Kontrolafgift på 750 kr. Citypass ikke stemplet, selv om maskinen sagde klik

Transkript

1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: Klageren: XX Frankrig Indklagede: Metroselskabet I/S v/metro Service A/S CVRnummer: Klagen vedrører: Ankenævnets sammensætning: Kontrolafgift på 750 kr. Citypass ikke stemplet, selv om maskinen sagde klik Nævnsformand, landsdommer Tine Vuust Bjarne Lindberg Bak Stefan Krehbiel Asta Ostrowski (2 stemmer) SAGSFREMSTILLING: Klageren reklameret til indklagede: Den 9. maj 2014 Klagegebyr modtaget i ankenævnet: Den 11. juli 2014 Sagens omstændigheder: Klageren, der er bosiddende i Frankrig, rejste den 9. maj 2014 med metroen i retning mod Vanløse st. Efter metroen havde forladt Kgs. Nytorv st. var der kontrol af klagerens rejsehjemmel, hvorefter han blev pålagt en kontrolafgift på 750 kr., da hans Citypass klippekort ikke var stemplet. Stewarden har på den elektronisk kontrolafgift noteret følgende: Cause>Intet forevist</cause> <TicketType>Intet forevist</tickettype> Samme dag anmodede klageren Metro Service om annullering af kontrolafgiften og gjorde følgende gældende: We bought a 72 hours ticket in Copenhagen airport on May the 8th, and I validate it (punched) in a validation yellow machine around 1 pm located in the train platform at the airport station. Today we have been controlled by an agent who said that our city pass was not well validated; we explained to him that we did it the previous day in a yellow machine in the airport, he told us to send you this complaint to clear the fare evasion ticket as the machine in the airport was not working. Den 26. juni 2014 fastholdt Metro Service kontrolafgiften og gjorde følgende gældende:

2 Like all other means of public transportation in the greater Copenhagen area, the Copenhagen Metro employs a self-service system where the passenger is responsible for being in possession of a valid ticket before boarding the train. It is your responsibility to ensure that your ticket or clip card is correctly stamped and that it is valid for the entire journey. Furthermore, you must be able to show the ticket or card in case of a ticket inspection. We have inspected the ticket machines in question and found no malfunction. Furthermore we can see on the photos taken by the steward that your tickets was not clipped/stamped at all. Metro Service har indsendt følgende billede af klagerens klippekort:

3 PARTERNES KRAV OG BEGRUNDELSER OVERFOR ANKENÆVNET: Klageren: Ønsker kontrolafgiften annulleret og har til støtte herfor gjort følgende gældende: Indklagede: Fastholder kravet om betaling af kontrolafgiften og har til støtte herfor gjort følgende gældende: As other means of public transportation in the Greater Copenhagen area, the Metro is a self-service system, where it is the responsibility of the passenger to ensure holding a valid ticket, and being able to present it upon request. In cases where a valid ticket cannot be presented upon request, the passenger must accept a fine, which currently is 750 DKK. This basic rule is a premise for the self-service system used in the Metro. This information can be found in the Metro Travel regulations found on as well as on the Information walls on all stations. The Information walls are all in both Danish and English language. In the case in question, the complainant presented the following clip-card, when his ticket was inspected. As it shows, the clip card has not been stamped correctly, and the fine is therefore issued on a correct basis. The complainant claims, that he was not aware of the fact, that the result of the validation would be a visible stamp.

4 We have presented the picture for our technical department, who says as follows: The card is missing the stamp and furthermore the clip has not been removed from the card. As the card is issued with one clip, it has not been used, according to the photo above, and there has therefore not been paid for the journey. Based on the above mentioned, we maintain our claim towards the complainant, asking for the fine of 750 DKK to be paid. For the sake of good order, we can confirm that SMS ticket, that the complainant did not receive, has been refunded and the complainant informed by mail on the 29 th of May ANKENÆVNETS BEMÆRKNINGER: Retsgrundlaget: Ifølge 2, stk. 2, i lovbekendtgørelse nr. 969 af 08. oktober 2009 om lov om jernbaner, gælder loven også for metroen. Af 23 fremgår det, at transportministeren fastsætter regler om jernbanevirksomhedernes adgang til at opkræve kontrolafgift og ekspeditionsgebyr for passagerer, der ikke foreviser gyldig rejsehjemmel (billetter og kort). I henhold til 4 i bekendtgørelse nr.1132 om kontrolafgifter af 08. september 2010, fastsætter jernbanevirksomheden bestemmelser om kontrolafgift i forretningsbetingelserne. Fra Metroens dagældende rejseregler (forretningsbetingelser): Billetkontrol og misbrug Alle passagerer skal have gyldig billet eller kort inden påstigning. Billetten skal opbevares under hele rejsen, og indtil Metroens område forlades. Der er dog ikke krav om at personer, der har et andet ærinde på metrostationerne og ikke skal rejse med Metroen, skal have gyldig billet. Billetter og kort skal fremvises på forlangende. Billetkontrol kan ske både under rejsen, ved udstigning og på metrostationen efter afsluttet rejse. Metro Stewarder kan bede om at se legitimation i tilfælde, hvor der er begrundet tvivl om personens alder ved billetkontrol af børnebillet personen rejser på en anden passagers periodekort personens identitet er korrekt Hvis man ikke kan fremvise gyldig billet eller kort under rejsen, i forbindelse med udstigning eller på Metrostationens område efter at have afsluttet rejsen, udstedes en kontrolafgift. Kontrolafgiften er et girokort, som kan betales via bank/netbank eller på posthus. Kontrolafgiften er samtidig billet til videre rejse til den metrostation, passageren oplyser som bestemmelsesstationen. Se særlige regler for cykler under afsnittet Cykler. Kontrolafgiften er pr. januar 2013 på 750 kr. for voksne, 375 kr. for børn, 375 kr. for hunde og 100 kr. for cykler. For rejsende, der har checket ind ved rejsens start; men ikke foretaget check ind ved skift til metroen, udstedes kontrolafgift på 50 kr. Gældende priser og gebyrer kan ses på m.dk Fra de dagældende fælles rejseregler for hovedstadsområdet: Det er kundens ansvar, at billetten eller kortet er korrekt stemplet eller udfyldt og gælder for hele rejsen. Billetter og kort, der skal stemples, skal stemples inden kunden stiger ind i tog eller metro. I bussen stemples ved indgangen. I Lokalbanens tog kan der købes billet eller stemples ved indgangen. Dette skal ske umiddelbart efter påstigning, og inden

5 kunden finder en siddeplads i toget. Den konkrete sag: Det fremgår af Metro Services dagældende forretningsbetingelser, at passagerer skal have gyldig billet eller kort inden påstigning. Det fremgår videre af de dagældende fælles rejseregler for Hovedstadsområdet, at det er kundens eget ansvar, at billet eller kort er korrekt stemplet. Klageren steg på metroen uden at sikre sig, at klippekortet Citypass var stemplet. Han fremviste derfor ved kontrollen et klippekort, som hverken var stemplet eller hvor flappen var klippet af. Herefter blev kontrolafgiften pålagt med rette. Ved køb af et klippekort i automat sker en validitetsstempling, som blandt andet anfører kortets pris og det tidspunkt, hvorpå kortet er solgt. Baggrunden for denne stempling er at sikre, at disse klippekort sælges fra godkendte salgssteder. Det er anført på engelsk på forsiden af klippekortet, at det skal stemples i bus eller på stationen. Ved korrekt stempling i en klippemaskine sker en afklipning af klippekortets eneste klip. Hvis denne afklipning ikke foretages, sker ingen begrænsning i kortets gyldighed, og passageren kan teoretisk set anvende kortet til et ubegrænset antal rejser uden tidsbegrændning, hvilket ikke er hensigten med et city-pass klippekort, som har gyldighed i 72 timer fra stemplingen. Hvis klageren havde undersøgt klippekortet i forbindelse med stemplingen, som passageren er forpligtet til, ville det have været åbenbart for ham, at kortet ikke var stemplet og flappen ikke klippet af, hvorfor han heller ikke havde betalt for sin rejse. Klageren ville dermed have haft mulighed for at stemple sit klippekort i en af stationens andre klippemaskiner inden påstigning. På den baggrund finder ankenævnet, at der ikke har foreligget sådanne særlige omstændigheder, at klageren skal fritages for kontrolafgiften. Ankenævnet træffer herefter følgende AFGØRELSE: Metro Service er berettiget til at opretholde kravet om klagerens betaling af kontrolafgiften på 7500 kr. Beløbet skal klageren betale inden 30 dage jf. ankenævnets vedtægters 15. Da klageren ikke har fået medhold i klagen, tilbagebetales klagegebyret ikke, jf. ankenævnets vedtægter 26, stk. 4, modsætningsvist. Hver af parterne kan anlægge sag ved domstolene om de forhold, som klagen har vedrørt. Klageren henvises til at søge yderligere oplysning om eventuel bistand i forbindelse med sagsanlæg på og /eller eget forsikringsselskab om eventuel forsikringsretshjælp.

6 På ankenævnets vegne, den 14. januar 2015 Tine Vuust Nævnsformand