Grundejerkontaktudvalget i Gribskov Kommune Kl , Rådhuset, Rådhusvej 3, Helsinge, lokale 505

Transkript

1 Mødeforum Grundejerkontaktudvalget i Gribskov Kommune Kl , Rådhuset, Rådhusvej 3, Helsinge, lokale 505 Ordstyrer Referent Fraværende Punkt 1 Punkt 2 Brian Lyck Jørgensen (TEK formand) Kjell Nielsson (GF) Søren Hansen (GF) erstatter Carl Nielsen Lis Jensen (GF) Flemming Denker (LLS) Jørn Stålfos (LLS) Lennart Persson (GS) Jahn Gerner Svendsen (GS) Steen-Birger Aagaard (GS) Bjarne Frølund (GS) Tonny Bruun Nielsen (GS) Dorethe Pedersen (ADM) Vibeke Meno (ADM) Lis Vedel (ADM) Birgit Lund, Landliggersammenslutningen Knud Antonsen (TEK næstformand) Jesper Behrensdorff (PMU formand) Brian Lyck Jørgensen Vibeke Meno Jannich Petersen (PMU) Carl H. Nielsen (GF) er trådt ud af GKU Søren Hansen mødt i stedet Knud Nielsen (GS) afbud Inger T. Fogh (ADM) Godkendelse af dagsorden samt referat fra sidste møde Kan vi flytte punktet om stiplan punkt 10 til sidst? OK Bjarne Frølund: Ønsker procedure for sager som sendes i høring hos medlemmerne af Grundejerkontaktudvalget. Brian foreslår at det drøftes under punkt 5. fra sidst: Ingen bemærkninger Status for GKU-møde d (GS) pkt. 7 Kommunens indsatsplan for oversvømmelser, pkt. 8 Tilbageføring af hastighedsbegrænsninger på Strandvejen m.fl. pkt. 10 Bekendtgørelse af parkeringsregler i Gribskov kommune. Indsatsplan for oversvømmelser: Indkomne høringssvar vedr. indsatsplan for oversvømmelser vil blive behandlet politisk i Teknisk Udvalg. Hastighed på strandvejene: Der er udført målinger/trafiktællinger i h.h.v. forår og efterår. Resultaterne vil blive drøftet på møde med politiet i november. Sagen vil blive behandlet politisk i første kvartal Politiet har krav om tællinger i både sommer- og vinterperiode. Det skal drøftes om der er strækninger, hvor man kan sætte hastigheden op. Fl. Dencker gør opmærksom på at der er stor forskel på trafikken om sommeren i

2 højsæsonen og om vinteren. Sommerhusejerne ser gerne at nuværende hastighedsgrænser fastholdes. Helårsbeboerne ønsker en tilbageførsel. Dorethe Pedersen oplyser at tællinger korrigeres for årstidernes trafikmønster. Parkeringsbekendtgørelse: Udkast til bekendtgørelse har været i høring. Den blev sat i bero pga. revision af færdselsloven. Nu er lovgrundlaget afklaret. Sagen vil blive taget op politisk i starten af det nye år. Punkt 3 Punkt 4 Deklarationer. (adm.) Drøftelse af kommunens påtale af deklarationer Kommunen har udviklet den praksis, at der sendes supplerende høring til relevant grundejerforening. Har GKU generelle ønsker til i hvilket omfang kommunen påtaler? Birgit Lund mener, at bygherre skal have ansvaret for at lovgivning og servitutter overholdes. Og ansvar for at indhente samtykke fra naboer og grundejerforening, hvis man går ud over gældende servitutter m.v. Mener, at det kan lette kommunens arbejde. Oplyser, at det er et problem, hvis en given byggetilladelse ikke overholder gældende servitutter. Fl. Dencker oplyser, at det vil bringe ansøger i 'ond tro', hvis han på forhånd afgiver skriftlig oplysning om, at han har sat sig ind i servitutterne. I visse sager kan man bygge uden at kommunen overhovedet kommer ind over. Plan- og Miljøudvalget (PMU) er blevet orienteret om retningslinjer for byggesagsbehandlingen. Der screenes også ift. tinglyste dokumenter. Ift. deklarationer og servitutter kan kommunen vælge, om man vil påtale dem. I BR 18 vil kommunen blive pålagt en højere grad af kontrol. PMU vil gerne høre grundejernes syn på i hvor høj grad eksisterende servitutter og deklarationer ønskes påtalt. Birgit mener, at nogle af servitutterne er forældede. Ønsker dialog om hvad der er vigtigt. Formelt set er grundejerforeningerne ikke høringspart. Men kommunen hører alligevel grundejerforeningerne ret systematisk ved afvigelser. Netop mhp. at få tilbagemeldinger. Jesper støtter op om at dialog er vigtigt. Og at vi desuden skal sikre effektiv sagsbehandling. Nogle lokalplaner kan være upræcise. Her er en høring også på sin plads. Jesper så gerne at de var mere præcise. Men det kan også blive for begrænsende. Det er et meget stort arbejde, hvis man skal gennemgå og rette alle eksisterende lokalplaner. Men man kan sørge for at kommende planer bliver mere klare. Kommunen kan beslutte at lave en ny lokalplan. Det er typisk ifm. ændret anvendelse. Planhieraki: Landsplandirektiv, kommuneplan og lokalplan. Se digitalt kort med kommuneplan og lokalplan på kommunens hjemmeside: GKU ønsker at fastholde lokalplaner og deklarationer. Og ønsker generel dialog og inddragelse herom. Ny procedure for den administrative behandling af byggeandragender mht høringer og beslutning om byggetilladelser iht. vedhæftede forslag af (GS og LLS) Se vedlagte notat fra Grundejersammenslutningen Se punkt 3

3 Brian Lyck Jørgensen er glad for, at sagsbehandlingstiden for byggesager er blevet bragt så meget ned. Jesper Hagen Behrensdorff har noteret sig forslaget. Og vil tage det med i videre drøftelser. Det skal også ses i sammenhæng med BR 18. Punkt 5 Punkt 6 Punkt 7 Evaluering af forsøgsordning med storskrald (adm. og GS) Har været drøftet på Teknisk Udvalg (TEK), som ønsker en høring af Grundejerkontaktudvalget. Mailhøring er slået fejl. Nu inviteres paraplyorganisationerne til at komme med deres input. Redegørelse og evaluering kan ses af referat fra Teknisk udvalg i april 2017 Beklageligvis er der sket en fejl ved udsendelse af med høring til GKU. Derfor sættes nu en ny frist for at komme med høringssvar fra GKU. Så kan den drøftes politisk igen primo Forsøget kørte i 1 år i et område med forskellige typer af brugere. Og blev afsluttet ved udgangen af En eventuel storskraldsordning vil være finansieret af forbrugerne dvs. der sættes en takst for ordningen. Bjarne Frølund mener, at det tidligere er aftalt at høring af emner, som ikke kan nå at blive behandlet på et møde i GKU, skulle sendes i høring med mail direkte til de 3 paraplyorganisationer. Tonny Bruun Nielsen oplyser, at emnet har været drøftet flere gange i den tidligere 'affaldsgruppe', som var glad for at kommunen ville lave en forsøgsordning. Gruppen havde dog nogle kritikpunkter af forsøget ift. områdevalg, kommunikationsplan og krav til bundtning af haveaffald. Mener at disse forhold er medvirkende til den lave tilslutningsgrad i forsøgsperioden. Mener bl.a. at man bør kunne tage haveaffaldet op med en grab fra fortovet. Fl. Dencker mener at for få sommerhuse var med i forsøget. Brian Lyck Jørgensen opfordrer til, at man skriver synspunkterne ned og afgiver høringssvar inden Mhp. Ny politisk behandling i begyndelsen af det nye år. Region Hovedstadens Råstofplan. (GF) Hvordan følger kommunen op på Regionens beslutning om at udpege området ved Tegners museum og Statue parken, som er en del af Kongernes Nordsjælland, som fremtidigt indvindingsområde? Høringen har været yderst mangelfuld og Kommunen har i sit høringssvar kritiseret forslaget ligesom både Tegners Museum og Lokale beboere har protesteret og indbragt klager. Kommunen har gjort indsigelse. Det er et følsom område midt i den kommende nationalpark. Regionen oplyser, at udpegningen ikke nødvendigvis resulteret i gravning. Det vil i givet fald kræve en konkret tilladelse. Og så må man tage dialogen i den forbindelse. Lukning af overgange. (GF) Hvordan forholder kommunen sig som Aktionær til Lokaltogs forslag om at lukke bestemte overgange på banen og indføre bomme mv. på andre? En klar overfortolkning af

4 bekendtgørelsen for person overgange og en klart fordyrende tiltag. Punkt 8 Punkt 9 Punkt 10 Sagen har været behandlet i TEK mhp. Afgivelse af høringssvar fra kommunen. Gribskov Kommune ønsker generelt fri bevægelighed for borgerne på eksisterende veje og stier. Mener, at der er forskel på behovet for sikkerhed på de forskellige strækninger på Lokaltogs net. Opfordrer kommunen til også at bruge sit mandat som medejer af Lokaltog. Vigtigt at offentlige mider til kollektiv trafik bruges med omtanke. En drøftelse af den nye spildevands plan, der skal vedtages i 2017 samt Gribskov kommunes vejbidrag, der skal diskuteres på Teknisk Udvalg (GF) Vi forstå kommunen lægger op til det halve af hvad der er muligt. Hvad har det for konsekvenser for incitamentet til at separere spildevand og regnvand i især byerne. Desuden ønskes en drøftelse om fritagelse af ejendomsskatter for såvel Gribvand og de lokale vandværker. Det er sket i mange andre kommuner. Men i Gribskov er denne skat endnu ikke fjernet, selvom det suverænt kan besluttes i Kommunen. Dermed lægges der ekstra omkostninger på både vandværker og Gribvand, som kun kan føres videre til os forbrugere. Man skal huske det lige har været i pressen, at Gribskov er meget dyrere på dette område end nabo kommunerne. Der lægges ikke op til separation i større omfang, da det er en relativ dyr løsning. Fritagelse af vandværker for grundskyld blev drøftet i Byrådet i Det blev afvist. Og der er ikke planer om at genoptage drøftelsen. Driftsomkostningerne hos Gribvand reduceres i disse år. Der er investeret en del i kloakker og nogle renseanlæg skal lukkes for at effektivisere. Det er forholdsvist dyrt at kloakforsyne i sommerhusområder, hvor vandforbruget er lille. Derfor har vi forholdsvis høje omkostninger/takster i Gribvand. Foreslår, at vejbidraget sættes op og ejendomsskat sættes ned for forsyningerne mhp. At reducere taksterne. Sikker trafik for cyklister. (GF) Hvad er planerne for vedligeholdelse af meget dårlig belægning og farlige kanter på Strandvejen og hvordan arbejdes der videre med den aflevering af 700 underskrifter for en cykelsti fra Rågeleje til Vejby, som blev lagt på Kommunens Facebook side i går ( )? Ift. vedligeholdelse kan man bruge TIP Gribskov så sørger vi for udbedring af skader på kommunale veje og stier. Kommunens stiplan prioritering og økonomi. (GS) GS mener,at der med de afsatte midler til cykelstier ikke bør tages penge til enkelttiltag som den på TU-mødet d besluttede ændring af cykelsikring på Tingbakken, hvortil de nødvendige kr ,- tages fra de afsatte midler til cykelstier. Ved en prioriteret og prissat stiplan sikres der en rækkefølge for stiarbejderne, så disse udføres i den optimale rækkefølge. Ift. stiplanen. så sker det ud fra en prioritering bl.a. af skoletrafik. Derfor har man prioriteret en indsats på Tingbakken. I det kommende budget er der sat yderligere midler af til stier. Byrådet er klar over at det ikke er nok. Vi ser stierne som et vigtigt element

5 også ift. turister. En cykelsti koster 3-4 mio kr/km. Man prøver at finde små løsninger, som ikke er så dyre. Bjarne Frølund mener. at man må have en prioriteret prissat liste til udførelse. Der var et forslag fremme på septembermødet i TEK. Brian Lyck Jørgensen oplyser at punktet blev udskudt mhp. at indhente kommentarer. Opfordrer til at man sender kommentarer. Punkt 11 Punkt 12 Vedligeholdelse af private vejskilte. (LLS) Hvem har ansvaret for og vedligeholdelsen af private vejskilte i områder med private veje, hvor der ikke er en grundejerforening eller et vejlaug, der har påtaget sig dette arbejde. Fl. Dencker opfordrer kommunen til at opsætte vejnavneskilte på private fællesveje i områder, hvor der ikke er en grundejerforening. Vibeke Meno oplyser, at der ikke er krav om vejnavneskilte på private fællesveje. Hvis grundejerne ønsker vejnavneskilte, skal man selv betale for opsætning. Vedligeholdelse af private fællesveje som et samlet arbejde. (LLS) Gennem sommeren har der været en del huller og andre skader på private veje, som ikke er blevet repareret vejskader, som skyldes heftig trafik fra andre end de, der bor på selve vejen. De pågældende veje fungerer som fødeveje for andre veje. Hvorfor har kommunen ikke udført vedligeholdelsesarbejdet som et samlet arbejde, hvor udgiften kan fordeles på samtlige der benytter vejen. Ligeledes veje, hvor det er klart, at der er så mange vejskader, at det vil være uretfærdigt om disse skader fordeles efter de almindelige vedligeholdelsesregler men at det vil være rimeligt om udgifterne fordeles på samtlige ejendomme på vejen, da disse bruger vejen lige meget altså at arbejdet også her udføres som et samlet arbejde. Fl. Dencker mener, at kommunen bør udføre reparationer som samlede arbejder og udføre for de vejberettigedes regning. F.eks. er der problemer omkring vejene ned mod Helenekilde badehotel. Brian Lyck Jørgensen har haft møde med en lokal grundejerforening og oplyst dem om reglerne for vejsyn. Brian Lyck Jørgensen har opfordret grundejerforeningen til at lave et vejlaug. Fl. Dencker foreslår, at man laver trafiktællinger mhp. At afklare hvor stor en del af trafikken, der er gennemkørende trafik. Dorethe Pedersen oplyser, at kommunen kun har hjemmel til at lave samlet istandsættelse, hvis hele vejen er i dårlig stand. Punkt 13 Mødedatoer 2018 Forslag: 12. april 2018 og 4. oktober 2018 Punkt 14 Godkendt Eventuelt Ingen bemærkninger

6