Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab
|
|
- Ingeborg Inger Kvist
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af
2 Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen (KATJ) Version Dato Udarbejdet af Godkendt Ændring LVNS KATJ Ændret i forhold til ny lokomotivførerbekendtgørelse AVPT KATJ Procedure for tilmelding til prøve ændret (punkt 5.2) AVPT KATJ Tilføjelse punkt 2.4.1: 14 timer inden for seneste 60 dage NKJ KATJ Præcisering punkt fra løbende til per måned NKJ KATJ Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af Banedanmark Organisationsudvikling Sikkerhedsuddannelser Amerika Plads København Ø Forfatter Lars Veiler Mail: ltvj@bane.dk Telefon:
3 Indholdsfortegnelse 1 Generelt Gyldighed Referencer Definitioner Forkortelser Mål og indhold Uddannelsens gennemførelse Teori- og kørelærere samt censorer Strækningskendskab Erhvervelse Indstilling til prøve Opretholdelse af rutine Rutinekørsel Kørslens gennemførelse Lokalkendskab Generelt Erhvervelse Særligt komplekse stationer Komplekse stationer Øvrige stationer Opretholdelse af rutine Manglende rutine Prøve i Formål Tilmelding til prøve Prøvens gennemførelse Regler for omgængere Prøvebevis Dokumentation Generelt Strækningskendskab Lokalkendskab Pensum Strækningskendskab Lokalkendskab Kontakt Side 3
4 Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af 1 Generelt 1.1 Gyldighed Disse retningslinjer gælder for alle medarbejdere, der skal fremføre jernbanekøretøjer som lokomotivfører og/eller fungere som rangerleder jf. SR 3. Infrastrukturkendskab er opdelt i strækningskendskab og lokalkendskab. 1.2 Referencer Kravene til stræknings- og lokalkendskab () fremgår af reference dokumenterne med de i disse retningslinjer nævnte afvigelser og præciseringer. Reference dokumenter er følgende: Branchenormer for lokomotivfører licens- og certifikat uddannelser Bekendtgørelse om certificering af lokomotivførere (Lokomotivførerbekendtgørelsen) SR 1.3 Definitioner Fagansvarlig: Den fagansvarlige i Banedanmark, HR Sikkerhedsuddannelser. Arbejdsgiver: Den entreprenørvirksomhed som medarbejderen er ansat i. 1.4 Forkortelser Lkf: Lokomotivfører Rgl: Rangerleder 1.5 Mål og indhold Målet med uddannelsen er, at lkf/rgl opfylder de i reference dokumenterne og nærværende retningslinjers krav til stræknings- og lokalkendskab. De detaljerede mål (pensum) fremgår af afsnit Uddannelsens gennemførelse Uddannelsen gennemføres dels som teoretisk uddannelse og dels som praktisk gennemgang. Den teoretiske del gennemføres normalt i forbindelse med praktikken, men kan også gennemføres særskilt alt efter omfanget af denne. 1.7 Teori- og kørelærere samt censorer Teori- og kørelærere samt censorer skal være godkendt af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen og Banedanmark HR Sikkerhedsuddannelser. Praktisk undervisning skal ske med en kørelærer. Teoretisk undervisning kan gennemføres enten af en kørelærer eller en teorilærer. Side 4
5 Mundtlige prøver afholdes med en kørelærer som eksaminator (normalvis den kørerlærer der har undervist eleven) samt en faglig censor. 2 Strækningskendskab 2.1 Erhvervelse For erhvervelse af strækningskendskab skal strækningen gennemkøres mindst en gang i begge retninger sammen med en kørelærer eventuelt suppleret med teoretisk gennemgang. Det er kørelæreren der i dialog med eleven vurderer, om der skal køres mere end én gang i hver retning. Denne vurdering sker dels på baggrund af elevens kørsel generelt og dels på baggrund af elevens erfaring og rutine. Eleven skal, så vidt det overhovedet er muligt, selv fremføre køretøjet. Kan det undtagelsesvis ikke lade sig gøre, skal kørelæreren på anden måde sikre sig, at alle forhold på strækningen belyses herunder de topografiske forhold. 2.2 Indstilling til prøve Når uddannelsen i pågældende strækning er gennemført, indstiller køre- eller teorilæreren eleven til prøve i den pågældende infrastruktur jf. pkt Opretholdelse af rutine Rutinekørsel For at opretholde sit strækningskendskab skal lkf befare de enkelte strækninger (i begge retninger) i nogle bestemte intervaller afhængig af lkf s rutine og erfaring. Derudover kræves en generel opretholdelse af rutinen i selve det at fremføre køretøj. Erfaring Interval for rutinekørsel på de Generel rutine enkelte strækninger 0 1 år Mindst en gang hver anden måned Mindst 7 timers reel 1 2 år Mindst en gang hver tredje måned fremføring af køretøj pr. måned eller 14 timer inden 2 6 år Mindst en gang hver sjette måned for seneste 60 dage jf. pkt. 6 x år Mindst en gang hver tolvte måned Det er dog altid lkf s personlige ansvar, at vurdere om det i skemaet anførte er tilstrækkeligt til forsvarligt at fungere som lkf. Den fagansvarlige kan pålægge en lkf øget rutinekørsel herunder kørsel med kørelærer, hvis det skønnes nødvendigt ud fra en vurdering af den pågældendes faglige niveau, adfærd samt rutine og erfaring Kørslens gennemførelse Følgende kørsel tæller som rutinekørsel: Kørsel, hvor den pågældende lkf selv fremfører køretøjet som fører jf. SR. Kørsel, hvor den pågældende lkf ikke selv fremfører køretøjet, men fungerer Side 5
6 som lods eller fører jf. SR. (Gælder kun, hvis den der fremfører køretøjet ikke har ). Ved mangel på produktionskørsel, er det muligt for entreprenører at bestille en toganmeldelse som uddannelseskørsel med Banedanmark som operatør. Kørslen skal aftales forud med den fagansvarlige på Bekræftelse på aftalen skal vedlægges bestillingen af toganmeldelsen. Bestiller skal angives med navn på både person og firma (entreprenør). 3 Lokalkendskab 3.1 Generelt Retningslinjer for lokalkendskab på stationer gælder helt generelt for funktionen som rangerleder jf. SR 3, uanset om man selv betjener køretøjet eller ej. Stationerne er inddelt i tre kategorier. Særligt komplekse stationer. Komplekse stationer. Øvrige stationer. 3.2 Erhvervelse Særligt komplekse stationer På særligt komplekse stationer skal undervisning i lokalkendskab forestås af en lokalkendt kørelærer, og i videst muligt omfang ved praktisk indøvelse som rangerleder i det pågældende område. Stationerne er: København H Fredericia Københavns lufthavn Kastrup Århus H Kan det undtagelsesvis ikke lade sig gøre, at eleven selv fungerer som rgl, skal kørelæreren i stedet sikre sig, at stationen gennemgås på en måde, så alle forhold belyses som om eleven selv fungerede som rgl. Kørelæreren indstiller eleven til prøve jf. pkt Komplekse stationer Opnåelse af lokalkendskab kan ske ved, at rgl selv rent fysisk sætter sig ind i infrastrukturen på den pågældende station med eventuelle tilhørende instrukser. Stationerne er: Esbjerg Frederikshavn Herning Side 6
7 Odense Padborg Struer Vejle Aalborg Kolding Helgoland Helsingør Kalundborg Nykøbing F Næstved Ringsted Roskilde Køge Hillerød Østerport Det er rgl selv, der vurderer, hvornår det nødvendige lokalkendskab er til stede, og anmoder om at komme til prøve jf. pkt Øvrige stationer Stationer hvor man på stedet, og inden rangeringen påbegyndes, sætter sig ind i forholdene, så kravene i målbeskrivelsen og SR 3 overholdes. Der afholdes ikke prøve, rgl har alene ansvaret for at have erhvervet sig tilstrækkeligt lokalkendskab inden rangeringen påbegyndes. 3.3 Opretholdelse af rutine For at opretholde sit lokalkendskab skal medarbejderen fungere som rgl og foretage rangeringer i bestemte intervaller afhængig af områdernes kompleksitet. Derudover kræves en generel opretholdelse af rutinen i selve funktionen som rgl. Stationer Interval for rutinerangering Generel opretholdelse af rutine Særligt komplekse stationer Komplekse stationer Øvrige stationer Foretage mindst en rangering hvert sjette måned på den enkelte station. Foretage mindst en rangering en gang om året på den enkelte station. Ingen særlige krav Inden for de seneste fire måneder, skal medarbejderen i alt fungere samlet 20 dage som Rangerleder og SR-arbejdsleder. Fordelingen skal være således: minimum fem dage som rangerleder, minimum 10 dage som SR-arbejdsleder og fem dage, som kan fordeles mellem funktionerne SRarbejdsleder og rangerleder. Det er dog altid rgl s personlige ansvar, at vurdere om det i skemaet anførte er tilstrækkeligt i forhold til forsvarligt at fungere som rgl. Den fagansvarlige kan pålægge en rgl øget rutinerangering, hvis det skønnes nødvendigt ud fra en vurdering af den pågældendes faglige niveau, adfærd samt rutine og erfaring. Side 7
8 4 Manglende rutine Har en lkf ikke vedligeholdt sit strækningskendskab jf. pkt. 2.3 og en rgl ikke vedligeholdt sit lokalkendskab jf. pkt. 3.3., må disse ikke fungere som henholdsvis lkf eller rgl på den respektive infrastruktur. For at fungere som lkf og/eller rgl på den givne infrastruktur igen, skal strækningskendskabet og/eller lokalkendskabet erhverves på ny. De manglende kompetencer slettes uden ugrundet ophold fra lkf s certifikat henholdsvis slettes på rgl s kompetenceoversigt. For uddybning af den administrative proces samt uddybning af ansvar i forbindelse med certifikater, henvises til Retningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat 5 Prøve i 5.1 Formål Formålet med prøven er, at efterprøve og dokumentere at den enkelte lkf/rgl lever op til de fastsatte kompetencekrav for stræknings- og lokalkendskab. 5.2 Tilmelding til prøve Tilmelding til prøve foregår via Banedanmarks Kursuskatalog. I forbindelse med tilmelding skal en indstilling til prøven sendes til bdkuddannelser@bane.dk. Til indstillingen bruges blanketten: Indstilling til prøve i Ved strækningskendskab samt lokalkendskab på særligt komplekse stationer indsender kørelæreren indstillingen til prøven. Ved lokalkendskab på komplekse stationer underskriver og indsender rgl selv indstillingen til prøven. 5.3 Prøvens gennemførelse Prøvens indhold fastsættes af den fagansvarlige, og er enten mundtlig, skriftlig, praktisk eller på PC. Skriftlige og PC baserede prøver afholdes med en eksamensvagt fra Banedanmark. Der skal her som minimum opnås 80 point ud af 100 mulige for at bestå. Mundtlige prøver afholdes individuelt som en praktisk prøve. Ved prøven deltager udover medarbejderen en eksaminator samt en faglig censor. Eksaminator skal være en Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen og Banedanmark HR Sikkerhedsuddannelser godkendt kørelærer med det pågældende på sit certifikat. Kørelæreren som har gennemført undervisningen, vil normalt fungere som eksaminator. Der gives ved begge type prøver bedømmelsen bestået eller ikke bestået. Medarbejderen må ikke fungere som lkf/rgl på den pågældende infrastruktur før prøven er bestået. Side 8
9 Hvis prøven indikerer sikkerhedskritiske mangler i den generelle viden hos lkf/rgl, så kan den fagansvarlige suspendere den pågældendes certifikat, og indkalde til særlig prøve. 5.4 Regler for omgængere Bestås prøven ikke kan den pågældende indstilles til ny prøve indenfor en måned. Eventuelt efter at have modtaget yderligere undervisning. 5.5 Prøvebevis Efter bestået prøve udstedes et prøvebevis, som sendes elektronisk til vedkommende der indstillede lkf/rgl til at komme til prøve i. Prøvebeviset gælder som dokumentation ved ansøgning om ændring af certifikat, og som supplement til certifikatet indtil kompetencen er påført certifikatet. Dog højst indtil certifikatet er modtaget af vedkommende der på vegne af rgl/lkf ansøger om ændring af certifikat. 6 Dokumentation 6.1 Generelt Den enkelte medarbejders stræknings- og lokalkendskab samt rutine skal altid kunne dokumenteres overfor Banedanmark af såvel arbejdsgiver som medarbejder. Banedanmark forbeholder sig ret til, at foretage stikprøvevis kontrol af bl.a logbøgers validitet ved at udbede sig f.eks. arbejdssedler eller andet, der kan dokumentere de oplysninger, som logbogen indeholder. Al dokumentation skal leveres i en form, så den umiddelbart kan gennemskues. 6.2 Strækningskendskab Den enkelte lokomotivfører skal derfor notere hver enkelt kørsel i en personlig logbog (papir eller elektronisk). Logbogen skal indeholde følgende: Førerens navn og lokomotivfører licens nr. Dato og præcist klokkeslet for kørslens påbegyndelse og afslutning. Præcis angivelse af strækning/station for den pågældende kørsel. Evt. nr. på TA. Lokomotivføreren skal under kørslen medbringe logbogen for de sidste 6 måneders kørsel - enten elektronisk eller i papirform. Logbogen skal på forlangende fremvises til Banedanmarks tilsynsførende eller undersøgelsesvagt. Derudover skal logbogen for de seneste 12 måneders kørsel opbevares, så den på forlangende kan fremsendes til Banedanmark indenfor 5 hverdage. Den enkelte lokomotivfører er personligt ansvarlig for at føre logbogen. Arbejdsgiveren har pligt til at kontrollere om logbøgerne udfyldes efter disse retningslinjer. Kun kørsler anført i logbogen vil indgå i vurderingen af strækningskendskab og rutine i Side 9
10 forhold til opretholdelse af certifikat. 6.3 Lokalkendskab For rgl, som samtidig er lkf, gælder, at rangering skal føres i logbogen som nævnt under pkt For øvrige rangerlederes vedkommende skal arbejdsgiveren på anden måde kunne dokumentere lokalkendskab og rutine f.eks. i form af en kompetenceoversigt. 7 Pensum 7.1 Strækningskendskab Eleven skal kunne redegøre for følgende i teori henholdsvis kunne håndtere i praksis: SIN, TIB og andre dokumenter om stækningens beskaffenhed og udstyrelse. Strækningens sikkerhedskoncepter linjeblok, fjernstyring, radiodirigering, togkontrol m.v. Stationsbestyrerens placering - FC, lokal. Overgange til forskellige driftssystemer. Bremsebestemmelserne gældende for pågældende strækning. Stationernes navne. Signaler og mærkers fysiske placering herunder kritiske synlighedsforhold. Togvejsendepunkter på stationerne. Signaler og mærkers betydning herunder forsignalering m.v. Hastighederne på den fri bane. Hastighederne ved ind- og udkørsel på stationerne. De topografiske forhold på strækningen herunder eventuelle særlige forhold med hensyn til stigning og fald. Stedfæste en placering på strækningen i forhold til signaler, mærker m.v. Perronoverganges placering. Strækningens overkørsler signaler- og mærkers placering og overkørsler med 11.5 henholdsvis 11.6 mærke. Andre specielle forhold, steder eller andet, som kan have indflydelse på kørslen. Kunne træffe forholdsregler og tilkalde hjælp i tilfælde af uheld eller ulykker. 7.2 Lokalkendskab Eleven skal kunne redegøre for følgende såvel i teori som i praksis: SIN, TIB og andre dokumenter om stationens beskaffenhed og udstyrelse. Stationsbestyrerens placering. Signaler- og mærkers fysiske placering herunder kritiske synlighedsforhold. Side 10
11 Signaler og mærkers betydning. Rangerhastighederne i de forskellige spor. De topografiske forhold på stationen herunder eventuelle særlige forhold med hensyn til bremser. Særlige forhold vedrørende sporskiftebetjening herunder stedbetjening. Hvilke områder der er omfattet af sikringsanlægget, og hvilke der ikke er - samt afgrænsningen mellem de to områder. 8 Kontakt Forhold og betingelser vedrørende kørsel mellem togvejsspor og sidespor. Benævnelserne på spor og områder (numre, navne m.v.) samt sporenes placering. Stedfæste et rangertræks placering i forhold til signaler, mærker, sporskifter m.v. Hvordan rangering foregår - rangertogveje / annulleret / mundtlige tilladelser. Betjening af særlige anlæg herunder omstillingsanlæg. Stationens overgange og overkørsler herunder betjening af disse. Andre specielle forhold eller forsigtighedsregler, som kan have indflydelse på rangeringens gennemførelse. Kunne træffe forholdsregler og tilkalde hjælp i tilfælde af uheld eller ulykker. Henvendelser vedrørende prøveresultater og afholdelsen af undervisningen i kan indsendes til Banedanmark på bdkuddannelser@bane.dk eller til Banehuset, Amerika Plads 15, 2100 København Ø. Side 11
Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab - Lokomotivfører/rangerleder
Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab - Lokomotivfører/rangerleder Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) Godkendt
Læs mereRetningslinjer for ny- eller generhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab - Lokomotivfører/rangerleder
Retningslinjer for ny- eller generhvervelse samt vedligehold af - Lokomotivfører/rangerleder Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) Godkendt af:
Læs mereLokomotivfører. Retningslinjer for ny- eller generhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Krav og referencer... 2 1.2 Målgruppe... 2 1.3 Mål... 2 1.4 Vurdering af deltagerforudsætninger... 2 1.5 Fag- og kørelærer... 2 2 Nyerhvervelse... 3 2.1 Uddannelsens
Læs mereNyhedsbrev. Kvalitet & Sikkerhed, Infrauddannelser #3 / Juli 2014. Ugyldigt certifikat. for entreprenører, der leverer sikkerhedsydelser.
Nyhedsbrev for entreprenører, der leverer sikkerhedsydelser Kvalitet & Sikkerhed, Infrauddannelser #3 / Juli 2014 Indhold Dokumentation for Dette nyhedsbrev bedes fordelt til alt personale med lokomotivførerlicens.
Læs mereRetningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer
Retningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen
Læs mereLokomotivfører Efteruddannelse (EUSR) Retningslinjer for efteruddannelse (EUSR) for lokomotivførere. Side 1
Retningslinjer for efteruddannelse (EUSR) for lokomotivførere Side 1 Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine
Læs mereLokomotivfører. Efteruddannelse (EUSR) / Prøver / Opfølgning på kompetence. HR sikkerhedsuddannelser Side 1
Lokomotivfører Efteruddannelse (EUSR) / Prøver / Opfølgning på Lokomotivfører - Efteruddannelse (EUSR)/ Prøver/Opfølgning på HR sikkerhedsuddannelser 19.01.2017 Side 1 Version Dato Udarbejdet af Godkendt
Læs mereRetningslinjer for udstedelse, ajourføring og suspension af lokomotivførerlicens og -certifikat
Retningslinjer for udstedelse, ajourføring og suspension af lokomotivførerlicens og -certifikat Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling,
Læs mereRetningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat
Retningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef
Læs mereLokomotivfører Efteruddannelse (EUSR) / Prøver / Opfølgning på kompetence
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Målgruppe... 2 1.2 Fagligt ansvar... 2 1.3 Lærere og censorer... 2 2 Teoretisk efteruddannelse (EUSR)... 2 2.1 Mål... 2 2.2 Forudsætninger for deltagelse...
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af litrauddannelse
Retningslinjer for godkendelse af litrauddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen (KATJ)
Læs mereRetningslinjer for certificering af lokomotivførere
o Retningslinjer for certificering af lokomotivførere Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Uddannelseschef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version Dato
Læs mereUddannelseskompendium for instruktionen Pas på, på banen
o Uddannelseskompendium for instruktionen Pas på, på banen Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ) Version Dato Udarbejdet af Godkendt
Læs mereLokomotivfører med B-certifikat Retningslinier for efteruddannelse og prøve i infrastrukturkendskab
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Gyldighed... 2 2 Kategorier... 2 3 Mål... 2 3.1 Efteruddannelse... 2 3.2 Prøve... 2 4 Generelle forhold vedrørende gennemførelsen af kurserne... 2 4.1 Forudsætninger for deltagelse...
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af litrauddannelse
Retningslinjer for godkendelse af litrauddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling Katrine Jensen (KATJ) Version
Læs mereUddannelseskompendium for instruktionen Pas på, på banen
o Uddannelseskompendium for instruktionen Pas på, på banen Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Sektionschef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version
Læs mereRetningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat
Retningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef
Læs mereRetningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse
Retningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Pædagogisk konsulent, Lasse Bundgård Kristensen (LBKI) Godkendt af: Version Dato Udarbejdet af Godkendt
Læs mereUddannelseskompendium for faglærere, kørelærere og censorer (SR)
Uddannelseskompendium for faglærere, kørelærere og censorer (SR) Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af litrauddannelse
Retningslinjer for godkendelse af litrauddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef HR Udvikling Version Dato
Læs mereRetningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer
Retningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef HR Udvikling
Læs mereRetningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse
Retningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Pædagogisk konsulent i HR Udvikling Lasse Bundgård Kristensen (LBKI) Godkendt af: Sektionschef i HR Udvikling
Læs mereBranchenormer for faglærere
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelle forhold... 1.1 Pædagogisk uddannelse... 1. Personlige krav... 1. Faglige krav... 1..1 Særligt for kørelærere... 1.. Særligt for teorilærere... 1.. Særligt for eksaminatorer...
Læs mereOpsamling på dialogmøde med entreprenører
Opsamling på dialogmøde med entreprenører Afholdt tirsdag d. 24. marts 2015 hos Banedanmark Dagsorden 1) Formål med dialogmøde 2) Hvilke bekendtgørelser sætter rammerne for Banedanmarks håndtering af uddannelse
Læs mere5. marts Spørgsmål og svar vedr. sikkerhedscertificering af entreprenører:
Spørgsmål og svar vedr. sikkerhedscertificering af entreprenører: Kravene til virksomheder, der på eget ansvar udfører kørsel på jernbanenettet, er reguleret i lovgivningen inden for jernbaneområdet bl.a.
Læs mereSikkerhedsuddannelse for tyske lokomotivførere, der skal køre ind og ud af Padborg station
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe... 2 2 Mål... 2 3 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset... 2 4 Beskrivelse af uddannelsen... 2 4.1 Generelt... 2 4.2 Varighed... 2 4.3 Undervisningsmateriale...
Læs mereAdministrative retningslinjer for infrastrukturuddannelserne
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Kompetencer, Ansvar og referencer... 2 1.1 Kvalitet & Sikkerhed... 2 1.2 HR... 2 2 Gennemførelse af kurser... 2 2.1 Deltagerlister m.v.... 2 2.2 Kontroller ved kursusstart...
Læs merePas på, på banen for maskinførere
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe / kompetence... Målbeskrivelse... Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse.... Helbredskrav... Beskrivelse af uddannelsen....1 Generelt....
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
27/2018 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 01.11.2018 Gyldig fra: 02.12.2018 Gyldig til: 17.01.2019 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Generelt 1.1. Formål og afgrænsninger 1.2.
Læs mereFører af arbejdskøretøj grundmodul
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset...2.1 Uddannelse...2.2 Personprofil...2. Helbredskrav...2 Vurdering
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
29/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 08.11.2017 Gyldig fra: 08.11.2017 Gyldig til: 30.09.2018 SSB 28/2017 ophæves TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1. Formål og
Læs mereRetningslinjer for anvendelse og omfang af - Kortvarige Sporspærringer Jævnfør SR
Retningslinjer for anvendelse og omfang af - Kortvarige Sporspærringer Jævnfør SR 73 4.8.1 Det Trafikale Driftansvar Retningslinjer for anvendelse og omfang af - Kortvarige Spor-spærringer Jævnfør SR 73
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
20/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 31.08.2017 Gyldig fra: 05.09.2017 Gyldig til: 15.01.2018 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1. Formål og afgrænsninger 1.2.
Læs mereVedligeholdelse og generhvervelse af operatørcertifikat som sikkerhedsoperatør
DSB Risk Management Uddannelsesstandard Sølvgade 40 Ustd nr. 9-02 1349 Kbh. K Vedligeholdelse og generhvervelse af operatørcertifikat som sikkerhedsoperatør 1. Indledning Denne standard er udarbejdet som
Læs mereVejledning til veteranbanebekendtgørelsens
Vejledning til veteranbanebekendtgørelsens 11-12 og 18-19 Krav til personer December 2011 3 Vejledning til vetetanbanebekendtgørelsen Indledning Generelt Bekendtgørelse nr. 1354 af 2. december 2010 om
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
26/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 13.10.2017 Gyldig fra: 23.10.2017 Gyldig til: 05.11.2017 SSB 18/2017 ophæves TIB 25, Hjørring-Frederikshavn. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1.
Læs mereAlt personale, som har et sikkerhedsmæssigt ansvar, skal være fyldt 18 år. Lokomotivførere dog 21 år.
Sys 021 DVF - side 1 af 10 1.0 Gyldighedsområde Nærværende instruks vedrører alene forhold ved ikke erhvervsmæssig jernbanedrift i forbindelse med veterantogskørsel og drift af veteranbane på normalsporede
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af entreprenører, der leverer jernbanesikkerhedsmæssige ydelser til Banedanmark INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Gyldighed og varighed... 2 1.2 Formål... 2 2 Registrering... 2 2.1 Generelt... 2 2.2 Omfang af registrering... 2 2.2.1 Firmaoplysninger... 2 2.2.2 Jernbanesikkerhedsansvarlig...
Læs mereRetningslinjer for CBTC Sporspærringsleder efteruddannelse (EUOR-S)
Retningslinjer for CBTC Sporspærringsleder efteruddannelse (EUOR-S) Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig sikkerhedsuddannelser og OR & Simulator specialist S-bane, Thomas Romme Wittmann
Læs mereSR - Supplerende Sikkerhedsbestemmelser
SR SSB 123-2019 Offentliggjort: 09.07.2019 Gyldig fra: 16.08.2019 Gyldig til: 31.12.2019 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog (ORF test) 1. Generelt 1.1. Formål For afprøvning af fjernbanens operationelle
Læs mereVejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner
Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Juni 2018 3 Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Forord Generelt Veteranbanebekendtgørelsen for egne baner
Læs mereSR-information. Arbejde mellem stations og rangergrænse. Sikkerhedsafstand forsvinder. Udgivet af Trafiksikkerhed Nr.
SR-information Udgivet af Trafiksikkerhed Nr. 2, september 2007 Arbejde mellem stations og rangergrænse I dag står der i SR 86 pkt. 1 blandt andet: Hvis sporet mellem stationsgrænsen og rangergrænsen på
Læs mereKørsel mellem Grønnehave og Helsingør st.
72-2 SIN LB Kørsel mellem Grønnehave og Helsingør st. 1.0 Almindelige bestemmelser Forbindelsessporet mellem Grønnehave og Helsingør station er et Lukket blokafsnit, som via gentagelsspærren registrerer
Læs mereAML. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 2 9 10 11 14 15 16 17 18 19 20 21 24 25 31 32 33 34 35 36 41 42 46 47 48 49 50 51 53 54 55 56 57 29.05.2019 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad udgives
Læs mereBanedanmark - AML AML. Teknisk Drift
Banedanmark - AML 13.04.2015 AML Teknisk Drift Banedanmark Teknisk Drift Banedanmark Teknisk Drift AML Fortegnelse over største tilladte - akselafstand - akseltryk/aksellast - metervægt - læsseprofil på
Læs mereUddannelse af lokomotivfører til kørelærer
DSB Risk Management Uddannelsesstandard Sølvgade 40 Ustd nr. 9-13 1349 Kbh. K Uddannelse af lokomotivfører til kørelærer 1. Indledning Denne standard er udarbejdet som følge af bekendtgørelsen om udstedelse
Læs merePå kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Kolding B: Næstved C: Svendborg D: København E: Odense F: Helsingør G: Frederikshavn H: Aarhus I: Herning J: Ålborg K: Silkeborg L: Randers M: Fredericia N: Hillerød O: Køge P: Horsens
Læs merePå kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Køge B: Holstebro C: Ålborg D: Frederikshavn E: Vejle F: Horsens G: Viborg H: Aarhus I: Silkeborg J: Hillerød K: Herning L: Sønderborg M: Næstved N: Roskilde O: Kolding P: Helsingør Q:
Læs mereRetningslinjer for udstedelse af legitimationskort
Retningslinjer for udstedelse af legitimationskort BAGGRUND 1 Baggrunden for disse retningslinjer er, at personer, der skal færdes eller arbejde tættere end 4 meter fra nærmeste skinne i områder, hvor
Læs mereSIN Sikkerhedsinstrukser Lokale forhold Vemb - Thyborøn Havn
SIN. Sikkerhedsinstrukser. Lokale forhold. Midtjyske Jernbaner SIN Sikkerhedsinstrukser Lokale forhold SIN - Mjba Nummeret på sidst indsatte rettelsesblad 1-3 4-7 8-10 11 12 13-17 18 10.06.2013 Nummeret
Læs mereSamlet uddannelseskompendium for infrastrukturuddannelser
o Samlet uddannelseskompendium for infrastrukturuddannelser Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Uddannelseschef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version
Læs mereFra: Jesper Ravn Sendt: 17. juli :28 Emne: Re: RAVN Bane ll ApS skærpet tilsyn (BDK ID: ) Prioritet: Høj
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 381 Offentligt Fra: Jesper Ravn [mailto:jesper@ravn-bane.dk] Sendt: 17. juli 2018 11:28 Emne: Re: RAVN Bane ll ApS skærpet tilsyn (BDK ID:
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Gyldighed... 2 1.2 Formål... 2 1.3 Sikkerhedsydelse... 2 2 Registrering... 2 2.1 Generelt... 2 2.2 Omfang af registrering... 3 2.2.1 Firma oplysninger... 3
Læs mereSR-arbejdsleder 2 Grunduddannelse
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse....2 Personprofil.... Helbredskrav... Vurdering
Læs mereSamlet uddannelseskompendium for infrastrukturuddannelser
o Samlet uddannelseskompendium for infrastrukturuddannelser Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ) Version Dato Udarbejdet af Godkendt
Læs mereHi01. SSB ORS 03/2017 Supplerende Sikkerhedsbestemmelser til Operationelle regler S-banen. banedanmark. Side 1 af
SB ORS 03/2017 Hi01 SSB ORS 03/2017 Supplerende til Operationelle regler S-banen Side 1 af Gyldighed SSB ORS 03/2017 19.01.2017 Fordeling: Som ORS Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted Gyldig
Læs mereUDKAST. til. Forslag. til. Lov om ændring af jernbaneloven
UDKAST til Forslag til Lov om ændring af jernbaneloven (certificering af virksomheder, der udfører opgaver for andre end jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere) 1. I jernbaneloven, nr. 686 af
Læs mereHer er brevet:(se vedhæuede pdf Kasper Koed )
fredag den 6. februar 2015 kl. 17.47.20 Centraleuropæisk normal=d Emne: Prioritet: Høj FW: fratagelse af kompetencer søndag den 7. december 2014 kl. 15.56.59 Centraleuropæisk normalcd Jesper Ravn Kære
Læs mereSamlet uddannelseskompendium for infrastrukturuddannelser
o Samlet uddannelseskompendium for infrastrukturuddannelser Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Sektionschef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version
Læs mereOpsamling på dialogmøde om Entreprenører på eget sikkerhedscertifikat
Opsamling på dialogmøde om Entreprenører på eget sikkerhedscertifikat Afholdt torsdag d. 28. januar 2016 hos Banedanmark Program for mødet 1) Velkomst og formål ved Martin Harrow, områdechef for Kvalitet
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
15/2016 Fordeling: Som SR 24.11.2016 Gyldig fra: 28.11.2016 Gyldig til: 31.03.2018 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted Gentofte - Lyngby. Teknisk og reglementarisk grænse mellem HKT og CBTC
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
24/2018 27.09.2018 Gyldig fra: 06.10.2018 Gyldig til: 05.10.2019 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted SSB 20-2018 ophæves. TIB strækning 25. Stationer med transitionsområder. Bestemmelser for
Læs mereAnsøgning om godkendelse som uddannelsescenter for lokomotivførere
Ansøgning om godkendelse som uddannelsescenter for lokomotivførere i henhold til bekendtgørelse 1029.af 5. november 2012 som gennemfører Kommissionens afgørelse 2011/765/EU af 22. november 2011 om kriterier
Læs mereMålbeskrivelse AIS arbejdsleder.
Målbeskrivelse AIS arbejdsleder. 5 5 5 5 5 AIS I Målbeskrivelse AIS Arbejdsleder I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I Dag 1 Lektion 1 Kl. 08.00 08.45 Byd kursisterne velkommen. At kursisterne lærer hinanden
Læs mereHi01. SSB ORS 02/2017 Supplerende Sikkerhedsbestemmelser til Operationelle regler S-banen. banedanmark. Side 1 af 8
SB ORS 02/2017 Hi01 SSB ORS 02/2017 Supplerende til Operationelle regler S-banen Side 1 af Gyldighed SSB ORS 02/2017 24.01.2017 Fordeling: Som ORS Gyldig fra 2.01.2017 Gyldig til: 30.01.2017 Gyldiggøres
Læs mere86 - Spærring af spor. AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I
86 - Spærring af spor AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I HUSK! Et spor er ikke spærret før, der er udvekslet en klar og tydelig melding om dette mellem SR arbejdsleder
Læs merePunkt 2: Antallet af kørte tog. Transportudvalget (Omtryk Yderligere materiale vedlagt) TRU Alm.del Bilag 201 Offentligt (01)
Transportudvalget 2013-14 (Omtryk - 12-03-2014 - Yderligere materiale vedlagt) TRU Alm.del Bilag 201 Offentligt (01) Punkt 2: Antallet af kørte tog 4. kvartal 2013 Strækning Planlagt Realiseret Realiseret
Læs mereBranchenormer for licens og certifikatuddannelser (lokomotivfører)
Branchenormer for licens og (lokomotivfører) INDHOLDSFORTEGNELSE INTRODUKTION TIL UDDANNELSER MED SIKKERHEDSMÆSSIGT INDHOLD... 4 Målgruppe... 4 Mål... 4 Delmål... 4 INFRASTRUKTUR OG SIKKERHEDSKONCEPTER...
Læs mereAnsøgning om godkendelse til uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet
Ansøgning om godkendelse til uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet I henhold til bekendtgørelse 1213 af 20. november 2017 om godkendelse til uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet,
Læs mereRetningslinier for udstedelse af legitimationsskort, der giver adgang til færden og arbejde på Banedanmarks infrastrukturområder
1 BAGGRUND Baggrunden for disse retninglinjer er, at personer, der skal færdes eller arbejde tættere end 4 meter fra nærmeste skinne i områder, hvor der normalt ikke er offentlig adgang, skal være i besiddelse
Læs mereSR-information. Banedanmark. Indførelse af daglig La. Gyldighed. Indmelding af La-forhold m.v. Udsendelse. Udgivet af Trafiksikkerhed
Banedanmark SR-information I Udgivet af Trafiksikkerhed Indførelse af daglig La Gyldighed Fra den 15.01.2007 vil La kun have gyldighed i ét døgn ad gangen fra kl. 00.00 til kl. 24.00. Redaktionen afsluttes
Læs mereHVAD SKAL DER OVERVEJES FØR START?
HVAD SKAL DER OVERVEJES FØR START? 2 Folketinget har vedtaget en lov, der fra den 01. januar 2017, giver 17 årige mulighed for at anskaffe sig et kørekort. Det betyder at flere unge kommer ud i trafikken,
Læs mereBilag 1. Antallet af kørte tog. Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt Bilag 1 Antallet af kørte tog 3. kvartal 2014 Strækning Planlagt Realiseret Realiseret % Planlagt København H - Kbh Lufthavn 5.830 5.577 95,7%
Læs mereSignalprogrammet. Nye operationelle regler og deres betydning for entreprenører
Signalprogrammet Nye operationelle regler og deres betydning for entreprenører Sikkerhedskonference 02.11.2017 præsenteret af Thomas Romme Wittmann, Rune Alexander Bregendahl, Troels Thimm Madsen og Henrik
Læs mereStrækningslængder. Bilag 6.6
Banedanmarks Netredegørelse 2015 Bilag 6.6 Strækningslængder Afstandstabellen angiver den kilometerafstand, som infrastrukturafgifterne beregnes efter. Afstanden mellem Sjælland og Fyn er redurceret med
Læs mereNotat. Direktionssekretariatet. Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Notat Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S DSB s høringssvar vedr. ny bekendtgørelse om certificering af lokomotivførere DSB takker for modtagelsen af høringsudgaven af Bekendtgørelse
Læs merePersoncertificering Statik
Personcertificering Statik Beskrivelse af certificeringsordning for dokumentation af statiske forhold i bygningsreglementet Udgave 4 25-06-2019 Side 1 af 16 Beskrivelse af certificeringsordning for dokumentation
Læs mereSR-arbejdsleder 2 Grunduddannelse
SR-arbejdsleder INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe... Målbeskrivelse....1 Formål.... Mål... Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse og erfaring.... Helbredskrav.... Personprofil....
Læs merebanedanmark Nyt om SR og SIN pr Trafikale Regler
banedanmark Trafikale Regler 18.09.2017 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR og SIN pr. 01.10.2017 SR 64 Pr. 01.10.2017 tages et nyt system til håndtering af oplysninger om farligt gods (RID) i
Læs mere1. kvartal 2010. 2. kvartal 2010. 3. kvartal 2010
Trafikudvalget -11 TRU alm. del Bilag 98 Offentligt Notat Afrapportering Fjern- og Regionaltog, 3. 1. Antallet af rejser I 3. blev der foretaget ca. 12,8 mio. rejser med DSB's fjern- og regionaltog. Dette
Læs mereTIB-S. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
TB-S Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 7 7 77 78 79 80 8 8 8 8 89 90 9 9 9 96 0 0 09 0 7 8 9 0 7 8 9 0 6 7 8 9 7 8 9 68 69 7 7 7 60 6 6 6 6 77 78 90 9
Læs merebanedanmark Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr Trafikale regler
banedanmark Trafikale regler 22.01.2018 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr. 05.02.2018 ATC-instruks De første køretøjer med indbygget mobilt ETCS-anlæg og DK-STM er nu
Læs mereRedegørelse vedr. Banedanmarks opfølgning på Transportministeriets afgørelse i Jesper Ravns klage over Banedanmark
Notat 25.02.2015 Redegørelse vedr. Banedanmarks opfølgning på Transportministeriets afgørelse i Jesper Ravns klage over Banedanmark Transportministeriets departement har den 11. februar 2015 truffet afgørelse
Læs mereTrafikdata til grundlag for støjberegninger 2014 og 2030
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780333 Fax 7262 6790 rjas@tbst.dk www.tbst.dk Notat Trafikdata til grundlag for støjberegninger 2014 og 2030 Trafik- og Byggestyrelsen udarbejder jernbanedata,
Læs mereTransportudvalget TRU Alm.del Bilag 416 Offentligt
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 416 Offentligt Afrapportering Fjern- og Regionaltog, 2. kvartal 2014 1. Antallet af rejser I 2. kvartal 2014 blev der foretaget 12,7 mio. rejser med DSB's fjern-
Læs mereHusk stationsbestyrerens sikkerhedsmæssige rolle
Udgivet af Jernbanesikkerhed nr. 1, januar 2017 Husk stationsbestyrerens sikkerhedsmæssige rolle Personale, der deltager i sikkerhedstjenesten på stationen, er underordnet en enkelt person, der benævnes
Læs mereSIN-L Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
SIN-L Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 19 20 31 32 45 46 50 51 53 54 61 62 63 64 65 67 68 69 71 72 75 76 77 78 81 82 83 86 87 89 90 98 99 100 101 102 105 106
Læs mereLokomotivfører licens og certifikatuddannelser
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Introduktion til uddannelser med sikkerhedsmæssigt indhold...9 1.1 Målgruppe...9 1. Mål...9 1..1 Jernbanens historie...9 1.. Jernbanen og sikkerhed...9 1.. Jernbanernes organisering...9
Læs mereUdkast til Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport
Udkast til Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport I bekendtgørelse nr. 1327 af 29. november 2017 om kvalifikationskrav til visse
Læs mereUdkast. til. bekendtgørelse om trafikofficials, race marshalls og visse myndighedspersoners regulering af færdslen
Udkast til bekendtgørelse om trafikofficials, race marshalls og visse myndighedspersoners regulering af færdslen I medfør af 68, stk. 1, 89, stk. 2, 1. pkt. og 118, stk. 9, 1. pkt., i færdselsloven, jf.
Læs mereKvalitetssikringsrapport Kvalitetssikring af produktionsnummer og antal tilbud
November 2013 Kvalitetssikringsrapport Kvalitetssikring af produktionsnummer og antal tilbud November 2011 februar 2012 INDHOLD Indhold... 2 1. Indledning... 3 2. Metode og målgruppe til kvalitetssikringen...
Læs mere3. Bemærkninger: Der skal forevises udfyldte lektionsplaner for holdet, samt kopi af deltagernes kørekort.
Bilag B: Tjekliste for tilsyn på godkendt uddannelsescenter på baggrund af bekendtgørelse nr. 877 af 8. juli 2015 om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport. Orange punkter skal
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion Side 1
Jernbanesikkerhedsinstruktion Side 1 12/09 2016 19-09-2016 1. Arbejdsopgave Vedligehold/rengøring samt mindre reperationer på apteringen så som venterum. Arbejde med vand med tryk og der i øvrigt er risiko
Læs mereSagshåndtering ved udstedelse. efter bekendtgørelse nr. 147 af om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat
Sagshåndtering ved udstedelse af sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 5. maj 2017
Læs mereBanedanmarks infrastrukturportefølje Togfondsforligskredsmøde d. 14/11-16
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 75 Offentligt Banedanmarks infrastrukturportefølje 2018-2023 Togfondsforligskredsmøde d. 14/11-16 1 Hovedprincipper i re-planlægning af strækninger
Læs mereTIB-S. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
TIB-S Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 7 7 77 78 79 80 8 8 8 8 89 90 9 9 9 96 0 0 09 0 7 8 9 0 7 8 9 0 6 7 8 9 0 7 8 9 68 69 70 7 7 7 60 6 6 6 6 77 78
Læs mereBredere økonomiske effekter
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 36 Offentligt Mogens Fosgerau Professor, DTU Transport Bidrag fra Ismir Mulalic Direkte effekter Endelige effekter Investering Drift Brugergevinster Miljø, klima,
Læs mereBekendtgørelse om uddannelse til lokomotivfører
BEK nr 689 af 22/06/2010 (Gældende) Udskriftsdato: 10. august 2019 Ministerium: Undervisningsministeriet Journalnummer: Undervisningsmin., j. nr. 090.87D.251 Senere ændringer til forskriften Ingen Bekendtgørelse
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af kørelærere 1)
BEK nr 1563 af 20/12/2007 (Historisk) Udskriftsdato: 7. juli 2015 Ministerium: Justitsministeriet Journalnummer: Justitsmin., j.nr. 2006-802-0039 Senere ændringer til forskriften BEK nr 957 af 26/09/2012
Læs mereBekendtgørelse om trafikofficials, race marshals og visse myndighedspersoners regulering af færdslen
BEK nr 295 af 23/04/2018 (Gældende) Udskriftsdato: 26. februar 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mere