Batterikapacitet 2BATT170 Batterier 2 x 170 Ah 2BATT225 Batterier 2 x 225 Ah 2BAT210B Gelbatterier 2 x 210 Ah

Transkript

1 Volvo Trucks. Driving Progress FAKTABLAD Det er blevet mere og mere vigtigt at vælge de rigtige batterier og den rigtige installation til de forskellige transportformål. Dette faktablad fokuserer på de områder, der har indvirkning på batterisystemer og batterier. Modelvarianter Batterisystemtype BATS-S Enkelt energilagringssystem til batteri (2 batterier) BATS-D Dobbelt energilagringssystem til batteri (2 batterier til overnatningsfunktioner og 2 startbatterier) Batterikassens placering BBOX-L Batterikasse i venstre side BBOX-EF Batterikasse for enden af rammen Batterikapacitet 2BATT170 Batterier 2 x 170 Ah 2BATT225 Batterier 2 x 225 Ah 2BAT210B Gelbatterier 2 x 210 Ah Vedligeholdelse af batteri UBAMAFRE Standardbatterier BAMAFREE Vedligeholdelsesfrie batterier Hovedafbryder MSWI-B Automatisk hovedafbryder MSWI-C Hovedafbryder monteret på chassiset MSWI-R Fjernbetjent hovedafbryder MSWI-A ADR-hovedafbryder 1 (8)

2 Placering af batterisystem og batterikasse Volvo FH/FH16 og Volvo FM/FMX har to batterisystemer (BATS-S og BATS-D) og to placeringer af batterikasser (BBOX-L and BBOX-EF) at vælge imellem. BATS-S BATS-S er et enkelt energilagringssystem, hvor startmotoren og faciliteterne internt bruger det samme sæt batterier. BATS-D BATS-D er et dobbelt energilagringssystem, hvor startmotoren og faciliteterne internt bruger hvert sit sæt batterier. Med de separate startbatterier, der sikrer motorens startevne og driftstid, og batterier til overnatningsfunktioner, vil kapaciteten til overnatningsfunktionerne øges med op til 50 % (sammenlignet med et enkelt energilagringssystem). Dette system anbefales til lastvogne med højt strømforbrug. (Der er inkluderet to startbatterier i batterisystemet BATS-D). Muligheder for placering af batterisystem og batterikasse Det er muligt at kombinere placeringen af batterisystem og batterikasse som følger: Enkelt energilagringssystem, batterikasse i venstre side (BATS-S og BBOX-L) Enkelt energilagringssystem, montering med batterikasse BBOX-L. På køretøjer med dobbelte foraksler er batterikassen placeret bag den 2. foraksel. BBOX-L Batterikassen er placeret i venstre side bag forskærmen. Den er 60 cm bred og har et robust låg med skridsikker overflade. På trækkere uden sideskørter på chassiset er der monteret trin eller en stige på batterikassen for at give adgang til dørkpladen. BBOX-EF Batterikassen er en batteriinstallation med gummiophæng, der er placeret i bagenden af rammen for at give mere plads til brændstof på chassiset. Der er placeret en ekstra startforbindelse til starthjælp på bagenden af batterikassen. Ved installation af batterier for enden af rammen anbefales det at have glidevanger/beskyttelsesramper på lastvognen. Yderligere oplysninger fremgår af faktabladet om glidevanger. BATS-S og BBOX-L. Enkelt energilagringssystem, montering af batterikasse for enden af rammen (BATS-S and BBOX-EF) Enkelt energilagringssystem, montering med batterikasse BBOX-EF. Separate startbatterier og batterier til overnatningsfunktionerne for at sikre maksimal startevne og driftstid (BATS-D). Kapaciteten af batterierne til overnatningsfunktioner øges med op til 50 % i kombination med en sikret startevne (BATS-D). Batterikassen fungerer som dørkplade på chassisets venstre side, hvilket giver god adgang (BBOX-L). Giver mere plads til brændstof på chassiset (BBOX-EF). BBOX-EF. 2 (8)

3 Dobbelt energilagringssystem, montering af batteri i venstre side (BATS-D og BBOX-L) 1 Batterierne til overnatningsfunktioner er monteret i (standard) BBOX-L, og startbatterierne er installeret i en separat batterikasse, som er placeret under BBOX-L. Den komplette installation optager ikke ekstra plads i rammen i sammenligning med standardinstallationen af BBOX-L. Denne installation er kun tilgængelige for FAA10 (enkelt foraksel) og til gode vejforhold. Dobbelt energilagringssystem, montering af batterikasse for enden af rammen (BATS-D and BBOX-EF) Batterierne til overnatningsfunktioner er monteret i BBOX-EF, og startbatterierne er installeret i en separat batterikasse, som er placeret i venstre side bag forskærmen. Den optager 40 cm af rammepladsen. Denne installation er kun tilgængelig til gode vejforhold. 1 Fås fra SP-start W Trækkere med BATS-D og BBOX-L. Batterierne til overnatningsfunktioner er placeret i batterikassen (BBOX-L) i venstre side (1), og startbatterierne er placeret i en batterikasse (2) under batterikassen til overnatningsfunktioner. Trækkere med BATS-D og BBOX-EF. Batterierne til overnatningsfunktioner er placeret i batterikassen (BBOX-EF) for enden af rammen (1), og startbatterierne er placeret i en batterikasse i venstre side (2). BATS-D og BBOX-EF. Ekstra batterikasse i venstre side til to startbatterier. BATS-D og BBOX-L. 3 (8)

4 Batterier Volvo-batterierne er designet til hård brug og til at kunne modstå barske klimaer og driftsforhold. De opfylder de høje Volvo-krav, når det gælder kapacitet, lang levetid, startstrøm, modstandsdygtighed over for vibrationer, syrelækage og kolde forhold. Volvo leverer fire forskellige typer batterier, der alle er bly-/ calciumbatterier (Pb/Ca). Standardbatterier (væskefyldte batterier). Vedligeholdelsesfrie batterier (væskefyldte batterier). Gelbatterier. Startbatterier, kun til BATS-D (væskefyldte batterier). Standardbatterier Standardbatterier har en høj strømudgang til start af motoren. De fås med forskellige kapaciteter, så de kan opfylde lastvognens energiforbrug. Standardbatterier fås kun til enkelt energilagringssystem (BATS-S). Standard- og vedligeholdelsesfrie batterier fås med forskellige kapaciteter. Generelt gælder det, at jo flere energiforbrugere lastvognen er udstyret med, desto højere skal batteriernes kapacitet være. Gelbatterier har en lavere startkapacitet, men deres genanvendelsesegenskaber gør dem til et bedre alternativ til en række specifikationer. For at opnå den bedst mulige batterilevetid skal alle typer batterier genoplades til deres fulde kapacitet, når det er muligt, ved hjælp af en ekstern oplader (min. 20 A). Volvo tilbyder batteriopladere som tilbehør. Som en hjælp til at specificere lastvognen korrekt, findes der en salgsvejledning i STPI (Sales Tool Product Information). Volvos standardbatteri. Lavt vandforbrug. Medium selvafladning (op til seks måneders opbevaringstid, hvis det er fuldt opladet og frakoblet). Høj stabilitet/lav grad af korrosion. Basket-stik, som forhindrer syrelækage. Egnet til start af motoren. Standardbatterier Batterikapacitet Udgangsstrøm ved -18 C Vægt (batterisæt) Køretøj Modelvarianter (koldstartsevne) 170 Ah 1000 A 92 kg FM/FMX/FH 2BATT170, UBAMAFRE 225 Ah 1150 A 119 kg FM/FMX/FH/FH16 2BATT225, UBAMAFRE 4 (8)

5 Gelbatterier Gelbatterier er meget velegnede til lastvogne med et højt strømforbrug på grund af deres fremragende cyklusdrift. De kan bruges i et enkelt energilagringssystem og er standard i dobbelt energilagringssystem som batterier til overnatningsfunktioner. Ekstremt lavt vandforbrug. Lav selvafladning (op til otte måneders opbevaringstid, hvis det er fuldt opladet og frakoblet). Høj stabilitet/lav grad af korrosion. Let håndtering, ingen håndtering med svovlsyre. Sikkerhedsventilpropper på hver celle for kontrolleret udluftning. Spildsikker overholder UN2800-bestemmelsen (luftfragt) Fremragende beskyttelse mod overopladning i varmt miljø. Forbedret opladningsevne. Robust under forhold med dyb afladning. Egnet til cyklusdrift. Volvo-gelbatteri. Gelbatterier Batterikapacitet Udgangsstrøm ved -18 C Vægt (batterisæt) Køretøj Modelvarianter (koldstartsevne) 210 Ah 800 A 132 kg FM/FMX/FH/FH16 2BAT210B Startbatterier Der er udviklet et dedikeret startbatteri til koldstart for at levere et startoutput på 800 A. Et dedikeret startbatteri sikrer gode startevner i forbindelse med anvendelser med lastvogne, der har et højt strømforbrug. Der er inkluderet to startbatterier i batterisystemet BATS-D. Let håndtering (forbedret teknologi for væskefyldte batterier "EFB" - Enhanced Flooded Battery, ingen håndtering med svovlsyre). Ekstremt lavt vandforbrug. Ekstrem lav selvafladning (op til 12 måneders opbevaringstid, hvis det er fuldt opladet og frakoblet). Høj stabilitet/lav grad af korrosion. Låg med central udluftning. Volvo-startbatteri. Startbatterier Batterikapacitet Udgangsstrøm ved -18 C Vægt (batterisæt) Køretøj Modelvarianter (koldstartsevne) 75 Ah 800 A 42 kg FM/FH/FH16 BATS-D 5 (8)

6 Vedligeholdelsesfrie batterier Vedligeholdelsesfrie batterier fås med forskellige kapaciteter, så de kan opfylde lastvognens energiforbrug. Da de vedligeholdelsesfrie batterier er en forseglet konstruktion, har de en fordel i sammenligning med standardbatterierne på grund af en minimeret risiko for fordampning. Dette er især fordelagtigt i varme klimaer. De klarer dog ikke dybe afladninger lige så godt som standardbatterier. De vedligeholdelsesfrie batterier fås kun til enkelt energilagringssystem (BATS-S) og kun på visse markeder. Let håndtering (forbedret teknologi for væskefyldte batterier "EFB" - Enhanced Flooded Battery, ingen håndtering med svovlsyre). Ekstremt lavt vandforbrug. Ekstrem lav selvafladning (op til 12 måneders opbevaringstid (hvis det er fuldt opladet og frakoblet). Høj stabilitet/lav grad af korrosion. Syrekanal og blandingselementer i hver celle for at forbedre syrecirkulationen. Låg med central udluftning. Egnet til start af motoren. Volvos vedligeholdelsesfrie batteri. Vedligeholdelsesfrie batterier Batterikapacitet Udgangsstrøm ved -18 C Vægt (batterisæt) Køretøj Modelvarianter (koldstartsevne) 170 Ah 1000 A 92 kg FM/FMX/FH* 2BATT170, BAMAFREE 225 Ah 1150 A 118 kg FM/FMX/FH/FH16* 2BATT225, BAMAFREE * Fås kun til visse markeder. 6 (8)

7 Hovedafbryder Hovedafbryderen giver bedre styring af elforbruget. Der er fire forskellige typer hovedafbrydere. Alle hovedafbrydere har timere til nedlukning af overnatningsfunktionerne, opbyggerfunktionen og køleskabet. Disse timere kan alle ændres på et Volvo-værksted. Automatisk hovedafbryder (MSWI-B). Funktioner styret via timer. Hovedafbryder monteret på chassiset (MSWI-C) En mekanisk hovedafbryder placeret på batterikassen. Fjernbetjent hovedafbryder (MSWI-R) Hovedafbryder styret med fjernbetjening. ADR-hovedafbryder (MSWI-A) Et strømrelæ, der udløses ved aktivering/deaktivering af en hvilken som helst af ADR-kontakterne. (Se ADR-faktabladet for at få flere oplysninger). Hovedafbryder til batterikassen for enden af rammen (MSWI-C). Hovedafbryder til batterikassen på siden af chassiset (MSWI-C). Fjernbetjeningen (MSWI-R og LOCK-REM). ADR-hovedafbrydere (én i instrumentpanelet (ADR1) og 1 ekstra (ADR2) bag på førerhuset i passagersiden (MSWI-A). 7 (8)

8 Modelvarianter og kombinationer Batterisystemtype/lastvognstype BATS-S BATS-D Lastvognstype BBOX-L BBOX-EF BBOX-L BBOX-EF TRÆKKER 1 LANGCHASSIS ** 1 Batterisystem/vejforhold RC-SMOOT RC-ROUGH RC-VROUG BATS-S BATS-D Batterisystem/batterikapacitet BATS-S BATS-D Batterikapacitet BBOX-L BBOX-EF BBOX-L BBOX-EF 2BATT170 2BATT225 2BAT210B 1 Batterisystem/hovedafbryder BATS-S BATS-D Hovedafbryder BBOX-L BBOX-EF BBOX-L BBOX-EF MSWI-B MSWI-C MSWI-R 1 MSWI-A 1 Batterikapacitet/batterisystem Batterikapacitet Batteritype 75 Ah 170 Ah 210 Ah 225 Ah Standardbatterier BATS-S 2BATT170 Vedligeholdelsesfrie batterier* BATS-S 2BATT170 BATS-S 2BATT225 BATS-S 2BATT225 Gelbatterier BATS-S, BATS-D 2BAT210B Startbatterier BATS-D Tilgængelig Ikke tilgængelig * Fås kun til visse markeder ** Fås kun til FAA10 1 Fås fra SP start W1749 Volvo forbeholder sig ret til at foretage modificeringer i design og specifikationer uden forudgående varsel. Volvo Truck Corporation 8 (8)