VINTERTJENESTE MED LASTBIL VILKÅR

Transkript

1 PARADIGME VINTERTJENESTE MED LASTBIL UDBUD JULI 2017

2 INDHOLD 3 1 ALMENT Opgavens karakter Opgavens omfang Ændring i opgaven Tilstræbt kvalitet 4 2 ORDREGIVERS YDELSER Orienteringsmøder og instruktion Organisation Ordregivers materiel Materialer 8 3 ENTREPRENØRENS YDELSER Planlægning Ledelse Beredskab Udkald Personale Materiel Materialer Ballast 13 4 KONTROL OG DOKUMENTATION Entreprenørens kontrol Ordregivers kontrol 14 BILAG 1 VINTERVEJKLASSER, VEJTYPER, SERVICEMÅL OG METODER 15 BILAG 3 SKITSE, FRONTPLADE OG EKSEMPLER PÅ ELSTIK MV. 18 2

3 Disse vilkår gælder for vintertjeneste udført med lastbil. Vilkårene suppleres med følgende Instrukser: Instruks for lastbiler 1 ALMENT 1.1 Opgavens karakter Vintertjenesten har i høj grad offentlighedens bevågenhed, da den skal medvirke til at skabe fremkommelighed og sikkerhed på veje, cykelstier og fortove under ringe vejrforhold. Rigtigt udført vintertjeneste skal sikre fremkommelighed for alle, og at færdselsarealerne ikke er glatte. Herudover skal det så vidt muligt undgås at der efterlades snevolde ved vejtilslutninger og fodgængerfelter mv. sker tilsprøjtning af fodgængere, cyklister og biler m.m. med sne fra plove udspredes salt på steder, hvor der ikke må saltes. Berettiget kritik skal begrænses ved, at arbejdet udføres efter de aftalte retningslinjer, og at alle parter optræder venligt og hensynsfuldt. 1.2 Opgavens omfang Glatførebekæmpelsen er opdelt i saltruter, der hver køres af én lastbil med kombispreder. Snerydning gennemføres normalt med 1 eller 2 lastbiler pr. snerydnings rute. Lastbilerne vil ved snerydning typisk køre i forskudt kolonnekørsel. Snerydning kan gennemføres uafhængigt af den fastlagte ruteafgrænsning. Kombineret snerydning og glatførebekæmpelse vil kunne finde sted ved snefald eller ved oprydning efter snefald/snefygning. 3

4 Hver lastbil udgør en selvstændig entreprise De enkelte ruter fremgår af denne hjemmeside: Vælg: Vej og Trafik Vælg: Udbudte saltruter Rutens længde samt særlige krav til køretøjets lasteevne, højde eller bredde, betinget af rutens pladsforhold vil fremgå af Tilbudslisten og -kort. Generelle krav til entreprenørens lastbiler, herunder krav til maksimale emission (EURO norm), er anført i afsnit 3.6. Oplysninger om ordregivers materiel (herunder oplysninger om vægt og vægtfordeling) fremgår af Tilbudslisten og kort. Generelle oplysninger om ordregivers materiel fremgår af afsnit Ændring i opgaven Ordregiver fastlægger startsted, standardgennemkørsel og slutsted på de enkelte ruter i samarbejde med entreprenøren. Dette kan senere ændres uden ændring af enhedsprisen. Ordregiver kan i kontraktperioden reducere eller udvide udstrækningen af de enkelte entrepriser/ruter, mod regulering af de aftalte enhedspriser, som beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG). Entreprenøren skal acceptere, at ordregiver ved begrænset glatførebekæmpelse eller snerydning lader en anden entreprenør udføre arbejde i områder omfattet af denne entreprise. Dette kan ske uden erstatning til entreprenøren. Ligeledes kan ordregiver flytte materiel til indsats på andre ruter end den, entreprenøren har fået overdraget, såfremt ordregiver skønner fordel heri i specielle vejr- og materielmæssige situationer. 1.4 Tilstræbt kvalitet Glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner skal udføres i kvalitet og tid i henhold til de af ordregiver til enhver tid fastsatte og gældende servicemål og instrukser. Glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner tilstræbes udført i kvalitet og tid som beskrevet i ordregivers Vinter- og renholdelsesregulativ som findes her: Regulativ for vintervedligeholdelse Ved glatførebekæmpelse vil vintervagten oplyse doseringsindstilling i forbindelse med udkaldet. Snerydning påbegyndes når snefald er af et sådant omfang, at frem- 4

5 kommeligheden for trafikanterne ikke er acceptabel i forhold til servicemålet. Snerydning skal i byområder og langs cykelstier gennemføres med en tilpasset hastighed, så mindst muligt sne kastes ind over fortov og cykelsti. 2 ORDREGIVERS YDELSER 2.1 Orienteringsmøder og instruktion Ordregiver afholder: Rutegennemgang, orientering og instruktion pr. rute. Denne afholdes i forbindelse med montering af ordregivers materiel og godkendelse af entreprenørens køretøj forud for hver beredskabsperiode. Principper for udførelse af vintertjenesten herunder meldinger til og fra vintervagten. Yderligere møder vil blive afholdt i det omfang ordregiver konstaterer behov herfor. Entreprenørens personale (entrepriseleder og chauffører) har pligt til at deltage i de møder og den instruktion den enkelte medarbejder skal deltage i jf. afsnit 3.1 hhv Manglende fremmøde uden gyldig grund vil medføre bod iht. Rammeaftalens punkt Organisation Ordregiver opretholder døgnet rundt i hele beredskabsperioden 15. oktober til 15. april et vagtberedskab, der gør det muligt at sætte ind med glatførebekæmpelse og snerydning i rette tid. Beredskabet ledes af vintervagten, som træffer beslutning om iværksættelse af enhver aktivitet omkring glatførebekæmpelse og snerydning, og fastlægger de overordnede rammer for indsatsen, herunder doseringsindstilling. Vintervagten har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er ordregivers repræsentant overfor entreprenøren både under planlægning af arbejdet, i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse. Vintervagten kan bestå af flere personer Til styring af vinteraktiviteter, administration af materiel og vinterentreprenører mv., anvender Vintervagten vinteradministrationssystemet Vinterman, mens glatførevarslingssystemet VejVejr anvendes i forbindelse med beslutning om indsats. Herudover har ordregiver et antal tilsynsførende, der på vegne af ordregiver udfører tilsyn med vejtilstand og kontrol af entreprenørens indsats på kørebanerne, og herunder afgiver melding til Vintervagten om eventuelt behov for ændret indsats. 5

6 Vintervagten er beliggende på adressen: Materielgården Norgesvej Skanderborg Ordregivers materiel- og materialeplads og værksted er beliggende på: Materielgården, Norgesvej 3, 8660 Skanderborg 2.3 Ordregivers materiel Ordregiver stiller følgende materiel til rådighed for entreprenøren: Saltning: Ladmonteret kombispreder med befugtningsanlæg med elektronisk styring af sprede-bredde og spredesymmetri. Styreboks skal tilsluttes el-stik i lastbilens førerhus. Sprederen forsynes med kraft fra egen motorpumpe / lastbilens hydraulikmotorpumpe / sprederens kørehjul. Snerydning: Sneplov med tilhørende monteringsrammer, svingbare og ikke svingbare. El-hydraulisk løft til montering på lastbil eller monteret på sneplov. Detaljerede oplysninger om størrelse, vægtfordeling mv. af det enkelte materiel er anført på tilbudslisten. For krav til entreprenørens materiel henvises til punkt 3.6. En del af materiellet er forsynet med dataopsamling og GPS udstyr til registrering af arbejdets korrekte gennemførelse. Entreprenøren skal acceptere, at ordregiver installerer GPS dataopsamling i materiellet, og i enkelte tilfælde i køretøj til entreprisen, og være indstillet på at have dette udstyr tændt til stadighed under alle udkald/aktiviteter for ordregivers regning. Inden beredskabsperiodens start indkalder ordregiver entreprenørens monteringsklargjorte køretøjer til besigtigelse samt montering og udlevering af ordregivers materiel (frontplader, saltspredere og/eller sneplove). Ordregiver udfører/leverer herunder nødvendige tilpasninger og beslag mv. I forbindelse med udlevering af ordregivers materiel vil ordregiver instruere i dets funktion og anvendelse, samt udlevere de til materiellet hørende sikkerheds- og betjeningsinstrukser. Såfremt entreprenøren i entrepriseperioden skifter lastbil, skal entreprenøren afholde alle omkostninger ved fornyet tilpasning af materiel mv. 6

7 Ordregivers materiel må kun anvendes til opgaver i ordregivers regi. Ordregivers materiel skal i alle henseender monteres og behandles korrekt af entreprenøren og skal efter beredskabsperiodens afslutning afleveres i samme stand, som det er modtaget (bortset fra normal slitage). Entreprenørens ansvar for skader, og herunder også skader i forbindelse med håndtering og anvendelse af materiellet, fremgår af Rammeaftalen. Opbevaring generelt: Ordregivers materiel opbevares i beredskabsperioden hos entreprenøren på stabil og fast belægning, på en at ordregiver godkendt plads, eller på en af kommunens materielpladser. Hvor materiellet opbevares, aftales for hver rute ved opstartsmødet hvert år. Uden for beredskabsperioden skal materiellet opbevares på en af ordregivers pladser for eftersyn og klargøring til næste beredskabsperiode. Vedligehold: Entreprenøren skal renholde, smøre og i øvrigt passe saltsprederen og sneplovene, herunder kontrol af dæktryk. Entreprenøren er ansvarlig for at skær og andre sliddele skiftes i rette tid. Udskiftning foretages på ordregivers værksted/på et af ordregiver anvist værksted. Materiellet kan blive indkaldt til smøring og vedligeholdelse på ordregivers værksted 1-2 gange i beredskabsperioden. Alternativt, specielt for plovenes vedkommende, vil smøring og vedligeholdelse blive udført på opbevaringspladsen. Opbevaring saltspredere: Saltsprederen skal mellem udrykningerne normalt stå fyldt med salt og saltlage, klar til udrykning. Ved meget lave temperaturer der medfører risiko for, at saltet fryser fast i sprederen kan ordregiver afvige fra den normale praksis. Ordregiver stiller galger til rådighed ved opbevaring af ladmonteret spreder på entreprenørens plads. Entreprenøren sørger for flytning af galgen, hvis det aftales at sprederen ikke skal stå på en materialegård. Entreprenøren har ansvaret for korrekt opstilling af galger, mens lovpligtige eftersyn af galger og kæder påhviler ordregiver. Materiellet skal mellem udkaldene stå på ordregivers plads med mindre andet er aftalt. Entreprenøren skal renholde saltspreder hhv. sneplov inden den stilles på pladsen. Såfremt materiellet efter aftale opbevares hos entreprenøren i beredskabsperioden skal dette ske på fast belægning, og på en af ordregiver godkendt plads. 7

8 Arbejdet omfatter særlig rydning ved større sne mængder/fygning o.l. efter nærmere aftale med vintervagten. 2.4 Materialer Ordregiver leverer salt og saltlage til glatførebekæmpelse. Ballast ved snerydning stilles til rådighed af ordregiver og kan afhentes på materialepladsen, jf. pkt Til lastbiler til glatførebekæmpelse leverer og monterer ordregiver stik til førerhusgennemføring (kablet mellem kontrolboksen og sprederen). Ordregiver leverer og monterer følgende på leverandørens lastbil: 7 polet stik i front (på 7 ledet kabel) til elforsyning af plovens løfte og svingsystem. Ordregiver leverer plovskær og bolte hertil til sneplovene. Alle materialer hentes på ordregivers materialeplads. 3 ENTREPRENØRENS YDELSER 3.1 Planlægning Entreprenøren skal inden første beredskabsperiode udpege en entrepriseleder, der på entreprenørens vegne kan varetage planlægning og ledelse af hele entreprisen. Der henvises endvidere til afsnit 3.6 Personale. Entreprenøren skal inden den første beredskabsperiodes start gennemgå ruten og sammen med ordregiver tilrettelægge en standardgennemkørsel med udgangspunkt i startstedet, der sikrer at de vigtigste veje bliver behandlet først og at tomkørsel minimeres. Ruten omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, kantbaner, cykelbaner, pladser o.l. Entreprenøren skal hvert år inden beredskabsperiodens start opdatere skemaer om lastbil og chauffører, således at ændringer i materiel og uddannelse af personale kan være klar i god tid inden ordregivers besigtigelse. Materiellet skal forblive i funktionsdygtig stand til udløb af beredskabsperioden. Entreprenøren har ansvaret for, at relevant kortmateriale, rutebe- 8

9 skrivelse og -kort og doseringsinstrukser altid er til chaufførens rådighed i lastbilen. 3.2 Ledelse Entreprenøren meddeler ordregiver hvem der til hver en tid er chauffør på lastbilen, der arbejder efter de udleverede instrukser. Entreprenøren har til hver en tid ansvaret for, at medarbejdere også eventuelle nye modtager nødvendig instruktion, herunder instruktion i relevante beskrivelser, kortmateriale og instrukser for arbejdets udførelse (Instrukser for kørebaner, doseringsinstruks sikkerheds- og betjeningsinstruks mv.). Arbejdet gennemføres af chaufføren, som under indsatsen arbejder under instruktion fra og træffer eventuelle aftaler med vintervagten om arbejdets gennemførelse. Hvor snerydning gennemføres som kolonnekørsel er det chaufføren på saltbilen, der er kolonneleder. Kolonnelederen har ansvaret for at danne kolonnen, for samarbejdet i kolonnen og for kontakten til Vintervagten. Det påhviler kolonneføreren at lede kørslen således, at de enkelte plovkolonner er fordelt optimalt på entreprisen/ruten og lastbilerne er placeret korrekt i tværsnittene. Der henvises til instrukser for arbejdernes udførelse. Pauser ved kolonnekørsel skal afholdes samtidig og skærskift skal tilstræbes samtidig pr. kolonne. Skærskift skal således altid udføres således, at det er til mindst mulig gene for snerydningen i kolonnen. 3.3 Beredskab Entreprenøren skal i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 15. oktober til 15. april det efterfølgende år være at træffe på ét telefonnummer. Telefonnummeret meddeles skriftligt til ordregiver senest 1. september hvert år. Der må ikke benyttes telefonsvarer, personsøger eller lignende. Ved ændring af telefonnummer skal dette meddeles til vintervagten pr. mail. 3.4 Udkald Vintervagten udkalder entreprenøren pr. telefon. Udkaldet kan finde sted på ethvert tidspunkt på døgnet, også på lørdage samt søn- og helligdage. Vintervagten udkalder normalt entreprenøren ved robotudkald, hvor det er en elektronisk besked med oplysning om aktivitet, doseringsvalg mv. Entreprenøren skal kvittere elektronisk på telefonen for modtagelse af udkaldet. Entreprenørens udkaldsnummer skal såle- 9

10 des være et fast nummer i hele vintersæsonen. Entreprenøren udkalder selv sine chauffører. Lastbilens/kolonnelederens (se afsnit 3.2) mobilnummer skal ligeledes være et fast nummer der følger køretøjet, jf. afsnit 3.6. Chaufføren skal melde til og fra ved start og slut på ruten via Vinterman s chauffør app og afvente kvittering fra Vintervagten. Såfremt elektronisk kvittering ikke modtages inden for 5 minutter, skal chaufføren foretage telefonopkald i stedet. Melding skal ske ude på ruten ved faktisk start og slut på ruten. Udkaldstider: Chaufføren skal ved glatførebekæmpelse påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald. Ved udkald til kombikørsel skal chaufføren påbegynde sit arbejde på ruten senest 60 min. efter udkald. Ved udkald til snerydning skal chaufføren påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald. Såfremt tidskrav undtagelsesvist ikke kan overholdes, skal entreprenøren straks underrette vintervagten, således at anden aftale kan træffes. Entreprenøren indestår for, at arbejdet til enhver tid opfylder gældende lovgivning, herunder men ikke begrænset til regler om arbejdsmiljø og køre- og hviletid. Udkaldet samt arbejdets omfang bliver registreret af vintervagten i Vinterman. Ordregiver genererer på baggrund af disse registreringer en dagseddel til entreprenøren med oplysning om alle aktiviteter. Dagsedlen fremsendes til entreprenøren via til eventuelle bemærkninger umiddelbart efter afslutning af aktiviteterne. Dagsedlen danner grundlag for ordregivers senere fremsendelse af et månedligt fakturaudkast til entreprenøren. Det er derfor vigtigt, at entreprenøren straks ved modtagelsen gennemgår dagsedlen og umiddelbart herefter fremsender evt. bemærkninger til Vintervagten, såfremt der er uoverensstemmelser mellem dagseddel og entreprenørens egne registreringer, så disse kan blive afklaret inden, fakturaudkast fremsendes. De nærmere regler for afregning af udkald og aktiviteter er beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG). 10

11 3.5 Personale Entreprenøren udpeger entrepriseleder jf. afsnit 3.1. Entreprenøren skal endvidere råde over et nødvendigt antal chauffører. Det påhviler således entreprenøren at vurdere, hvor mange chauffører det kræver at overholde gældende lovgivning, herunder regler om arbejdsmiljø og køre- og hviletid. Alle chauffører og entrepriseleder kan forventes at skulle deltage i ca. 2 timers rutegennemgang og instruktion i forbindelse med førstegangsmontering af ordregivers materiel, jf. afsnit 2.1. Entrepriseledere skal påregne at skulle deltage i ca.2 timers orienteringsmøde arrangeret af ordregiver, jf. afsnit 2.1. Entrepriseleder instruere på baggrund heraf chaufførerne jf. afsnit 3.2. Denne mødedeltagelse skal være indeholdt i det faste honorar, jf. TAG. Entreprenørens chauffører skal være uddannede til og fortrolige med udførelsen af de aftalte arbejdsopgaver. Alle chauffører skal have gennemgået AMU-kurset "Intro snerydning og glatførebekæmpelse på vejbane" inden første beredskabsperiode, med et kursusbevis der ved første beredskabsperiodes start er maksimalt 5 år gammelt. Chauffører skal i hele entrepriseperioden, på ordregivers forlangende, fremvise bevis for gennemført uddannelse som anført ovenfor. Manglende bevis er bodsbelagt jf. Rammeaftalens punkt 5.6. Alle nye chauffører skal anmeldes til ordregiver, der udsteder midlertidig tilladelse til kørsel for ordregiver indtil krævet uddannelse er gennemført ved først given lejlighed hertil. Chauffører, der har været fast chauffør på en snerydningsrute hhv. glatførebekæmpelsesrute de seneste 3 år kan undtages fra uddannelseskravet for den relevante arbejdsopgave, såfremt de overfor ordregiver kan dokumentere en tilsvarende viden og kunnen. Chauffører skal være udstyret med det fornødne værktøj og sikkerhedsudstyr. Chaufføren skal under arbejdet være iført CE-mærket reflekstøj, klasse 3, jf. At-vejledning Chaufføren skal optræde hensynsfuldt overfor trafikanter og andre borgere og skal med hensyn til arbejdets udførelse rette sig efter vintervagtens anvisninger. Chaufføren skal kunne kommunikere med vintervagten på et forståe- 11

12 ligt dansk. Det er chaufførens pligt at oplyse vintervagten om ændringer i vejrliget under indsatsen. Chaufføren skal på materiel pladsen selv udføre læsning af grus, salt og saltlage, og selv montere saltspreder og plov. Chaufføren skal under reparation/vedligehold af ordregivers materiel være behjælpelig og gå til hånde på værkstedet. 3.6 Materiel Entreprenøren skal levere det antal lastbiler pr. entreprise der fremgår af afsnit 1.2 Opgavens omfang. Lastbilerne skal af miljøhensyn være forsynet med EURO IV motor eller EURO III motor med monteret partikelfilter, eller bedre. Lastbiler skal være i god mekanisk stand og velegnet til at udføre det aftalte arbejde, og overholde gældende lovgivning. Lastbiler skal således med fyldt saltspreder og sneplov hhv. ballast og sneplov overholde det tilladte akseltryk og totalvægt, og alt materiel skal overholde dimensionsbekendtgørelsen, BEK nr. 577 af 01/12/2016. Ordregiver afviser lastbiler der ikke opfylder disse krav. Alle køretøjer skal kunne kontaktes pr. telefon (og kunne høres) under indsats. Nummeret skal være det samme hver gang. Chaufføren (Entreprenøren) er ansvarlig for evt. omstilling. Ved permanent ændring af telefonnummer, skal dette meddeles vintervagten pr. mail til vtd@skanderborg.dk Ordregiver anvender Vinterman Chauffør App, hvorfor entreprenøren til hvert køretøj skal have en smartphone eller en tablet med følgende specifikationer: Apple: ios 7 eller senere. Android: Android 4.0 eller senere Windows: Windows 8.1 eller senere. Data fra lastbilens digitale fartskriver skal kunne indgå i ordregivers kontrol, og skal fremsendes på forlangende. Entreprenøren må kun i nedbrudssituationer udføre entreprisen med andet end det godkendte materiel. Vintervagten skal orienteres inden andet materiel indsættes. Lastbil til glatførebekæmpelse: Lastbilen skal have en lasteevne på min. 17 tons og være forsynet med trækbeslag og tippelad, min. 6 m langt. 12

13 Til elforsyning af sprederens kontrolboks og styresystemer skal der være monteret 1 stk. 24 volts stik i førerhuset til elforsyning af sprederens og plovens styresystemer (12 mm /2 polet/ 24 v/ 16 Amp). Stikdåserne skal altid være tilsluttet lastbilens el system og må ikke afbrydes via "tændingsnøglen". Sprederen er forsynet med et kabel der forbinder kontrolboksen med sprederens styresystemer. Kablet føres fra kontrolboksen via en Førerhusgennemføring til sprederen. Denne leveres og monteres af ordregiver jf. afsnit 2.4. Lastbilen skal have belysning af sprederens tallerken samt gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit , som anført i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer. Lastbilen skal være forsynet med el-udtag i front til el-hydraulisk løft ("Nato stik" med 150 Amp. sikring og hovedafbryder). Lastbil til snerydning: Lastbilen skal have en totalvægt på min. 16 tons, beregnet som summen af egenvægt og ballast. Lastbilen skal have en min. akselafstand på min. 4,5 m, målt fra midte af forreste aksel til midte af bagerste aksel, af hensyn til retningsstabiliteten ved rydning af store snemængder, se Bilag 3. Lastbilen skal være forsynet med frontramme til sneplov, i henhold til DIN EN :2011, klasse F 1, suppleret med slidse til dansk placering af svingbolt 380 mm fra overkant, se Bilag 3. Lastbilen skal være forsynet med Særskilt stik i førerhuset til elforsyning af plovens styresystem (12 mm /2 polet/ 24 v/ 15 Amp),udtag for hydraulikpunpe til styring af plov,el-udtag i front til el-hydraulisk løft ("Nato stik" med 150 Amp. sikring og hovedafbryder). Lastbilen skal være forsynet med ekstra lygter til snerydning, som anført som i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit Lastbilen skal være forsynet med gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit , som anført i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer 3.7 Materialer Ballast Ballast ved snerydning stilles til rådighed af ordregiver og kan afhentes på ordregivers materielplads jf. afsnit

14 4 KONTROL OG DOKUMENTATION 4.1 Entreprenørens kontrol Entreprenøren skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes indenfor den fastsatte tidsfrist entreprisen behandles i henhold til ruteplan, rutebeskrivelse og instruks materiel behandles, renholdes og smøres m.m. i henhold til "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene spredebredden, -mængden og -symmetrien overholdes ved salt-/lagespredning sneplov har den rette højde og tryk mod kørebanen, så mest mulig sne fjernes, samt at skær udskiftes ved behov. Udlæste data fra lastbilens digitale fartskriver skal fremsendes/afleveres til ordregiver efter anmodning. Ved fejl i telefonsystemet eller ved fejl i den automatiske dataoverførsel til Vinterman, påhviler det entreprenøren straks at melde fejlen til Vintervagten. Fejl i dataoverførelsessystemerne vises ved fejlmelding i saltsprederens kontrolboks. Konstaterede afvigelser samt oplysninger om mangler og uregelmæssigheder på materiellet skal straks meddeles Vintervagten. 4.2 Ordregivers kontrol Vintervagten og ordregivers tilsyn registrerer tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Endvidere kontrolleres stikprøvevis arbejdets kvalitet, og at det er udført i henhold til de trufne aftaler. Hvis arbejdet ikke er udført i henhold til de trufne aftaler skal entreprenøren straks - efter ordre fra vintervagten eller tilsynet - afhjælpe de påpegede mangler. Et eksempel på en afhjælpning: Ved manglende rydning til asfaltkanten, eller lignende mangel, køres en ekstra runde med ploven på ruten uden afregning. Ved gentagne mangler vil bodsbestemmelserne i Rammeaftalen blive bragt i anvendelse. Data fra saltsprederens styreboks overføres løbende til Vinterman. 14

15 BILAG 1 VINTERVEJKLASSER, VEJTYPER, SERVICEMÅL OG METODER Her indsættes evt. ordregiver Overordnede servicemål for vintertjenesten, jf. afsnit 1.4. Kørebaner Vejklasse Vintervejklasse Vejtype Servicemål og metode Gennemfartsveje Klasse A Veje, som har afgørende betydning for afviklingen af den gennemgående trafik. (Overordnet trafiknet) Saltning hhv. snerydning udføres på alle tider af døgnet. Snerydning og glatførebekæmpelse tilstræbes afsluttet indenfor nedenstående tidsrammer: Ved glatføre uden sne: Rimfrost 0 timer Is 1 time Efter snefald: Snesjap 3 timer Løs sne 3 timer Efter fygning: Snedriver 4 timer Spærret 4 timer Glatførebekæmpelse. Tilstræbes holdt farbare mandag til søndag i tidsrummet kl Der foretages præventiv saltning. Snerydning. Tilstræbes holdt farbare uden væsentlige gener mandag til søndag i tidsrummet kl Snerydning iværksættes, når snelaget overstiger 3-5 cm. 15

16 Kørebaner Vejklasse Vintervejklasse Vejtype Servicemål og metode Fordelingsveje Klasse B Veje, som har afgørende betydning for afviklingen af den kollektive trafik, betydning for den gennemgående trafik, samt væsentlig betydning for den lokale trafik, herunder busruter og industriveje. Saltning hhv. snerydning udføres som minimum mellem kl og Snerydning og glatførebekæmpelse tilstræbes afsluttet indenfor nedenstående tidsrammer: Ved glatføre uden sne: Rimfrost 3 timer Is 4 time Efter snefald: Snesjap 4 timer Løs sne 4 timer Efter fygning: Snedriver 8 timer Spærret 8 timer Glatførebekæmpelse Tilstræbes holdt farbare mandag til lørdag i tidsrummet kl Søn- og helligdage kl Der udføres generelt ikke præventiv saltning. Ved isslag glatførebekæmpes på alle tider af døgnet. Snerydning Tilstræbes holdt farbare uden væsentlige gener mandag til lørdag i tidsrummet kl Sønog helligdage i tidsrummet kl Snerydning iværksættes, når snelaget overstiger 10 cm. Lokalveje Klasse C Veje, som har ringe betydning for afvikling af den lokale trafik herunder stam- og fordelingsveje og boligveje. Saltning/grusning hhv. snerydning udføres kun undtagelsesvis. Glatførebekæmpelsen udføres kun indenfor normal arbejdstid, mandag til torsdag kl og fredag kl , og først når indsatsen på A - og B - klasserne er færdige. Snerydningen foretages kun inden for normal arbejdstid, mandag til torsdag kl og fredag 16

17 Kørebaner Vejklasse Vintervejklasse Vejtype Servicemål og metode kl , og først når indsatsen på A - og B - klasserne er færdige og kun når snelaget overstiger cm. Og først når indsatsen på A- og B klasserne er færdige Øvrige veje Klasse D Mindre grus- og markveje som ingen betydning har for trafikafviklingen. Glatførebekæmpelse udføres ikke Snerydning udføres ikke 17

18 BILAG 3 SKITSE, FRONTPLADE OG EKSEMPLER PÅ ELSTIK MV. Frontplade til sneplov DIN EN :2011, klasse F 1: Eksempel, principskitse for krav og måling af akselafstand på lastbil til snerydning: 18

19 Eksempel på stikdåser til strømforsyning af kontrolbokse til spreder og plov: Til elforsyning af sprederens kontrolboks og af plovens kontrolboks, skal der til hver boks være 1 stk. 2 POL pinolstik. Følgende to typer kan anvendes: ERMAX: Påbygningsdåse 2 POL Artikel nr ERMAX: Indbygningsdåse 2 POL Eksempel på sikringsholder og sikring til elforsyning af el-hydraulisk løft på plov: DIETZ: Art. Nr (I gnist sikret beskyttelse). ( Sikring min. 250 amp. Eksempler på stikdåser til elforsyning af el-hydraulisk løft på plov: Stik type nr. 1 Stik type nr. 2 Ermax: Ladestikdåse til indbygning 2x35mm 2 Ermax: Natostikdåse 70mm 2 Artikel nr Artikel nr

20 Eksempel på hovedafbryder på elforsyning til el-hydraulisk løft på plov: BLUE SEA m serie batteri afbryder Artikel nr ( Eksempel på koblingssystem til olieslanger (tryk og retur) Multifaster, 2 lines, P206 ( Systemet sikrer samtidig tilkobling af tryk og retur. (Kan tilsluttes under tryk i retur slange) 20

21

22 Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk vejregler@vd.dk vejregler.dk