Brancheafdelingens fagblad nr. 6 december år gang

Transkript

1 Brancheafdelingens fagblad nr. 6 december år gang INDHOLD Leder s. 3 Farvel og tak s. 4 Sporvejsorkestret s. 5 Sikkerhedsudstyr i busserne s. 6 Drillerier og mobning s. 7 Indkaldelse til generalforsamling s. 7 Referat fra sikkerhedsrepræsentanternes årsmøde s. 8 Diverse s. 11 Sudoku s. 14

2 2 Nr. 6 December 2009 Sporvejsfunktionærernes Bran che af de ling Chr. X's Vej 56 58, 8260 Viby J, tlf , Fax: Skal du træffe Bente Mikkelsen i Brancheafdelingen på Chr. X's vej, så ring i forvejen, da Bente ofte bliver kaldt ud fra kontoret. Brancheafdelingens, Bente Mikkelsens mail adresse er: bente@sfba.dk Brancheafdelingens hjemmeside: Tillidsmænd/bestyrelsesmedlemmer Formand Bente Mikkelsen (T) (P) bente@sfba.dk Næstformand Stationsansvarlig Pay Randlev (T) (P) pay@sfba.dk Billetkontrollører Anders Brogaard brogaardmail@ webspeed.dk Tillidsmands/ bestyrelses-suppleant Syd Nord Finn Simonsen (T) (P) finn@sfba.dk Nord Alex Baun (T) (P) alex@sfba.dk Peter Crawford Nord Syd Hans Jensen (T) hans@sfba.dk Syd Chris Gade Oxholm Sørensen (T) (P) chris@sfba.dk Anni Lundgaard Sikkerhedsrepræsentanter Billetkontrollører Nord: Pay Randlev Nord: Jean Philip Ricard Tillids- og sikkerhedsrepræsentant Adam Hansen soe.hansen@stofanet.dk Nord: Houman Khakpour Syd: Chris Gade Oxholm Redaktion: sporvejsnyt@sfba.dk Finn Simonsen (T) (P) Chris Gade Oxholm Sørensen (T) (P) Syd: Josef Stemberg Stokager: René Nørgaard Stokager: Sten Østergaard Jensen Layout og tryk: OBS: WERKs Grafiske Hus a s Næste nummer udkommer Tlf Februar 2010 Oplag: Deadline: 800 Den 1. feb kl

3 Nr. 6 December Borgerne har talt Kollektiv trafik er vel egentligt en radikal mærkesag. Men i praksis er der noget, der tyder på, at de radikale politikere mangler bud på, hvordan den kollektive trafik skal finansieres. Det vil sige den radikale rådmand Peter Thyssen havde øjensynligt et bud. Spørgsmålet er imidlertid, om borgerne oplever, at de fik bedre kollektiv trafik? Et er i hvert fald sikkert. De seneste fire år er af chaufførerne oplevet som den rene massakre. Peter Thyssens vision om en letbane i Århus fejlede sådan set ikke noget. Problemerne opstod først, da letbanen skulle finansieres. I Peter Thyssens øjne var der millioner at hente på besparelser ved Århus Sporveje. En af metoderne til at nå sparemålet var udlicitering. Da Midttrafik skulle overtage Århus Sporveje, overtog de også en skjult aftale om, at Sporvejene skulle sendes i udbud. Det er et faktum, at antallet af tjenestemandsansatte chauffører var en hindring for udbud. Det problem kunne rådmanden have betalt sig fra. Men i stedet for en anstændig aftale med chaufførerne valgte rådmanden den billige løsning. Tjenestemandsansatte chauffører blev fyret på stribe. På fire år er antallet af tjenestemandsansatte chauffører halveret. Og de tilbageværende chauffører må fortsat tåle væsentligt forringede arbejdsforhold. Buschaufførerne har betalt men nu har borgerne talt. Den 1. januar 2010 vender Peter Thyssen tilbage til Aarhus Katedralskole, Peter Thyssen opnåede nemlig ikke stemmer nok til at besætte det ene mandat, som de radikale fik ved det seneste byrådsvalg. Det ene mandat gik i stedet til den tredje kandidat på listen, Rabih Azad-Ahmad. Den 1. januar 2010 overtager Venstres Laura Hay rådmandsposten i Teknik og Miljø. Men de radikale får stadig en finger med i spillet i hvert fald hvad angår den kollektive trafik. I forbindelse med konstitueringen fik de radikale nemlig helt ekstraordinært lov til at beholde posten i Midttrafiks bestyrelse. Skønt Peter Thyssen i forløbet har brugt mindre pæne udtryk i hans beskrivelse af chaufførerne og vores organisation så kan vi næppe tillægge ham æren for processen helt alene. Der var et flertal bag beslutning om udlicitering. Og et flertal i byrådet har konsekvent vendt det blinde øje til det stadig dårligere arbejdsmiljø. Heller ikke et antal arbejdsmiljøog arbejdstilsynsrapporter fik byrådet til at ryste på hånden. Flertallet i det nye byråd er også blodrødt. Faktisk er det mere rødt, end det har været i rigtig mange år. Spørgsmålet er så blot, om borgernes stemmer får indflydelse på den kollektive trafik? Sporvejsnyt udgives af: Sporvejsfunktionærenes brancheafdeling Chr. X's Vej Viby J Tlf.: Ansvarshavende: Bente Mikkelsen Redaktionen forbeholder sig ret til at for kor te indlæg, men det vil altid ske i samarbejde med den, der har skre vet ind læg get. Der er in gen censur. Læserbreve og indlæg er derfor ikke nødvendigvis ud tryk for Redaktionens eller Brancheafdelingens holdninger. I Brancheafdelingen vil vi imidlertid fortsætte med at sætte fokus på, at god kollektiv trafik forudsætter: 1. At borgerne finder det attraktivt at bruge den kollektive trafik 2. Dygtige medarbejdere, som både kan og vil bruge erfaring og viden i debatten om den fremtidige kollektive trafik 3. At medarbejdernes arbejdsforhold er i orden I Brancheafdelingen er vi klar til at tage kampen op for bedre løn- og arbejdsforhold. På Brancheafdelingens vegne vil jeg ønske alle en glædelig jul og et rigtig godt nytår. Bente Mikkelsen Forsiden: Fra sporvognens nedlæggelse den 7. november Billedet er udlånt af John E. Nielsen ved Bymuseet i Århus

4 4 Nr. 6 December 2009 Farvel og tak Billedet er formentlig taget da Garage anlægget i Hassel ager blev taget i brug. Billedet er udlånt af John E. Nielsen ved Bymuseet i Århus. Sporvejsfunktionærernes orkester takker af efter 70 gode og spændende år, med mange rejser og koncerter i ind og udland. Orkestret har nu lukket sig selv og er næsten færdige med at rydde op. Mange af vores effekter er givet til By museet i Århus. Vi har afholdt 70 års fødselsdag og afslutningsfest på Årslev Kro. Det var et sammenfald af flere ting som gjorde det nødvendigt at træffe denne svære beslutning. En høj gennemsnitsalder, manglende nye medlemmer et lokale som skal rives ned og så lidt økonomi. Vi er nu spredt rundt omkring i andre orkestre. Vi har skaffet hjælp fra et andet orkester, så vi endnu engang kan spille jule koncerter på Station Syd og Station Nord den 22. december, nemlig DA CAPO fra Hammel. Jeg vil rette en stor tak til alle som vi har haft kontakt med og som har hjulpet og støttet orkestret i alle årerne. På orkestrets Vegne Gerda Nielsen Julekoncerter på station Syd og Nord den 22. december 2009 HUSK

5 Nr. 6 December Sporvejsorkestret Med hensyn til Sporvejsorkestret startede det den 10. januar Den daværende formand for Sporvejenes selskabsforening, nu afdøde Kaj Petersen, kom til mig og spurgte om vi ikke skulle have et orkester ligesom i København. Og da han ikke havde forstand på noder spurgte han, om jeg ikke kunne tænke mig at starte et sådan, da jeg jo havde spillet fra jeg var dreng og jo derfor kunne noderne. Billederne er taget i forbindelse med sporvognens nedlæggelse den 7. november Jeg var straks interesseret og gik i gang med at samle medlemmer, som var interesserede. Vi var fra starten 16 mand og vi fik som dirigent Chr. Christiansen. Vi købte instrumenterne i København og lånte pengene i Banken. Hvert medlem skulle så betale sirka 1,50 kr. om måneden som afbetaling til banken, (det var mange penge dengang). Trods det at ingen i forvejen kunne spille - øvede vi os meget og takket være dirigenten kunne vi spille julesalmer ved juletræet i Aabyhøj samme jul i Derefter gik det slag i slag og vi fik jo også flere nye medlemmer. Også nogle, som kunne spille i forvejen. Jeg var formand i de første 10 år, derefter kasserer nogle år og sekretær derefter. Vi har haft stor glæde af vort orkester, både indadtil og udadtil, og vores ledelse har i alle årene været interesseret i orkestret. Vi har spillet ved ufattelige mange arrangementer, både i ind- og udland, specielt efter vi fik dannet en sammenslutning mellem alle nordiske sporvejsorkestre. Vi samles hvert 3. år, skiftevis i de forskellige lande til en stor orkesterkoncert og samvær. Vi har jo naturligvis skiftet dirigenter adskillige gange, men jeg har været visediregent i alle 53 år som orkestret har eksisteret. Nu har jeg trukket mig tilbage og er blevet æresmedlem i orkestret Fra Julesammenkomsten på Station Nord Jacob Kjær Billederne er udlånt af John E. Nielsen ved Bymuseet i Århus. Fra undervisningslokalet på Station Nord i 1989, da Orkesteret kunne fejre sit 50 års jubilæum. Orkestrets Stifter/Formand Jacob Kjær sidder bag skiltet Sporvejsfunktionærernes Orkester.

6 6 Nr. 6 December 2009 Chaufførernes sikkerhedsudstyr i Solaris busserne Kære Pay Jeg håber, at du kan svare på disse spørgsmål om vores Solaris busser. Ellers kan du forhåbentlig finde svaret til mig. Jeg har tit underet mig over, at jeg kun kan finde en rød lampe i det sorte panel over chaufføren. Jeg troede, at der både skulle være en rød lampe som kunne lyse når videoen ikke virker, og en rød lampe når vores tavse alarm er aktiveret. Er det ikke meningen? Den ene lampe der er der nu, er den sat til videoen eller vores tavse alarm? Jeg ved, at der kun er en rød lampe i den første to sendinger af ledbusser, men jeg har også lagt mærke til den heller ikke findes i de ny 12-meter busser. Tror du ikke at det er muligt, at få en oversigt over hvad alle de knapper skal bruges til oppe ved instrumentboret? Nogle af busserne har flere knapper, og de ser ikke ens ud i alle busserne. Jeg ved godt, at det nok ikke har det helt stor med sikkerhed at gøre, og så alligevel Der kan jo ske fejl betjening af bussen, hvis vi ikke ved hvad knapperne skal bruges til. Fx var det længe ikke muligt at få oplyst hvad den knap man kan dreje på, og som sidder ved siden af knappen til glasset i chaufførlågen skulle bruges til. Jeg har så fundet ud af, at den justere styrken på vores tag ventilation. Af 3096, Carsten Skaade Svar til Carsten Skaade Hej Carsten Du beskriver en del af de problemer der er, fordi Busselskabet ikke har sat en vejledning i Solaris busserne. Hvis dør monitoren virker, så virker optageren af overvågnings kameraerne også. Der foruden skal der være en lampe i loftet over chaufføren der viser, når der er forbindelse til Alarm Centralen i Esbjerg (medhør, hvad der foregår i bussen) samt vise chaufføren at der er hjælp på vej. Alarm Centralen tilkalder altid Politiet, medmindre chaufføren tydeligt siger at der er tale om et fejlopkald. Jeg vil tage kontakt til Bent Olsen på værkstedet for at hører hvor langt Busselskabet er nået, med at lave vejledninger til de Solaris busser der stadig ikke har en sådan. Samt forespørge om der er busser, der ikke har monteret en kontrol lampe til visning af kontakt til Alarm Centralen. Er tilfældet at den er monteret et andet sted, så at få den markeret med en lille ring så ingen er i tvivl om hvor den er anbragt. Men det er rart at der er chauffører der tager varer om sikkerheden, så det jeg tror er almindeligt kendt kan bringes ud til de der læser vores blad. (Så lærte jeg også at reguleringen af tag ventilation nu endelig er lykkedes for Solaris. På de første busser kunne de ikke lave en regulering, fordi motorerne var for store. Det er de 18 meter busser der har en kontakt i loftet til at ændrer hastigheden med 2 trin). Jeg vil, nu vi er ved busserne, henlede opmærksomheden på første side i tjenesteplanen, der beskriver de muligheder den enkelt har, hvis der er nogle af de beskrevne problemer i vores busser (især under opstart). Pay Randlev

7 Nr. 6 December Drillerier kan blive til mobning Af Chris Oxholm, sikkerhedsrepræsentant I forbindelse med Arbejdstilsynets ekstraordinære tilsyn i juni måned, fik Busselskabet et påbud omkring mobning på arbejdspladsen. Der er ingen tvivl om at mobning ikke er acceptabel, og hvor der er blevet brugt en del tid og resurser på dette, siden påbuddet var en realitet. Ledelsen har sammen med sikkerhedsrepræsentanterne udarbejdet en handleplan, der har til formål at få gjort op og ikke mindst forebygge mobning. Busselskabet skriver bl.a. En forudsætning for en god effektiv og varig indsats er derfor en maksimal inddragelse af medarbejdere samt sikkerheds- og tillidsfolk i processen. Dette betyder, at alle i hele organisationen skal være med til at der ikke er unødvendig og sårende drillerier mellem de enkelte, men også at være med til at stoppe dette, hvis dette sker. Mobning kan være mange ting, der er den direkte og den indirekte, hvilket også er indskrevet handleplanen, hvor der arbejdes med fire områder hvor der skal rettes fokus. Mellem medarbejder indbyrdes i hele organisationen Mellem tillidsvalgte og ledelsesrepræsentanter Mellem tillidsvalgte og ledelsen Systemmobning Det handler ganske enkelt om ens sprog, både verbalt og nonverbalt og det er her det er nemmest at ændre hvilket kort kan udtrykkes ved, at den enkelte bare skal kommunikere på samme måde som man selv vil tales til. Det handler jo en del om at have respekt overfor for den man står overfor. Jeg ved godt at gamle vaner kan være svære at ændre. Men ved at alle er opmærksom på hvorledes man udtrykker sig på, er jeg overbevist om at det er begyndelsen på et bedre psykisk arbejdsmiljø for os alle sammen. Anderledes er systemmobning, her handler det om hvordan regler og metoder er i Busselskabet ofte uforståelige eller ulogiske. Her kræves derfor en ændring, at de regler og metoder der er gældende, således at der er accept blandt medarbejderne om hvordan der handles i forskellige situationer. Her tror jeg desværre, at det kan blive vanskeligt med at få ændret på de regler og metoder, som opfattes irriterende, ulogiske eller uforståelige, og som er dagligdagen i øjeblikket, eller rettere sagt, det har ikke været muligt indtil nu. Men det at der nu er fokus på de nævnte fire områder, har jeg en forhåbning om at vores psykiske arbejdsmiljø og på dette område kan blive lagt bedre. Indkaldelse til generalforsamling Torsdag den 21. januar 2010 kl Afholdes der generalforsamling i sporvejenes Pensionist- og efterlønsklub - østergade nr. 30 St.Tv. Dagsorden: 0. Valg af diregent: 1. Bestyrelsens beretning (v/ Niels L. Carlsen ) 2. Regnskab (v/ kasseren Henning Frandsen ) 3. Indkomne forslag: skal være bestyrelsen i hænde senest 14 dage før generalforsamlingen. 4. A. Bestyrelsen foreslår: B. Indkomne forslag: 5. Valg. Følgende er på valg: 6. Formanden 2 årig: Niels Carlsen villig til genvalg 7. Sekretær 2 årig: Hans P. Daldgaard villig til genvalg 8. Best. Medl. 2 årig: Elsa Jensen villig til genvalg 9. Supleant 1 årig: Knud Jensen villig til genvalg 10. Supleant 1 årig: Hans Therkelsen villig til genvalg 11. Revisor 2 årig: Verner Pedersen villig til genvalg 12. Revisorsupl. 1 årig: Ole Larsen ønsker ikke genvalg

8 8 Nr. 6 December 2009 Sikkerhedsrepræsentanterne Busselskabet Århus Sporveje Jegstrupvej 5, 8361 Hasselager Referat Årsmøde for sikkerhedsrepræsentanterne 11. november 2009 LO s lokaler Sankt Knuds Torv i Århus - kl og kl Valg af dirigent Eftermiddag: Peter Frentz Aften: Peter Frentz 2. Godkendelse af dagsorden Eftermiddag: Godkendt Aften: Godkendt 3. Valg af referent Eftermiddag: Chris Oxholm Aften: Chris Oxholm 4. Valg af stemmeudvalg (kun aftendel) Valgt blev: Ejler Petersen, Torben Riis og Peter Wriedt 5. Årsberetning fra sikkerhedsrepræsentanterne Chris Oxholm gennemgik Årsberetningen punkter, som i forvejen har været fremlagt i alle opholdshusene. Arbejdstilsynets påbud 2008 Der kom enkelte positive bemærkninger til dette påbud fra Arbejdstilsynet, som hovedsageligt gik på, at det var rat at planerne var blevet lidt bedre, men at der er plads til forbedringer. Anvendelse af sikkerhedsrepræsentanter Der var enighed i, at det er sikkerhedsrepræsentanterne der bestemmer hvem der løser hvilke sikkerhedsopgaver blandt sikkerhedsrepræsentanterne og ikke ledelsen. Arbejdstilsynets påbud 2009 samt efterfølgende tre påbud Chris fortalte mere grundigt om Arbejdstilsynets ekstraordinære tilsyn i juni måned samt hvad resultatet og status var. På baggrund af tilsynet, har busselskabet modtaget tre påbud: 1. At undersøge en mistanke om mobning i virksomheden, dette skal ske med autoriseret arbejdsmiljørådgiver 2. At undersøge omfanget og graden af ergonomiske belastninger som følge af helkropsvibrationer ved buskørsel, dette skal ske med en særlig sagkyndig på området og senest den 1. december At udarbejde en tidsplan til forebyggelse af tidspres og ulykkerisiko på linie 11 i myldretidstrafik Chris kom ind på, at sikkerhedsrepræsentanterne havde håbet at der også var kommet et 4. påbud. Et påbud om at der skulle være en minimering forekomsten af kombinationsfaktorer ved modursskift, lange vagter, hvilket der var lagt op til fra Arbejdstilsynets side. Status på gennemførte tiltag i forhold til påbuddene 1. Denne undersøgelse er gennemført sammen med trivselsundersøgelsen, der mangler en handleplan for hvorledes der kan forebygges mobning i virksomheden. 2. Der er gennemført en helkropsvibrationsundersøgelse på linie 11 og 14. Der mangler forsat en vurdering fra AT på resultatet samt evt. handleplan for hvorledes dette kan forbedres.

9 Nr. 6 December Sikkerhedsrepræsentanterne Busselskabet Århus Sporveje Jegstrupvej 5, 8361 Hasselager 3. Der er gennemført en GPS undersøgelse af linie 11. Materialet omfatter tre dage for en vogntur. Der mangler forsat en vurdering af AT, samt evt. hvilke tiltag der skal ske. Trivselsundersøgelsen 2009 Efter en kort orientering om den netop gennemførte trivselsundersøgelse. Var der flere der udtrykte tvivl om resultatet vil betyde ændringer. Det kom bl.a. andet også frem at undersøgelsen ikke er blevet holdt op imod aktuelle tal fra andre virksomheder. Flere gav udtryk for, at det må være meget tankevækkende ledelsen, at der ikke er flere der synes at trivselen er ok, specielt set i lyset af, at en stor del af de kollegaer der deltog i 2007 ikke længere er ansat i Busselskabet og der er ansat mange nye kollegaer, som ikke har det samme sammenligningsgrundlag. Arbejdsplads Vurdering (APV) 2007 ny APV 2009 Der blev forklaret hvorfor det er besluttet at gennemfører en APV her i Samtidigt blev der opfordret til at deltage i form af, at få beskrevet de problemer som der er både på det fysiske og psykiske arbejdsmiljø. Ny sikkerhedsorganisation i driftsafdelingen Der blev forklaret kort historien bag beslutningen om at øge antallet af sikkerhedsrepræsentanter til syv. Nye sikkerhedsrepræsentanter Chris roste de afgående sikkerhedsrepræsentanter Torben Riis og Ghita Sørensen, for deres indsats i sikkerhedsarbejdet. Nyhedsbreve Der er enighed i at fortsætte med nyhedsbrevene og at der godt måtte komme endnu mere information fra sikkerhedsrepræsentanterne. 0-tolerancesager herunder registrering Der var en længere debat omkring 0-tolerancesager som der er i vores dagligdag. Flere kom med eksempler på oplevelser. Chris og Peter Frentz opfordrede til at læse den vejledning, som der nu ligger i alle busserne samt finde som opslag i opholdshusene, men også følge vejledning. Køretider til den kommende køreplan Der blev orienteret om undersøgelsen på linie 11 med GPS samt at det fremover også vil ske på alle andre linier. Enkelte gav udtryk for at resultatet kunne bruges mod chaufføren. Hertil blev der svaret, at ledelsen har klart sagt, at det er køretiden der undersøges og ikke chaufføren. Der var flere der kom med kommentar i forbindelse med den igangværende undersøgelse med passagertælling, hvor tællerne har sagt, at de også kontrollere om chaufføren starter fra endestationen til tiden. Hvilket var ubehageligt at have kontrollanter med på den måde. Dette blev af flere sikkerhedsrepræsentanter og tillidsrepræsentanter der var til stede afkræftet, ledelsen har meddelt at den nuværende passagertælling går ikke på chaufføren, men alene på hvor mange passagerer der står af og på ved det enkelte stoppested. Fremkommeligheds problemer Her blev der bl.a. opfordret til, at kontakte en af sikkerhedsrepræsentanterne, hvis der var problemer med f.eks. kloakdæksel, huler i vejen eller andet, og meget gerne med foto fra f.eks. en mobil telefon. Således at dette kunne meddeles via Busselskabet til Århus Kommune. Flere mente vi skulle begynde at sende disse ting direkte til Trafik og Veje, for der sker åbenbart ikke noget når det sendes til Frits Vittrup. Pay fortalte, at når Frits Vittrup siger at han sender eller drøfter det med Trafik og Veje, må vi antage at dette er rigtigt. Sikkerhedsrepræsentanternes arbejde i voldsudvalget Der blev orienteret om at arbejdet fremover vil ske i trafikafdelingens sikkerhedsudvalg. Sikkerhedsrepræsentanternes arbejde i Vognudvalget

10 10 Nr. 6 December 2009 Sikkerhedsrepræsentanterne Busselskabet Århus Sporveje Jegstrupvej 5, 8361 Hasselager Efter orientering om vognudvalget historik, var der flere der ikke forstod at vi ikke havde indflydelse på vores arbejdsplads. Flere var uforstående over den metode der blev valgt i forbindelse med indkøbet og ikke mindst godkendelsen af MAN busserne. Der var ros til det arbejde som Pay havde ydet i vognudvalget gennem de sidste år. Genskin i Solaris busserne Ernst orienterede om arbejdet med at løses genskinsproblemet i Solaris busserne. Men også at der nu skulle være fundet en acceptabel løsning. Der vil komme en vejledning i Solaris busserne om hvorledes loftslyset kan tændes så det giver minimalt genskin i forruden. Sikkerhedsrepræsentanternes arbejde med velfærdsindretninger på stationerne Efter orientering og status, kom der flere indlæg om problemer, bl.a. blev der nævnt: Station Stokagervej havde en gammel nedslidt lænestol til den disponible I alt for lang tid har det ikke været muligt at få vekslet på Stokagervej Der var enighed om at, sikkerhedsrepræsentanterne skal med i forbindelse med etablering af Station Vest. Sikkerhedsrepræsentanternes arbejde med velfærdsindretninger i opholdshusene Efter orientering om status på opholdshusene, kom der flere kommentarer om det nye opholdshuset i Frydenlund, som der var enighed om er alt for lille. Også huset i Lillering blev nævnt, som et der trænger meget til en udskiftning. Sikkerhedsudstyret i busserne i rute Udover orientering om emnet, blev der opfordret til at der skrives fejlrapporter og hvis fejlen er stor f.eks. ved en ABS fejlmelding, standses kørselen og vognen udskiftes. På mødet blev der fortalt, at det nu er muligt at anvende tjenestetelefonen til at ringe på 114, det direkte nummer til Politiet. Der blev også fortalt, at i løbet af kort tid, har ledelsen lovet, at vil der komme en vejledning i busserne om videoovervågningsudstyret, herunder kontrol om det virker og om anvendelsen af Tavsa alarm. En del fremførte problemer med urene forruder, specielt indvendigt blev nævnt som et stort problem. Hertil var der en del kritik af kalk/sæbe rester på chaufførvindue og fordørene, som bevirker at det er meget vanskeligt at se til siderne, specielt når solen skinner ind af siden. Forsøg med ændret ind- og udstigningsforhold i 12 og 18 meter Solaris busser Forsøget blev drøftet, hvor der var flere med forskellige oplevelser som gik både i positiv og negativ retning. 6. Valg af sikkerhedsrepræsentanter Valgt for Station Nord Valgt for 2 år blev Pay Randlev 4 stemmer Valgt for Station Stokagervej Valgt for 2 år blev Sten Ø. Jensen 7 stemmer Valgt for Station Syd Valgt for 2 år blev Josef Stemberg 19 stemmer 7. Eventuelt Intet Valgt for 1 år Jean Philip Ricard 1 stemme Valgt for 1 år blev Rene Nørgaard 5 stemmer Opnåede ikke valg Christian Thrane 15 stemmer Opnåede ikke valg Alex Baun 1 stemme Opnåede ikke valg Ernst Frederiksen 12 stemmer Referatet godkendt at dirigenten Peter Frentz

11 Nr. 6 December Sporvejsfunktionærernes Frimærkeklub Århus Stiftet 8. oktober 1941 Afholder sine klubmøder på Lokalcenter Fuglebakken, Fuglebakkevej 4, 8210 Århus V Buslinje 4 & 24 holder lige ved døren. Vi åbner døren kl Alle klubmøder begynder kl På gensyn i Sporvejsfunktionærernes Frimærkeklub Århus Den 04. jan alm. møde (*)(T) Den 18. jan alm. møde (*) mini foredrag om Kennedy Den 01. feb alm. møde (*)(T) Den 15. feb alm. møde (*) mini foredrag om? Og sidste frist for tilmelding af materiale til sæsonafslutningen Den 01. mar alm. møde (*)(T) Den 15. mar alm. møde (*) mini foredrag om? Den 29. mar sæsonafslutning m/formidlingssalg (*) = formidlingssalg (T) = Tipskupon SPORVEJSPENSIONISTERNE Århus Sporvejes Pensionist & Efterlønsklub Formand Niels L. Carlsen Asmusvænget 7, 8530 Hjortshøj mobil: Marnica@vip.cybercity.dk MØDEKALENDER FORÅR 2010 ØSTERGADE 30, 1.TV Århus C Torsdag 07. januar BANKOSPIL Torsdag 21. januar GENERALFORSAMLING Torsdag 04. februar BANKOSPIL Torsdag 18. februar SPILLER VI DART Torsdag 04. marts BANKOSPIL Torsdag 18. marts ØLSMAGNING (UHM) Torsdag 15. april BANKOSPIL Torsdag 29. april FOREDRAG v/ole HELMIG Tirsdag 18. maj KAFFETUR = BRYGGERVEJ Torsdag 27. maj BANKOSPIL Torsdag 10. juni SOMMERUDFLUGT = BRYGGERVEJ Lørdag 17. juli SOMMERFEST I HARLEV Vi mødes igen efter en velfortjent sommerferie, Torsdag 9. september til BANKOSPIL Med venlig hilsen Bestyrelsen Skriv løsningen på kuponen på side 14. Afleverer ved eller send til: Sporvejsfunktionærernes Bran che af de ling, Chr. X's Vej 56 58, 8260 Viby J Afleveringsfrist: 1. februar 2010 kl Mærk kuverten Sudoku, så del ta ger du i lod træk nin gen om 2 fla sker god rød vin. Skriv dit fulde navn og nummer på kuponen. Kun medlemmer af Brancheafdelingen kan deltage i lodtrækningen. Vi har udtrukket vinderne fra oktober-nummeret. Vinderne blev: 2801 Mette Larsen-Ledet og 2939 Peter Crawford Gevinsterne 2 flasker god rød vin kan afhentes i bran che af de lin gen.

12 12 Nr. 6 December 2009 Referat Referat af ordinærgeneralforsamling i Brancheafdelingen Torsdag den 29. oktober 2009 kl og hos LO Århus Skt. Knuds Torv, Århus Dagsorden: Startede med mindet om de kollegaerne der er afgået ved døden gennem det sidste år. Herefter blev sangen Det haver så nyligen regnet sunget 1. Valg af dirigent Formiddag: Jan Nonboe Aften: Jan Nonboe Referent Formiddag: Chris Oxholm Aften: Chris Oxholm 2. Godkendelse af forretningsordenen Formiddag: Godkendt Aften: Godkendt 3. Formandens skriftlige og mundtlige beretning ved Bente Mikkelsen Spørgsmål/kommentar: Formiddag Der blev debatteret FOA forsøg på at være overenskomstbærende på Bornholm. Hertil de problemstillinger som kan få betydning i Århus. Jan Nonboe orienterede om overenskomstproblematikkerne i henholdsvis Odense og Århus. Her kom det bl.a. frem, at fremtiden kunne nemt betyde, at 3F står tilbage med to forskellige overenskomster på det kommunale område. Spørgsmål/kommentar: Aften Der er var kommentar over de uoverensstemmelser der har været til udtryk fra bestyrelsens side i årets løb. Træk i stedet på samme hammel eller smid håndklædet som der var en der udtrykte det. Flere gav udtryk for manglende tillid til Busselskabets ledelse. Der blev sagt mange rosende ord til det arbejde som SR Ernst Frederiksen har ydet i forbindelse med genskin i Solaris busserne. Sammen med formiddagens afstemning blev beretningen vedtaget med 100 % stemmer for. 4. Regnskab ved Alex Baun Formiddag Alex gennemgik regnskabet. Der blev stillet spørgsmål den forholdsvis store udgift til SporvejsNyt. Årsagen ligger i at bestyrelsen havde håbet mulighed for selv at sætte bladet, hvilket ikke havde været muligt at tid til, hvorfor at der har været nødvendigt at købe dette ude. Vi ved at billetkontrollørerne har et beslutningsforslag på deres generalforsamling, om at udtræde af Brancheafdelingen, til fordel for at have egen klub. Årsagen er at de er overgået til anden overenskomst. Dette betyder at der vil være ca. 25 medlemmer der måske forlader Brancheafdelingen inden udgangen af dette år. 100 % stemte for det kommende budget. 5. Indkomne forslag Af 3193 Alex Baun Efter en længere drøftelse af for og imod, om det er muligt at få et reelt samarbejde med 3F for at opnå bedre løn og arbejdsforhold. Alle var enige i, at der skal samarbejdes med 3F, for at opnå bedre løn og arbejdsforhold. Flere kom med kommentar og eksempler på samarbejde og ikke samarbejde med 3F/TR. Mange af indlæggende anbefalede samarbejdet. Et af indlæggende kom ind på problemet med indplacering, som sker i grupper 3F/FOA. Et andet indlæg gik på at et samarbejde er OK, hvis målet er bedre løn og arbejdsforhold for medlemmerne. Afstemning Formiddag 6 for 1 imod 3 hverken for/ imod Aften 26 for 0 imod 1 hverken for/imod Total 32 for 1 imod 4 hverken for/imod Af 2479 Jens Dambro Jens meddelte, at såfremt at bestyrelsens forslag blev vedtaget, vil han trække forslaget til behandling. Forslag af bestyrelsen Formiddag 7 for 0 imod 3 hverken for/imod Aften 17 for 6 imod 2 hverken for/imod Total 24 for 6 imod 5 hverken for/imod Bestyrelsen er dermed vedtaget Herefter meddelte Jens Dambro, at hans forslag er frafaldet. Bestyrelsen arbejdspapir for det kommende arbejdsår Formiddag sammen med aften: 100 % vedtaget 6. Valg a) 1 formand/fællestillidsmand (tjenestemand) 2 år 2865 Bente Mikkelsen genopstiller VALGT b) 1 tillidsmandsuppleant Station Syd (tjenestemand) 2 år 2939 Peter Crowfort genopstiller VALGT c) 1 tillidsmandsuppleant Station Nord (tjenestemand) 2 år 3104 Anni Lundgaard VALGT d) 1 tillidsmand Station Stokagervej (tjenestemand) 2 år

13 Nr. 6 December Pay Randlev opstiller VALGT e) 1 tillidsmandsuppleant Station Stokagervej (tjenestemand) 1 år 2426 Jean Philip opstiller VALGT f) 1 bestyrelsesmedlem for Syd (gerne en overenskomstansat) 2 år 2808 Hans Kruse Jensen opstiller VALGT g) 1 bilagskontrollant 0999 Erik Petersen genopstiller VALGT h) 1 bilagskontrollantsuppleant 2627 Peter Riis i) 1 fanebærersuppleant TR indtræder efter behov Konfirmationslegat 2009 tildelt: 1884 Jesper Rasmussen søn: Jonas Lodtrækning, vinder blev: 2627, 2696, 2322, 3268, 1112, 1037, 1469, 2265 og 1306 Lodtrækning om en ipod vinderen blev: Eventuelt Bente mindede om at tjenestemandspensionen ikke er opdateret til Og forsatte med, at i forbindelse dødsfald og udbetaling af enkepension, bliver denne kun udbetalt, hvis man har været gift i mere end 3 måneder. Bente meddelte, at det er vigtigt, at huske at få aftalt hvorledes restferien fra sidste ferie år skal afvikles, opstår der problemer for den enkelte, så kontakt en af tillidsrepræsentanterne. Bestyrelsen blev opfordret til at gennemgå hjemmesiden således at den bliver opdateret, specielt hvad angår navnene på tillidsvalgte og bestyrelsesmedlemmer. Dette blev lovet, at der straks vil blive kikket på dette. Arbejdspladsvurdering Alle virksomheder med ansatte skal udarbejde en APV. APV en er virksomhedens eget redskab til at kortlægge, prioritere og løse arbejdsmiljøproblemer. Således skriver Arbejdstilsynet i deres vejledning. I 2007 gennemførte vi en arbejdspladsvurdering, da der skal gennemføres en ny APV hvis der er foretaget væsentlige ændringer på arbejdspladsen eller der er gået mere end tre år siden sidste APV. Begge kriterier er opfyldt. Der er oprettet en ny station på Stokagervej og administrationen er flyttet til Hasselager og så er det om kort tid I den kommende APV, er det derfor vigtigt at så mange som muligt kommer med deres bidrag i det spørgeskema, som sikkerhedsorganisationen er ved at udarbejde. I 2007 var der desværre kun godt 100 der deltog. Denne gang er håbet, at deltager antallet kan mange dobles. I modsætning til 2007, hvor skemaet bestod af fire felter, positive og negative forhold på det fysiske og psykiske område. Skemaet blev af mange kritiseret for bl.a. at den enkelte skulle skrive, hvilket der var forholdsvis mange der havde svært ved. Denne gang er det en del anderledes, her er valgt en række konkrete spørgsmål, hvor der skal sættes et kryds på en skala fra 1 til 10, eller svare på spørgsmålet kan klares med et kryds i JA eller NEJ. For nogle af spørgsmålene er der mulighed for at komme med yderlige bemærkninger for at underbygge ens vurdering. Ses der tilbage på hvorledes arbejdsforholdene var i 2007, er der sket forbedringer på nogle af de problemområder som blev beskrevet den gang, men som en af repræsentanterne fra Arbejdstilsynet, her i sommer udtrykte det Der er forsat plads til forbedringer i Busselskabet. Nogle ville måske udtrykke Der er forsat masser af plads til forbedringer. Temaerne i spørgsmålene er alle rettet på det fysiske og psykiske arbejdsmiljø, og specielt på de områder som Arbejdstilsynet har påpeget i deres påbud, som busselskabet har fået i perioden siden sidste APV. For at vi kan få et så reelt et billede af hvordan hver enkelt oplever arbejdsmiljøet, dette være sig omkring f.eks. modursvagter, lange vagter (over 8 timer), weekend frihed, ferieplanlægningen, antallet af linier i ens turnus, støj, træk, varme/kulde, støv, chaufførstolen, chaufførsædet, fod hvile, instrumenter, kontakter, belysning, genskin, udsyn eller vinduerne i fordørene er det vigtigt at du deltager i årets APV med formål at vi kan få forbedret vores fysiske og psykiske arbejdsmiljø hvilket der er plads til.

14 14 Nr. 6 December 2009 Sudoku Nr.: Navn:

15 Nr. 6 December Vore Foreninger Idrætsforeningen: Forretningsudvalg Formand: Hugo Bæk, Strandvejen 8 Saksild 8300 Odder, tlf Næstformand: John Madsen, Jyllands Allé 33, 8000 Århus C, tlf Kasserer: Klaus P. Jensen, Vestermøllevej 266, 8380 Trige, tlf Sekretær: Vinnie Mor ten sen, Ør ne da len 9, 8520 Lystrup, tlf Udvalgsmedlem: Jonna Lyngby, tlf Badminton-afd. Formand: Klaus Jensen, Ve ster møl le vej 266, 8380 Tri ge, tlf Fodbold-afd. Formand: Johanne Nissen, Kildehøjen 124, 8240 Ris skov, tlf Sporvejenes Tyrolere v/ Ole L. Jensen, tlf Sporvejenes Frimærke- og Møntklub Formand: Peder Møller, tlf Kontakt personer: Flemming Sølvsted, tlf , Ib Isaksen, tlf Sporvejenes Spare- og boligforening Kontortid: Onsdag kl Lige uger: Station Syd. Ulige uger: Sta ti on Nord. Formand: Lars Petersen, tlf Kasserer: Freddy Thomassen, tlf Kunstforeningen ved Århus Sporveje Formand: Lis Sø ren sen, tlf , efter kl. 18. Kasserer: Jess V. Petersen. Sekretær: Jens Nabe-Niel sen, tlf Håndbold-afd. Formand: Palle Hansen, Max Müllersgade 16, st. tv., 8000 År hus C. Skytte-afd. Formand: Hans Therkelsen, Vejlbygade 30 B, 8240 Risskov, tlf Bowling-afd. Formand: Karsten Skjerbæk, Tjelevej 15, 5. th., 8240 Risskov, tlf ÅS MC-klub Formand: Teddy R. Jensen, tlf Kasserer og webmaster: Bjarne Fed der sen, tlf Sporvejsfunktionærernes Frimærkeklub Århus Formand: Niels L. Carl sen, tlf Sekretær: John E. Nielsen, tlf Kasserer: Ole Pedersen, tlf Århus Sporvejes Jægerklub Kontaktmand Station Nord: Hanne Folkmann, tlf SAFF Forsikringsforeningen v/århus Sporveje Formand: Jens Dambro, tlf Uniformsdepotets åbningstider Onsdag kl Sporvejenes Pensionist og Efterløn Klub Formand: Niels Carlsen, tlf / Kasserer: Henning Frandsen, tlf / Sekretær: H. P. Dalsgård, tlf Vigtigt ved arbejdsskader I tilfælde af arbejdsskader, er det meget vigtigt, at arbejdsskadeanmeldelsen bliver udfyldt korrekt til mindste detalje, hvis man skal gøre sig håb om erstatning. Derfor Kontakt din sikkerhedsrepræsentant før du udfylder blanketten til arbejdsskadesanmeldelse. Med venlig hilsen Sikkerhedsrepræsentanterne

16 Afsender: Sporvejsfunktionærernes Bran che af de ling, Chr. X's Vej 56 58, 8260 Viby J FRA SPORVEJSNYT SKAL LYDE... EN RIGTIG GOD JUL OG ET GODT NYTÅR