støj og luftkv ftkvalitet støj og

Transkript

1 Med beregninger af støj for 500 gadestrækninger støj og luftkv ftkvalitet støj og Støj og luftkvalitet i København trafikkens påvirkning Miljøkontrollen 2001

2 Støj og luftkvalitet i København - trafikkens påvirkning Udgivet af Miljøkontrollen, 2001 Grafisk design: Airborne Foto: Københavns Kommune og Bam Tryk: Clemenstrykkeriet Hæftet er trykt med vegetabilske farver på Zanders Mega matt, som indeholder 50% genbrugsfibre. Oplag: 2000 stk. Miljøkontrollen Flæsketorvet København V Telefon: Telefax: miljoe@miljoe.kk.dk Hæftet kan downloades på adressen

3 Indhold 5 Forord 6 Trafikken belaster københavnerne 8 Luftforureningen i byen er faldet 12 Støjen fra trafikken er et problem 14 Hvad gør Københavns Kommune 16 Tag hensyn til miljøet - og spar penge 18 Tabeller med støjbelastning 31 Oversigtskort med trafikstøj

4

5 Forord Færre biler, mindre forurening og mere kollektiv trafik. Det står øverst på mange københavneres ønskeliste, når de skal beskrive, hvad det er for en by, de ønsker at bo i. Biltrafikken giver langt det største bidrag til forureningen i København. Der kommer stadigt flere biler, som kører flere kilometer år for år. Den voksende trafik på de københavnske veje skaber en række alvorlige miljøproblemer, herunder støj, luftforurening og påvirkning af jordens klima. Den stigende biltrafik og dens følger er derfor et tema, der fortsat vil præge den offentlige debat, og som særligt borgerne i København vil være optagede af. Med dette hæfte Støj og luftkvalitet i København trafikkens påvirkning kan du få et overblik over trafikkens aktuelle belastning af miljøet i hovedstaden. Det er ikke meningen, at vores by skal tilpasse sig den stigende biltrafik.vi skal der imod skabe rammerne for en bæredygtig udvikling, hvor trafikken tilpasses byen, og dens belastning af miljøet minimeres. Skal trafikproblemerne i København løses, kræver det en politisk indsats på Rådhuset.Vi skal have udbygget den kollektive trafik og reguleret den private biltrafik mere effektivt, men det er desuden nødvendigt med en indsats fra den enkelte københavner. Alle borgere og brugere af byen må også tage hensyn til miljøet og gøre en indsats for at nedbringe forureningen i hverdagen.vi kan lade bilen stå, springe en køretur over eller i det mindste køre miljøhensynsfuldt. Du kan i dette hæfte læse om hvad Københavns Kommune gør for at nedbringe trafikforureningen. Du kan også læse om hvordan du kan bruge bilen med større omtanke for miljøet, og at cyklen har sine klare fordele, når du og din familie skal transportere jer rundt i byen. Bo Asmus Kjeldgaard Miljøborgmester 5

6 Trafikken belaster københavnerne Fra 1990 til 2000 er biltrafikken i Københavns Kommune steget med ca. 13%. En stor del af væksten i biltrafikken i København stammer fra københavnerne, der pendler til arbejdspladser, der ligger udenfor byen. Københavnerne har fået flere biler og kører mere i dem. Alene de sidste 5 år er antallet af biler ejet af københavnere steget med godt 20%. Luftforureningen fra trafikken påvirker sundheden Luftforureningen fra trafikken omfatter mange forskellige stoffer. Blandt de stoffer som i dag vurderes at være de sundhedsmæssigt mest kritiske er partikler, kvælstofdioxid (NO 2 ), ozon og benzen. Partikelforurening fra bilers udstødning har en markant effekt på københavnernes sundhed og anses for at være kræftfremkaldende, enten direkte eller som bærere af kræftfremkaldende stoffer. Det skønnes at partikelforureningen årligt medfører mellem 50 og 150 for tidlige dødsfald samt hospitalsindlæggelser i Københavns Kommune. Biltrafikarbejdet i København Mio. kørte km. pr. år

7 Også forureningen med NO 2 og ozon medfører sundhedsproblemer. Stofferne virker luftvejsirriterende, og er især generende for personer som lider af luftvejssygdomme, som astma og kronisk bronkitis. De kan også medvirke til udvikling af luftvejssygdomme. CO 2 -udledning fra transport 1000 tons Jorden er blevet påvirket Bly fra bilerne er ikke længere et luftforureningsproblem på grund af den blyfri benzin. Men det bly, der er tilført jorden gennem årtier, forsvinder ikke af sig selv. Små børn er særligt følsomme overfor blyforurening. Bly kan skade hjerne- og nervesystemet og give koncentrations, sprog- og indlæringsvanskeligheder. Stoffet MTBE er siden 1985 blevet brugt til at hæve oktantallet i benzin i stedet for bly. MTBE er svært nedbrydelig, og lækager ved blandt andet benzinstationer kan føre til forurening af grundvandet. MTBE, der i dag findes i 98-oktan blyfri benzin, er et miljøproblem, fordi det får drikkevand til at lugte og smage grimt Trafikkens CO 2 -udledning er stigende Trafikken medfører udledning af kuldioxid (CO 2 ), som bidrager til drivhuseffekten. CO 2 -udledningen fra transporten i København er siden 1990 steget med ca. 11%. I 2000 stod transportområdet således for ca. 17% af det samlede CO 2 -udslip i kommunen. Personbilerne er med ca. halvdelen af sektorens udslip den største enkeltkilde. Den teknologiske udvikling af de enkelte køretøjer vil ikke alene være tilstrækkelige til at opnå en væsentlig reduktion i CO 2 -udledningen fra transport. Det vil også være nødvendigt med en reduktion i biltrafikken Trafikstøj kan give stress I København er man udsat for støj stort set døgnet rundt. Støj er defineret som uønsket lyd. Støj påvirker nattesøvn, hvile, fritidsaktiviteter, indlæring og andet koncentreret arbejde. Støj kan give stress, hovedpine, og forhøjet blodtryk og føre til bl.a. hjertekarsygdomme. Knapt boliger i Københavns Kommune er belastet med et støjniveau fra vejtrafikken over 55 db(a). Det er Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi for tilfredsstillende støjniveau i boligområder. Særligt ramt er de godt boliger, der belastes med et støjniveau over 65 db(a). 7

8 Luftforureningen i byen er faldet Selvom biltrafikken er steget er luftforureningen alligevel faldet med hensyn til flere forurenende stoffer. Bly og andre tungmetaller samt kulilte (CO) og svovldioxid (SO 2 ) betragtes ikke længere som et luftforureningsproblem. Dette skyldes blandt andet blyfri benzin, mindre svovl i dieselolien og en større andel af biler med katalysator. Nye skærpede grænseværdier EU har fastsat en række nye grænseværdier for luftkvalitet. De skærpede grænseværdier er hovedsageligt fastsat ud fra de enkelte stoffers sundhedseffekter. Grænseværdierne fastsætter hvor meget, der må være af forskellige stoffer i luften og angives typisk i µg (mikrogram) eller mg (milligram) pr. m 3. Alt efter hvilket stof, der er tale om, skal grænseværdien være overholdt inden 2005 eller Overvågning af luftkvaliteten Københavns Kommune foretager målinger af luftforureningen fra en gademålestation på H.C. Andersens Boulevard. Herudover har Danmarks Miljøundersøgelser en målestation på Jagtvej. Endvidere måler kommunen baggrundsniveauet for luftforureningen i byen fra en tagstationen. Disse målinger foregår på strækningerne fra Københavns Rådhus over Jarmers Plads til Nørreport Station. Luftovervågningen har til formål, at følge udviklingen i luftkvaliteten og opnå viden til vurdering af luftforureningens påvirkning af miljø og sundhed. 8

9 Markant fald i blyforureningen Blyforureningen i luften er målt siden 1982 i det centrale København. I den periode er der sket et kraftigt fald, og de senere år har niveauet af bly i København været det samme som i de større provinsbyer. Det kraftige fald skyldes den blyfri benzin. I dag ligger niveauet af blyforureningen væsentligt under EU s grænseværdi på 0,5 µg/m 3. CO-forurening er faldende CO i gadeluften stammer primært fra benzinbilerne. Den faldende CO-forurening skyldes hovedsageligt, at flere og flere personbiler nu har katalysatorer, der nedbringer bilernes CO-udledning med op til 90 %. Allerede i dag ligger CO-niveauet under EU s kommende grænseværdi på 10 mg/m 3, der skal overholdes fra år Bly målt ved H.C. Andersens Boulevard µg/m 3 grænseværdi 0,5 µg/m 3 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0, CO målt ved H.C. Andersens Boulevard mg/m 3 grænseværdi 10 mg/m 3 15,0 NO 2 -forureningen er faldet i 90 erne På visse gadestrækninger er NO 2 -forureningen stadig over EU s grænseværdi på 40 µg/m 3. Denne grænseværdi skal dog først være overholdt i NO 2 -forureningen har været faldende i 90 erne, hvilket primært skyldes at stadigt flere biler har katalysator. Benzenforurening på retur Benzen hører til gruppen af flygtige organiske opløsningsmidler (VOC). Benzen findes i benzin, og langt hovedparten af benzenudledningen stammer fra afdampning af benzin og fra indhold af benzen i bilernes udstødningsgasser.voc-udslippet har ligeledes været faldende siden bilerne begyndte at få katalysatorer. Herudover er der fra 2000 stillet krav til indholdet af benzen i benzin på max 1%. EU har indført en grænseværdi for indhold af benzen i luften på 5 µg/m 3. Denne grænseværdi skal være overholdt inden ,5 10,0 7,5 5,0 2,5 0, NO 2 målt ved H.C.Andersens Boulevard µg/m 3 grænseværdi 40 µg/m

10 NO 2 µg/m 3 60 grænseværdi 40 µg/m Beregninger af luftforureningen frem til Miljøkontrollen har fået udført beregnin- 40 ger af niveauerne for stofferne NO 2,CO og benzen på 11 gadestrækninger i København i 2000, 2005 og Det er forudsat at biltrafikken frem til 2010 stiger med 20% i forhold til i dag. 0 Amagerbrogade Bredgade Frederikssundsvej Gothersgade H.C.A. Boulevard Jagtvej Nørrebrogade Østerbrogade P. Knudsensgade Vesterbrogade Vester Voldgade Beregningerne viser, at NO 2 -forureningen for over halvdelen af de undersøgte gader ligger over EU s kommende grænseværdi på 40 µg/m 3. Dette vil også være tilfældet Benzen µg/m grænseværdi 5 µg/m 3 i 2005 og I dag overskrides EU s grænseværdi for benzen i hovedparten af de undersøgte gader. Benzen-forureningen er dog faldende og grænseværdien forventes allerede i 2005 at kunne over- 4 holdes i alle gaderne. For CO, der allerede 3 2 i dag er under EU s grænseværdi på 10 mg/m 3 i alle gaderne, vil der ske et yderligere fald frem til Mens den faldende koncentration af Ben- Amagerbrogade Bredgade Frederikssundsvej Gothersgade H.C.A. Boulevard Jagtvej Nørrebrogade Østerbrogade P. Knudsensgade Vesterbrogade Vester Voldgade zen og CO kan tilskrives at flere biler får katalysator, er NO 2 -koncentrationen også bestemt af mængden af ozon, som især tilføres med langtransport fra Centraleu- CO mg/m 3 5 grænseværdi 10 mg/m 3 ropa. En væsentlig reduktion af NO 2 -forureningen kræver at tilførslen af ozon reduceres Amagerbrogade Bredgade Frederikssundsvej Gothersgade H.C.A. Boulevard Jagtvej Nørrebrogade Østerbrogade P. Knudsensgade Vesterbrogade Vester Voldgade 10

11 Kilder til partikelforurening Den største kilde til partikelforureningen er trafikken. Benzinbilerne dominerer i antal, men udslippet fra den enkelte benzinbil er meget mindre end fra en dieselbil. Halvdelen af det samlede udslip af små partikler i København vurderes at stamme fra dieselkøretøjers udstødning. Det er især fra lastbilerne, men også varevogne, busser, taxier og personbiler bidrager. Endvidere kommer der partikler fra dækslid, bremser, koblinger og lejer, ophvirvlet støv fra kørebanen samt med luften fra lande syd for Danmark. Partikler er de mest skadelige stoffer Luftforureningen med partikler kan udgøre en betydelig sundhedsrisiko og medfører øget dødelighed. Partikler vurderes som de mest sundhedsskadelige stoffer i luften. Især de helt små (ultrafine) partikler er sundhedsskadelige, idet de trænger dybt ned i lungerne og afsættes der. Samtidigt er de små partikler bærere af andre forurenende stoffer, som nedsætter evnen til at rense luftvejene og modstandskraften mod infektioner og som virker kræftfremkaldende. Viden om partikelniveauer i byen og de sundhedsmæssige effekter er endnu ikke tilstrækkelig. Derfor har Københavns Kommune i samarbejde med Danmarks Miljøundersøgelser i 2001 opstillet en partikelmåler ved H.C. Andersens Boulevard. Svovlfattig diesel har nedsat partikeludledningen I 1999 nedsatte regeringen afgifterne på svovlfattig dieselolie. Dette medførte i løbet af få måneder, at dieselolie med mere svovl stort set udgik af markedet. Danmarks Miljøundersøgelser har målt forureningen med partikler på Jagtvej før og efter afgiftsnedsættelsen. Vurderingen er, at partikelindholdet i luften siden da er blevet halveret. Partikelfiltre nedsætter udledningen Der findes i dag nye filterteknologier, som renser udstødningsgassen for de fleste partikler. Når de nye partikelfiltre monteres på lastbiler nedsættes udledningen af en række luftforurenende stoffer væsentligt og fjerner omkring 90 % af alle partikler, også de ultrafine. Borgerrepræsentationens beslutning Kommunens egne dieselkøretøjer skal have eftermonteret partikelfiltre og katalysatorer, hvor det er miljømæssigt fornuftigt. Også nyindkøbte biler skal forsynes med filtre. Kommunen stiller tilsvarende krav til de virksomheder og transportører, der arbejder for kommunen. Det drejer sig blandt andet om transport af affald, forsyningsvirksomhed, vej- og parkområdet, vedligeholdelsesopgaver, taxakørsel, varelevering etc. 11

12 I København er man udsat for støj stort set døgnet rundt. Det væsentligste støjproblem i København er støj fra vejtrafikken. Vejtrafikstøjen kommer især fra bilernes motorer og dækkenes kontakt med vejbanen. Støjen fra trafikken er et problem Grænseværdier for støj Miljøstyrelsen har fastsat værdier for, hvor høj støjbelastningen maksimalt må være, når der planlægges nye boligområder eller anden følsom anvendelse. Støjniveauer på over 55 db(a) betragtes som utilfredsstillende i boligområder. I eksisterende, tætte bebyggelser accepterer man dog et støjniveau på op til 65 db(a). Mange boliger har et uacceptabelt støjniveau Vejtrafikken belaster godt boliger med et støjniveau over 65 db(a) og med et støjniveau over 55 db(a). Det betyder, at totredjedele af helårsboligerne i kommunen har et utilfredsstillende støjniveau. antal boliger mio. km. Biltrafikarbejdet på et hverdagsdøgn sammenholdt med antal støjbelastede boliger over 65 db(a) ,6 4,4 4,2 4,0 3, , ,4 12

13 I 90'erne har kommunen gjort en stor indsats for at samle trafikken på de store veje og holde boligområderne fri for støj. Siden 1993 har trafikken dog været støt stigende, så der i dag er lige så mange støjbelastede boliger i København som i Reduktion af støjbelastede boliger I Københavns Kommuneplan er fastsat følgende målsætninger for støjbelastningen fra trafikken: Højst boliger med et støjniveau over 65 db(a) i Højst 30 db(a) indendørs i boliger i 2010 Hvordan måles støj Lyd (og støj) måles i enheden decibel (db). En stigning i støjen på 8-10 db svarer til en fordobling i den oplevede støj, og en ændring på 3 db er tydeligt hørbar. Denne ændring svarer til en halvering eller fordobling i trafikmængden. Vi opfatter høje og dybe toner forskelligt. Ved måling og beregning af støj anvendes derfor en særlig metode, som tillægger de højeste toner størst vægt. Så siger man, at målingen er A-vægtet, og man bruger betegnelsen decibel-a, forkortet db(a). På langt sigt må der højst være 55 db(a) i boligområder, fritidsområder o.l. Støjisolering af boliger belastet med over 70 db inden Til beskrivelse af støjen fra vejtrafik anvendes enheden det døgnækvivalente A-vægtede støjniveau, som forkortes L Aeq,24h. Det er populært sagt et gennemsnitligt støjniveau over hele døgnet. Beregninger af trafikstøj Kommunen foretager hvert år beregninger af trafikstøjen på samtlige veje i Københavns Kommune hvor der er mere end køretøjer pr. døgn. Disse veje udgør ca. 250 km af kommunens veje, svarende til ca. 30% af det samlede vejnet. Støjniveauerne er beregnet udfra den fælles nordiske beregningsmodel. I beregningerne er der taget højde for trafikkens mængde, sammensætning, hastighed og afstand fra gademidte til husfacade. Derimod er der ikke taget højde for f.eks. vejbelægningstype, vejkryds og busstoppesteder, som er faktorer, der har en vis indflydelse på støjniveauet. For at tage højde for væsentlige ændringer i vejprofil, trafikmængde m.m. er vejene opdelt i delstrækninger. I tabellerne på siderne ses de beregnede støjniveauer for 500 delstrækninger. Oversigtskortet på side 31 viser gadestrækninger der er belastet med over 65 db(a). Gener ved forskellige støjniveauer Der findes ingen nyere danske undersøgelser af støjgenevirkning, men en norsk undersøgelse fra 1990 erne viser følgende sammenhæng mellem støjniveau og andel af mennesker der føler sig generet. Stærkt Lidt Ikke generende generende generende Under 55 db 10 % 20 % 70 % db 33 % 33 % 33 % Over 65 db 50 % 25 % 25 % Gener ved forskellige støjniveauer udendørs. 13

14 Hvad gør Københavns Kommune I en storby som København giver trafikken langt det største bidrag til forureningen i gaderne. Det er derfor centralt for Københavns Kommune at gøre en indsats for at mindske miljøproblemerne fra trafikken. De nedenstående tiltag er led i kommunens indsats overfor trafikforurening nu og i de kommende år. Flere og bedre cykelstier I København foretages hver tredje tur i byen på cykel. Kommunen vil også i de kommende år fortsætte indsatsen med at etablere flere og bedre cykelstier samt forbedre trafiksikkerheden for cyklisterne. Forbedring af den kollektive trafik I de kommende år vil den kollektive transport blive forbedret fx med flere busbaner, samt forbedringer og nyetableringer af busterminaler. I 2002 åbner den nye Metro i København. Det vil give et betydeligt kvalitetsløft til den kollektive trafik i byen. Forsøg med kørselsafgifter Københavns Kommune samarbejder med Trafikministeriet og de øvrige regionale enheder i hovedstadsområdet om udformning af et system for kørselsafgifter. Projektets overordnede formål er at skaffe viden om hvordan kørselsafgifter eventuelt kan bruges til at ændre trafikken i Københavnsområdet i en mere bæredygtig retning. Du kan læse mere om projektet på 14

15 Fokus på partikelforureningen I 2001 har Københavns Kommune i samarbejde med Danmarks Miljøundersøgelser opstillet en partikelmåler ved H.C.Andersens Boulevard. Dette sker for at opnå en større viden om partikelforureningen i København. Daglige luftmeldinger Københavns Radio udsender 2 gange dagligt informationer om den aktuelle luftkvalitet i byen. Luftmeldingerne er baseret på Miljøkontrollens målinger af forureningen på H.C. Andersens Boulevard. Nyt luftprognosesystem I et samarbejde mellem Københavns Kommune og Danmarks Miljøundersøgelser arbejdes i øjeblikket med at etablere et prognosesystem for luftkvaliteten på 11 gadestrækninger i København, hvor luftkvaliteten beregnes 3 døgn frem. Det er meningen at offentligheden i løbet af 2002 via internettet får adgang til prognoserne. Miljøsamarbejde i Øresundsregionen Københavns Kommune indgår i et samarbejde med de øvrige myndigheder i Øresundsregionen. I 2001 er der især fokus på benchmarking af regionen i forhold til andre regioner i Europa, mht luftkvalitet, vandkvalitet i havområderne mm. Reduktion af CO 2 -udledningen Et væsentligt indsatsområde er at reducere CO 2 -udslippet fra byen og dens aktiviteter for at begrænse konsekvenserne af drivhuseffekten. Kommunens Miljø- og Forsyningsudvalg har i 2001 drøftet en plan for CO 2 -reduktion i København. I planen er det foreslået, at den samlede CO 2 -udledning reduceres med 35% fra 1990 til Miljøtrafikuge Københavns Kommune har også i 2001 afholdt Miljøtrafikuge. Målet med Miljøtrafikugen er at sætte fokus på ændring af vores transportvaner og vise hvordan byens rum kan udnyttes til glæde for alle. Under Miljøtrafikugen i 2001 har man blandt meget andet kunnet opleve to bilfri dage inden for Københavns volde. Der blev også gennemført en kampagne om, hvordan børnefamilier i dagligdagen kan reducere bilkørslen. 15

16 Kør altid i højest muligt gear motoren må dog ikke sejtrække det skader motoren og øger benzinforbruget. Tag hensyn til miljøet Trafikanterne i København kan gøre deres del ved at køre miljøhensynsfuldt i hverdagen eller ved at lade bilen stå når det er muligt. Tag i stedet cyklen, gå eller anvend den offentlige transport. Her er nogle råd til hvordan du sparer miljøet og din egen pengepung. Kør flere i bilen kør med naboen eller benyt samkørselsdatabaser på internettet. Se og 16

17 Bliv medlem af en delebilklub erfaringer viser, at delebiler reducerer antallet af biler og kørte kilometer i storbyen. Ideen er, at flere deles om et antal biler og dermed også om de faste omkostninger ved bilen. Vil du etablere egen, lokal klub, kan du se hvordan på Hertz Delebilklub, der er landets største, har i København ca. 500 medlemmer (se Undgå unødigt biltilbehør husk at fjerne tagbagagebærer, skibokse, cykelholdere o.lign. efter brug. Det øger vindmodstanden og giver let et merforbrug i benzin på 5-10%. Undgå brede dæk og fælge, de øger benzinforbruget med et par procent. Benyt bilens ventilationssystem ved høje hastigheder halvåbne sideruder betyder typisk 5% øget brændstofforbrug. Lad bilen stå,især på de korte ture næsten halvdelen af bilture i byen er under 3 km. Det koster i benzin at starte en kold motor og de første kilometer bruger bilen en halv gang mere benzin end ellers. Så brug cyklen, det tager kun ca. 10 minutter at cykle den samme afstand og giver masser af motion, det sparer dig og miljøet for unødige omkostninger. Og så regner det ikke så ofte som vi tror. I gennemsnit har cyklister kun brug for regntøjet 10 gange om året, når de cykler på arbejde. Sluk for de elektriske installationer airconditions-anlægget bruger op til 10-20% ekstra benzin. Husk at slukke for el-bagruden, ventilationen og sædevarmeren, så hurtigt som muligt. En tændt el-bagrude øger brændstofforbruget 2-5%. Undgå kraftige accelerationer de koster unødigt meget benzin. - og spar penge Skift fra 98-oktan blyfri til 95-blyfri hvis din bil er fra efter den 1. oktober 1990 så kan du uden videre skifte fra 98- oktan til 95-oktan blyfri benzin. 98- oktan koster dig mere og kan samtidig skade grundvandet pga. indholdet af MTBE. Mange bilister tanker i dag unødvendigt med 98-oktan blyfri benzin. Tjek dæktrykket når du tanker kørsel med 0,5 bar for lavt dæktryk betyder 2-3% øget benzinforbrug og større dækslid. Kør energibevidst vær forudseende og se langt frem. Det handler om at tilpasse farten efter trafikrytmen, så kørslen bliver glidende. Ved energibevidst kørsel sparer du 10-15% brændstof. Start og kør med det samme det har både motor og miljø bedst af. Især om vinteren, så skrab ruderne inden motoren startes. Sluk motoren med det samme, når du holder og venter.tomgang forurener unødigt, og så er det faktisk forbudt i over 1 minut. 17

18 Trafikstøj 2000 Tekstforklaring til støjtabellen: Støj: Støjbelastning i db(a), angivet som det gennemsnitlige støjniveau over hele døgnet. Støjen er beregnet ved facade af nærmeste husrække eller i vejskel. Trafikmængde: Antal køretøjer pr. hverdagsdøgn. Andel tung trafik: Antal køretøjer (over 3500 kg totalvægt) i forhold til den samlede trafikmængde pr døgn. Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % A Aldersrogade Haraldsgade - Rovsinggade Amager Boulevard Langebro - Thorshavnsgade Amager Boulevard Thorshavnsgade - Artillerivej Amager Boulevard Artillerivej - Ved Stadsgraven Amager Boulevard Ved Stadsgraven - Amager Fælledvej Amager Boulevard Amager Fælledvej - Amagerbrogade Amagerbrogade Christmas Møllers Plads - Amager Boulevard Amagerbrogade Amager Boulvard - Holmbladsgade Amagerbrogade Holmbladsgade - Øresundsvej Amagerbrogade Øresundsvej - Elbagade Amagerbrogade Elbagade - Sundbyvester Plads Amagerbrogade Sundbyvester Plads - Kommunegrænsen Amager Fælledvej Christmas Møllers Plads - Amager Boulevard Amager Fælledvej Amager Boulevard - Sundholmsvej Amager Fælledvej Sundholmsvej - Røde Mellemvej Amagermotorvejen Centrumforbindelsen - Tårnbymotorvej Amagermotorvejen Tårnbymotorve j - Kommunegrænsen Amager Strandvej Prags Boulevard - Øresundsvej Amager Strandvej Øresundsvej - Italiensvej Amager Strandvej Italiensvej - Svend Vonveds Vej Amager Strandvej Svend Vonvedsvej - Kommunegrænsen Amaliegade Esplanaden - Toldbodgade H.C. Andersens Boulevard Vester Farimagsgade - Jarmers Plads H.C. Andersens Boulevard Jarmers Plads - Rådhuspladsen H.C. Andersens Boulevard Rådhuspladsen - Stormgade H.C. Andersens Boulevard Stormgade - Langebro Annebergvej Annexstræde Apollovej

19 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Artillerivej Amager Boulevard - Njalsgade Artillerivej Njalsgade - Kigkurren Artillerivej Kigkurren - Drechelsgade Artillerivej Drechelsgade - Lossepladsvej B Backersvej Øresundsvej - Italiensvej Backersvej Italiensvej - Kastrupvej Bagerstræde Bellahøjvej Frederikssundsvej - Hvidkildevej Bellahøjvej Hvidkildevej - Godthåbsvej Bellahøjvej Godthåbsvej - Primulavej Bellahøjvej Primulavej - Jyllingevej Bellmansgade Vognmandsmarken - Bellmans Plads Bellmans Plads Bernstorffsgade Vesterbrogade - Tiegtensgade Bernstorffsgade Tiegtensgade - Kalvebod Brygge Birkedommervej Tomsgårdsvej - Frederiksborgvej Bispebjerg Torv Frederiksborgvej Bispeengbuen Motortrafikvej Blegdamsvej Skt.Hans Torv - Tagensvej Blegdamsvej Tagensvej - Frederik V's Vej Blegdamsvej Frederik V's Vej - Trianglen Borgbjergsvej Borgergade Gothersgade - Dr.Tværgade Borgergade Dronningens Tværgade - Sølvgade Borgervænget Østerbrogade - Edvard Griegs Gade Borgm.Christiansensgade Ellebjergvej - Mozarts Plads Borgm.Christiansensgade Mozarts Plads - Sydhavnsgade Borups Alle Jagtvej - Borups Plads Borups Alle Borups Plads - Kommunegrænsen Borups Alle Kommunegrænsen - Hillerødgade Borups Alle Hillerødgade - Hulgårdsvej Borups Alle Nedkørsel til tunnel Frederikssundsvej Borups Plads Bredgade Kgs. Nytorv - Dronningens Tværgade Bredgade Dronningens Tværgade - Esplanaden Bregnerødgade Lundtoftegade - 18 m mod syd Bremerholm Brysselgade Brønshøjvej Gaunøvej - Frederikssundsvej Børsbroen Børsgade Holmens Bro - Børsbroen Børsgade Børsbroen - Knippelsbro

20 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Bådehavnsgade C D E Carl Jacobsens Vej Sjælør Boulevard - Trekronergade Carl Jacobsens Vej Trekronergade - Gl. Køge Landvej Center Boulevard Vejlands Alle - C. F. Møllers Alle Center Boulevard C. F. Møllers Alle - Arne Jacobsens Alle Center Boulevard Arne Jacobsens Alle - Øresundsmotorvej Center Boulevard Øresundsmotorvej - Syd Alle Center Boulevard Syd Alle - Finderupvej Centrumforbindelsen Motorvejen: Vestlige Gren Centrumforbindelsen Motorvejen: Østlige Gren Centrumforbindelsen Sydlige Del: Amagermotorvejen Christian IVs Bro Christian IX's Gade Christiansborg Slotsplads Vindebrogade Christians Brygge Christmas Møllers Plads Torvegade Classensgade Østerbrogade - Strandboulevarden Classensgade Strandboulevarden - Østbanegade Dag Hammarskjølds Alle Drechelsgade Dronningens Tværgade Borgergade - St. Kongensgade Dronningens Tværgade St. Kongensgade - Bredgade Dronning Louises Bro Dybbølsbro Edvard Griegs Gade Elbagade Ellebjergvej Sjælør Boulevard - Stubmøllevej Ellebjergvej Stubmøllevej - Gl. Køge Landevej Emdrupvej Lyngbyvej - Tuborgvej Emdrupvej Tuborgvej - Farumbanen Emdrupvej Farumbanen - Frederiksborgvej Enghave Plads Lyrskovgade - Istedgade Enghavevej Vesterbrogade - Lyrskovgade Enghavevej Lyrskovgade - Ingerslevsgade Enghavevej Ingerslevsgade - Sydhavns Plads Englandsvej Amagerbrogade - Sundholmsvej Englandsvej Sundholmsvej - Peder Lykkes Vej Englandsvej Peder Lykkes Vej - Sundbyvestervej Englandsvej Sundbyvestervej - Vejlands Alle Englandsvej Vejlands Alle - Kommunegrænsen

21 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Engvej Sorrentovej - Greisvej Engvej Greisvej - Kommunegrænsen Esplanaden Bredgade - Amaliegade F G Fengersvej Folehaven Folke Bernadottes Alle Forlandet Fragtvej Frankrigshusene Fredensbro Fredensgade Frederiksborggade Nørre Voldgade - Nørre Farimagsgade Frederiksborggade Nørre Farimagsgade - Søtorvet Frederiksborgvej Frederikssundsvej - Tuborgvej Frederiksborgvej Tuborgvej - Bispebjerg Torv Frederiksborgvej Bispebjerg Torv - Emdrupvej Frederiksborgvej Emdrupvej - Kommunegrænsen Frederikssundsvej Nordre Fasanvej - Frederiksborgvej Frederikssundsvej Frederiksborgvej - Hulgårdsvej Frederikssundsvej Hulgårdsvej - Bellahøjvej Frederikssundsvej Bellahøjvej - Krabbeholmsvej Frederikssundsvej Krabbesholmsvej - Åkandevej Frederikssundsvej Åkandevej - Islevhusvej Frederikssundsvej Islevhusvej - Mørkhøjvej Frederikssundsvej Mørkhøjvej - Kommunegrænsen Fælledvej Gadelandet Gammel Jernbanevej Gammel Kongevej Gammel Køge Landevej Vigerslev Alle - Ellebjergvej Gammel Køge Landevej Ellebjergvej - Kommunegrænsen Gammel Mønt Chr. IX's Gade - Grønnegade Gasværksvej Vesterbros Torv - Istedgade Gasværksvej Istedgade - Halmtorvet Gaunøvej Fuglsang Alle - Brønshøjvej Gavlhusvej Glasvej Godthåbsvej Kommunegrænsen - Hulgårdsvej Godthåbsvej Hulgårdsvej - Primulavej Gothersgade St. Kongensgade - Kronprinsessegade Gothersgade Kronprinsessegade - Øster Voldgade

22 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Gothersgade Øster Voldgade - Øster Farimagsgade Gothersgade Øster Farimagsgade - Øster Søgade Griffenfeldsgade Åboulevard - Korsgade Grøndals Parkvej Rebildvej - Jernbane Alle Grøndals Parkvej Jernbane Alle - Ålholmvej Grønjordsvej Røde Mellemvej - Nordre Digevej Grønnemose Alle Frederiksborgvej - Moseskellet Grønnemose Alle Moseskellet - Kommunegrænsen Grønningen Gyldenløvesgade Nørre Farimagsgade - Nørre Søgade Gyldenløvesgade Nørre Søgade - Rosenørns Alle Gåsebæksvej H Halmtorvet Sønder Boulevard - Gasværksvej Halmtorvet Gasværksvej - Kvægtorvsgade Halmtorvet Kvægtorvsgade - Stampesgade Hamletsgade Hammerichsgade Haraldsgade Tagensvej - Lersø Parkalle Haraldsgade Lersø Parkalle - Lyngbyvej Hareskovvej Frederikssundsvej - Ramper til tunnel Hareskovvej Mellemvangen - Mosesvinget Hareskovvej Mosesvinget - Kommunegrænsen Havnegade Holmens Kanal - Børsbroen Hedegaardsvej Hillerødgade Nørrebrogade - Kommunegrænsen Hillerødgade Kommunegrænsen - Borups Alle Hillerødgade Borups Alle - Hulgårdsvej Holbergsgade Holbækmotorvejen Holmbladsgade Amagerbrogade - Ålandsgade Holmbladsgade Ålandsgade - Østrigsgade Holmbladsgade Østrigsgade - Strandlodsvej Holmens Bro Børsgade - Holmens Kanal Holmens Kanal Kgs.Nytorv - Havnegade Holmens Kanal Havnegade - Holmens Bro Horsebakken Hulgårdsvej Godthåbsvej - Hvidkildevej Hulgårdsvej Hvidkildevej - Borups Alle Hulgårdsvej Borups Alle - Frederikssundsvej Husumvej Hyltebro Høje Gladsaxe Vej Ruten - Kommunegrænsen

23 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % I Indiakaj Ingerslevsgade Tietgensgade - Dybbølsbro Ingerslevsgade Dybbølsbro - Enghavevej Irlandsvej Englandsvej - Sundbyvestervej Irlandsvej Sundbyvestervej - Vejlands Alle Irlandsvej Vejlands Alle - Følfodvej Islands Brygge Ved Langebro - Vestmannagade Islands Brygge Vestmannagade - Njalsgade Islands Brygge Njalsgade - Sturlasgade Islands Brygge Sturlasgade - Drechelsgade Islevhusvej Frederikssundsvej - Marbjergvej Islevhusvej Marbjergvej - Kommunegrænsen Istedgade Reventlowsgade - Gasværksvej Istedgade Gasværksvej - Enghave Plads Italiensvej Kastrupvej - Backersvej Italiensvej Bachersvej - Engvej Italiensvej Engvej - Amager Strandvej J Jagtvej Ågade - Hørsholmgade Jagtvej Hørsholmgade - Nørrebrogade Jagtvej Nørrebrogade - Tagensvej Jagtvej Tagensvej - Vibenhus Runddel Jagtvej Vibenhus - Vennemindevej Jagtvej Vennemindevej - Østerbrogade Jarmers Plads Nørre Voldgade Jernbane Alle Kommunegrænsen - Vanløse Alle Jernbane Alle Vanløse Alle - Jyllingevej Jydeholmen Jyllingevej Sallingvej - Jernbane Alle Jyllingevej Jernbane Alle - Ålekistevej Jyllingevej Ålekistevej - Kommunegrænsen K Kalkbrænderihavnsgade Folke Bernadottes Alle - Århusgade Kalkbrænderihavnsgade Århusgade - Sundkrogsgade Kalkbrænderihavnsgade Sundkrogsgade - Strandvænget Kalvebod Brygge Langebro - Bernstorffsgade Kalvebod Brygge Bernsdorffsgade - Dybbølsbro Kalvebod Brygge Dybbølsbro - Vasbygade Kampmannsgade Kastrupvej Øresundsvej - Italiensvej Kastrupvej Italiensvej - Kommunegrænsen Kildevældsgade Kingosgade

24 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Kjeldsgårdsvej Vigerslev Alle - Lyshøjsgårdsvej Kløvermarksvej Knippelsbro P. Knudsens Gade Kongelundsvej Stenlandsvej - Slusevej Kongelundsvej Slusevej - Kommunegrænsen Kongens Nytorv Korsgade Griffenfeldsgade - Stengade Kraftværksvej Kristen Bernikows Gade Kristianiagade Kronprinsessegade Gothersgade - Sølvgade Kronprinsessegade Sølvgade - Øster Voldgade Kvægtorvsgade L M Landlystvej Landsdommervej Frederiksborgvej - Lygten Langebro Langhusvej Lersø Parkalle Jagtvej - Rovsinggade Lersø Parkalle Rovsinggade - Gribskovvej Lersø Parkalle Gribskovvej - Tuborgvej Lossepladsvej Lundtoftegade Lygten Lykkebovej Vigerslev Alle - Vigerslevvej Lyngbyvej Jagtvej - Haraldsgade Lyngbyvej Haraldsgade - Rovsinggade Lyngbyvej Rovsinggade - Banen Lyngbyvej Banen - Ryparken Lyngbyvej Ryparken - Kommunegrænsen Lyrskovgade Lyshøjgårdsvej Kjeldgårdsvej - Molbechsvej Lyshøjgårdsvej Molbechsvej - Toftegårds Alle Lyshøjgårdsvej Toftegårds Alle - Fengersvej Marbjergvej Mimersgade Jagtvej - Hamletsgade Mimersgade Hamletsgade - Nørrebrogade Moselgade Øresundsvej - Wittenberggade Mozarts Plads Mozartsvej Mørkhøjvej Frederikssundsvej - Kommunegrænsen

25 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Mågevej Borups Alle - Ørnevej Mågevej Ørnevej - Frederikssundsvej N O P R Niels Juels Gade Njalsgade Islands Brygge - Artillerivej Njalsgade Artillerivej - Amager Fælledvej Nordre Fasanvej Frederikssundsvej - Kommunegrænsen Nordre Frihavnsgade Østerbrogade - Strandboulevarden Nordre Frihavnsgade Strandboulevarden - Østbanegade Ny Carlsberg Vej Sdr. Boulevard - Vester Fælledvej Nygårdsvej Østerbrogade - Vennemindevej Nygårdsvej Vennemindevej - Sankt Kjelds Plads Nyhavnsbroen Nørre Alle Skt.Hans Torv - Tagensvej Nørre Alle Tagensvej - Universitetsparken Nørre Alle Universitetsparken - Vibenhus Runddel Nørrebrogade Dr. Louises Bro - Kapelvej Nørrebrogade Kapelvej - Jagtvej Nørrebrogade Jagtvej - Hillerødgade Nørrebrogade Hillerødgade - Lundtoftegade Nørrebrogade Lundtoftegade - Fasanvej Nørre Farimagsgade Gyldenløvesgade - Ahlefeldtsgade Nørre Farimagsgade Ahlefeldsgade - Gothersgade Nørre Søgade Nørre Voldgade Jarmers Plads - Linnesgade Nørre Voldgade Linnesgade - Gothersgade Oslo Plads Peder Lykkes Vej Røde Mellemvej - Englandsvej Peter Bangs Vej Kommunegrænsen - Ålholmvej Peter Bangs Vej Ålholmvej - Roskildevej Platanvej Vesterbrogade - Kommunegrænsen Prags Boulevard Uplandsgade - Amager Strandvej Primulavej Prinsessegade Torvegade - Bodenhoffs Plads Puggaardsgade Rysensteensgade - Kalvebod Brygge Raffinaderivej Rantzausgade Gartnergade - Griffenfeldsgade Rantzausgade Griffenfeldsgade - Jagtvej Reberbanegade Blekingegade - Brysselsgade Rebildvej

26 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Refshalevej Retortvej Vigerslev Alle - Retortvej nr. 8/ Retortvej Retortvej nr. 8/10 - Folehaven Rewentlowsgade Vesterbrogade - Istedgade Rewentlowsgade Istedgade - Stampesgade C.F. Richs Vej Grøndals Parkvej - Kommunegrænsen Rosenørns Alle Åboulevard - Kommunegrænsen Roskildevej Kommunegrænsen - Ålholmvej Roskildevej Ålholmvej - Peter Bangs Vej Roskildevej Peter Bangs Vej - Hvidovrevej Rovsingsgade Lyngbyvej - Lersø Parkalle Rovsingsgade Lersø Parkalle - Tagensvej Rughavevej Ruten Hareskovvej - Åkandevej Ruten Åkandevej - Langhusvej Ryparken Lyngbyvej - Rymarksvej Rysensteensgade Vester Voldgade - H.C. Andersens Boulevard Rysensteensgade H.C.Andersens Boulevard - Puggårdsgade Ryvangs Alle Strandvejen - Kommunegrænsen Røde Mellemvej Amagerfælledvej - Peder Lykkes Vej Røde Mellemvej Peder Lykkesvej - Sundbygårdsvej Røde Mellemvej Sundbygårdsvej - Vejlands Alle Røde Mellemvej Vejlands Alle - Stenlandsvej Rådhuspladsen Rådvadsvej S Sallingvej Godthåbsvej - Rebildvej Sallingvej Rebildvej - Jyllingevej Sankt Annæ Plads Sankt Hans Torv Sankt Kjelds Plads Sejrøgade Scandiagade Vasbygade - Sydhavnsgade Sejrøgade Sjællandsbroen Bådehavnsgade - Havneløbet Sjælør Boulevard Vigerslev Alle - Ellebjergvej Skelbækgade Skånegade Holmbladsgade - Blekingegade Slotsherrensvej Jyllingevej - Ålekistevej Slotsherrensvej Ålekistevej - Kommunegrænsen Sluseholmen Sorrentovej Engvej - Strandlodsvej Stampesgade Stengade

27 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Stenlandsvej Røde Mellemvej - Kongelundsvej Storegårdsvej Store Kongensgade Gothersgade - Dronningens Tværgade Store Kongensgade Dronningens Tværgade - Esplanaden Store Kongensgade Esplanaden - Oslo Plads Stormbroen Stormgade Frederiksholms Kanal - Vester Voldgade Stormgade Vester Voldgade - H.C.Andersens Boulevard Strandboulevarden Fr. Nansens Plads - Nordre Frihavnsgade Strandboulevarden Nordre Frihavnsgade - Århusgade Strandboulevarden Århusgade - Middelfartgade Strandboulevarden Middelfartgade - Østerbrogade Strandlodsvej Prags Boulevard - Øresundsvej Strandlodsvej Øresundsvej - Sorrentovej Strandpromenaden Strandvænget - Strandøre Strandvejen Strandvænget - Strandøre Strandvejen Strandøre - Tuborgvej Strandvejen Tuborgvej - Kommunegrænsen Strandvænget Strandvejen - Strandpromenaden Strandvænget Strandpromenaden - Kalkbrænderihavnsgade Strandøre Stubmøllevej Sundbyvester Plads Amagerbrogade Sundbyvestervej Sundbyvester Plads - Irlandsvej Sundbyvestervej Irlandsvej - Englandsvej Sundholmsvej Sundkrogsgade Kalkbrænderihavnsgade m mod øst Sundkrogsgade 120 m øst f. Kalkbræn.havnsg. - Skudehavnsvej Svanemøllebro Sydhavnsgade Vasbygade - Scandiagade Sydhavnsgade Scandiagade - Sjællandsbroen Sydhavns Plads Teglholmsgade - Enghavevej Sølvgade Borgergade - Kronprinsessegade Sølvgade Kronprinsessegade - Østervold Sølvgade Østervold - Sølvtorvet Sølvgade Sølvtorvet - Øster Søgade Sønder Boulevard Absalonsgade - Ny Carlsbergvej Sønder Boulevard Ny Carlsbergvej - Enghavevej Sønder Boulevard Enghavevej - Vester Fælledvej Sønderkær Vestmotorvejen - Kommunegrænsen Sønder Fasanvej Valby Langgade - Kommunegrænsen Søtorvet Øster Søgade

28 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % T Tagensvej Blegdamsvej - Nørre Alle Tagensvej Nørre Alle - Jagtvej Tagensvej Jagtvej - Haraldsgade Tagensvej Haraldsgade - Rovsinggade Tagensvej Rovsingsgade - Banen Tagensvej Banen - Lygten Tagensvej Lygten - Tuborgvej Tagensvej Tuborgvej - Bispebjerg Torv Teglholmsgade Vasbygade - Vestre Teglgade Terrasserne Thorshavnsgade Tietgensgade H.C.Andersens Boulevard - Bernstorffsgade Tietgensgade Bernstorffsgade - Ingerslevsgade Tietgensgade Ingerslevsgade - Kvægtorvsgade Toftegårds Alle Valby Langgade - Rughavevej Toftegårds Alle Rughavevej - Toftegårds Plads Toftegårds Plads Toftegårds Alle Toldbodgade Nyhavn - Skt.Annæ Plads Toldbodgade Skt.Annæ Plads - Amaliegade Tomsgårdsvej Torvegade Knippelsbro - Prinsessegade Torvegade Prinsessegade - Christianshavns Voldgade Torvegade Christianshavns Voldgade - Chr. Møllers Plads Trekronergade Vigerslev Alle - Carl Jacobsens Vej Trianglen Østerbrogade Tuborgvej Strandvejen - Kommunegrænsen Tuborgvej Kommunegrænsen - Emdrupvej Tuborgvej Emdrupvej - Lersø Parkalle Tuborgvej Lersø Parkalle - Tagensvej Tuborgvej Tagensvej - Frederiksborgvej U Universitetsparken Jagtvej - Nørre Alle Uplandsgade Prags Boulevard - Vermlandsgade Utterslevvej V Valby Langgade Pile Alle - Bjerregårdsvej Valby Langgade Bjerregårdsvej - Bag Søndermarken Valby Langgade Bag Søndermarken - Gl. Jernbanevej Valby Langgade Gl. Jernbanevej - Toftegårds Alle Valby Langgade Toftegårds Alle - Annexstræde Valby Langgade Annexstræde - Ålholmvej Valby Langgade Ålholmvej - Roskildevej Vanløse Alle Jernbane Alle - Apollovej

29 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Vasbygade Kalvebod Brygge - Belvederegade Vasbygade Belvederegade - Teglholmsgade Webersgade Ved Langebro Ved Stadsgraven Ved Vesterport Vejlands Alle Amagerbrogade - Englandsvej Vejlands Alle Englandsvej - Røde Mellemvej Vejlands Alle Røde Mellemvej - Digevej Vejlands Alle Digevej - Ørestads Boulevard Vejlands Alle Ørestads Boulevard - Center Boulevard Vejlands Alle Center Boulevard - Lossepladsvej Vejlands Alle Lossepladsvej - Østlige Afgrening Vejlands Alle Mellem afgreningerne Vennemindevej Vermlandsgade Christmas Møllers Plads - Kløvermarksvej Vermlandsgade Kløvermarksvej - Uplandsgade Vermlandsgade Uplandsgade - Holmbladsgade Vesterbrogade Rådhuspladsen - Trommesalen Vesterbrogade Trommesalen - Gasværksvej Vesterbrogade Gasværksvej - Frederiksberg Alle Vesterbrogade Frederiksberg Alle - Kommunegrænsen Vester Farimagsgade Vester Fælledvej Vesterbrogade - Lyrskovgade Vester Fælledvej Lyrskovgade - Vigerslev Alle Vester Søgade Gl. Kongevej - Herholdtsgade Vester Søgade Herholdtsgade - Kampmannsgade Vester Søgade Kampmannsgade - Gyldenløvesgade Vester Voldgade Jarmers Plads - Rådhuspladsen Vester Voldgade Rådhuspladsen - Stormgade Vester Voldgade Stormgade - Christians Brygge Wibrandtsvej Amagerbrogade - Engvej Vigerslev Alle Enghavevej - Vester Fælledvej Vigerslev Alle Vester Fælledvej - Carlsbergviadukten Vigerslev Alle Carlsbergviadukten - Sjælør Boulevard Vigerslev Alle Sjælør Boulevard - Toftegårds Plads Vigerslev Alle Toftegårds Plads - Retortvej Vigerslev Alle Retortvej - Vigerslevvej Vigerslev Alle Vigerslevvej - Kommunegrænsen Vigerslevvej Ålholmvej - Landlystvej Vigerslevvej Landlystvej - Vigerslev Alle Vigerslevvej Vigerslev Alle - Folehaven Vigerslevvej Folehaven - Gl. Køge Landevej

30 Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Vindebrogade Wittenberggade Frankrigsgade - Moselgade Vognmandsmarken Vordingborggade Strandboulvarden - Kalkbrænderihavnsgade Æ Ø Å Ægirsgade Nørrebrogade - Mimersgade Øresundsmotorvejen Amagermotorvejen - Center Boulevard Øresundsmotorvejen Center Boulevard - Kommunegrænsen Øresundsvej Amagerbrogade - Kastrupvej Øresundsvej Kastrupvej - Backersvej Øresundsvej Backersvej - Strandlodsvej Øresundsvej Strandlodsvej - Amager Strandvej Østbanegade Oslo Plads - Århusgade Øster Alle Østerbrogade Øster Søgade - Dosseringen Østerbrogade Dosseringen - Trianglen Østerbrogade Triangelen - Jagtvej Østerbrogade Jagtvej - Svanemøllen Øster Farimagsgade Gothersgade - Sølvtorvet Øster Farimagsgade Sølvtorvet - Østerbrogade Øster Søgade Søtorvet - Sølvgade Øster Søgade Sølvgade - Østerbrogade Øster Voldgade Gothersgade - Sølvgade Øster Voldgade Sølvgade - Kronprinsessegade Øster Voldgade Kronprinsessegade - Oslo Plads Østrigsgade Åboulevard Ågade Hans Egedes Gade - Jagtvej Ågade Jagtvej - Bispeengbuen Åkandevej Frederikssundsvej - Gadelandet Åkandevej Gadelandet - Ruten Ålandsgade Holmbladsgade - Frankrigshusene Ålekistevej Peter Bangs Vej - Jyllingevej Ålekistevej Jyllingevej - Slotsherrensvej Ålholmvej Valby Langgade - Roskildevej Ålholmvej Roskildevej - Peter Bangs Vej Århusgade Strandboulevarden - Kalkbrænderihavnsgade Bro over Lyngbyvej Ml. Emdrupvej og Ryparken Tunnel u. Frederikssundsvej Motortrafikvej