Fornyelsesplan

Transkript

1 Fornyelsesplan

2 Fornyelsesplan Journalnummer Banedanmark Teknisk Planlægning Amerika Plads København Ø Forfatter: Teknisk-Økonomisk Planlægning Telefon: 8234

3 Fornyelsesplan indhold 1 RESUMÉ AF FORNYELSESPLANEN 6 2 FORNYELSESPLAN SPOR Nye sporprojekter i denne plan Kort med sporprojekter Tabeller over sporprojekter FORNYELSESPLAN BROER Nye broprojekter i denne plan Kort med broprojekter Tabeller over broprojekter FORNYELSESPLAN FORST Nye forstprojekter i denne plan Kort med forstprojekter Tabeller over forstprojekter FORNYELSESPLAN VEJ & PLADS Tabeller over projekter Vej & Plads 36 1 FORNYELSESPLAN SIKRING Nye sikringsprojekter i denne plan Tabeller over sikringsprojekter FORNYELSESPLAN KØRESTRØM Kørestrømsprojekter i denne plan Tabeller over kørestrømsprojekter FORNYELSESPLAN STÆRKSTRØM Nye stærkstrømsprojekter i denne plan Kort med stærkstrømsprojekter Tabeller over stærkstrømsprojekter FORNYELSESPLAN TELE & IT Nye Tele & IT-projekter i denne plan Tabeller over Tele og IT-projekter FORNYELSESPLAN BYGNINGER Nye bygningsprojekter i denne plan Tabeller over bygnignsprojekter

4 1 Resumé Fagenes aktiviteter og deres fordeling over årene er vist i Tabel 1-2. Tabel 1-2: Aktivitetsoversigt opgjort i mængder for 21, 211, 212 og 213 Banedanmark er her klar med en ny tre-årig fornyelsesplan for alle fagområderne inden for jernbanen. På sporområdet er planen fire-årig og indeholder således også de store projekter i 213. Den langsigtede fornyelsesplan er afgørende for en effektiv fornyelse af jernbanen. Med en tre-årig planlægningshorisont er der grundlag for en målrettet udbudsstrategi, et robust projektgrundlag og en hensigtsmæssig planlægning af sporspærringer. Desuden har fornyelsesplanen samlet en række projekter tidsmæssigt og geografisk under hensyntagen til trafikafviklingen og muligheden for stordriftsfordele. Fag/anlægselement Aktivitet I alt Spor Fjernbanen [vægtede km] S-banen [vægtede km] Broer Broer [stk.] Kørestrøm Køreledningsanlæg Stærkstrøm Tele & IT Perronbelysning [stk.] Nødstrømsanlæg [stk.] Sporskiftevarme [stk.] Telefoni, radioanlæg, transmission og trafikinformation Banedanmarks fornyelsesplan er dynamisk. Den optimeres i samarbejde med Trafikstyrelsen og operatørerne, og den vil blive justeret på baggrund af indhøstede erfaringer og konkret viden om strækninger og projekter, der kalder på ændringer i forhold til det forudsatte. Bygninger Forst Tekniske bygninger [stk.] Sikringshytter & huse [stk.] Dræn [km] Dæmninger [stk.] Banehegn [km] Stenkister [stk.] Planen har udmøntet aktiviteter ud fra den økonomiske ramme, som Trafikaftalen har sat for perioden Når denne fornyelsesplan i 212 er gennemført, har Banedanmark fornyet 7 % af det forudsatte i Trafikaftalen. Den økonomiske fordeling mellem fagområderne er vist i Tabel 1-1. Tabel 1-1: Fagfordelt budget PL1) Fag/Anlægselement [mio.kr.] Planlagt 21 Budget 211 Budget 212 I alt Vej & Plads Stationsafvanding [stk.] Sikring Fjernstyring, signaler, togkontrol- og detektering, sporskiftedrev, overkørsler, kabler og kabelrender ) Opgørelsen af mængderne i km er en sammenvægtet opgørelse på tværs af sporombygningstyperne skinne, svelle og ballastrensning. ) Fagets fysik er for detaljeret til denne oversigtstabel. Der henvises til de enkelte fagafsnit. Spor Broer Kørestrøm Stærkstrøm Sikring & Fjernstyring Tele & IT Bygninger Forst Vej og Plads I alt

5 2 Fornyelsesplan Spor Med denne plan fornys i alt 624 km spor, heraf 556 km på fjernbanen og 68 km på S- banen. Aktiviteterne på Spor er prioriteret ud fra projekter, der afslutter og konsoliderer igangværende sporombygningsprojekter, forbedrer regulariteten, fremmer den trafikale afvikling og bidrager til effektivisering ved sammenlægning med andre fornyelsesprojekter eller anlægsarbejder. 2.1 Nye sporprojekter i denne plan For et samlet overblik over de største og vigtigste sporprojekter i fornyelsesplanen fordelt over årene henvises til Tabel 2-3: Sporområdets vigtigste og største fornyelsesprojekter angivet med primært/primære udførelsesår. I dette afsnit beskrives kort de nye sporfornyelsesprojekter for perioden Bane 12: Ringsted station Fornyelsesprojektet ved Ringsted Station er delt i to faser. I 211 fornys spor 5 og 6, hvor tilstanden er ringe, men hvor sporene er væsentlige for myldretidstog og godsbetjening Blx68). I 212 fornys spor 7-14, som trafikalt set er mindre kritiske Blx652). Baggrunden for faseopdelingen af projektet er, at en ny type lav svelle endnu ikke er godkendt i Trafikstyrelsen. En anvendelse af nuværende type svelle vil betyde meromkostninger til udskiftning af bund for at overholde gældende regler om ballasttykkelser. udestår samlet 74 km ballastrensning på Øst og Vestfyn, som igangsættes i 213 for at højne sporets kvalitet og reducere omfanget af løbende vedligeholdelse, herunder sporjusteringer. Bane 36: Ryomgård-Grenå Grenåbanen er ombygget ad flere omgange, men da der tidligere kun har været begrænsede fornyelsesmidler til rådighed, er kun de mest kritiske spor og mindre sporstykker blevet ombygget. I 213 fjernes det sidste efterslæb på banen. Mellem Ryomgård-Grenå ombygges 1 km spor, heraf 7 km svelleudveksling, 3 km skinne og svellefornyelse og skønnet 5 km ballastrensning. Bane 11a: Sporskifter Glostrup Der pågår en tilstandsvurdering af en gruppe sporskifter i Glostrup. Projektet er ikke endelig afgrænset. Spordele i overkørsler 213 Fornyelsen af overkørsler er for størstedelen indeholdt i de store sporombygningsprojekter. Dog indgår der i fornyelsesplanen få særskilte projekter med spordele i overkørsler. Projektering af sporombygning i 214 For at sikre et godt plangrundlag for sporprojekterne i 214 er der med denne fornyelsesplan afsat midler til projektering af sporprojekter til udførelse i Kort med sporprojekter Den geografiske fordeling af sporombygningsprojekterne over de kommende fire år er vist i Figur 1. Bane 16: Fredericia station Sporfornyelsen omfatter 2 projekter, hvor den nordlige del gennemføres i 211 og den sydlige del fase 2), i 212. Fase 1 nordlige) består af 18 komponenter fordelt på 8 krydsningssporskifter, 7 enkelte sporskifter, 2 skæringer og 1 stk. brugelig ældre sporskifte. Fase 2 sydlige) består af 12 komponenter, 8 krydsningsporskifter, 3 enkelte sporskifter og en skæring. Bane 15 og 16: Ballastrensning Fyn Strækningen over Fyn blev ombygget i 23. På dette tidspunkt var normgrundlaget for ballastprofilet under revision. For ikke at igangsætte fornyelser, der efterfølgende ikke levede op til reviderede regler, blev sporombygningen udført uden ballastrensning. Der 8 9

6 Figur 1: Kort over sporombygningsplan Sporombygningsplan Tabeller over sporprojekter Den samlede økonomi for alle sporprojekter ses i Tabel 2-1, og i Tabel 2-2 vises samme aktiviteters tidsmæssige fordeling, her opgjort i mængder. For de store sporombygningsprojekter Tabel 2-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for sporområdet PL1) Hjørring Fornyelse Mio kr.) S-bane 212 Frederikshavn Hillerød Farum 1 2 Frederikssund Holte Klampenborg I alt Sporombygning fjernbanen Sporombygning S-banen GTA Overkørsler spordele Ålborg Thisted Hellerup 1 2 Ballerup 3 Flintholm Østerport København H Valby Ny Ellebjerg Høje Taastrup Hobro I alt Skive Struer 21 2 Viborg Randers Langå Holstebro Ryomgård Vemb Grenå Køge Tabel 2-2: Oversigt over udvalgte) aktiviteter ved fornyelse på sporområdet Herning Silkeborg Fornyelse spor km) eller stk.) Århus H Ringkøbing Skjern I alt Sporombygning fjernbanen km Sporombygning S-banen km 1 1 km stk. Helsingør 21 3 Skanderborg Horsens Holbæk 13 2 Høje TaastrupKastrup Lunderskov Bramming Middelfart Kolding Ringsted 211 Vamdrup Slagelse Odense Ribe Tommerup 211 Vojens Køge 21 3 Nyborg Næstved Svendborg Vordingborg Tønder Tinglev Sønderborg Padborg Nykøbing F Km 1 Rødby Færge Svellefornyelse Gedser Skinne og svellefornyelse Skinnefornyelse Ballastrensning Km Overkørsler spordele Korsør Ringe Rødekro 1 GTA Dataansvarlig: Teknisk Økonomisk Planlægning Kortproducent: Asset Management Banedanmark d Roskilde H Fredericia 2 13 Esbjerg København 21 Kalundborg Østerport Vejle 11

7 Tabel 2-3 giver et samlet overblik over, hvornår de største og vigtigste sporprojekter fornys. Banenr Projekt-nr Projekt-navn Banenr Projekt-nr Projekt-navn blx65 Sporombygning Svanemøllen-Hillerød - blx66 Spordele i overkørsler a blx62 Sporombygning Herning Holstebro 12 blx652 Restarbejder Ringsted spor blx6 Sporombygning Tinglev-Sønderborg 16 blx653 Fredericia St. fase 2 79 blx66 Sporombygning Roskilde-Holbæk x - blx655 Fikspunktmåling b blx522 Århus GTA opstillingsspor Gruppe 5 - blx658 Ballastboring i blx627 Fikspunkter og detailopmålingsdata 1 blx641 Sporombygning Østerport-Helsingør - blx647 Spordele i overkørsler 56 blx642 Sporombygning Herning-Skjern - blx63 Spor og skinneudtræk på Lillebælts- Limfjords- og Storstrømsbroen 9 91 blx637 Sporombygning Esbjerg-Skjern 8 blx hovedspor Kh-Slb blx635 Sporombygning Bramming-Tønder 55 blx63 blx63+ Sporombygning Skanderborg-Herning 83 blx638 Sporombygning Valby-Ballerup 4 blx64 blx64+ Sporombygning Roskilde-Køge-Næstved 16 blx651 Ballastrensning Vestfyn 97 blx636 Sporombygning Bramming-Esbjerg + Lunderskov 36 blx654 Ryomgaard-Grenå 16 blx616 Sporskifter Fredericia st 15 blx656 Ballastrensning Østfyn 98 blx634 Sporombygning Fredericia-Padborg Tinglev) 11a blx62 Sporskifter Glostrup - blx657 Fikspunktmåling i blx661 Spordele i overkørsler blx659 Ballastboring i Blx663 Projektering af sporombygning i blx625 Valby st. spor- og kørestrømsfornyelse mod Vanløse 11a blx619 Spor og sporskifter København H 12 blx68 Sporombygning Ringsted St. - - Sporstoppere og Underbund 32 blx643 Sporombygning Langå-Struer 25 blx64 Sporombygning Aalborg - Frederikshavn 12 13

8 3 Fornyelsesplan Broer Figur 2: Kort over brofornyelser Brofornyelser år Med denne plan fornys 248 broer. Broernes fornyelse er koordineret med de store sporfornyelser i de kommende tre år. Dermed opnås både en bedre udnyttelse af spærringerne og en langsigtet planlægning med effektiviseringsgevinster til følge. S-bane Hillerød Hjørring Frederikshavn Hovedistandsættelsen af brokonstruktionen ved Nørreport er i denne fornyelsesplan koordineret med Trafikstyrelsens moderniseringsprojekt på Nørreport Station. Det samlede projekt planlægges afsluttet i 214. Frederikssund Farum Holte Hellerup Ballerup Flintholm Ålborg Thisted I planlægningsprocessen for broer undersøges det kontinuerligt, om det er muligt at optimere yderligere broprojekter i forhold til anlægsprojekter fra Aftale om en grøn transportpolitik. Valby Høje Taastrup Østerport København H Ny Ellebjerg Hobro Skive 3.1 Nye broprojekter i denne plan Randers Langå Holstebro Ryomgård Grenå Vemb Herning Silkeborg Århus H Ringkøbing Skanderborg Bane 1: Bro Helgoland Remise, brx11264 Projektet udføres i 212. Der er tale om en hovedistandsættelse af brounderføring af adgangsspor til Helgoland Remise. Viborg For et samlet overblik over de største og vigtigste broprojekter for de kommende tre år henvises til Tabel 3-3. I dette afsnit er kort beskrevet de nye projekter i denne fornyelsesplan. Køge Struer Helsingør Snekkersten Skjern Horsens Holbæk Østerport Vejle København Kalundborg Varde Roskilde Tølløse H Høje TaastrupKastrup Fredericia Esbjerg Lunderskov Middelfart Kolding Vamdrup Slagelse Odense Ribe Køge Ringsted Korsør Tommerup Nyborg Vojens Næstved Ringe Rødekro Svendborg Vordingborg Bane 11b: Køgevej UF af kommunal vej under banen, brx Projektet er planlagt til udførelse i 212. Det omhandler en omisolering af broen, efter den fik Tilstandskarakter 3 ved genereleftersyn. Tønder Tinglev Sønderborg Padborg Nykøbing F Rødby Færge 3.2 Kort med broprojekter Hvorledes brofornyelsesprojekterne er fordelt på landsplan i de tre kommende år, ses i Figur Gedser Fornyes år Dataansvarlig: Teknisk Økonomisk Planlægning Kortproducent: Asset Management Banedanmark d Bane 11a: Køgevej UF u banen i Tåstrup, brx Projektet er planlagt til udførelse i 212. Det omhandler hovedistandsættelse af buebro inklusiv fugtisolering/reduktion af fugtbelastning. Bramming 15

9 3.3 Tabeller over broprojekter Den samlede økonomi for broprojekterne ses i Tabel 3-1, og i Tabel 3-2 vises samme aktiviteters tidsmæssige fordeling, her opgjort i mængder. Tabel 3-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for Broer PL1) Tabel 3-3 giver et samlet overblik over, hvornår de største og vigtigste broprojekter fornys. Tabel 3-3: Brorområdet vigtigste og største fornyelsesprojekter angivet med primært/primære udførelsesår Aktiviteter Mio. kr.) I alt Banenr Projekt-nr Projekt-navn Broer Brx12 Forundersøgelser og fornyelse af banegravsindfatning ved Vesterport Autoværn Brx14 Boulevardtunnel, hvælvingsafsnit, bro & I alt Brx11284 Bronr Sporudflet Ringbanen +Bronr og Bernstorffsvej Tabel 3-2: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Broer, mængder Aktiviteter Mio. kr.) I alt Store broer Broer Autoværn Brx15 Bro Nørreport Station 19 Brx11524 Bro Gl Køge landevej 23a Brx Bro Stenhøjvej Of af sti over banen 85 23b Brx147xx + brx148xx Brx2812 AKR-reparation Landevej 66 OF af amtsvej over banen, UF af HB Hørning km Brx11264 Bro Helgoland Remise 11a Brx Køgevej Uf u banen i Tåstrup 11b Brx Køgevej Uf af kommunal vej under banen 16 17

10 4 Fornyelsesplan Kørestrøm Med denne plan fornys S-banens omformerstationer, fjernbanens fordelingsstationer samt køreledningsanlæg på S-banen og fjernbanen for samlet 52 mio. kr. Projektporteføljen på kørestrømsområdet er prioriteret ud fra projekter, der afslutter igangværende opgaver samt udfører regularitets- og funktionalitetsforbedrende projekter. De vigtigste og største projekter på Kørestrøm er de arbejder, der udføres i koordinering med spærringerne ved sporombygningerne 6. Hovedspor og Valby st. spor- og kørestrømsfornyelse mod Vanløse. Begge projekter er lagt sammen med de tilsvarende sporprojekter for at opnå størst mulig synergi. De indgår ikke i Kørestrøms, men i Sporområdets fornyelsesportefølje. 4.1 Kørestrømsprojekter i denne plan Dette afsnit beskriver kort denne fornyelsesplans væsentligste aktiviteter på kørestrømsområdet. Bane 26, 28, 98, 99: Fornyelse af returisolatorer Returisolatorer i Sønderjylland Projektet udføres i 21. Den anvendte komponent har vist sig at knække ved temperaturskift. Kapacitetsanalyse vedrørende fordelingsstationer fjernbanen Dette projekt udføres og afsluttes i 21. Målet er at afklare de fremtidige strømforsyningsbehov. Der forventes et øget trafikomfang og derved øget udnyttelse af kørestrømskapaciteten i de kommende år, hvilket analysen skal belyse. identificeret lokaliteter for udskiftning af køretråd. Batterier fjernbanen Batterierne ved fjernbanens fordelingsstationer fornyes, når den årlige test indikerer, at anlægget er ved at være udtjent. Projektet udføres i 212 Beskyttelsesrelæer på alle omformerstationer Beskyttelsesrelæer er en mekanisk komponent, der kan fejle og forårsage reduceret drift over en længere periode. På en række anlæg produceres komponenten ikke længere. Banedanmark foretager derfor udskiftninger for at skaffe reservedele til andre anlæg. Den mest optimale udskiftning afklares i projektet, men er foreløbig sat til 212. Fornyelse af effektafbrydere Effektafbrydere anvendes til kobling af strøm. På fjernbanens anlæg skal effektafbryder på 25 kv-anlæg fornys i 212. Komponenten har vist sig at have en kortere levetid end anslået. Fornyelse af koblere S-banen Den planlagte fornyelse af koblere på S-banen er både afvikling af efterslæb og en optimering af trafikken. Projektet udføres i 212. Fornyelse af mastetoppe Banedanmark har identificeret en omkostningseffektiv metode til at forlænge masternes levetid. Fornyelse af mastetoppe igangsættes i 21 og vil forløbe i hele nærværende plans tidsramme. Bane 8, 84, 85 og 87: Nye skærmtage /spærringer mod højspænding Projektet igangsættes i 211. Skærmtage udskiftes for at opnå en bedre afskærmning mod højspænding. Projektet er planlagt udført i Bane 8: 22 V Ladere og batterier på S-banen Projektet indebærer fornyelse af nedslidte batterier og ladere på omformerstationer. Det udføres i 211. Fornyelse af køretråd på S-banen Projektet igangsættes fra 211, når Banedanmarks målevognskørsel i løbet af 21 har 18 19

11 4.2 Tabeller over kørestrømsprojekter Fornyelsesplan Stærkstrøm Den samlede økonomi for kørestrømsprojekterne ses i Tabel 4-1, og i Tabel 4-2 vises samme aktiviteters tidsmæssige fordeling, her opgjort i mængder. Tabel 4-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for kørestrømsområdet PL1) Aktiviteter mio. kr.) I alt Omformerstationer S-banen Fordelingsstationer fjernbanen Køreledningsanlæg S-banen Køreledningsanlæg fjernbanen I alt Tabel 4-2: Anlægsaktivitet i mængder ved fornyelse inden for kørestrømsområdet På Stærkstrøm indeholder fornyelsesplanen en række projekter på fagområderne perronbelysning, sporskiftevarmere, nødstrøms- og UPS-anlæg samt øvrige anlæg tavler, køle, og ventilationsanlæg, elevatorer, pumpe- og brandsluknings- og togvarmeanlæg). Med denne plan fornys 3 perronbelysningsanlæg, 66 nødstrømsanlæg figur 3 viser 65 nødstrømsanlæg, idet to anlæg ligger tæt på hinanden) og 69 sporskiftevarmeanlæg. Porteføljen på Stærkstrøm er prioriteret ud fra projekter, der enten har en umiddelbar indflydelse på trafikafviklingen eller skal koordineres med andre fornyelsesprojekter/anlægsprojekter fra Aftale om en grøn transportpolitik. 5.1 Nye stærkstrømsprojekter i denne plan For en oversigt over de vigtigste stærkstrømsprojekter fordelt over årene henvises til Tabel 5-3. Dette afsnit beskriver kort de nye stærkstrømsprojekter i denne fornyelsesplan. Aktiviteter komponenter pr. projekt) Omformerstationer S-banen 12 jordsystemer Afskærmning mod højspænding 8 batterier Fordelingsstationer fjernbanen 1 kapacitetsanalyse 1 nødstyringsfunktionalitet 2 stationer med udskiftning af beskyttelsesrelæer Køreledningsanlæg S-banen Beskyttelse mellem S- banen og fjernbanen 1 beskyttelsesjording Køreledningsanlæg fjernbanen 1 stk software, 1 beskyttelsesjording Nye returisolatorer 1 hurtigafbrydere Beskyttelsesrelæer 5 stk. hurtigafbryder og strækningsrelæer. - 4 batterier på fjernbanen 1 køretrådsprojekter 1 køretrådsprojekter 1 adskillelsesfelt 1 udskiftning af koblere 1 projekt med koblere i Hvidovre Udskiftning af mastetoppe 1 projekt med adskiller i Vojens, Udskiftning af mastetoppe Effektafbrydere Sporskiftevarme S-banen Projektet omhandler de vigtigste sporskifter på de centrale strækninger på bane 8 og 83. Brandslukningsanlæg Brandslukningsanlægget i Roskilde fornyes i 21. Anlægget består bl.a. af Argonite flasker, som skal udskiftes med jævne mellemrum. Teknisk overvågning Projekter for Teknisk Overvågning, som er forudsat i Trafikaftalen, er under afklaring og igangsættes fra 21 Kontrol og styring i DICS Fornyelse af central tilstandskontrol og styring i DICS udføres i 212. Systemet understøtter en optimal drift af de tekniske installationer. Pumpeanlæg Fornyelse af pumpeanlæg på S-banen udføres i 212. Pumpeanlæg bevirker, at der i tider med stor nedbør er mindre risiko for begrænset togdrift. 2 21

12 5.2 Kort med stærkstrømsprojekter Den geografiske fordeling af projekter for nødstrømsanlæg over de kommende tre år fremgår af Figur 3. Figur 3: Kort over aktiviteter vedr. nødstrømsanlæg Fornyelse af nødstrømsanlæg S-bane Hammersholt " ) Bistrup " ) Farum Holte " " " ) ) ) ") Værløse T Lyngby Klampenborg Ordrup T Charlottenlund T Hellerup Stengården T Buddinge Ballerup Herlev Hvidovre Nær T Rødovre T Brøndbyøster T Vanløse Glostrup Taastrup Vallensbæk Ishøj T Østerport Valby Albertslund T Bavnehøj Åmarken Friheden T Avedøre T Hundige Karlslunde Solrød Strand Tvis Ølsemagle Avlum Vildbjerg Skibbild Herning Kølkær Fasterholt Brande Thyregod Give Gadbjerg Jelling Grejsdal Roskilde Børkop Vejen Vamdrup Farris Sommersted Kavslunde Ejby Aarup Odense Marslev Ullerslev Hjulby Tommerup Holmstrup Gråsten Sønderborg Padborg Nødgenerator EMO/UPS Alternativt net " ) " ) " ) Dataansvarlig: Teknisk Økonomisk Planlægning Kortproducent: Asset Management Banedanmark d Esbjerg Bramming 23

13 5.3 Tabeller over stærkstrømsprojekter Den samlede økonomi for stærkstrømsprojekterne ses i Tabel 5-1, og i Tabel 5-2 vises samme aktiviteters tidsmæssige fordeling, her opgjort i mængder. Tabel 5-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for stærkstrømsområdet PL1) Aktiviteter mio. kr.) I alt Stationer med perronbelysningsanlæg Nødstrømsanlæg Øvrige anlægselementer Sporskiftevarme I alt Fornyelsesplan Tele & IT Fornyelsesporteføljen på IT & Tele er inddelt i følgende hovedgrupper: - Telefonianlæg konsolidering og opgradering) - Radioanlæg levetidsforlængelse op til ibrugtagning af GSMR)) - Transmissions- og datanetudstyr fornyelse og opgradering) - Trafikinformation fornyelse og opgradering) Porteføljen på Tele & IT er fastlagt med sigte på aktiviteter, der enten afvikler efterslæb fra Trafikaftalen eller skal koordineres med andre fornyelsesprojekter. 6.1 Nye Tele & IT-projekter i denne plan Tabel 5-2: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for stærkstrømsområdet Aktiviteter stk.) I alt For et overblik over de største og vigtigste projekter inden for Tele & IT fordelt over de kommende tre år vises i Tabel 6-5. Stationer med perronbelysningsanlæg Dette afsnit beskriver kort de nye projekter på Tele & IT-området i denne fornyelsesplan. Nødstrømsanlæg Sporskiftevarme Tabel 5-3 giver et samlet overblik over, hvornår de største og vigtigste stærkstrømsprojekter fornys. Tabel 5-3: De vigtigste og største fornyelsesprojekter på Stærkstrøm angivet med primært/primære udførelsesår Fiber, tex55 På en række banestrækninger kræver alder og kvalitet på fiberkablerne fornyelse. Dette projekt er planlagt i 212. Fiberkablerne er forudsætninger for såvel togradiosystemet GSM-R som Signalprogrammet, der skal implementeres i 221. Det undersøges, om der kan opnås yderligere synergi ved projektsammenlægning med andre projekter sporombygning). Bane-nr Projekt-nr Projektnavn stx23 Ny perronbelysning bane 16, 51 og Svendborgbanen bane 78) og 79 stx9 Reserveforsyning EMO og UPS ved relæhytter stx24 Ny perronbelysning på Sydbanen 8 stx118 Opgradering af sikkerhed i Boulevardtunnelen 23b stx28 Ny Perronbelysning Århus H. 11b stx121 Ny perronbelysning Roskilde og Sorø S stx134 Sporskiftevarme S-banen Fornyelse af Routere, tex56 Der er i planlagt fornyelse af Router-udstyr. Projektet omfatter fornyelse og modificering af eksisterende access-noder. I denne forbindelse implementeres VRF-kanaler Virtual rout forwarding) i MPLS nettet multi protocol label switching), der sikrer de enkelte tjenesters fremkommelighed og båndbredder, herunder øger dækningskapaciteten til f.eks. informationsskærme, fjernstyring, kørestrøm mm

14 6.2 Tabeller over Tele & IT-projekter Den samlede økonomi for Tele & IT ses i Tabel 6-1. Tabel 6-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for Tele & IT Pl1) Hvorledes fornyelsen af de 3 enheder på området Trafikinformation er fordelt over årene er vist i Tabel 6-4. Tabel 6-4: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Trafikinformation Aktiviteter stk.) I alt Aktiviteter Mio. kr.) I alt Telefoni Radio 7 7 Transmission Trafikinformation Afvikling efterslæb skærme Afvikling efterslæb Ure Opgradering af udstyr på stationer skærme) Udbygning trafikinfo Århus H og København H Afvikling efterslæb, Højttalere I alt Opgraderet højttalerbetjenings-system betjeningspladser) I perioden gennemføres i alt 48 projekter inden for telefoni. Fordelingen over årene er vist i Tabel 6-2. Tabel 6-2: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Telefoni) Handicap skærme stationer) Nyt informations-system Nyt Vicos) ) Er ikke opgjort på nuværende tidspunkt. Aktiviteter Mio. kr.) I alt MD 11 antal fornyet) OCS antal afviklet) AVE1 antal afviklet) ) Er ikke opgjort på nuværende tidspunkt. Fordelingen af aktiviteter inden for området transmission i fornyelsesplanens periode er vist i Tabel 6-3. Tabel 6-3: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Transmission Aktiviteter Stk.) I alt Strækningskom. antal fornyede enheder) Datanet antal fornyede enheder) Kobberkabler antal fornyede km) Fiberkabler antal fornyede km)

15 I Tabel 6-5 vises en oversigt over, hvorledes de største fornyelsesprojekter på Tele & IT-området med omkostninger på minimum 1 mio. kr. er fordelt i perioden Fornyelsesplan Bygninger Tabel 6-5: De vigtigste og største fornyelsesprojekter på Tele & IT angivet med primært/primære udførelsesår Projekt-nr Projekt-navn Med denne plan fornys 25 tekniske bygninger og 43 sikringshytter og -huse. Tex3 Trafikinformation) Tex32 Trafikinformation & tilvalgspakke 2) Udbygning Trafikinformation Århus H, Odderbanen og Kbh H Fornyelse højttalere på røde baner Reinvest og efterslæb Fornyelsesplanen er tilrettelagt efter den overordnede handlingsplan på bygningsområdet, hvor hovedaktiviteterne er: Tex33 Trafikinformation & tilvalgspakke 2) Tex36 Trafikinformation & tilvalgspakke 4) Tex37 Trafikinformation & tilvalgspakke 4) Fornyelse af skærme på røde baner Reinvest og efterslæb Fornyelse af højttalere på grønne og blå baner Reinvest og efterslæb Fornyelse af skærme på grønne og blå baner - at fjerne efterslæbet på sikringshytter hurtigt, eftersom tilstanden på disse kan påvirke regulariteten - at afhænde overskydende bygningsmasse - at fokusere fornyelses- og vedligeholdelsesindsatsen og dermed hæve tilstanden på den resterende, nødvendige bygningsmasse. Tex38 Trafikinformation & tilvalgspakke 4) Tex39 Transmission) Tex4 Transmission) Fornyelse ure på Grønne og Blå strækninger Transmission på Grønne og Blå strækninger Etablering af datanet på grønne og blå baner Denne fornyelsesplan er ligeledes tilpasset tidsplanen for Signalprogrammet, hvad angår sikringshuse- og hytter. Fornyelsesniveauet er lagt således, at bygningerne alene har begrænset restlevetid, når det nye signalsystem overflødiggør bygningerne. Tex43 Transmission) Udskiftning af ældre udstyr lokal kabling 7.1 Nye bygningsprojekter i denne plan Tex44 Transmission) Tex9Trafikinformation & tilvalgspakke 2) Tex53 Trafikinformation) Tex55 Transmission) Fornyelse af datanetværks-udstyr GTA tilpassede perronafsnit Udskiftning af VICOS Fiber Følgende projekt under Bygninger er igangsat med denne fornyelsesplan: Bane 32: Ringremise Vg 16) Bygningen er i forholdsmæssig ringe stand. Da den samtidig er fredet, er det nødvendigt at foretage en genopretning, som er planlagt for 212. Tex56 Transmission) Fornyelse af routere 7.2 Tabeller over bygningsprojekter Den økonomiske fordeling af projekter på bygningsområdet i perioden ses i Tabel

16 Tabel 7-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for Bygninger PL1) Fornyelse bygninger Mio. kr.) I alt Fornyelsesplan Forst Tekniske bygninger generelt Sikringshytter & huse I alt I Tabel 7-2 ses hvorledes fornyelsesprojekterne, angivet i mængder, er fordelt over årene Tabel 7-2: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Bygninger Fornyelse bygninger stk.) I alt Tekniske bygninger generelt Sikringshytter & huse I alt Fornyelsesaktiviteterne på Forstområdet kan opdeles i 3 hovedkategorier: - Afvandingsanlæg, herunder dræn & grøfter. - Banehegn. - Oprydning. Derudover har Forstområdet aktiviteter relateret til dæmninger. Disse har hidtil indgået i fornyelsesplanen for Spor, idet dæmninger indgår i planlægningen af sporarbejder. I denne fornyelsesplan indgår dæmningsarbejder i budgettet på Forst. Med denne plan fornys 1 km dræn, 2 dæmninger, 81 km banehegn og 74 stenkister. 8.1 Nye forstprojekter i denne plan Følgende projekt under Forst er besluttet igangsat med denne fornyelsesplan: Tabel 7-3 viser, hvorledes fornyelsesprojekterne på bygningsområdet er placeret tidsmæssigt i årene Tabel 7-3: De vigtigste og største fornyelsesprojekter på Bygniner angivet med primært/primære udførelsesår Bane 13: Dræn St. Ladegård Formålet med projektet er at sikre genetableret og tilstrækkelig afvanding af sporkassen og overholdelse af Vandløbsloven. Banens venstre side er der en del stendræn i skråning og flere steder med sandlommer i bunden af grøften og lidt op ad grøftesiden. Der skal udføres 2,6 km dræn. Banenr Projekt-nr Projekt-navn Kort med forstprojekter , 82, 83 Byx9 Sikringshytter 29 21, 22, 34, 36 Byx1 Sikringshytter Byx16 Ringremise Vg 16) Den geografiske fordeling af projekter for dræn og stenkister i perioden fremgår af Figur 4, og fordelingen af oprydningsaktiviteter de kommende tre år fremgår af Figur

17 Figur 4: Kort over aktiviteter for dræn og stenkister Figur 5: Kort over aktiviteter for oprydning

18 8.3 Tabeller over forstprojekter Fornyelsesplan Vej & Plads Den samlede økonomi for alle projekter på forstområdet ses i Tabel 8-1, og i Tabel 8-2 vises samme aktiviteters tidsmæssige fordeling, her opgjort i mængder. Tabel 8-1: Økonomisk aktivitet inden for Forst PL1) Fornyelse Mio. kr.) I alt Dræn Stenkister Dæmningsforstærkning Oprydning I alt Forst) Banehegn I alt inklusiv Hegn) Under Vej & Plads-området hører anlægselementerne perroner, adgangsveje, køreveje, pladser og stationsafvanding spildevandsledninger, drænledninger og tilknyttede afvandingssystemer). I fornyelsesplanen indgår alene stationsafvanding, da de øvrige anlægsområder på Vej & Plads varetages af vedligehold. Med denne plan fornys 11 stationsafvandingsanlæg. I prioriteringen af disse projekter har hensynet været anlæg, som er kritiske i forhold til sporets beliggenhed ved stationerne. 9.1 Tabeller over projekter Vej & Plads Den samlede økonomi for alle projekter på Vej & Plads ses i Tabel 9-1, og i Tabel 9-2 vises samme aktiviteters tidsmæssige fordeling, her opgjort i mængder. Tabel 8-2: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Forst Tabel 9-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for Vej & Plads PL1) Fornyelse Forst stk.) I alt Aktiviteter Mio. kr.) I alt Dræn [km] Stationsafvanding Stenkister [stk.] Dæmningsforstrækning [stk.] Oprydning [ha.] Banehegn [km] Tabel 9-2: Anlægsaktivitet ved fornyelse inden for Vej & Plads Aktiviteter stk.) I alt Stationsafvanding ) Der er planlagt oprydning på 15 strækninger i 211 og 12 i 212. Det er endnu ikke præcist opgjort i ha. Med denne plan fortsætter Banedanmark fornyelsesindsatsen på afvandingsanlæg langs banen. Disse aktiviteter udgør de væsentligste projekter på forstområdet. Tabel 8-3: De vigtigste og største fornyelsesprojekter inden for Forst Banenr Projekt-nr Projekt-navn a, 83 Fox15 Drænprojekter Forst Fox25 Dæmnings forstærkning Hannerup 13 Fox28 Dræn st. Ladegård De to største projekter på Vej & Plads i denne fornyelsesplan er Fredericia og Odense station. Projektet i Fredericia omfatter renovering af 7675 meter afløbsledning inkl. brønde på stationen. Projektet i Odense omfatter renovering af 4975 meter afløbsledning inkl. brønde på stationen. Begge disse projekter udføres, som vist i Tabel 9-3, i 211. Tabel 9-3: De vigtigste og største fornyelsesprojekter inden for Vej & Plads Mio. kr. PL1) Banenr Projekt-nr Projekt-navn Vpx13 Stationsafvanding Fredericia 15b Vpx12 Stationsafvanding Odense 34 35

19 1 Fornyelsesplan Sikring For sikringsområdet afgør to forhold omfanget af projekter i fornyelsesplanen: 1) Udrulningen af Signalprogrammet, startende med Early Deployment i 214 og fuld implementering i 221 Vejle excl.) - Herning excl.) - Holstebro excl.). Der er pt. alene afsat midler til en minimumsløsning set i relation til, at strækningen indgår i Early Deployment Bane 32: Viborg sikringsanlæg fornyelse og tilpasning Projektet forventes udført som en option under FC Aalborg både med hensyn til rådgivning og entreprenør. I programfaserapporten fra 28 ligger investeringsbehovet i en betydelig størrelsesorden, hvorfor der skal ses nærmere på en ren 1:1 udskiftning. 2) Ressourcesituationen, hvor manglen på sikringstekniske ressourcer er en udfordring for fremdriften af fornyelsesplanens projekter. I relation til Signalprogrammet er der fokus på komponenter og anlægsdele, hvor restlevetiden er problematisk. Generelt er anlæggene kørende, men behovet for fornyelse og større vedligeholdelse er påtrængende. Anlæggene skal holdes i drift og oppetiden skal sikres indtil udrulningen af Signalprogrammet. Sikkerheden skal opretholdes, og irregulariteten fra signalområdet skal ikke overstige niveauet i første halvår 26. Overordnet arbejder Banedanmark på at etablere en samlet investeringsplan frem til 221, indeholdende reinvesteringer, vedligeholdelsesindsats samt en løbende risikovurdering. 1.1 Nye sikringsprojekter i denne plan I denne fornyelsesplan er en række fornyelsesprojekter på sikringsområdet besluttet igangsat. En kort beskrivelse af indholdet og eventuelle risici knyttet til disse netop godkendte projekter, fremgår nedenfor. DCTC fornyelse og funktionsforbedringer Der er fra 21 afsat en generel pulje til håndtering af de fornyelses- og nødvendige moderniseringsprojekter, der erfaringsmæssigt løbende fremkommer. Bane 11b: Fornyelse af fjernstyringsunderstationer Understationerne er 2 år gamle, og der er et reservedelsproblem. Udviklingen følges løbende. Bane 4: Fornyelse af fjernstyring Roskilde-Køge-Næstved Projektet omfatter udvikling af en ny enhed til afløsning af både den nuværende understation og den nuværende FU) datamat, der giver forbindelse fra fjernstyring til sikringsanlæg. Denne enhed vil kunne/skulle indgå i fornyelse af FC Herning understationerne Bane 21: Fornyelse RCTC FC Nykøbing Falster Projektet er planlagt til opstart i 212 ud fra en vurdering af de nødvendige ressourcer. I 212 forventes en revurdering af projektet både som følge af den kommende faste forbindelse og som følge af Signalprogrammet. Bane 39: Fornyelse TCTC FC Herning Projektet forudsætter enten dispensation fra forskrifterne SODB m h t omfang af ordrer og indikeringer, eller at projektet udføres efter udvikling af ny kombineret understation og tilslutningsdatamat til sikringsanlægget. Dette forventes udviklet som led i fornyelse af fjernstyring Roskilde-Køge-Næstved. Bane 97: Fornyelse DCTC-S FC Esbjerg Projektet udskydes til 212 under henvisning til ressourcesituationen. I 212 foretages en fornyet tilstandsvurdering samt en vurdering af behovet for og omfanget af projektet. Fornyelse af fjernstyringsunderstationer KC/OC I forbindelse med den nødvendige udskiftning foretages en vurdering af muligheden for at flytte udstyret væk fra sikringshytter, der forventes at bortfalde i forbindelse med Signalprogrammet. Programfaserapport for udskiftning af alle kørestrømsunderstationer er udarbejdet. Der er udarbejdet detaljeret tidsplan, plan for pengeafløb samt oplæg til projektaftaler. Nye Centralapparater CAPP) Pulje til sikring af tilfredsstillende tilstand på centralapparater opretning, plade, lamper, trykknapper mv). Det vil blive vurderet, om der er mulighed for alternative løsninger, herunder brugen af indvundne reservedele fra Kh, Roskilde mv. Bane 23b: Fornyelse og nødvendig udvidelse af 199-anlægget i Århus Der er dels brug for en ombygning og forenkling af vestenden af stationen og dels behov for en kapacitetsudvidelse. Arbejdet udføres parallelt med tidligere godkendt arbejde på sikringsanlægget

20 Fornyelse af baliser Pulje til løbende udskiftning af baliser. Forventes løbende revurderet set i relation til den aktuelle tilstand og til udrulning af Signalprogrammet. Fornyelse af sporskiftedrev på fjernbanen Pulje til løbende udskiftning af sporskiftedrev. Forventes løbende revurderet set i relation til den aktuelle tilstand og til udrulning af Signalprogrammet. Fornyelse af sporskiftedrev på S-banen Pulje til løbende udskiftning af sporskiftedrev. Forventes løbende revurderet set i relation til den aktuelle tilstand og til udrulning af Signalprogrammet. Fornyelse i forbindelse med varslingsanlæg Pulje til løbende udskiftning af varslingsanlæg røde piger). Forventes løbende revurderet set i relation til den aktuelle tilstand og til udrulning af Signalprogrammet. Fornyelse af kabelrender Pulje til løbende udskiftning af kabelrender. Forventes løbende revurderet set i relation til den aktuelle tilstand og til udrulning af Signalprogrammet. Fornyelse af kabler Pulje til løbende udskiftning af sikringskabler. Forventes løbende revurderet set i relation til den aktuelle tilstand og til udrulning af Signalprogrammet. Tabel 1-1: Økonomisk aktivitet ved fornyelse inden for sikringsområdet PL1) Aktiviteter Mio. kr.) I alt Fjernstyring Sikring Signaler 1 1 Togkontrol Togdetektering Sporskiftedrev OVK og varslingsanlæg Kabler og kabelrender Øvrigt I alt ) Afvigelser af sum skyldes afrundinger Fordelingen af de største og vigtigste projekter og afsatte puljer inden for sikringsområdet i perioden fremgår af Tabel 1-2. Diverse sikkerhedsarbejder Pulje til dækning af de talrige ad hoc opgaver, der erfaringsmæssigt løbende dukker op. 1.2 Tabeller over sikringsprojekter Den samlede økonomi for Sikringsområdet ses i Tabel

21 Tabel 1-2: Vigtigste og største fornyelsesprojekter inden for Sikring angivet med primært/primære udførelsesår Bane nr. Projektnr. Projektnavn Bane nr. Projektnr. Projektnavn Psi118 Fornyelse ATNS mv. etape II 11b sis119 Understationer RFC er 11b six1148 Fornyelse af relægrupper Kh fjern, del 3 og 4 21 six183 Fornyelse RCTC FC Nykøbing Falster 82 six161 Fornyelse af HKT mv. på Nordbanen 97 six185 Fornyelse DCTC-S FC Esbjerg 23b six121 Skanderborg sikringsanlæg tilpasning og fjernstyring - sis1117 Nye Centralapparater CAPP) Skal Fordeles) 1 six151 Fornyelse af fjernstyringsunderstationer på Kystbanen - sis1124 Fornyelse af Baliser 51 six182 Fornyelse RCTC FC Kalundborg 71 six18 Fornyelse RCTC FC Aalborg 11b six1169 Fornyelse af relægrupper Kh fjern, del 5 og 6 - sis116 Pulje til forny/opgrad af sikrede OVK Opdeles) 39 six184 Fornyelse TCTC FC Herning - six7 Div. sikkerhedsarb. Erfaringsmæssig ad hoc til mindre fornyelsesarb 4 six153 Fornyelse af fjernstyring på Roskilde-Køge-Næstved 23b six192 Fornyelse og levetidsforlængelse af 199 sikringsanlæg Århus - sis1176 DCTC fornyelse og funktionsforbedringer 11a six152 Fornyelse af fjernstyringsunderstationer København- Glostrup 32 six123 Viborg fjernstyrings- og sikringsanlæg fornyelse og tilpasning - six17 Fornyelse af fjernstyringsunderstationer KC/OC - six191 Fornyelse af sporskiftedrev på Fjernbanen Udførelse) - Ny Fornyelse af sporskiftedrev på S-banen Udførelse) - sis1127 Fornyelse i f. m. varslingsanlæg - sis1146 Fornyelse af kabelrender skal fordeles) - Ny Fornyelse af kabler 23b sis1143 Fornyelse af 199anlæg Ar udvidelse) 4 41

22 42 43

23 Fornyelsesplan udg. TØP, Banedanmark