Intelligente transportsystemer Netværksmøde 13. januar Svend Tøfting Aalborg Universitet Region Nordjylland

Transkript

1 Intelligente transportsystemer Netværksmøde 13. januar 2011 Svend Tøfting Aalborg Universitet Region Nordjylland

2 Dagsorden ITS Netværksmøde Fokusnetværk Kickoff v/ Birgit Pia Nøhr, BrainsBusiness ICTNORCOM ITS i Danmark v/ Svend Tøfting, Aalborg Uiversitet ITS Platformsprojektet v/ Svend Tøfting, Aalborg Universitet og Karsten Frilev, Inntrasys Forretningsmæssig perspektivering v/ Jens Peder Kristensen, Key Research (Formand for ITS Danmark) - Hvor bevæger bilindustrien sig hen? - Hvilke standarder og teknologiske løsninger er i spil for at integrere med bilisterne? - Har app-stores en fremtid i bilen? Kaffepause Introduktion til workshops: Kom med forslag til 3 services, som kan være med til at udvide projektet? Hvad er den gode businesscase? Hvilke nye forretningsmuligheder er der i ITS testplatformen? Opsamling og afslutning Det videre forløb og tak for i dag Advisory Board møde Svend Tøfting - 2

3 ITS i Danmark

4 Trafikken stiger med BNP Hvor står vi?

5 Trafikken stiger med BNP Vejtrafikken står for 92 % af personkm Trængselsomkostni ngerne stiger (Trængselsomkostningerne på vejene alene i København på grund af omkring 6 mia. kr. årligt.) Hvor står vi?

6 Aktiviteter i Danmark

7

8

9 Transportinvesteringer Der er etableret en pulje på 600 mio. dkr til nye teknologiske muligheder og de første midler er lagt fast på Intelligent trafikstyring på Helsingørmotorvejen (75 mio. kr.) Intelligent styring af den overordnede trafik i Aalborgområdet ved Limfjords-tunnelen (50 mio. kr.) Forundersøgelser vedr. etablering af et digitalt vejnet, som kan forbedre grundlaget for trafikantservice, herunder mulighederne for inddragelse af private parter (20 mio. kr.)

10 ecall Parterne er endvidere enige om at afsætte 10 mio. kr. til at fremme de tekniske tilpasninger, der er nødvendige for at anvende ecall som en del af alarmberedskabet i Danmark. ecall udløser automatisk nødopkald i tilfælde af ulykker, hvor en eller flere air-bags i en bil udløses. Det er i den forbindelse en forudsætning, at alarmcentralerne opgraderes, så de kan modtage ecall-opkald

11 Trafikforlig 50 mio. Projektet omkring Limfjorden omfatter intelligent styring af den overordnede trafik i Nordjylland og Aalborgområdet, herunder ved Limfjordstunnelen. Projektet vil gavne både fremkommelighed, sikkerhed og miljø ved selve fjordkrydsningen og gennemføres i samarbejde med Aalborg Universitet.

12 Hvad er ITS Udstyr på vejene signalanlæg variable tavler Udstyr i bilerne GPS mv Informationer

13 Hvorfor ITS?

14 Ændring af adfærd med ny teknologi

15

16 Hvad er ITS?

17 Variabel skiltning på motorveje Hastigheds harmonisering Advarsel om hændelser, eksempelvis kø forude Rutevejledning Variabelt overhalings forbud for lastbiler

18 Variabel skiltning på motorveje Effekter Fremkommelighed: +5-10% kapacitet 23% kø chockbølger op til 7% Sikkerhed: 10-30% færre uheld Miljø: -5% CO2

19 Inddragelse af nødspor Effekter Fremkommelighed: Reduktion af rejsetid mellem 10-30% i myldretiderne Sikkerhed: Tydeligt fald i antallet af uheld Miljø: Mindre udledning

20 Adaptiv styring af trafiksignaler Effekter Fremkommelighed: 20-30% kortere rejsetid. Sikkerhed: Tydeligt fald i antallet af uheld Miljø: Brændstofforbrug 10-15%. Projektforrentning er typisk 50%

21 Eksempel på stræknings-atk Informationstavle Variable tavler Kamera

22 ITS-systemer til fremme af trafiksikkerheden

23 ITS-systemer til fremme af trafiksikkerheden

24 San Francisco

25 Car to Car Communication

26

27 ITS aktiviteter i Nordjylland

28 ITS Projekter - Nordjylland Vivaldi kollektiv trafik NT/Aalborg kommune Spar på farten - 13 mio Archimedes Aalborg kommune - 40 mio ITS projekt Limfjordstunnelen - VD - 35 mio. Dynamisk trafikkort VD/Aalborg kommune 10 mio ITS Platform 36 mio Imikask kollektiv trafik dansk/svensk 30 mio

29 Hvad er ARCHIMEDES Det gør vi i Aalborg 20 delprojekter gennemføres i Aalborg Projekterne skal gennemføres i ARCHIMEDES-korridoren: Oplæg for Trafik og Vejmyndighed 12. Februar 2010

30 Infoskærme i busserne LCD skærme i busserne, med realtid, næste stoppesteder, korrespondance info og nyheder Pilotprojekt i linie 12 over sommeren 2009 stor tilfredshed fra brugernes side. Hvad sker der i 2010: Skærmene kan ses i alle bybusser i Aalborg fra oktober Målet med at sætte infoskærme i busserne er at øge passager tilfredsheden og derigennem opnå det overordnede mål om at øge brugen af kollektiv trafik med 1% i forhold til sammenlignelige områder. Oplæg for Trafik og Vejmyndighed 12. Februar 2010

31 Ændring af parkeringsadfærd Målet med at ændre parkeringsadfærden, er at få mindre trafik i midtbyen, samt at få langtidsparkering ud på p-anlæg i periferien af midtbyen. Der kan blive tale om ændringer af p- taksterne, for at skabe denne adfærdsændring. Ny p-anlæg skal indarbejdes i p- infosystemet, og fremtidige anlæg tænkes med i planlægningen. Hvad sker der i 2010: Ændringerne tages i brug 15. september. Oplæg for Trafik og Vejmyndighed 12. Februar 2010

32 32 AAU forskning i kørselsafgifter FORTRIN INFATI AKTA Spar på Farten

33

34

35 Registrering med bluetooth

36 Driving time (South)

37

38 High level of information on many platforms

39 BusPC s Kompact terminal GPRS / WLAN AVL -server Bus priority Planner PubTrans Dynamic information

40 Travel card easy to use Check-in by start Check-out by exit Follow status

41 Kollektiv transport sikre Klima og Miljø, samtidig med at det aktuelle person transport behov leveres.

42 IMIKASK Intelligent Mobilitet I KASK-området Information och betalning Boka anslutning Information om resan i realtid Bokad plats Boka hjälp vid byte Information om resan i realtid Boka anslutning Reklamation eller garanti

43 IMIKASK kort fortalt Visionen den rejsende skal på mobiltelefonen kunne bestille en rejse, få information om denne før og efter rejsen, samt betale for rejsen, som om den er udført at et selskab uafhængigt af trafikselskab, myndigheder, administrative regioner eller lande Projektperiode Budget 3,9 mio. (29,4 mio. DKr.) Deltagere Västtrafik (S), Göteborg Stad Färdtjänsten (S), Västra Götalandsregionen (S), Hallandstrafiken (S), Borås Stad (S), Midttrafik (DK), Region Midtjylland (DK), Nordjyllands Trafikselskab (DK), Region Nordjylland (DK), Jammerbugt Kommune (DK) og BeKTra (DK).

44 Visionen

45 Demonstrationsprojekt Jammerbugt kommune Kortlægning af transportbehov og rejsemønstre 2011 etablering af superstoppesteder aftestning af koblede rejser 2012 evaluering Budget ,3 mio. dkr

46 Demonstrationsprojekt Jammerbugt kommune Afprøvningen i 2012: Bestilling at flexture via mobiltelefon evt. med integration til Rejseplanen Betaling af turen via mobiltelefon Dynamisk rejseinformation til den rejsende Oplysning til chaufførerne vedr. omstigende passagerer

47 Privat samkøring 1,2 personer i hver bil i dag

48 Privat samkøring

49

50

51

52 Travel agent

53 Creativity or Innovation: Anyway A race towards the perfect solution sports results ads banking game news payment video PIM chat 8 stocks a2a music mms positioning info, maps

54 One of the visions - Personal angel can give more incentive Route guidance from start to end Intelligent information Booking Personal agent helps you Reliable service

55 ITS-platform for the traveler in the future

56 ITS er et eftermarkedsområde Levetid: Udstyr: 1-3 år Bil: 15 år OEM Aftermarket nomadic system Destination Car Position Actual valid Speed limit Aftermarket fixed system

57

58 Mange muligheder

59 ITS testsite Nordjylland Regional vision Region Nordjylland skal være den danske ITS-region, hvor de nye teknologier udvikles og afprøves før de implementeres i hele landet. 59

60