Ansøgning om miljøgodkendelse af autoophug på adressen Raasigvangen 6, 3550 Slangerrup

Transkript

1 Ansøgning om miljøgodkendelse af autoophug på adressen Raasigvangen 6, 3550 Slangerrup 1. Indledning. På vegne af Gørløse Autoimport A/S ( cvr ) v/flemming Thingmand Henriksen søger NF miljødk, om tilladelse til at modtage og miljøbehandle biler på adressen Raasigvangen 6, 3550 Slangerup ( matr nr. 6gr parcel nr 8 samt matr 6gq parcel 9) 1. Der ansøges om tilladelse til at modtage og miljøbehandle biler i et ikke fastlagt antal årligt. 2. Der ansøges om tilladelse til at opbevare 10 ikke miljøbehandlede biler. (modtages og opbevares indendørs dørs på befæstet areal uden afløb til kloak. 3. Der ansøges om tilladelse til et udendørs oplag af miljøbehandlede biler på op til 15 stk. Herudover ønskes opbevaring af 500 dæk. Det ansøgte er i henhold til Bekendtgørelse om godkendelse af listevirksomhed nr. 682 af 18/6/2014 omfattet af bilag 2 punkt K209 Autoophugning ( autogenbrug). 2. Indretning og drift. Afsnittet er opdelt i følgende punker til belysning af virksomhedens drift samt konsekvenserne heraf for omgivelserne: A. Produktion. B. Bygninger. C. Driftstid og ansatte. D. Råvarer og hjælpestoffer. E. Maskiner og anlæg. F. Anvendt teknologi. G. Kilder til forurening. A. Produktion. Virksomheden vil modtage og opkøbe brugte biler til reservedels plukning og efterfølgende skrotning. Det er således planen at de indkomne biler efter endt miljøbehandling løbende skal have afmonteret brugbare reservedele. På vedlagte tegning fremgår det hvor der indrettes værksted til miljøbehandling Værkstedet er forsynet med beton dæk. Der er ikke afløb til kloak. 1

2 Efter aftapning af væsker og øvrig miljøbehandling i henhold til Bek af 19/ om bekendtgørelse om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra,placeres bilerne på oplagsplads. ( Se skitse) Til miljøbehandlingen anvendes der almindeligt håndværktøj og luft værktøj af forskellig slags. Der vil almindeligvis ikke blive anvendt skæreværktøj ( svejse) eller skærer brænder. Olierede skrotdele af forskellig slags opbevares i tæt overdækket container Ved modtagelse af biler til skrotning bliver disse straks kørt til befæstet område for ikke miljøbehandlede biler, hvor de kontrolleres for lækage og registreres. Miljøbehandlingen finder sted på virksomhedens værksted, som er indrettet som ovenfor beskrevet. Efter aftapning på værkstedet demonteres værdifulde reservedele før bilen placeres på arealet for oplag af miljøbehandlede biler. De færdigt demonterede biler (restkarrosser) videre sælges til godkendt i lighed med øvrige affalds fraktioner på virksomheden. Dele der kan være forurenede opbevares i tæt og overdækket container. B. Bygninger. Bygningerne er endnu ikke opført, men vil blive opført i flere tempi, hvor afdelingen til miljøbehandling vil blive opført i fase 2, herefter vil der blive opført bygninger til servicering, reparation, administration samt salg. I første fase vil der blive opført en lager hal til reservedel hvor det er planen at den bagerste den af denne skal bruges til registrering af de lager førte reservedele samt afmontering af sæder, relæer, døre og klapper m.m. Indtil den endelige miljøbehandlingshal bliver opført ønskes den bagerste del af lagerhallen brugt til miljøbehandling i spidsbelastningsperioder ligesom der ønskes mulighed for dette når den endelige miljøbehandlingshal er opført i fase 2.. C. Driftstid og ansatte. Der vil kunne forekomme arbejde i tidsrummet: Mandag - fredag Lørdag lukket Søndag lukket Der vil kun i spidsbelastningsperioder forekomme arbejde efter kl. 18 og det vil være i forbindelse med modtagelse af autotransportere, hvor de modtagne biler kontrolleres for lækage og henstilles til senere miljøbehandling Virksomheden har faste medarbejdere til at modtage og foretage den løbende miljøbehandling. 2

3 Den videre håndtering efter endt miljøbehandling og plukning foretages af godkendt som afhenter og kører restkarossen til schredder anlæg. D. Råvarer/hjælpestoffer. Da virksomheden kun skal miljøbehandle og afmontere reservedele vil der være tale om et meget lille årligt forbrug af hjælpestoffer, begrænsende sig til lidt rustopløsning middel til skruer og bolte Herud over vil der være et forbrug af el til lys og luftværktøj og olie til opvarmning E. Maskiner. Virksomheden råder over følgende maskiner /anlæg: Håndværktøj. Dækskiller. 2 lifet. 1 truck, diesel dreven. Kompressor, indendørs. Der anvendes forskelligt håndværktøj til afmontering af reservedele som eksempelvis trykluftværktøj der vil i mindre omfang blive anvendt skærebrænder og vinkelsliber Til flytning af ophugningsbiler anvendes truck. F. Anvendt teknologi. Virksomheden er certificeret efter ISO 14001, og vil i sine udarbejdede handlingsprogrammer arbejde for indførelse af renere teknologi, hvor det er muligt. Miljøstyrelsen har udarbejdet standardvilkår for miljøbehandling af biler. Såfremt virksomheden overholder disse vilkår, arbejder de efter den efter bedste teknologi, som Miljøsstyrelsen har defineret. G. Kilder til forurening og forureningsbegrænsende foranstaltninger. Der vil i det følgende være en beskrivelse af de kilder på virksomheden, der kan give anledning til forurening af omgivelserne samt de forureningsbegrænsende foranstaltninger, der vil blive truffet på virksomheden. Følgende områder vil være dækkende for virksomheden: Støj. Vibrationer. Luftforurening. Spildevand. Restprodukter. 3

4 Støj. Støj forekommer under følgende forhold: Aflæsning af biler. Kørsel med biler. Kørsel med gaffeltruck. Rangering på pladsen. Kunders kørsel til og fra. Der forekommer ingen væsentlig støj ved miljøbehandling idet den foregår indendørs. Kompressor er placeret indendørs. Virksomhedens truck anvendes i spidsbelastningsperioder i op til 5 timer dagligt. Aflæsning og kørsel med biler sker daglig i virksomhedens åbningstid. Det vil periodisk være varierende Desuden kan der forekomme støj ved til- og frakørsel fra virksomheden. De biler som ankommer til virksomheden til ophugning kan dagligt variere i antal. Disse transporteres på autotransporter, idet der ikke modtages gadebiler * Virksomhedens væsentligste støjemission må forventes at fremkomme i forbindelse med intern transport på virksomheden. Vibrationer. Der er ikke konstateret kilder på virksomheden som giver anledning til vibrationer. Luftforurening. Værksted og administration opvarmes med eget oliefyr. Spildevand. Der forbruges vand i forbindelse med og toilet. Herudover ønskes der indrettet indendørs vaskerum til afvaskning af reservedele, herunder motorer. Afløbet fra vaskerum vil passere sandfang og olieudskiller. * Der modtages ikke biler til skrotning fra private. 4

5 Restprodukter. Det kan oplyses, at der fremkommer følgende restprodukter på virksomheden: AFFALDSTYPE SPILDOLIE (motor-gear-og smøreolie) BREMSE OG KOBLINGSVÆSKE MAX. OPLAG ÅRSMÆNGDE AFTAGER EAK 1000 l l. Godkendt l. 50 l. Godkendt OLIEFILTRE 100 kg. 75 kg. Godkendt KØLERVÆSKE 200 l l. Godkendt AKKUMULATORER 50 stk. 50 stk. Godkendt DÆK 250 stk. 500 stk. Godkendt SKROTBILER 10 stk Godkendt Ikke miljøbehandlede BENZIN 5o l. 200 l. Bruges i drift DIESEL 50 l. 100 l. Bruges i drift GLAS Godkendt BLY KLODSER 0 kg. 0 kg. Godkendt PLASTKOFANGERE Godkendt M.M. ELEKTRONIKDELE 50 kg. 200 kg. Godkendt KVIKSØLV 0 kg. 0 kg. Godkendt KONTAKTER KØLEMIDLER I 10 kg. 10 kg. Godkendt AIRCONDITION- ANLÆG HYDRALIKOLIE 10 l. 100 l. Godkendt

6 KATALYSATORER 100 stk. 100 stk Godkendt SPRINKLERVÆSKE 50 l. 100 l. Godkendt Herudover vil der være affald indenfor både brandbart og ikke brandbart som vil blive afleveret i henhold til kommunale affaldsregulativer. Spildolie fremkommer ved tømning og demontering af biler og opsamles i tromler, der tømmes af godkendt. Bremsevæske fremkommer ved tømning og demontering af biler og opbevares på dunk à 25 l. Oliefiltre fremkommer ved tømning og demontering af biler og opbevares i 200 l spændelågsfad. Kølervæske fremkommer ved tømning af biler for væsker og opbevares i 200 l spunstromler. Batterier opbevares under tag i syrefaste kasser Dæk opbevares udendørs. Skrotbiler afleveres til godkendt. Benzin og diesel fremkommer i forbindelse med tømning af tank ved miljøbehandling af den enkelte skrotbil. Benzin og diesel opbevares i godkendte dunke. Blyklodser forekommer ikke længere idet brugen af disse igennem en årrække har været under udfasning. Plastkofangere og glas m.m. fremkommer i forbindelse med miljøbehandlingen. Opbevaringen finder sted i udendørs overdækket container. Elektronikdele er radioer, mobiltelefoner, navigation, kontakter m.m. Opsamling finder sted i lille container på værksted. Egenkontrol. Virksomheden er indforstået med, at der skal føres journal over uheld og driftsforstyrrelser, og i øvrigt leve op til de registreringskrav/journalføringskrav som stilles til virksomheden i.h.t. Affaldsbekendtgørelsen og bilag til Bekendtgørelse 1312 af 19/ , samt affaldsregulativer fra Frederikssund kommune. 6

7 Beregning af sikkerhedsstillelse: Ved beregning af sikkerhedsstillelse er der taget udgangspunkt i prisniveauet for Beløbet er fremskrevet til udløbet af perioden for miljøgodkendelsen med antagelse om inflation på 2% årligt. Udgifter i 2015 priser excl. moms: A: Kølervæske 200 kg. x 2,00 kr./kg. 400 kr. B: Spildolie 1000 l. x 1,50 kr./kg kr. C: Oliefiltre 100 kg. x 3,76 kr./kg. 376 kr. D: Bremsevæske 25 l. x 3,50 kr./kg. 87 kr. E: Akkumulatorer, batterier 0 kr. F: Gebyr til modtagerstation 2095 kg. x o,25 kr./kg. 524 kr. G: Transport og afhentning kg. x 0,30 kr./kg. + 4 timer x 400 kr./time kr. H: Dæk. 0 kr. I: Miljøbehandling af skrotbiler. 10 stk. x 1100 kr. /stk kr pris (ex. moms) 2015-pris (incl. moms) Fremskrevet til 2023 med 2 % pr. år. udgør beløbet incl. moms (afrundet) kr kr kr Noter til beregning af sikkerhedsstillelse: A: Prisen (2,00 kr. pr. kg.) for levering af kølervæske til kommunekemi er for uemballeret affald excl. omkostninger til deklarationer og transport til 7

8 modtagerstation eller kommunekemi. Desuden er prisen excl. gebyr til modtagerstation. B: Prisen (1,50 kr. pr. kg.) for levering af uemballeret olieaffald til kommunekemi er excl. omkostninger, som nævnt under note F. C: Prisen (3,76 kr. pr. kg.) for levering af oliefiltre til kommunekemi er excl. omkostninger, som nævnt under note F. D: Prisen (3,49 kr. pr.kg). For levering af oliefiltre til kommunekemi er excl. omkostninger, som nævnt under note F. E: Brugte akkumulatorer afhentes gratis. F: Modtagerstationen tager et gebyr på 0,25 kr. pr. kg. afleveret farligt affald. G: Ved oprydning regnes der med at farligt affald afhentes ad en gang, samt at der går 4 timer til emballering og pålæsning. Tonnagegebyr er på 0,30 kr./kg. og pris for emballering og læsning er 400 kr. pr. time. Priserne er skønnet gennemsnitspriser ud fra bedste skøn og erfaring. H: Prisen for dæk er baseret på aflevering via dækbranchens Miljøfond og vil derfor nul. I: Prisen for miljøbehandling af en skrotbil under 3500 kg. er 1100 kr. Supplerende oplysninger: Det kan oplyses at Indehaver Flemming Thingmand Henriksen kan kontaktes på adressen Hovedvejen 9-11, 3330 Gørløse. Det kan endvidere oplyses at virksomhedens nuværende miljøbehandlingsværksted er beliggende på Engvej 41, 3330 Gørløse og er certificeret efter ISO og registreret hos Miljøstyrelsen med skrotnr Disse registreringer vil blive overflyttet til Raasingvangen 6. så snart bygningen er opført og der foreligger de fornødne godkendelser. Med venlig hilsen Svend Flindt. Tlf flindt@nfm.dk. 8

9 9