Udbud af vintertjeneste Ring 3, Roskildevej m.fl. Genudbud, kørebaner

Transkript

1 Udbud af vintertjeneste Ring 3, Roskildevej m.fl. Genudbud, kørebaner Udbudsbetingelser mv.: Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT) Betingelser Vilkår Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG) Rutebeskrivelse og -kort Instruks Glostrup Kommune på vegne af Herlev, Gladsaxe, Albertslund, Rødovre, Lyngby-Taarbæk og Glostrup kommuner 17. juli 2017

2 1. Indholdsfortegnelse 1. Indholdsfortegnelse Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT) Alment Orientering Udbud Udbudsform Kontraktform Udbudsmaterialet Bedømmelsens faser Betingelser for deltagelse Tildeling Kontrolbud og andre særlige forhold Oplysninger om skatter, miljøbeskyttelse, arbejdsmiljø mv Spørgsmål til udbudsmaterialet Tilbud Alternative tilbud Tilbud på flere kontrakter Forbehold Aflevering og åbning af tilbuddet Vedståelse af tilbud Dokumenter der skal vedlægges tilbuddet Betingelser Aftalegrundlaget Fast pris og dennes betaling Dokumenter Tider og tidsfrister Regnefejl i entreprenørens tilbud Overdragelse af rettigheder og forpligtelser Sikkerhedsstillelse og forsikring Entreprisens udførelse Mangler Ansvar Ændringer i opgaven Arbejdsklausuler Tidsfristforlængelse og forsinkelse Bod Ordregivers hæveret Vilkår, vintertjeneste med lastbil Alment Gyldighedsområde Opgavens karakter Opgavens omfang Ændring i opgaven Tilstræbt kvalitet Ordregivers ydelser Orienteringsmøder og instruktion Organisation Ordregivers materiel juli

3 Materialer Entreprenørens ydelser Planlægning Ledelse Beredskab Udkald Personale Materiel Materialer Kontrol og dokumentation Entreprenørens kontrol Ordregivers kontrol Vilkår, vintertjeneste med traktor inkl. håndarbejde - UDGÅR Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG) Generelt Retningslinjer ved ændring af en rutes udstrækning Retningslinjer for prisregulering Regler for betaling Generelle forudsætninger for fastsættelse af mængder Tilbudslisten Faste honorarer Beredskabshonorar Enhedsprisafregning Timeprisafregning Timepris arbejde Timepris ventetid/ledigtid Rutebeskrivelse og -kort Rutebeskrivelser Instruks, Vintertjeneste med lastbil Glatførebekæmpelse - Generelt Forberedelser inden vinter Udkald Glatførebekæmpelse - Arbejdets udførelse Inden arbejdets påbegyndelse Under arbejdets udførelse Efter arbejdets udførelse Glatførebekæmpelse - Kontrol Sikkerheds- og betjeningsinstruks for saltspredere - eksempel Snerydning - Generelt Forberedelser inden vinter Udkald Snerydning - Arbejdets udførelse Inden arbejdets påbegyndelse Under arbejdets udførelse Efter arbejdets udførelse Snerydning - Kontrol Snerydning - Sikkerheds- og betjeningsinstruks for plov - eksempel Kombikørsel - Generelt Forberedelser inden vinter juli

4 Udkald Kombikørsel - Arbejdets udførelse Inden arbejdets påbegyndelse Under arbejdets udførelse Efter arbejdets udførelse Kombikørsel - Kontrol Instruks, Vintertjeneste med traktor inkl. håndarbejde - UDGÅR Bilag Frontplade til sneplov DIN EN :2011, klasse F Forhåndstilsagn om forsikring af ordregivers materiel Transportdokument Overordnede servicemål for vintertjenesten Sprederdata Erklæring om solidarisk hæftelse og prokura Paradigme for rammeaftale juli

5 2. Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT) 2.1. Alment Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT) indeholder dels orienterende oplysninger om den udbudte ydelse, dels bindende bestemmelser for udbud og tilbud. BUT er gældende frem til indgåelse af kontrakt, hvorefter BUT bortfalder Orientering Nærværende udbud omfatter udførelse af vintertjenesten på kørebaner for 6 kommuner i Hovedstadsområdet, på vejene Ring 3, Buddingevej, Herlev Hovedgade, Klausdalsbrovej, Jyllingevej, Roskildevej m.fl. Vintertjenesten omfatter snerydning og glatførebekæmpelse på ca. 29 km kørebaner (ca. 126 km spor), herunder buslommer mv. Udbuddet omfatter nedenstående arbejder i 4 vintersæsoner fra 2017/2018 til og med 2020/2021. Redegørelse for opdeling i delkontrakter iht. udbudsloven, 49: Udbuddets tjenesteydelser er opdelt i en række kontrakter, ud fra markedsmæssige og økonomiske hensyn. Udbuddet omfatter i alt 4 entrepriser: 1 entreprise omfattende glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner med én lastbil (Entreprise K01-0) 3 entrepriser omfattende snerydning på kørebaner med én lastbil (Rute SN01, entrepriserne SN01-1 til -3) Hver entreprise består således af kørsel med ét køretøj. De enkelte entrepriser mængder og geografisk udstrækning er nærmere beskrevet under afsnit 7 Rutebeskrivelse og -kort hhv. i Tilbudslisten (TBL). Krav til materiel til de enkelte entrepriser fremgår af afsnit Materiel. Ordregiver leverer salt og stiller saltspreder og sneplove til rådighed for ydelsen på kørebaner. Tilbudsgiver skal selv stille med lastbiler med monteret frontplade, beslag mv. for montering af ordregivers udstyr. Vintertjenestens omfang er afhængigt af vejret. I en gennemsnitlig vinter kan der forventes: 60 udkald til glatførebekæmpelse på kørebaner 5 udkald til snerydning/ kombineret glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner 80 timers snerydning pr. lastbil med plov. Vintertjenesten skal kunne udføres på alle tider af døgnet. Udkald til glatførebekæmpelse og snerydning finder fortrinsvis sted uden for normal arbejdstid. Vintertjenesten koordineres af: Glostrup Kommune Vej og Parks materielgård Paul Bergsøes Vej Glostrup 17. juli

6 der er ordregiver på vegne af de 6 kommuner Lyngby Taarbæk, Gladsaxe, Herlev, Albertslund, Rødovre og Glostrup. Kontaktperson for nærværende udbud er driftschef Torbjørn Nicolajsen (Torbjorn.Nicolajsen@glostrup.dk) Udbuddet gennemføres på vegne af Glostrup Kommune af: Henrik Nygaard Rådgivende Ingeniører Tusindfrydvej Ølstykke hny@hnygaard.dk 2.3. Udbud Udbudsform Opgaven udbydes som i offentligt udbud i henhold til udbudsloven (EU-udbud). Tilbud skal afgives på dansk. Kontrakt- og arbejdssproget er dansk Kontraktform Opgaverne udbydes som rammeaftaler, med tildeling af én rammeaftale pr. entreprise, jf. udbudsbekendtgørelsen. Der tildeles således: Én rammeaftale for ydelsen glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner med én lastbil (lastbil (Entreprise K01-0) Tre rammeaftaler for ydelsen snerydning på kørebaner med én lastbil (Entrepriserne SN01-1 til -3). Hver entreprise består således af ét køretøj. Der kan afgives tilbud på én, flere eller alle entrepriser, idet de tilhørende tilbudslister anvendes. Såfremt der afgives tilbud på flere entrepriser end der ønskes overdraget kan der på tilbudslistens samleliste (side 2) anføres, hvor mange entrepriser der maksimalt ønskes overdraget, se endvidere afsnit Tilbud på flere kontrakter Udbudsmaterialet Udbudsmaterialet omfatter: Nærværende Udbudsbetingelser mv., dateret 17. juli 2017 omfattende: o Denne Bestemmelser og udbud og tilbud (BUT) o Betingelser o Vilkår, vintertjeneste med lastbil o Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG) o Rutebeskrivelser og -kort o Instruks, vintertjeneste med lastbil o Bilag Tilbudsliste (TBL), dateret 17. juli 2017 Det fælles europæiske udbudsdokument (ESPD): Vejledning og xml-fil Udbudsbekendtgørelsen Bedømmelsens faser Bedømmelsen sker i 2 faser: Der sker en udvælgelse, hvor ukonditionsmæssige tilbud og tilbud, som ikke opfylder mindstekrav, jf. afsnit 2.3.5, forkastes. Der sker en bedømmelse iht. Tildelingsmodel, som nærmere beskrevet afsnit juli

7 Betingelser for deltagelse Generelt: Den tilbudsgiver, med hvem ordregiveren agter at indgå kontrakt, skal forinden kontrakttildeling fremlægge serviceattest fra Erhvervsstyrelsen eller tilsvarende dokumentation, jf. Udbudslovens 135, stk. 1-3, samt 137, stk. 1, nr. 2. Dokumentationen skal opfylde kravene i 153 3, og den skal foreligge senest 3 uger efter anmodning og må højst være 6 måneder gammel. Ovennævnte dokumentation skal ligeledes fremsendes for enheder (underentreprenører), som tilbudsgiveren har baseret sin økonomiske og finansielle formåen eller tekniske og faglige formåen på med henblik på opfyldelse af minimumskrav. Hvis tilbudsgiver er et konsortium kan serviceattest forlanges fra hver af konsortiets deltagere. Mindste krav til de bydende (egnethed): Vedrørende kriterier for udvælgelse henvises til udbudsbekendtgørelsen pkt. III.1). Tilbud afgivet af konsortier: Tilbud afgivet af en sammenslutning (konsortium eller joint venture) skal vedlægges en erklæring om, at sammenslutningens parter i tilfælde af kontrakttildeling hæfter solidarisk for kontraktens opfyldelse, og udpeger en fælles befuldmægtiget, der med bindende virkning for alle sammenslutningens parter kan indgå aftaler om kontrakten. Erklæringen kan afgives ved udfyldelse af bilag 10.6 Erklæring om solidarisk hæftelse og prokura Tildeling Generelt: Kriterium for tildeling er laveste pris. Der gennemføre en separat evaluering af hver delaftale, jf. dog Tildelingsmodel nedenfor, idet det bemærkes, at der ikke kan tilbydes rabat ved overdragelse af flere delaftaler. Tildelingsmodel: For lastbilentrepriserne gælder følgende tildelingsmodel: 1. Rammeaftale for entreprisen K01-0, omfattende glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner med én lastbil, tildeles tilbuddet med laveste pris for denne 2. De 3 rammeaftaler for entrepriserne SN01-1 til -3, omfattende snerydning på kørebaner med én lastbil, tildeles herefter til de 3 tilbud med laveste pris blandt de resterende tilbud, under iagttagelse af den oplyste kapacitet for hver enkelt tilbudsgiver. Tilbud på SN01-1 til -3 vurderes samlet for den pågældende rute, og de 3 laveste tilbud tildeles en af de pågældende entrepriser. Hvor der er flere bud på samme entreprise, tildeles entreprisen således ikke i alle tilfælde, tilbuddet med den laveste pris Kontrolbud og andre særlige forhold Ordregiveren afgiver ikke kontrolbud og entrepriserne omfatter ikke virksomhedsoverdragelse Oplysninger om skatter, miljøbeskyttelse, arbejdsmiljø mv. Tilbudsgiver kan indhente de for opgaven relevante oplysninger om nationale forpligtelser vedrørende ovenstående via følgende links: Skatter og afgifter Miljøbeskyttelse Beskyttelse på arbejdspladsen og arbejdsforhold i øvrigt juli

8 2.4. Spørgsmål til udbudsmaterialet Såfremt noget i udbudsgrundlaget giver anledning til afklarende spørgsmål, kan den bydende fremsende sådanne spørgsmål til ordregiver senest 10 kalenderdage før tilbudsfristens udløb. Spørgsmål, der modtages efter ovennævnte tidspunkt, vil kun blive besvaret, såfremt det er muligt at besvare dem senest 6 kalenderdage inden tilbudsfristens udløb. Alle henvendelser skal ske skriftligt via til Henrik Nygaard på adressen: hny@hnygaard.dk. Ordregiveren vil foranledige spørgsmål og tilhørende besvarelse offentliggjort på hjemmesiden senest 6 kalenderdage før tilbudsfristens udløb. Det vil ikke af besvarelsen fremgå, hvem der har stillet de pågældende spørgsmål. Ordregiveren forbeholder sig ret til at offentliggøre supplerende meddelelser, der erstatter eller supplerer dele af udbudsmaterialet, indtil 6 kalenderdage før tilbudsfristens udløb. Supplerende meddelelser offentliggøres på ordregiveren eget initiativ eller som følge af afklarende spørgsmål rejst af de bydende. Det påhviler tilbudsgiver selv at holde sig orienteret om supplerende meddelelser på ovennævnte side. Ved registrering vil der blive sendt orienterende mail ved offentliggørelse af supplerende meddelelser. Denne registrering kan ske via på adressen: hny@hnygaard.dk Tilbud Det påhviler de bydende selv at gøre sig bekendt med forholdene på ruterne. De i afsnit 7 Rutebeskrivelse og -kort anførte mængder er således kun vejledende Alternative tilbud Oplysning om alternative tilbud fremgår af udbudsbekendtgørelsen pkt. II Tilbud på flere kontrakter Tilbudsgiver kan afgive tilbud på én, flere eller alle de udbudte entrepriser. Der vil kun komme en leverandør på hver delaftale. Såfremt tilbudsgiver afgiver tilbud på flere entrepriser/opgaver, end der er kapacitet til, skal der på tilbudslistens samleliste (side 2) anføres det maksimale antal entrepriser inden for hver entreprisetype (lastbilentrepriser), som tilbudsgiver ønsker overdraget Forbehold Såfremt tilbuddet indeholder forbehold eller oplysninger, der strider mod grundlæggende elementer i udbudsmaterialet, vil dette medføre, at tilbuddet afvises af ordregiveren. Forbehold overfor ikke-grundlæggende elementer i udbudsmaterialet kan kapitaliseres, idet der benyttes en konservativ kapitalisering. Såfremt forbeholdene ikke kan kapitaliseres med tilstrækkelig sikkerhed, vil tilbuddet blive afvist Aflevering og åbning af tilbuddet Tilbud fremsendes elektronisk pr. mail med overskrift Tilbud Vintertjeneste, Ring 3, Roskildevej m.fl.. Tilbuddet omfattende dokumenter som anført i afsnit 2.6 i pdf-format, fremsendes til Henrik Nygaard på adressen hny@hnygaard.dk. Tilbudsfristen er torsdag den 17. august 2017, kl , jf. udbudsbekendtgørelsen punkt IV.2.2). Der er ikke adgang for de bydende til at overvære åbning af tilbuddene. 17. juli

9 Vedståelse af tilbud Iht. udbudsbekendtgørelsen punkt IV Dokumenter der skal vedlægges tilbuddet Følgende dokumenter skal vedlægges tilbuddet: Tilbud ved underskrevet tilbudsliste for de entrepriser der afgive tilbud på, og udfyldt i sin helhed. Der udfyldes min. en tilbudsliste samt et oplysningsskema (TBL side 7) pr. tilbudt køretøj. Endvidere vedlægges udfyldt og underskrevet Forside hhv. Samleliste (TBL side 1 og 2). Udfyldt fælles europæisk udbudsdokument (ESPD) xml-fil til elektronisk udfyldelse er vedlagt udbudsmaterialet. Det anbefales at anvende Konkurrence og Forbrugerstyrelsens Vejledning ESPD Sådan virker det ved udfyldelse af dokumentet. Hvis flere i forening afgiver tilbud, skal der udfyldes et separat dokument for hver virksomhed. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders formåen (fx underleverandører eller andre enheder i koncernen), skal der vedlægges separat dokument for hver af disse enheder. Evt. erklæring om solidarisk hæftelse samt bemyndigelse i form af udfyldt og underskrevet formular i bilag 10.6 eller tilsvarende, jf. afsnit (hvis der afgives tilbud af en sammenslutning). Tilbudsgiverne opfordres til at vedlægge max. 6 mdr. gammel serviceattest, da ordregiver ikke må tildele kontrakten, før serviceattesten er modtaget fra vinderen, jf. Udbudslovens 151, stk. 1. Opmærksomheden henledes på, at ved bestilling af serviceattest, skal man aktivt bede om dokumentation for forholdene i Udbudslovens 135, stk. 1-2 Tilsvarende opfordres tilbudsgiverne til at vedlægge Forhåndstilsagn om forsikring af ordregivers materiel som anført i bilag 10.2, udfyldt og underskrevet af forsikringsselskab. Dette skal fremsendes til ordregiver inden kontraktindgåelsen, jf. afsnit juli

10 3. Betingelser 3.1. Aftalegrundlaget Disse betingelser med tilhørende Vilkår; samt Tilbuds- og afregningsgrundlag er supplerende betingelser og vilkår til "Almindelige betingelser for arbejder og leverancer i bygge- og anlægsvirksomhed, AB 92" Fast pris og dennes betaling Arbejdet er udbudt til fast pris og tid, med en fastprisperiode til 1. oktober Principperne i prisregulering fremgår af TAG. Principperne for afregning fremgår ligeledes af TAG Dokumenter For entrepriserne gælder følgende dokumenter i den angivne rækkefølge: a) Rammeaftale mellem entreprenør og ordregiver b) Eventuelle supplerende meddelelser, herunder evt. rettelsesblade samt spørgsmål og svar udsendt i tilbudsfasen c) Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG) d) Nærværende Betingelser e) Vilkår Vintertjeneste med lastbil f) Rutebeskrivelser og -kort g) Instruks Vintertjeneste med lastbil h) Glostrup Kommunes Standardbetingelser for indkøb af varer og Tjenesteydelser i) Fremsat Vejregler for afmærkning af vejarbejder m.m., Vejregelrådet, september docid=vd full j) Entreprenørens tilbud De under punkt a) h) angivne materialer er offentliggjort som del af de samlede udbudsbetingelser. Paradigme for rammeaftale fremgår således af bilag Det under punkt i) angivne materiale er tilgængeligt via ovenstående links Tider og tidsfrister Entrepriserne forventes overdraget inden den 25. august 2017, med en kontraktperiode fra 1. september 2017 til 31. maj Arbejdet gennemføres indenfor beredskabsperioden, der i hele kontraktperioden strækker sig fra 1. oktober til og med 30. april det efterfølgende år. For rene snerydningsentrepriser er beredskabsperioden dog fra 16. oktober til og med 15. april det efterfølgende år. Entreprenøren skal hvert år inden beredskabsperiodens start have klargjort sit materiel, modtaget og (prøve)monteret ordregivers materiel, samt fået køretøj med materiel besigtiget og godkendt af ordregiver. Materiellet skal forblive i funktionsdygtig stand til udløb af beredskabsperioden. Entreprenøren skal hvert år senest 30 dage før beredskabsperiodens start have afleveret opdaterede skemaer om materiel og chauffører. I 2017 vil ordregiver med mindst 7 dages varsel indkalde entreprenøren til besigtigelse af entreprenørens køretøj og frontplade, og for montering af ordregivers materiel. Montering vil finde sted i perioden septemberoktober. Entreprenøren skal forud for første beredskabsperiodes start deltage i ordregivers rutegennemgang og instruktion, som nærmere specificeret i afsnit Entreprenøren skal endvi- 17. juli

11 dere hvert år inden beredskabsperiodens start modtage ordregivers instruktion og aftale omfang af kvalitetskontrol og dokumentation. Entreprenøren skal møde klar til arbejde indenfor de tidsfrister, der er anført i "Vilkår" for de enkelte entrepriser. Aflevering af materiel, der er stillet til rådighed af ordregiver, skal ske i perioden 1. maj til 15. maj Regnefejl i entreprenørens tilbud Ved anvendelse af tilbudslisten som excel-fil har tilbudsgiver selv ansvaret for indsættelse af regneformler. Ved regnefejl i entreprenørens tilbud skal tilbudslistens priser korrigeres på en måde, der kan godkendes af ordregiver, således at den rettede tilbudsliste er i overensstemmelse med samlelistens sum pr. entreprise. Hvor der er forskel i tilbudssum anført på tilbudslisten og samleliste (side 2) er det således sidstnævnte der er gældende Overdragelse af rettigheder og forpligtelser Ordregiver kan overdrage aftalen til en anden vejmyndighed. Entreprenøren kan overdrage retten til betaling i henhold til aftalen til et anerkendt pengeinstitut. Transportdokument skal udformes som angivet på bilag Overdragelsen af arbejdet til anden entreprenør, end de i tilbuddet anførte, kan kun ske med ordregivers skriftlige samtykke. Den nye entreprenør indtræder i givet fald med samme forpligtelser. Evt. skift af underentreprenør skal ligeledes godkendes af ordregiver Sikkerhedsstillelse og forsikring Der stilles ikke krav om sikkerhedsstillelse. Entreprenøren skal have tegnet de nødvendige ansvars- og skadesforsikringer med hensyn til uheld under arbejdet. Forsikringerne skal dække skader på ordregivers materiel samt på 3.-part ved kørsel med ordregivers og eget materiel. Genanskaffelsesværdien af ordregivers materiel der skal være omfattet af forsikringen er: Saltspreder, lastbil kr ,- Lastbilplov kr ,- Tilbudsgiver for lastbilentrepriser skal forud for kontraktindgåelse fremsende Forhåndstilsagn om forsikring af ordregivers materiel fra forsikringsselskab udfærdiget som vist i bilag Sådanne forsikringssager rejst af 3.-part mod entreprenøren er ordregiver uvedkommende. Der skal ske underretning til ordregiver, såfremt præmien for ansvarsforsikringen ikke betales eller forsikringsselskabet opsiger forsikringen. Inden arbejdet påbegyndes, skal entreprenøren kunne dokumentere, at ansvarsforsikringen er tegnet og præmien betalt Entreprisens udførelse Mangler Konstateres der afvigelser i forhold til stillede krav, skal disse afvigelser omgående udbedres, ligesom ordregiver for entreprenørens regning kan lade arbejdet udføre af anden entreprenør. Gentagelsestilfælde vil blive betragtet som kontraktbrud, jf. afsnit juli

12 Såfremt der konstateres afvigelser ved manglende udført arbejde (fx pauser som ikke er meddelt Vintercentralen, ubehandlede arealer o.l.) ifalder entreprenøren en bod pr. påtale som anført i afsnit Gentagelsestilfælde vil blive betragtet som kontraktbrud, jf Bodskrav vedr. forsinkelser fremgår ligeledes af afsnit I tilfælde af kontraktens ophævelse som følge af entreprenørens misligholdelse, skal entreprenøren dække ordregivers ethvert tab, som misligholdelsen måtte medføre for ordregiver Ansvar Entreprenøren har ansvaret for at vintermateriellet, sikkerhedsudstyret og afmærkningsmateriellet er monteret forsvarligt på køretøjet, og er i øvrigt ansvarlig for enhver skade, som sker under arbejdets udførelse, samt for eventuelle skader på ordregivers materiel under entreprenørens varetægt, herunder ved opbevaring af ordregivers materiel på egen plads. Ved hændelige skader på ordregivers vejudstyr og materiel til under kr. pr. entreprise pr. sæson kræves ikke erstatning. Ordregivers eventuelle krav mod entreprenøren ophører 3 måneder efter entreprisens afslutning, med mindre ordregiver inden da har fremsat skriftligt krav mod entreprenøren Ændringer i opgaven Ordregiver forbeholder sig ret til at ændre udstrækningen af de enkelte entrepriser. Retningslinjer ved ændring i opgaven fremgår af TAG Arbejdsklausuler Iht. Glostrup Kommunes Standardbetingelser for indkøb af varer og Tjenesteydelser, punkt Tidsfristforlængelse og forsinkelse Bod Ved entreprenørens overskridelse af tidsfrister betales bod pr. køretøj, der ikke overholder tidsfristerne. Der betales bod pr. påbegyndt uge på 50 % af de samlede tilbudte faste honorarer (TBL post 6.2), dog mindst kr.: Ved overskridelse af frist for klargøring og besigtigelse af materiel ved beredskabsperiodens start. Ved undladelse af opretholdelse af materiellet i funktionsdygtig stand i hele beredskabsperioden. Der betales bod pr. påbegyndt uge på 10 % af de samlede tilbudte faste honorarer (TBL post 6.2), dog mindst kr.: Ved overskridelse af frist for fremsendelse af oplysninger om personale, materiel m.m. Der betales bod pr. person på 2 % af de samlede tilbudte faste honorarer (TBL post 6.2), dog mindst 3.000kr.: Ved udeblivelse uden gyldig grund fra rutegennemgang og instruktion, orienteringsmøder samt AMU-uddannelse. Manglende bevis for gennemført AMU-uddannelse, jf. afsnit Personale. Boden tildeles pr. udkald. Ved konstateret manglende udført arbejde (fx pauser ej meddelt Vintercentralen, ubehandlede arealer o.l., manglende meldinger i chauffør app, manglende overførsel af GPS data, el- 17. juli

13 ler andre uregelmæssigheder i forhold til udbudsmaterialet) ifalder der entreprenøren en bod på kr. pr. påtale. Gentagelsestilfælde vil blive betragtet som kontraktbrud. Der betales bod for overskridelse af udkaldsfrist pr. gang, baseret på timeprisen for det relevante arbejde: 3-30 min. 0,5 * timepris min. 3 * timepris udover 60 min. 5 * timepris udeblivelse 8 * timepris Bod for overskridelse af udkaldsfrist vil først blive tildelt efter en skriftlig advarsel. Ved udeblivelse kan ordregiver udover at opkræve bod lade arbejdet udføre for entreprenørens regning, således at ordregiver holdes skadesløs. Gentagen forsinkelse eller udeblivelse behandles som kontraktbrud. Det betragtes som udeblivelse, såfremt ordregiver i løbet af mindst tre telefonopkald inden for mindst 10 minutter ikke får kontakt med entreprenøren, eller såfremt entreprenøren uden at det er meddelt/aftalt med ordregiver undlader at stille med det aftalte mandskab og materiel inden for 60 minutter efter udkaldsfristen. Bodskravet bortfalder i de tilfælde, hvor entreprenøren ved omgående meddelelse til vintercentralen kan dokumentere at overskridelsen af tidsfristen skyldes usædvanlige udefrakommende forhold. Som eksempler på usædvanlige udefrakommende forhold kan nævnes situationer, hvor for sent fremmøde skyldes usædvanlige trafikale situationer, materielnedbrud i form af punktering, usædvanlige vejr- og vejforhold o.l Ordregivers hæveret Såfremt entreprenøren gentagne gange overskrider deltidsfrister eller kvalitetskrav til arbejdets udførelse, kan bygherren efter skriftligt påkrav ophæve entrepriseaftalen, jf. afsnit hhv juli

14 4. Vilkår, vintertjeneste med lastbil 4.1. Alment Gyldighedsområde Disse vilkår gælder for vintertjeneste udført med lastbil. Vilkårene suppleres med: Instruks vintertjeneste med lastbil (se afsnit 8) Opgavens karakter Vintertjenesten har i høj grad offentlighedens bevågenhed, da den skal medvirke til at skabe fremkommelighed og sikkerhed på veje under ringe vejrforhold. Rigtigt udført vintertjeneste skal sikre fremkommelighed for alle, og at færdselsarealerne ikke er glatte. Herudover skal det så vidt muligt undgås, at der efterlades snevolde ved vejtilslutninger og fodgængerfelter mv., sker tilsprøjtning af fodgængere, cyklister og biler m.m. med sne fra plove, udspredes salt på steder, hvor der ikke må saltes. Berettiget kritik skal begrænses ved, at arbejdet udføres efter de aftalte retnings, og at alle parter optræder venligt og hensynsfuldt Opgavens omfang Udbuddet omfatter følgende entrepriser med lastbiler: Kørsel på kørebanerute FR 01: Entreprise K01-0: Lastbil med saltspreder og sneplov SN01: Lastbiler med sneplov o Entreprise SN01-1: Lastbil med sneplov o Entreprise SN01-2: Lastbil med sneplov o Entreprise SN01-3: Lastbil med sneplov FR = Fællesruter. K = Kombikørsel (saltning og snerydning) SN = Snerydningsentreprise. Der tildeles en rammeaftale for hver entreprise. Ruten har udgangspunkt fra Glostrup Kommunes materielgård, på Paul Bergsøes Vej 43, 2600 Glostrup. Hver entreprise består således af kørsel med én lastbil. Snerydning gennemføres normalt med alle 4 lastbiler. Lastbilerne vil typisk køre i forskudt kolonnekørsel, med 2 lastbiler i hver kolonne. Heraf vil én lastbil typisk tage sig af svingbaner mv. Kombineret snerydning og glatførebekæmpelse vil kunne finde sted ved snefald eller ved oprydning efter snefald / snefygning. Bortkørsel af sne vil finde sted, når plovene ikke kan komme af med sneen på andre måder. Ruterne for lastbiler er, med længder, arealer m.m. angivet i afsnit 7 Rutebeskrivelse og - kort. Generelle krav til entreprenørens lastbiler, herunder krav til maksimale emission (EURO norm), er anført i afsnit Materiel. 17. juli

15 Oplysninger om ordregivers materiel (herunder oplysninger om vægt og vægtfordeling) fremgår af Tilbudslisten hhv. bilag 10.5 Sprederdata. Generelle oplysninger om ordregivers materiel fremgår af afsnit Ordregivers materiel Ændring i opgaven Ordregiver fastlægger startsted, gennemkørsel og slutsted på de enkelte ruter i samarbejde med entreprenøren. Dette kan senere ændres uden ændring af enhedsprisen. Ordregiver kan i kontraktperioden reducere eller udvide udstrækningen af de enkelte entrepriser/ruter, mod regulering af de aftalte enhedspriser for saltning af standardrute, som beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG). Entreprenøren skal acceptere, at ordregiver ved begrænset glatførebekæmpelse eller snerydning lader en anden entreprenør udføre arbejde i områder omfattet af denne entreprise. Dette kan ske uden erstatning til entreprenøren Tilstræbt kvalitet Glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner tilstræbes udført i kvalitet og tid som angivet i afsnit 10.4 Overordnede servicemål for vintertjenesten. Ordregivers vintervagt igangsætter alle aktiviteter som nærmere beskrevet i afsnit Organisation. Ved glatførebekæmpelse vil der blive anvendt saltdoseringer, som oplyst af vintervagten i forbindelse med udkaldet. Snerydning påbegyndes, når snefald er af et sådant omfang, at fremkommeligheden for trafikanterne ikke er acceptabel i forhold til servicemålet. Snerydning på kørebaner skal i byområder og langs cykelstier gennemføres med en tilpasset hastighed, så mindst muligt sne kastes ind over fortov og cykelsti Ordregivers ydelser Orienteringsmøder og instruktion Ordregiver afholder: 1. Montering og instruktion pr. entreprise/køretøj. Denne afholdes i forbindelse med montering af ordregivers materiel og godkendelse entreprenørens køretøj forud for første beredskabsperiode, og varetages af Glostrup Kommune. 2. Rutegennemgang samlet for alle entrepriser inden for den pågældende rute/geografisk område. I forbindelse hermed gennemgås principper for udførelse af vintertjenesten for den aktuelle strækning herunder meldinger til og fra vintervagten, og varetages af Gladsaxe Kommune. Supplerende hertil arrangere ordregiver de nødvendige AMU-kurser som nærmere beskrevet under afsnit Personale. Heraf fremgår det endvidere hvem af entreprenørens medarbejdere der skal deltage i de enkelte aktiviteter. Yderligere møder vil blive afholdt i det omfang ordregiver konstaterer behov herfor. Entreprenørens personale (entrepriseleder og chauffører) har pligt til at deltage i de møder og den instruktion den enkelte medarbejder skal deltage i jf. afsnit Personale. Manglende fremmøde uden gyldig grund vil medføre bod iht. Betingelser, Bod Organisation Ordregiver opretholder døgnet rundt i hele vinterperioden et vagtberedskab, hvis hovedformål er at gøre det muligt at sætte ind med glatførebekæmpelse og snerydning i rette tid. Udkald foretages af Gladsaxe Kommunes vintercentral, hvis vintervagt træffer beslutning om iværksættelse af enhver aktivitet omkring glatførebekæmpelse og snerydning, og fastlægger de overordnede rammer for indsatsen, herunder doseringsindstilling. 17. juli

16 Vintervagten har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er ordregivers repræsentant overfor entreprenøren under planlægning af arbejdet i samarbejde med Glostrup Kommune, samt i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse. Til styring af vinteraktiviteter, administration af materiel og vinterentreprenører mv., anvender Vintercentralen vinteradministrationssystemet Vinterman, mens glatførevarslingssystemet VejVejr anvendes i forbindelse med beslutning om indsats. Herudover har ordregiver et antal tilsynsførende, der på vegne af ordregiver udfører tilsyn med vejtilstand og kontrol af entreprenørens indsats på kørebanerne, og herunder afgiver melding til Vintervagten om eventuelt behov for ændret indsats. Ved snevejr er beredskabet udvidet og bemandet med tilsynsførende. Entreprenøren og hans chauffører kan i denne situation modtage instrukser via tilsynsførende. Ordregivers saltplads er beliggende på følgende adresse: Glostrup Kommune Vej og Parks materielgård Paul Bergsøes Vej Glostrup Det påhviler entreprenøren selv at læsse saltspreder med salt hhv. saltlage. Kommunens frontlæsser vil kunne benyttes til læsning af salt Ordregivers materiel Ordregiver stiller følgende materiel til rådighed for entreprenørerne på kørebaneentrepriserne: Saltning: 1 stk. flakmonteret (containerhejs) 7 m³ fugtsaltspreder, Epoke Sirius AST, med elektronisk styring af spredebredde og spredesymmetri. Styreboks skal tilsluttes el-stik på lastbilen. Sprederne drives af eget vejhjul. For yderligere data om sprederen, herunder størrelse og vægtfordeling, henvises til bilag 10.5 Sprederdata. Snerydning: 4 stk. Villeton sneplove (VSH3200 * 1200 mm) til montering på entreprenørens frontplade i henhold til DS/EN :2011. Hydraulikstation til styring af plov er monteret på sneploven. Endvidere anvendes ordregivers frontlæsser til læsning af salt. Detaljerede oplysninger om størrelse mv. af det enkelte materiel fremgår af Tilbudslisten hhv. bilag 10.5 Sprederdata. En del af materiellet er forsynet med dataopsamling og GPS udstyr til registrering af arbejdets korrekte gennemførelse. Entreprenøren skal acceptere, at ordregiver installerer GPS dataopsamling i materiellet, og i enkelte tilfælde i køretøj til entreprisen, og være indstillet på at have dette udstyr tændt til stadighed under alle udkald/aktiviteter for ordregivers regning. Entreprenøren skal selv klargøre sin lastbil til montering af ordregivers materiel, og selv levere og montere nødvendige tilpasninger og beslag mv. hertil, herunder chassisbeslag, støddæmpere og frontplade, samt de nødvendige stik/strømudtag til styrebokse, tachometer mv. som beskrevet under afsnit Inden beredskabsperiodens start indkalder ordregiver entreprenørens monteringsklargjorte køretøjer til besigtigelse samt montering og udlevering af ordregivers materiel (saltspredere og/eller sneplove). 17. juli

17 I forbindelse med udlevering af ordregivers materiel vil ordregiver instruere i dets funktion og anvendelse, samt udlevere de til materiellet hørende sikkerheds- og betjeningsinstrukser. Såfremt entreprenøren i entrepriseperioden skifter lastbil, skal entreprenøren afholde alle ordregivers omkostninger ved fornyet tilpasning af ordregivers materiel mv. Ordregivers materiel må kun anvendes til opgaver i ordregivers regi. Materiellet skal mellem udkaldene stå på ordregivers plads, med mindre andet er aftalt. Entreprenøren skal rengøre saltspreder hhv. sneplov inden den stilles på pladsen. Det er muligt at opbevare materiel hos entreprenøren på fast belægning, på en af ordregiver godkendt plads. Entreprenøren skal i givet fald: rengøre saltspreder hhv. sneplov inden den stilles på pladsen. smøre og i øvrigt passe saltsprederen. Saltsprederen skal mellem udrykningerne stå fyldt med salt og saltlage, klar til udrykning. Ordregiver gennemfører systematisk smøring og vedligehold af saltsprederen, medens saltsprederen står på den aftalte plads. passe sneplovene, inkl. smøring og kontrol af dæktryk mv. Entreprenøren er ansvarlig for at skær og andre sliddele skiftes i rette tid. Udskiftning foretages på ordregivers værksted. Ordregivers materiel skal i alle henseender monteres og behandles korrekt af entreprenøren og skal efter beredskabsperiodens afslutning afleveres i samme stand, som det er modtaget (bortset fra normal slitage). Entreprenørens ansvar for skader fremgår af betingelserne. Hvis ordregivers materiel (spreder/plov) går i stykker under et udkald kontaktes vintervagten, hvor der træffes aftale om, hvorvidt at ruten kan færdiggøres af en anden entreprenør eller om der kan fremskaffes reserve spreder/plov Materialer Ordregiver leverer salt, saltlage og plovskær. Alle materialer læsses/hentes på ordregivers materielplads. Der stilles ikke ballast til rådighed ved snerydning, jf. afsnit 4.3.6, Materiel. Læsning af salt kan også foregå undervejs i et udkald, såfremt der skal saltes med mængder over ca. 20 g pr. m² Entreprenørens ydelser Planlægning Entreprenøren skal inden første beredskabsperiode udpege en entrepriseleder, der på entreprenørens vegne kan varetage planlægning og ledelse af hele entreprisen/alle entrepriserne. Der henvises endvidere til afsnit Personale. Entreprenøren skal inden den første beredskabsperiodes start gennemgå ruten og sammen med ordregiver tilrettelægge en standardgennemkørsel, der sikrer at de vigtigste veje bliver behandlet først, og tomkørsel minimeres. Ruten omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger o.l. Gennemgangen vil blive lagt til grund for den standardrutebeskrivelse, som efterfølgende udarbejdes af ordregiver, og som tjener som supplement til rutekortet, og som grundlag for arbejdets rigtige udførelse. Entreprenøren skal hvert år inden beredskabsperiodens start opdatere skemaer om lastbil og chauffører, således at ændringer i materiel og uddannelse af personale kan være klar i god tid inden ordregivers besigtigelse. 17. juli

18 Materiellet skal forblive i funktionsdygtig stand til udløb af beredskabsperioden. Entreprenøren har ansvaret for, at relevant kortmateriale, rutebeskrivelse og -kort og doseringsinstrukser altid er til chaufførens rådighed i lastbilen Ledelse Entreprenøren meddeler ordregiver hvem der til hver en tid er chauffør på lastbilen. Entreprenøren har til hver en tid ansvaret for, at medarbejdere også eventuelle nye modtager nødvendig instruktion, herunder instruktion i relevante beskrivelser, kortmateriale og instrukser for arbejdets udførelse (Instrukser for kørebaner, sikkerheds- og betjeningsinstruks mv.). Arbejdet gennemføres af chaufføren, som under indsatsen arbejder under instruktion fra og træffer eventuelle aftaler med vintervagten om arbejdets gennemførelse. Hvor snerydning gennemføres som kolonnekørsel er det chaufføren på saltbilen, der er kolonneleder. Kolonnelederen har ansvaret for at danne kolonnen, for samarbejdet i kolonnen og for kontakten til Vintercentralen. Det påhviler kolonneføreren at lede kørslen således, at de enkelte plovkolonner er fordelt optimalt på entreprisen/ruten og lastbilerne er placeret korrekt i tværsnittene. Der henvises til instrukser for arbejdernes udførelse. Pauser ved kolonnekørsel skal afholdes samtidig og skærskift skal tilstræbes samtidig pr. kolonne. Skærskift skal således altid udføres således, at det er til mindst mulig gene for snerydningen i kolonnen Beredskab Entreprenøren skal i hele beredskabsperioden, som strækker sig fra 1. oktober til 30. april det efterfølgende år for lastbil med saltspreder og sneplov (entreprise K01-0) hhv. fra 16. oktober til og med 15. april for rene sneplovsruter (entrepriserne SN01-1 til -3), være at træffe på ét telefonnummer. Telefonnummeret meddeles skriftligt til ordregiver senest 30 dage før beredskabsperiodens start. Der må ikke benyttes telefonsvarer, personsøger eller lignende. Ved ændring af telefonnummer skal dette meddeles til vintervagten pr. mail Udkald Vintervagten udkalder entreprenøren pr. telefon. Udkaldet kan finde sted på ethvert tidspunkt på døgnet, også på lørdage samt søn- og helligdage. Vintercentralen udkalder normalt entreprenøren ved robotudkald, hvor det er en elektronisk besked med oplysning om aktivitet, doseringsvalg mv. Entreprenøren skal kvittere elektronisk på telefonen for modtagelse af udkaldet. Entreprenørens udkaldsnummer skal således være et fast nummer i hele vintersæsonen. Entreprenøren udkalder selv sine chauffører. Lastbilernes mobilnummer skal ligeledes være et fast nummer der følger køretøjet, jf. afsnit Materiel. Chaufføren skal melde til og fra ved start og slut på ruten via Vintermans chauffør app og afvente kvittering fra Vintercentralen. Såfremt elektronisk kvittering ikke modtages inden for 5 minutter, skal chaufføren foretage telefonopkald i stedet. Melding skal ske ude på ruten ved faktisk start og slut på ruten. Nærmere instruktion i anvendelse af chauffør app gives i forbindelse med rutegennemgangen, jf. afsnit Udkaldstider: Chaufføren skal møde på pladsen klar til at montere materiel senest 30 min. efter udkald til glatførebekæmpelse hhv. kombikørsel samt senest 45 min. efter udkald til snerydning. Materiel skal monteres og materialer påfyldes hurtigst muligt og uden ugrundet ophold. 17. juli

19 Såfremt materiellet i beredskabsperioden opbevares på entreprenørens plads gøres følgende udkaldstider gældende: Chaufføren skal ved glatførebekæmpelse hhv. kombikørsel påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald. Ved udkald til snerydning skal chaufføren påbegynde sit arbejde på ruten senest 60 min. efter udkald. Såfremt tidskrav undtagelsesvist ikke kan overholdes, skal entreprenøren straks underrette vintervagten, således at anden aftale kan træffes. Arbejdet skal kunne gennemføres uafbrudt dag og nat. Entreprenøren indestår for at arbejdet til enhver tid opfylder gældende lovgivning, herunder men ikke begrænset til regler om arbejdsmiljø og køre- og hviletid. Udkaldet samt arbejdets omfang bliver registreret af vintervagten i Vinterman. Ordregiver genererer på baggrund af disse registreringer en dagseddel til entreprenøren med oplysning om alle aktiviteter. Dagsedlen fremsendes til entreprenøren via til eventuelle bemærkninger umiddelbart efter afslutning af aktiviteterne. Dagsedlen danner grundlag for ordregivers senere fremsendelse af et månedligt fakturaudkast til entreprenøren. Det er derfor vigtigt, at entreprenøren straks ved modtagelsen gennemgår dagsedlen og umiddelbart herefter fremsender evt. bemærkninger til Vintercentralen, såfremt der er uoverensstemmelser mellem dagseddel og entreprenørens egne registreringer, så disse kan blive afklaret inden, fakturaudkast fremsendes. De nærmere regler for afregning af udkald og aktiviteter er beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG) Personale Entreprenøren udpeger entrepriseleder jf. afsnit Planlægning. Entreprenøren skal endvidere råde over et nødvendigt antal chauffører. Det påhviler således entreprenøren at vurdere, hvor mange chauffører det kræver at overholde gældende lovgivning, herunder regler om arbejdsmiljø og køre- og hviletid. Alle chauffører og entrepriseleder kan forventes at skulle deltage ca. 8 timers instruktion og rutegennemgang pr. køretøj/entreprise i forbindelse med førstegangsmontering af ordregivers materiel, jf. afsnit Orienteringsmøder og instruktion. Montering, instruktion og rutegennemgang tilstræbes afholdt i forlængelse af hinanden og på samme dag. Denne mødedeltagelse skal være indeholdt i det faste honorar, jf. TAG. Entreprenørens chauffører skal være uddannede til og fortrolige med udførelsen af de aftalte arbejdsopgaver. Alle chauffører skal have gennemgået AMU-kurset "Intro snerydning og glatførebekæmpelse på vejbane" inden første beredskabsperiode, med et kursusbevis der ved første beredskabsperiodes start er maksimalt 3 år gammelt. Nævnte AMU-kursus er arrangeret til afholdelse i uge , på Test Center Bygholmen, Schüttesvej 17, 8700 Horsens. Uddannelsen vil have en varighed af 1 dag. Der udstedes bevis for gennemført uddannelse. Chauffører skal i hele entrepriseperioden, på ordregivers forlangende, fremvise bevis for gennemført uddannelse som anført ovenfor. Manglende bevis er bodsbelagt jf. Betingelsernes afsnit Bod. Alle nye chauffører skal anmeldes til ordregiver, der udsteder midlertidig tilladelse til kørsel for ordregiver indtil krævet uddannelse er gennemført ved først given lejlighed hertil. Uddannelse afregnes med fast dagtakst, mens der ikke afregnes for deltagelse i ordregivers instruktion m.m., der således skal være indeholdt i beredskabshonoraret, jf. TAG. Chauffører skal være udstyret med det fornødne værktøj og sikkerhedsudstyr. 17. juli

20 Chaufføren skal under arbejdet være iført CE-mærket reflekstøj, klasse 3, jf. At-vejledning Chaufføren skal optræde hensynsfuldt overfor trafikanter og andre borgere og skal med hensyn til arbejdets udførelse rette sig efter vintervagtens anvisninger. Chaufføren skal kunne kommunikere med vintervagten på et forståeligt dansk. Det er chaufførens pligt at oplyse vintervagten om ændringer i vejrliget under indsatsen. Chaufføren skal på materiel pladsen selv udføre læsning af salt og saltlage, og selv montere saltspreder og plov. Chaufføren skal under reparation/vedligehold af ordregivers materiel være behjælpelig og gå til hånde på værkstedet Materiel Generelt: Entreprenøren skal levere det antal lastbiler pr. entreprise der fremgår af afsnit Opgavens omfang. Lastbilerne skal af miljøhensyn være forsynet med EURO IV motor eller EURO III motor med monteret partikelfilter, eller bedre. Lastbiler skal være i god mekanisk stand og velegnet til at udføre det aftalte arbejde, og overholde gældende lovgivning. Lastbiler skal således med fyldt saltspreder og sneplov hhv. ballast og sneplov overholde det tilladte akseltryk og totalvægt, og alt materiel skal overholde dimensionsbekendtgørelsen, BEK nr. 577 af 01/12/2016. Ordregiver afviser lastbiler der ikke opfylder disse krav. Alle køretøjer skal kunne kontaktes pr. telefon (og kunne høres) under indsats. Nummeret skal være det samme hver gang. Chaufføren (Entreprenøren) er ansvarlig for evt. omstilling. Ved permanent ændring af telefonnummer, skal dette meddeles vintervagten pr. mail. Ordregiver anvender Vinterman Chauffør App, hvorfor entreprenøren til hvert køretøj skal have en smartphone eller en tablet med følgende specifikationer: Apple: ios 7 eller senere. Android: Android 4.0 eller senere Data fra lastbilens digitale fartskriver skal kunne indgå i ordregivers kontrol, og skal fremsendes på forlangende. Materiellet godkendes på ordregivers værksted i forbindelse med førstegangsmontering af ordregivers materiel. Udskiftning af plovskær foretages af ordregiver på ordregivers værksted/på et af ordregiver anvist værksted. Hvis entreprenørens materiel går i stykker er det entreprenørens ansvar at udbedre skaden eller stille med nyt materiel. I tilfælde af nedbrud under et udkald kontaktes vintervagten, hvor man aftaler hvorvidt, at ruten kan færdiggøres af anden entreprenør eller om skaden kan udbedres umiddelbart/fremskaffes andet materiel. Entreprenøren må kun i nedbrudssituationer udføre entreprisen med andet materiel. Vintervagten skal orienteres inden denne indsættes. Lastbiler til saltspredning og snerydning kombikørsel Entreprisen K01-0: Følgende krav er gældende. 17. juli

21 Lastbilen skal have en lasteevne på min. 16 tons og være forsynet med trækbeslag og flak med wiretræk. Saltsprederens vægtfordeling fremgår af bilag 10.5 Sprederdata. Lastbilen skal være forsynet med 2 stk. indvendige stikdåser (24 V, cigarstik ) til elforsyning af sprederens hhv. plovens styreboks. Eksempel: Endvidere skal lastbilen være forsynet med følgende udvendige stik: 1 stk. 7-pols stikdåse til lys og blink 1 stk. 7-pols stikdåse til elforsyning til sprederens styresystem samt ABS 2 stk. 2-pol stikdåse 24 V på front til elforsyning til plovens hydraulikstation Lastbilen skal have belysning af tallerkensprederens tallerken samt gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder m.m. Til styring af saltspreder skal der være tacho-udtag på speedometeret hhv. fartskriveren med impulser/km. Lastbilen skal være forsynet med frontramme til sneplov, i henhold til DIN EN :2011, klasse F 1, suppleret med slidse til dansk placering af svingbolt 380 mm fra overkant, jf. bilag 3. Frontplade med tilhørende beslag mv. skal afmonteres udenfor beredskabsperioden ligesom denne når den ikke anvendes til snerydning i beredskabsperioden skal afskærmes iht. Færdselsstyrelsens anvisninger. Lastbilen skal være forsynet med ekstra lygter til snerydning, som anført som i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit Lastbilen skal være forsynet med gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit , som anført i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer. Lastbiler til snerydning (øvrige entrepriser): Lastbilen til snerydning skal ved snerydning have en totalvægt på min. 16 tons, beregnet som summen af egenvægt, plov og ballast. Sættevognstrækker kan anvendes såfremt, at den opfylder kravene i udbudsmaterialet og påmonteres ballast. Lastbilen skal være forsynet med frontramme til sneplov, i henhold til DIN EN :2011, klasse F 1, suppleret med slidse til dansk placering af svingbolt 380 mm fra overkant, jf. bilag 3. Frontplade med tilhørende beslag mv. skal afmonteres udenfor beredskabsperioden ligesom denne når den ikke anvendes til snerydning i beredskabsperioden skal afskærmes iht. Færdselsstyrelsens anvisninger. Lastbilen skal være forsynet med 1 stk. indvendig stikdåse (24 V, cigarstik ) til elforsyning af plovens styreboks. Endvidere skal lastbilen være forsynet med 2 stk. udvendigt stik, 2-pol stikdåse 24 V på front til elforsyning til plovens hydraulikstation. Eksempler: 17. juli

22 Lastbilen skal være forsynet med ekstra lygter til snerydning, som anført som i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit Lastbilen skal være forsynet med gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder hhv. Færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer afsnit , som anført i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer. Lastbiler til bortkørsel af sne skal være forsynet med høje fjæle Materialer Entreprenøren leverer selv ballast ved snerydning. Ved snerydning efter glatførebekæmpelse kan ballast dog afhentes på rutens basisplads Kontrol og dokumentation Entreprenørens kontrol Entreprenøren skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes indenfor den fastsatte tidsfrist entreprisen behandles i henhold til ruteplan, rutebeskrivelse og instruks materiel behandles, renholdes og smøres m.m. i henhold til "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene spredebredden, -mængden og -symmetrien overholdes ved salt-/lagespredning symmetrien justeres ved sidevind sneplov har den rette højde og tryk mod kørebanen, så mest mulig sne fjernes, samt at skær udskiftes ved behov. Udlæste data fra lastbilens digitale fartskriver skal fremsendes/afleveres til ordregiver efter anmodning. Ved fejl i telefonsystemet eller ved fejl i den automatiske dataoverførsel til Vinterman, påhviler det entreprenøren straks at melde fejlen til Vintercentralen. Fejl i dataoverførelsessystemerne vises ved fejlmelding i saltsprederens kontrolboks. Konstaterede afvigelser samt oplysninger om mangler og uregelmæssigheder på materiellet skal straks meddeles Vintercentralen Ordregivers kontrol Vintervagten og ordregivers tilsyn registrerer tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Endvidere kontrolleres stikprøvevis arbejdets kvalitet, og at det er udført i henhold til de trufne aftaler. Hvis arbejdet ikke er udført i henhold til de trufne aftaler skal entreprenøren straks - efter ordre fra vintervagten eller tilsynet - afhjælpe de påpegede mangler. Et eksempel på en afhjælpning: Ved manglende rydning til asfaltkanten, eller lignende mangel, køres en ekstra runde med ploven på ruten uden afregning. 17. juli

23 Ved gentagne mangler vil bodsbestemmelserne i Betingelsernes afsnit 3.4.1blive bragt i anvendelse. Data fra saltsprederens styreboks overføres løbende hhv. efter hver kørsel til Vinterman. 17. juli

24 5. Vilkår, vintertjeneste med traktor inkl. håndarbejde - UDGÅR 17. juli

25 6. Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG) 6.1. Generelt Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG) angiver retningslinjer ved ændring af arbejdet, prisregulering og betaling. Herudover angiver TAG generelle forudsætninger for fastsættelse af mængder i tilbudslisten samt almindelige og specielle bestemmelser vedrørende omfanget af ydelser under de enkelte poster. I tilbudslisten er tilstræbt en forenklet ydelsesspecifikation. Det indebærer, at alle omfattede ydelser ikke udførligt fremgår af tilbudslisten. Ydelserne er angivet med en overskrift, og nærmere defineret i Vilkår og Instruks samt afgrænset i TAG Retningslinjer ved ændring af en rutes udstrækning Ved ordregivers ændring af en rutes udstrækning/omfang vil enhedsprisen for glatførebekæmpelse af standardruten blive reguleret på grundlag af ordregivers opgørelse af ændret tidsforbrug fra arbejdets start til arbejdets slutning. Der reguleres ikke for ændringer på mindre end ± 3 % Retningslinjer for prisregulering Betaling for arbejder efter fastprisperiodens udløb reguleres årligt på følgende måde: indeksforskel regulering sbeløb = regningsbeløb udgangs _ indeks Som grundlag benyttes Danmarks Statistiks omkostningsindeks for anlæg, delindeks for lastvognskørsel, BYG61 (2015=100). Som udgangsindeks benyttes 2. kvartal-indeks 2017 og som reguleringsindeks benyttes 2. kvartal-indeks i efterfølgende år. Den beregnede regulering gælder for den efterfølgende 1 års periode fra 1. oktober til 30. september Regler for betaling Udkald, arbejdets omfang og øvrige aktiviteter bliver registreret på Vintercentralen. På Vintercentralen genereres på baggrund af disse registreringer en dagseddel til entreprenøren med oplysning om alle aktiviteter. Dagsedlen fremsendes til entreprenøren via til eventuelle bemærkninger umiddelbart efter afslutning af aktiviteterne. Ordregiver fremsender senest den 10. i hver måned en opgørelse eller fakturaudkast, på baggrund af oplysninger i Vinterman. Med udgangspunkt i denne fremsender entreprenøren faktura til ordregiver for den pågældende måneds arbejde til hver af de deltagende kommuner, til betaling senest 20 arbejdsdage efter modtagelse. Fordeling og EAN-numre vil blive oplyst i forbindelse med kontraktindgåelse Generelle forudsætninger for fastsættelse af mængder Alle mængder er skønnet, svarende til ét års ydelser. Alle mængder vil kunne ændres ubegrænset uden ændring af den tilbudte pris, bortset fra faste honorarer, der altid vil blive udbetalt. Priserne under de enkelte poster skal omfatte samtlige ydelser til de pågældende arbejder, herunder alle foreskrevne dokumentationer, samt alle de i Vilkår og Instruks foreskrevne krav for arbejdets udførelse og færdiggørelse nødvendige biydelser inkl. brug af mobiltelefon og lignende. Vedr. de i afsnit 7.1 Rutebeskrivelser anførte rutelængder henvises til de tilhørende noter herfor. 17. juli

26 For deltagelse i kurser, jf. Vilkår afsnit Personale, og nedenstående afsnit Beredskabshonorar, ydes en særlig godtgørelse Tilbudslisten Nedenfor angives specielle bestemmelser vedrørende mængdefastsættelser, ydelsesomfang og opgørelsesmetoder for tilbudslistens enkelte poster. De angivne numre refererer til tilbudslistens postnumre. Der udfyldes en tilbudsliste for hvert køretøj, der afgives tilbud med. Tilbudssamlelisten udfyldes med oplysning om alle de afgivne tilbud. Der udfyldes et oplysningsskema for hvert køretøj med minimum 2 chauffører pr. køretøj Faste honorarer Faste honorarer udbetales pr. entreprise pr. år. Faste honorarer udbetales med 50 % efter at entreprenøren har fået godkendt materiel, modtaget instruktion og er klar til start og med 50 % efter beredskabsperiodens afslutning, når alt materiel og kontroldokumentation er afleveret Beredskabshonorar Beredskabshonoraret er betaling for at entreprenøren er til rådighed for vintertjenesten i hele beredskabsperioden med mandskab og materiel. Der udbetales et beredskabshonorar pr. lastbil. Honoraret er betaling for personalets deltagelse i rutegennemgang og instruktion ved beredskabsperiodens start samt øvrige møder og instruktionskurser der afholdes af ordregiver. For specifikation af omfang og deltagere henvises til Vilkår afsnit Personale. For lastbilsentrepriserne gælder endvidere: Chaufførernes deltagelse i uddannelse på AMU-kursus, som nærmere beskrevet i Vilkår, afsnit Personale, skal ikke være omfattet af honoraret. ordregiver yder således godtgørelse på kr. pr. dag pr. chauffør (max. 2 chauffører pr. lastbil). Denne godtgørelse skal ligeledes dække udgifter til transport til og fra uddannelsesstedet, Forsøgscenter Bygholm i Horsens. Entreprenøren modtager refusion af dagpenge for chaufførernes deltagelse i AMU-kurser efter gældende regler. Montering: Beredskabshonoraret er ligeledes betaling for entreprenørens fremvisning/besigtigelse af eget materiel. For lastbilentrepriserne er det ligeledes betaling for: anskaffelse og montering af monteringssæt, frontplade mv, jf. afsnit Materiel modtagelse og montering af ordregivers materiel ved beredskabsperiodens start afmontering, fuldstændig rengøring og aflevering af ordregivers materiel ved beredskabsperiodens afslutning. Entreprenørens forsikring af ordregivers materiel for hele entrepriseperioden skal være indeholdt i honoraret jf. afsnit 3.2, Sikkerhedsstillelse og forsikring, hvoraf værdien af spredere og plove fremgår. Der ydes ikke ekstrabetaling for at udstyre entreprenørens køretøj med krævet belysning/- afmærkning til at udføre arbejde på vej. Såfremt entreprenøren i entrepriseperioden skifter køretøj, skal entreprenøren afholde alle ordregivers omkostninger ved fornyet tilpasning af materiel mv. 17. juli

27 6.3. Enhedsprisafregning Enhedspriser gælder for én standardgennemkørsel af ruten og omfatter entreprenørens ydelser fra udkald til arbejdets afslutning, inkl. påfyldning af materialer (salt/lage) samt rengøring og vedligehold/smøring af materiel, klar til næste udkald. Ved gennemkørsel af ruten to eller flere gange i umiddelbar tilslutning til hinanden afregnes 2. og efterfølgende gennemkørsel efter timeprisafregning, idet tiden fra ruten forlades sidste gang, til arbejdets afslutning inkl. påfyldning, rengøring og vedligehold/smøring af materiel indgår i enhedsprisafregningen. Såfremt ordregiver under arbejdets udførelse giver besked om afvigelser fra standardruten, såfremt salt-/ lagemængderne nødvendiggør mellemlæsning eller såfremt nedbrud af ordregivers materiel forøger arbejdsbyrden, afregnes hele arbejdet som timeprisafregning. For lastbilentrepriser gælder følgende vedr. overgang fra saltning til kombikørsel/snerydning: Såfremt vintercentralen under en saltning giver ordre om, at der skal skiftes til kombikørsel, afregnes hele udkaldet efter timepris. Timepris glatførebekæmpelse (post ) benyttes fra start på rute og indtil der gives ordre om skift til kombikørsel (også selvom plov er monteret under saltning efter ordre fra vintercentralen), hvorefter timepris kombikørsel (post ) benyttes til indsatsen på ruten afsluttes. De samme principper gøres gældende for skift fra kombikørsel til snerydning. Enhedsprisen er gældende alle døgnets timer, også søn- og helligdage Timeprisafregning De afgivne timepriser skal være gældende for ét køretøj inkl. chauffør. Timeprisafregning anvendes når ordregiver finder at en standardgennemkørsel af ruten til saltning ikke kan finde sted. Timeprisafregning benyttes altid til snerydning. Der afregnes pr. påbegyndt 15 minutter. Der afregnes som minimum for 3 timers arbejde. Dette er dog ikke gældende for timearbejder der udføres i forlængelse af en standardsaltning, der afregnes efter udkaldsprisen. Timepris er gældende alle døgnets timer, også søn- og helligdage Timepris arbejde Ved opbevaring af materiel på ordregivers plads: Timepris betales fra arbejdet påbegyndes ved udkørsel fra ordregivers plads, til arbejdet efter aftale med vintervagten afsluttes ved returnering til ordregivers plads. Timeprisen skal indeholde alle entreprenørens ydelser i forbindelse med indsatsen, også før/efter udkørsel fra/returnering til ordregivers plads, ydelser der således ikke afregnes særskilt for. Opbevares materiellet på egen plads afregnes fra start på ruten, til ruten forlades efter endt indsats. Timeprisen, der således alene betales for timer på ruten, skal indeholde alle entreprenørens ydelser i forbindelse med indsatsen, også før og efter indsatsen på ruten. Ved fejl på entreprenørens eget materiel stoppes afregningen fra det øjeblik nedbruddet indtræffer indtil nedbruddet er udbedret. Der afregnes ikke for pauser, med mindre ordregiver indstiller arbejdet midlertidigt, jf. nedenfor. Evt. pause ved kolonnekørsel foregår samlet for hele kolonnen Timepris ventetid/ledigtid 17. juli

28 Timeprisen benyttes når ordregiver indstiller arbejdet midlertidigt, uden at afslutte opgaven, samt ved entreprenørens kørsel til og fra samt ventetid på værksted under reparation af ordregivers materiel. 17. juli

29 7. Rutebeskrivelse og -kort 7.1. Rutebeskrivelser FR K01 og S01 Fællesruter Ring 3 Roskildevej m.fl. FR K01-0 og S01-1, S01-2 og S01-3: Fællesrute Ring3 Buddingevej Jyllingevej Roskildevej Herlev Hovedgade Klausdalsbrovej m.fl. Saltplads: Glostrup Kommune, Vej og Park, Paul Bergsøes Vej 43, 2600 Glostrup Rutelængde = 2 * vejlængde 1) : Ca. 57,5 km Saltning og snerydning: Saltspreder: Krav til lastbils nyttelast: Sneplov (forventet): Snerydning: Sneplove (forventet): Saltareal 1) : Ca m² Epoke Sirius AST, 7 m³, flakmonteret, vejhjul, se bilag ton Villeton VSH32000*1200 mm, vægt 780 kg Villeton VSH32000*1200 mm, vægt 780 kg 17. juli

30 Kørebaner - rutedata: Vejbestyrelse Vej nr. Strækningsbeskrivelse Fra km. Til km. Sporlængde [m] Vejlængde 1) [m] Ca. areal 1) [m²] Fordeling Sporlængde Glostrup Kommune 511 Ring ,59 % Rødovre Kommune 511 Ring ,10 % Herlev Kommune 511 Ring ,93 % Gladsaxe Kommune 511 Ring ,97 % Glostrup Kommune 112 Jyllingevej ,97 % Glostrup Kommune 501 Roskildevej ,06 % Albertslund Kommune 501 Roskildevej ,92 % Herlev Kommune 503 Herlev Hovedgade ,96 % Gladsaxe Kommune 514 Buddingevej ,77 % Lyngby-Taarbæk 514 Buddingevej ,72 % Kommune Herlev Kommune 534 Klausdalsbrovej ,57 % 72 Glostrup Kommune 524 Ballerup Boulevard/ Slotsherrensvej ,43 % I alt % 1) Alle værdier er vejledende, og længden udgør sporlængden hhv. vejlængden og ikke i alt kørte km. Jf. Bestemmelser om udbud og tilbud, Tilbudsfasen, forudsættes det, at de bydende inden tilbud afgives har gjort sig bekendt med arbejdets omfang og forholdene på stedet, og dermed selv vurderer den kørelængde der kræves for saltning af alle arealer. Supplerende oplysninger om ordregivers materiel og krav til entreprenørens lastbiler fremgår af Vilkår. 17. juli

31 8. Instruks, Vintertjeneste med lastbil 8.1. Glatførebekæmpelse - Generelt Instruksen er til brug for entreprenøren/chaufføren, og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under og efter indsats Forberedelser inden vinter Den rute der skal saltes omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer o.l. Entreprenøren skal efter fastlæggelse af standardgennemkørsel sammen med ordregiver gøre sine chauffører bekendt med standardruten, som er beskrevet på såvel rutekort som rutebeskrivelse, og instruere i eventuelle særlige forhold på ruten. Det skal sikres at mobiltelefonen, som er opgivet til ordregiver, følger bilen og dermed den chauffør, som har vagt. Chaufføren skal deltage i ordregivers rutegennemgang, instruktion, møder og uddannelse Udkald Chaufføren skal være klar til omgående udrykning på alle tider af døgnet i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 1. oktober til 30. april det efterfølgende år. Ved udkald meddeler vintervagten/udkaldsrobotten årsagen til udkaldet, og hvilken doseringsindstilling der skal anvendes. Chaufføren skal møde på pladsen, klar til at montere materiel hurtigst muligt, og senest 30 min. efter entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten til glatførebekæmpelse. Materiel skal monteres og materialer påfyldes hurtigst muligt og uden ugrundet ophold. Såfremt materiellet i beredskabsperioden opbevares på entreprenørens plads skal chaufføren ved glatførebekæmpelse påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald Glatførebekæmpelse - Arbejdets udførelse Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for saltsprederen. Eksempel er anført i afsnit 8.4, den konkrete instruks udleveres i forbindelse med instruktionen. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer saltsprederen på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast og læsser selv sprederen med salt og saltlage. Såfremt sprederen opbevares på entreprenørens egen plads, monteres den fuldt læsset. Når kørslen påbegyndes på ruten registreres dette i Vinterman, chauffør app en ved: Vælg aktivitet og Start. Yderligere instruktion i anvendelse af Vinterman chauffør app gives i forbindelse med ordregivers rutegennemgang Under arbejdets udførelse Saltning udføres som forebyggende foranstaltning på tør eller våd kørebane, men kan også udføres efter at der er opstået rim, samt før, under og efter snefald. 17. juli

32 Arbejdet udføres som meddelt ved udkald. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt under alle situationer. Chaufføren skal indstille sprederen til den aftalte dosering, og i øvrigt indstille spredebredde og -symmetri i overensstemmelse med de aktuelle vejstrækningers krav. Spredebredden på de enkelte strækninger aftales i forbindelse med rutegennemgangen, med udgangspunkt i, at der spredes til 0,5 m fra kantlinje/kantsten ved 2-sidet fald, hhv. til øverste kant ved 1- sidet fald, jf. følgende principskitse (fra vejregelforslag): Svingbaner saltes om muligt samtidigt med saltning af gennemgående spor, og om nødvendigt ved ekstra gennemkørsel af kryds o.l., som nærmere aftalt under rutegennemgangen. Der må ikke spredes salt ind over græs eller beplantet helle. Ruten skal gennemkøres uden pauser. Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, fx ved stærk sidevind. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene og må ikke overstige: Ved befugtet salt, max. 60 km/t. Ved tørsalt i tallerkenspreder, max. 40 km/t. Såfremt der spildes salt på vejen, skal dette fjernes inden arbejdet genoptages. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Ved fejl i den automatiske dataoverførsel til Vinterman skal dette straks meddeles til vintervagten (fejl i dataoverførelsessystemerne vises ved en fejlmelding i saltsprederens kontrolboks). 17. juli

33 Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang Efter arbejdets udførelse Når arbejdet er afsluttet på ruten registreres dette i Vinterman chauffør app en ved: Stop aktivitet og inddatering af salt/lageforbrug. Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet, spreder rengøres og henstilles på materielpladsen. Chaufføren gør opmærksom på eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet til vintervagten. Spredeskive, spredebom og evt. drivhjul rengøres efter saltning ved skylning eller i frostvejr ved børstning. Der må ikke benyttes højtryksspuling på sprederes vitale elektroniske dele, lejer o.l. Såfremt sprederen opbevares på entreprenørens egen plads, læsser chaufføren selv sprederen med salt og saltlage inden afgang fra ordregivers plads, således at sprederen er klar til udkald fra egen plads. Chaufføren skal på foranledning af ordregiver sikre, at sprederen tømmes for tørsalt ved temperaturer under -7 C Glatførebekæmpelse - Kontrol Chaufføren udfører kontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes indenfor den fastsatte tidsfrist entreprisen behandles i henhold til ruteplan, rutebeskrivelse og instruks materiel behandles, renholdes og smøres m.m. i henhold til "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene spredebredden, -mængden og -symmetrien overholdes ved salt-/lagespredning symmetrien justeres ved sidevind Udlæste data fra lastbilens digitale fartskriver skal fremsendes/afleveres til ordregiver efter anmodning. 17. juli

34 8.4. Sikkerheds- og betjeningsinstruks for saltspredere - eksempel. 0 Sikkerhedsinstruks 0.1 Før brug skal føreren efterse om betjenings-, sikkerheds- og beskyttelsesanordninger er påsatte og i orden. Der må ikke køres, såfremt dette ikke er i orden. 0.2 Det er livsfarligt og absolut forbudt at opholde sig i spredebeholderen, medens sprederen er i gang. 0.3 Afhjælpning af forstyrrelser i spredebeholderen, vedligeholdsarbejde og reparationer må kun foretages, når maskinen er sat ud af drift. 0.4 Maskinleverandørernes sikkerhedsinstrukser skal i øvrigt nøje følges. 1 Før turen starter 1.1 Det sikres, at spreder der ligger løst på lad fastgøres (med kæde og sidestøtter) og afsætnings ben løftes og nagler sikres med splitter. Hydraulikoliestand kontrolleres. 1.2 Spredetragt, spredetallerken og drivhjul kontrolleres for skader, højde og hældning. 1.3 Vandfilter renses efter behov dog mindst hver 10. gang. 1.4 Lys, signalgivningsudstyr, sprinkler, vinduesvisker og bremser funktionsprøves inden start. 1.5 Hovedafbryderen tændes. Datalogning startes, og der indtastes chaufførnavn og spredemængde med det oplyste antal g/m Spreder med dyser, kan ved kraftig påvirkning have ændret indstilling. Dyserne skal derfor checkes, om de er indstillet rigtigt, så de giver det rigtige spredebillede. Dysernes indstilling checkes mindst hver den 10. arbejdsdag i måneden, hvor det er lyst og ellers efter behov, hvis der er mistanke om forskydninger. Der checkes i månederne december-marts. Saltspredere af type Epoke SLE/SLH skal placeres i en dertil opmærket bås. 1.7 Ordregiver udleverer i øvrigt betjeningsinstrukser til de enkelte materieltyper før sæsonstart. Disse instrukser skal nøje følges med mindre der træffes specielle afvigende aftaler. Fortsætter næste side 17. juli

35 2 Under turen 2.1 Rotorlyset/lysbom skal være tændt og synligt fra alle sider under spredning. 2.2 Ved dosering forstås den udspredte mængde salt (g/m2) eller saltlage (ml/m²). De anbefalende doseringer gives af vintervagtcentralen. Chaufføren må i særlige tilfælde ændre doseringen i op- eller nedadgående retning, afhængig af vej- og vejrforholdene på den aktuelle vejstrækning. Dog kun efter aftale. 2.3 Chaufføren kontrollerer sit eget arbejde, og korrigerer indstillingen af sprederen efter vejens bredder og vindforholdene. Der må kun spredes salt på belagte arealer og ikke på græs og beplantninger. 2.4 Det primære kommunikationsmiddel mellem chauffør, tilsyn, pladsvagt og vintervagtcentral er mobiltelefon/telefon. Pladsvagten/tilsynet skal have besked om alle stop og uregelmæssigheder. Ruten må ikke forlades uden besked til pladsvagten/tilsynet. Chaufførskift må kun foretages på ruten eller på salt hallen. Pladsvagten/tilsynet skal have besked ved chaufførskift. 2.5 Al kørsel skal udføres i samme kørselsretning som den øvrige trafik, også på raste- og vigepladser. 2.6 Kun chauffører, der har gennemført det/de foreskrevne AMU-kurser i glatførebekæmpelse, samt ordregivers generelle instrukser og anvisninger ved sæsonstart, og dermed fået vinterbevis, må udføre glatførebekæmpelse og snerydning. 3 Når turen er slut 3.1 Når der fyldes salt på sprederen i aftalt mængde: PAS PÅ GITTER. Materialet fordeles så presenning kan lukkes helt. 3.2 Fyld spreder helt op med saltlage. Når der er fyldt med saltlage på sprederen: KØR IKKE FØR SLANGE ER AFMONTERET. 3.3 Rengør spreder ved skylning eller børstning (i frostvejr). (Bagende af spreder må ikke højtryksspules). 3.4 Smør 2 stk. bøsninger for vejhjulet. 3.5 Køretøj med spreder køres på plads. Spreder må kun afsættes på fast, vandret og bæredygtigt underlag. 3.6 Datalogning stoppes, og der slukkes for hovedafbryder. 17. juli

36 8.5. Snerydning - Generelt Instruksen er til brug for chaufføren, og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under indsats Forberedelser inden vinter Den rute der skal ryddes omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer o.l. Entreprenøren skal efter fastlæggelse af standardgennemkørsel sammen med ordregiver gøre sine chauffører bekendt med ruten, som er beskrevet på såvel rutekort som rutebeskrivelse og instruere i eventuelle særlige forhold på ruten. Chaufføren skal deltage i ordregivers rutegennemgang, instruktion, møder og uddannelse i et omfang som specificeret i Vilkår Udkald Chaufføren skal være klar til omgående udrykning på alle tider af døgnet i hele beredskabsperioden som for rene snerydningsentrepriser strækker sig fra 16. oktober til og med 15. april det efterfølgende år. Chaufføren skal møde på pladsen, klar til at montere materiel hurtigst muligt, og senest 45 min. efter entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten/udkaldsrobotten til snerydning. Materiel skal monteres og ballast påfyldes hurtigst muligt og uden ugrundet ophold. Såfremt materiellet i beredskabsperioden opbevares på entreprenørens plads skal chaufføren ved snerydning påbegynde sit arbejde på ruten senest 60 min. efter udkald Snerydning - Arbejdets udførelse Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sneploven. Eksempel er anført i afsnit 8.8, konkret instruks udleveres i forbindelse med instruktionen. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv ploven på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til bilen og at skær og evt. hjul er justeret efter de angivne instrukser. Når kørslen på ruten påbegyndes registreres dette i Vinterman chauffør app en ved: Vælg aktivitet og Start. Der modtages evt. yderligere instrukser fra vintervagten. Yderligere instruktion i anvendelse af Vinterman chauffør app gives i forbindelse med ordregivers rutegennemgang Under arbejdets udførelse Snerydning iværksættes normalt når snedækket ikke længere er acceptabelt iht. servicemålene. Hvis andet ikke er aftalt med vintervagten, udføres snerydningen i henhold til rutekort og rutebeskrivelse. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. 17. juli

37 Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt og ved kørsel med sneplov skal de særligt monterede lygter (projektører) ligeledes være tændt. Lastbilen skal læsses med ballast, således at køretøjets samlede vægt er over 9 tons. Saltspreder må ikke benyttes som ballast. Lastbilplovenes hovedopgave er at sørge for at kørebanerne hele tiden er farbare. Lastbilerne skal derfor hovedsageligt gennemføre rydning af de gennemgående strækninger, i kørebanernes normale trafikretning. Snerydning foregår kolonnevis, med 2 plove i hver forskudte kolonner. Den aftalte kolonnefører, som udgangspunkt chaufføren på lastbilen med saltspredere, er kontaktperson til vintervagten. De 2 kolonner aftaler indbyrdes og efter aftale med vintervagten hvorledes rydningen fordeles mellem kolonnerne. Procedure for snerydning på de enkelte ruter aftales endvidere under rutegennemgangen, med udgangspunkt i følgende principper: Ved veje med smal midterrabat, eller uden midterrabat, udføres snerydningen så der først ryddes fra vejens midte/venstre side og mod højre, og efterfølgende ryddes der yderligere mod højre side af vejen. Det skal påses, at sneen fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Snerydning ved buslommer, svingbaner, vejkryds m.v. udføres som aftalt ved rutegennemgang/instruktion og aftales i tvivlstilfælde med vintervagten. Rydningshastigheden med plov skal ligge mellem 30 og 40 km/t, afhængig af plovtypen og de lokale forhold. Kørehastigheden skal altid afpasses efter forholdene. Arbejdet skal udføres med hensyntagen til omgivelserne, herunder trafikanter, naboer og andre entreprenørers arbejde i forbindelse med snerydning. Derfor skal følgende hensyn tages: Der må ikke køres hurtigere end at sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Der skal vises hensyn overfor fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. 17. juli

38 Der skal vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Hvor kørebane og cykelsti er adskilt med en mindst én meter bred stribe med kantpæle, skal sneen oplægges i en vold på den hvide stribe mellem kørebane og cykelsti. Langs alle kørebanekanter mod rabat uden kantsten, skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Chaufføren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats, og kontakte vintervagten i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt. Ligeledes kontrolleres hjul og slæbesko. Chaufføren skal løbende justere (hjulene på) ploven så har den har det rigtige tryk på kørebanen. Pauser ved kolonnekørsel skal afholdes samtidig og skærskift skal tilstræbes samtidigt pr. kolonne. Skærskift skal således altid udføres således, at det er til mindst mulig gene for snerydningen i kolonnen. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten via Vintermans chauffør app, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang Efter arbejdets udførelse Når arbejdet er afsluttet på ruten registreres dette i Vinterman chauffør app en ved: Stop aktivitet. Eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet meddeles til vintervagten. Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet, plov rengøres og henstilles på materiel pladsen Snerydning - Kontrol Chaufføren udfører kontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes indenfor tidsfristen ruteplan og rutebeskrivelser nøje følges materiel behandles, renholdes og smøres m.m. i henhold til "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene ved snerydning sneploven har den rette højde og tryk mod kørebanen, så mest mulig sne fjernes, samt at skær udskiftes ved behov. Udlæste data fra lastbilens digitale fartskriver skal fremsendes/afleveres til ordregiver efter anmodning. 17. juli

39 8.8. Snerydning - Sikkerheds- og betjeningsinstruks for plov - eksempel 0 Sikkerhedsinstruks 0.1 Før brug skal føreren efterse om betjenings-, sikkerheds- og beskyttelsesanordninger er påsatte og i orden. Der må ikke køres, såfremt dette ikke er i orden. 1 Før turen starter 1.1 Lys, blink, signalgivningsudstyr og bremser funktionsprøves inden start. 2 Under arbejdets udførelse 2.1 Gummi-/stålskærets anlægsflade mod vejen kontrolleres jævnligt under brug, således at der hele tiden er et ensartet og jævnt tryk mod vejen. Justering af plovens tryk foretages med støttehjulet/slæbeskoen. 2.2 For hver 8 driftstimer smøres alle smørenipler. 2.3 Plovskæret kontrolleres jævnligt. Ved nedslidt eller skævslidt plovskær køres på værksted for udskiftning. 3 Efter arbejdets udførelse 3.1 Ploven rengøres ved spuling, hvis det ikke er frostvejr. 3.2 Plovskæret kontrolleres. Ved nedslidt eller skævslidt plovskær køres på værksted for udskiftning. 3.3 Evt. slæbesko kontrolleres. Ved nedslidt slæbesko køres på værksted for udskiftning. 3.4 Alle smørenipler smøres. 17. juli

40 8.9. Kombikørsel - Generelt Instruksen er til brug for chaufføren, og omfatter hans særlige arbejdsopgaver i forbindelse med kombikørsel. Opgaven udføres som en kombination af beskrivelsen i instruks for glatførebekæmpelse (afsnit 8.1 til 8.4 og snerydning (afsnit 8.5 til 8.8), med følgende tilføjelser Forberedelser inden vinter Udkald Forhold vedr. udkald er som for glatførebekæmpelse. Chaufføren skal således møde på pladsen, klar til at montere materiel hurtigst muligt, og senest 30 min. efter entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten til kombikørsel. Materiel skal monteres og materialer påfyldes hurtigst muligt og uden ugrundet ophold. Såfremt materiellet i beredskabsperioden opbevares på entreprenørens plads skal chaufføren ved kombikørsel påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald Kombikørsel - Arbejdets udførelse Inden arbejdets påbegyndelse Under arbejdets udførelse Kombikørsel udføres under snefald og/eller som oprydning efter snefald, eller hvor et let snelag kan fjernes ved en enkelt gennemkørsel. Salt må kun spredes i den ryddede bredde. Kombikørsel gennemføres i øvrigt efter de under glatførebekæmpelse og snerydning anførte retningslinjer. Ved kolonnekørsel kører kombi-lastbilen altid bagerst i kolonnen, jf. principskitse side 35. Hastigheden ved kombikørsel skal ligge mellem 30 og 40 km/t som ved snerydning Efter arbejdets udførelse Kombikørsel - Kontrol 17. juli

41 9. Instruks, Vintertjeneste med traktor inkl. håndarbejde - UDGÅR 17. juli

42 10. Bilag Frontplade til sneplov DIN EN :2011, klasse F juli