Rettelsesblad EU for parkeringshus ved Grønvej i Næstved LOKALPLANOMRÅDETS OMGIVELSER

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Rettelsesblad EU for parkeringshus ved Grønvej i Næstved LOKALPLANOMRÅDETS OMGIVELSER"

Lotte Nørgaard
6 år siden
Visninger:

På den anden side af Grønvej, øst for lokalplanområdet, ligger der en række ældre villaer, samt et område som tidligere har været anvendt til gartneri.

1 Rettelsesblad EU for parkeringshus ved Grønvej i Næstved LOKALPLANOMRÅDETS OMGIVELSER Lokalplanområdet er en del af stationsområdet i Næstved og har været anvendt til jernbaneformål frem til årtusindeskiftet. På den anden side af Grønvej, øst for lokalplanområdet, ligger der en række ældre villaer, samt et område som tidligere har været anvendt til gartneri. Ved det tidligere gartneri er der ved at blive etableret ungdomsboliger. LOKALPLANENS INDHOLD Desuden gives der mulighed for etablering af en miljøstation til sortering af affald. udgår. Streetart kan bruges til udsmykning af parkeringshusets facader Disponering og anvendelse Lokalplanen giver mulighed for opførsel af et parkeringshus ovenpå den eksisterende parkeringsplads. Desuden gives der mulighed for etablering af en miljøstation til sortering af affald. Arealer mellem bebyggelsen og vej/stier skal fremstå som grønne arealer. Bebyggelse og anlæg Sammenlagt kan der opføres m 2 bebyggelse indenfor lokalplanområdet, svarende til en bebyggelsesprocent på 185 for området som helhed. P-huset må maks. opføres med en tagkote i 29 m (DVR90), svarende til en højde på ca. 15 meter over eksisterende terræn. Den nye bebyggelse i området skal opføres med facader, der hindrer lysgener i naboområderne og for togtrafikken. Ligeledes skal bebyggelsen opføres således, at den hindrer væsentlige støjgener for boligbebyggelser mod øst. Bebyggelsen opføres med fx beplantede facader for at skabe et grønt udtryk mod byen, mens facader mod jernbanearealet fx kan fremstå mere rå med streetart og grafittikunst. Til beplantning på facaden kan der fx bruges klatrevildvin, som er egnet til at dække facader i op til 20 meters højde. Ny bebyggelse skal placeres min. 9,5 meter fra skel mod Grønvej, således at det grønne areal mod Grønvej opretholdes. Veje og stier Lokalplanområdet må kun vejbetjenes fra Grønvej via den eksisterende parkeringsplads eller via en ny vejoverkørsel til Grønvej. Ved etablering af den planlagte Godsbanevej langs jernbanen, kan der forventes tilladelse til etablering af vejadgang til lokalplanområdet. Eksempel på klatrevildvin på facade Der skal sikres adgang til de eksisterende offentlige stier mod nord og nordøst. Der skal desuden etableres stiadgang hen langs Grønvej. LOKALPLANENS FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING Masterplan Campus Næstved I masterplanen for Campus Næstved fra december 2013 er området mellem Grønvej og jernbanen udlagt til campus og erhverv. Med nærværende lokalplan reduceres arealet til campus og erhverv for at give plads til et parkeringshus, som bl.a. også skal servicere Udlændingestyrelsen. I masterplanen lægges op til en helt ny vejforbindelse langs jernbanearealerne mellem Rampen og Hvedevænget langs jernbanen, kaldet Godsbanevejen. Vejen skal bl.a. mindske gennemkørende trafik på Grønvej. 9

2 dingestyrelsen. I notatet er der bl.a. regnet på ændringer i den gennemsnitlige døgntrafik ved stationsområdet. Notatet vurderer med forbehold, at de trafikale ændringer ikke er væsentlige. Notatet behandler også den fremtidige trafikafvikling efter omlægningen af Rampen og Præstøvej, samt etablering af p-huse ved Rampen og Grønvej. Spidsbelastningstidspunkterne morgen og eftermiddag er således blevet undersøgt. For morgentrafikken vurderes det, at særligt trafikken fra syd i krydset ved Ny Præstøvej og Rampen/Skyttemarkvej vil blive afhjulpet i det fremtidige scenarie, hvor den maksimale kø reduceres med cirka 100 meter i forhold til i dag. Beregninger af de maksimale kølængder viser periodevis kø henover Rampen fra både øst og vest, men da de gennemsnitlige kølængder er på et vurderet lavt niveau, skaber køen ikke generelle afviklingsproblemer for trafikken. I krydset ved Farimagsvej, Teatergade og Rampen ses ikke de store ændringer mellem den nuværende situation og det fremtidige scenarie. For eftermiddagstrafikken viser beregninger af de maksimale kølængder periodevis kø henover Rampen, særligt fra vest, men da de gennemsnitlige kølængder er på et vurderet lavt niveau, skaber køen ikke generelle afviklingsproblemer for trafikken. I krydset ved Farimagsvej, ses ikke de store ændringer mellem de eksisterende forhold og fremtidsscenariet. kun slettes. Skyggediagrammer for p-hus i 15 meters højde og med fuld udnyttelse af byggefelt. Skygger For at vurdere skyggepåvirkning fra et P-hus i op til 15 m over eksisterende terræn er der i forbindelse med lokalplanen udarbejdet skyggediagrammer, som viser skyggepåvirkningen ved udnyttelse af hele byggefeltet. Byggefeltet er beliggende i kote 14, op til 2 meter over vejkote ved Grønvej. Skyggepåvirkninger af boliger sker i eftermiddag- og aftentimerne, dog kun i begrænset grad i sommerperioden (solhverv). Skyggediagram- Jævndøgn (21.marts) Kl 8.00 Kl Kl Kl Sommer solhverv (21. juni) Kl 8.00 Kl Kl Kl Jævndøgn (21. september) Kl 8.00 Kl Kl Kl Diagrammer opskaleres 13

3 merne viser, at der først i eftermiddagstimerne fra kl 15 ved jævndøgn er skyggepåvirkninger. I sommerperioden (solhverv) hvor det primære udendørs ophold foregår, vil der primært kun være skyggepåvirkning af villahaver fra ca. kl 19. Ved jævndøgn vil p-huset kaste lange skygger fra kl 17 til solnedgang, da solen står lavt på himlen. Således kaster eksisterende træer og bygninger også lange skygger. En del af arealerne som påvirkes af skygger fra P-huset er allerede i dag skyggelagt. Langt de fleste villahaver øst for området vil kun opleve skyggepåvirkning i 1-2 timer ved jævndøgn. Ejendommen Grønvej 30 vurderes dog at kunne blive påvirket i op til 2-3 timer. primært kun slettes. kun slettes. Det vurderes, at skyggepåvirkningen ikke er væsentlig, da skyggepåvirkningen dagligt vil være kortvarig for den enkelte villahave og da skyggepåvirkningerne af villahaver i sommerperioden er begrænset til aftentimer. VVM Ifølge VVM-bekendtgørelsen skal kommunen i nogle tilfælde vurdere virkninger på miljøet (VVM) af et konkret projekt Planlægningen giver mulighed for opførelse af et p-hus, hvilket evt. kan medføre krav om en VVM-screening og evt. efterfølgende VVMredegørelse. De kriterier, der skal anvendes ved vurderingen af om et anlæg kan få væsentlig indvirkning på miljøet, jf. 3, stk. 2 og 3 i VVM - bekendtgørelsen er projektets karakteristika, projektets placering samt den potentielle miljøpåvirkning. Næstved kommune har på baggrund af en screening vurderet, at projektet om etablering af et P-hus til ca. 300 biler i lokalplanområdet ikke er omfattet af VVM-bekendtgørelsen. Beslutningen om, at planen ikke kræver en redgørelse er truffet, da det er vurderet, at den miljømæssige påvirkning ikke er væsentlig. Servitutter Ejere og bygherrer er selv ansvarlige for overblik over tinglyste servitutter, der har betydning for bygge- og anlægsarbejder. Man skal være opmærksom på, at ikke alle rør, kabler eller ledninger er tinglyst. Derfor bør relevante forsyningsselskaber høres, inden jordarbejder påbegyndes. Det kan fx dreje sig om elkabler, telefon-, tele- og TV-kabler, vandledninger, fjernvarmeledninger, gasledninger og spildevandsledninger. Kommunen kan være behjælpelig med at oplyse, hvilke forsyningsselskaber, der dækker det pågældende område. TILLADELSER FRA ANDRE MYNDIGHEDER Museer Museum Sydøstdanmark skal i henhold til Museumsloven sikres mulighed for at foretage arkæologiske undersøgelser ved nedrivning, bebyggelse og anlæg. Hvis der under byggeri eller anlægsarbejde findes fortidsminder, skal arbejdet stoppes og Museum Sydøstdanmark underrettes, jf. museumsloven. Politiet Der kan ikke uden samtykke fra politiet gives tilladelse til udførelse af vejanlæg m.m., der kan have væsentlig betydning for færdslens sikkerhed og afvikling, jf. Færdselsloven. 14

4 LOKALPLAN 079 Parkeringshus ved Grønvej i Næstved I henhold til Lov om Planlægning (Miljøministeriets lovbekendtgørelse nr af 23. november 2015) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1. LOKALPLANENS FORMÅL Lokalplanens formål er: 1.1 At området kan anvendes til parkering (tekniske anlæg). 1.2 At nybyggeri mht. arkitektur, materialer og belysning udformes dels under hensyntagen til omgivelserne, dels under hensyntagen til komfort for brugerne. 2. OMRÅDE OG ZONESTATUS 2.1 Lokalplanen, der afgrænses som vist på kortbilag nr. 1 og 2, omfatter følgende matr.: Del af nr.: 237k og 7000i, begge Næstved Markjorder samt alle parceller, der efter lokalplanens endelige vedtagelse udstykkes, arealoverføres eller matrikuleres inden for lokalplanens område. 2.2 Lokalplanområdet er beliggende i byzone. 3. OMRÅDETS ANVENDELSE 3.1 Området må kun anvendes til tekniske anlæg i form af parkeringshus/dæk. Der kan desuden indenfor området placeres en miljøstation til sortering af affald. udgår. Der kan desuden indenfor området placeres en miljøstation til sortering af affald. 4. VEJ- og STIFORHOLD 4.1 Vejadgang til området skal ske fra parkeringsareal eller via Grønvej, som vist i princippet på kortbilag nr Der udlægges areal til vej, som vist i princippet på kortbilag 2. Vejen udlægges i en bredde af 7 m med en vejbredde på mindst 5 m og 1 meter rabat i hver side. 4.3 Belysning af vej- og stiareal og parkeringspladser i det fri skal ske med ensartede parkarmaturer med lyspunktshøjde på maks. 3,5 m. eller som pullertbelysning med en lyspunktshøjde på maks. 1,2 m. evt. suppleret med effektbelysning. 4.4 Belysning må ikke virke blændende mod omgivelser. 17

5 Signatur for Stiadgang (principiel) rettet til på kortet, da denne er uklar i lokalplanforslaget, og signatur for byggefelt er tilføjet signaturforklaringen, da denne var manglende. Lokalplan 079 Kortbilag 2 Anvendelsesplan

Relaterede dokumenter

Lokalplan 079. Parkeringshus ved Grønvej i Næstved

Lokalplan 079. Parkeringshus ved Grønvej i Næstved Lokalplan 079 Parkeringshus ved Grønvej i Næstved 1 Her ligger lokalplanen 2 Indhold Om lokalplanen 4 Redegørelse 7 Lokalplanens formål 7 Lokalplanens baggrund 7 Lokalplanens område 8 Lokalplanområdets