Trafikudvikling. Signaturforklaring:

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Trafikudvikling. Signaturforklaring:"

Transkript

1 Trafikudvikling På kortudsnittet vises den forventede årsdøgntrafik i 2015 på Kombilinien og ændringer i trafikken på det øvrige vejnet mellem Funder og Hårup (i biler). Trafik på "Kombilinien" og tilsluttede veje Stigende trafikbelastning på det nuværende vejnet Faldende trafikbelastning på det nuværende vejnet [Kilde: Motorvej Herning-Århus ved Silkeborg, Forbedret Kombilinieprojekt, Supplerende VVMredegørelse, Rapport 333, Vejdirektoratet 2008] Signaturforklaring: Trafik på "Kombilinien" og tilsluttede veje Stigende trafikbelastning på det nuværende vejnet Faldende trafikbelastning på det nuværende vejnet For at vurdere trafikken på kommunens veje i 2020 i forhold til 2007, som følge af motorvejen i Kombilinien og den almindelige trafikudvikling, men også den i Kommuneplan planlagte udbygning af boligog erhvervsområder i Silkeborg Kommune, er der foretaget en række trafikberegninger for vejnettet i hele kommunen. På næste side er vist resultatet af beregningerne for trafikken på udvalgte veje i 2020 med Kombilinien og med Drewsensvejs forlængelse, både mod vest til Søndre Ringvej og mod øst til Århusvej. Signatur til kommuneplanrammer: Boligområde Blandet bolig og erhverv Erhvervsområde Butiks- og centerområde Rekreativt formål Sommerhusområde Offentligt formål Tekniske anlæg Landområde Andet På de fleste af de følgende kort er vist rammeområderne i Kommuneplan

2 Trafikudvikling 7 Med den kommende motorvej i Kombilinien vil der blive tale om store ændringer i den overordnede trafikale struktur i dele af Silkeborg Kommune, og også væsentlige ændringer i trafikbelastningen på det interne vejnet i områderne i nærheden af motorvejen. Af Vejdirektoratets rapport fra 2008 Motor vej Herning-Århus ved Silkeborg. Forbedret Kombilinieprojekt fremgår, at hvis Kombilinien tages i brug i 2015 forventes trafikbelastningen i 2015 på det øvrige omgivende vejnet i en del af Silkeborg Kommune at stige (røde tal) eller falde (grønne tal), som vist på foregående side. I beregningerne er der indregnet en årlig stigning i trafikken på rute 15 med 2 pct. pr. år, mens trafikken på de øvrige veje forventes at stige med 1,4 pct. pr. år. [Kilde: Motorvej HerningÅrhus ved Silkeborg, Forbedret Kombilinieprojekt, Supplerende VVMredegørelse, Rapport 333, Vejdirektoratet 2008] Nisset Sejling Forventet årsdøgntrafik i 2020 på eksisterende og nye veje med Kombilinien og Drewsensvejs forlængelse mod vest og øst (antal biler). Kombilinien, tilslutningsanlæg ved Nørreskov Bakke, set fra øst. Sejling Skægkær Nisset Skægkær Sinding Sinding Balle Kirkeby Balle Kirkeby Øster Bording Øster Bording På ovenstående kort og flere af de efterfølgende kort er der vist de i forslag til Kommuneplan viste rammeområder. Se udkast til kommuneplanen på Silkeborg Langsø Silkeborg Langsø Silkeborg Langsø Gu Skærbæk Gu å den m Re SILKEBORG Lyngsø Resenbro nå de Silkeborg Langsø Brassø Ørnsø Avnsø Almindsø Virklund Hårup Å Funder Almindsø up Vejlsø Lyngsø Funder tr ms SILKEBORG Re Funder Kirkeby Å Ørnsø p ru st Funder Kirkeby Vejlsø Sejs Brassø Svejbæk

3 Trafikal struktur og større nyanlæg 10 8

4 Silkeborg Kommune består af store landområder og flere byområder, som trafikbetjenes og forbindes af et net af statsveje og kommuneveje. Den trafikale struktur i Silkeborg Kommune i 2009 og de forventede nye vejanlæg ses på kortbilag 1 bagerst i rapporten. De tre gennemgående statsveje i kommunen (vist som en grøn streg på kortbilag 1) er rute 15 (Herning - Århus), rute 13 (Viborg - Vejle) og rute 26 (Viborg - Århus). Kommunevejene består af gennemfartsveje (vist som en rød streg), fordelingsveje (vist som en blå streg) og lokalveje (vist som tynde sorte streger). Derudover er der private fællesveje, som ikke er vist. Den nuværende overordnede kommunale vejstruktur består blandt andet af radialveje, der stråler ud fra Silkeborg by, og flere af disse radialveje fortsætter som de gennemfartsveje, som forbinder Silkeborg by og kommune med de større omkringliggende byer. Derudover gennemskæres både den nordlige og den sydlige del af kommunen af væsentlige øst-vestgående gennemfartsveje. Trafikal struktur og større nyanlæg Et mere fintmasket net af fordelingsveje og 9 lokalveje sørger for en forbindelse fra gennemfartsvejene og ud til de mindre bysamfund og landområderne samt mellem disse indbyrdes. Byrådet vil arbejde for, at der opnås en god trafikal betjening af og sammenhæng i hele kommunen. Det gælder for både den motoriserede trafik og den lette trafik. I trafikplanen lægges der op til, at den trafikale struktur skal optimeres. Der foreslås derfor anlagt nye veje flere steder i kommunen. Ud over at forbedre den trafikale struktur i kommunen skal disse nye veje også sikre en optimal vejbetjening af de nye bolig- og erhvervsområder, som udpeges i Kommuneplan De større nye veje frem til 2020 kan ses på kortbilag 1 bagerst i Trafikplanen. På længere sigt planlægges systemet af ringvejslinier i og omkring Silkeborg by udbygget, så der etableres en ring 1 omkring centrum - P-søgeringen, en ring 2 - Ringvejslinien og en ring 3 - Højmarksvejlinien fra Funder, gennem den nordlige del af Silkeborg og videre til Resenbro - Hårup og Sejs/Svejbæk. Ring 1 omkring centrum - P-søgeringen, Ring 2 - Ringvejslinien og Ring 3 - Højmarksvejlinien. Skægkær Sejling Nisset Sinding Balle Kirkeby Øster Bording Ring 3 Ring 2 Resenbro Gudenå Silkeborg Langsø Ring 1 P-søgering Silkeborg Langsø Funder Kirkeby Funder Ørnsø Remstrup Å Lyngsø Vejlsø Almindsø Brassø Avnsø SILKEBORG Sejs Svejbæk Hårup

5 Trafikal struktur og større nyanlæg 10 Rute 15, Århus - Herning, motorvej i Kombilinien (statsvej) Som følge af Kombiliniens gennemskæring af erhvervsområderne ved Kastaniehøjvej, Stagehøjvej, Nørreskov Bakke og Bavnehøjvej bliver der behov for etablering af nye erhvervsområder i Silkeborg Kommune. Ud over udbygning af de eksisterende erhvervsområder i Kjellerup, Knudlund og Hårup planlægges der nye erhvervs- og boligområder nord for Nordre Højmarksvej mellem Nørreskov Bakke og Viborgvej og i Funder. Forlægning af Hårupvej og Borgdalsvej I Hårup etableres der en motorvejstilslutning ved Borgdalsvej, som forlægges mod vest på det sidste stykke syd for Linåvej. Med en forlægning af Hårupvej vest om Hårup, og en ny vej fra Linåvej til et nyt erhvervsområde syd for motorvejen, opnås en god tilgængelighed til motorvejen for virksomhederne og beboerne i området. Forlægning af Hårupvej og Borgdalsvej vest om Hårup og ny vej fra Linåvej til erhvervsområde syd for motorvejen. Hårupvej Linåvej Hårup Borgdalsvej Motorvej Linåvej

6 Trafikal struktur og større nyanlæg 11 En tidligere principskitse for udbygning i Hårup. Forlægning af Østre Ringvej Ved Nørreskov Bakke planlægges der etableret et østvendt tilslutningsanlæg for trafik fra øst og mod øst ad motorvejen med tilslutning i krydset Nørreskov Bakke/Nordre Ringvej. Hermed skabes der en god trafikal betjening af områderne omkring Nordre Ringvej og Ansvej. Samtidig planlægges Østre Ringvej mellem Kejlstrupvej og Oslovej flyttet til en placering umiddelbart nord for og parallelt med motorvejen til vej betjening af erhvervs- og boligområdet nord for motorvejen. Forlægning af Østre Ringvej mellem Kejlstrupvej og Oslovej. kejlstrupvej Nordre Ringvej Oslovej Østre Ringvej Motorvej Silkeborg Langsø Gudenå Århusvej SILKEBORG

7 Trafikal struktur og større nyanlæg 12 Sejling Nisset Viborgvej Skægkær Eriksborgvej Balle Kirkeby Motorvej Nordre Højmarksvej Nørreskov Bakke Øster Bording SILKEBORG Forlægning af Eriksborgvej - Nørreskov Bakke og ny vej herfra til Viborgvej. Ny vejstruktur mellem Eriksborgvej - Nørreskov Bakke og Viborgvej Nordvest for den nuværende rundkørsel i krydset Nordre Højmarksvej/Kejlstrupvej planlægges der etableret en motorvejstilslutning. Rute 46, Eriksborgvej - Nørreskov Bakke, planlægges forlagt mod vest til denne motorvejstilslutning og videre mod sydvest til et nyt T-kryds på Nordre Højmarksvej. Med forlægningen af Eriksborgvej - Nørreskov Bakke vil denne motorvejstilslutning blive meget attraktiv for trafik fra nord ad rute 46. En tidligere principskitse for udbygning af området nord for Nordre Højmarksvej mellem Viborgvej, Kejlstrupvej og langs den forlagte Eriksborgvej - Nørreskov Bakke.

8 Buskhedevej Trafikal struktur og større nyanlæg 13 Funder Kirkevej Motorvej Moselundvej Funder Kirkeby Funder Kirkevej Skærskovhedevej Funder Tilslutningsanlæg ved Funder, omfartsvej nord om Funder Kirkeby og forlængelse af Vestre Højmarksvej. Det vil desuden betyde en god trafikal betjening af det eksisterende erhvervsområde Høje Kejlstrup og de nye erhvervs- og boligområder nord for Nordre Højmarksvej mellem den forlagte Nørreskov Bakke og Viborgvej. Der planlægges desuden en ny vej nord for motorvejen fra den forlagte Eriksborgvej - Nørreskov Bakke mod nordvest med tilslutning til Viborgvej umiddelbart syd for Skægkær. Ved Viborgvej planlægges der etableret en motorvejstilslutning, der giver en god trafikal betjening af Kjellerup, Thorning m.m. og de nye boligområder i Hvinningdalområdet i den vestlige del af Silkeborg. Ny vejstruktur ved Funder og Funder Kirkeby Ved Funder forventes motorvejsstrækningen fra Bording taget i brug i 2012 med et tilslutningsanlæg, som midlertidigt leder trafikken fra den nye motorvejsstrækning over til den nuværende rute 15 vest for Funder Skolevej. Når motorvejen fortsætter nord om Silkeborg i Kombiliniens tracé bibeholdes dette tilslutningsanlæg for trafikken mellem motorvejen og områderne i den centrale, sydlige og vestlige del af Silkeborg by. Ved Funder Kirkevej planlægges der til den tid etableret et nordvendt tilslutningsanlæg for trafikken mellem Funderområdet og motorvejen mod nordøst i Kombilinien. Da dette tilslutningsanlæg forventes at medføre en stigning i trafikken gennem Funder Kirkeby vil der opstå behov for en omfartsvej nord om Funder Kirkeby. Vejen skal føre trafikken mellem Kragelund og motorvejen uden om byen. Den vil desuden give mulighed for udbygning i Funder Kirkeby. I forbindelse med byggemodningen af det kommende boligområde mellem Grøndalsgårdsvej og bl.a. Funder Skovvej syd for Skærskovhedevej lukkes den direkte vejadgang fra Grøndalsgårdvej til Skærskovhedevej. Vestre Højmarksvej forlænges til Funder For at forbedre tilgængeligheden mellem motorvejen mod vest og boligområderne i Hvinningdalområdet, planlægges der en forlængelse af Vestre Højmarksvej fra Eidervej til Funder Kirkevej. Vejen vil samtidig kunne vejbetjene kommende erhvervs- og boligområder i den nordlige del af Funder.

9 Trafikal struktur og større nyanlæg 14 Rute 13, Vejle - Viborg (statsvej) Der har været forskellige overvejelser om kapacitetsudvidelser på rute 13 som aflastning af den, i perioder, overbelastede østjyske motorvej E45. Der er dog ikke aktuelle planer om udbygning af rute 13. Rute 26, Århus - Viborg (statsvej) I 1990 vedtog Folketinget en projekteringslov for en udbygning af rute 26, dels ved udbygning af den eksisterende vej og dels ved etablering af nye vejstrækninger i nye linieføringer. På strækningen gennem Silkeborg Kommune vil vejen sandsynligvis blive udbygget til en motortrafikvej i dens nuværende tracé med mindre tilpasninger. Samtlige vejes og stiers krydsninger med motortrafikvejen forventes at ske i toplans kryds. Der vil sandsynligvis blive tale om tilslutningsanlæg både øst og vest for Ans. Det vil formentlig medføre, at Ansvej, rute 186, må forlægges på en større strækning vest om industriområdet ved Bodalen. Ved Fårvang ser Vejdirektoratet helst kun ét tilslutningsanlæg vest for Fårvang, alternativt ét centralt placeret tilslutningsanlæg. I forbindelse med den planlagte byudvikling i Fårvang er der forudsat ét centralt placeret tilslutningsanlæg. For at fredeliggøre de centrale veje i Fårvang vil byrådet arbejde for at etablere en omfartsvej syd om Fårvang. Udformningen af en sådan vil afhænge meget af placeringen af tilslutningsanlægget ved rute 26. Med henblik på at fastlægge den fremtidige udbygning i Ans og Fårvang samt forbedre forholdene i forbindelse med den megen udveksling af lastbiltrafik mellem rute 26 og kommunevejene i området, ser Silkeborg Kommune gerne en snarlig afklaring af rute 26 s fremtidige forløb. Rute 46, Silkeborg - Randers Byrådet arbejde for en opgradering af rute 46 mellem Silkeborg og Kongensbro. Trafik til Silkeborg fra rute 26 og områderne ved Randers og Bjerringbro bør tilskyndes til at benytte rute 46 via Kongensbro.

10 Rodelund Ryvej Jævndalsvej Knudlund Trafikal struktur og større nyanlæg 15 THEM Frisholmvej Salten Rute 52, Rodelundsvej Højkolvej Tømmerbyvej Forslag til forlægning af rute 52 øst om Salten og mellem Salten og Them. Rute 52, Horsens - Silkeborg - Viborg Der har i mange år været en arealreservation til en forlægning af rute 52, Rodelundvej, på strækningen fra nord for Rodelund til syd for Salten. Vejen var planlagt flyttet til en placering mellem Them og Salten. Med en sådan placering vil trafikken gennem Salten by blive reduceret. Vejen vil dog samtidig virke som en barriere for en fremtidig sammenbygning af byområderne i Them og Salten. På grund af problemer med en del gennemkørende trafik gennem Them, blandt andet lastbiler til og fra grusgravene vest for Them og trafik på vejen gennem Them mellem Rodelund og Nørre Snede, har Silkeborg Kommune undersøgt mulighederne for en samlet løsning for de trafikale problemer i området. Undersøgelserne peger på, at realistiske løsninger er en forlægning af rute 52 øst om Salten eller den, af amtet udpegede, placering af vejen mellem Them og Salten med mindre justeringer. For at undgå barrierevirkningen af en vej mellem Them og Salten ønskes rute 52 forlagt øst om Salten. Forlægningen forløber tæt på EF-habitatsområdet ved Salten Langsø men vurderes at kunne realiseres uden at påvirke dette. Forinden vejen anlægges skal der udarbejdes en VVM-vurdering af de miljømæssige konsekvenser. Silkeborg Museum har i et notat af 18. december 2008 beskrevet de kulturmiljømæssige aspekter ved de to placeringer. Vejføring vest om Salten by vil kunne opfattes som en bibeholdelse af det forhold, at Salten og Them historisk set er to særskilte bysamfund med hver sit ejerlav. Vejføring øst om Salten By vil påvirke kulturmiljøet omkring herregården Løvenholt og dens jorder. Løvenholt opstod i forbindelse med de store omvæltninger ved landboreformerne, hvor Løvenholt ved jordsammenlægninger voksede fra at være en gård til blandt andet at få status af mindre herregård med herregårdsmiljø. Regionplanen for Århus Amt i 2001 og 2005 har derfor udpeget Løvenholt med dets herregårdsmiljø med store samlede marker og åbne vidder ned mod Salten Langsø som bevaringsværdigt kulturmiljø. Vejføring vil - øst eller vest om Salten by - under alle omstændigheder påvirke væsentlige arkæologiske områder, som kræver særskilt undersøgelse efter de normale procedurer. Indtil der foreligger en VVM-undersøgelse af forlægningen øst om Salten bibeholdes reservationen til en vejforlægning mellem Them og Salten.

11 Trafikal struktur og større nyanlæg 16 Forlængelse af Søndre Gjessøvej For at reducere den gennemkørende trafik i Gjessø planlægges Søndre Gjessøvej, der i dag er anlagt på en strækning af ca. 600 m nærmest Brandevej, forlænget op til Rustrupvej. På længere sigt kan vejen eventuelt forlænges vest om Gjessøvej op til Brandevej nord for Gjessø. Omfartsvej sydøst om Kjellerup For at vejbetjene de nye erhvervs- og boligområder i den sydlige del af Kjellerup planlægges der etableret en ny vej fra Industrivej og i en bue mod sydøst til Silkeborgvej og herfra i en bue mod nordøst til Illervej som en forlægning og udbygning af Astrupvej. Vejen kan senere videreføres mod nord til Ansvej, så der opnås en omfartsvej sydøst om Kjellerup.

12 Trafikal struktur og større nyanlæg 17 Rus Gjessø Brandevej Søndre Gjessøvej Rustrupvej Forlængelse af Søndre Gjessøvej Ansvej Tange Å Illervej KJELLERUP Industrivej Industrivej Omfartsvej sydøst om Kjellerup Silkeborgvej Rute 52 Kjellerupvej Astrupvej

13 Trafikal struktur og større nyanlæg 18 Omfartsveje sydøst og vest om Grauballe For at reducere den gennemkørende trafik i Grauballe fra syd mod øst planlægges den nye omfartsvej syd om Grauballe, der i dag er anlagt på en strækning af ca. 350 m fra Eriksborgvej, til Jernaldervej, forlænget mod øst til Grauballe Gudenåvej. Den nord-syd gående trafik gennem Grauballe planlægges fjernet ved at anlægge en ny omfartsvej vest om Grauballe mellem Eriksborgvej og Grønbækvej. Grønbækvej Grauballe Gudenåvej Grauballe Eriksborgvej Omfartsvej sydøst og vest om Grauballe.

14 Omfartsvej sydvest om Skægkær Efter anlæg af Kombilinien med et tilslutningsanlæg ved Viborgvej forventes en stigende trafik på Viborgvej gennem Skægkær. Trafikal struktur Trafikken og større i Silkeborg nyanlæg by En omfartsvej sydvest om Skægkær mellem 19 Viborgvej og Sindingvej vil føre en del af den nuværende tunge gennemkørende trafik på Sindingvej uden om Skægkær. Dette vil forenkle trafikafviklingen i krydset Viborgvej/Skægkærvej-Sindingvej. Skægkær Skægkærvej Sindingvej Viborgvej Motorvej Omfartsvej sydvest om Skægkær.

15 Trafikal struktur og større nyanlæg Forlængelse af Østre Højmarksvej Etableringen af denne vej vil flytte trafik fra bymidten og veje som Århusvej, Christian 8.s Vej - Borgergade og Ringvejen til Højmarksvejlinien, som vil fremstå som en ny ydre ringvej. Med den stigende trafikbelastning og de deraf følgende trængselsproblemer på Ringvejen øges behovet for en udbygning af Resendalvej som en videreførelse af Østre Højmarksvej til Skærbækvej i Resenbro og herfra videre til Hårup. Forlængelse af Østre Højmarksvej. Øst re Højmarksvej Re se nd al ve j Resenbro kv ej bd å ale den n Gu æ æ rb Dy Sk Skærbæk Vej mellem Julsøvej og Borgdalsvej Den nye vej forløber fra Julsøvej mod nordøst, krydser jernbanen ude af niveau og drejer mod nordvest gennem det nye boligområde til Borgdalsvej. Som en del af vejbetjeningen af det planlagte boligområde i Svejbæk, nord for jernbanen øst for Borgdalsvej, planlægges der en ny vejforbindelse mellem Julsøvej og Borgdalsvej. ls v e j Linå Vesterskovvej tilsluttes den nye vej nord for jernbanen. g da Sejs Julsøvej Bor 20 Svejbæk Ju ls ø ve j L in Borresø åv es t e r sk ov v ej Vej mellem Julsøvej og Borgdalsvej. Julsø

16 Silkeborg Langsø Trafikal struktur og større nyanlæg Silkeborg Langsø 21 Drewsensvej Lyngsø Frederiksberggade Christians 8.s Vej SILKEBORG R ems trup Å Århusvej Søndre Ringvej Ørnsø Forlængelse af Drewsensvej mod vest og øst Drewsensvej, forlængelse mod vest og øst Byrådet ønsker den kraftige trafik på Christian 8.s Vej reduceret samtidig med, at der ønskes skabt et trafikalt grundlag for at udvide bymidten mod syd. Dette omfatter blandt andet det planlagte nye kulturcenter og P-hus ved Bindslevs Plads, som primært skal vejbetjenes fra Drewsensvej via Amaliegade. En forlængelse af Drewsensvej mod vest vil give en mere direkte forbindelse til den sydlige del af bymidten for trafikanter fra Funder, Lysbro, Hvinningdal, Balle og området mod vest. Forlængelsen ventes at flytte trafik til Drewsensvej fra Dalgasgade og Vestergade, som herved vil blive mere attraktive som boligveje. En forlængelse af Drewsensvej mod øst vil give en direkte forbindelse mellem den sydlige del af bymidten og motorvejen mod øst og vil også være attraktiv for trafikken mellem centrum og Sejs, Resenbro samt områderne øst herfor. En del trafik mellem Virklundområdet og motorvejen vil formentlig også benytte vejen. Vejen planlægges anlagt på en ny bro over Remstrup Å nord for den nuværende jernbanebro og videre i det gamle Gjernbanetracé mod nordøst til Århusvej. Forlængelsen af Drewsensvej mod øst forløber tæt på EF-habitatsområdet i Nordskoven men vurderes at kunne realiseres uden at påvirke dette. Forinden vejen anlægges skal der udarbejdes en VVM-vurdering af de miljømæssige konsekvenser. Sejsvej sluttes til forlængelsen øst for Remstrup Å, så det bliver naturligt at køre fra Sejs til sydsiden af bymidten, men så turistruten fra Havnen mod Sejs forbliver intakt. Placeringen af vejtilslutningen mellem Sejsvej og Drewsensvejs forlængelse mod øst afhænger af resultatet af VVMundersøgelsen. En vejforbindelse fra Åhavevej op til forlængelsen af Drewsensvej mod øst vil give mulighed for en bedre vejbetjening af området mellem Christian 8.s Vej syd for Østergade og Remstrup Å. Dermed skabes der mulighed for at fredeliggøre området omkring Åhavevej syd for Østergade med turistbureau, museum og eventuel ny anløbsplads for Hjejleflåden.

17 Trafikal struktur og større nyanlæg 22 Forlængelsen af Drewsensvej mod øst kan ikke gennemføres uden en omfattende ombygning af krydset Frederiksberggade-Christian 8.s Vej/Drewsensvej. Ombygningen må forventes at være meget indgribende over for den eksisterende bebyggelse i området. For at undgå unødig gennemkørende trafik på P-søgeringen gennem centrum i nord-syd gående ad Christian 8.s Vej eller i øst-vest gående retning ad Drewsensvej, kan disse strækninger af P-søgeringen eventuelt også forsynes med fartdæmpende foranstaltninger.

18 Hostrupsgade og Skoletorvet i Silkeborg, fredeliggørelse Med det bløde sving fra Hostrupsgade nord og Vestergade vest hen over Norups Plads og etablering af en P-søgering omkring den centrale del af Silkeborg, vil byrådet søge at reducere den parkeringssøgende trafik i og omkring bymidten. Byrådet vil derfor arbejde for at Skoletorvet og Hostrupsgade på strækningen fra Bios Gård til Drewsensvej omdannes til sivegade fx med en mere byagtig belægning, så Skoletorvet kan knyttes sammen med et kulturelt aktivitetscenter ved Bindslevs Plads. Forlægning af Papirfabrikkens tilslutning til Christian 8.s Vej i Silkeborg Som følge af det planlagte højhus på Papirfabriksområdet umiddelbart syd for vejen Papirfabrikken vil der komme en øget trafik i krydset Christian 8.s Vej/Papirfabrikken- Søvej. Dette vil formentlig medføre, at dette kryds skal udbygges med flere spor. Trafikal struktur og større nyanlæg Borgergade - Christian 8.s Vej i 23 Silkeborg For at forbedre tilgængeligheden til bymidten fra nord vil byrådet dreje Kejlstrupvej i et blødt sving ind over parkeringspladsen på Nørretorv til Borgergade syd og udvide Borgergade - Christian 8.s Vej til fire gennemgående spor på strækningen mellem Nørretorv og Søvej. Hensigten er at reducere trafikmængden på Borgergade nord for Nørretorv for at skabe mulighed for et bedre handelsmiljø her. Kejlstrupvej opgraderes hermed som indfaldsvej fra nord til bymidten. Med en venstresvingsbane i Borgergade ved Sølystvej reduceres generne for den gennemgående trafik i Borgergade som følge af venstresvingende mod Sølystvej uden at adgangsforholdene til Sølystvej forbedres så meget, at mængden af gennemkørende ad Sølystvej øges. Hvis der opstår ønske om en omdisponering af Søtorvarealerne mellem Christian 8.s Vej og Remstrup Å nord for Østergade kan Papirfabrikken - i forbindelse hermed - eventuelt drejes mod nordvest fra vest for Remstrup Å til et nyt T-kryds på Christian 8.s Vej tættere på Viborgbroen. Det nuværende firebenede kryds på Christian 8.s Vej ved Papirfabrikken-Søvej bliver dermed til et mere overskueligt og trafiksikkert T-kryds. Finsensgade Borgergade Guldbergsgade Kirkevej Rosengade Kejlstrupvej Enghavevej Færgebakken Nørretorv Færgegården Færgevej Mosevej Lollandsgade Sjællandsgade Fynsgade Falstersgade Sølystvej Ved Skrænten Christian 8.s Vej Ansvej Søtorvet Papirfabrikken Princip for regulering af Kejlstrupvej - Borgergade - Christian 8.s Vej.

19 Trafikal struktur og større nyanlæg 24 Tilslutning af Viborgvej til Nordre Ringvejen Bredhøjsvinget Borgergade belastes i dag af en del gennemkørende trafik fra Viborgvej. En del af denne trafik ønskes flyttet til Ringvejen ved at etablere en tosporet rundkørsel på Viborgvej og Nordre Ringvej. Rundkørslen forventes at reducere antallet af gennemkørende ad Borgergade og vil desuden virke dæmpende på hastigheden på Viborgvej, da trafikanterne tvinges til at standse op og tage stilling til, hvilken vej de vil vælge i den nye rundkørsel. Glarmestervej Håndværkervej Nordkrogen Dalstrøget Viborgvej Dalsvinget Nordre Ringvej Brokbjergvej R Princip for rundkørsel i krydset Viborgvej/Nordre Ringvej. Nørrevænget Parallelvej Borgervænget Sportsvej Lu Alder Tulipanvej

20 Trafikal struktur og større nyanlæg 25 Byrådet vil: Arbejde for god trafikal betjening og sammenhæng i hele kommunen Forlægge Hårupvej vest om Hårup Forlægge Eriksborgvej - Nørreskov Bakke mod vest Etablere omfartsvej nord om Funder Kirkeby Forlænge Vestre Højmarksvej til Funder Forlægge rute 52, Rodelundvej, øst om Salten Forlænge Søndre Gjessøvej til Rustrupvej Etablere omfartsvej sydøst om Kjellerup Etablere omfartsveje sydøst og vest om Grauballe Etablere omfartsvej sydvest om Skægkær Forlænge Østre Højmarksvej til Resenbro Etablere ny vej mellem Julsøvej og Borgdalsvej Forlænge Drewsensvej mod vest og øst Forbedre tilgængeligheden ad Kjelstrupvej - Borgergade - Christian 8.s Vej Tilslutte Viborgvej til Nordre Ringvej i en rundkørsel

21 46 Anlægsoversigt

22 Prioritering af anlægsarbejderne I forbindelse med den årlige budgetlægning tager byrådet stilling til, hvilke projekter der skal gennemføres i de kommende år. Der tages her særligt hensyn til, hvilke projekter der er vigtige for trafiksikkerheden, men også hvilke projekter, der er særligt vigtige for at fremme den trafikale sammenhæng i Silkeborg Kommune. En eventuel etapeopdeling af anlæg af motorvejen i Kombilinien og eventuelt forskellige tidspunkter for ibrugtagningen af etaperne får også stor betydning for tidspunktet for gennemførelsen af de kommunale vej- og stianlæg, som har særlig tilknytning til motorvejen og til de nye bolig- og erhvervsområder i nærheden af motorvejen. Anlægsoversit 47 Projekter¹ Hårupvej, forlægning vest om Hårup Eriksborgvej - Nørreskov Bakke, rute 46, forlægning til Ebstrup Tværvej Vej fra forlagt Eriksborgvej - Nørreskov Bakke til Viborgvej Funder Kirkeby, omfartsvej nord om fra Funder Kirkevej til Moselundvej Rodelundvej, rute 52, forlægning til øst for Salten Rodelundvej, rute 52, forlægning til mellem Them og Salten Vestre Højmarksvej, forlængelse fra Eidervej til Funder Søndre Gjessøvej, forlængelse til Rustrupvej Omfartsvej sydøst om Kjellerup, fra Industrivej til Ansvej Grauballe, forlængelse af omfartsvej til Grauballe Gudenåvej Grauballe, omfartsvej vest om fra Eriksborgvej til Grønbækvej Skægkær, omfartsvej sydvest om fra Viborgvej til Sindingvej Østre Højmarksvej, forlængelse til Skærbækvej Sejs - Svejbæk, vej nord om fra Julsøvej til Borgdalsvej Drewsensvej, forlængelse mod vest til Søndre Ringvej Drewsensvej, forlængelse mod øst til Århusvej Christian 8.s Vej - Borgergade Viborgvej/Nordre Ringvej, rundkørsel Anlæg af cykelstier P-søgering med P-informationssystem Udvide og regulere veje i oplandet Lastbilparkeringspladser Anlægsudgift² 9 mio. kr. 25 mio. kr. 30 mio. kr. 30 mio. kr. 26 mio. kr. 31 mio. kr. 30 mio. kr. 8 mio. kr. 50 mio. kr. 12 mio. kr. 15 mio. kr. 10 mio. kr. 40 mio. kr. 35 mio. kr. 30 mio. kr. 66 mio. kr. 30 mio. kr. 20 mio. kr. 50 mio. kr. 10 mio. kr. 20 mio. kr. 3 mio. kr. ¹ Der er i listen ikke prioriteret mellem projekterne. ² Anlægsudgifter er overslagspriser i 2009-priser ekskl. moms og ekskl. arealerhvervelser.

23 Torup Hald Ege Birgittelyst Hjermind Sønder Rind Rindsholm Hald Sø Gudenå Ulstrup Bjerring Vindum Almind Vellev Hvorslev BJERRINGBRO Grønhøj Skelhøje Gerning Tange Houlbjerg Rødkærsbro Frederiks Højbjerg Demstrup Sjørslev Vium Neder Hvam Sahl Tange Sø Bøstrup Havredal Aidt Nipgård Sø Tange Sø Levring Vejerslev Ans Haurum ge Å Tan Thorsø KJELLERUP Roe Thorning Sall Nr. Knudstrup Nørskovlund Grønbæk Fårvang Sø ge Hi n Vinderslev Søbygård Sø Hammel Mausing Mølle Bæk Pederstrup Svenstrup Serup Lemming Mausing Anbæk Grauballe GJERN Resdal Frederiksdal Nisset Farre Holmstol Sejling Skægkær Skannerup Sminge Sinding Røgen Balle Kirkeby Kragelund VOEL Resenbro Øster Bording Gu Bølling Sø Engesvang SILKEBORG Re Mollerup Hårup Å Funder up Lyngsø tr ms Funder Kirkeby SORRING Silkeborg Langsø Silkeborg Langsø Bording Kirkeby å den Låsby Ørnsø Almindsø Vejlsø Linå Brassø Sejs Avnsø Svejbæk Bording Pårup Borresø Laven VIRKLUND Thorsø Nørre Vissing Julsø Gjessø Rodelund Floden Ravnsø Knudsø Isenvad Knudlund Birksø THEM Salten RY Gammel Rye Vessø Salten Langsø Hjøllund Gudensø Signaturforklaring Mossø Addit Vejklasser Vrads Statsvej Gludsted Gennemfartsvej BRYRUP Kulsø Voerladegård Kvinsø Bry ru Hampen Dørup Fordelingsvej Sønder Vissing pl ang s Lokalvej Vinding ø Planlagt vej Tåning Kommuneplanrammer Yding Boligområde Blandet bolig og erhvervsområde Tønning Erhvervsområde Ejstrupholm Butiks- og centerområder Rekreative formål Grædstrup Sommerhusområder Vestbirk Ris Offentlige formål Tekniske anlæg Landområde Andet Kortbilag 1: Vejnettet i Silkeborg kommune, eksisterende og planlagt Sattrup tr Træden Teb s Brædstrup Nørre Snede Ejer Østbirk

Lette trafikanter 26

Lette trafikanter 26 26 Lette trafikanter Cykling og gang er den mest miljøvenlige transportform. Cykling og gang kombinerer mobilitet med sundhed og velvære. Specielt i byer og i disses opland kan øget cykling og gang, eventuelt

Læs mere

Eksisterende forhold. Kollektiv trafik

Eksisterende forhold. Kollektiv trafik 30 God sammenhæng og god service i den kollektive trafik vil gøre den mere attraktiv at benytte. Er det kollektive trafik-system attraktivt at benytte kan behovet for individuel biltrafik mindskes, hvilket

Læs mere

BILAG til trafikplan for Silkeborg Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt

BILAG til trafikplan for Silkeborg Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt BILAG til trafikplan for Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt Indholdsfortegnelse: Side 1: Kort 1: Overblik Side 2: Kort 2: Jernbane, X bus og regionale ruter Side 3: Tabel 1 og 2: Ruteoversigt for X

Læs mere

TRAFIKPLAN FOR silkeborg KOMMUNE

TRAFIKPLAN FOR silkeborg KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR Silkeborg KOMMUNE Silkeborg Kommune Visioner og servicemål for Silkeborg Kommune Silkeborg Kommune ønsker, at den kollektive trafik er med til at binde kommunen bedre sammen. Derfor vil

Læs mere

Råstofplan for Region Midtjylland 2008 Ans Iller Grønbæk

Råstofplan for Region Midtjylland 2008 Ans Iller Grønbæk Bjerringbro Ulstrup Rødkærsbro Frederiks Ans - Bodalen Ans Iller Ans Kongensbro Thorsø Thorning Kjellerup Grønbæk Fårvang Hammel Tandskov Sinding Engesvang Silkeborg Hvinningdal Resenbro Bording Virklund

Læs mere

Tillæg 6 til Kommuneplan

Tillæg 6 til Kommuneplan TILLÆG 6 Samletillæg Udvidelse af landsbyafgrænsningen i Sejling, 15-D-192 Mulighed for ny dagligvarebutik ved Søndergade i Gjern, 31-B-122 Nye udlæg ved Lynggårdsvej i Sejs/Svejbæk, 36-B-123, 36-R-105

Læs mere

Teknisk notat. Indledning

Teknisk notat. Indledning Teknisk notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.01.35-G01-1-16 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: rev. 26.04.2017 Indledning På foranledning af Søren Søe er nærværende notat udarbejdet, som forslag til

Læs mere

Sundheds- og Ældrepolitik. Silkeborg Kommune

Sundheds- og Ældrepolitik. Silkeborg Kommune Sundheds- og Ældrepolitik Silkeborg Kommune Indholdsfortegnelse Forord Forord... 3 Baggrund og ramme for politikken... 5 Indsatsområder... 8 1. Livskvalitet og livsindhold... 10 2. Sundhedsfremme, forebyggelse

Læs mere

Notat af 29. januar 2018 vedr. mulighederne for at etablere en ny vejstruktur, som kan aflaste Stilling og Hørning midtbyer

Notat af 29. januar 2018 vedr. mulighederne for at etablere en ny vejstruktur, som kan aflaste Stilling og Hørning midtbyer Notat af 29. januar 2018 vedr. mulighederne for at etablere en ny vejstruktur, som kan aflaste Stilling og Hørning midtbyer Nedenfor er der redegjort for mulighederne for at etablere en ny vejstruktur,

Læs mere

Forudsætninger for forventet regnskab efter 2. kvartal for Silkeborg Kommune:

Forudsætninger for forventet regnskab efter 2. kvartal for Silkeborg Kommune: Silkeborg Kommune Silkeborg Kommune regnskab Regnskab 2017 Budget 2018 Forbrug Busdrift 213101 Kørselsudgifter 53.265.014 53.581.000 28.606.681 53% 54.110.000 54.344.000 763.000 213105 Bus IT og øvrige

Læs mere

Forudsætninger for forventet regnskab efter 3. kvartal for Silkeborg Kommune:

Forudsætninger for forventet regnskab efter 3. kvartal for Silkeborg Kommune: Silkeborg Kommune Silkeborg Kommune regnskab Regnskab 2017 Budget 2018 Forbrug Busdrift 213101 Kørselsudgifter 53.265.014 53.581.000 31.724.972 59% 54.344.000 54.609.000 1.028.000 213105 Bus IT og øvrige

Læs mere

NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS

NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS Projektets formål er at skabe direkte adgang til E45 Østjyske Motorvej fra Horsens by og havn via etablering af nyt tilslutningsanlæg nord for

Læs mere

11. 16/11444 Principbeslutning om omfartsvej vest for Tommerup

11. 16/11444 Principbeslutning om omfartsvej vest for Tommerup 11. 16/11444 Principbeslutning om omfartsvej vest for Tommerup Indstilling: Direktøren for By, Land og Kultur indstiller: at der tages principiel beslutning om, om den udlagte vejreservation til en omfartsvej

Læs mere

Bilag 13 Telefonliste Almene vandværker med forsyning i Silkeborg Kommune (D: direkte, P: privat, A: arbejde, H: hovednummer, M: mobil, V: vagtnr.

Bilag 13 Telefonliste Almene vandværker med forsyning i Silkeborg Kommune (D: direkte, P: privat, A: arbejde, H: hovednummer, M: mobil, V: vagtnr. Bilag 13 Telefonliste Almene vandværker med forsyning i Silkeborg Kommune (D: direkte, P: privat, A: arbejde, H: hovednummer, M: mobil, V: vagtnr.) Vandværk Formand / driftsansvarlig Adresse Telefon E-mail

Læs mere

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden Opgørelse af kundehenvendelser for perioden 1.1.12 31.3.12 Antal henvendelser: Henvendelser Antal Ansøgninger om økonomisk kompensation eller henvendelser der har udmundet i økonomisk kompensation (herunder

Læs mere

Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag.

Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag. Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag. Alle kommuner skal tilvejebringe en kommuneplan, som skal gælde for hele kommunen for en periode på 12 år, jf. planloven. Kommuneplanen udstikker rammerne

Læs mere

Brande 3 Midt- og Vestjyllands Politi Borupvej. Bryrup 3 Midt- og Vestjyllands Politi Bakkevej 3 Midt- og Vestjyllands Politi Globevænget

Brande 3 Midt- og Vestjyllands Politi Borupvej. Bryrup 3 Midt- og Vestjyllands Politi Bakkevej 3 Midt- og Vestjyllands Politi Globevænget POLITIKREDS NAVN BY VEJNAVN Ans 3 Midt- og Vestjyllands Politi Østre Langgade 3 Midt- og Vestjyllands Politi Søgade 3 Midt- og Vestjyllands Politi Håndværkervej Brande 3 Midt- og Vestjyllands Politi Borupvej

Læs mere

Udtagning og inddragelse af områder i områdeklassificeringen.

Udtagning og inddragelse af områder i områdeklassificeringen. Notat NIRAS A/S Åboulevarden 80 DK-8000 Århus C Silkeborg Kommune SILKEBORG KOMMUNES OMRÅDEKLASSIFICERING JF. JORDFORURENINGSLOVENS 50 A Telefon 8732 3232 Fax 8732 3200 E-mail CVR-nr. 37295728 Tilsluttet

Læs mere

Uddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk

Uddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Silkeborgs centrale butiksområde Mål Silkeborg Kommune vil: Sikre en positiv udvikling i handelslivet med en varieret og dynamisk butiksstruktur,

Læs mere

Hovedkontor Frederiksdal. Beder Landevej 2 DK-8330 Beder Tel 8693 6266. Fax 8693 7893. e-mail Beder@MGarkitekter.dk

Hovedkontor Frederiksdal. Beder Landevej 2 DK-8330 Beder Tel 8693 6266. Fax 8693 7893. e-mail Beder@MGarkitekter.dk Arkitekter og Planlæggere AS Hovedkontor Frederiksdal. Beder Landevej 2 DK-8330 Beder Tel 8693 6266. Fax 8693 7893. e-mail Beder@MGarkitekter.dk Afdeling Gothersgade 35 DK-1123 København K Tel 3391 6266.

Læs mere

KAPITEL 6 RETNINGSLINJER FOR AREALRESERVATIONER I DET ÅBNE LAND

KAPITEL 6 RETNINGSLINJER FOR AREALRESERVATIONER I DET ÅBNE LAND KAPITEL 6 RETNINGSLINJER FOR AREALRESERVATIONER I DET ÅBNE LAND 419 Oversigtskort Motortrafikvej Ødsted - Ny Højen Billundvej Kastanievej 2,0 F 3,0 Hærvejen 4,0 0,0 Gøddinghusevej Rodalvej 5,0 MTV 6,0

Læs mere

Silkeborg Kommune - Regnskab 2017

Silkeborg Kommune - Regnskab 2017 Kommune Kommune - Regnskab 3. kvartal Regnskab Difference Buskørsel Kørselsudgifter 53.730.000 53.273.000 53.265.014-464.986 Bus-IT og øvrige udgifter 441.000 491.000 467.681 26.681 Busudgifter i alt 54.171.000

Læs mere

Problemstilling / baggrund Der er i dag et stort trafikalt pres på vejene omkring Tilst/Kasted og i Skejbyområdet.

Problemstilling / baggrund Der er i dag et stort trafikalt pres på vejene omkring Tilst/Kasted og i Skejbyområdet. Bilag 3: Uddybende notat om evt. ny vej fra Viborgvej til Søftenvej. Side 1 af 5 Problemstilling / baggrund Der er i dag et stort trafikalt pres på vejene omkring Tilst/Kasted og i Skejbyområdet. Trafikken

Læs mere

Rute 52 fra Demstrup til Skægkær

Rute 52 fra Demstrup til Skægkær Lokalrådene i Sjørslev/Demstrup Vinderslev Kjellerup og Skægkær området har sammen drøftet udfordringerne omkring rute 52. Følgende blev drøftet: a. Flere bilister vælger rute 52 når de skal fra Viborg

Læs mere

TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1

TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1 AABENRAA KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Vejnettet

Læs mere

Foreløbig vurdering af planlagte udlæg til kommunale veje og stier (retningslinje T17) i forhold til habitatdirektivet og fuglebeskyttelsesdirektivet

Foreløbig vurdering af planlagte udlæg til kommunale veje og stier (retningslinje T17) i forhold til habitatdirektivet og fuglebeskyttelsesdirektivet 20. maj 2010 Foreløbig vurdering af planlagte udlæg til kommunale veje og stier (retningslinje T17) i forhold til habitatdirektivet og fuglebeskyttelsesdirektivet EU s habitatdirektiv udpeger en række

Læs mere

Høringssvar vedrørende Skovvejen's 2. etape

Høringssvar vedrørende Skovvejen's 2. etape Vejdirektoratet Vejplan- og miljøafdelingen Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Høringssvar vedrørende Skovvejen's 2. etape Placering af motorvejen Motorvejen går tværs igennem vores lokalområde

Læs mere

Vurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev

Vurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev Haderslev Kommune Acadreafdeling Rådhuscentret 7 6500 Vojens Tlf. 74 34 34 34 Fax 74 34 00 34 post@haderslev.dk www.haderslev.dk 21. december 200910 Sagsident: 08/27575 Sagsbehandler: Majken Kobbelgaard

Læs mere

Forslag til opgradering af Langmarksvej

Forslag til opgradering af Langmarksvej Forslag til opgradering af Langmarksvej Forord Horsens vokser år for år, og det betyder flere biler på vores veje. For at vejnettet ikke skal sande til, vedtog Horsens Byråd i 2017 en ambitiøs trafikplan,

Læs mere

På vej mod en ny Silkeborg Kommune i 2007. Skabertrang Samspil Synlighed

På vej mod en ny Silkeborg Kommune i 2007. Skabertrang Samspil Synlighed På vej mod en ny Silkeborg Kommune i 2007 Skabertrang Samspil Synlighed Hvorfor skal vi have en ny Silkeborg Kommune? Silkeborg Kommune står over for store udfordringer. Strukturreformen i den offentlige

Læs mere

Vej- og Trafikudvalget Beslutningsprotokol

Vej- og Trafikudvalget Beslutningsprotokol Vej- og Trafikudvalget Beslutningsprotokol 02-04-2014 13:00 Mødelokale C226, Silkeborg Rådhus Afbud fra: Gitte Willumsen, Hans Okholm Silkeborg Kommune Søvej 1, 8600 Silkeborg Tif: 8970 1000 wwwsilkeborgkommunedk

Læs mere

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Kløverbyerne? Ændringer siden sidst Ansøgninger

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Kløverbyerne? Ændringer siden sidst Ansøgninger Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Kløverbyerne? Ændringer siden sidst Ansøgninger Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende

Læs mere

AFGRÆNSNINGEN MELLEM INDIVIDUEL OG KOLLEKTIV FORSYNING MODEL FOR SCREENING AF FJERNVARMEPOTENTIALE

AFGRÆNSNINGEN MELLEM INDIVIDUEL OG KOLLEKTIV FORSYNING MODEL FOR SCREENING AF FJERNVARMEPOTENTIALE AFGRÆNSNINGEN MELLEM INDIVIDUEL OG KOLLEKTIV FORSYNING MODEL FOR SCREENING AF FJERNVARMEPOTENTIALE STEFFEN NIELSEN, ADJUNKT ENERGIPLANLÆGNING, AALBORG UNIVERSITET Grundlæggende tanker bag modellen Modellen

Læs mere

Budget 2016 vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 11. september 2015

Budget 2016 vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 11. september 2015 Budget vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 11. september Silkeborg Kommune Regnskab Budget Budget, juni Budget, september Difference Busdrift (bilag 1) Udgifter 55.940.255 55.212.000 55.451.000 55.451.000

Læs mere

Indhold Introduktion... 3 Cykeltrafik i Silkeborg... 3 Cyklens andel af ture... 3 Lidt samfundsøkonomiske tal... 4 Årsdøgntrafik...

Indhold Introduktion... 3 Cykeltrafik i Silkeborg... 3 Cyklens andel af ture... 3 Lidt samfundsøkonomiske tal... 4 Årsdøgntrafik... Cykelregnskab 2010 Indhold Introduktion... 3 Cykeltrafik i Silkeborg... 3 Cyklens andel af ture... 3 Lidt samfundsøkonomiske tal... 4 Årsdøgntrafik... 4 Infrastruktur... 5 Cykelstinettet... 5 Cykelparkering...

Læs mere

Budget 2016 i Administrativ høring

Budget 2016 i Administrativ høring Budget i Administrativ høring Silkeborg Kommune Regnskab Budget Budget Busdrift (bilag 1) Udgifter 55.940.255 55.212.000 55.517.000 (bilag 2) Indtægter -24.119.245-24.902.000-24.140.000 Regionalt tilskud

Læs mere

Oversigt over indkomne ansøgninger til kommuneplanrevisionen J.nr. 05-1978. De indkomne ansøgninger er samlet under følgende overskrifter:

Oversigt over indkomne ansøgninger til kommuneplanrevisionen J.nr. 05-1978. De indkomne ansøgninger er samlet under følgende overskrifter: Oversigt over indkomne ansøgninger til kommuneplanrevisionen J. 05-1978 De indkomne ansøgninger er samlet under følgende overskrifter: Side SLKEBORG MDT- OG SYDBY 2 ALDERSLYST 3 BALLE HVNNNGDAL 4 GØDVAD

Læs mere

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Kjellerup? Ændringer siden sidst Ansøgninger

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Kjellerup? Ændringer siden sidst Ansøgninger Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Kjellerup? Ændringer siden sidst Ansøgninger Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende

Læs mere

Trekroner Allé. Marbjergvej til Hedelandsvej. Lokalplan nr. 313

Trekroner Allé. Marbjergvej til Hedelandsvej. Lokalplan nr. 313 Trekroner Allé Marbjergvej til Hedelandsvej Lokalplan nr. 313 J.nr. 01.02.05 P16 Sagsid. 9701266 Roskilde Kommune Teknisk Forvaltning Sankt Ols Stræde 3 4000 Roskilde Byg- og Planafdelingen Sagsbehandler

Læs mere

Godkendelse af forslag til tillæg nr. 19 og 19-A til Kommuneplan samt lokalplan og A for forlængelse af Drewsensvej

Godkendelse af forslag til tillæg nr. 19 og 19-A til Kommuneplan samt lokalplan og A for forlængelse af Drewsensvej Dagsordenpunkt Godkendelse af forslag til tillæg nr 19 og 19-A til Kommuneplan 2017-2028 samt lokalplan 10-026 og 10-026- A for forlængelse af Drewsensvej Sagsbehandler: DR28377 Sags-ID: EMN-2017-06124

Læs mere

Dagsordenpunkt. Sagsbehandler: Dr Sags-ID: EMN

Dagsordenpunkt. Sagsbehandler: Dr Sags-ID: EMN Dagsordenpunkt Endelig vedtagelse af hovedforslag som linjeføring samt tillæg nr. 19 med tilhørende VVM-redegørelse til Kommuneplan 2017-2028 og lokalplan 10-026 for Drewsensvejs forlængelse mod vest Sagsbehandler:

Læs mere

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden Opgørelse af kundehenvendelser for perioden 1.10.12 31.12.12 Antal henvendelser: Henvendelser Antal Ansøgninger om økonomisk kompensation eller henvendelser der har udmundet i økonomisk kompensation (herunder

Læs mere

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Fårvang? Ændringer siden sidst Ansøgninger

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Fårvang? Ændringer siden sidst Ansøgninger Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Fårvang? Ændringer siden sidst Ansøgninger Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende

Læs mere

Tillæg 17 til kommuneplan - Reservation til klimabro og vejanlæg

Tillæg 17 til kommuneplan - Reservation til klimabro og vejanlæg Tillæg 17 til kommuneplan - Reservation til klimabro og vejanlæg Status: Udkast Offentliggørelse af forslag start: Høringsperiode start: Høringsperiode slut: Vedtagelsesdato: Ikraftrædelsesdato: Baggrund

Læs mere

BILAG til trafikplan for Viborg Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008

BILAG til trafikplan for Viborg Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008 BILAG til trafikplan for Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008 Indholdsfortegnelse: Side 1: Kort 1: Overblik Side 2: Kort 2: Jernbane, X bus og regionale ruter Side 3: Tabel 1 og 2: oversigt for

Læs mere

Rute 15 gennem Silkeborg. Forbedring af fremkommeligheden på den eksisterende hovedlandevej

Rute 15 gennem Silkeborg. Forbedring af fremkommeligheden på den eksisterende hovedlandevej Rute 15 gennem Silkeborg Forbedring af fremkommeligheden på den eksisterende hovedlandevej Rapport 312 2006 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Telefon 3341 3333 Telefax

Læs mere

Velkommen til Søhøjlandet fra Kongensbro i nord til Voervadsbro i syd og Skanderborg i øst

Velkommen til Søhøjlandet fra Kongensbro i nord til Voervadsbro i syd og Skanderborg i øst Velkommen til Søhøjlandet fra Kongensbro i nord til Voervadsbro i syd og i øst Et partnerskab har primo 2016 arbejdet med friluftslivet på og ved søerne i Søhøjlandet. Partnerskabet har lavet sin afrapportering

Læs mere

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2 Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I

Læs mere

BILAG 1. Trafikberegninger år 2015 & 2025, Scenarie A. BILAG 2. Trafikberegninger år 2015 & 2025, Scenarie B

BILAG 1. Trafikberegninger år 2015 & 2025, Scenarie A. BILAG 2. Trafikberegninger år 2015 & 2025, Scenarie B Middelfart Øst Skitseforslag til udbygning af det kommunale vejnet i forbindelse med ny motorvejstilslutning, og planer for byudvikling i den østlige del af Middelfart. Maj 2011 Indholdsfortegnelse 1.

Læs mere

Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager

Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Bilag 5 16. januar 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium

Læs mere

4 Børne- og Ungeudvalget U 947.943 939.268 I -137.491-140.492 41 Skoler U 947.943 939.268 I -137.491-140.492

4 Børne- og Ungeudvalget U 947.943 939.268 I -137.491-140.492 41 Skoler U 947.943 939.268 I -137.491-140.492 31-05-2012 Budgetlægning 2013 Reg.kontonr.niveau 1 4 Børne- og Ungeudvalget U 947.943 939.268 I -137.491-140.492 41 Skoler U 947.943 939.268 I -137.491-140.492 03 Undervisning og kultur U 901.905 895.354

Læs mere

Bering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013

Bering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013 Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 Bering-beder vejen Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013 1 Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 kommuneplantillæg for Bering-beder vejen Udgivet af: Aarhus Kommune 2016 Indhold

Læs mere

Motorvej Herning-Århus ved Silkeborg. VVM-redegørelse for Kombilinien Sammenfattende rapport

Motorvej Herning-Århus ved Silkeborg. VVM-redegørelse for Kombilinien Sammenfattende rapport Motorvej Herning-Århus ved Silkeborg VVM-redegørelse for Kombilinien Sammenfattende rapport Rapport 303 2006 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Telefon 3341 3333 Telefax

Læs mere

Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Sorring? Ændringer for Sorring

Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Sorring? Ændringer for Sorring Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Sorring? Ændringer for Sorring Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Hvad betyder en kommuneplanrevision? i Byrådets største

Læs mere

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Grauballe? Ændringer siden sidst Ansøgninger

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Grauballe? Ændringer siden sidst Ansøgninger Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Grauballe? Ændringer siden sidst Ansøgninger Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende

Læs mere

Vores kommune Vores fællesskab

Vores kommune Vores fællesskab Vores kommune Vores fællesskab Et lille indblik i, hvad vores kommune er, og hvad vi arbejder med. Silkeborg - vi får det til at ske... HISTORIEN 1385 Silkeborg Slot grundlægges 1767 Silkeborg Hovedgård

Læs mere

I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april 2012 1 om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.

I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april 2012 1 om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej. DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 19. april 2013 12/06000-25 Søren Peter Kongsted spk@vd.dk 7244 3113 EKSPROPRIATION TIL ETABLERING AF CYKELSTI I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens

Læs mere

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden Opgørelse af kundehenvendelser for perioden 1.7.12 30.9.12 Antal henvendelser: Henvendelser Antal Ansøgninger om økonomisk kompensation eller henvendelser der har udmundet i økonomisk kompensation (herunder

Læs mere

Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag.

Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag. Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag. Alle kommuner skal tilvejebringe en kommuneplan, som skal gælde for hele kommunen for en periode på 12 år, jf. planloven. Kommuneplanen udstikker rammerne

Læs mere

-* Ingen radius når beregningsmetode er Iterativ eller BNBO er samlet med andre

-* Ingen radius når beregningsmetode er Iterativ eller BNBO er samlet med andre BILAG 1 Ans 61807 77. 1087 77. 1157 6.00 10.00-16.75-16.45-22.75-26.45 Glacial smeltevandssand Sand mest fint Bunden af magasinet er 10 m under filteret. Iterativ Iterativ 2.24 29.5 19.5 Glacial smeltevandssand

Læs mere

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden

Opgørelse af kundehenvendelser for perioden Opgørelse af kundehenvendelser for perioden 1.1.13 31.3.13 Antal henvendelser: Henvendelser Antal Ansøgninger om økonomisk kompensation eller henvendelser der har udmundet i økonomisk kompensation (herunder

Læs mere

Velkommen til Søhøjlandet

Velkommen til Søhøjlandet Velkommen til Søhøjlandet fra Kongensbro i nord til Voervadsbro i syd og i øst Et partnerskab har primo 2016 arbejdet med friluftslivet på og ved søerne i Søhøjlandet. Partnerskabet har lavet sin afrapportering

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger

Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger Region Midtjylland Følsomhedsberegninger - og rejseafstand Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund

Læs mere

Revideret tidsplan for sundhedsaftalen opdateret 27. februar 2014

Revideret tidsplan for sundhedsaftalen opdateret 27. februar 2014 Revideret tidsplan for sundhedsaftalen opdateret 27. februar 2014 Tid Hvem Handling 17. marts Sundhedsstyregruppen 14. marts Møde formandskab Drøfter administrationsgrundlag for sundhedsaftalen 31. marts

Læs mere

Din guide til SilkeborgMotorvejen

Din guide til SilkeborgMotorvejen Din guide til SilkeborgMotorvejen Oplev med 130 i timen SilkeborgMotorvejen er ikke bare en almindelig motorvej. Den passerer gennem Silkeborg by og noget af det smukkeste landskab, Danmark har at byde

Læs mere

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Hvinningdal? Ændringer siden sidst

Program. Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Hvinningdal? Ændringer siden sidst Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Hvinningdal? Ændringer siden sidst Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Kommuneplanen er: Byrådets mest omfattende sag.

Læs mere

VVm- undersøgelse. Borgermøder november Se Side 2-3

VVm- undersøgelse. Borgermøder november Se Side 2-3 VVm- undersøgelse RUTE 26 ÅRHUS-Søbyvad Rødkærsbro-VIBORG v DEBATOPL ÆG Borgermøder 9. - 11. november 2010 Se Side 2-3 Truust Udgivet af Vejdirektoratet, oktober 2010 TID OG DATO FOR BORGERMØDER Redaktion

Læs mere

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2 Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I

Læs mere

Forslag til budget Politisk høring

Forslag til budget Politisk høring Silkeborg Kommune Silkeborg Kommune Forslag til budget 2019 - Politisk høring Regnskab 2017 Budget 2018 Difference (budget 19 ift. budget 18) Busdrift 213101 Kørselsudgifter 53.265.014 53.581.000 55.052.000

Læs mere

Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling

Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato

Læs mere

Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Voel? Ændringer for Voel. Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger

Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Voel? Ændringer for Voel. Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Program Hvad er en kommuneplan? Hvad er gældende for Voel? Ændringer for Voel Hvad gælder for MIN ejendom Frist for indsigelser og bemærkninger Hvad betyder en kommuneplanrevision? i Byrådets største sag

Læs mere

VELKOMMEN BORGERMØDE OM FORLÆNGELSE AF DREWSENSVEJ MOD VEST. 27. august 2015

VELKOMMEN BORGERMØDE OM FORLÆNGELSE AF DREWSENSVEJ MOD VEST. 27. august 2015 VELKOMMEN BORGERMØDE OM FORLÆNGELSE AF DREWSENSVEJ MOD VEST 27. august 2015 PROGRAM Velkomst Baggrund : Trafik og vækst i Silkeborg Hvad er en VVM Forarbejder Kommuneplan Forslag til linjeføringer Naturhensyn

Læs mere

Til Hærvejskomiteen. Dokumenttype Rapport. Dato September 2013 HÆRVEJSMOTORVEJEN DOBBELTSYSTEM MED SPAREDE INVESTERINGER

Til Hærvejskomiteen. Dokumenttype Rapport. Dato September 2013 HÆRVEJSMOTORVEJEN DOBBELTSYSTEM MED SPAREDE INVESTERINGER Til Hærvejskomiteen Dokumenttype Rapport Dato September 2013 HÆRVEJSMOTORVEJEN DOBBELTSYSTEM MED SPAREDE INVESTERINGER DOBBELTSYSTEM MED SPAREDE INVESTERINGER Revision 1 Dato 2013-09-18 Udarbejdet af APO

Læs mere

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2 Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I

Læs mere

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2 Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I

Læs mere

Udvidelse af Århus Universitetshospital Skejby

Udvidelse af Århus Universitetshospital Skejby Udvidelse af Århus Universitetshospital Skejby Kommuneplantillæg nr. 07 til Kommuneplan 00 Øverst Planområdet set fra sydøst (Vestereng) Nederst Planområdet set fra syd (Marienlystvej) Brendstrup Skovplantning

Læs mere

MODERNISERING AF RESENDALVEJ

MODERNISERING AF RESENDALVEJ MODERNISERING AF RESENDALVEJ Forudgående høring April 2012 Debatoplæg Baggrund Silkeborg Kommune planlægger en modernisering af Resendalvej for at forbedre trafiksikkerheden. Den berørte strækning er ca.

Læs mere

Adresse Hver 14. dag Lille vogn Hver 14. dag. Onsdag / lige. Tirsdag / ulige. Fredag / lige

Adresse Hver 14. dag Lille vogn Hver 14. dag. Onsdag / lige. Tirsdag / ulige. Fredag / lige A. Andersens Vej A. C. Illums Vej Absalonsgade Adilsvej Adler Lunds Gade Ahorns Allé Albert Dams Vej Aldersrovej Allingvej 1-6 Almindsøvej Almindsøvænget Aløvej Amaliegade Anebjergvej 3-17 Anedalvej Anemonevej

Læs mere

HERNING - HOLSTEBRO MOTORVEJEN INFORMATIONSMØDE FOR LEVERANDØRER VEDR. UDBUDSSTRATEGI DEN 26. FEBRUAR 2014

HERNING - HOLSTEBRO MOTORVEJEN INFORMATIONSMØDE FOR LEVERANDØRER VEDR. UDBUDSSTRATEGI DEN 26. FEBRUAR 2014 HERNING - HOLSTEBRO MOTORVEJEN INFORMATIONSMØDE FOR LEVERANDØRER VEDR. UDBUDSSTRATEGI DEN 26. FEBRUAR 2014 PROGRAM 12.30 Velkomst og præsentation Formål med mødet Strategi for udbud og overvejelser - ved

Læs mere

Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590

Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590 Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober 2014 J.nr. 14/7590 Forslaget har været i offentlig høring fra den 12. november 2014 til den 7. januar 2015 Den 8. januar 2015 var der

Læs mere

Ringkøbing-Skjern Kommune

Ringkøbing-Skjern Kommune 8370 Hadsten 8472 Sporup 8850 Bjerringbro 8380 Trige 8881 Thorsø 8641 Sorring 8450 Hammel 8860 Ulstrup 8382 Hinnerup 8471 Sabro 8870 Langå 8940 Randers SV 8960 Randers SØ 8882 Fårvang 7100 Vejle 7171 Uldum

Læs mere

Trafikplan for Rønne 2011-2021. Bilag C: Trafik på havnen

Trafikplan for Rønne 2011-2021. Bilag C: Trafik på havnen Trafikplan for Rønne 2011-2021 Bilag C: Trafik på havnen Bornholms Regionskommune Trafikplan for Rønne 2011 2021 Trafik på havnen Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 HAVNEOMRÅDET I RØNNE 4 1.1 Baggrund for løsningsforslag

Læs mere

Mo to rvej nord om Århus Af afd e l i n g s l e d e r Anders Aa g a a rd Po u l s e n a p @ a g. a a a. d k

Mo to rvej nord om Århus Af afd e l i n g s l e d e r Anders Aa g a a rd Po u l s e n a p @ a g. a a a. d k Mo to rvej nord om Århus Af afd e l i n g s l e d e r Anders Aa g a a rd Po u l s e n a p @ a g. a a a. d k p rojektleder Jørgen Nielsen, Århus Am t,veje og Tra f i k, j n @ a g. a a a. d k. - og andre

Læs mere

Dato Dok.nr Sagsnr. 18/107

Dato Dok.nr Sagsnr. 18/107 Dato 05.03.2018 Dok.nr. 24671-18 Sagsnr. 18/107 Ref. SLYN Resumé af indkomne bemærkninger til indkaldelse af idéer og forslag i forbindelse med planlægning for detailhandel i Ølgod samt udkast til Byrådets

Læs mere

Vej- og Trafikudvalget Beslutningsprotokol

Vej- og Trafikudvalget Beslutningsprotokol Vej- og Trafikudvalget sprotokol 11-06-2014 13:00 Mødelokale C226, Silkeborg Rådhus Afbud fra: Silkeborg Kommune Søvej 1, 8600 Silkeborg Tif: 8970 1000 wwwsilkeborgkommunedk Indholdsfortegnelse 1 [Offentlig]

Læs mere

Vejdirektoratet. Afdeling hos kunden/bygherren. Signalanlæg i krydset Borgdalsvej - Linåvej. Trafikteknisk notat

Vejdirektoratet. Afdeling hos kunden/bygherren. Signalanlæg i krydset Borgdalsvej - Linåvej. Trafikteknisk notat Vejdirektoratet Afdeling hos kunden/bygherren Signalanlæg i krydset Borgdalsvej - Linåvej Trafikteknisk notat 4920not003, Rev. 0, 6.6.2013 Udført: MWE Kontrolleret: PBH Side 1 1. Indledning I forbindelse

Læs mere

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2 Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I

Læs mere

BILAG til trafikplan for Skanderborg Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008

BILAG til trafikplan for Skanderborg Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008 BILAG til trafikplan for Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008 Indholdsfortegnelse: Side 1: Kort 1: Overblik Side 2: Kort 2: Jernbane, X bus og regionale ruter Side 3: Tabel 1 og 2: Ruteoversigt

Læs mere

Forslag til Budget behandling

Forslag til Budget behandling Forslag til - 1. behandling Silkeborg Kommune Regnskab Difference Busdrift Handicapkørsel Flexture og Teletaxa Kan-kørsel Trafikselskabet Letbanesekretariatet Rejsekort Tjenestemandspensioner Total - netto

Læs mere

TILLÆG 6. FORSLAG Fremlagt i offentlig høring fra 7. juli 2010 til 2. september 2010

TILLÆG 6. FORSLAG Fremlagt i offentlig høring fra 7. juli 2010 til 2. september 2010 FORSLAG Fremlagt i offentlig høring fra 7. juli 2010 til 2. september 2010 TILLÆG 6 Samletillæg Udvidelse af landsbyafgrænsningen i Sejling, 15-D-192 Mulighed for ny dagligvarebutik ved Søndergade i Gjern,

Læs mere

Glostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang

Glostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Nordvang Januar 2015 Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Nordvang Udarbejdet i samarbejde med Via Trafik Dato: Januar 2015 2 Indhold 1 INDLEDNING... 4 2 NUVÆRENDE

Læs mere

Opsamling på idéfasen og fastlæggelse af indholdet af en kommende VVM-undersøgelse af en udvidelse af Viborgvej til fire spor.

Opsamling på idéfasen og fastlæggelse af indholdet af en kommende VVM-undersøgelse af en udvidelse af Viborgvej til fire spor. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 11. maj 2016 VVM for udvidelse af Viborgvej til fire spor Opsamling på idéfasen og fastlæggelse af indholdet af en kommende VVM-undersøgelse

Læs mere

UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN

UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN AARHUS KOMMUNE UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SAMMENFATNING,

Læs mere

VVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2

VVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2 VVm-undersøgelse OMFARTSVEJ VEST OM RIBE DEBATOPLÆG >>> Udbygning af rute 11 Borgermøde 30. september 2013 Se Side 2 UDGIVET September 2013 Vejdirektoratet REDAKTION / FOTOS / LAYOUT / TRYK Vejdirektoratet

Læs mere

K O M M U N E P L A N

K O M M U N E P L A N K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Kommuneplantillæg om nye Vejanlæg i Aalborg Syd Byrådet vedtog den 14. december 2009

Læs mere

Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur

Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur udarbejdet af Region Midtjylland og de 19 kommuner i den midtjyske region i 2013 og opdateret i januar 2019 Indledning Region Midtjylland

Læs mere

Fremtidig planlægning

Fremtidig planlægning Parkeringsforhold, Silkeborg midtby 10. september 2012 Med kommuneplan 2009 vedtog Byrådet, at der skal skabes mere liv i Silkeborg Bymidte. Derfor er der skabt et planlægningsgrundlag, som gør det muligt

Læs mere

TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2

TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2 SILKEBORG KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD

Læs mere

Nye veje ved Næstved. - fra motorvej til motorvej

Nye veje ved Næstved. - fra motorvej til motorvej Nye veje ved Næstved - fra motorvej til motorvej Næstved regionalt center og opland til hovedstaden derikshavn Regionalt center Med sine 41.000 indbyggere er Næstved den største by på Sjælland uden for

Læs mere