25. udbud. Bybuskørsel i Aarhus Kommune. Bilagsbind 2 Busovertagelse April 2011

Transkript

1 25. udbud Bybuskørsel i Aarhus Kommune Bilagsbind 2 Busovertagelse April 2011

2 Busovertagelse Indholdsfortegnelse: Afsnit Side 1 Busovertagelse ved kontraktstart - generelt 3 2 Oversigt over kontraktbusser til overtagelse 5 3 Busovertagelse ved kontraktophør - generelt 6 4 Busovertagelsespriser - beregningsregler 7 5 Busanskaffelsespriser - skemaer 8 6 Procedure og tidsplan ved busovertagelse 9 7 Syn og skøn - retningslinjer 11 8 Syn og skøn - skema 13 9 Købekontrakt Busrapport ved kontraktudløb 18 Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 2

3 Busovertagelse ved kontraktstart Afsnit 1 i Midttrafiks 25. udbud i februar Ret og pligt til busovertagelse I dette udbud er der både ret og pligt til busovertagelse ved kontraktstart og ret og pligt til busoverdragelse ved kontraktophør. Det gælder både kontraktbusser og ikkekontraktbusser (reserve- og dubleringsbusser). 2. Busovertagelse ved kontraktstart Afsnit 2 indeholder en oversigt over og en række oplysninger om de busser, der skal overtages ved kontraktstart. Der skal overtages: 12 m busser: 5 kontraktbusser og 4 ikke-kontraktbusser. 13,7 m busser: 21 kontraktbusser og 4 ikke-kontraktbusser. Ledbusser: 13 kontraktbusser og 2 ikke-kontraktbusser. I alt 49 busser. 3. Overtagelsespriser Overtagelsespris for hver enkelt bus er anført i ovennævnte oversigt over busser. Disse priser er endelige og uden tillæg eller fradrag af nogen art. Den samlede overtagelsespris udgør kr. 4. Overdragelse hvordan Overdragelsen sker som anført i afsnit 6 (procedure) og 9 (købekontrakt), medmindre andet aftales mellem køber og sælger. Der gennemføres ikke syn og skøn. 5. Syn og skøn Som anført i afsnit 6 om Procedure og tidsplan for busoverdragelse punkt 3, kan det aftales, at syn og skøn undlades. Ved overdragelse ved kontraktstart i 2012 foretages der ikke syn og skøn. Busserne overtages, som de er og forefindes. Afsnittene 7 og 8 om syn og skøn finder således ikke anvendelse ved kontraktstart og de endelige overtagelsespriser er som anført i afsnit Bussernes vedligeholdelsesstand ved overdragelsen Som anført i købekontraktens 1, skal busserne overdrages i god funktionsdygtig stand med fulde tanke. Busselskabet Aarhus Sporveje er forpligtiget til at vedligeholde busserne på sin sædvanlige måde helt frem til overdragelsen, således at busserne overdrages i vel vedligeholdt og fuld funktionsdygtig stand. Såfremt en bus ikke kan overdrages i vel vedligeholdt og fuld funktionsdygtig stand, afventer overdragelse, at Busselskabet Aarhus Sporveje udbedrer forholdet. Indtil overdragelse kan finde sted, stiller Busselskabet Aarhus Sporveje anden tilsvarende bus vederlagsfrit til rådighed for køber. Alternativt kan det mellem køber og sælger aftales, at anden tilsvarende bus overtages. 7. Udstyr og særligt udstyr Alle busser leveres med alt udstyr, som har været i busserne i perioden op til overtagelsen. Dette gælder bl.a.: Alle busser er ved overdragelsen udstyret med videoovervågning. Busserne har udstyr til automatisk stoppestedsannoncering. Dette gælder dog ikke følgende busser De 9 Scania busser. BÅS bus numrene stk. Volvo busser. BÅS numrene 601 til 616. Der skal ikke installeres stoppestedsannonceringsudstyr i disse 25 busser. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 3

4 8. Omregistrering Den 1. juli 2011 indføres nye regler for indregistrering af busser, som betyder, at busser kan indregistreres med flere passagerpladser. Busselskabet er på Midttrafiks anmodning forpligtiget til at få de overtagne busser omregistreret, så de bliver indregistreret med flest mulige passagerpladser. 9. Information og garantier Busselskabet Aarhus Sporveje oplyser gerne efter driftsstart yderligere om busserne, herunder om der foreligger garantier for reparationer. 10. Krav mod Midttrafik Overtagelsen sker direkte mellem det vindende busselskab og Busselskabet Aarhus Sporveje. Der kan ikke rejses krav over for Midttrafik som udbyder i forbindelse med overdragelsen. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 4

5 Busser til overtagelse i 2012 i Midttrafiks 25. udbud Afsnit 2 Tæl-Busnr. Kontraktbus Nr. plade Første reg. Fabrikat Chassisnummer Motor Gearkasse Kørte km Læng- CRT/ Pladser Dør Type EU febr ler hos Ikke - kontraktbus dato Type Type 24.feb. de SCR Sidde Stå I alt kombi- norm Alder Overtagelses- BÅS 2011 nation måneder pris. Kr Kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Ikke-Kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Ikke-kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Ikke-kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Ikke-kontraktbus RZ SCANIA-OM YS4L4X DC905B01 ZF C LE III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8143A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8133A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F81X3A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8163A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8153A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8163A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8173A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F81X3A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8183A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8113A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8123A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8133A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8184A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F81X4A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8184A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8134A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8154A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8134A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8154A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8174A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus SX VOLVO-B12M YV3R9F8124A DH12D340 ZF ,7 C HG III Ikke-kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8123A DH12D340 ZF ,7 C HG III Ikke-kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8133A DH12D340 ZF ,7 C HG III Ikke-kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8183A DH12D340 ZF ,7 C HG III Ikke-kontraktbus SM VOLVO-B12M YV3R9F8163A DH12D340 ZF ,7 C HG III Kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1403 DAF PR265 S2 Voith S LG V Kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1404 DAF PR265 S2 Voith S LG V Kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1405 DAF PR265 S2 Voith S LG V Kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1406 DAF PR265 S2 Voith S LG V Kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1407 DAF PR265 S2 Voith S LG V Kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1408 DAF PR265 S2 Voith S LG V Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Kontraktbus XM SOLARIS SUU B DAF PR265 S3 Voith S LG EEV Ikke-kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1411 DAF PR265 S2 Voith S LG V Ikke-kontraktbus XC SOLARIS SUU BPN1412 DAF PR265 S2 Voith S LG V I alt Alle busser er Midttrafik gule. Busserne er alle højgulvsbusser med nedbygget bagperron. Disse busser er prissat som laventrébusser FK Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 5

6 Busoverdragelse ved kontraktophør. Ved ophør af kontrakt efter Midttrafiks 25. udbud Afsnit 3 1. Ret og pligt Der er ret og pligt til busoverdragelse ved kontraktophør. Dette gælder både kontraktbusser og ikke-kontraktbusser. 2. I hvilke situationer er der ret og pligt til busoverdragelse Ret og pligt til busoverdragelse gælder uanset årsagen til kontraktophør og uanset hvornår kontrakten ophører. 3. Hvilke busser Alle kontraktbusser samt alle ikke-kontraktbusser, det er aftalt, at busselskabet skal råde over, skal overdrages. 4. Overdragelsesprisen Overdragelsesprisen fastsættes som anført i afsnit 4 og Overdragelse mellem hvem Overdragelse af busserne skal ske direkte fra det busselskab, Midttrafik har kontrakt med om udførelse af buskørsel efter 25. udbud umiddelbart op til kontraktophør, til det busselskab, der skal udføre kørslen derefter. 6 Overdragelse - hvordan Overdragelsen sker som anført i afsnittene Busrapport Skema til brug ved indhentning af oplysninger til brug i næste udbud ligger i afsnit 10. Midttrafik kan ændre og supplere skemaet. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 6

7 Afsnit 4 Busovertagelsespriser Regler for beregning af busovertagelsespriser ved kontraktophør. 1 Busanskaffelsespriser og afskrivninger. Overtagelsesprisen for busser vil blive fastsat på grundlag af den driftsøkonomisk, lineært nedskrevne værdi efter princippet i årsregnskabsloven. For busser, der har en standard og en levetid, som svarer til busser fra danske karosserifabrikker, fastsættes afskrivningsperioden til 144 måneder. Scrapværdien er fastsat til 0 kr. Første afskrivning sker i måneden efter den måned, bussen er indregistreret første gang. Der afskrives også i den måned, hvor overdragelsen sker. Udgangspunktet for beregning af overtagelsesprisen er nedenstående modelberegnede anskaffelsespris: Højgulvsbusser: kr. for traditionel ca. 12 m landevejsbus kr. for ca. 13,7 m bus (faktor 1,15 i fht. 12 m) kr. for ledbus på ca. 18 m (faktor 1,5 i fht. 12 m) Hertil for laventrébusser et tillæg med faktor på 1,4 / 1,3 og for lavgulvsbusser et tillæg med faktor på 1,5 / 1,3. Priserne gælder for busser anskaffet i kalenderåret Den modelberegnede anskaffelsesprisen reguleres efter den årlige udvikling i engrosprisindekset for danske maskiner og værktøj. Basis for anskaffelsesprisen i 1992 er indekset for 1991 = 197. Trafikselskaberne i Danmark ajourfører anskaffelsespriserne hvert år. Modelberegnede anskaffelsespriser for en årrække er anført i afsnit 7. For busser af en afvigende standard og/eller med en levetid under 12 år fastsættes levetiden ved vurdering, og den oprindelige anskaffelsespris minus 10% som udgangspunkt for beregning af overtagelsesprisen. 2. Særligt i denne kontrakt i forhold til standard fra Trafikselskaberne i Danmark. a) Flere bustyper. Ovenstående fastlægger overtagelsespriser for 12 m, 13,7 m og ledbusser både som højgulv, laventré og lavgulv. Standard fra Trafikselskaberne i Danmark omfatter umiddelbart alene nogle af disse busser. b) Reduktion til 85 %. De efter ovenstående beregnede anskaffelsespriser og dermed også overdragelsesprisen reduceres i denne kontrakt til 85 %. c) Regulering for antal afregningspladser I standard fra Trafikselskaberne i Danmark reduceres overtagelsesprisen i visse tilfælde efter antallet af afregningspladser. I denne kontrakt reguleres overtagelsesprisen ikke efter antallet af afregningspladser. 3. Regulering af overdragelsesprisen efter syn og skøn. De beregnede priser gælder for en bus af gennemsnitlig vedligeholdelsesstandard. For busser med en vedligeholdelsesstandard, der afviger fra gennemsnittet, gives et tillæg til eller et fradrag i prisen. Reglerne herfor er beskrevet i afsnit 7 og 8 om syn og skøn. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 7

8 Afsnit 5 Busanskaffelsespriser. Til brug ved beregning af overtagelsepriser Overtagelsespriser beregnes som anført i afsnit 4 på grundlag af nedenstående busanskaffelsespriser. Busanskaffelsespriser er modelberegnet som anført i afsnit 4. De modelberegnede priser gælder for hele kalenderåret, uanset hvornår i året bussen er indregistreret. Skemaerne suppleres årligt med et nyt første indregistreringsår. Modelberegnede busanskaffelsespriser -100%. Benyttes ikke i denne kontrakt Første indregi- Engrosprisindeks for danske 12 m Højgulv 13,7 m Ledbus 12 m Laventré 13,7 m Ledbus 12 m Lavgulv 13,7 m Ledbus strering maskiner og værktøj Faktor for størrelse Faktor for type Faktor for type år år Indeks Basis 1,15 1,50 1,4 / 1,3 1,4 / 1,3 1,4 / 1,3 1,5 / 1,3 1,5 / 1,3 1,5 / 1, , , , , , , , , , , , , Modelberegnede busanskaffelsespriser - 85%. Benyttes i denne kontrakt. 1. indregist. 12 m Højgulv 13,7 m Ledbus 12 m Laventré 13,7 m Ledbus 12 m Lavgulv 13,7 m Ledbus FK 9. feb Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 8

9 Procedure og tidsplan for busoverdragelse. Afsnit 6 Busoverdragelsen vil ske efter følgende procedure: Særlige forhold ved busovertagelse i 2012 er markeret med gråt 1. Det fremgår af afsnit 3 - Busovertagelse ved kontraktophør - hvilke busser der skal overdrages ved kontraktophør. På Midttrafiks anmodning afgiver busselskabet de oplysninger om busser til overtagelse, som Midttrafik skal bruge i forbindelse med nyt udbud. Midttrafik beregner overtagelsesprisen og fremsender beregningen til busselskabets bemærkninger. 2. Når det er afklaret, hvem der skal udføre kørslen i de nye kontrakter, og hvor der skal ske overdragelse af busser til det nye busselskab, tager det hidtidige busselskab (sælger) kontakt til det nye busselskab (køber) og aftaler syn og skøn for de busser, der skal overtages. Syn og skøn foretages af 2 vurderingsmænd, udpeget af køber henholdsvis sælger. Der foretages ikke syn og skøn ved overdragelse ved kontraktstart i Vurderingsmændene fastlægger på grundlag af syn og skøn af bussens vedligeholdelsesstandard, om der skal ske et fradrag eller tillæg til den modelberegnede pris. Der gives tillæg, hvis bussen har en bedre vedligeholdelsesstandard end forventet efter dens alder og kørte kilometer, og fradrag, hvis vedligeholdelsesstandarden er dårligere. De to vurderingsmænd udfærdiger en fælles, detaljeret synsrapport, der sendes til sælger og køber. Syn og skøn sker efter de retningslinjer, der er angivet i afsnit 7 med anvendelse skemaerne i afsnit 8. Syn og skøn skal være afsluttet senest 3 uger før overtagelsesdagen. 3. Den modelberegnede overtagelsespris med tillæg eller fradrag af den ved syn og skøn fastlagte korrektion for vedligeholdelsesstandarden udgør den endelige overtagelsespris. Parterne kan aftale, at syn og skøn undlades, og at man i stedet for fastlægger den endelige overtagelsespris ved forhandling. Ved kontraktstart i 2012 er den endelige overtagelsespris anført i afsnit 2. Når de endelige overtagelsespriser er fastlagt udarbejdes købekontrakt på initiativ af køber. Model for købekontrakt er angivet i afsnit 9. Kontrakten underskrives af køber og sælger. Sælger og køber er forpligtigede til, at afgive, henholdsvis overtage busserne til den endelige fastsatte overtagelsespris. Parterne kan aftale at følge en anden procedure for overdragelse. 4. Det eller de overtagelsesbeløb, der fremgår af købekontrakten, deponeres af det nye busselskab senest 4 bankdage før overdragelsen i sælgers pengeinstitut. Det fulde overtagelsesbeløb skal deponeres. Ophævelse af deponeringen finder sted senest 5 bankdage efter overdragelsen, forudsat at busserne er i lige så god stand som ved syn og skøn, idet der dog tilbageholdes kr. pr. bus til afhjælpning af evt. skjulte fejl og mangler. Ved overdragelsen ved kontraktstart i 2012 sker der ingen tilbageholdelse. Forrentningen af overtagelsesbeløbet sker med renten på deponeringskontoen. Forrentningen før overtagelsesdatoen tilfalder det nye busselskab og forrentningen fra og med overtagelsesdatoen tilfalder det hidtidige busselskab. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 9

10 5. Ved driftsstart på en søndag overdrages busserne efter endt kørsel fredag eller lørdag. For busser, der kører efter kl. 24 om lørdagen, sker overdragelsen efter endt driftsdøgn. Busserne overdrages i køreklar stand og med fuld tank. 6. Det tidligere busselskabs firmanavn skal være fjernet fra busserne senest 14 dage efter overtagelsen. 7. Evt. klager fra køber over, at bussen har mangler, der ikke er taget rimeligt hensyn til ved vurderingen, rettes til sælger. Klagen skal fremsættes inden 4 uger efter overtagelsen, forudsat at bussen har kunnet være i drift i perioden. Der vil ikke blive taget hensyn til klager, der fremsættes efter dette tidspunkt, heller ikke for så vidt angår skjulte mangler. Ved busovertagelse ved kontraktstart i 2012 foretages der ikke syn og skøn. Der er således ikke nogen vurdering ved syn og skøn at klage over. 8. Hvis køber ikke har rejst krav inden denne frist, frigives de kr. (plus renter) som er nævnt i pkt. 4. Hvis kravet er mindre end kr. (plus renter) frigives differencen. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 10

11 Afsnit 7 Retningslinjer for syn og skøn ved overdragelse af bus. Ved udløb af kontrakt efter Midttrafiks 25. udbud. Indledning Syn og skøn afholdes, hvis en af parterne ønsker syn og skøn gennemført. Det foretages af to vurderingsmænd, der repræsenterer henholdsvis sælger og køber. I dette afsnit beskrives retningslinjerne for dette syn og skøn. Tilrettelæggelse Sælger fastlægger tid og sted for syn og skøn. Der skal være en grav på det sted, hvor vurderingen finder sted, da det skal være muligt at foretage en besigtigelse af undervognen. Bussen skal være lovlig og funktionsdygtig på overdragelsestidspunktet. Bussen skal være i samme stand og have det samme udstyr på overdragelses- som vurderingstidspunktet. Synsrapport I forbindelse med syn og skøn udfærdiger de to vurderingsmænd en synsrapport, som de underskriver på stedet (se skema). Som basisoplysninger anvendes den busrapport, som sælger har udfyldt. Vurderingsmændene sender synsrapporten til køber og sælger. Sælger kan efter modtagelsen af rapporten vælge at udbrede de mangler, der har givet anledning til mindrepriser. Udbedringen skal være foretaget og meddelelse herom sendt køber senest 14 dage inden overtagelsestidspunktet. Merpriser og mindrepriser Overtagelsesprisen er beregnet i henhold til afsnit 3 og 4. Priser for den enkelte bus er angivet i udbudsmaterialet. Ved syn og skøn skal der derfor ikke tages stilling til selve prisen for bussen. Der skal derimod fastlægges en mer- eller mindrepris, som tager hensyn til, om bussens vedligeholdelsesstand i forhold til dens alder vurderes som værende over eller under middel. Mer- eller mindreprisen skal i princippet modsvare forventede mindre eller større driftsudgifter for det nye busselskab. Der gives ikke merbetaling for ekstraudstyr, der ikke er indgået særlig aftale om. Ekstraudstyr, der er i bussen på vurderingstidspunktet, må ikke fjernes inden overdragelsen. Der gøres ikke fradrag for manglende donkraft og reservehjul. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 11

12 De enkelte punkter i synsrapporten Nedenfor gennemgås de enkelte punkter i synsrapporten. I skemaet er det ved skravering angivet, om der under det enkelte punkt kan blive tale om mer- og/eller mindrebetaling. Pkt. 1. Karosseriskader. Her anføres også større lakskader ud over naturlig slitage. Mindreprisen er den skønnede reparationsudgift. Pkt. 2. Frontrude. Mindrepris ved stenslag i viskerfeltet og ved revner i ruden - beløbet er omkostningen ved udskiftning. Pkt. 3. Sideruder. Mindrepris ved punkterede termoruder - beløbet er omkostningen ved udskiftning. Pkt. 4. Lygteglas. Mindrepris ved revner og skader - beløbet er omkostningen ved udskiftning. Pkt. 5. Dæk. Det anføres for de enkelte hjul, om der er tale om nye (n) eller regummierede (r) dæk. Slidbanen anføres i pct. af ny. Der gives kun merpris, hvis samtlige dæk har mindst 75 % af ny slidbane. Merprisen er i så tilfælde kr. Pkt. 6. Stolebetræk. Der gives merpris hvis betrækket i en ældre bus er nyt (under 1 år), ensartet og uden skader. Mindreprisen svarer til udgiften til udskiftning eller reparation af skaden. Pkt Gulv, sider og loft. Mindreprisen svarer til reparationsudgiften for skader. Pkt. 10. Motor. Der gives merpris for en ny motor eller en hovedreparation, som har omfattet mindst stempler, foringer, lejer, brændstofpumpe, vandpumpe og starter (ellers efter vurdering). Beløbet er kr., der afskrives lineært over km fra det tidspunkt, hvor udskiftningen/hovedreparationen er foretaget. Ny motor/hovedreparation skal dokumenteres. Pkt. 11. Gearkasse. Der gives merpris for ombytning af gearkasse. Beløbet er 50 % af regningen, som afskrives lineært over km. Pkt. 12. Aksler (kardan, bagtøj, hjulophæng). Ingen specifik merpris, jf. dog nedenfor. Pkt Motor gearkasse og aksler. Der gives en merpris (efter vurdering) for ringe slitage, hvis bussen har kørt et antal km under 50 % af det normale for pågældende bustype. Bemærkninger. Her noteres bl.a. det ekstra udstyr, som bussen har på vurderingstidspunktet. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 12

13 Afsnit 8 Skema for syn & skøn ved overtagelse af bus. Reg. nr. Udvendigt karosseri Merpris Mindrepris 1. Karosseriskader 2. Frontrude 3. Sideruder 4. Lygteglas 5. Dæk HF n/r % VF n/r % HB n/r % VB n/r % n/r % n/r % Indvendigt karosseri Merpris Mindrepris 6. Stolebetræk 7. Gulv 8. Sider 9. Loft Teknik Merpris Mindrepris 10. Motor 11. Gearkasse 12. Aksler I alt (pkt. 1-12) For de punkter under 1-12, hvor der er angivet mer- eller mindrepris, beskrives årsagen på side 2. Bemærkninger: Vurderingsmand for køber Underskrift Vurderingsmand for sælger Underskrift Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 13

14 Skema: Forklaring på mer- eller mindrepris: 1. Karosseriskader 2. Frontrude 3. Sideruder 4. Lygteglas 5. Dæk 6. Stolebetræk 7. Gulv 8. Sider 9. Loft 10. Motor 11. Gearkasse 12. Aksler Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 14

15 Afsnit 9 Købekontrakt Standardkøbekontrakt. Særlige forhold ved overdragelsen ved kontraktstart i Midttrafiks 25. udbud i 2012 er markeret med gråt. Mellem underskrevne og Sælger: Køber: er indgået følgende aftale vedrørende overdragelse af de busser, som sælger hidtil har anvendt i forbindelse med driften af busselskabet for Midttrafik. Genstand for overdragelsen 1 Overdragelsen omfatter busser opregnet i bilag 1 til nærværende købekontrakt. Busserne overtages i god og funktionsdygtig stand med fulde tanke inkl. alt eventuelt ekstra udstyr, som det er aftalt/bestemt, at køber overtager. Bussernes pris (den modelberegnede + regulering fastsat ved vurdering) fremgår ligeledes af bilag 1. Overdragelsen omfatter også busafhængigt billetteringsudstyr, f.eks. installationer, billetmaskiner, møntbord og lign., hvor dette er leveret af Midttrafik. Billetteringsudstyr prisfastsættes ikke, idet dette fortsat er Midttrafiks ejendom. 2 Uanset forudgående afholdt syn og skøn i tilknytning til prissætningen af de overdragne busser forbeholder køber sig ret til senere at rejse krav overfor sælger på grund af mangler ved de overdragne busser, der ikke blev konstateret ved eventuelt syn og skøn. Ved overdragelse ved kontraktstart i 2012 kan der ikke rejses krav vedrørende overtagne busser på grund af mangler. Et sådant krav skal rejses inden 4 uger efter overtagelsesdagen, forudsat at bussen har kunnet være i drift i perioden. Efter udløbet af ovenfor fastsatte reklamationsfrist har sælger intet ansvar for fejl og mangler - herunder skjulte fejl og mangler - af nogen art ved de i 1 nævnte busser, bortset fra vanhjemmel jf. 3. Sælger indestår for, at de i 1 nævnte busser er sælgers ejendom og i øvrigt ubehæftede. 3 Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 15

16 Overdragelsesdag 4 Busserne overtages pr. den, ved kørselsophør eller efter aftale. Overtagelsesstedet er hos sælger. Køber forpligter sig til at fjerne sælgers firmanavn og -bomærke fra de overdragne busser senest 14 dage efter overtagelsen. 5 Købesummen 6 Købesummen for de overdragne busser udgør i alt kr. Købesummen er specificeret angivet i bilag 1 til nærværende købekontrakt. Der betales ikke moms af overdragelsessummen, idet køber samtidig overtager kørsel på ruten. Se endvidere 10. Købesummens betaling 7 Købesummen deponeres af køber senest 4 bankdage inden overtagelsesdagen i sælgers pengeinstitut. Den deponerede købesum frigives tidligst på overtagelsestidspunktet og senest 5 bankdage efter overtagelsesdagen mod sælgers pengeinstituts indeståelse for, at busserne er ubehæftede i pengeinstituttet, jf. 3, samt under forudsætning af, at busserne er i samme stand, bortset fra naturlig slitage, som på tidspunktet for forudgående afholdt syn og skøn i tilknytning til prissætning af de overdragne busser kr. pr. bus af den deponerede købesum til afhjælpning af skjulte fejl og mangler frigives senest 4 uger efter overtagelsesdagen, under forudsætning af, at der ikke er indgivet krav om udbedring af fejl og mangler. Ved overdragelse i forbindelse med kontraktstart i 2012 frigives hele den deponerede købesum som anført ovenfor. Renter at det deponerede beløb frem til overtagelsesdagen tilfalder køber. Renter efter overtagelsesdagen tilfalder sælger. Omregistrering 8 De overtagne busser omregistreres af køber. Omregistrering finder sted senest 1. hverdag efter overtagelsen. Udgift til omregistrering betales af køber. Sælger skal sikre, at bussen/busserne er synet inden for 9 måneder før overtagelsesdagen. Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 16

17 Forsikringer 9 Køber overtager ikke sælgers forsikringer. Køber er ansvarlig over for sælgers evt. omkostninger i forbindelse med skader opstået fra overtagelsestidspunktet, den... og frem til omregistrering har fundet sted, senest den... Moms 10 Sælgers evt. momsreguleringsforpligtelser er køber uvedkommende. Momsreguleringsforpligtelsen overdrages dog så vidt muligt til køber, jf. bestemmelserne i momslovens 43 stk. 3, nr. 5 og momsbekendtgørelsens 18 og 19. Omkostninger 11 Omkostningerne til stempling og oprettelse af nærværende købekontrakt afholdes af køber. Hver af parterne afholder i øvrigt eventuelle omkostninger til egne rådgivere. Tvister 12 Parternes uoverensstemmelser, der ikke kan bilægges ved forhandling, kan af hver af parterne begæres afgjort ved voldgift efter dansk ret. Voldgiftsrettens afgørelse er bindende for parterne. Voldgiftsretten består af 3 medlemmer. Formanden udpeges på begæring af en af parterne af præsidenten for Vestre Landsret. Hver af parterne udpeger en voldgiftsmand. Voldgiftsmændene skal udpeges og anmeldes til formanden senest 14 dage efter, at denne er udpeget. Foreligger en sådan anmeldelse ikke, vælger formanden voldgiftsmanden. Voldgiftsretten fastlægger selv proceduren for behandlingen af den enkelte sag. Sagen skal dog optages til kendelse så vidt muligt senest 12 uger efter rettens nedsættelse. Voldgiftsretten kan på en af parternes begæring indhente fornødne sagkyndige erklæringer. Voldgiftsretten fastsætter selv sit honorar og tager stilling til, hvordan dette skal fordeles mellem parterne. Voldgiftsretten kan derudover pålægge den ene part at svare den anden parts omkostninger., den 2012, den 2012 For sælger For køber Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 17

18 Afsnit 10 Busrapport Internt bus nr.: Basisoplysninger (udfyldes af busselskabet) Busselskab navn: Kontraktgiver: Midttrafik Antal siddepladser: Antal ståpladser: Evt. fradrag i kontraktbetingelser (busforskrifter) % Bustype: Dørarrangement: Evt. tillæg i kontraktbetaling: Reg. 1. gang den: Brændstof: Chassisfabrikat: Motortype: Eventuel partikelfilter: Dato for sidste syn: Km-tæller viser Nuværende reg.nr. Stelnr.: Karosserifabrikat: Gearkassetype: Opfylder EURO norm nr.: Udvendig busfarve: Kørt i alt km: Hovedreparation af motor foretaget JA NEJ Gearkasse kørt i alt efter evt. hovedreparation km Følgende dele på bussen er busselskabet bekendt med som værende defekte og/eller kun delvist fungerende: Følgende ekstra udstyr berettiger efter ejers opfattelse til en forhøjelse af busprisen: Dato: Underskrift: Midttrafiks 25. udbud - Aarhus Kommune 18