiden op på 20 % december 2011
21 BILAG 3 Eftersyn: Sten- og flisebelægninger Kommunelogo Vejnavn Strækning Vejnr. Egnethed for nedklassificering: Overholder tilstanden af alle elementer de anførte krav: Ja Nej Er der konstateret trafikfarlige forhold: Ja Nej Påtænkte udbedringsarbejder: 12. december
22 Vurderingsskema: Sten- og flisebelægninger De i nedenstående skema anførte vurderinger udføres jf. vejreglen Vedligehold af færdselsarealet. Besigtigelse Dato: Initialer: Besigtigelsesform Visuel Foto Videooptagelse Andet Skadestyper Bedømmelse (1) Bemærkninger Alvorlighed Omfang Krav Abs. mål % Kanter Kant > 3 cm Stk Må ikke forekomme Lunker og sætninger Dybde > 4 cm m 2 Max. 10 % Knækkede fliser Alle Stk Max. 25 % Afskalninger Alle Stk Max. 10 % Manglende sten og fliser Manglende fugemateriale Defekte kantsten (2) Ujævnt kantstensforløb (3) Ujævnt kantstensforløb (4) Skader ved riste, dæksler o.l. Noter: Alle Stk Må ikke forekomme Dybde > 2 cm m 2 Max. 2 % Skadestype 1 Stk Må ikke forekomme Vertikalt > 2 cm Horisontalt > 5 cm Bortledning af vand til riste m m Må ikke forekomme Ingen opstuvning over kantsten Alle Stk Skal kunne afvande (1): Omfanget af skader opgøres i absolut mål, og hvor dette er relevant tillige i % jf. vejreglen. (2): Defekte kantsten vurderes i forhold til skadens alvorlighed jf. vejreglen og nedenstående vejledningen. (3): Forskydning mellem to kantsten (4): Hvor kantstenen er en del af afvandingen gælder at afvandingselementerne enkeltvis og samlet kan sikre en tilstrækkelig afvanding af overfladearealer i forhold til normale nedbørsmængder (oftest sat til 140 l/s/ha) december 2011
23 Vejledning til bilag 3 Defekte kantsten Vejreglen: Vedligehold af færdselsarealet anviser i afsnittet: Defekte kantsten, skadestyper og alvorlighed af kantsten, som er beskadiget i fuger, i overfladen eller er knækkede. Mindre skader på kantsten, som ikke har indflydelse på kantstenens funktion, og som i øvrigt overholder kravene anført i dette bilag, bør bevares, da udskiftning ofte medfører følgeskader på den tilstødende belægning. Nedenfor vises fotoeksempler på kantsten med forskellige grader af skader. Der skelnes mellem større skader Skadestype 1, hvor der gælder krav om udskiftning, og mindre skader, hvor der ikke stilles krav om udskiftning. Eksempler kan også ses i vejreglen. Eksempler på skadestype december
24 Eksempler på mindre skader december 2011
25 BILAG 4.1 Eftersyn: Afvanding brønde Kommunelogo Vejnavn Strækning Vejnr. Egnethed for nedklassificering: Kan tilstanden af alle elementer placeres i kategori (a) eller (b): Ja Nej Er der konstateret trafikfarlige forhold: Ja Nej Påtænkte udbedringsarbejder: 12. december
26 Vejbrønde Besigtigelse Dato: Initialer: Besigtigelsesform Visuel Foto Videooptagelse Beskrivelse af type, dimension, beliggenhed og omfang: Andet Årstal for etablering: Henvisning til tegning/bilag: Tilstand: Materiale: Tilstand (1): Bemærkning: Rist funktionsduelig (a) God, som ny (b) Mindre god, men (c) Dårlig, ikke funktionsduelig Brønddel Plast (a) God, som ny funktionsduelig Beton Andet: (b) Mindre god, men (c) Dårlig, ikke funktionsduelig (1): Hvor afvandingselementerne inden for berørte område har forskellige tilstande, må tilstanden anføres på supplerende bilag. Noter: december 2011
27 Hovedbrønde Besigtigelse Dato: Initialer: Besigtigelsesform Visuel Foto Videooptagelse Beskrivelse af type, dimension, beliggenhed og omfang: Andet Årstal for etablering: Henvisning til tegning/bilag: Tilstand: Materiale: Tilstand (1): Bemærkning: Dæksel Jern (a) God, som ny Beton (b) Mindre god, men funktionsduelig Andet: (c) Dårlig, ikke funktionsduelig Brønddel Plast (a) God, som ny funktionsduelig Beton Andet: (b) Mindre god, men (c) Dårlig, ikke funktionsduelig (1): Hvor forskellige brønde inden for berørte område har forskellige tilstande, må det på supplerende bilag beskrives, hvilke der er tilstand a, b eller c. Noter: 12. december
28 Vejledning til bilag 4.1 Vejbrønde også kaldet rendestensbrønde eller vejriste er brønde med vejriste langs kantstenen. Vejbrønde opsamler vejvand fra de belagte flader, og leder vandet til nedstrøms afløbssystem (kloak, faskine eller andet). Hovedbrønde opsamler vejvand fra belagte flader, rabatarealer og grøfter. Hovedbrønde opsamler endvidere vand fra drænledninger og tætte ledninger. Det bemærkes at hovedbrønde, der ejes og drives af et forsyningsselskab, ikke kan overdrages til private, som følge af en nedklassificering af vej. Beskrivelse af afvandingselementernes beliggenhed, tilstand mv. sker på baggrund af en gennemgang af foreliggende tegninger og optegnelser, samt en besigtigelse af de stedlige forhold. Hvor der måtte foreligge oplysninger fra driftspersonale eller andre, om vejafvandingens tilstand, kan dette indgå i den samlede registrering af oplysninger. Hvor der i et givent tilfælde forefindes særlige afvandingselementer (pumpestationer, sivebrønde e.l.) må disse beskrives særskilt. Tilstand af afvandingselementer Afvandingselementerne tilstand vurderes i forhold til følgende kategorier: a) God, som ny b) Mindre god, men funktionsduelig c) Dårlig, ikke funktionsduelig For tilstand a) og b) gælder at afvandingselementerne enkeltvis og samlet kan sikre en tilstrækkelig afvanding af overfladearealer i forhold til normale nedbørsmængder (oftest sat til 140 l/s/ha). Derudover skal de enkelte afvandingselementer overholde følgende kriterier: Afvandingselement Vejbrønde/Vejriste Hovedbrønde Kriterier Riste må ikke fremstå med betydende trafiksikkerhedsrisici Risten skal være hel og afrenset Ingen hul i asfalten ved brønden Overfladevand løber uhindret til brønd, og vandet løber uhindret fra brønden via stikledning. Brønde og dæksler skal være intakt, uden betydende skader (revner, huller mv.) Forskudte samlinger < 3 cm Fast bund Ingen trærødder Oprenset inden for 1 år december 2011
29 BILAG 4.2 Kommunelogo Eftersyn: Afvanding - ledninger Vejnavn Strækning Vejnr. Egnethed for nedklassificering: Kan tilstanden af alle elementer placeres i kategori (a) eller (b): Ja Nej Er der konstateret trafikfarlige forhold: Ja Nej Påtænkte udbedringsarbejder: 12. december
30 Ledninger Besigtigelse Dato: Initialer: Besigtigelsesform Visuel Foto Videooptagelse Beskrivelse af type, dimension, beliggenhed og omfang: Andet Årstal for etablering: Henvisning til tegning/bilag: Tilstand: Materiale: Tilstand (1): Bemærkning: Stikledning: Plast (a) God, som ny Beton: (b) Mindre god, men funktionsduelig Andet: (c) Dårlig, ikke funktionsduelig Hovedledning / Plast (a) God, som ny Drænledning: Beton: (b) Mindre god, men funktionsduelig Andet: (c) Dårlig, ikke funktionsduelig (1): Hvor afvandingselementerne inden for berørte område har forskellige tilstande, må tilstanden anføres på supplerende bilag. Noter: Afledes overfladevand fra tilstødende ejendomme til grøft, trug eller rabat: Ja Nej december 2011
Endelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Vesterholmsvej RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag
Læs mereEndelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Orionvej, Havndal RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag
Læs mereEndelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Kildevældet RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 8900 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag
Læs mereEndelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Smedevej RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 8900 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag 2:
Læs mereForeløbig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Foreløbig TILSTANDSRAPPORT Højvangsvej med 2 sideveje RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT
Læs mereForeløbig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Foreløbig TILSTANDSRAPPORT Hvedetoften og del af Havrevej RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT
Læs mereForeløbig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Foreløbig TILSTANDSRAPPORT P-plads ved Dyrlæge Cleemanns Vej RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 8900 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT
Læs mereBILAG 1. Tilstandsrapport. Begtrupvej Vejnavn Vej nr.
BILAG 1 Tilstandsrapport Vejnavn Vej nr. Strækning Begtrupvej 7110333-0 Farrevej Grusvej Beskrivelse af vejanlægget Ved eftersyn 10. maj 2016 blev vejen vurderet i god og forsvarlig stand. Derfor har vi
Læs mereNEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE VEJLEDNING
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE VEJLEDNING RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 8900 Randers TLF. 89 15 15 15 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INTRODUKTION 3 1.1 PROCEDURE FOR NEDKLASSIFICERING
Læs mereEndelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Udbyneder Østergade RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1:
Læs mereEndelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Udbynedervej 23-25 og 29, samt Stenkildevej 12-14 RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15
Læs mereIndsats: Favrskov Kommune planlægger derfor at udføre følgende: Nyt asfaltslidlag
BILAG 1 Tilstandsrapport Vejnavn Vej nr. Strækning Beskrivelse af vejanlægget Rødtjørnevej 7176255-0-11-11-13-13 Rødtjørnevej- Beskrivelse/vurdering af tilstand: Ved eftersyn af Rødtjørnevej d. 12 maj
Læs mereMairanne Würtz BILAG 1. Tilstandsrapport. Vejnavn Vej nr. Askevej Beskrivelse af vejanlægget
BILAG 1 Tilstandsrapport Vejnavn Vej nr. Strækning Beskrivelse af vejanlægget Askevej 7170150-0 Kastanievej-østergade Beskrivelse/vurdering af tilstand: Ved eftersyn af Askevej 12. maj 2016 konstaterede
Læs mereNEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE TILSTANDSRAPPORT Ryleparken RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 8900 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag 3: Bilag
Læs mereNEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE TILSTANDSRAPPORTER DRIFT MAJ 2018
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE DRIFT MAJ 2018 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INTRODUKTION 3 1.1 PROCEDURE FOR NEDKLASSIFICERING 3 2 4 2.1 BELÆGNING 5 2.1.1 Bituminøse belægninger 5
Læs mereNEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE TILSTANDSRAPPORTER DRIFT MAJ 2018
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE DRIFT MAJ 2018 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INTRODUKTION 3 1.1 PROCEDURE FOR NEDKLASSIFICERING 3 2 4 2.1 BELÆGNING 5 2.1.1 Bituminøse belægninger 5
Læs mereEndelig TILSTANDSRAPPORT
NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE Endelig TILSTANDSRAPPORT Fuglsøgårdsvej RANDERS KOMMUNE MILJØ og TEKNIK Laksetorvet 89 Randers TLF. 89 15 15 15 BILAGSOVERSIGT Bilag 1: Bilag
Læs mereBeslutninger om vejrettigheder og ejerskabet til vejarealet tinglyser kommunen i forlængelse af den endelige afgørelse om nedklassificering.
Per Holm Knudsen Tommesensvej 2 8450 Hammel Favrskov Kommune Trafik og Veje Skovvej 20 8382 Hinnerup Tlf. 8964 1010 favrskov@favrskov.dk www.favrskov.dk Høring om påtænkt nedklassificering af Tommesensvej
Læs mereIndsats: Favrskov Kommune planlægger derfor at udføre følgende: Nyt asfaltslidlag
BILAG 1 Tilstandsrapport Vejnavn Vej nr. Delingen 7670304-0 Strækning Tingvej-slut v/ nr. 6 Beskrivelse af vejanlægget Beskrivelse/vurdering af tilstand: Ved eftersyn af Delingen d. 18. maj 2016 konstaterede
Læs mereOpretning af sætninger ved broen.
BILAG Tilstandsrapport Vejnavn Vej nr. Strækning Beskrivelse af vejanlægget Røde Møllevej 776250-0 Knudstrupvej-Bidstrupvej Beskrivelse/vurdering af vejens tilstand: Ved eftersyn d. 6. juni 206 blev grusvejen
Læs mereHØRINGSSVAR Høring om påtænkt nedklassificering af Jægervej til privat fællesvej
Favrskov Kommune Trafik og Veje Skovvej 20 8382 Hinnerup E-mail: omk@favrskov.dk 17. december 2016 HØRINGSSVAR Høring om påtænkt nedklassificering af Jægervej til privat fællesvej Vi har med interesse
Læs mereNEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE
HØRINGSBOG TILSTANDSRAPPORTER NEDKLASSIFICERING AF OFFENTLIGE VEJE TIL PRIVATE FÆLLESVEJE September 2011 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i
Læs mereOmklassificering af veje sagsgang hovedforløb
Bilag 1 til foranalyse: Omklassificering af veje sagsgang hovedforløb Omklassificering af veje sagsgang hovedforløb Hovedforløbet/sagsgangen for omklassificering af kommunens veje er omfattende. Dels fordi
Læs mereVejledning til hovedeftersyn
Vejledning til hovedeftersyn Faaborg-Midtfyn Kommune November 2017 1. INTRODUKTION... 3 2. BELÆGNINGSSKADER... 5 1. REVNER PÅ LANGS, 0-1 M FRA KANT... 6 2. REVNER PÅ LANGS > 1 M FRA KANT OG REVNER PÅ TVÆRS...
Læs mereAfgørelse vedrørende tilstandsrapport Kildevældet og Bækkevej
Dato 9. januar 2017 Sagsbehandler Tom Løvstrand Mortensen Mail tlm@vd.dk Telefon +45 7244 3119 Dokument 16/12215-17 Side 1/5 Afgørelse vedrørende tilstandsrapport Kildevældet og Bækkevej Vejdirektoratet
Læs mereForslag. Forslag til lov om private fællesveje
Lov nr. 1537 af 21. december 2010 om private fællesveje Fremsat den 5. november 2010 af transportministeren (Hans Christian Schmidt) Forslag til Forslag til lov om private fællesveje Kapitel 16 Ikrafttræden
Læs mereVi kan vurdere, om kommunen i forbindelse med sin afgørelse har fulgt vejloven, forvaltningsloven 3 og almindelige forvaltningsretlige regler.
Dato 26. oktober 2017 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 17/10584-6 Side 1/5 Afgørelse af klage over nedklassificering af Kidbækvej Vejdirektoratet har behandlet
Læs mereVi kan vurdere, om kommunen i forbindelse med sin afgørelse har fulgt vejloven, forvaltningsloven 3 og almindelige forvaltningsretlige regler.
Dato 26. oktober 2017 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 17/10857-5 Side 1/5 Afgørelse af klage over nedklassificering af en strækning af Fælledvej Vejdirektoratet
Læs mereVi kan vurdere, om kommunen i forbindelse med sin afgørelse har fulgt vejloven, forvaltningsloven 3 og almindelige forvaltningsretlige regler.
Dato 26. oktober 2017 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 17/10696-8 Side 1/5 Afgørelse af klage over nedklassificering af Elkjærvej 6-16 Vejdirektoratet har
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. februar / Søren Vinther Knudsen
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. februar 2016 15/16149-1 Søren Vinther Knudsen sovik@vd.dk 7244 7148 TILSTANDSRAPPORT Omklassificering af statsvej til kommunal vej vedrørende anlægsprojektet
Læs mereNOTAT OM VEDLIGEHOLDELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER MED OG UDEN VEDLIGEHOLDELSESKONTRAKT MED KOMMUNEN.
Til grundejerforeninger, vejlaug m.m. Teknisk Forvaltning Park- og Vejafdelingen NOTAT OM VEDLIGEHOLDELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER MED OG UDEN VEDLIGEHOLDELSESKONTRAKT MED KOMMUNEN. BESIGTIGELSE
Læs mereFavrskov Kommune har valgt at behandle din anmodning om dokumenter og oplysninger som en anmodning om aktindsigt.
Initiativgruppen Tommesensvej initiativgruppen@tommesensvej.dk Favrskov Kommune Teknik og Kultur Sekretariatet Skovvej 20 8382 Hinnerup Tlf. 8964 1010 favrskov@favrskov.dk www.favrskov.dk Afgørelse aktindsigt
Læs mereStyregruppen for Kildevej har aftalt et møde med Holstebro Kommune den 7. juli 2016, hvorfor du stiller følgende spørgsmål:
Dato 6. juli 2016 Sagsbehandler Ivan Skaaning Hansen Mail ih@vd.dk Telefon +4 7244 3112 Dokument 16/0917-2 Side 1/ Nedklassificering af Kildevej i Holstebro Du har i e-mail af. juli 2016 bedt Vejdirektoratet
Læs mereSkybrudssikring på private fællesveje
Dato 28. marts 2017 Sagsbehandler Tom Løvstrand Mortensen Mail tlm@vd.dk Telefon +45 7244 3119 Dokument 17/03360-3 Side 1/5 Skybrudssikring på private fællesveje H har ved mail af 17. februar 2017 anmodet
Læs mereNotat: Funktionskontrakten og kørebanebelægning
Notat: Funktionskontrakten og kørebanebelægning Dato: 17. juli 2014 Sagsnr.: 12/74320 Skanderborg Kommune Adelgade 44 8660 Skanderborg Tlf. 8794 7000 Skanderborg.kommune@skanderborg.dk www.skanderborg.dk
Læs mereAfgørelse af klage over påbud om at istandsætte vejareal og fjerne genstande ud for Kjærstrupvej
Dato 28. maj 2015 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon 7244 3065 Dokument 15/07286-9 Side 1/6 Afgørelse af klage over påbud om at istandsætte vejareal og fjerne genstande ud for Kjærstrupvej
Læs mereLandsdækkende analyse af kommunevejenes tilstand og investeringsbehov - vejledning til indsamling af data
Landsdækkende analyse af kommunevejenes tilstand og investeringsbehov - vejledning til indsamling af data Kolofon Titel: Udgiver: Landsdækkende analyse af kommunevejenes tilstand og investeringsbehov -
Læs merePåbud om enkeltstående vedligeholdelse Duevej Frederiksberg Kommunes j.nr G
Dato 9. maj 2017 Sagsbehandler Tom Løvstrand Mortensen Mail tlm@vd.dk Telefon +45 7244 3119 Dokument 17/04334-18 Side 1/5 Påbud om enkeltstående vedligeholdelse Duevej Frederiksberg Kommunes j.nr. 05.02.02-G01-24-16
Læs mereGrundejerforeningen Danas Park Husum. Tilstandsrapport for veje og fortove
Ingholt Consult Rådgivende Ingeniørfirma ApS Christian X Alle 168 2800 Kongens Lyngby Tlf. 45880633 Fax 45880684 Grundejerforeningen Danas Park Husum Tilstandsrapport for veje og fortove Dato: 27.04.2012
Læs mereDe indkomne bemærkninger, der kommenteres nedenfor, har ikke givet anledning til at ændre den foreløbige beslutning eller udgiftsfordeling.
Udkast til endelig afgørelse til endelig afgørelse om istandsættelse af den private fællesvej, Kildeager, i Snoldelev Til ejerne af Kildeager 1, 2, 3, 4, 5 og 7 LE34 Århus Ryhavevej 7 8210 Århus V Tlf
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 27. juni / x x x
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 27. juni 2013 13/11032-5 x x x ISTANDSÆTTELSE AF PRIVAT FÆLLESVEJ Vejdirektoratet har behandlet klage af 20. maj 2013 fra klagerne, L vej 33. De har klaget over
Læs mereGF Sandagerhus. Belægningsevaluering. September 2014. Udgivelsesdato : 25. september 2014 Vores reference : 22.0094.01 Version : 1.
September 2014 Udgivelsesdato : 25. september 2014 Vores reference : 22.0094.01 Version : 1.0 Udarbejdet : Brian Henriksen Kontrolleret : Henrik Kubel Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 BELÆGNINGSEVALUERING
Læs mereRevner i slidlagsbelægning.
Revner i slidlagsbelægning. Grundejerforeningen Damgården Jorder Vejcenter Østjylland Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 1569 1020 København K Tlf.: 33 93 33 38 Notat: Revner i slidlagsbelægning.
Læs mereSkovhegnet nedklassificeres til privat fællesvej
1 of 10 Skovhegnet nedklassificeres til privat fællesvej Syddjurs Kommune, Udvalget for natur, teknik og miljø har bestemt, at der skal ske en harmonisering af boligveje i kommunen. Nogle boligveje har
Læs mereReferat. fra møde i Teknisk udvalg. Referat åben Mødedato 15. november 2010 Mødetidspunkt Mødelokale 188
Referat fra møde i Teknisk udvalg Referat åben Mødedato 15. november 2010 Mødetidspunkt 12.00 Mødelokale 188 Teknisk udvalg den 15. november 2010 kl. 12.00 Side 1 af 1 Indholdsfortegnelse Åben del 3 1.
Læs mereREGULATIV. for. udførelse af overkørsler. Hørsholm Kommune. Gældende fra 29. oktober 2007
REGULATIV for udførelse af overkørsler i Hørsholm Kommune Gældende fra 29. oktober 2007 Indledning Under henvisning til lov om offentlige veje og lov om private fællesveje bestemmes herved, at overkørsler
Læs mereVEJLEDNING FOR TRÆPLANTNINGER. på offentlige og private fælleveje. Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune
VEJLEDNING FOR TRÆPLANTNINGER på offentlige og private fælleveje Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune Vejledning for træplantninger i Århus Kommune Vejledning for forhold vedrørende fremtidige
Læs mereVEDLIGEHOLDELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER
NOTAT OM VEDLIGEHOLDELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER MED OG UDEN VEDLIGEHOLDELSESKONTRAKT MED KOMMUNEN Side 1 af 12 12. april 2017 Notatet indeholder en gennemgang af de eksisterende vedligeholdelseskontrakter,
Læs mereAfgørelse af klage over Aarhus Kommunes afgørelse 11. marts 2015 om istandsættelse af Kærløkken
Dato 15. juni 2015 Sagsbehandler Bjarne Jess Vennike Mail bjv@vd.dk Telefon Dokument 15/06153-4 Side 1/5 Afgørelse af klage over Aarhus Kommunes afgørelse 11. marts 2015 om istandsættelse af Kærløkken
Læs mereAFGØRELSE - KLAGE OVER VEDLIGEHOLDELSE AF VEJAREAL UD FOR BJERGVEJ 13
Dato 6. november 2015 Sagsbehandler Tim Winther Christensen Mail twc@vd.dk Telefon +45 7244 3662 Dokument 15/13913-7 Side 1/5 AFGØRELSE - KLAGE OVER VEDLIGEHOLDELSE AF VEJAREAL UD FOR BJERGVEJ 13 Vejdirektoratet
Læs mereRetningslinjer. vedr. tilstandsregistrering af kørebaner og cykelstier
Bilag C: Retningslinjer for tilstandsregistreringer kørebaner og cykelstier Retningslinjer vedr. tilstandsregistrering af kørebaner og cykelstier 1 1. Generelt 1.1 Registreringsomfang Det antal m 2 som
Læs mereVores afgørelse Kommunens afgørelse af 11. marts 2015 er ulovlig. Vi skal derfor bede Aalborg Kommune om at tilbagekalde påbuddet.
Dato 28. august 2015 Sagsbehandler Julie Egholm Mail jue@vd.dk Telefon 7244 3135 Dokument 15/05373-29 Side 1/5 Fjernelse af granitgrus i rabatareal Vejdirektoratet har behandlet en klage af 23. marts 2015
Læs mereNotat. Udgifter ved omklassificering af veje. Økonomi. Nedklassificering
Notat Udgifter ved omklassificering af veje Byrådet vedtog på møde 25. august 2015, at der skal foretages en omklassificering af en række veje, for at opnå en harmonisering i kommunen. Beslutningen er
Læs mereKlimaanlæg i veje. Specialistadvokat Anne Sophie K. Vilsbøll, Bech-Bruun Vejforum 2015
Klimaanlæg i veje Specialistadvokat Anne Sophie K. Vilsbøll, Bech-Bruun Vejforum 2015 Klimaanlæg i veje 2 3 Klimaanlæg i veje Der var engang, hvor vi brugte ordet klimaanlæg om anlæg, der styrer ventilation
Læs mereBemærkninger til den endelige tilstandsrapport.
Bemærkninger til den endelige tilstandsrapport. Dette bilag opsummerer bemærkninger til den endelige tilstandsrapport samt eventuelle klager til Vejdirektoratet vedrørende den endelige tilstandsrapport.
Læs mereVedligeholdelse og tilsyn
Veje og stiregister Kort Se: Vinter og færdsel Anlæg og Infrastruktur 22. oktober 2018 SagsID.: 05.01.08-G01-2-18 Medarbejder: vla Vedligeholdelse og tilsyn Vejmyndighedens tilsynspligt med de kommunale
Læs mereVores afgørelse Randers Kommunes afgørelse om at nedklassificere Slotsvang fra kommunevej til privat fællesvej
Dato 19. maj 2015 Sagsbehandler Freshta Amiri Mail fam@vd.dk Telefon +45 7244 3038 Dokument 15/02880-11 Side 1/7 Nedklassificering af Slotsvang fra kommunevej til privat fællesvej B har i mail af 10. februar
Læs mereVores afgørelse Aalborg Kommunes afgørelse (påbud) af 21. april 2016 om fjernelse af granitgrus er lovlig.
Dato 29. juli 2016 Sagsbehandler Julie Egholm Mail jue@vd.dk Telefon +45 7244 3135 Dokument 16/06672-22 Side 1/6 Fjernelse af granitgrus i rabatareal, Pinstrup Høj Vejdirektoratet har behandlet jeres klage
Læs mereStrategi for vedligeholdelse af veje og pladser i Lejre Kommune
Strategi for vedligeholdelse af veje og pladser i Lejre Kommune Teknik & Miljø Ejendom og Anlæg Team Vej /Nawzad Marouf Marts 2007 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion...2 2. Generelt om Vejvedligeholdelse...2
Læs mereHæfte 4. Vedligehold af færdselsarealet
Konstruktion og vedligehold af veje og stier Hæfte 4 Vedligehold af færdselsarealet Vejregelforberedende rapport Under udarbejdelse Til frivillig brug med henblik på erfaringsopsamling Til høring som vejregelforslag
Læs mereAFVANDING I BASISTVÆRPROFILET
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 20.11.2012 13/19328-2 JN jn@vd.dk 7244 2372 AFVANDING I BASISTVÆRPROFILET VURDERING AF HVILKE AFVANDINGSELEMENTER DER SKAL INDGÅ I BASISTVÆRPROFILET, SAMT DIMENSIONER
Læs mereVandgennemtrængelige belægninger
Vandgennemtrængelige belægninger Hvad er vandgennemtrængelige belægninger? En vandgennemtrængelig eller permeabel belægning er en belægning, der ved hjælp af større knaster på belægningen tvinger større
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 15. juni 2011 10/16469 Lovligheden af ændring af ordning om renholdelse og vintervedligeholdelse Vejdirektoratet har behandlet klage af 16. marts 2011 fra A over
Læs mereINITIATIVGRUPPEN TOMMESENSVEJ
INITIATIVGRUPPEN TOMMESENSVEJ http://tommesensvej.dk initiativgruppen@tommesensvej.dk Referat fra møde i InSide den 3. november 2016 Der var mødt 18 beboere fra Tommesensvej. Derudover deltog fra Initiativgruppen:
Læs mereISTANDSÆTTELSE AF PRIVAT FÆLLESVEJ.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 7. september 2011 10/13150 ISTANDSÆTTELSE AF PRIVAT FÆLLESVEJ. Principperne for udgiftsfordelingen var begrundet i saglige hensyn. Kommunen kunne antage at en låge
Læs mereDu skriver blandt andet, at kommunens skøn ikke er udtryk for en rigtig og lovlig anvendelsen af bestemmelserne i privatvejsloven
Dato 1. marts 2017 Sagsbehandler Tom Løvstrand Mortensen Mail tlm@vd.dk Telefon +45 7244 3119 Dokument 17/00076-15 Side 1/5 Vedligeholdelse af den private fællesvej Åskrænten 40-42, Egå Dit j.nr. 371493
Læs mereCVR/VAT no. 36 67 58 53 CVR/VAT no. 33 78 06 80. Tel: +45 7228 2000 Fax: +45 7228 2030 Tel: +45 30 10 77 10. Side 1 af 7
Side 1 af 7 Side 2 af 7 Gravetilladelses Vilkår for Odense Havn (OH) Godkendelse: Al arbejde i havnens gader og veje skal skriftligt anmeldes til OH mindst 5 dage før arbejdets påbegyndelse. Arbejdet må
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. april / Søren Peter Kongsted
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. april 2013 12/05101-22 Søren Peter Kongsted spk@vd.dk 7244 3113 OMLÆGNING AF NY VEJADGANG I brev af 10. maj 2012 har du på vegne af ejeren af R vej 41, klaget
Læs mereNOTAT. Indledning FUNKTIONSKONTRAKT OG TILSTAND
NOTAT Projektnavn Hovedeftersyn Skanderborg Kommune - 2018 Projektnr. 1100016990-003 Kunde Skanderborg Kommune Notat nr. 01 Version 0 Til Bodil Friis Nielsen Fra Marianne Würtz Kopi til Svend Erik Nielsen,
Læs mereEndvidere har grundejerforeningen bedt Rambøll om at komme med forslag til sikring af færdsel på stisystemet frem til Gaiavej.
NOTAT Projekt Belægningsregistrering Kunde Planetbyens Grundejerforening Notat nr. 1 Dato 06-12-2012 Til Fra Lars Schubert Rambøll 1. Baggrund Grundejerforeningen Planetbyen i Vejle har rettet henvendelse
Læs mereNatur og Miljø Februar 2018 sag nr Tillæg 3 til Spildevandsplan Svendborg Kommune
Natur og Miljø Februar 2018 sag nr. 17-27344 Tillæg 3 til Spildevandsplan 2013 2024 Svendborg Kommune for boligområde øst for Gambøtvej og syd for Søndervej, Thurø. 1 Indholdsfortegnelse A. Indledning...
Læs mereSkadeskatalog Retningslinjer for tilstandsregistrering
2009, Grontmij Carl Bro A/S Skadeskatalog Retningslinjer for tilstandsregistrering 1 - Gruppe Gemeinsam die Zukunft gestalten Forord Nærværende dokument er et vejledende skadeskatalog med eksempler på
Læs mereTeknisk beskrivelse af og konsekvenser for valg af vejbelægning
NOTAT (Bilag 2 til UTM 08APR08) Lejre Kommune Lyndby Gade 19, Lyndby Postboks 51 4070 Kirke Hyllinge T 4646 4646 F 4646 4599 H www.lejre.dk Nawzad Marouf Ejendom & Anlæg D 4646 4933 E nama@lejre.dk Teknisk
Læs mereI af 11. august 2016 har du klaget over Aarhus Kommunens påbud af 6. juli 2016 om beskæring af hæk ud mod den private fællesvej, Arnakvej.
Dato 9. december 2016 Sagsbehandler Søren Peter Kongsted Mail spk@vd.dk Telefon +45 7244 3113 Dokument 16/10451-12 Side 1/5 Beskæring af hæk mod Arnakvej I e-mail af 11. august 2016 har du klaget over
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 3. september 2012 12/06521 BETALING FOR VEJBELYSNING Vejdirektoratet har behandlet din klage af 21. juni 2012, hvor du som formand for foreningen klager over Kommunens
Læs mereSådan vedligeholdes asfaltarealer i Hvidovre kommune. Proces og fakta om asfaltområdet.
Sådan vedligeholdes asfaltarealer i Hvidovre kommune. Proces og fakta om asfaltområdet. Indhold Sådan vedligeholdes asfaltarealer i Hvidovre kommune. Proces og fakta om asfaltområdet.... 1 1.0 Baggrund...
Læs mereVi har den 27. januar 2017 sendt udkast til afgørelse i sagen. Hertil har vi ikke modtaget bemærkninger
Dato 20. februar 2017 Sagsbehandler Tom Løvstrand Mortensen Mail tlm@vd.dk Telefon +45 7244 3119 Dokument 16/09014-25 Side 1/8 Vedligeholdelse af private fællesveje i Fuglebakkekvarteret Dit j.nr. V 118/2
Læs mereAfgørelse af klage over udgiftsfordeling til istandsættelse af den private fællesvej Vænget
Dato 22. december 2016 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 16/13469-10 Side 1/7 Afgørelse af klage over udgiftsfordeling til istandsættelse af den private fællesvej
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 17. december 2012 12/06063 AFSPÆRRING AF PRIVAT FÆLLESVEJ Vejdirektoratet har behandlet din klage af 11. juli 2012, hvor du på vegne af klager klager over kommunens
Læs mere23. april 2015. Åben regnvandshåndtering Krav til håndtering på privat grund
23. april 2015 Åben regnvandshåndtering Krav til håndtering på privat grund Bilag 3: Tillæg nr. 2 til Spildevandsplan 2014-2018 1. Indledning Viborg Kommune ønsker med Tillæg nr. 2 til Spildevandsplan
Læs mereSamlet for Teknik- og Miljøudvalg 2.600 5.200 5.200 5.200
Center Tekst der beskriver forslaget 202 203 204 205 2.0 Teknik og Miljø Teknik & Miljø Privatisering af offentlige boligveje 0 0 0 0 Teknik & Miljø Privatisering af vejbelysning på private fællesveje
Læs mereVEJLEDNING PROJEKTERING AF BITUMENBASERET FUGTISOLERING OG BROBELÆGNING HØRINGSBOG MARTS 2017
VEJLEDNING PROJEKTERING AF BITUMENBASERET FUGTISOLERING OG BROBELÆGNING HØRINGSBOG MARTS 2017 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 8 4 HØRINGSSVAR 9
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 29. august 2012 12/05281 VEJBELYSNING PÅ PRIVAT FÆLLESVEJ Vejdirektoratet har behandlet klagen fra klager over Kommunens afgørelse af 22. maj 2012 vedrørende betaling
Læs mereRapport Hvidovre Kommune Fortovsregistrering April 2011
Rapport Hvidovre Kommune April 2011 Udgivelsesdato : 14. april 2011 Projekt : 22.0011.02 Udarbejdet : Ulrike Klasterer Kontrolleret : Erling Kristiansen Godkendt : Erling Kristiansen Hvidovre Kommune 1
Læs mereDin klage Du klager over, at Kommunen den 27. februar 2014 har meddelt dig et påbud om at fjerne et træ placeret i vejareal ud for din ejendom, B 7.
Dato 9. oktober 2014 Dokument 14/03405 Side Påbud om fjernelse af træ ud for B 7 Vejdirektoratet har behandlet din klage af 4. marts 2014, hvor du klager over Kommunens påbud af 27. februar 2014 om fjernelse
Læs mereJeres argumenter I har klaget over to forhold, hvor I mener, at kommunen har overtrådt privatvejsloven.
Dato 27. april 2016 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 16/04503-20 Side 1/5 Afgørelse af klage over fordeling af udgifter til vedligeholdelse af N.W. Gadesvej
Læs mereElementbeskrivelser: Rabatter og grøfter Afvanding-faggruppen UDBUD 2012 P
P A11 GRØFTER En grøft er en åben afvandingskonstruktion til bortledning af overfladevand og grundvand. Grøfter anlægges normalt på hver side af en vej ( i åbent land ) for opsamling og bortledning af
Læs mereVed brev af 13. januar 2011 har du klaget over Kommunens tilladelse af 17. december 2010 til at nedlægge den private fællessti mellem F vej 71 og 73.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 11. maj 2011 11/01025 NEDLÆG. AF PRIVAT FÆLLESSTI Ved brev af 13. januar 2011 har du klaget over Kommunens tilladelse af 17. december 2010 til at nedlægge den private
Læs mereVejdirektoratet har den 7. juli 2014 modtaget din forespørgsel vedrørende kommunens opkrævning af administrative omkostninger.
Dato 24. juli 2014 Dokument 14/09681 Side Svar på forespørgsel om vejsyn Vejdirektoratet har den 7. juli 2014 modtaget din forespørgsel vedrørende kommunens opkrævning af administrative omkostninger. Dit
Læs mereO.F. Møllehøj, Hedehusene. Belægningsanalyse. analyse af den eksisterende vejopbygning samt anbefaling af nye belægningsløsninger
O.F. Møllehøj, Hedehusene Belægningsanalyse analyse af den eksisterende vejopbygning samt anbefaling af nye belægningsløsninger Titel: Belægningsanalyse analyse af den eksisterende vejopbygning samt anbefaling
Læs mereFORSLAG Tillæg nr. 4 til Holbæk Kommunes Spildevandsplan Vedr. erhvervsområde syd for Regstrup
FORSLAG Tillæg nr. 4 til Holbæk Kommunes Spildevandsplan 2016-2020 Vedr. erhvervsområde syd for Regstrup Indhold 1. Indledning...3 2. Lov- og planlægningsgrundlaget...3 3. Beskrivelse af kloakoplandet
Læs mereNotat 11. maj Retningslinjer for overtagelse af kloakker. Kloakering af nye større udstykninger og nye samlede bebyggelser. Nye kloakledninger
11. maj 2015 Retningslinjer for overtagelse af kloakker Kloakering af nye større udstykninger og nye samlede bebyggelser Nye kloakledninger Ifølge Allerød Kommunes Spildevandsplan 2013 med tillæg skal
Læs mereNØRREGÅRDSPARKEN TILSTANDSRAPPORT
Til Dokumenttype Tilstandsrapport Dato September, 2015 Område Stamvej A-G, boligvej C-D og G-H, sti a-b, h-i, j-h, c, d-e og f-h NØRREGÅRDSPARKEN TILSTANDSRAPPORT NØRREGÅRDSPARKEN TILSTANDSRAPPORT Revision
Læs mereGrf. Hagenstrupparken, Ulstrup
Grf. Hagenstrupparken, Ulstrup Tilstandsvurdering af vejbelægninger og beregning af skadessum/restlevetid RAPPORT NR.: 176-1611-002 TI-OPGAVENR.: 725713 30. november 2016 Titel: Grundejerforeningen Hagenstrupparken,
Læs mere