Danske supplerende type certifikater sorteret efter luftfartøjstype

Transkript

1 1. jan. 218 Side 1 af 392 Fabrikant Aeronca Type betegnelse 7AC 18/ APR-1999 Installation af 2 stk. Scheibe 25 C/E lyddæmpere Begrænsninger Tillades kun installeret på Aeronca 7AC luftfartøjer med continental A65-8 stempelmotor og Sensenich 72CK-42 propeller. Bent Esbensen

2 1. jan. 218 Side 2 af 392 Fabrikant Aerospatiale Type betegnelse AS 332 L 1/ APR-1983 Indretning af AS332L til 19 passagerer. Begrænsninger Se ST-sagen for forudsætninger. Maersk Air 19/ AUG-1996 Installation af bagagerumskot/bænk Begrænsninger Ingen CHC Helikopter Service AS 2/ OKT-1997 Installation af Emergency Evacuation Light(HEEL) Begrænsninger Ingen begrænsninger CHC Helikopter Service AS 22/ DEC-1997 Udskiftning af RACAL RNAV-1 med RNAV-2 Inkl. Fuel Flow og GPS sensor Begrænsninger GPS(TNL 8) må ikke anvendes til primær navigation. Et skilt anbringes på kontrolpanelet med følgende tekst: NOT APPROVED FOR PRIMARY NAVIGATION. CHC Helikopter Service AS 24/ DEC-1997 Udskiftning af Collins VLF System med RACAL RNAV-2, inkl. Fuel Flow og GPS sensor. Begrænsninger GPS(TNL8) må ikke anvendes til primær navigation. Et skilt anbringes på kontrolpanelet med følgende tekst: NOT APPROVED FOPR PRIMARY NAVIGATION. CHC Helikopter Service AS 25/ JUL passagersæders kabine version Begrænsninger ingen Maersk Helicopters v/maersk Air A/S 24/2 3-JUN-23 Dansk validering af Større Ændringer specificeret i CHC Denmark dokument CHCD- MOD-332-1, Revision A, dateret 17. juni 23. Begrænsninger Gælder kun for AS 332 L, -L1 helokoptere opereret af CHC Denmark CHC Denmark

3 1. jan. 218 Side 3 af 392 Fabrikant Aerospatiale Type betegnelse AS 35 B1 St. nr. Rev. Udstedt Revideret 3/ SEP NOV-1995 Montering af AA5 måleantenne og instrumenteringsrack. Begrænsninger Som anført i det SLV godkendte AFM supplement af 6 marts 1988 m/rev. forside (A). Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 1/ JAN JUL-1999 Installation of Tyler Middle Mount Camera System Model 43 ( Validering af FAA STC No SH 55 NM udstedt til Tyler Camera Systems) Begrænsninger 1) Som specificeret i AFM Supplement, SLV godkendt d. 16 juli ) Dette ST er baseret på FAA STC SH 55 NM, hvorfor ST`et kun kan installeres efter kontakt med STC holderen (Tyler Camera System) Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 27/ AUG-1996 Installation af Litter Kit (Dart p/n: D ) Begrænsninger Validation af Canadian Suppl. Type Approval no.: SH Den canadiske STA-holder skal derfor kontaktes før installation i en dansk registreret helikopter. Dart Aerospace Ltd. 33/ NOV-1996 Installation af Airglass Engineering Co. Ski Model L27AS 35. Begrænsninger Dette ST er en validering af FAA STC SH79AL, FAA godkendt den 29 januar 1981 med tilføjelser , og Air Greenland 34/ NOV-1996 Omplacering af luftfartøjs dataplade, P/N Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 B, BA og D. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 35/ NOV-1996 Installation af timetæller, Datcon P/N 169 Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 B og BA.. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 36/ NOV-1996 Installation af udvendige skilte Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 B og BA.. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

4 1. jan. 218 Side 4 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Aerospatiale Type betegnelse AS 35 B1 41/ JUN-21 Installation af Agterudvidelse af bagagerum med Dart Rear Locker Extender, P/N D Begrænsninger AS-35 serier. Skilte (placards) med belastningsbegrænsninger skal monteres Air Greenland 43/ NOV-1996 Installation af pilots gulvvindue - Dart Floor Window Kit P/N D Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 C, B, D, D1 og BA.. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 45/ NOV-1996 Installation af snesko - Dart Bearpaw P/N D Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 C, B, D, D1 og BA Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 16/24 14-MAJ-24 Installation af "Blue Sky Network D1 Iridium SatCom Data Solution" Begrænsninger Ingen begrænsninger Air Alpha Maintenance (AAM AF 8. NOVEMBER 29 A/S under konkurs)

5 1. jan. 218 Side 5 af 392 Fabrikant Aerospatiale Type betegnelse AS 35 B2 St. nr. Rev. Udstedt Revideret 3/ SEP NOV-1995 Montering af AA5 måleantenne og instrumenteringsrack. Begrænsninger Som anført i det SLV godkendte AFM supplement af 6 marts 1988 m/rev. forside (A). Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 7/ JUL-1993 Installation af pilots gulvvindue iht. FAA STC SH 4297 SW Begrænsninger Ingen Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 1/ JAN JUL-1999 Installation of Tyler Middle Mount Camera System Model 43 ( Validering af FAA STC No SH 55 NM udstedt til Tyler Camera Systems) Begrænsninger 1) Som specificeret i AFM Supplement, SLV godkendt d. 16 juli ) Dette ST er baseret på FAA STC SH 55 NM, hvorfor ST`et kun kan installeres efter kontakt med STC holderen (Tyler Camera System) Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 27/ AUG-1996 Installation af Litter Kit (Dart p/n: D ) Begrænsninger Validation af Canadian Suppl. Type Approval no.: SH Den canadiske STA-holder skal derfor kontaktes før installation i en dansk registreret helikopter. Dart Aerospace Ltd. 34/ NOV-1996 Omplacering af luftfartøjs dataplade, P/N Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 B, BA og D. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 35/ NOV-1996 Installation af timetæller, Datcon P/N 169 Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 B og BA.. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 36/ NOV-1996 Installation af udvendige skilte Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 B og BA.. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

6 1. jan. 218 Side 6 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Aerospatiale Type betegnelse AS 35 B2 41/ JUN-21 Installation af Agterudvidelse af bagagerum med Dart Rear Locker Extender, P/N D Begrænsninger AS-35 serier. Skilte (placards) med belastningsbegrænsninger skal monteres Air Greenland 43/ NOV-1996 Installation af pilots gulvvindue - Dart Floor Window Kit P/N D Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 C, B, D, D1 og BA.. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 45/ NOV-1996 Installation af snesko - Dart Bearpaw P/N D Begrænsninger Omfatter også Aerospatiale (Eurocopter France) helikopter AS 35 C, B, D, D1 og BA Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 16/24 14-MAJ-24 Installation af "Blue Sky Network D1 Iridium SatCom Data Solution" Begrænsninger Ingen begrænsninger Air Alpha Maintenance (AAM AF 8. NOVEMBER 29 A/S under konkurs)

7 1. jan. 218 Side 7 af 392 Fabrikant Aerospatiale Type betegnelse SN 61 "Corvette" 25/ APR-1998 Installation af 1 stk. Trimble TNL-2 Approach Plus GPS til B-RNAV. Begrænsninger Son anført i AFM Supplement. North Flying 17/ MAJ-1999 Installation af rack til lægeudstyr på oxygenrack Begrænsninger Begrænset til installation på Sterling Airways A/S oxygenrack, SLV-godkendt 3. OKT North Flying 32/22 24-JAN-23 Installation af Fairchild F-8 FDR - Digital Recorder. Begrænsninger Ingen Scandinavian Avionics

8 1. jan. 218 Side 8 af 392 Fabrikant Aerospatiale/Aeritalia Type betegnelse ATR /21 8-AUG-21 Conversion of aft cargo compartment to full aft cargo compartment Begrænsninger se ST'et OY-JRV 53/21 8-AUG-21 Modification of passenger cabin to full cargo compartment Begrænsninger se ST'et OY-JRV 54/21 8-AUG-21 Begrænsninger se ST'et Modification of passenger cabin to a cargo compartment and full aft cargo compartment to comply with class B cargo compartment. OY-JRV 61/21 5-SEP-21 Installation af Collins TCAS II Begrænsninger 1) Opfylder ikke kravene i JAR OPS-1.668(a) medmindre "Change 7" er indført. 2) Gælder kun luftfartøjerne OY-MUH og OY-MUK. 3) Se iøvrigt ST'et. Muk Air 61/22 4-MAR-23 Kabineindretning med op til 5 båresystemer Begrænsninger Gælder kun DAT ændrede bårer FERNO model 3 S/N 1 t.o. m. 1 OY-JRV

9 1. jan. 218 Side 9 af 392 Fabrikant Aerospatiale/Aeritalia Type betegnelse ATR / AUG-1999 Ændring til fragtversion Begrænsninger Dette ST gælder kun MSN36, da JEA/MOD/E495 Issue 1 kun omhandler dette MSN OY-JRV 61/22 4-MAR-23 Kabineindretning med op til 5 båresystemer Begrænsninger Gælder kun DAT ændrede bårer FERNO model 3 S/N 1 t.o. m. 1 OY-JRV

10 1. jan. 218 Side 1 af 392 Fabrikant Aerospatiale/Alenia Type betegnelse ATR /21 8-AUG-21 Modification af Smoke detection system i "main and aft cabin to comply with Class B Cargo comparment requirements" Begrænsninger ST 52 & 53/21 skal udføres samtidigt OY-JRV 52/21 8-AUG-21 Conversion of aft cargo compartment to full aft cargo compartment Begrænsninger se ST'et OY-JRV 53/21 8-AUG-21 Modification of passenger cabin to full cargo compartment Begrænsninger se ST'et OY-JRV 54/21 8-AUG-21 Begrænsninger se ST'et Modification of passenger cabin to a cargo compartment and full aft cargo compartment to comply with class B cargo compartment. OY-JRV 61/21 5-SEP-21 Installation af Collins TCAS II Begrænsninger 1) Opfylder ikke kravene i JAR OPS-1.668(a) medmindre "Change 7" er indført. 2) Gælder kun luftfartøjerne OY-MUH og OY-MUK. 3) Se iøvrigt ST'et. Muk Air

11 1. jan. 218 Side 11 af 392 Fabrikant Aerostar S.A. Type betegnelse Yakovlev YAK-52 16/2 23-MAR-21 Begrænsninger Se ST Installation af Air Display Smoke System Søren Kjær Knudsen

12 1. jan. 218 Side 12 af 392 Fabrikant Agusta S.p.A. Type betegnelse AB 26 A 81/ FEB-1999 Installation af Teledyne blybatteri (validering/udvidelse af FAA STC SH297NM) Begrænsninger Denne ST er en udvidelse /Validering af FAA STC SH297NM. Som følge heraf skal STCholderen Teledyne Battery Products acceptere installationen i et Agusta Bell luftfartøj. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

13 1. jan. 218 Side 13 af 392 Fabrikant Agusta S.p.A. Type betegnelse AB 26 B 81/ FEB-1999 Installation af Teledyne blybatteri (validering/udvidelse af FAA STC SH297NM) Begrænsninger Denne ST er en udvidelse /Validering af FAA STC SH297NM. Som følge heraf skal STCholderen Teledyne Battery Products acceptere installationen i et Agusta Bell luftfartøj. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

14 1. jan. 218 Side 14 af 392 Fabrikant Airbus Industrie Type betegnelse A 3 B4-12 St. nr. Rev. Udstedt Revideret 2/ SEP NOV-1989 Installation "Markering af flugtveje i gulvniveau". Begrænsninger Godkendelsen gælder kun model A3-B4-12. Conair, Consolidated Aircraft Corporation Ltd. 9/ OKT-1989 Ændring af kabineindretning. (298 passagerer) Begrænsninger Ingen begrænsninger Conair, Consolidated Aircraft Corporation Ltd. 13/ APR-1998 Implementering af B-RNAV i Airbus A3 ved indførelse af INS DME opdatering. Begrænsninger Ingen Thomas Cook Airlines Scandinavia 32/ JUL-1998 Ændring af Collins VHF radioinstallation (8,33 khz kanalafstand). Validering af FAA STC no ST525WI-D. Begrænsninger Som specificeret i ST'et. Thomas Cook Airlines Scandinavia 42/ DEC NOV-2 Installation af Honeywell TCAS 2 Airborne Collision Avoidance System (ACAS II) Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia 2/ JAN-2 16-MAJ-21 Installation af dual Universal Avionics UNS-1C Flight Management System (FMS) inklusiv GPS Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia 44/2 17-NOV-2 Honeywell TCAS 2 Airborne Collision Avoidance System. Modifikation til opfyldelse af ACAS II krav ved indførelse af change 7. Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia

15 1. jan. 218 Side 15 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Airbus Industrie Type betegnelse A 3 B4-12 5/21 23-JUN-21 Begrænsninger Se ST Installation af Photoluminescent Floor Escape Path Marking. Thomas Cook Airlines Scandinavia

16 1. jan. 218 Side 16 af 392 Fabrikant Airbus Industrie Type betegnelse A / MAJ-1998 Installation af ACAC/TCAS II system, AlliedSignal P/N Begrænsninger Ved installation af dette system i andre S/N end prototypeinstallationenskal de godkendte data muligvis justeres. Thomas Cook Airlines Scandinavia 2/ JAN-1999 Udskiftning af Collins VHF 7 med 7B for 8,33 khz kanalafstand i A 32 Begrænsninger Ingen Thomas Cook Airlines Scandinavia 38/2 3-OKT-2 Installation af TCAS II Change 7 i overensstemmelse med JAR-OPS krav til ACAS II. Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia 7/23 27-FEB-23 Begrænsninger Ingen Ændring af kabinekonfiguration fra den godkendte 177 Pax version, som benyttes af MyTravel Airways i Danmark, til en engelsk godkendt 18 Pax version i overensstemmelse med FLS Aerospace Mod. No. FLS/A32/137, FLS/A32/138 og FLS/A32/1173. Thomas Cook Airlines Scandinavia

17 1. jan. 218 Side 17 af 392 Fabrikant Airbus Industrie Type betegnelse A /22 27-NOV-22 Installation af Air Medic båre i passagerkabinen Begrænsninger Sæderække 42 i venstre side må ikke anvendes under start/landing, når båren anvendes Air Greenland 47/22 25-NOV-22 Installation af iltflaske med holder i passagerkabinen Begrænsninger Må kun installeres sammen med ST 36/22. Air Greenland

18 1. jan. 218 Side 18 af 392 Fabrikant Airbus Industrie Type betegnelse A St. nr. Rev. Udstedt Revideret 15/ AUG-2 23-OKT-2 Airbus Model A Installation of Honeywell/Racal Aero-I Satcom system. Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia 19/21 25-APR-21 Airbus A Ændring af max startmasse fra 23 t til 212 t og tilbage Begrænsninger Gælder kun OY-VKG, OY-VKH og OY-VKI. Thomas Cook Airlines Scandinavia 35/21 26-APR passager kabineversion. Begrænsninger Gælder kun OY-VKG, OY-VKH og OY-VKI. Thomas Cook Airlines Scandinavia 14/22 9-APR-22 Kabineindretning til 41 passagerer. Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia 16/ SEP-22 3-OKT-22 Installation af "9g" bårer i passagerkabinen Begrænsninger Ingen begrænsninger Thomas Cook Airlines Scandinavia 53/ JAN-23 2-SEP-23 Installation af Bucher båresystem P/N 112 på række 27AB, 28AB, 29AB samt 44AB, 45AB og 46AB i passagerkabinen Begrænsninger 1) ST'et dækker ikke installation af kuvøse, ilt flasker eller andet medicinsk udstyr. 2) Dispensation fra JAR er givet indtil videre. Scandinavian Airlines System (SAS)

19 1. jan. 218 Side 19 af 392 Fabrikant Airbus Industrie Type betegnelse A St. nr. Rev. Udstedt 54/ JAN-23 Revideret 2-SEP-23 Installation af Bucher båresystem p/n: 112 på række 27AB,-28AB, 29AB og 44AB, 45AB og 46AB i venstre side i passagerkabinen. Begrænsninger 1) St'et dækker ikke installation af kuvøse, ilt flasker og andet medicinsk udstyr. 2) Dispensatio fra JAR er givet indtil videre. Scandinavian Airlines System (SAS)

20 1. jan. 218 Side 2 af 392 Fabrikant ATR - GIE Avions de Transport Ré Type betegnelse ATR /23 12-MAR-23 Kabineindretning med op til 5 bårer. Begrænsninger Ingen begrænsninger OY-JRV

21 1. jan. 218 Side 21 af 392 Fabrikant ATR - GIE Avions de Transport Ré Type betegnelse ATR /22 2-FEB-23 Installation af TCAS II og Mode S transponder. (Validering af FAA STC SA874SW) Begrænsninger Godkendelse kun for OY-CIV og OY-CIP. Se AFMS. Cimber Sterling (under konkurs) 48/22 1-APR-23 Installation af AVIOINTERIORS Model shuttle 393 passagersæder Begrænsninger Ingen Cimber Sterling (under konkurs)

22 1. jan. 218 Side 22 af 392 Fabrikant Avions Marcel Dassault Type betegnelse Fan Jet Falcon 4/ OKT-1994 Kabine-modernisering. Begrænsninger Dette ST er kun gældende for OY-BDS, s/n 18. Cimber Sterling (under konkurs) 5/ OKT-1994 Installation af Collins 5 Tubes EFIS 85C14 Flight Instrument System, Collins APS-85 Autopilot System, samt udstyr for CAT II anflyvning Collins ADS-82 Dual Air Data System. Begrænsninger Dette ST er kun gældende for OY-BDS, s/n 18. Luftfartøjet skal opereres i overensstemmelse med FOCA-godkendt Supplement til Flyvehåndbogen (AFMS). Cimber Sterling (under konkurs) 6/ OKT-1994 Ændring af Pitot-statisk indtag. Begrænsninger Dette ST er kun gældende for OY-BDS, S/N 18. Supplement til Flyvehåndbogen (reference 2.3.1) medbringes ombord.luftfartøjet skal opereres i overensstemmelse med FOCA-godkendt Supplement til Flyvehåndbogen (AFMS). Cimber Sterling (under konkurs) 7/ OKT-1994 Installation af vejr-radar Rockwell Collins WX-Radar WXR-35 Begrænsninger Dette ST er kun gældende for OY-BDS, s/n 18. Luftfartøjet skal opereres i overensstemmelse med FOCA-godkendt Supplement til Flyvehåndbogen (AFMS).Supplement til Flyvehåndbogen (reference ) medbringes ombord. Cimber Sterling (under konkurs) 8/ OKT-1994 Installation af ilt-masker, Eros crew oxygen masks MA-1 Serie. Begrænsninger Dette ST er kun gældende for OY-BDS, s/n 18. Luftfartøjet skal opereres i overensstemmelse med FOCA- godkendt Supplement til Flyvehåndbogen (AFMS).Supplement til Flyvehåndbogen (reference 2.3.1) skal medbringes ombord. Cimber Sterling (under konkurs) 1/ JUN-1994 Installation af Garrett Model GTCP36-15(w) Auxiliary Power Unit (APU). Begrænsninger Dette ST er baseret på FAA STC No SA 2459CE, hvorfor ST'et kun kan udføres efter kontakt med STC-holderen (DUNCAN) og skal udføres i nøje overensstemmelse med STC'et. Se under bemærkninger. Air Alsie

23 1. jan. 218 Side 23 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Avions Marcel Dassault Type betegnelse Fan Jet Falcon 11/ JUN-1994 Installation af et klasse C bagagerum i halekonussen (Validering af FAA STC No SA2617CE, udstedt til Duncan Aviation, NE6851, USA) Begrænsninger Dette ST er baseret på FAA STC No SA2617CE, hvorfor ST`et kun kan udføres efter kontakt med STC.holderen (DUNCAN Aviation). Ændringen skal udføres i nøje overensstemmelse med STC`et. Air Alsie 17/ MAJ-1998 Installation af Universal Dual UNS-1D Flight Management System (FMS) for B-RNAV navigation. Begrænsninger Ingen begrænsninger Scandinavian Avionics 26/ JUN-1998 Installation af Sundstrand Mrk. VI GPWS. Begrænsninger Ingen begrænsninger Scandinavian Avionics

24 1. jan. 218 Side 24 af 392 Fabrikant Balóny Kubícek Type betegnelse BB 22 19/22 1-JUL-22 Begrænsninger se ST'et Kubicek Ballon model BB22. Udskiftning af kurv m.v. med Thunder & Colt dele Jan Andersen

25 1. jan. 218 Side 25 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse A36, Bonanza 9/ FEB-1999 Installation af Bendix/King KLN 89B GPS koblet til HSI og A/P til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches"

26 1. jan. 218 Side 26 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse B2, Super King Air St. nr. Rev. Udstedt Revideret 18/ MAR-1992 Installation af 1 stk ADF type ADF 6A (Collins) Begrænsninger Se ST-sagen for særlige begrænsninger 22/ MAR-1992 Installation af 1 stk HF type HF 23 (Collins) Begrænsninger Se ST-sagen for begrænsninger 23/ MAR-1992 Installationaf 2 stk VLF/OMEGA type AWA 31 (Litton) Begrænsninger Se bemærkninger 19/ MAJ-1994 Installation af flad lavprofil GPS antenne. Begrænsninger Gælder kun lavprofil antenner, ikke bladantenner. Scandinavian Avionics 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 41/ AUG-1998 Installation af Trimble TNL-2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches" Scandinavian Avionics 1/ APR-1999 Installation af Garmin GPS 165 til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches" Avia Radio

27 1. jan. 218 Side 27 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse B2, Super King Air St. nr. Rev. Udstedt Revideret 3/ MAR JUN-1999 Installation af Thrane & Thrane Aero-I Satcom udstyr Begrænsninger Ingen begrænsninger Scandinavian Avionics 4/ MAR JUN-1999 Installation af Thrane & Thrane Aero-M Satcom udstyr Begrænsninger Aero-M er p.t. ikke typegodkendt. Kontakt evt. OHN/TL Scandinavian Avionics 5/ MAR JUN-1999 Installation af Thrane & Thrane Aero-C Satcom udstyr. Begrænsninger Ingen begrænsninger Scandinavian Avionics 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 29/ JUN-1999 Installation af Thrane & Thrane Aero-I, Aero-M og Aero-C Satcom udstyr (OY-EEF) Begrænsninger Ingen begrænsninger CAM Aviation 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation 26/24 24-NOV-24 Installation of COM-antenna. Begrænsninger None

28 1. jan. 218 Side 28 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse B2C, Super King Air St. nr. Rev. Udstedt Revideret 4/ APR-1982 Båreinstallation Begrænsninger Se ST'et. Indkøbsselskabet for Kali 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation 26/24 24-NOV-24 Installation of COM-antenna. Begrænsninger None

29 1. jan. 218 Side 29 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse B3, Super King Air 35 St. nr. Rev. Udstedt Revideret 11/ JAN OKT-1994 Installation af CVR Fairchild Model 93A-1 og FDR Sundstrand Model FA Begrænsninger Ingen Scandinavian Avionics 19/ AUG-1994 Installation af Fairchild CVR 93A1-8 og FDR 17M Begrænsninger Ingen. Scandinavian Avionics 19/ NOV JUL-1999 Installation af Ffight Data Recorder Fairchild P/N S73-1-, ICAO type II. Begrænsninger Ingen CAM Aviation 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation

30 1. jan. 218 Side 3 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse B3C St. nr. Rev. Udstedt Revideret 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation

31 1. jan. 218 Side 31 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse B9 King Air 9/ MAJ-1993 Begrænsninger Ingen Installation af Jet Blade Antenna, Sensor Systems P/N S E for satellit kommunikation. Business Flight Services A/S under betalingsstandsning 19/ MAJ-1994 Installation af flad lavprofil GPS antenne. Begrænsninger Gælder kun lavprofil antenner, ikke bladantenner. Scandinavian Avionics 36/ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation System til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches" CAM Aviation 38/ NOV-1999 Udskiftning af ADF System for installation af Allied Signal ADF KR 87 Begrænsninger Ingen begrænsninger Scandinavian Avionics

32 1. jan. 218 Side 32 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse C9 King Air 36/ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation System til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches" CAM Aviation 43/2 24-NOV-2 Installation af Bendix/King KLN 9B GPS koblet til HSI og A/P. Godkendelse til B-RNAV operai Begrænsninger Må ikke anvendes til B-RNAV operation 4/21 21-MAJ-21 Installation af AVIDYNE vejrradar Begrænsninger Se SLV-godkendt AFM Supplement

33 1. jan. 218 Side 33 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse C9A King Air 36/ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation System til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches" CAM Aviation 7/ JAN-1999 Godkendelse af Trimble TNL 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches" 43/2 24-NOV-2 Installation af Bendix/King KLN 9B GPS koblet til HSI og A/P. Godkendelse til B-RNAV operai Begrænsninger Må ikke anvendes til B-RNAV operation

34 1. jan. 218 Side 34 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse C99 46/2 2-DEC-2 Reduktion af max paxsæder fra 15 til 9 i en C99 Airliner Begrænsninger Før ændring skal kabineindretning være i overensstemmelse med en af sædekonfigurationerne i Beechcraft C99 AFM side 6-4 dateret december 1986 Danish Air Transport 59/2 2-MAR-22 Installation af Garmin GNS-43. Ingen antenne installation Begrænsninger Kun til BRNAV Scandinavian Avionics

35 1. jan. 218 Side 35 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse D95A, Travel Air 59/21 29-JAN-22 Installation af Garmin GNS 43 system for B-RNAV Begrænsninger ikke godkendt til Non-precision approach Weibel Scientific

36 1. jan. 218 Side 36 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse E33, Bonanza St. nr. Rev. Udstedt 15/ JAN-21 Revideret 18-JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

37 1. jan. 218 Side 37 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse F33, Bonanza St. nr. Rev. Udstedt 15/ JAN-21 Revideret 18-JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

38 1. jan. 218 Side 38 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse F33A, Bonanza St. nr. Rev. Udstedt Revideret 59/ AUG-1998 Installation af Bendix/King KLN 9B til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches" 15/ JAN JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

39 1. jan. 218 Side 39 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse F9 King Air 6/ AUG-1993 Udskiftning af LORAN C med KING KLN 9 GPS. Begrænsninger Kun godkendt til VFR flyvning. 19/ MAJ-1994 Installation af flad lavprofil GPS antenne. Begrænsninger Gælder kun lavprofil antenner, ikke bladantenner. Scandinavian Avionics 37/ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation System til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches" CAM Aviation 62/ SEP-1998 Installation af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches". CAM Aviation

40 1. jan. 218 Side 4 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse V35B, Bonanza St. nr. Rev. Udstedt 15/ JAN-21 Revideret 18-JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

41 1. jan. 218 Side 41 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 19C, Airliner St. nr. Rev. Udstedt Revideret 1/ JUN-1999 Installation af Fairchild CVR 93A1 og Digital FDR 17M Begrænsninger Udstedt på basis af midlertidig godkendelse udstedt ved SLV fax af 7. juni Installationen overholder derfor ikke nødvendigvis krav gældende i dag (f. eks JAR-OPS kravene. Scandinavian Avionics 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 8/ DEC-1998 Installation af AlliedSignal KLN 9B GPS til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision approaches" Scandinavian Avionics 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 7/2 28-MAR-2 Validering af LFV-S Modification Certificate No. M 6/ "Installation of Stand By Gyro for JAR-OPS 1, 1.652" Begrænsninger Ingen begrænsninger Danish Air Transport 8/23 14-MAR-23 Installation af Bendix/King Model KHF-95 HF-radiosystem Begrænsninger Ingen begrænsninger Aviation Assistance (under konkurs) 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation

42 1. jan. 218 Side 42 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 19C, Airliner 21/23 16-APR-23 Udskiftning af eksisterende iltmasker med Eros/Scott MC-1 masker for pilot og co-pilot. Begrænsninger Transair Mod. nr. 35R1 Aviation Assistance (under konkurs) 22/23 16-APR-23 Installation af DFDR Loral F 1 p/n: S73-1- i.h.t. Transair Mod. 548 (Validering af DGAC,s approval. Begrænsninger Gælder kun s/n UC-69 (OY-GML) Aviation Assistance (under konkurs) 23/23 23-APR-23 Installation af Sundstrand Mrk. VI GPWS iht Transair Mod. 482 Begrænsninger Ingen begrænsninger Aviation Assistance (under konkurs) 24/23 29-APR-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk Bendix-King KLN9B i henhold til Transair Mod nr Godkendelse til B-RNAV Aviation Assistance (under konkurs) 25/23 29-APR-23 Installation af 1 eller 2 GARMIN 4 GPS til VFR brug. Antenneinstallation i henhold til dansk ST 19/93 Begrænsninger Begrænset til VFR brug Aviation Assistance (under konkurs)

43 1. jan. 218 Side 43 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 2, Super King Air St. nr. Rev. Udstedt Revideret 19/ MAJ-1994 Installation af flad lavprofil GPS antenne. Begrænsninger Gælder kun lavprofil antenner, ikke bladantenner. Scandinavian Avionics 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 15/ MAJ DEC-2 Installation af Garmin GPS 155 til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". 41/ AUG-1998 Installation af Trimble TNL-2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approaches" Scandinavian Avionics 45/ JUL APR-2 Installation af Trimble TNL-2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Ingen begrænsninger 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 7/21 9-MAJ-21 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Trimble TNL 2 Approach Plus GPS og 1 stk. MD41 Annunciator Control Unit til B-RNAV og GPS Non-precision Approach.

44 1. jan. 218 Side 44 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 2, Super King Air 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation 26/24 24-NOV-24 Installation of COM-antenna. Begrænsninger None

45 1. jan. 218 Side 45 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 2C, Super King Air St. nr. Rev. Udstedt Revideret 18/ AUG-1994 Installation af 1 stk. AWA 31 VLF/OMEGA RNAV Begrænsninger AWA 31 ONS/VLF/RNAV er ikke godkendt som navigationshjælpemiddel alene. Der skal medføres Pilots Guide for AWA 31 for den aktuelle soft ware version. Se DFE AFM supplement, Section 1 - LIMITATIONS. 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation 26/24 24-NOV-24 Installation of COM-antenna. Begrænsninger None

46 1. jan. 218 Side 46 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 3, Super King Air St. nr. Rev. Udstedt Revideret 7/ MAJ JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation Systemtil B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". CAM Aviation 13/ MAR-1999 Inst af Trimble 2 Approach Plus GPS til B-RNAV operation. Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precision Approach" CAM Aviation 14/23 1-JUL-23 Installation af GARMIN GPS 4 til B-RNAV Begrænsninger Ikke godkendt til GPS approach, SID og STAR CAM Aviation

47 1. jan. 218 Side 47 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 35-B33 St. nr. Rev. Udstedt 15/ JAN-21 Revideret 18-JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

48 1. jan. 218 Side 48 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 35-C33, Debonair St. nr. Rev. Udstedt 15/ JAN-21 Revideret 18-JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

49 1. jan. 218 Side 49 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 35-C33A, Debonair St. nr. Rev. Udstedt 15/ JAN-21 Revideret 18-JUL-23 Begrænsninger Se ST Installation af 1 stk. Garmin GNS 53 COMM/NAV/GPS eller 1 stk. Garmin GNS 43 COMM/NAV/GPS. Ved montering af GNS 53 eller GNS 43 som NAV 2, monteres der en CDI7OBS indicator til NAV 2. NAV 1 forbindes til hovedindicator. Godkendelse til B-RNAB, Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning.

50 1. jan. 218 Side 5 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse / JUL-1998 Installation af Trimble 211 Approach Plus GPS Navigation System til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches" CAM Aviation

51 1. jan. 218 Side 51 af 392 Fabrikant Beech Aircraft Corporation Type betegnelse 76, Duchess 18/ JUL-1996 Installation af "TKS ICE PROTECTION SYSTEM"- VALIDATION OF EAS, MOD. No. 423 TKS Mods. no & Begrænsninger TKS AFM Supplement P7N 26-1, issue 1, CAA-UK godkendt D. 28. november 1988 eller senere CAA- UK godkendt revision. Kalundborg Aviation v/ Thorkild Kristensen

52 1. jan. 218 Side 52 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse 26B St. nr. Rev. Udstedt Revideret 9/ APR SEP-1991 Fremstilling og anvendelse af 4-Hook Sling Carrousel for Bell 26 / 212. Begrænsninger Som anført i AFM supplement for Bell 26 og 212. Air Greenland 13/ JUN-1996 Installation af kamerasystem BSS 4 - Nose Mount Ball Pod Begrænsninger Se bilag 1, pkt. 3 Hans Henrik Rasmus Tholstrup 22/ MAJ-1998 Installation af NOB/MBS Holland audio/video system Begrænsninger Som specificeret i ST'en Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 23/ MAJ-1998 Installation af NOB/MBS Holland Relæ System for audio/video transmission. Begrænsninger Som specificeret i ST'en Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

53 1. jan. 218 Side 53 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse 26L 24/ MAJ-1998 Installation af NOB/MBS Holland audio/video system Begrænsninger Som specificeret i ST'en Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 25/ MAJ-1998 Installation af NOB/MBS Holland Relæ system for audio/video transmission. Begrænsninger Son specificeret i ST'en Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

54 1. jan. 218 Side 54 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse 26L-3 24/ MAJ-1998 Installation af NOB/MBS Holland audio/video system Begrænsninger Som specificeret i ST'en Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 25/ MAJ-1998 Installation af NOB/MBS Holland Relæ system for audio/video transmission. Begrænsninger Son specificeret i ST'en Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

55 1. jan. 218 Side 55 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse 212 St. nr. Rev. Udstedt Revideret 7/ APR-1986 Installation og anvendelse af CARROUSEL-8 external load system for helicopters. Begrænsninger Max vægt per ophæng: 15 lbs Max vægt total i Carrousel-8: 6 lbs, som anført ved skiltning, øvrige forhold iht. AFM Supplement. Air Greenland 9/ APR SEP-1991 Fremstilling og anvendelse af 4-Hook Sling Carrousel for Bell 26 / 212. Begrænsninger Som anført i AFM supplement for Bell 26 og 212. Air Greenland 16/ SEP-1994 Spejl til "Long line sling" operation (P/N 216-1). Begrænsninger Som specificeret i Grønlandsfly A/S AFM Supp. GLA-SUPP-14. Air Greenland 17/ SEP NOV-1996 Installation af LORAN Rotorspeed encoder. Begrænsninger som specificeret i ST'en Air Greenland 3/ SEP-1996 Installation af AFIL LTD. båresystem Type 22-1/222-1 Begrænsninger Ingen Air Greenland 4/ MAR-1998 Installation af Bendix/King vejrradar RDR 14C Begrænsninger Ingen begrænsninger Ostermans Aero AB 19/2 6-DEC-2 Begrænsninger Se ST Installation af Spectrolab SX-5 Searchlight kombineret med Aeronautical Acessories, Inc. P/N Quick Mount Kit Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

56 1. jan. 218 Side 56 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse /21 28-JUN-21 Installation of Public Address System Begrænsninger Se ST Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 27/21 1-MAJ-21 Installation af "Jettisonable Liferaft" i venstre kvart-dør Begrænsninger Se ST Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 49/21 12-JUL-21 Installation of Pitot Heat Failure Warning System Begrænsninger Se ST Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 66/21 16-OKT-21 Installation of Chart Holder and Map Reading Light Begrænsninger Ingen Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 69/21 3-NOV-21 Installation of push-out windows (Emergency Exit) to passenger and cargo door. Begrænsninger Ingen Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 7/21 3-NOV-21 Installation of Emergency Exit Illumination System (EXIS). Begrænsninger Ingen Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

57 1. jan. 218 Side 57 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse 412EP 26/21 4-APR-21 Installation of Jettisonable Liferaft in LH Quarter Door Begrænsninger Se ST Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 28/21 29-MAR-21 Installation of Main Rotor Encoder Begrænsninger Se ST Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 38/21 28-JUN-21 Installation of Pitot Heat Failure Warning System. Begrænsninger Se ST og AFMS Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 43/21 28-JUN-21 Installation af Public Address System Begrænsninger Se ST Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 44/21 28-JUN-21 Installation af Automatically Deployable Emergency Locator Transmitter (ADELT) Begrænsninger Se ST og AFMS Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 45/21 28-JUN-21 Installation of Automatic Voice Alerting Device (AVAD) Begrænsninger Se ST og AFMS Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 5/22 27-SEP-23 Installation af FLIR 2F Thermal Imager med Bromma Air Maintenance AB, P/N BAM165-1 Quick Mount Extention. Begrænsninger Se Section 1 "Limitations" i Atlantic Airways Flight Manual Supplement "FLIR 2F". Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

58 1. jan. 218 Side 58 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Type betegnelse 47G-5 2/ DEC-1991 Begrænsninger Se bemærkninger Installering af "Hydraulic Boost in the Collective Pitch System" Alice Aviation c/o Bent Aaskoven

59 1. jan. 218 Side 59 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Textron Type betegnelse 222U St. nr. Rev. Udstedt Revideret 9/ MAR JUL-1998 Installation af Unerversial Solid-state Cockpit Voice Recorder (CVR) model CVR-3B Begrænsninger Da ERASE funktionen ikke er etableret skal denne placardes INOP på kontrolpanelet Scandinavian Avionics 22/ MAJ-1999 Udskiftning af Breece Eastern Cargo Hook p/n med Onboard System Cargo Hook p/n Begrænsninger 1) Helikopteren skal før ændringen være udstyret med Bell Cargo Hook Installation p/n ) Gælder s/n 4751 og frem. Alice Aviation c/o Bent Aaskoven 2/21 13-MAR-21 Begrænsninger Se ST Installation af King RDR-21 Color Weather Radar og King KMD 55/85 Multifunction Display 22/ MAR OKT-21 Installationaf Garmin 53 GNS. Godkendelse til B-RNAV, GPS Non-precision Approach og fortsat IFR-flyvning Begrænsninger GPS-installationen ikke godkendt til Non-precision Approach operation, da den ikke er prøvefløjet til det. 63/21 25-OKT-21 Installation af 2nd Landing Light Begrænsninger Ingen 64/21 31-OKT-21 Installation af Pitot Heat Failure Warning Begrænsninger Ingen

60 1. jan. 218 Side 6 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant Bell Helicopter Textron Type betegnelse 222U 65/21 31-OKT-21 Installation of Standby Attitude Indicator Emergency Power Warning System Begrænsninger Ingen 25/24 1-MAR-25 Inst af Blue Sky Network, Iridium SatCom Data Solution and Motorola 955 Begrænsninger Se STC 25/24 Air Alpha Maintenance (AAM AF 8. NOVEMBER 29 A/S under konkurs) 23/25 28-JAN-25 Installation af GNS 43 og antenne GA56 Begrænsninger None Air Alpha Maintenance (AAM AF 8. NOVEMBER 29 A/S under konkurs)

61 1. jan. 218 Side 61 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Textron Type betegnelse /21 28-JUN-21 Begrænsninger Se ST og AFMS Installation of Pitot Heat Failure Warning System. Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

62 1. jan. 218 Side 62 af 392 Fabrikant Bell Helicopter Textron Canada Type betegnelse 222B 25/24 1-MAR-25 Begrænsninger Se STC 25/24 Inst af Blue Sky Network, Iridium SatCom Data Solution and Motorola 955 Air Alpha Maintenance (AAM AF 8. NOVEMBER 29 A/S under konkurs)

63 1. jan. 218 Side 63 af 392 Fabrikant Bombardier Aerospace Inc Type betegnelse BD-7-1A1 26/22 29-AUG-22 Installation af Marshall Aerosp. Mod. MA1381. Interior installation Begrænsninger Ingen begrænsninger Marshall Aerospace 28/22 1-SEP-22 Installation af Marshall Mod. MA1443. Installation af Electronic Standby Instruments. Begrænsninger Ingen begrænsninger Marshall Aerospace

64 1. jan. 218 Side 64 af 392 Fabrikant Bombardier Inc. - Canadair Type betegnelse CL-6-2B16 (61-3A Variant) 39/ NOV-1999 Installation af Allied Signal MK-V Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS). Begrænsninger Godkendelse fra STC-holderen skal indhentes før installationen foretages. ExecuJet Europe 4/ NOV-1999 Installation af Loran F-1 Flight Data Recorder Begrænsninger Ved installation skal STC-holderen kontaktes for accept. ExecuJet Europe

65 1. jan. 218 Side 65 af 392 Fabrikant Bombardier Inc. - Canadair Type betegnelse CL-6-2B16 (61-3R Variant) 2/ NOV-1997 Validation of a specified numbers of FAA STC's Begrænsninger 1) Applies to S/N 5153 only. 2) As specified in the FAA STC's Maersk Air 22/ DEC-1997 Validering af et specificeret antal FAA STC'er og et antal FAA " Field approved Major Alterations. Begrænsninger 1) ST'et gælder kun OY- APM. 2) ST'et er ikke en operationel godkendelse. Maersk Air 29/ JUN-1998 Validering af FAA STC ST399CH AFM Supplement for godkendelse til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-Precision Approaches". Maersk Air 4/ NOV-1999 Installation af Loran F-1 Flight Data Recorder Begrænsninger Ved installation skal STC-holderen kontaktes for accept. ExecuJet Europe

66 1. jan. 218 Side 66 af 392 Fabrikant Bombardier Inc. - Canadair Type betegnelse CL6-2B19 (Series 1) 41/2 24-NOV-2 Kabineændring, installering af P/N Wardrobe i venstre side af kabinen lige bag entrance door. Begrænsninger Service Bulletin S.B. 61R skal være udført på luftfartøjet før wardrobe installeres. Cimber Sterling (under konkurs)

67 1. jan. 218 Side 67 af 392 Fabrikant British Aerospace Ltd Type betegnelse ATP 35/ JUL-1998 Godkendelse af Bendix/King KNS 66 til B-RNAV operation. Begrænsninger Ingen begrænsninger Sun-Air of Scandinavia 4/23 29-OKT-23 Change of cabin configuration from 64 to 6 passenger seats by removing the aftmost double seat in RH and LH side of cabin. Begrænsninger Before the change the cabin configuration shal be the certified 64 seat version as per MM The STC is limited to MSN 261, 262, and 263. This STC is valid only until September 28, 25 unless 21A.112B i Part 21 is complied with before that date. Sun-Air of Scandinavia

68 1. jan. 218 Side 68 af 392 Fabrikant British Aerospace Ltd Type betegnelse BAe 146 Series 2 4/22 12-APR-22 Instl. af 84 PAX Cabin Version + SAF-T-GLO SKG 95 photoluminescent system + McCathy Interiors P/N stowage. Begrænsninger Ingen begrænsninger Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 8/22 13-MAR-22 Begrænsninger Se ST Instl. af 8 PAX cabinekonfiguration i h.t. Atlantic Airways T.O. No. 146/25-23, Inflite Tegning No. 46\ og Modification No. IES/ Issue 3. Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 13/22 15-MAJ-22 Begrænsninger Se ST Ændring af eksisterende 8 PAX kabinekonfiguration ved demontering af 3R Trolley Stowage, 3R Bulkhead, og 4R Galley samt installering af 3R P/N TO 881 Galley Rack og 4R P/N dry Stowage ændret ved O.T. Engineering TO 95. Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 2/22 6-JUN-22 Begrænsninger Ingen Change of existing 8 pax cabin configuration, as approved by Danish STC 8/22 and Danish STC 13/22, to a 86 pax cabin configuration as specified in Atlantic Airways drawing 146/25-1 Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

69 1. jan. 218 Side 69 af 392 Fabrikant British Aerospace Ltd Type betegnelse BAe 146-2A St. nr. Rev. Udstedt Revideret 14/ MAJ MAJ-21 Installation af Galley-Rack Modul P/N TO881 Begrænsninger gælder kun for luftfartøj s/n E275 (OY-CRG). Skal fremstilles i.o.m. AviAdvisors A/S TO 881 af Skal monteres i.o.m. Sataircraft TO 892 af Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 15/ MAJ MAJ-21 Installation af Trolley-kabinet P/N TO882 Begrænsninger gælder kun for luftfartøj s/n E275 (OY-CRG). Skal fremstilles i.o.m. AviAdvisors A/S TO 882 af Skal monteres i.o.m. Sataircraft TO 892 af Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 24/ DEC-1994 Alternativt kabine layout med stolearrangement for 86 passagerer. Begrænsninger Ingen Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 29/ DEC AUG-1996 Revision af Dansk Supplerende Typecertifikat ST 29/95. Begrænsninger Ingen Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 5/ MAR-1996 Installation af Skab P/N fremstillet af Aviation Furnishings Intl. Ltd. Begrænsninger Ingen Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 56/ JAN-1999 Installation af Dual Trimble 211 I/O Approach Plus GPS til B-RNAV operation Begrænsninger Må ikke anvendes til "Non-precission Approach" Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 14/2 7-JUL-2 Begrænsninger Se ST Ændring af kabinelayout fra 96 PAX version, som fastlagt på INFLITE DRWG 46\252I2926 til en 93 PAX version ved at fjerne triple seat 16 LH og installere trolley stowage P/N TO882 samt 2 stk trolley stowage P/N /1, som fastlagt i Atlantic Airways T.O. 146/25-19 og på DRWG No 146/25-18 (C). Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

70 1. jan. 218 Side 7 af 392 Fortsat fra forrige side... Fabrikant British Aerospace Ltd Type betegnelse BAe 146-2A St. nr. Rev. Udstedt Revideret 18/ AUG-2 3-AUG-2 Begrænsninger Se ST Ændring af kabineindretning. Demontering af TO.882 LH Food Trolley Stowage, 2 ea /1 Bennamhart Trolley Stowage og 3R Bulkhead. Installering af Double Seat 16 LH, L Stowage og TO.881 Rack (S-2) i h.t. DRWG No. 146/25-21 Rev. 1 Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F 3/2 4-OKT-2 Installation af Rockwell Collins TCAS II Traffic Collision Avoidance System. ACAC II (Airborne Collision Avoidance System) activation. Begrænsninger OY-CRG (E275) opereres efter SLV approved Flight Manual Supplement IES/146-38FM17 Issue 1 indtil dette luftfartøj er ændret til at være i overensstemmelse med UK CAA TCDS BA 16. Efter ændringen er det Flight Manual Supplement IES/146-38FM16 der egældende ih Atlantic Airways, Faroe Islands, P/F

71 1. jan. 218 Side 71 af 392 Fabrikant British Aerospace Regional Aircr Type betegnelse Jetstream Model 322 St. nr. Rev. Udstedt Revideret 23/ DEC NOV-23 Installation af GPS antenne, Trimble P/N og Trimble P/N Begrænsninger Ingen Sun-Air of Scandinavia 35/23 15-DEC-23 Begrænsninger Se ST Inst af Trimble TNL-211 Approach PLUS GPS til B-RNAV operation og fortsat IFR flyvning Scandinavian Avionics

72 1. jan. 218 Side 72 af 392 Fabrikant CAB - Constr. Aeronaut. du Bearn Type betegnelse Minicab GY 21 1/21 28-SEP-21 Begrænsninger Ingen Installation af forstærkning der forbinder skulderseler med primær struktur. Bo Schumann Ahlburg Christensen