Påhængsvognsbremser. Generelt. Påhængsvognsbremser. Komponentoversigt. Man skelner inden for påhængskøretøjer mellem påhængsvogne og sættevogne.

Transkript

1 Påhængsvognsbremser Generelt Komponentoversigt Man skelner inden for påhængskøretøjer mellem påhængsvogne og sættevogne. Påhængsvogn En påhængsvogn skal, hvis den er bygget efter 1989, kunne præstere en samlet bremsekraft på mindst 50% af påhængsvognens totalvægt. Sættevogn En sættevogn skal kunne præstere en samlet bremsekraft på 45% af det samlede akseltryk. Hvis bremserne på anhængeren ikke er afstemt efter forvognens bremser, kan der opstå farlige situationer under bremseprocessen. Der må ikke komme tryk på tilkoblingsanordningen, når der bremses, så risikerer man, at køretøjet ekser. På den anden side må hjulene på anhængeren heller ikke blokere, når der bremses, så risikerer man, at køretøjet skrider ud. Bremserne på påhængsvogne kan være styret af en eller to slanger. Er anlægget styret af to slanger, kaldes anlægget for toleder bremsesystem lb cdr Den ene slange forsyner anhængeren med luft og kaldes forsyningsslangen. Denne slange eller slangekoblingen skal være rød. Den anden slange leder styreluft over til anhængerens bremseventil og kaldes styreslangen. Denne slange skal være gul. Følgende blokskema viser rækkefølgen af de forskellige komponenter, der er indeholdt i et påhængsvogns-bremsesystem.

2 Komponenterne til påhængsvognsbremserne I det følgende beskrives de komponenter, som har med påhængsvognsbremserne at gøre. Påhængsvogns-styreventil Slangekoblinger Opbygning af enkelt slangekobling for fødeluft 1 Tilslutning, fødeluft 2 Til påhængsvogns-styreventil 3 Fjeder 4 Automatisk lukkeventil 5 Ombytningssikring 6 Dæksel lb og 02.tif WABCO Denne ventil er monteret på forvognen og har 7 (undertiden dog kun 5) tilslutninger. Ventilen skal dels styre bremsetrykkene til påhængsvognen, når der bremses med driftsbremsen og med håndbremsen, og dels befordre trykluft fra en af forvognens tryklufttanke til påhængsvognens tryklufttanke. lb tif Opbygning af tilkobling for bremseluft 1 Tilslutning, bremse 2 Pakning 3 Dæksel Det er en tokredsventil med såkaldt foriling, hvilket vil sige, at den ved normal bremsning etablerer et lidt højere bremsetryk til påhængsvognens bremsemembraner. Denne indretning skal sørge for, at vogntoget»strækker«sig lidt ved bremsning. Fra denne styreventil går der 2 eller 3 slanger bagud. En enkelt eller en dobbelt slangeføring går til slangekoblingen for fødeledningen, og en enkelt går til slangekoblingen for styreluft. Hvis slangerne rives over eller bliver defekte på anden vis, nødbremses påhængsvognen. Denne nødbremsefunktion kan dog frakobles, hvis påhængsvognen skal bugseres af et køretøj uden trykluftanlæg. lb tif Slangekoblingerne er selvfølgelig udformet således, at de ikke kan tilsluttes forkert. Hvis de er markeret med farve, er fødeslangen rød og styreslangen gul. 42

3 Der findes en variant af slangekoblinger, hvor alle slangerne er ført sammen i et stik; er køretøjet godkendt til synsfri sammenkobling, skal der være mulighed for tilslutning af begge typer. Påhængsvogns-bremseventil lb tif Motorvognsdel lb tif Ventil til påhængsvogn med rangérhane WABCO Påhængsvogns-bremseventilen skal dels befordre fødeluft videre til påhængsvognens tryklufttanke, og dels indstyre bremsetrykket til ALB-ventiler og bremsemembraner på baggrund af det indstyrede tryk fra påhængsvogns-styreventilen. Når bremseprocessen er forbi, udluftes bremsemembranerne via samme ventil. lb tif Påhængsvognsdel Skal påhængsvognen bugseres, kan bremserne slækkes forudsat at der er luft på påhængsvognens tryklufttanke ved at trykke på den såkaldte rangérventil. Filtre Begge luftforbindelser får luften renset i et filter, som er placeret forrest på påhængsvognen.

4 ALB-ventil Bremsemembran lb tif lb tif ALB-ventil og diagram I bremsemembranerne sker der en pneumatisk udveksling. Det indstyrede tryk, som kommer fra påhængsvogns-bremseventilen, påvirker membranarealet, der overfører kræfterne til bremsearm, bremsenøgler og bremsebakker. ALB-ventilens opgave er at afstemme bremsetrykket til den pågældende aksel med akseltrykket. Udvekslingsforholdet mellem indgangstryk og udgangstryk udtrykkes i forholdstal, f.eks. 1:4. ALB-ventilen er anbragt på chassisrammen oven over den aksel, som den skal styre bremsetrykket til. Den får via en mekanisk forbindelse til akslen information om afstanden mellem aksel og chassis, hvilket er udtryk for akseltrykket. Påhængsvognens forbrugskreds (og forvognens) De to viste diagrammer er samme anlæg tegnet på to forskellige måder. Øverste diagram viser navnene på de enkelte ventiler, og luftrørene kan evt. farvelægges. I nederste diagram er ventilerne tegnet som symboler, men uden nummereringen af ventilernes ind- og udgange, disse numre kan evt. påføres.

5 lb cdr lb cdr