Opgave 1. Lav en liste over væsentlige forudsætninger inden for følgende områder: 1. Politiske forudsætninger. 2. Organisatoriske forudsætninger

Transkript

1 Sammenskrivning af resultaterne fra workshop i Randers d. 7. oktober 2010 om, hvordan man skaber de bedste forudsætninger for at blive en bedre cykelby Lav en liste over væsentlige forudsætninger inden for følgende områder: 1. Politiske forudsætninger 2. Organisatoriske forudsætninger 3. Infrastrukturelle forudsætninger 4. Kulturelle/adfærdsmæssige forudsætninger Prioriter de vigtigste forudsætninger (max. 5) i skemaet på bagsiden. Diskuter hvordan man kan sikre, at de nødvendige forudsætninger er til stede, og noter jeres løsninger i skemaet på bagsiden.

2 Opsamling i plenum på alle tre opgaver: A) Politisk ejerskab: Kurser/konferencer (politikere), øget kundskab, struktureret opfølgning/effektvurdering, studiebesøg, præge samfundsdebatten, højeste politiske niveau B) Infrastruktur: Kortlægning (missing links), cykelinfrastruktur med i planlægning ved nybyggeri, øremærkede ressourcer, vedligehold, kompetencer smarte cykelveje C) Kombinerer cykel og kollektivtrafik: Cykel med tog og bus (gratis), veludbygget kollektivt trafiknet, kundeundersøgelse, parkering u/holdepladser, samarbejde. ml. myndigheder, informationsspredning D) Lederskab i organisatonen, der gennemtrænger helt ned til udførende led: kompetencer på alle niveauer, tydeligt lederskab, arenaer for samarbejde, ildsjæle, politisk tryk, klare ansvarsforhold. E) Integreret arealplanlægning: Politisk forståelse, kommuneplanlægning, samarbejde. m/ regionale/ nationale myndighed., bryde mønstre, borgerne inddrages, lovgivning. F) Kultur og information: Kampagner, markedsføring, trend building, forbilleder, deltagelse/dialog, skolen/udd. G) Tværfaglighed i org. Og mellem myndighederne: Åbenhed, samarbejdsvilje, aftaler, arenaer for samarbejde

3 Skema 1 1) Samordnet areal af transport planlegging 2) Politisk vilje til prioritering vanskelige beslutninger 3) Alm. Vilje til o prioritere ressurser også helt nederst i organisasjonen 4) Informasjon til inbyggerne 1) Politiske beslutninger med kunnskap om konsekvenser. Ikke planlegge bolig industri-handlesområder ut fra grunneieres/utbyggeres ønsker. 2) Før i kunne ta vanskelige/upopulære beslutninger, er det nødvendigt at politkerne har nok kunnskap til at de kan argumentere for at dette er det viktige (på lang sikt). 3) Politisk påtrykl. Ildsjel. 4) Informasjonskampanjer sykkeldager. Informasjon om sikker syklisme. ( sykle til jobben og andre) kampanjer. Skema 2 1) Politisk förankring. 2) Cykelinfrastruktur. 3) Upplysa borgare. 1) Politikerna driver frägan. Ekonomiskt gynnsamt. 2) Tätt cykelvägnät.

4 3) Hälsa, (olycksstatistik), ekonomi Skema 3 1) politisk vilja att fatta rätt beslut tex ekonomiskt kommunalt politisk vilja att fatta rätt beslut tex ekonomiskt staten 2) att ansvaret fördelas mellan olika förvaltningar men hålls samman på ett tydligt sätt. 3)Närhet mellan bostäder och arbetsplatser. Att man bygger smarta cykelväger (genväger) 4) kombinera cykel & kollektivtrafik. Lätt att cykla svåart för bilar 1) Politisk vilja och resurser 2) Smarta cykelvägar 3) kombinera cykel & kollektivtrafik 1) Bjuda in politiker till konferenser + studiebesök. Prissättning ta fram de ekonomiska fördelarna. Publicitet i pressen. 2) Kompetens. 3) Utbyggt kollektivnät där man kan ta med cykeln men även goda cykelparkeringsmöjligheter. Billigt. Skema 4 1) Politisk ejerskab, vilje, interesse 2) god sammenhæng i infrastruktur 3) positiv holdning til fordelene ved at cykle

5 4) vigtigt at tænke helheder. Tværfaglighed. 1) politikerne skal være med fra starten skal være med til at tænke de grundlæggende ideer. Og de skal inddrages undervejs i processen. Der skal sættes økonomi af til det. Presse og borgere påvirker politikerne. De skal prioritere cyklister og fodgængere forud for bilister. 2) god planlægning med alle daglige tur-mål inden for området. Økonomi skal være tilstede politisk vilje. Gøre det vanskeligere at være bilist, og lettere at være cyklist. Cykelparkering/bom-penge. kæmper med evt. god kollektiv trafik men forbedre mulighederne for kombinationsrejser. 3) kampagner er vigtigt, oplysning om at cykling betaler (låner-no.) sig! Atrter påvirkning i skolealderen skal fastholde den gode holdning. Skabe cykelkultur trendy smarte cykler + hjelme. Gevinster/præmier gives af andre end kommunen (cykelklubber/cykelhandlere etc.) 4) ledelsesmæssigt ejerskab. Skema 5 1) tydelige signaler (lokalt-, fylkens og nasjonalpolitikere). Samarbeid på tvers av forvlatninger ift. Økonomi/priroteringer 2) samarbeid på tvers av forvaltninger/kommuner/myndighet. Tilstrekkelig personalressurser. Tilstrekkelig kompetenser. 3) arealplanlegging som gir lavt transportbehov, tilstrekkelig/god sykkelparkering, godt vedlikehold/?, sikre krydsningspunkter, gode kombinasjons muligheter kollektiv-sykkel, relt tiltak på rett sted (små steder må ha andre tiltak enn storbyer). 4) trendbygging, kunnskapsbygging, informasjons kampanjer, flexible lønninger som fungerer for alle, samarbeid med organisasjoner/ulike interessegrupper

6 1) politisk vilje og tydelige signaler fra både lokal-, riks- og nasjonal politikere 2) kunnskap, informasjon og holdninger blant befolkningen. 3) samarbeid på tvers av forvaltninger/kommune/mundighet. 4)samhalls (samfunns-)planlegging som gir lavt transportbehov. 5) sammen hengde sykkelnett (bygge ut sykkelbaner/(kombinasjon sykkel/kollektiv) 1) skape samhalls (samfunns) debatt ( om temaet sykling) 2) informasjon/kunnskap i skolen, informasjon på arbeidsplassene, informasjonskampanjer generelt, fokus i meida og samfunnnsdebatt, samarbeid med andre aktører, trendbygging 3)?,samarbeidsvilje, avtaler, arenaer for samarbeid 4)kunnskap som gir gode løsninger, innivativitet, lovgrundlag (lovtilføjelser) som gir grunlag gor godeløsninger, brukerinvolvering (barn, ungdom, pensjonister) 5) ressurser (øremerkede), prioritering av ressurser, byplanlegging Skema 6 1) mod att prioritera cykel framför bilisme. Kunskap cykel-hälsa-miljö. 2) uttalat uppdrag, ansvar samt resurser. Förankring hos ledning. 3) finmaskigt nät, snabbt, komma fram, närhet till bosted, arbet, fritid, service. Differentierad arealanvändning. Upplevas tryggt o säkert. Bra parkering. Beyrämsad framkomlighet för bilar, betald till p. Företräde cyklister. Vinterväghållning (c-våger först) 4) skapa cykel/trafik vana hos barn varför cykla. Cykelkultur höjd status för cykeln. Tänka cykel förstriktlinjer. Måstefinnas resursplacera verksamheter utifrån hur ta sig dit med cykel.

7 1) mod att prioritera cykeln framför bilen. Tydligt ledarskap kunskap o ägarskap 2) uttalat ansvar/ledarskap o resurser för hällbart resande. Prioritera. 3) finmaskigt ge-nät. Snabbt, gent., tryggt, säkert. Prioritera cykel framför bil. 4) differentierad arealanvändalag. 5)cykelkultur. Cykel hög status. Cykel 1:a prioritet 1)information, kunskap. Ekonomi rökna. Âgarskap. Fördelarna tydligt. 2)nationell nivå. En del av den längsiktiga planläggningen i kommun, regional, nation. 3) politisk vilja/mod att fa rätt beslut o tilsätta resurser. Kunskap på alla nivåer. Lederskap 4) kommunal planering. 5) cyklister foder cyklister. Kunskap. Delagtighet ägarskap.