L-F Airsport januar 2009

Transkript

1 L-F Airsport januar 2009 Nyt fra Lolland-Falsters Motorflyveklub Indhold: Redaktørens indledning Kommende generalforsamling v/jane Hermansen Information om Human Factor arrangement v/henning Romme Klubtur til Egeskov v/niels Madsen Legal Streetrace 2009, datoer Kommende arrangementer: 29. januar 2009 Klubaften med besøg på Johnny s flyværksted. Vi mødes i klubhuset kl. 19:00. Afhængig af fremmødet kører vi i hold til besøg hos Johnny. Her vil han fremvise hans spændende projekt med at bygge en flyvemaskine. 7. marts 2009 Human factor / CRM lørdags-arrangement. Afholdes i Kettinge forsamlingshus med start kl. 10:00 om formiddagen. Pris inkl. mad m.m. kr. 200,- pr. person. 19. marts 2009 Generalforsamling m/spisning. Tid og sted: klokken 18:00 i klubhuset. Tilmelding til spisningen er nødvendig senest 12. marts og sker til Jane Hermansen, på telefon eller jkhe@regionsjaelland.dk. Maden ekskl. drikkevarer er gratis for medlemmer. Redaktørens indledning Også denne udgave af L-F Airsport er blevet beriget med et indlæg fra et medlem, der fortæller om en af de skønneste sider ved at være pilot; nemlig at komme ud at flyve. Det er dejlig læsning og noget vi har brug for som modvægt til forskellige oplysninger om stigende udgifter til flyvning o.lign. Og så er det alligevel rent faktisk blevet billigere at flyve her på det seneste. Brændstoffet er faldet og fly-forsikringerne er generelt blevet en del billigere, noget DMU nok kan tage meget af æren for. Så her og nu er der kun anledning til at gå en tur på vingerne og nyde den klare vinterluft. side 1 af 5 sider

2 Lidt mere jordnært havde klubben i løbet af efteråret flere spændende og sjove arrangementer. Kettinge forsamlingshus blev blandt andet fyldt godt op og Statens Luftfartsvæsen har meldt meget positivt tilbage; både med hensyn til antallet af deltagere og de fremmødtes engagement i spillet. med ønsket om godt nytår, Hans Henrik. Den kommende generalforsamling. Nu er det igen blevet tid at tænke på generalforsamlingen og indkaldelsen med dagsordnen vil blive udsendt tillige med opkrævningen for næste års medlemskab i slutningen af denne måned. Der skal i år vælges 4 bestyrelsesmedlemmer samt 1 suppleant. Forslag, der ønskes behandlet på mødet, skal være formanden i hænde, senest onsdag den 18. februar 2009 jf. 5.6 Da der er overskud på regnskabet har bestyrelsen besluttet, at middagen er gratis. Der betales således kun for drikkevarer. Af hensyn til kokken er tilmelding nødvendig senest den 12. marts. Bestyrelsen håber at se så mange som muligt. Jane Hermansen CRM / Human Factor arrangement Goddag kære venner, kollegaer, piloter, og ikke mindst medlemmer af flyveklubben. Så er det tid at reservere datoen den 7. marts kl. 10 hvor du møder op i Kettinge forsamlingshus og hvor du igen skal på det årlige vinter PFT/PFC kursus. Denne gang en forlængelse af mødet med SLV i november måned hvor Danmarksspillet blev afviklet med en særdeles stor tilslutning. Du skal afsætte hele lørdagen, da kurset først slutter kl. 16, og det betragtes af de strenge instruktører som obligatorisk at man som certifikatindehaver deltager. (Dette for at formilde instruktørens bedømmelse ved næste praktiske flyvning i forbindelse med fornyelsen af certifikatet). Til gengæld skal du ikke medbringe madpakke da du sammen med dine lidelsesfæller vil indtage et overdådigt måltid på stedet som kan skylles ned med en øl eller vand efter helt eget ønske. Ligeledes kan termokanden efterlades hjemme, da der ved passende tid vil blive serveret kaffe med tilhørende wienerbrød eller andet guf. Kurset er denne gang også åbent for passive medlemmer med en vis interesse i flyvning. CRM. Crew Ressource Management (besætnings samarbejde) som kurset hedder, er et kursus som alle ruteselskaber er forpligtet til at afholde for deres besætninger en gang om året. Det vil blive tilpasset os som flyver GA VFR flyvning side 2 af 5 sider

3 Hovedpunkterne kan beskrives som følgende: Menneskelig ydeevne og begrænsning (human factor) Samarbejde (teamwork) Håndtering af stress Situationsfornemmelse Træthed Checklister (standart operation procedure) Kurset afvikles som et foredrag og med indlagte gruppearbejder i størrelser på 5 til 6 deltagere pr. gruppe. (det gør ikke ondt). Kurset afholdes af en tidligere pilot Søren Agner fra firmaet Aeroteam i Hedensted. Oplægget vil være et tidligere havari som bliver gennemgået, hvor man ser på hvad årsagerne er til at det gik som det gjorde, og hvad man burde/kunne havde gjort i stedet. Det vil blive krydret med eksempler på hvordan man kan snyde hjernen og eksempler på hvor svært det er at arbejde under stress eller sagt på en anden måde hvor lidt man er i stand til at gøre.. JEG GARANTERER JER EN ANDERLEDES DAG OG EN RIGTIG GOD OG SPÆNDENDE LÆRERIG OPLEVELSE SOM VIL GIVE STOF TIL EFTERTANKE. Da klubben denne gang har hyret et udefra kommende professionelt firma vil der blive opkrævet en kursusafgift på 200,00 kr. dækkende kursus, lokale og fortæring pr person. Henning Romme. Klubtur til Egeskov den 20. september 2008 Vi var fire par der mødtes i hangaren på flyvepladsen ved 10-tiden. De to fly til turen var OY-BCG og OY-BTT. Vi fløj selv med BCG. En lille front var passeret over Lolland og bagsidevejret var noget diset, men blev mere og mere solrigt. På vejen over rundede vi Tranekær Slot, og efter samlet en halv times flyvning dukkede motorvej og så Kværndrup op fra disen med rensningsanlæggets skorstene pegende op i himlen som vejviser til den nu tydelige landingsbane ved Egeskov. Græsset var nyslået, og det skyldtes nok Ulriks telefoniske forespørgsel til forvalteren dagen før. BCG tog en tur over banen, og da den var tilfredsstillende, gik vi rundt om Egeskov. Imens landede BTT. Efter en kort spadseretur til Slottet nåede vi frem. Der var allerede en del besøgende. Vi købte billetter til både park og slot. Lidt forvirring opstod da vi nu kunne aktivere billetten i nogle opstillede datamater. Da dette var sket kunne billetten, der også var sæsonkort, bruges til gratis besøg resten af året. ( det var i dette tilfælde kun til slut ca. oktober). Vi besøgte Dukkehuset med alle dets flotte og gamle dukker og dukkehuse m.v. og derefter selve slottet der i stor udstrækning var åbent for publikum. Her var der gamle broderier, malerier, jagttrofæer, møbler, våben, og et kæmpe dukkehus kaldet Titanias Palads. På loftet var der side 3 af 5 sider

4 udstillinger med tidligere brugte køkkenting i forskellige materialer. Der var også gammelt legetøj ( også lidt fly i metal, det er jo en flyveklub der er på besøg) og plakater om slottes restauration, samt priser herpå. Formiddagen var nu gået på hæld og solen skinnede i sin lette dis over Egeskov. Stedet har jo en restaurant ved navn cafe Jomfru Rigborg og her var der ved at være travlhed idet en del af bordene indendørs var reserverede. Servitricerne var dog om sig og fandt to borde de satte sammen, duge, samt stole, og snart var vi bænkede om bordet. Da der var høflig selvbetjening, var vi oppe og bestille ved skranken. Priserne kan vel kaldes rimelige. Der opstod lidt uro da det varme køkken pludselig lukkede en time midt i festlighederne. Men maden fik vi, og den var fin og velsmagende. Efter denne oplevelse besluttede vi at dele os i hold for at nå at se det vi hver helst ville bruge tid på. Kvinderne valget således at se parken med dens bed og blomster m.v. Vi mænd ville helst se FLY, biler og motorcykler. Indtil nu har jeg, næsten, afholdt mig fra at nævne navne, men her gør jeg en undtagelse. Leif fra Vordingborg øste ud af sin viden om bl.a. motorer under vores gennemgang af motorcykler, biler, og især fly. Egeskov har jo en stor samling af den slags klenodier. Vi havde alle aftalt at mødes uden for cafeen om eftermiddagen efter sammenringning på mobilen. Det blev kl. ca. 15. Her i sensommerens lunende solskin indtog vi, udendørs, eftermiddags kaffen, nogle med kage, og nogle fik en is. Vind var der ikke megen af, men enkelte fly kredsede over Egeskov før turen hjem. Efter at have nydt ovennævnte drog vi i samlet flok tilbage til flyene. Efter start slog vi et sving rundt om Egeskov og nød synet hvorefter vi satte kursen mod Holeby. Over Langelandsbæltet kunne vi se coastere og flere lystsejlere der stadig var ude i det gode vejr om end disen mindskede sigtbarheden. Efter ankomsten til Holeby flyveplads omkring kl fik vi alle en landingspils, og mens denne blev nydt, blev der kastet et forslag på bordet om at købe pizza i Holeby og alle spise den i klublokalet, evnt. at køre til Søllested. Vi selv takkede af her og drog til Sundby. Vi takker for en særdeles god og indholdsrig tur, samt for god humor og rigtigt godt selskab på turen Grete og Niels. P.S. Vi kan varm anbefale andre at tage med på tur til Egeskov. Spring ikke slottet over, der er lidt for enhver, og husk at aktivere billetten så den evt. kan bruges resten af sæsonen. side 4 af 5 sider

5 Legal Streetrace 2009, datoer. Som sædvanligt afholder Legal Streetrace også i år 3 arrangementer på EKMB: Lørdag den 2. maj. Lørdag den 27. juni. Lørdag den 29. august. Om der i lighed med andre år bliver en fredag aften knyttet til den ene lørdag ved vi endnu ikke. Men under alle omstændigheder er pladsen, som tidligere, lukket fra fredag middag el. aften til søndag formiddag. De helt præcise tider for lukning vil fremgå af NOTAM. Legal Streetrace har i øvrigt en hjemmeside på adressen: Lolland-Falsters Motorflyveklub navne og adresser: Formand: Jane Hermansen tlf el Marrebæk Skovvej 6, 4873 Væggerløse fk@ekmb.dk Næstformand: Henning Romme tlf Rennebæksvej 17, 4960 Holeby hromme@hotmail.com Sekretær: Anders Larsen tlf el Sakskøbingvej 17, 4880 Nysted ny-el@ny-el.dk Kasserer: Jean Nygaard tlf Hedetoften 46, Appenæs, 4700 Næstved jn@nygaards-auto.dk Redaktør: Hans Henrik Jørgensen tlf Fromsgade 26 st. tv., 4800 Nykøbing Fl. hhvj@njc-usa.com Øvrige medlemmer af bestyrelsen: Philip Hove Christensen Jens Enoch-Larsen Ulrik Kisby Martin Skibsted / philip_hove@mail.tele.dk / jens@smedevej.dk / ugkisby@hotmail.com / martin@sukkerfabrik.dk Slut L-F Airsport - januar side 5 af 5 sider