Elbiler kan give Danmark global førerrolle

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Elbiler kan give Danmark global førerrolle"

Transkript

1 12 Ny forretningsmodel skaber gennembrud for elbiler Israelsk-amerikansk konceptmager vil udkonkurrere benzinbiler Danmark er udvalgt som testland, og DONG er partner i udvikling af helt ny infrastruktur Potentiale for nye alliancer og dansk systemeksport i milliardklassen Elbiler kan give Danmark global førerrolle I førersædet Danmark går forrest i udviklingen af fremtidens transportsystem. danmark har en unik mulighed for at koble sig på bilindustriens globale billionmarked. Ikke bare som komponentleverandør, men som chefdesigner for et fremtidigt transportsystem, der er uafhængigt af fossile brændsler. Det er perspektiverne i sidste uges opsigtsvækkende nyhed om, at Danmark bliver testland for Project Better Place, der skal udvikle en helt ny infrastruktur for billige miljørigtige elbiler. Projektet, som blev offentliggjort på Copenhagen Climate Solutions møde i København i torsdags, anbringer med ét slag Danmark i en global førerrolle for et ambitiøst, men uundgåeligt teknologiskifte i bilindustrien. På længere sigt er der ingen tvivl om, at elbiler vil blive en alvorlig konkurrent til dagens benzinbiler, bl.a. på grund af deres potentiale for at løse transportsektorens massive CO 2 -problem. Men som vicedirektør i elselskabernes brancheorganisation Dansk Energi, Lars Aagaard, konstaterer, er det nye projekt også forbundet med en unik forretningsmulighed for Danmark: Det vil kunne speede processen for udbredelse af elbiler op og give Danmark en first moverfordel for at bygge en forretningsmodel og en infrastruktur op omkring fremtidens eldrevne transportsektor. Dansk Energi vurderer, at der alene i udvikling af såkaldt plug-in-teknologi til at koble eldrevne køretøjer på lysnettet, er et dansk eksportpotentiale på flere hundrede millioner kroner. Det er den amerikansk-israelske iværksætter Shai Agassi, tidligere topchef i softwarevirksomheden SAP, der har stået fadder til projektet. Hans vision er at kickstarte udbredelsen af elbiler ved at skabe et udvidet servicesystem, som gør det enkelt at oplade og udskifte bilernes batterier. Det har hidtil været elbilernes akilleshæl og den store barriere for et gennembrud. Se tekstboks. Danmark kan blive en leder i kampen mod klimaforandringerne. Vores projekt handler om at skabe et Danmark, hvor bilerne kan køre uden benzin, og hele transportsystemet ændres. Vi vil reducere CO 2 -udslippet væsentligt, og målet er at skabe en ren bilisme med et carbon footprint på nul, siger Shai Agassi til Ugebrevet. Agassi kører allerede et demontrationsprojekt i Israel, hvor ambitionen er at få el- Robert Anderson udvikler de første elektriske biler. Bilerne kører på ikkegenopladelige batterier. Ca : Den elektriske bils guldalder. I årene frem til 1920 foretrækkes elbilen frem for den benzindrevne af både forbrugere og producenter. Blandt andet båret frem af gennembrud i batteriteknologien. Fordelingen af samtlige amerikanske biler: 33 pct. damp, 33 pct. el, 33 pct. benzin Gaston Planté introducerer det første genopladelige blybatteri. Thomas Edison bygger elbil, der kører på nikkeljernbatterier. Verdens første racerløb vindes af en elbil. Verdens første bilforhandler, sælger udelukkende elbiler. Electric Vehicle Company den første masseproducent af bil i USA, satser udelukkende på el. Første elektriske køretøj med tændingsmotor - 20 år før det første benzindrevne.

2 13 biler på gaden inden Det skal bl.a. ske gennem et udbygget samarbejde med Renault-Nissan om udvikling af effektive og prisbillige elbiler og ved at opbygge en infrastruktur på hele genopladnings- og batteriudskiftningsstationer. Torsdagens annoncering af et letter of intent mellem energiselskabet DONG Energy og Agassis Project Better Place skal bane vejen for et lignende projekt i Danmark. Den endelige forretningsmodel for Better Place Denmark er endnu ikke på plads. Men parterne arbejder på en model, hvor DONG kommer til at stå for etablering af ladestandere og batteriudskiftningsstationer samt udlejning af batterier. Det er desuden planen, at DONG skal aftage og teste 100 elbiler fra projektpartneren Renault-Nissan. Og hvis projektet viser sig bæredygtigt, vil danskerne kunne køre i de nye elbiler allerede fra slutningen af Vores kalkuler er, at elbilerne over nogle år kan få en markedsandel på 20 pct. Og det svarer til omkring en halv million elbiler i Danmark, siger topchef i DONG Anders Eldrup, der mener, at det er vigtigt, at Danmark er blandt de første lande til at indføre det nye koncept i Europa. Det rummer nemlig ikke bare en kæmpegevinst for miljøet, men et milliardpotentiale for dansk erhvervsliv. Men det kræver politisk vilje og globalt mod til at gennemføre en omfattende omlægning af bilindustrien og bilernes infrastruktur. Fast-track til industriel revolution Skal Danmark, og i sidste ende resten af verden, på kort sigt udløse det fulde økonomiske og miljømæssige udbytte af elbilteknologien, peger Agassi imidlertid på, at tre faktorer skal gå op i en højere enhed: POLITISKE RAMMEVILKÅR. Den nuværende batteriteknologi begrænser elbilers rækkevidde til ca kilometers kørsel. Derfor er der brug for massive investeringer MM En mobiltelefon på fire hjul Forretningsmodellen i Project Better Place tager udgangspunkt i den erkendelse, at den helt store barriere for udbredelsen af elbiler indtil nu har været batterierne. Med den nuværende teknologi rækker et batteri typisk til ca. 150 kilometers kørsel, det tager flere timer at genoplade det, det er dyrt, og det vejer nemt et par hundrede kilo. Shai Agassis svar på denne udfordring består af to utraditionelle tiltag. For det første skal der opbygges et tæt netværk af servicestationer, som enten kan oplade eller udskifte batterier, så det trods bilernes korte rækkevidde bliver relativt enkelt at tanke op. For det andet, og her ligger den forretningsmæssige nytænkning, adskilles ejerskabet af batteriet for første gang i elbilens kommercielle historie fra ejerskabet af selve bilen. Shai Agassi har stjålet ideen fra mobiltelefonindustrien: Vi opfatter os selv som en ny generation af mobiloperatører. Vi sælger ikke taletid, men køretid, forklarer Agassi. Batteriet skal ikke ses som en del af bilen, men en del af infrastrukturen på samme måde som SIM-kortet i en mobiltelefon er en del af netværket, der blot sidder fysisk i telefonen, så netværksoperatøren kan levere ydelser, registrere taletid mv. Man køber med andre ord elbilen som en tom skal og abonnerer derefter på strømmen hos Project Better Place s partnere, f.eks. DONG Energy i Danmark. Med tiden forestiller Agassi sig, at der vil vokse en ny kategori af selskaber frem, som leverer forskellige serviceydelser til kunderne på netværket af servicestationer. Og med udbredelsen af de såkaldte ERGOer, Electric Recharge Grid Operators, forudser Agassi, at abonnementsordningerne mere og mere vil komme til at ligne mobilselskabernes, hvor kunderne kan betale en fast abonnementspris, der både dækker optankninger og vedligehold over en given periode. Det ligger også ligefor, at ERGO-selskaberne substituerer kundens omkostninger til køb af selve bilen afhængig af abonnementordningens længde. Er bindingsperioden lang nok, er bilen gratis, nøjagtig som netoperatørerne tilbyder mobiltelefoner for en krone. Agassi forestiller sig i øvrigt, at servicestationerne bygges op om et intelligent netværk, som via softwaresystemer sørger for optimal udnyttelse af et områdes overordnede energiressourcer. I sidste instans kan det også betyde, at bilejere kan programmere deres batteri til at sælge strøm tilbage nettet, når afregningsprisen er høj. i en ny infrastruktur af service- og opladningsstationer. Regeringer må samtidig skabe incitamenter til at investere i udvikling af teknologi og serviceydelser til denne infrastruktur og koble den sammen med resten af landets energiinfrastruktur. Langsigtet moms- og afgiftsfritagelse for eldrevne køretøjer og lempeligere vilkår for elbiler i områder med roadpricing er oplagte instrumenter. Ca : Den elektriske bil glider ud til fordel for den benzindrevne. Ønsket om større køreradius, flere hestekræfter og tilgængeligheden af benzin bidrager til udviklingen. Elbiler bliver herefter et nicheprodukt, der bruges som taxier, varevogne og til lokal fragt. Helt frem til 1970'erne står den fuldstændig i skyggen af den benzindrevne bil Verdens første fartbøde - til føreren af en elbil. Henry Ford starter sin samlebåndsproduktion af billige benzindrevne biler. Ford Model T introduceres fire år senere. Samme år, som Henry Ford forærer sin kone en elbil. Opfindelsen af tændingsmotoren gør den benzindrevne bil markant nemmere at starte. Den førende elbil har en tophastighed på 64km/t og en køreradius på mindre end 80 km. Ingenting i sammenligning med tidens benzindrevne biler.

3 14 Uundgåelig udvikling Oliepriser, sikkerhedspolitik og klimabekymring gør elbiler til et sikkert kort. INDUSTRIEL OMSTILLING. En global billionindustri er i dag bygget op om produktion af benzindrevne biler. Det er nødvendigt, at denne industri får øjnene op for markedspotentialerne i en eldreven fremtid og begynder at omstille sig til nye løsninger og nye partnerskaber, der kan indfri dette potentiale. Samtidig er det nødvendigt, at nye aktører inden for eksempelvis systemtilpasning og styringssoftware melder sig under fanerne. FLEKSIBLE FORBRUGERE. Forbrugerne må gøre op med deres hidtidige transportvaner. I et land som Danmark kører over 70 pct. af bilisterne under 100 km om dagen og kunne dermed sagtens tilfredsstille deres daglige kørselsbehov med en elbil. Men det kræver, at de er parate til at omstille sig til en optankningsmodel, der i begyndelsen vil føles mere besværlig, særligt over længere distancer. Og at de i højere grad signalerer over for politikerne og markedet, at de efterspørger mere miljørigtige løsninger. Missionen for Project Better Place, som Shai Agassi etablerede i efteråret 2007, er at få de tre faktorer til at spille sammen gennem tætte partnerskaber mellem regeringer, investorer og erhvervsliv. Og visionen er at kickstarte en verdensomspændende industriel revolution ved at udvikle og udbrede forretningsmodellen land for land. Siden opstarten har Agassi allerede rejst 200 millioner dollar fra bl.a. investeringsbanken Morgan Stanley, israelske VantagePoint Venture Partners og en række private investorer. I Israel omfatter projektet et tæt partnerskab med præsident Shimon Peres, premierminister Ehud Olmert samt den driftige israelske forretningsmand Idan Ofer, der i dag er formand for projektets betyrelse. Med torsdagens aftale med DONG er endnu et testmarked for Better Place -konceptet sikret. Og Agassi arbejder på at få endnu flere udviklingsprojekter sat i gang allerede i år. På sin blog forudser han, at mindst fem lande inden årsskiftet vil være koblet på konceptet. Udviklingen er på vej Ikke alle eksperter i elbiler og batteriteknologi deler Agassis optimisme med hensyn til konceptets globale udbredelse. Som præsidenten for konsulenthuset Total Battery Consulting i Californien for nylig udtalte i en artikel om Project Better Place i BusinessWeek: Det lyder mere som en drøm end et realistisk forslag. Han tvivler først og fremmest på, at der kan bygges et profitabelt netværk op omkring elektriske servicestationer, fordi batterier i dag er dyre, tunge og komplicerede at skifte. Uanset om den tidligere IT-boss på kort sigt får sin forretningsmodel op at stå, vil projektet og den medfølgende kompetenceopbygning i bl.a. Danmark dog ikke være spildt. Alt tyder nemlig på, at elbiler under alle omstændigheder vil vokse sig til et stort globalt forretningsområde på længere sigt. En af de væsentligste drivere er olieprisernes himmelflugt. På få år er prisen fordoblet fra 50 til 100 dollar pr. tønde, og flere analytikere taler om en yderligere fordobling inden for de næste ti år. Sammen med de vestlige landes strategiske målsætninger om at gøre sig uafhængige af politisk ustabile oliestater betyder det, at jagten på en afløser for forbrændingsmotoren vil blive mere intens de kommende år. Det samme gør det skærpede fokus på klima og CO 2 -reduktioner Verdens 700 millioner biler står i dag for ca. en femtedel af verdens samlede CO 2 -emissioner 2,8 milliarder ton årligt og bilparken forventes at øges med 70 millioner nye biler om året. I det spil er elmotoren i dag det mest lovende alternativ. Motoren har en energiudnyttelse på 90 pct. mod forbrændingsmotorens kun 15- Ca : Energikrisen og en ny forureningsdagsorden giver nyt liv til ideen om elbilen. En lang række bilproducenter indleder nye forsknings- og udviklingsprogrammer, ligesom politiske initiativer forsøger at presse udviklingen fremad. Elbilerne forbedres løbende, men står fortsat uden teknologisk og kommercielt gennembrud Victor Wouk -"Godfather of the Hybrid," - ombygger en benzindreven Buick til både at køre på el og benzin. CitiCar - en 100 pct. eldreven bil - introduceres på det amerikanske marked biler produceres, men selskabet bag går senere konkurs. En konvoj af elbiler kører fra San Jose til San Francisco, mere end 160 km på en enkelt opladning. "Ellerten" introduceres i Danmark, men opnår aldrig kommerciel succes.

4 15 30 pct. Den udleder ingen CO 2 eller andre udstødningsgasser. Og den kan tankes op med strøm fra vedvarende energikilder som vindmøller. Den største barriere for elbilernes udbredelse har hidtil været batterierne: De er dyre, har begrænset kapacitet og tager flere timer at lade op. Disse problemer er den teknologiske udvikling dog langsomt, men sikkert ved at eliminere. Se figur 1. Inden for de næste ti år vil batteriernes kapacitet fordobles, og opladningstiden reduceres til få minutter, vurderer batteriekspert hos Nokia, Per Jørgensen Møller, der også er formand for Dansk Elbil Komité. Han vurderer, at vi om år har batterier, der på minutter kan lades op til ca. 400 kilometers kørsel. MM Tiden arbejder for elbiler Trenddiagram for batteriudvikling Watt-timer/liter Figur 1: Batteriteknologien udvikler sig trinvist til elbilens fordel med stadig mere kraft på mindre plads. Kilde: Wikipedia. 1946: Nikkel-cadmium 1859: Bly 1996: Lithium-polymer 1990: Lithium-ion 2005: Lithium fosfat 1983: Nikkel-metalhydrid Watt-timer/kilogram Bilproducenter rører på sig Et andet klart varsel om et kommende gennembrud er, at så godt som alle de store bilproducenter har kastet sig ud i ambitiøse udviklingsprojekter for helt eller delvist eldrevne biler. Således arbejder producenter som General Motors, Toyota og Volvo på højtryk med at udvikle masseproduktionsegnede versioner af såkaldte plug-in-hybridbiler, der kan oplades direkte fra stikkontakten. Bilerne, som er designet til at køre op mod 100 kilometer på ren el, før de slår over på en forbrændingsmotor, forventes på markedet i løbet af Også Kina er begyndt at blande sig i kapløbet. Således har den kinesiske batteriproducent BYD (Build Your Dreams) taget både GM og Toyota på sengen ved at lancere en plug-in-hybrid i Kina allerede i dette forår. Og inden for tre år vil det være muligt at købe de kinesiske plug-in-hybrider på det europæiske marked. På sidste måneds internationale biludstilling i Genève gjorde det lille norske firma Think Global sig bemærket med den lille, fuldt eldrevne bil Think City, der kan køre 100 km/t og har en rækkevidde på 180 km på en opladning. Men kun de færreste store bilproducenter har endnu kastet sig ud i masseproduktionsplaner for rene elbiler til det store familiebilsmarked. På den front står Project Better Place og bilalliancen Renault-Nissan (der godt nok også arbejder med hybridbiler) fortsat alene med sin målrettede kompromisløshed over for en rent eldreven fremtid. Et land, der satser 100 pct. på hybridbiler, er stadig 100 pct. afhængig af olie, som Shai Agassi formulerer det. Han erkender, at det bliver en udfordring at indfri de globale visioner. Men som han konstaterer: Vores projekt handler ikke om at sikre 5-10 procents forbedring af den nuværende teknologi. Vi ønsker at tage skridtet fuldt ud. Og vi kan ikke vente på, at elbilen er endeligt udviklet og kan køre mange, mange flere kilometer. Vi er nødt til at designe en infrastruktur ud fra den teknologi, vi har i dag. Danske spidskompetencer Det er ikke tilfældigt, at Israel og Danmark er blevet de første testnationer for Shai Agassis forretningsmodel. Fuld fart på hybrider Alle de store bilfabrikanter udvikler nu delvist eldrevne køretøjer. Ca : Forureningsbekæmpelse forsvinder fra den internationale dagsorden. Flere større bilselskaber nedtrapper eller opgiver helt produktion af og forskning i elbiler Hybridkøretøjet Toyota Prius præsenteres med beskeden succes på det japanske marked. Toyota Prius bliver verdens første masseproducerede hybridbil. Audi prøver lykken på det europæiske marked med hybridbilen Audi Duo. Den trækkes senere tilbage pga. svigtende salg. Bjørn Lomborg udgiver bogen "Verdens sande tilstand". General Motors stopper produktionen af deres EV1-model. Andre bilselskaber som Honda og Ford trækker efterfølgende også deres el- og hybridbiler ud af produktion.

5 16 Pres på politikere Better Place og DONG kræver langsigtet politik for elbiler. Israel har en åbenlys sikkerhedspolitisk interesse i at gøre sig uafhængig af olieimport. Og det har fået Peres og Olmert til at sætte skatterne på benzindrevne biler voldsomt i vejret for at skabe gunstige startbetingelser for Project Better Place og det indenlandske marked for elbiler. I Danmark er den store andel af vindkraft en stor motivationsfaktor for at speede udbredelsen af elbiler op. En stor flåde af elbiler i det danske transportsystem vil kunne være med til at optimere udnyttelsen af den stærkt ustabile produktion af vindmøllestrøm. I perioder med overskud af vindmøllestrøm kan strømmen bruges til at oplade batterier til bilerne. Og i perioder med spidsbelastning vil bilerne kunne levere strøm tilbage til nettet. Kombinationen af elbiler og den danske verdensrekord på vindmølleområdet passer fantastisk godt sammen. Det er en ny lagermulighed, der passer som fod i hose til den danske energiproduktion, hvor en stor og stadig større andel af energien kommer fra vindmøller, siger Anders Eldrup. På lokalt plan er der stor sandsynlighed for, at Project Better Place bliver en gevinst for både Israel og Danmark. Og danske spidskompetencer som f.eks. indpasning af vedvarende energi i lysnettet kan på sigt udvikle sig til en interessant eksportvare for både Danmark og Project Better Place. Ifølge leder af DTUs Center for Elteknologi, professor Jacob Østergaard, er det i øvrigt ikke kun Shai Agassi, der har vist interesse for de kompetencer. Bl.a. kører DTU i dag et projekt med Siemens om udvikling af plug-in-teknologier til elbiler og teknologier til integration af transport- og energisystemer, siger Jacob Østergaard. Han peger på, at Danmarks kompetencer på software- og styringssiden, fysisk nettilslutning og integration af energisystemer er særlig interessant for udvikling af en fremtidig infrastruktur til elbiler. Missing link Indtil videre er de politiske rammebetingelser the missing link, når det gælder Danmarks udnyttelse af elbilspotentialet. Løftet om elbiler i familieklassen til under kr. er baseret på en præmis om fortsat afgiftsfritagelse. Men det seneste energiforlig forlænger kun afgiftsfritagelsen for elbiler med tre år, så den nu gælder frem til Det mener DONG er alt for lidt. Vi skal lægge betydelige millionbeløb up front, inden indtægterne begynder at komme. Derfor er det vigtigt, at vi får stabile rammevilkår. Og der har vi brug for en langt længere tidshorisont end 2012, siger Anders Eldrup. Indtil videre har det holdt hårdt med at få regeringen til at rykke sig på det område. Men erhvervsminister Bendt Bendtsen er ikke afvisende over for DONGs krav. Jeg er åben for at tage en diskussion med DONG og Shai Agassi om, hvad der er nødvendigt efter Vi skal reducere vores CO 2,-udslip og transportsektoren er et kæmpe område. Kan det her projekt komme op at køre i stor skala, kan vi nå utrolig langt, siger Bendtsen til Ugebrevet. MM Bjarke Wiegand bw@mm.dk 2002+: Klimaproblematikken erobrer den internationale dagsorden. De stigende oliepriser og 11. september får mange aktører til at kigge efter nye løsninger. I dag satser alle større bilproducenter på både forskning, udvikling og produktion af alternativer til benzindrevne biler. Både Volvo, Saab, General Motors og Toyota satser på introduktionen af plug-in-hybridbiler i Toyota Prius II sælger overraskende godt på det amerikanske marked. Efterspørgslen får Toyota til at øge produktionen. Al gores film "An Inconvenient Truth" går verden rundt. Filmen "Who Killed The Electric Car?" problematiserer General Motors' tidligere tilbagetrækning af elbil. Det norske firma Think Global lancerer en 100 pct. eldreven bil. Kan køre 185 km pr. opladning. "Project Better Place" lancerer pilotprojekter i Israel og Danmark. Projekterne skal udvikle en helt ny infrastruktur til elbiler.

Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler

Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler Produktionen af batterier til elbiler forurener så meget, at det tager adskillige år at indhente en tilsvarende dieselbil i CO 2 -regnskabet Kan du klare dig

Læs mere

november 2010 better place løsningen i Danmark

november 2010 better place løsningen i Danmark november 2010 better place løsningen i Danmark Better Place s mission er at være Danmarks førende udbyder af services til elbiler og dermed bidrage til at accelerere et skift til bæredygtig transport.

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

Dansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:

Dansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company: Dansk Sammenfatning Nov. 2010 A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis McKinsey & Company: A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis Rapport baggrund En faktabaseret

Læs mere

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler v/branchechef Lærke Flader, Dansk Energi TINV den 27. september 2010 2 Danmark har en ambitiøs klimamålsætning frem mod 2020 og 2050 ikke mindst for

Læs mere

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Region Hovedstaden CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Indledning I Region Hovedstaden ser vi elbilen som en central brik i omstillingen til et grønnere samfund, der er uafhængigt af fossile

Læs mere

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Oktober 2012 Planlægning af 2015+ markedsintroduktion Globale partnerskaber planlægger udrulning af biler og tankstationer Nordisk erklæring om markedsintroduktion

Læs mere

A1 Elektrisk Transport

A1 Elektrisk Transport A1 Elektrisk Transport ChoosEV forretningsmodel Our mission. No emission. Electric cars now at choosev.com Hvad handler det om i dag? ChoosEV s målsætninger er: Tage ansvar for den samfunds- og miljømæssige

Læs mere

DANMARK I FRONT PÅ ENERGIOMRÅDET

DANMARK I FRONT PÅ ENERGIOMRÅDET DANMARK I FRONT PÅ ENERGIOMRÅDET Selvforsyning, miljø, jobs og økonomi gennem en aktiv energipolitik. Socialdemokratiet kræver nye initiativer efter 5 spildte år. Danmark skal være selvforsynende med energi,

Læs mere

vejen til en grøn BilPaRk DAnSK elbil AlliAnCE

vejen til en grøn BilPaRk DAnSK elbil AlliAnCE Vejen til en grøn bilpark dansk elbil alliance 1 En grøn forandring af bilparken Dansk Energi har skabt en grøn model for bilbeskatning, der baner vejen ud af olieafhængigheden og knækker biltransportens

Læs mere

H2 Logic brint til transport i Danmark

H2 Logic brint til transport i Danmark H2 Logic brint til transport i Danmark Gas Tekniske Dage Maj 4, 2016 Side 1 Om H2 Logic en del af NEL Ejerskab: Produkter: Erfaring: Referencer: Fordelen: Foretrukken: H2 Logic A/S er en del af NEL ASA

Læs mere

Hvorfor er Danmark det perfekte foregangsland med elbiler

Hvorfor er Danmark det perfekte foregangsland med elbiler Hvorfor er Danmark det perfekte foregangsland med elbiler Fremtidens danske elbilmarked hvornår og hvordan Dansk Industri 26.08.2009 Anders Bavnhøj Hansen, Energinet.dk, Strategisk planlægning E-mail:

Læs mere

Hvorfor er Danmark det perfekte foregangsland med elbiler

Hvorfor er Danmark det perfekte foregangsland med elbiler Hvorfor er Danmark det perfekte foregangsland med elbiler Fremtidens danske elbilmarked hvornår og hvordan Dansk Industri 26.08.2009 Anders Bavnhøj Hansen, Energinet.dk, Strategisk planlægning E-mail:

Læs mere

Elbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen

Elbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Elbiler i Byen Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Hvad betyder det for infrastrukturen, når vi får flere elbiler i København? Hvordan kommer det til at ændre vores by? Hvad

Læs mere

Vindkraftens andel af elforbruget i EU ved udgangen af 2007

Vindkraftens andel af elforbruget i EU ved udgangen af 2007 Projekt El-bil 2 Vindkraftens andel af elforbruget i EU ved udgangen af 2007 Denmark Spain Portugal Ireland Germany EU-27* Greece Netherlands Austria UK Estonia Italy Sweden France Lithuania Luxenbourg

Læs mere

Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt

Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Til Folketingets skatteudvalg Dok. ansvarlig: SJA Sekretær: Sagsnr.: s2014-305 Doknr.: d2014-17176-0.1 9. december 2014 Henvendelse til Skatteudvalget

Læs mere

Elbilers rolle i et intelligent elsystem

Elbilers rolle i et intelligent elsystem Elbilers rolle i et intelligent elsystem Vedvarende energi i transportsektoren Aalborg Universitet 25.08.2009 Anders Bavnhøj Hansen, Energinet.dk, Strategisk planlægning E-mail: abh@energinet.dk Elbilers

Læs mere

Bilteknologi, nu og i fremtiden

Bilteknologi, nu og i fremtiden Bilteknologi, nu og i fremtiden 15. september 2010 René Mouritsen General Manager Kommunikation og kunder Toyota Danmark A/S Efterspørgsel efter alternative brændstoffer Udbud og efterspørgsel (olie) (millioner

Læs mere

Energi og Infrastruktur

Energi og Infrastruktur Energi og Infrastruktur Transportens Innovationsnetværk den 18. juni 2009 v/lærke Flader v/lærke Flader Chefkonsulent, Dansk Energi Energi og Infrastruktur Oplæggets indhold: De energipolitiske udfordringer

Læs mere

Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv

Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv Gastekniske dage 18. maj 2009 Dorthe Vinther, Planlægningschef Energinet.dk 1 Indhold 1. Fremtidens energisystem rammebetingelser og karakteristika 2.

Læs mere

Bilindustrien og bilforhandlernes syn på elbiler og fremtidens transport

Bilindustrien og bilforhandlernes syn på elbiler og fremtidens transport René Tønder Nielsen Bilindustrien og bilforhandlernes syn på Branchedirektør René Tønder Nielsen Indhold DI Bilindustrien; hvor er vi så nu? Bilmarkedet Kunderne Fremtiden? (også gerne undervejs) 2 DI

Læs mere

REPORT: WP1.2 INTERVIEW WITH RENAULT DENMARK

REPORT: WP1.2 INTERVIEW WITH RENAULT DENMARK ELECTRIC VEHICLES IN A DISTRIBUTED AND INTEGRATED MARKET USING SUSTAINABLE ENERGY AND OPEN NETWORKS REPORT: WP1.2 INTERVIEW WITH RENAULT DENMARK Type: Deliverable Identifier: D1.2.2 Classification: External

Læs mere

DONG Energy's elbilprojekt: Project Better Place

DONG Energy's elbilprojekt: Project Better Place DONG Energy's elbilprojekt: Project Better Place Torben V Holm DONG Energy Group R&D 17. oktober 2008 Udfordring I: CO 2 reduktioner i transportsektoren 10% VE i transportsektoren 20% CO 2 -reduktion i

Læs mere

Regeringens planer for elbiler

Regeringens planer for elbiler Det Energipolitiske Udvalg 2010-11 EPU alm. del Bilag 181 Offentligt Klima- og energiministerens besvarelse af samrådsspørgsmål M om regeringens planer for udrulning af en infrastruktur til opladning af

Læs mere

Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011

Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011 Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011 06-09-2011 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Agenda Skal Danmark være foregangsland eller udkantsland? Er der

Læs mere

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse Boliger Bønder Biler = De tre store fokuspunkter i CO2 problematikken. Biler udleder 6.600.000 tons

Læs mere

Vejen mod 95% CO2 reduktion i rollen for brint & brændselsceller til transport

Vejen mod 95% CO2 reduktion i rollen for brint & brændselsceller til transport Det Energipolitiske Udvalg 2010-11 EPU alm. del Bilag 80 Offentligt Vejen mod 95% CO2 reduktion i 2050....rollen for brint & brændselsceller til transport Foretræde for Det Energi Politiske Udvalg 2. Dec.

Læs mere

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark Better Place Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark 1. Better Place Danmark status 2. Better Place løsning 3. Status på udrulning af infrastruktur

Læs mere

Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31.

Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31. Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 84 Offentligt DET TALTE ORD GÆLDER Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i

Læs mere

Indsats i Borgmesterpagten

Indsats i Borgmesterpagten Indsats i Borgmesterpagten Transporten i Roskilde Transporten Kort notat om udledning af drivhusgasser fra transporten i Roskilde RUC, Oktober 2017 Side 1 Transporten Kort notat om udledning af drivhusgasser

Læs mere

Grafikken nedenfor viser de kommunale køretøjstyper der er blevet undersøgt i forhold til egnetheden af forskellige bæredygtige teknologier.

Grafikken nedenfor viser de kommunale køretøjstyper der er blevet undersøgt i forhold til egnetheden af forskellige bæredygtige teknologier. Teknik- og Miljøforvaltningen NOTAT Bilag 2 31. juli 2007 Oversigt over projektforslagene For at identificere de bedst mulige projektforslag vedrørende anvendelse af renere teknologier og brændstoffer

Læs mere

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler mb/d UDFORDRING: STORT PRES PÅ OLIE- OG GASRESSOURCER 120 100 80 60 40 20 0 1990 2000 2010 2020 2030 Natural gas liquids Non-conventional oil Crude

Læs mere

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. House of Energy: Overskydende el-produktion Lars Udby / 14. april 2016

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. House of Energy: Overskydende el-produktion Lars Udby / 14. april 2016 HyBalance Fra vindmøllestrøm til grøn brint House of Energy: Overskydende el-produktion Lars Udby / 14. april 2016 Første spadestik til avanceret brintanlæg ved Hobro Den grønne omstilling kræver integration

Læs mere

Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika

Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika Internet til landsbyer i Afrika uden elforsyning, har vist sig bæredygtigt og populært. Det skal skabe bedre uddannelse, bedre sundhed og økonomisk

Læs mere

Kommunernes udfordringer over de næste 10 år ifm. overgang til nyt energisystem. Katherine Richardson Professor og Prodekan, KU

Kommunernes udfordringer over de næste 10 år ifm. overgang til nyt energisystem. Katherine Richardson Professor og Prodekan, KU Kommunernes udfordringer over de næste 10 år ifm. overgang til nyt energisystem Katherine Richardson Professor og Prodekan, KU Overordnede budskaber: 1. Energiforsyningssikkerhed og klimaproblematikken

Læs mere

Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen. v/lærke Flader, Dansk Energi

Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen. v/lærke Flader, Dansk Energi Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen v/lærke Flader, Dansk Energi Indhold: 1. Transport ind under kvotereguleringen vil tage presset af den ikke-kvote

Læs mere

Better Place Transportens Innovationsnetværk

Better Place Transportens Innovationsnetværk Better Place Transportens Innovationsnetværk Director of Public Affairs Marianne Wier 25. november 2009 How do you make the world a better place by 2020? Uafhængig af fossile brændsler... Overgang til

Læs mere

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Mere brændstoføkonomiske biler Hybrid- og plug-in hybrid biler Elbiler Brintbiler? Biobrændstof? Bedre biler forudsætter øget brug af økonomiske virkemidler på

Læs mere

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften 1 Socialdemokraterne Analyse- og Informationsafdelingen Roadpricing - halvering af registreringsafgiften Massiv sænkning af registreringsafgiften for miljøvenlige biler med lavt CO2-udslip skal sikre hidtil

Læs mere

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik Power to the People Jørgen S. Christensen, Dansk Energi 1 Agenda De energipolitiske udfordringer Der er behov for flere brændselstyper

Læs mere

Elbiler perspektiver frem mod 2020

Elbiler perspektiver frem mod 2020 Elbiler perspektiver frem mod 2020 Delvejsseminar Test-en-elbil 13.marts 2013 Michael Rask Energistyrelsen Oversigt Kort om ENS forsøgsordning for elbiler 2008-12 og 2013-15 Kort om infrastrukturpuljen

Læs mere

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler UDFORDRING: STORT PRES PÅ OLIE OG GASRESSOURCER mb/d 120 100 80 60 40 20 0 1990 2000 2010 2020 2030 Natural gas liquids Non conventional oil Crude

Læs mere

Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København. 2003-2013 H2 Logic A/S www.h2logic.

Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København. 2003-2013 H2 Logic A/S www.h2logic. Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København About H2 Logic A/S Established 2003 ~38 employees Ownership by four founders (~85%) and board of

Læs mere

Holdningspapir om radikal energipolitik

Holdningspapir om radikal energipolitik Holdningspapir om radikal energipolitik e energisystemer som dansk styrkeposition 1 Danmark forrest Holdningspapiret om radikal energipolitik er vedtaget af Radikale Venstres hovedbestyrelse 0.1.017 Med

Læs mere

Virkemiddelkataloget beskriver en række tiltag og deres CO2 reduktions effekt.

Virkemiddelkataloget beskriver en række tiltag og deres CO2 reduktions effekt. 1 of 6 Bilag 4: Udvalg af virkemidler til opfyldelse målsætninger i Borgmesteraftalen Borgmesteraftalen omfatter kommunen som geografisk enhed og ved indgåelse af aftalen forpligtede kommunen sig til en

Læs mere

Maj 2010. Danske personbilers energiforbrug

Maj 2010. Danske personbilers energiforbrug Maj 2010 Danske personbilers energiforbrug Danske personbilers energiforbrug Fossile brændstoffer, CO 2 -udledning hvordan hænger det sammen? Benzin og diesel er fossile brændstoffer. Brændstofferne er

Læs mere

Udvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013

Udvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013 Udvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013 August 2014 3 Udvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013 Forord Forord Trafikstyrelsen monitorerer udviklingen af nyregistrerede bilers energiegenskaber.

Læs mere

Den Grønne Omstilling: EUDP s rolle

Den Grønne Omstilling: EUDP s rolle 1 Den Grønne Omstilling: EUDP s rolle Jan Bünger, Projektkonsulent IDA - 10. april 2018 Slide 2 Om EUDP Født i 2007 - skal fremme de energipolitiske mål ved at støtte udvikling og demonstration af ny energiteknologi.

Læs mere

STRATEGIPLAN

STRATEGIPLAN STRATEGIPLAN 2018 2020 DI Energi STRATEGIPLAN 2018 2020 2 Vision og mission DI Energi arbejder for, at virksomheder i energibranchen har de bedst mulige optimale rammevilkår. Det er en forudsætning for,

Læs mere

Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011

Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011 Temadag om VEgasser og gasnettet Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011 Temadag om VE-gasser og gasnettet Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011 Resume af

Læs mere

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016 HyBalance Fra vindmøllestrøm til grøn brint Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016 Første spadestik til avanceret brintanlæg ved Hobro 4. april 2016 tog energi-, forsynings- og klimaminister

Læs mere

KørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide

KørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide KørGrønt Alt andet er helt sort Optimer din elbils rækkevide Ny teknologi nye udfordringer Elbilen er ny i den danske bilpark. Det er en anden teknologi, end vi er vant til, og udfordringen består i at

Læs mere

Vind-er-vejen til vækst og velstand - 8 anbefalinger fra Vindmølleindustrien

Vind-er-vejen til vækst og velstand - 8 anbefalinger fra Vindmølleindustrien Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2017-18 EFK Alm.del Bilag 189 Offentligt Vind-er-vejen til vækst og velstand - 8 anbefalinger fra Vindmølleindustrien Marts 2018 Vinden over Danmark er en unik ressource.

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

VE Outlook PERSPEKTIVER FOR DEN VEDVARENDE ENERGI MOD JANUAR Resumé af Dansk Energis analyse

VE Outlook PERSPEKTIVER FOR DEN VEDVARENDE ENERGI MOD JANUAR Resumé af Dansk Energis analyse 14. december 2017 Perspektiver for den vedvarende energi mod 2035 VE Outlook Side 1 PERSPEKTIVER FOR DEN VEDVARENDE ENERGI MOD 2035 5. JANUAR 2018 VE Outlook Resumé af Dansk Energis analyse 14. december

Læs mere

ELBILER I DANMARK OVERSIGT OVER ELBILER PÅ MARKEDET

ELBILER I DANMARK OVERSIGT OVER ELBILER PÅ MARKEDET I DANMARK OVERSIGT OVER ELBILER PÅ MARKEDET Om denne folder Siden de første moderne elbiler med lithium-ion batterier blev introduceret på det danske marked i 2008-2009, er antallet af modeller mangedoblet.

Læs mere

ENERGIFORSYNING DEN KORTE VERSION

ENERGIFORSYNING DEN KORTE VERSION ENERGIFORSYNING 23 DEN KORTE VERSION ENERGIFORSYNING 23 Fjernvarmen i Danmark Fjernvarmen leveres i dag af mere end 4 fjernvarmeselskaber. Fjernvarmen dækker 5 % af det samlede behov for opvarmning. 1,7

Læs mere

Esben Pedersen Sales & Marketing Director

Esben Pedersen Sales & Marketing Director 1 Esben Pedersen Sales & Marketing Director European Tesla Roadster Maj 2009 LIGHTNINGCAR\Mgmt Presentations\GS Prepared Managment Presentation fortesla\tesla_management_presentation_v41_-_printout_adjusted.ppt

Læs mere

MARSELISBORG REWATER VI SØGER LØSNINGER TIL VERDENS MEST RESSOURCEEFFEKTIVE RENSEANLÆG

MARSELISBORG REWATER VI SØGER LØSNINGER TIL VERDENS MEST RESSOURCEEFFEKTIVE RENSEANLÆG MARSELISBORG REWATER VI SØGER LØSNINGER TIL VERDENS MEST RESSOURCEEFFEKTIVE RENSEANLÆG Kick-off 28. marts 2017 Kl. 13-15 ARoS Aros allé 2, 8000 Aarhus C Tilmelding Tilmelding er nødvendig. Send en e-mail

Læs mere

Transforming DONG Energy to a Low Carbon Future

Transforming DONG Energy to a Low Carbon Future Transforming DONG Energy to a Low Carbon Future Varmeplan Hovedstaden Workshop, January 2009 Udfordringen er enorm.. Global generation European generation 34,000 TWh 17,500 TWh 94% 34% 3,300 TWh 4,400

Læs mere

UDVIKLING AF KLIMAERHVERVENE PÅ SJÆLLAND. Date: June 25th 2009 Name Steen Donner

UDVIKLING AF KLIMAERHVERVENE PÅ SJÆLLAND. Date: June 25th 2009 Name Steen Donner UDVIKLING AF KLIMAERHVERVENE PÅ SJÆLLAND Date: June 25th 2009 Name Steen Donner Fordelene ved klynger European Cluster Observatory: Mere innovative 100% flere patenter og varemærkeregistreringer Højere

Læs mere

Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013

Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013 Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013 Lærke Flader, Branchechef Dagsorden Kort intro om DEA Fra en fossil fri produktion til et fossilt frit Thy Kan elbiler være

Læs mere

Transportsektorens grønne udviklingslaboratorium

Transportsektorens grønne udviklingslaboratorium 54 TRANSPORT Mandagmorgen Transportsektorens grønne udviklingslaboratorium Fremtidens transportsektor er tæt integreret med energisektoren Danmark er oplagt testcase for udvikling af ny infrastruktur,

Læs mere

[Intro] Kære branche tak for invitationen til at komme her i dag.

[Intro] Kære branche tak for invitationen til at komme her i dag. Tale Dansk Solcelleforeningskonference den 19. maj [Intro] Kære branche tak for invitationen til at komme her i dag. [Status og prognoser] Regeringen ønsker at styrke Danmarks grønne førerposition, og

Læs mere

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har

Læs mere

Hvordan sikrer vi energi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser?

Hvordan sikrer vi energi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser? Konkurrencedygtig Hvordan sikrer vi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser? Uden ville europæerne ikke kende til den velstand, mange nyder i dag. Energi er en forudsætning

Læs mere

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS INDLEDNING Klimaforandringerne er en af de største udfordringer, som verdenssamfundet står overfor. Derfor har Danmark et nationalt mål om at være uafhængig

Læs mere

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening Sammen om bæredygtig transport i Danmark På vej til renere luft og mindre forurening Sammen skaber vi en bæredygtig fremtid Vi kan gøre meget, men vi kan ikke gøre det alene. Staten og kommunerne har en

Læs mere

CO2-reduktioner pa vej i transporten

CO2-reduktioner pa vej i transporten CO2-reduktioner pa vej i transporten Den danske regering har lanceret et ambitiøst reduktionsmål for Danmarks CO2-reduktioner i 2020 på 40 % i forhold til 1990. Energiaftalen fastlægger en række konkrete

Læs mere

VARMEPLAN. DANMARK2010 vejen til en CO 2. -neutral varmesektor

VARMEPLAN. DANMARK2010 vejen til en CO 2. -neutral varmesektor VARMEPLAN DANMARK2010 vejen til en CO 2 -neutral varmesektor CO 2 -udslippet fra opvarmningssektoren kan halveres inden 2020, og opvarmningssektoren kan blive stort set CO 2 -neutral allerede omkring 2030

Læs mere

PROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM

PROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM PROGRAMMET Velkomst De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM Forbrugernes forventninger til hybridbiler og el-biler Pascal Feillard, PSA Peugeot Citroën Pause

Læs mere

Velkommen til Regional temadag. September 2018

Velkommen til Regional temadag. September 2018 Velkommen til Regional temadag September 2018 Program til Regional temadag Velkomst Aktuelle tiltag og ændringer i 2018 Gruppedrøftelser Spørg løs til PKA panelet Pause Retningslinjer for ansvarlighed

Læs mere

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd Fossil Frie Thy Klimadagsordenen 2008/09 Miljøkrav til taxier kom på den landspolitiske dagsorden Hele landet var i klimaeufori

Læs mere

INTEGRATION AF ENERGISYSTEMERNE

INTEGRATION AF ENERGISYSTEMERNE INTELLIGENT ENERGI INTEGRATION AF ENERGISYSTEMERNE Kim Behnke Vicedirektør Dansk Fjernvarme kib@danskfjernvarme.dk 18. november 2015 100 % VEDVARENDE ENERGI ER IKKE UTOPI I DANMARK Sammenhængende effektive

Læs mere

E-mobilitet Køreplan 2020

E-mobilitet Køreplan 2020 E-mobilitet Køreplan 2020 Segmenteret markedstilgang er nøglen til effektiv udbredelse af elbiler Oktober, 2012 Det gælder ikke om at løse 2015 eller 2020 udfordringerne nu Det gælder om at løse udfordringerne

Læs mere

Spar op til 20% på dit brændstofforbrug

Spar op til 20% på dit brændstofforbrug Spar op til 20% på dit brændstofforbrug Alt andet t er helt sor Spar op til 20 % på brændstoffet Der er masser af CO 2 og penge at spare ved at ændre sine kørevaner bare en lille smule. F.eks. stiger brændstofforbruget

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

SOLCELLER energi for alle

SOLCELLER energi for alle SOLCELLER energi for alle 1 LAD SOLEN SKINNE PÅ DIN EL-REGNING Interessen for solcelleanlæg er steget markant de senere år og denne interesse ser ud til at fortsætte ikke mindst fordi det forventes at

Læs mere

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler mb/d UDFORDRING: STORT PRES PÅ OLIE- OG GASRESSOURCER 120 100 80 60 40 20 0 1990 2000 2010 2020 2030 Natural gas liquids Non-conventional oil Crude

Læs mere

VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867

VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867 VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867 VI UDVIKLER, TÆNKER NYT OG SIKRER EN BÆREDYGTIG FREMTID Vi er aktivt med til at løse den klimamæssige udfordring I alle dele af EWII arbejder vi strategisk og

Læs mere

FRA KLIMAAFTALE TIL GRØN VÆKST

FRA KLIMAAFTALE TIL GRØN VÆKST FRA KLIMAAFTALE TIL GRØN VÆKST BRIAN VAD MATHIESEN bvm@plan.aau.dk Gate 21 s Borgmesterforum 2016 DOLL Visitors Center, København, April 2016 SUSTAINABLE ENERGY PLANNING RESEARCH GROUP AALBORG UNIVERSITY

Læs mere

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS INDLEDNING Klimaforandringerne er en af de største udfordringer, som verden står over for i dag. Derfor har Danmark et nationalt mål om at være uafhængig

Læs mere

EL-mobility på Færøerne

EL-mobility på Færøerne EL-mobility på Færøerne Introduktion til ChoosEV ChoosEV blev etableret i oktober 2009 ChoosEV er ejet af SYD ENERGI, SEAS-NVE og Sixt biludlejning ChoosEV har i dag 25 medarbejdere (38 ultimo 2011) ChoosEV

Læs mere

LÆS DENNE PIXI BOG OM ENERGI I NORDJYLLAND FOR AT:

LÆS DENNE PIXI BOG OM ENERGI I NORDJYLLAND FOR AT: ET ENERGISK NORDJYLLAND LÆS DENNE PIXI BOG OM ENERGI I NORDJYLLAND FOR AT: Få et smugkig på fremtidens energisystem og dets muligheder for bosætning og erhverv Se hvordan energiplanlægning kan gøre Nordjylland

Læs mere

Velkommen til House of Energy

Velkommen til House of Energy C Velkommen til House of Energy Energy Cluster Denmark House of Energy er den danske energiklynge, som samler energibranchens aktører - virksomheder, vidensinstitutioner, myndigheder, forsyningsselskaber

Læs mere

én branche én stemme

én branche én stemme én branche én stemme Centrale fokusområder for vindindustrien i Danmark 1 Én branche - én stemme Den danske vindindustri har en særlig historie. På mindre end 40 år har virksomheder i Danmark som de første

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark

Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark Gas i transportsektoren Et nyt marked derfor vigtigt. Potentielt stort energiforbruget til

Læs mere

Velkommen til Regional temadag. September 2018

Velkommen til Regional temadag. September 2018 Velkommen til Regional temadag September 2018 Program til Regional temadag Velkomst Gruppedrøftelser Aktuelle tiltag og ændringer i 2018 Spørg løs til PKA panelet Pause Retningslinjer for ansvarlighed

Læs mere

KørGrønt. Alt andet er helt sort. Spar op til 20 % på dit brændstofforbrug. 4. udgave

KørGrønt. Alt andet er helt sort. Spar op til 20 % på dit brændstofforbrug. 4. udgave KørGrønt Alt andet er helt sort Spar op til 20 % på dit brændstofforbrug 4. udgave Spar op til 20 % på brændstoffet Sådan gør du Hver gang du tanker bilen, sender du en sms til 1230. Fylder du tanken helt

Læs mere

FORKANTS DANMARK. -Globale udfordringer lokale muligheder. Udviklingschef Niels Larsen 2013

FORKANTS DANMARK. -Globale udfordringer lokale muligheder. Udviklingschef Niels Larsen 2013 FORKANTS DANMARK -Globale udfordringer lokale muligheder Udviklingschef Niels Larsen 2013 UDFORDRINGER/MULIGHEDER Infrastruktur Placering Offentlige arbejdspladser Bosætning Uddannelser Arbejdspladser

Læs mere

Erhvervsmæssige potentialer ved grøn omstilling af transportsektoren Udarbejdet for Energistyrelsen 05.09.2014

Erhvervsmæssige potentialer ved grøn omstilling af transportsektoren Udarbejdet for Energistyrelsen 05.09.2014 Erhvervsmæssige potentialer ved grøn omstilling af transportsektoren Udarbejdet for Energistyrelsen 05.09.2014 Intro Formålet med analysen er, at undersøge om der er erhvervsmæssige områder i relation

Læs mere

Samspil med det intelligente elsystem. Lara Aagaard, Adm.dir

Samspil med det intelligente elsystem. Lara Aagaard, Adm.dir Samspil med det intelligente elsystem Lara Aagaard, Adm.dir Ind med vind og biomasse 3 Elektrificering CO2 2 VE Mindre energiforbrug 1 Ren el og fjernvarme Ud med olie og gas Det åbenbare mod 2020 Vind

Læs mere

Klimavision: Danmark som førende klimanation FORENINGEN AF RÅDGIVENDE I NGENIØRER F RI

Klimavision: Danmark som førende klimanation FORENINGEN AF RÅDGIVENDE I NGENIØRER F RI Klimavision: Danmark som førende klimanation FORENINGEN AF RÅDGIVENDE I NGENIØRER F RI I 00 er Danmark verdens førende viden og teknologination inden for udbredelse af Cleantech 1. Introduktion Foreningen

Læs mere

Charles Nielsen, TREFOR Greentech den 31. maj maj :54 1. Energi Resillience

Charles Nielsen, TREFOR Greentech den 31. maj maj :54 1. Energi Resillience Charles Nielsen, TREFOR Greentech den 31. maj 2018 30. maj 2018 07:54 1. Energi Resillience 2. Tak for introduktionen og muligheden for at præsentere "Det Integrerede Energisystem". 3. Jeg vil i de følgende

Læs mere

Klimaeffekter og klimaberegninger ved el-dreven transport

Klimaeffekter og klimaberegninger ved el-dreven transport Klimaeffekter og klimaberegninger ved el-dreven transport Anvendelse af elektricitet i transporten, hvilke el-produkter har en reel effekt for klima eller for mere vedvarende energi Søren Dyck-Madsen Klimaforandringer

Læs mere

Danmark som gigabit-samfund. 7 anbefalinger til et nyt dansk teleforlig

Danmark som gigabit-samfund. 7 anbefalinger til et nyt dansk teleforlig Danmark som gigabit-samfund 7 anbefalinger til et nyt dansk teleforlig Danmark som gigabit-samfund Danmark er én af frontløberne i Europa, når det gælder mobil- og bredbåndsdækning. Over 90 pct. af alle

Læs mere

FREMTIDENS BÆREDYGTIGE ENERGISYSTEM PÅ FYN. Energiplan Fyn den 22. juni 2015

FREMTIDENS BÆREDYGTIGE ENERGISYSTEM PÅ FYN. Energiplan Fyn den 22. juni 2015 FREMTIDENS BÆREDYGTIGE ENERGISYSTEM PÅ FYN Energiplan Fyn den 22. juni 2015 BÆREDYGTIG ENERGIFORSYNING PÅ FYN Det er en del af Energi Fyns mission og strategiske fundament at deltage aktivt i udviklingen

Læs mere

ENERGI FYN. Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard

ENERGI FYN. Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard ENERGI FYN Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard tl@energifyn.dk 22927-0236 SMART GRID OG OMSTILLING Opstilling fra produktion efter behov til forbrug der passer til produktionen Produktionen varierer

Læs mere