ANSØGNING OM TILSKUD TIL UDVIKLINGSPROJEKTER INDEN FOR REGIONAL UDVIKLING OG VÆKSTFORUM 2011

Transkript

1 ANSØGNING OM TILSKUD TIL UDVIKLINGSPROJEKTER INDEN FOR REGIONAL UDVIKLING OG VÆKSTFORUM 2011 Skemaet udfyldes elektronisk og indsendes på Det er vigtigt, at alle felter er besvaret så præcist som muligt, af hensyn til behandling af ansøgningen. Ansøgningen må maximalt fylde 7 sider. Følgende materiale skal vedlægges ansøgningen: Detaljeret budget Dokumentation for samarbejdspartnere Skemaet skal udfyldes i overensstemmelse med ansøgningsvejledning og evalueringsguide på Region Sjællands hjemmeside, hvor der også kan findes yderligere information. 1. Oplysninger om projektet Projekttitel: Vi arbejder hjemme Sjællands nye veje til energibesparelser for virksomheder, kommuner og medarbejdere: Viden, kompetencer og forsøg omkring hjemme- og distancearbejde. Projektperiode (start- og slutdato): Projektets samlede budget: ,- Hvilket beløb ansøges der om / støtteprocent: ,-/86. Inden for hvilket tema søges tilskud (gælder kun projekter med et samlet budget på over kr.): Grønt Sjælland 2. Oplysninger om ansøger Ansøger: Institut for Ledelse og Virksomhedsstrategi, SDU, Slagelse Adresse: Syddansk Universitet, Sdr. Stationsvej 28, 4200 Slagelse Tlf.: e-post: slagelse@sdu.dk Kontaktperson: Klaus Lindegaard e-post: kl@sam.sdu.dk tlf.: Juridisk ansvarlig: Torben Andersen, Institutleder Nem-kontonummer: Evt. revisor: Evt. hjemmeside: Evt. cvr.nr.: Samarbejdspartnere i projektet (samarbejdsaftaler vedlægges ansøgningen): SEAS-NVE, Haslev & Svinninge EUC Sjælland, Haslev & Næstved Ekstern samarbejdspartner: Energiklyngecenter Sjælland 1

2 3. Projektets formål Vi arbejder hjemme Sjællands nye veje til energibesparelser for virksomheder, kommuner og medarbejdere: Viden, kompetencer og forsøg omkring hjemme- og distancearbejde. Projektet skal indsamle og formidle erfaringer med hjemme- og distancearbejde for at udvikle og gennemføre forsøg med ledelses- og organisationsmodeller, der kan nedbringe energiforbruget i transportsektoren til pendling (hjem-arbejde) og kørsel (servicering af kunder/skiftende arbejdssteder/transport) indenfor uddannelsessektoren og hos offentlige og private virksomheder. Projektet undersøger den relative betydning af arbejdets organisering, ledelse, selvledelse, kontrol, kultur og motivation overfor betydningen af netforbindelser, båndbredde, programmel og systemer. Projektet identificerer kompetencer for hjemme- og distancearbejde, som formidles og udvikles i demonstrationsforsøg med medarbejdere og virksomheder. Projektet skal anvise veje og metoder for realisering af energigevinsterne indenfor transport ved udbredelse af bæredygtige modeller for organisering af hjemme- og distancearbejde indenfor forskellige sektorer og arbejdsfunktioner såvel som lokaliteter og bosteder. Forskning og udvikling vil samle og formidle erfaringer om kompetenceudvikling såvel som energi- og transportstrategiske konsekvenser for virksomheder, kommuner og region: Hvordan reduceres transportens energiforbrug og klimapåvirkning med 20% og 50% på mellemlangt sigt i Region Sjælland? Hvad betyder det for virksomheder, medarbejdere, landsbyer i yderområder? Hvordan får regionens virksomheder ejerskab til CO2 gevinsten? Hvordan fører de nye veje til forretningsudvikling og innovation af grønne løsninger? 4. Projektets målgruppe Projektet henvender sig direkte til ledelse og medarbejdere i SEAS-NVE samt ledelse, medarbejdere og studerende ved EUC Sjælland, der som gode eksempler stiller sig til rådighed for deltagelse i forsøg med praktisk anvendelse af hjemme- og distancearbejdsløsninger, der er baseret på egne erfaringer og tilført energi- og klimaperspektivet. Projektet henvender sig til virksomheder, kommuner og uddannelsesinstitutioner på Sjælland på tværs af brancher og lokaliteter samt til borgere bosat i lokalsamfund i regionens yderområder. Projektresultaterne henvender sig til alle virksomheder, medarbejdere og borgere i regionen som led i kommunale og regionale strategier for mindskelse af energiforbrug i transportsektoren. Herved henvender projektet sig til pendlingstunge virksomheder i Hovedstadsregionen og generelt i landets bycentre. 2

3 5. Projektets aktiviteter og tidsplan Projektet forløber igennem 4 hovedtrin: 1. Læring af igangværende aktiviteter: Mobil IT (kørselslogistik), SEAS-NVE; Bygningskonstruktøruddannelsen (fjernundervisning), EUC Sjælland. 2a. Pilotforsøg med virksomheders hjemmearbejde: Udviklingsafdelingen, SEAS-NVE samt et antal virksomheder indenfor fremstilling, håndværk og byggeri, kontor og uddannelse. 2b Pilotforsøg med fjernundervisning i miljørigtig kørsel og transport for chauffører. 3. Pilotforsøg med lokalsamfunds hjemmearbejde: Energilandsbyer og kommuner. 4. Erfaringsopsamling og formidling af modeller for reduktion af energiforbruget i transportsektoren. Sideløbende hermed forskning omkring transportsektorens energiforbrug i regionen, pendlingsmønstre fordelt på lokaliteter og brancher mv samt omkring erfaringer, muligheder, barrierer, kompetenceudvikling samt energi- og klimamæssige potentialer, regional udvikling samt strategier og modeller for virksomheder og medarbejdere. En række demonstrationsforsøg skal vise veje, muligheder og potentialer for nedbringelse af pendling og energiforbrug i transportsektoren i regionen. Forsøg med virksomheder og landsbyer skal gennemføre den kompetenceudvikling for ledelse og medarbejdere, som gennemførelsen af forsøgene med netbaseret hjemme- og distancearbejde konkret og praktisk kræver. Demonstrationsforsøgene vil iværksættes på baggrund af målrettet kompetenceudvikling blandt deltagende virksomheders ledelse og medarbejdere. Kompetenceudviklingen vil iværksættes som udviklingsaktivitet for relevante uddannelsesinstitutioner og fokusere på tekniske, ledelsesmæssige og sociale aspekter af hjemmearbejdet, dets ledelse, organisering og gennemførelse. Plan ( ): Kortlægning af transport og pendlingsmønstre i regionen Undersøgelse af muligheder og barrierer for hjemme- og distancearbejde på tværs af offentlig-privat, brancher og jobfunktioner samt lokalområder med udgangspunkt i 2 gode eksempler: Mobil-IT (SEAS-NVE) og Bygningskonstruktøruddannelsen (EUC Sjælland) Mobilisering af virksomheder, uddannelser og lokalsamfund i tilrettelagte demonstrationsforsøg med gennemførelse af kompetenceudvikling Erfaringsopsamling og evaluering af forsøg og udarbejdelse af modeller for organisering af hjemmearbejde og distancearbejde Dialog og formidling af modeller samt undersøgelse af energigevinster ved praktisk gennemførlige hjemme- og distancearbejdsmodeller Strategiudvikling for virksomheder, kommuner, regioner. Projektevaluering, rapportering og formidling. 3

4 Pilotforsøgene evalueres forskningsmæssigt for erfaringsbaseret udvikling af arbejde-hjemme modeller for medarbejdere og virksomheder såvel som energi- og trængselsmæssige gevinster og potentialer for pendlingsregionen. Endvidere undersøges potentielle gevinster af modellerne for lokalsamfund og landdistriktsudvikling. 6. Projektets forventede resultater (succeskriterier) Kortlægning af pendlings- og transporttunge virksomheder, kommuner og lokalområder i regionen. Undersøgelse af erfaringerne med Mobil-IT, SEAS-NVE og Bygningskonstruktøruddannelsen, EUC Sjælland. Kompetenceudviklingsforløb med medarbejdere og studerende omkring arbejdsorganisering. Udvikling og afprøvning af organisationsmodeller for hjemme- og distancearbejde med og i dialog med virksomheder og energilandsbyer. Undersøgelse af energi-, klima- og velfærdsmæssige potentialer i udbredelse af nye former for organisering af hjemme- og distancearbejde. Udvikling af strategier for virksomheder, kommuner og regioner til reduktion af energiforbrug i forbindelse med kørsel og transport. Øget ejerskab til energiforbruget i forbindelse med transport blandt virksomheder og kommuner. 7. Projektets samarbejdsrelationer Institut for Ledelse og Virksomhedsstrategi, SDU, Slagelse vil lede projektet og stå for erfaringsopsamling, forskning, kompetenceudvikling og formidling af resultater. SEAS-NVE, Haslev og Svinninge vil formidle erfaringer med Mobil-IT og distancearbejde for sine serviceteknikere samt deltage i demonstrationsforsøg med sin udviklingsafdeling. Erhvervsuddannelsescenter Sjælland, EUC, Næstved og Haslev vil formidle erfaringer med fjernundervisning og distancearbejde med bygningskonstruktøruddannelsen og deltage i kompetenceudvikling omkring nye organisationsformer. EUC vil deltage i demonstrationsprojekt med sin chaufføruddannelse. Energiklyngecenter Sjælland, Maribo vil formidle dialog med energilandsbyerne omkring forsøg med en stedbaseret tilgang til demonstrationsforsøg med hjemme- og distancearbejde, hvor borgere kan overveje og deltage i forsøg organiseret omkring bosted, men på tværs af virksomheder, brancher og jobfunktioner. En række virksomheder (ledelse og medarbejdere) vil inddrages til demonstrationsforsøg, således at modeller for forskellige jobfunktioner og branchetyper kan udvikles, f.eks. både kontorarbejdspladser og produktion i fremstillingsvirksomheder. 4

5 8. Projektets videreførelse efter tilskudsperiodens ophør Projektets resultater formidles bredt og operationelt til anvendelse både blandt projektets partnere og blandt virksomheder og kommuner i regionen. Projektet tænkes at give muligheder for udvikling af nye forretningsområder og produkter f.eks. til styring af kørsel og optimering af kørselsmønstre indenfor håndværkssektoren. Projektets resultater tænkes integreret i virksomheders miljøledelse såvel som i eksisterende og nye uddannelser og efter- og videreuddannelsesaktiviteter. Projektet tænkes endvidere, som pionerprojekt, at kunne inspirere til andre projekter omkring udvikling og formidling af grønne transportløsninger mv. både sideløbende og efter projektafslutning. Projektet vil gå i dialog og samarbejde med andre relevante regionale projekter. 9. Budget Udgifter og indtægter skal fremgå som hovedposter i nedenstående budgetskema. Der kan indsættes andre poster end nedenstående eksempler. Det skal angives om beløbene er inklusiv eller eksklusiv moms. Timepriser, antal timer og ca. antal involverede personer bedes opgjort. UDGIFTER HOVEDPOSTER: FINANSIERING FRA REGION SJÆLLAND ANDEN FINANSIERING EU Socialfond Projektledelse (686 timer/350,-) Mødevirksomhed (86 timer/350,-) Forskning og kompetenceudvikling (4915 timer/350,-) Materialer Befordring Evaluering (148 timer/350,-) Markedsføring og PR Andet Samlede udgifter (Inkl. moms) I alt: INDTÆGTER EKSEMPLER PÅ HOVEDPOSTER: Taksameterfinansiering (EUC/Bygningskonstruktører) Egenfinansiering (SEAS-NVE: 457 timer/350,-) Deltagerbetaling Anden ekstern medfinansiering (puljer, fonde m.v.) 5

6 Ansøgt støttebeløb Region Sjælland / Vækstforum Andet Samlede indtægter Projektets synlighed Projektet ønsker at tiltrække sig stor opmærksom og vil allerede fra start kunne levere ny viden omkring transportproblematikken. Med fokus på 2 allerede eksisterende og gode eksempler på nye arbejdsmåder, der viser nye veje indenfor reduktion af energiforbrug i forbindelse med transport, kan projektet fokusere på formidling af konstruktive og operationelle løsningsmodeller. Projektet vil formidle resultaterne bredt i samarbejde imellem projektpartnerne, der dækker energisektorer, erhvervsuddannelser og forskning i regionen. Formidlingen tænkes gennemført ved hjælp af elektronisk nyhedsbrev, der skal understøtte virksomheds- og borgermøder med workshops. 11. Projektets forankring Projektet knytter an til igangværende aktiviteter hos ansøger, ILV, SDU, Slagelse omkring ledelses- og medarbejderudvikling samt igangværende aktiviteter hos partnerne. Projektet tilfører her som noget nyt energi- og klimaaspektet til virksomhedsledelse og uddannelser. 12. Evaluering af projektet Projektet evalueres løbende i forhold til planlagte milepæle og resultater for undersøgelser, forsøg og formidling. Erfaringsopsamling formidles løbende og anvendes i demonstrationsforsøg. Afsluttende resultater evalueres i afsluttende rapport, der er udgangspunkt for åben konference for involverede og interesserede. 6