"MILJØMÅLING - EKSTERN STØJ"

Transkript

1 Wewers Beton A/S, Ny Mårumvej 222, Mårum, 3230 Græsted Januar 2017 "MILJØMÅLING - EKSTERN STØJ" Rapport nr

2 PROJEKT Wewers Beton A/S, Ny Mårumvej 222, Mårum, 3230 Græsted RESUME Projekt nr / Rapportdato: 10. januar 2017 Udarbejdet af cvi Kontrolleret af hkd Godkendt af mds NIRAS har d. 15. december 2016 foretaget målinger af ekstern støj fra Wewers Beton beliggende Ny Mårumvej 222,Mårum, 3230 Græsted, og efterfølgende beregnet støjbidraget fra virksomhedens væsentligste støjkilder i 4 referencepunkter. Virksomhedens samlede støjbelastning er fastlagt til: Hverdage: Alle resultater er angivet som det resulterende ækvivalente korrigerede støjniveau i db(a) re. 20 µpa Resulterende støjbidrag L r, hverdage Vilkår hverdage Udvidet usikkerhed hverdage dag/aften/nat dag/aften/nat dag/aften/nat db(a) db(a) db BP 1 41 / 37 / / 40 / 35 ± 3 / 3 / 5 BP 2 48 / 47 / / 45 / 40 ± 3 / 4 / 4 BP 3 36 / 37 / / 45 / 40 ± 3 / 4 / 5 BP 4 45 / 41 / / 45 / 40 ± 3 / 4 / 4 Lørdage: Alle resultater er angivet som det resulterende ækvivalente korrigerede støjniveau i db(a) re. 20 µpa Resulterende støjbidrag L r, lørdage Vilkår lørdage Udvidet usikkerhed lørdage 7-14/14-18/ /14-18/18-22 dag/aften/nat db(a) db(a) db BP 1 23 / - / - 45 / 40 / 40 ± 4 / - / - BP 2 22 / - / - 55 / 45 / 45 ± 5 / - / - BP 3 14 / - / - 55 / 45 / 45 ± 5 / - / - BP 4 20 / - / - 55 / 45 / 45 ± 5 / - / - Der kan ikke med mere end 95 % sandsynlighed konkluderes overskridelser af støjgrænserne i nogen af referencepunkterne, idet de beregnede støjbidrag fratrukket usikkerheden ikke overstiger støjgrænserne. Carsten Villsen Hans Kristian Drejer Civilingeniør Civilingeniør NIRAS A/S Østre Havnegade 12 CVR-nr Tilsluttet FRI T: F: D: E: cvi@niras.dk 9000 Aalborg E: niras@niras.dk

3 INDHOLD 1 Indledning Støjvilkår Referencepunkter Formål Beskrivelse af virksomheden Måleobjekt Lydudbredelsesforhold Driftsforhold Støjkilder Måle- og beregningsmetoder Meteorologiske forhold Anvendt måleudstyr Certificering Baggrundsstøj Baggrundsstøj i referencepunkterne Baggrundsstøj i målepunkterne Resultater Tonalitet Impulser Tone- og impulstillæg Maksimalt støjbidrag Resulterende støjbidrag Udvidet usikkerhed Konklusion... 9 Bilag: 1. Luftfoto og områdeanvendelser, 1 side 2. Situationsplaner, 2 sider 3. Støjdata, 3 sider 4. Resultater inkl. driftsforhold, 2 sider 5. Billeder, 4 sider 6. Højdemodel, SoundPLAN, 1 side 7. Beregningskorrektioner i SoundPLAN, 4 sider

4 1 INDLEDNING Wewers Beton A/S har i december 2016 anmodet NIRAS om at foretage en opdatering af støjkortlægningen fra 2008 ( Miljømåling - ekstern støj /NIRAS) for virksomhedens aktiviteter på Ny Mårumvej 222 i Græsted. Beliggenheden fremgår af bilag 1. I forlængelse heraf har NIRAS d. 15. december 2016 foretaget målinger af støjemissionen fra de betydende støjkilder på virksomheden og efterfølgende beregnet disses støjbidrag i de mest støjfølsomme positioner i omgivelserne. Undersøgelserne er foretaget jf. Miljøstyrelsens vejledninger 5/93, 5/84 og 6/84 om måling og beregning af ekstern støj. 1.1 Støjvilkår Virksomheden skal jf. Gribskov Kommune kunne overholde følgende støjgrænser: Tidsrum Områdetype (faktisk anvendelse) Mandag - fredag kl Lørdag kl Mandag - fredag kl Lørdag kl Søn- og helligdage kl Alle dage kl Boligområder for åben og lav boligbebyggelse (50) 8. Det åbne land (inkl. landsbyer og landbrugsarealer) (55) Værdierne i parentes er de vejledende vilkår til maksimal-støjniveauet Støjgrænserne er, bortset fra grænseværdien for maksimal-støjniveauet, gældende indenfor nærmere definerede referenceperioder: Dag Kl. Referenceperiode Mandag til fredag timer Søn- og helligdage timer Lørdage timer Lørdage timer Alle dage time Mandag til fredag ½ time Øvrige dage ½ time 1.2 Referencepunkter For kontrol af støjgrænserne er der udvalgt i alt 4 referencepunkter (se bilag 2), i hvilke sandsynligheden for overskridelse af støjgrænserne forventes at være størst. De valgte referencepunkter er som følger: BP 1 Referencepunktet er placeret ved en bolig syd for virksomheden. Gribskov Kommune oplyser at der i området er mere end en håndfuld boliger og ingen erhverv, og at den faktiske anvendelse derfor er åben og lav 1

5 boligbebyggelse. Støjgrænserne for referencepunktet er områdetype 5. BP 2 Referencepunktet er placeret ved en bolig i det åbne land nordøst for virksomheden. Mellem virksomheden og BP 2 er der en mindre jordvold (se tegning i bilag). Støjgrænserne for referencepunktet er områdetype 8. BP 3 Referencepunktet er placeret ved en bolig i det åbne land sydøst for virksomheden. Støjgrænserne for referencepunktet er områdetype 8. BP 4 Referencepunktet er placeret ved en bolig i det åbne land nordøst for virksomheden. Positionen er medtaget som et supplement til BP 2, idet der i lidt mere østlig retning ingen jordvold er (se også teksten for BP 2 ovenfor). Støjgrænserne for referencepunktet er områdetype 8. Referencepunkterne er beliggende som vist på tegninger i bilag 2. Punkterne er placeret 1,5 m over lokalt terræn. 1.3 Formål Formålet med undersøgelserne er at få fastlagt virksomhedens støjbidrag i de valgte referencepunkter og konkludere på hvorvidt kommunens fastsatte støjgrænser disse steder overskrides. 2 BESKRIVELSE AF VIRKSOMHEDEN 2.1 Måleobjekt Virksomheden er beliggende i erhvervsområde 4.E.03 der mod sydvest støder op til et område hvis faktiske anvendelse er åben og lav boligbebyggelse. I øvrige retninger støder virksomheden op til landbrugsarealer og boliger i det åbne land. Områdeanvendelser fremgår af bilag 1. Virksomheden producerer færdigbeton som udkøres til byggepladser vha. betonkanoner (lastbiler med roterende tromle). Derudover producerer virksomheden tørbeton og mørtel i bigbags og mindre poser mv. til håndværkere og byggemarkeder. På virksomheden findes der nogle få stationære støjkilder. Derudover forekommer der en del kørsel med flere forskellige typer køretøjer. For nærmere beskrivelse se afsnit 3. 2

6 2.2 Lydudbredelsesforhold Området på virksomhedens grund er næsten fladt og primært akustisk hårdt. Udenfor virksomhedens grund er terrænet, bortset fra Ny Mårumvej, hovedsageligt akustisk porøst. Kote forhold er indlæst digitalt til beregningsmodellen med udgangspunkt i data hentet ved Kortforsyningen pr. december Højdemodellen er illustreret på tegning i bilag 6. Virksomhedens bygninger virker i forhold til nogle af referencepunkterne som afskærmninger af nogle af støjkildernes støjudbredelse, ligesom de i nogle tilfælde medfører refleksionsbidrag af nogle støjkilder mod nogle af referencepunkterne. Bygninger udenfor virksomhedens grund er i beregningerne sat til at være ikkereflekterende, således at støjbidragene mod referencepunkterne fastlægges for frit felt lydudbredelsesforhold som støjgrænserne gælder for. 2.3 Driftsforhold Virksomheden har kun støjende aktiviteter i dagperioden på hverdage og på lørdage om formiddagen, bortset fra få udleveringer tidlig morgen (umiddelbart før natperioden slutter kl. 7). Ud- og indleveringer foregår kun på hverdagene. Aktiviteterne om lørdagen er begrænset til produktion (ved lukkede døre og uden drift af tørreri-afkastet) samt kørsel med dieseltruck i forbindelse med flytning af bigbags til oplag på udendørs arealer. Driftsforholdene fremgår i flere detaljer af næste afsnit samt af udskrifter i bilag. 3 STØJKILDER De betragtede støjkilder og de beregnede kildedata og målemetoder fremgår af udskrifter i bilag 3. Placeringen af støjkilderne fremgår af bilag 2. Den interne transport på virksomheden er i beregningerne indsat ved typiske køreveje eller arbejdsområder som køretøjerne benyttes indenfor. For lastbilerne benyttes den typiske kørevej simuleret ved linje-støjkilder, idet der er regnet for typiske køreveje fra indkørslerne til forskellige områder på virksomheden. For kørevejene regnes støjbidraget for én køretur midlet over 1 time hvorefter der korrigeres for antallet af køreture over delstrækningen indenfor de forskellige referenceperioder. For truck, fejemaskine, gummihjulslæsser og teleskoplæsser benyttes i stedet simulering ved anvendelse af areal-støjkilder, hvor støjkildens støjudsendelse fordeles over det område som maskinen typisk benyttes indenfor, hvorefter driftsforholdene bereg- 3

7 nes med udgangspunkt i vurderinger af køretøjernes opholdstid (arbejdstid) indenfor de valgte områder. De benyttede køreveje, arbejdsområder og driftsforhold for støjkilderne fremgår af bilag 2. For støjkilderne skal særligt følgende nævnes: Porte (Kilde 1 5) Alle porte er forsynet med port-automatik. Portene 2 og 4 benyttes generelt ikke. Port 1 og 3 er kun åbne i forbindelse med leverancer (beton-udlevering eller indlevering af skærver, sand, grus o.l.). Port 5 åbnes kun sjældent i tilfælde af udkørsel med gastruck af færdigvarer til udendørs oplag. Tiden med åben port på hverdage er vurderet som følger: Port 1: Port 2: Port 3: Port 4: Port 5: 10 min. pr. leverance via kørevej LB-1 (se nedenfor) Lukket. Udleverings-tragten bag portene benyttes ikke længere 10 min. pr. udlevering via kørevej LB-2 (betonleverancer, se nedenfor) Lukket. Bag porten står kalk-blandeværket. 10 min. pr. dag, svarende til 2,1 % af referenceperioden Ved produktion om lørdagen kan det forekomme at produktionen køres til oplag udendørs. Som worst-case antages det at dette foregår med dieseltrucken (kilde DTrS), og at port 5 er åben hele tiden medens trucken kører, samt at denne varighed udgør indtil 1 time af referenceperioden på 7 timer lørdag mellem kl. 7 og 14. Afkast fra tørreri (Kilde 8) Afkastet er kun i drift i dagperioden på hverdage. Støjemissionen fra afkastet vurderes at udsende tydeligt hørbare toner. Støjbidraget fra afkastet er forholdsvis lavt i referencepunkterne og der kan subjektivt ikke høres toner fra afkastet i referencepunkterne. Fejemaskine (Kilde FM) Virksomheden får med mellemrum foretaget fejning af de befæstede arealer vest, syd og øst for lagerhallen. Fejningen foretages af ekstern leverandør, som indlejes til formålet ad hoc. Varigheden for aktiviteten er antaget at kunne andrage indtil 2 timer, svarende til 25 % af referenceperioden i dagperioden på hverdage. Støjdatabogen (Kilde LB1-LB4, P og 7) Støjdata for kørsel med lastbiler (LB1 LB4), parkeringsmanøvrer for personbiler (P) og 4

8 transportkompressor (7) er baseret på Støjdatabogen, Lydteknisk Institut, november Antallet af lastbiler til/fra virksomheden i dagsperioden på hverdage, oplyses til følgende intensitet indenfor referenceperioden (mest støjbelastede 8 timer): Skærver: 1 stk. Kilde LB-1 Sand: 8 stk. Kilde LB-1 Sten/grus: 3 stk. Kilde LB-1 Færdigbeton: 26 stk. Kilde LB-2 Pulver: 2 stk. Kilde LB-2 Pallevarer: 21 stk. Kilde LB-3 Vask: 5 stk. Kilde LB-4 Derudover vil der på hverdage kunne forekomme indtil 3 lastbilkørsler med beton samt 1 vareleverance indenfor referenceperioden om natten (tidlig morgen før dagsperioden starter kl. 7). Desuden vil der kunne forekomme 1 vask indenfor aftenperioden. Ca. 5 af udleveringerne af pallevarer vil blive foretaget med varevogne. Beregningerne er foretaget for lastbiler som støjer mere end varevogne, hvorfor den benyttede fremgangsmåde kan indebærer en mindre overestimering af støjbidraget fra Kilde LB-3. Transportkompressor bruges i forbindelse med leverancer til virksomheden af pulver; cement, flyveaske og kalk. Virksomheden modtager pulverleverancer højest 2 gange indenfor dagperioden på hverdage. Ved leverancerne foretages opblæsningen af pulveret til siloerne vha. lastbilens egen transportkompressor. Støjkilden er beregningsmæssigt fastlagt som for en punktkilde placeret umiddelbart udfor siloerne ved produktionshallens øst facade. Hver leverance medfører en drift af transportkompressor på indtil 45 min, hvorved den samlede driftstid for transportkompressor er på indtil 90 minutter, svarende til knap 19 % af referenceperioden i dagsperioden på hverdage. Højttryks spuling (kilde 6) Virksomheden foretager nær fyraften vask af 5 betonkanoner (lastbiler med færdigbeton i roterende tromle). Aktiviteterne foretages sædvanligvis i dagsperioden, dvs. før kl. 18. I sjældne tilfælde kan 1 af vaskene dog foregå efter kl. 18 (og inden kl. 22). Hver vask har en varighed på indtil 30 min, hvorved den samlede driftstid for højttryks spuling er på indtil 2½ time, svarende til ca. 31 % af referenceperioden på 8 timer om dagen. Ved vask i aftenperioden vil aktiviteten andrage indtil 50% af referenceperioden på 1 time om aftenen. Støjemissionen fra højttryks spuling hidrører primært fra vandstrålen der rammer betonkanonen, og vurderes derfor at være den samme som ved målingerne i Støjdata for støjkilden er derfor genanvendt fra målingerne i

9 De støjkilder der ikke er nævnt ovenfor eller i udskrifter i bilag, er vurderet at være uden betydning i forhold til det samlede ækvivalente støjbidrag fra virksomheden. Således indgår støjbidrag fra kørsel med gastrucks ikke, da det ikke er vurderet at denne støjkilde vil medføre et betydende støjbidrag i nogen af referencepunkterne. Det samme gør sig gældende for støj fra siloer, herunder de støjdæmpede filtre på toppen af disse, idet der herfra ikke er registreret nogen betydende støjemission. Billeder af de fleste af støjkilderne fremgår af bilag 5. 4 MÅLE- OG BEREGNINGSMETODER Der er foretaget målinger af kildestyrken for virksomhedens væsentligste støjkilder, og der er efterfølgende foretaget beregning af støjbidraget i referencepunkterne BP1-BP4. De udførte målinger og beregninger er udført iht. Miljøstyrelsens vejledning 5/93. Målingerne er foretaget d. 15. december Til beregningerne er anvendt programmet SoundPLAN v. 7.4, hvor kort med målestoksforhold, bygninger, skærme, reflekterende genstande, terræn, referencepunkter og kildedata indlægges/digitaliseres, hvorefter SoundPLAN beregner støjen i de udvalgte punkter. Data for områdets højdekoter og bygninger er indlæst digitalt fra Kortforsyningen pr. december Se endvidere udskrift af højdemodellen for beregningerne i bilag 6. SoundPLAN beregner for udvalgte punkter i henhold til den fælles nordiske beregningsmetode for industristøj (ovennævnte vejledning 5/93). Resultatet af støjberegningerne fremgår af bilag 4 og bilag 7. 5 METEOROLOGISKE FORHOLD Målingerne er alle gennemført som kildestyrkemålinger i afstande mindre end 25 meter, og de meteorologiske forhold har derfor ikke haft indflydelse på måleresultaterne. 6 ANVENDT MÅLEUDSTYR Det anvendte måleudstyr er under løbende kontrol og kalibrering i henhold til retningslinjerne fra Miljøstyrelsens Referencelaboratorium for Støjmålinger. Der er anvendt følgende udstyr til målingerne d. 15. december 2016: Instrument / Software Identifikation / Version Sidst kontrolleret Næste kontrol ½" mikrofon Brüel & Kjær 4189, S/N: / / Lydtrykmåler Brüel & Kjær 2260, S/N: / / Akustisk kalibrator Brüel & Kjær 4231, S/N: / /

10 7 CERTIFICERING NIRAS A/S er godkendt af Miljøstyrelsen til at udføre "MILJØMÅLING EKSTERN STØJ. Målinger og beregninger er gennemført i henhold til Miljøstyrelsens godkendelsesordning for ekstern støj "MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ" samt efter Miljøstyrelsens vejledning nr. 6/1984 om måling af ekstern støj og nr. 5/1993 om beregning af ekstern støj fra virksomheder. 8 BAGGRUNDSSTØJ 8.1 Baggrundsstøj i referencepunkterne Baggrundsstøjen i referencepunkterne består hovedsageligt at støj fra landbrugsmaskiner og fra vej- og togtrafik. 8.2 Baggrundsstøj i målepunkterne I målepunkterne (tæt ved kilderne) består baggrundsstøjen hovedsagelig af støj fra de andre støjkilder på virksomheden. Alle målinger er foretaget så tæt på den betragtede støjkilde, at støjbidraget fra andre støjkilder ikke har haft signifikant indflydelse på måleresultatet. 9 RESULTATER Støjen fra virksomheden kan, primært som følge af den interne transport, betegnes som fluktuerende. 9.1 Tonalitet Det er vurderet, at kilde 8 Afkast tørreri udsender tydeligt hørbare toner. Pga. afkastets lave støjbidrag vurderes tonerne dog ikke at være tydeligt hørbare i referencepunkterne, og støjen fra virksomheden vurderes subjektivt ikke at indeholde tydeligt hørbare toner i nogen af referencepunkterne. 9.2 Impulser Støjimmissionen fra virksomheden vurderes ikke at indeholde generende impulser i nogen af referencepunkterne. 9.3 Tone- og impulstillæg Jf. ovennævnte vurderes det samlet set, at støjimmissionen i referencepunkterne ikke indeholder tydeligt hørbare toner eller generende impulser, og at der som følge heraf ikke skal gives et genetillæg til de fastlagte ækvivalente støjbidrag. 9.4 Maksimalt støjbidrag Virksomhedens maksimale støjbidrag om natten er begrænset til støjbidraget fra kørsel med lastbiler ad kørevej LB-1 og LB-3 (se afsnit 3). 7

11 For vurdering af det maksimale støjbidrag fra lastbilerne er medtaget 2 positioner for lastbilerne i hvilke støjbidraget mod referencepunkterne vurderes at være størst. Positionerne er i bilag 2 benævnt M1 og M2. Støjbidragene, der fastlægges for støjkildernes støjbidrag uden tidskorrektion, er som følger: Referencepunkt Pos. M1 Pos. M2 L pa,max Vilkår BP 1 45,9 42, BP 2 42,6 40, BP 3 24,3 33, BP 4 40,6 41, Resulterende støjbidrag Der er beregnet følgende resulterende ækvivalente korrigerede støjbelastning fra virksomheden: Hverdage: Alle resultater er angivet som det resulterende ækvivalente korrigerede støjniveau i db(a) re. 20 µpa Resulterende støjbidrag L r, hverdage Vilkår hverdage Udvidet usikkerhed hverdage dag/aften/nat dag/aften/nat dag/aften/nat db(a) db(a) db BP 1 41 / 37 / / 40 / 35 ± 3 / 3 / 5 BP 2 48 / 47 / / 45 / 40 ± 3 / 4 / 4 BP 3 36 / 37 / / 45 / 40 ± 3 / 4 / 5 BP 4 45 / 41 / / 45 / 40 ± 3 / 4 / 4 Lørdage: Alle resultater er angivet som det resulterende ækvivalente korrigerede støjniveau i db(a) re. 20 µpa Resulterende støjbidrag L r, lørdage Vilkår lørdage Udvidet usikkerhed lørdage 7-14/14-18/ /14-18/18-22 dag/aften/nat db(a) db(a) db BP 1 23 / - / - 45 / 40 / 40 ± 4 / - / - BP 2 22 / - / - 55 / 45 / 45 ± 5 / - / - BP 3 14 / - / - 55 / 45 / 45 ± 5 / - / - BP 4 20 / - / - 55 / 45 / 45 ± 5 / - / - De enkelte kilders bidrag til de samlede støjniveau findes i bilag UDVIDET USIKKERHED Referencelaboratoriets orientering nr. 36 anfører en standard usikkerhed på 3 db når der anvendes veldefinerede støjdata baseret på et stort materiale, støjdata for støjkilder i bevægelse samt for støjdata indhentet fra mindre gode målinger efter kugle- eller kassemetoden (f.eks. målinger med nærfeltsfejl over 1 db). Standard usikkerheden ansættes til 2 db når der anvendes støjdata baseret på gode målinger jf. kugle- eller 8

12 kassemetoden. For støjkilder hvortil der er benyttet standarddata om lydisolation og retningsvirkning (lukkede porte) er standard usikkerheden 5 db. Usikkerheden på det samlede ækvivalente støjbidrag er fastlagt som den ophobede usikkerhed inkl. korrektion for den beregningsmæssige usikkerhed, ligeledes fastlagt iht. ovennævnte orientering. Usikkerheden i de enkelte referencepunkter fremgår af bilag KONKLUSION Konklusionen skal ses i forhold til Miljøstyrelsens vejledning nr. 5/1993, der angiver følgende med hensyn til støjvilkår: I forbindelse med forvaltning af miljøbeskyttelsesloven er det et almindeligt princip, at der fra miljømyndighedernes side kun fortages indgreb overfor en virksomhed, såfremt det med 95 % sandsynlighed kan dokumenteres, at der er tale om en overskridelse af den fastlagte støjgrænse. Konklusionen lyder derfor: Der er ikke med mere end 95 % sandsynlighed fundet overskridelser af støjgrænserne i nogen af referencepunkterne. Virksomheden overholder med mere end 95 % sandsynlighed støjgrænserne i alle referencepunkterne i dagperioden, i BP 3 og BP 4 om aftenen samt i BP 3 om natten. Det maksimale støjbidrag fra virksomheden om natten overholder med mere end 95 % sandsynlighed støjgrænserne. Konklusionen i forhold til de enkelte referencepunkter og perioder fremgår af nedenstående tabeller: Hverdage: Hverdage Ækvivalent støjbidrag Overholdt i) Ikke overskredet ii) Overskredet iii) BP 1 Dag x q q Aften q x q Nat q x q BP 2 Dag x q q Aften q x q Nat q x q BP 3 Dag x q q Aften x q q Nat x q q BP 4 Dag x q q Aften x q q Nat q x q 9

13 Lørdage: Lørdage Ækvivalent støjbidrag Overholdt i) Ikke overskredet ii) Overskredet iii) BP 1 Formiddag x q q Eftermiddag q q q Aften q q q BP 2 Formiddag x q q Eftermiddag q q q Aften q q q BP 3 Formiddag x q q Eftermiddag q q q Aften q q q BP 4 Formiddag x q q Eftermiddag q q q Aften q q q i) : Det kan med 95% sandsynlighed konkluderes at støjvilkåret er overholdt ii) : Det kan IKKE med 95% sandsynlighed konkluderes at støjvilkåret er overskredet iii) : Det kan med 95% sandsynlighed konkluderes at støjvilkåret er overskredet 10

14 BILAG 1 Luftfoto og områdeanvendelser Erhvervsområde 4.E.03 Åben og lav boligområder Faktisk anvendelse er åben og lav boligbebyggelse 11

15 BILAG 2 Situationsplaner 12

16 13

17 BILAG 3 Støjdata (kildestyrker) 14

18 15

19 16

20 BILAG 4 Resultater 17

21 18

22 BILAG 5 Billeder 3 Port ved betonudlevering. Port 1 og indlevering af sand ses i baggrunden Porte 4, 3, 2 og 1 hhv. (fra venstre) 19

23 8 Afkast tørreri DTrS Still dieseltruck 20

24 FM Fejemaskine TL Teleskoplæsser 21

25 GG JCB Gummihjulslæsser 22

26 BILAG 6 Højdemodel 23

27 Kilde Kildetype Lw Lw pr. m,m² Kilde størrelse Afstand til modtager Afstandskorr. Terrænkorr. Skærmvirkning Luftabsorp. Støjbidrag Retningskorr. Reflektionsbidrag db(a) db(a) m,m² m db db db db db(a) db db Modtager BP 1 01 Port påslag lukket Point 63,3 63,3 234,6-58,4 2,1-9 -0,6-1,2 1, Port påslag åben Point 90,9 90,9 234,6-58,4 2, ,8 2, Port udlæsning lukket Point 63,3 63,3 215,8-57,7 1,8-11,5-0,2-2,8 1, Port udlæsning åben Point 90,9 90,9 215,8-57,7 1,8-13,8-0,7 22,6 2, Port udlæsning lukket Point 63,3 63,3 209,8-57,4 1,6-12,2-0,2-3,2 1, Port udlæsning åben Point 90,9 90,9 209,8-57,4 1,7-15,2-0,6 21, Port kalkværk lukket Point 64,8 64,8 197,8-56,9 1,3-15,5 0-4,6 1, Port kalkværk åben Point 88,7 88,7 197,8-56,9 1,3-22,2-0,4 12,4 1, Port S lukket Point 54,7 54,7 149,2-54,5 0,4-6,6-0,2-4 1,4 0,8 05 Port S åben Point 82,3 82,3 149,2-54,5 0-9,9-0,7 22,5 2,7 2,5 06 Højttryks-spuling Area 110,8 90,2 115,1 238,8-58,6 2,8-18,2-0,9 39,9 0 3,8 07 Transportkompressor pulver Point 108,2 108,2 211,4-57,5 2,2-22,6-0,3 31,4 0 1,5 8 Afkast tørreri Point 92,5 92,5 191,9-56,7 1,5-19,8-0,7 16,8 0 0 DTrS Still Dieseltruck Area 88,6 52,9 3743,8 140,5-53,9 1,5-8,7-0,6 30,8 0 4 FM Fejemaskine Area 96,5 64,8 1470, ,9 1,3-11,5-0,4 38,2 0 5,2 GG JCB Gummihjulslæsser Area 98,4 68,7 926,3 228,8-58,2 2,3-17,3-0,4 27,4 0 2,7 LB1 Lastbiler skærver Line 86,5 60,7 386,8 198,7-57 2,3-5,8-0,9 27,6 0 2,3 LB1 Lastbiler sten sand grus Line 86,5 60,7 386,8 198,7-57 2,3-5,8-0,9 27,6 0 2,3 LB2 Lastbiler efter færdigbeton Line 86,4 60,7 372,3 194,6-56,8 2,2-5,7-0,9 27,6 0 2,3 LB2 Lastbiler med pulver Line 86,4 60,7 372,3 194,6-56,8 2,2-5,7-0,9 27,6 0 2,3 LB3 Lastbiler pallevarer Line 84,6 60,7 248,6 141, ,7-0, ,9 LB4 Lastbiler til og fra vask Line 85,8 60,7 327,2 194,7-56,8 2,3-5,2-0,9 27,6 0 2,3 M1 Point 100,7 100,7 111,5-51,9 1,5-7,3-0,4 45,9 0 3,4 M2 Point 100,7 100,7 174,7-55,8 2,8-6,9-0,6 42,1 0 2,1 PBN Personbiler P-nord Line 64,5 48,3 41,3 173,8-55,8 2,7-1,9-0,9 9,5 0 1 PBS Personbiler P-syd Line 69,5 48,3 131,9 124,6-52,9 2-4,4-0, ,3 TL Teleskoplæsser Area 99 67,2 1485,4 192,6-56,7 1,5-22,4-0,4 25,4 0 4,4 BILAG 7 Beregningskorrektioner i SoundPLAN 24

28 Kilde Kildetype Lw Lw pr. m,m² Kilde størrelse Afstand til modtager Afstandskorr. Terrænkorr. Skærmvirkning Luftabsorp. Støjbidrag Retningskorr. Reflektionsbidrag db(a) db(a) m,m² m db db db db db(a) db db Modtager BP 2 01 Port påslag lukket Point 63,3 63,3 225,8-58,1-0,5-0,9-0,8 7, Port påslag åben Point 90,9 90,9 225,8-58,1-0,9-0,1-1,2 30,1-0, Port udlæsning lukket Point 63,3 63,3 234,8-58,4-0,2-1,1-0,8 6, Port udlæsning åben Point 90,9 90,9 234,8-58,4-0,6-0,1-1,3 30,3-0, Port udlæsning lukket Point 63,3 63,3 238,9-58,6-0,1-1 -0,8 7,5 4 0,6 03 Port udlæsning åben Point 90,9 90,9 238,9-58,6-0,5-0,1-1,3 31,1-0,1 0,7 04 Port kalkværk lukket Point 64,8 64,8 250,5-59 0,3-1,2-0,8 5,5 0 1,4 04 Port kalkværk åben Point 88,7 88,7 250, ,2-0,1-1,5 34,2 3,9 2,4 05 Port S lukket Point 54,7 54,7 289,3-60,2 0,4-11,4-0,2-16,2 0, Port S åben Point 82,3 82,3 289,3-60,2 0,3-16,8-1,1 8 3, Højttryks-spuling Area 110,8 90,2 115,1 197,8-56,9-0,5-1,1-2,4 49, Transportkompressor pulver Point 108,2 108,2 232,7-58,3 1-0,2-1,3 49, Afkast tørreri Point 92,5 92,5 290,8-60,3 0,1-19,8-1,1 11,4 0 0 DTrS Still Dieseltruck Area 88,6 52,9 3743,8 229,4-58,2-0,1-1,3-1,3 29,4 0 1,6 FM Fejemaskine Area 96,5 64,8 1470, ,2 0,3-4,2-1,4 34,8 0 2,8 GG JCB Gummihjulslæsser Area 98,4 68,7 926,3 203,8-57,2-1 -0,5-1,3 39,4 0 1 LB1 Lastbiler skærver Line 86,5 60,7 386,8 196,1-56,8-0,8-0,2-1,1 28,6 0 1,1 LB1 Lastbiler sten sand grus Line 86,5 60,7 386,8 196,1-56,8-0,8-0,2-1,1 28,6 0 1,1 LB2 Lastbiler efter færdigbeton Line 86,4 60,7 372,3 197,3-56,9-0,7-0,1-1,1 29,2 0 1,7 LB2 Lastbiler med pulver Line 86,4 60,7 372,3 197,3-56,9-0,7-0,1-1,1 29,2 0 1,7 LB3 Lastbiler pallevarer Line 84,6 60,7 248,6 224, ,1-0,9-1,2 25,5 0 1,1 LB4 Lastbiler til og fra vask Line 85,8 60,7 327,2 192,3-56,7-1 -0,3-1,1 27,6 0 0,9 M1 Point 100,7 100,7 261,2-59,3 0,8 0-1,4 42,6 0 1,9 M2 Point 100,7 100,7 206,4-57,3-1,3 0-1,2 40,9 0 0 PBN Personbiler P-nord Line 64,5 48,3 41,3 201,7-57,1 0-0,2-1 6,1 0 0 PBS Personbiler P-syd Line 69,5 48,3 131,9 231,9-58,3 0,5-0,7-1,1 10,8 0 0,9 TL Teleskoplæsser Area 99 67,2 1485,4 218,8-57,8-0,5-0,1-1,2 42,5 0 3,2 25

29 Kilde Kildetype Lw Lw pr. m,m² Kilde størrelse Afstand til modtager Afstandskorr. Terrænkorr. Skærmvirkning Luftabsorp. Støjbidrag Retningskorr. Reflektionsbidrag db(a) db(a) m,m² m db db db db db(a) db db Modtager BP 3 01 Port påslag lukket Point 63,3 63,3 553,2-65,8 0,1-1,5-1,8-2 3, Port påslag åben Point 90,9 90,9 553,2-65,8-0,9-0,1-3,3 20,9 0, Port udlæsning lukket Point 63,3 63,3 538,1-65,6 0,4-6,8-0,5-5,3 3, Port udlæsning åben Point 90,9 90,9 538,1-65,6-0,1-9,9-2,1 13, Port udlæsning lukket Point 63,3 63,3 533,9-65,5 0,4-7,1-0,4-5,1 3,9 0,4 03 Port udlæsning åben Point 90,9 90,9 533,9-65,5-0,2-10,4-2 14, Port kalkværk lukket Point 64,8 64, ,4 0,3-10,4-0, , Port kalkværk åben Point 88,7 88, ,4-0,1-16,6-1,6 8, Port S lukket Point 54,7 54, ,9 0,3-5,3-0,6-16,4-0, Port S åben Point 82,3 82, ,9-0,1-7,6-2,4 11,4 4 0,1 06 Højttryks-spuling Area 110,8 90,2 115,1 542,8-65,7 0,5-0,4-5,2 40,3 0 0,3 07 Transportkompressor pulver Point 108,2 108,2 532,2-65,5 0,8-15,8-1,5 26, Afkast tørreri Point 92,5 92,5 538,4-65,6 0,1-19,8-2,1 5,1 0 0 DTrS Still Dieseltruck Area 88,6 52,9 3743,8 428,5-63,6-0,7-1,7-2,4 21,5 0 1,4 FM Fejemaskine Area 96,5 64,8 1470,4 427,2-63,6-0,7-3,9-2,3 28,8 0 2,9 GG JCB Gummihjulslæsser Area 98,4 68,7 926,3 532,5-65,5-0,5-2,2-2,6 27,9 0 0,4 LB1 Lastbiler skærver Line 86,5 60,7 386,8 469,1-64,4-0,7-0,8-2,5 18,5 0 0,4 LB1 Lastbiler sten sand grus Line 86,5 60,7 386,8 469,1-64,4-0,7-0,8-2,5 18,5 0 0,4 LB2 Lastbiler efter færdigbeton Line 86,4 60,7 372, ,3-0,6-1,1-2,5 18,2 0 0,4 LB2 Lastbiler med pulver Line 86,4 60,7 372, ,3-0,6-1,1-2,5 18,2 0 0,4 LB3 Lastbiler pallevarer Line 84,6 60,7 248,6 413,2-63,3-0,9-1,4-2,3 17,3 0 0,6 LB4 Lastbiler til og fra vask Line 85,8 60,7 327,2 457,8-64,2-0,8 0-2,5 18,6 0 0,4 M1 Point 100,7 100,7 404,1-63,1-0,5-11,7-1,1 24,3 0 0 M2 Point 100,7 100,7 389,4-62,8-2,5 0-2,2 33,2 0 0 PBN Personbiler P-nord Line 64,5 48,3 41,3 401,5-63,1-0,8-0,3-2 -1,6 0 0,1 PBS Personbiler P-syd Line 69,5 48,3 131,9 406,4-63,2-0,5-2,4-1,9 2,6 0 1,1 TL Teleskoplæsser Area 99 67,2 1485,4 500, ,8-8,8-2,1 23,3 0 1,2 26

30 Kilde Kildetype Lw Lw pr. m,m² Kilde størrelse Afstand til modtager Afstandskorr. Terrænkorr. Skærmvirkning Luftabsorp. Støjbidrag Retningskorr. Reflektionsbidrag db(a) db(a) m,m² m db db db db db(a) db db Modtager BP 4 01 Port påslag lukket Point 63,3 63,3 319,4-61,1-0,2-0,7-1 4, Port påslag åben Point 90,9 90,9 319,4-61,1-0,6 0-1,7 26,3-1, Port udlæsning lukket Point 63,3 63, ,2 0,1-0,6-1 4, Port udlæsning åben Point 90,9 90, ,2-0,3 0-1,7 26, Port udlæsning lukket Point 63,3 63, ,3 0,2-0,6-0,9 5,9 4 1,2 03 Port udlæsning åben Point 90,9 90, ,3-0,3 0-1,7 29,1-0,9 2,4 04 Port kalkværk lukket Point 64,8 64,8 337,7-61,6 0,5-0,5-0,8 2,7-0,8 1,2 04 Port kalkværk åben Point 88,7 88,7 337,7-61, ,9 31,6 4 2,4 05 Port S lukket Point 54,7 54,7 367,9-62,3 0,5-10,8-0,2-14,8-0,3 3,7 05 Port S åben Point 82,3 82,3 367,9-62,3 0,4-16,1-1,3 10,2 4 3,2 06 Højttryks-spuling Area 110,8 90,2 115,1 289,4-60,2-0,2-3,4-2,9 44, Transportkompressor pulver Point 108,2 108,2 321,8-61,1 0,9 0-1,8 48,4 0 2,1 8 Afkast tørreri Point 92,5 92,5 378,2-62,5 0,1-19,8-1,5 8,7 0 0 DTrS Still Dieseltruck Area 88,6 52,9 3743,8 290,4-60, ,6 27,9 0 2,1 FM Fejemaskine Area 96,5 64,8 1470,4 318,7-61,1 0,4-3,1-1,7 34,1 0 3,1 GG JCB Gummihjulslæsser Area 98,4 68,7 926,3 293,8-60,4-0,7-0,6-1,7 35,1 0 0,2 LB1 Lastbiler skærver Line 86,5 60,7 386,8 266,8-59,5-0,7-0,2-1,5 25,6 0 0,9 LB1 Lastbiler sten sand grus Line 86,5 60,7 386,8 266,8-59,5-0,7-0,2-1,5 25,6 0 0,9 LB2 Lastbiler efter færdigbeton Line 86,4 60,7 372,3 266,4-59,5-0,6 0-1,5 25,9 0 1,1 LB2 Lastbiler med pulver Line 86,4 60,7 372,3 266,4-59,5-0,6 0-1,5 25,9 0 1,1 LB3 Lastbiler pallevarer Line 84,6 60,7 248,6 277,2-59,8 0-0,5-1,5 24,2 0 1,4 LB4 Lastbiler til og fra vask Line 85,8 60,7 327,2 260,4-59,3-0,8-0,3-1,4 24,7 0 0,8 M1 Point 100,7 100,7 315,6-61 0,8 0-1,6 40,6 0 1,7 M2 Point 100,7 100, ,8-0,2 0-1,3 41,2 0 0,8 PBN Personbiler P-nord Line 64,5 48,3 41, ,9 0-0,9-1,3 4,2 0 0,8 PBS Personbiler P-syd Line 69,5 48,3 131,9 282,9-60 0,6-1,3-1,3 8,6 0 1,1 TL Teleskoplæsser Area 99 67,2 1485,4 301,4-60,6-0,6 0-1,5 39,6 0 3,4 27