245 kw / 328 HK ved omdr./min kg 1,73-3,20 m³ DX520LC. Gravemaskine på bånd

Transkript

1 245 kw / 328 HK ved omdr./min kg 1,73-3,20 m³ DX520LC Gravemaskine på bånd

2 DOOSAN DX520LC hydraulisk gravemaskine: Se disse nyheder! Ydelse 4 Styring 6 Komfort 7 Driftssikkerhed 8 Vedligeholdelse 10 Tekniske specifikationer 12

3 Nøgleordene under udviklingen af DX520LC har været at give optimal værdi til brugeren. Dette udmønter sig helt konkret i : Ny model med nye egenskaber Øget produktion og reduceret brændstofforbrug takket være optimeringen af hydrauliksystemet og dets elektroniske forbindelse til en motor af en ny generation (de europæiske Stage-llla direktiver). Forbedret ergonomi, øget komfort og virkelig godt udsyn omkring maskinen, hvilket sikrer trygge og behagelige arbejdsbetingelser. Forbedret driftssikkerhed ved brug af mere højtydende materialer. Udviklingen af nye metoder til beregning af strukturer forlænger komponenternes levetid og nedsætter således driftsudgifterne. Mindre vedligeholdelse øger gravemaskinens anvendelighed og nedsætter driftsomkostningerne.

4 Ydelse DX520LC-maskinens ydelse har direkte effekt på produktiviteten. Dens nye Coon Rail -motor, dens trækkraft og dens nye e-epos-system har skabt en uovertruffen hydraulisk gravemaskine. DX520LC-maskinens forhold mellem omkostninger og ydeevne er endnu mere tiltalende. I hjertet på denne hydrauliske gravemaskine sidder den nye coon rail DOOSAN DV11-motor. Den kombineres med det nye e-epos elektroniske styresystem, som forbedrer afvejningen mellem ydelse og brændstofbesparelse. Den højtydende motor, 245 kw (328 HK / 333 Ps) har øget drejningsmoment. Med fire ventiler pr. cylinder,(del) forbedres forbrændingen, og CO-udledningen nedsættes, hvorved forureningen begrænses. Det øgede drejningsmoment tillader effektiv udnyttelse af hydrauliksystemets ydelse. Hurtigere arbejdscykler øger produktiviteten. Det øgede drejningsmoment medfører, at gravemaskinen neere kan bevæges. Energi-effektivitet reducerer brændstofforbruget. Coon Rail DOOSAN DV11-motor Hydrauliske pumper Hovedpumperne har en kapacitet på 2 x 355 l/min, hvilket reducerer cyklustiden, mens højydelses-pumperne forbedrer styreledningernes effektivitet. 4

5 Styring af gravemaskinen Nyt e-epos-system (Electronic Power Optimizing System elektronisk ydelsesoptimerende system) Hjernen i denne hydrauliske gravemaskine, e-epos, er blevet forbedret takket være det elektroniske styresystem (Electronic Control Unit elektronisk styreenhed). Et CAN kounikationsled (Controller Area Network) muliggør en løbende udveksling af information mellem motor og hydrauliksystem. Disse enheder er nu perfekt synkroniserede. Det nye e-epos giver fordele på flere niveauer. Nemhed og brugervenlighed: Muligheden for valg af kraftindstilling og en normal arbejdsindstilling garanterer maksimal effektivitet under alle forhold. Elektronisk styring af brændstofforbrug øger effektiviteten. Den automatiske hastighedsnedsættelses-indstilling gør det muligt at spare på brændstoffet. Regulering og præcis kontrol af den gennemstrømning der kræves til arbejdsudstyret. En selvdiagnosefunktion gør det muligt at udbedre tekniske problemer hurtigt og effektivt. En driftshukoelse viser et grafisk billede af maskinens status. Intervaller for vedligeholdelse og olieskift vises. DOOSAN Infracore er klar over vigtigheden af at beskytte miljøet. Økologi var øverst på forskningsmedarbejdernes prioriteringsliste, lige fra man allerførst påbegyndte designet af den nye maskine. Den nye udfordring for ingeniørerne er kombinationen af naturbeskyttelse og maskinens ydelse. DOOSAN har investeret kraftigt heri Co HC + Nox Partikler n DV11 motor n Niveau III grænse Den nye Doosan motor respekterer og beskytter miljøet, idet alle slags giftudledninger er begrænset. Svingdrev Stød under svingning er gjort minimale, mens det øgede svingningsmoment sikrer hurtige cyklustider. 5

6 Styring Den hydrauliske gravemaskine har servostyring, er nem at vedligeholde og betjenes præcis, hvilket øger effektivitet og levetid. Med DX520LC tilbyder DOOSAN et usædvanligt godt udbytte af din investering. Et sikkert valg! Multifunktions-LCDkontrolpanel i farver Valg af driftsindstillinger Arbejdsindstilling Graveindstilling: ved afgravning, læsning, løft Dybdegraveindstilling: krøjeprioritet for rendegravningsarbejde, kanalgravning, opfyldning Kraftindstilling Standard: bruger 85 % motorkraft på alt arbejde (optimal brændstof-effektivitet) Kraft: bruger 100 % motorkraft til tungt arbejde Advarselslys Driftsindstillinger Valg af indstilling Kontrol af gennemstrømning Automatisk hastighedsnedsættelse Valg af display Betjeningshåndtag Meget præcis kontrol af arbejdsudstyret øger bevægeligheden og sikkerheden og letter kompliceret arbejde der kræver stor præcision. Specielt planeringsarbejde og bevægelse af løftede læs foretages neere og sikrere. Betjeningshåndtagene har ekstra, elektriske knapper til kontrol af alt andet ekstraudstyr (f.eks. grab, knuser, grabskovl etc.). Kontrolpanel med LCD-farvedisplay Standard-skærm Tyveriforebyggelsesfunktion Filter-/olieinformation Arbejds-logbog Kontrol af gennemstrømning Kontrol af kontrast 6

7 Komfort Arbejdshastigheden for den hydrauliske gravemaskine afhænger direkte af førerens arbejde. DOOSAN designede DX520LC ved at sætte føreren i centrum for udviklingsmålsætningen. Resultatet er en betydelig ergonomisk værdi, der forbedrer førerens effektivitet og sikkerhed. Mere plads, bedre udsyn, aircondition, et meget komfortabelt sæde Alle disse elementer sikrer, at føreren kan arbejde i timevis under behagelige forhold. Kontrolpanel Korrekt placering og tydelige kontrolknapper gør førerens opgave neere. Udsynet er forbedret i alle retninger, og kabinen er blevet større. Det kraftige aircondition-system giver en luftstrøm der er elektronisk tilpasset vilkårene. Fem driftsindstillinger stiller de mest krævende maskinførere tilfredse. Tilpas med opbevaringsplads viser, at der er fokus på maskinføreren. Komfortabelt sæde med to indstillingsmuligheder Justerbart i højden fra kontrolmodulet Et meget komfortabelt sæde giver DX520LC et masse kontrolmuligheder. 7

8 Driftssikkerhed En maskines driftssikkerhed medvirker til forlængelse af levetiden. DOOSAN anvender computerassisterede designteknikker. De anvendte materialer er de mest holdbare, og de er efterprøvet under ekstreme forhold. Maskinkonstruktionen udsættes for sae efterprøvning for at garantere den maksimale holdbarhed. Materialernes holdbarhed og maskinstrukturernes lange levetid har førsteprioritet. X-chassis X-chassis-raen er designet ved brug af finite element design -analyse og 3-dimensionel computer-simulering. Dette sikrer en længere levetid og optimal struktur-integritet. Svingkransen er solid og stabil. Stærkere bom Boens form er forbedret med finite element design - analyse, så belastningerne fordeles bedre. Materialerne har større holdbarhed. Driftssikkerhed og bestandighed er øget, mens træthed i elementerne er begrænset. Gravearmens samling Der er tilført stor styrke i gravearmens samling, ligesom levetiden er øget gennem brugen af støbte elementer. Der er tilføjet forstærkning omkring fremspringene. Rae af D-typen D-raen og chassis-raen tilfører styrke og minimerer forvridninger som følge af stød. Skovl Der er anvendt virkelig slidstærke materialer til de mest følsoe dele som skær, tænder, spildplade, sideskær og skovlhjørner. Bøsning Der er anvendt meget velsmurt metalmateriale til bomsamlingen for at øge dens levetid og forlænge intervallerne mellem påkrævet smøring til 250 timer. En bøsning med meget små smøreriller er indsat i forbindelsesstedet mellem armen og skovlen, så smøring kun er nødvendig for hver 50 timer. Ekstra hårde og slidstærke plader Der er anvendt forbedrede materialer for at øge slidstyrken og for at gøre eftersynsintervallerne længere. Levetiden er i høj grad forlænget ved tilføjelse af slidplader på inder- og yderside af skovlens ophæng. 8

9 Masterpind Der er anvendt en speciel pressemetode til fastgørelse af masterpinden, som forebygger at bolten kan løsne sig fra kædeleddet. Herved forøges levetiden. Underruller og larvebåndsstyr Underrullerne er forbedret, og en kvalitetstest er blevet nøje udført for at sikre en bedre holdbarhed. Derudover er antallet af larvebåndsstyr øget til tre i hver side for at forebygge, at larvebåndene fjerner sig fra hinanden. Tokams-skoplade (ekstraudstyr) Der kan monteres tokamsskoplader for at forhindre maskinen i at glide, når der arbejdes i stenede bjergområder. Forstærket rae for køremotorer Under kørsel i meget ujævn terræn og ved retningsændringer beskyttes køremotor og køreslanger mod skader fra forhindringer i terrænet og forøger således deres holdbarhed. Larvebånd Larvebåndskæden har selvsmørende, tætnede kæder der er helt isoleret mod indtrængen af snavs udefra. Larvebåndene er låst med mekanisk fastspændte bolte. Polymer-afstandsstykke Der er monteret et polymer-afstandsstykke i skovlens omdrejningspunkt for at opretholde en præcis kontrol over udstyret. Pumpekobling Der er anvendt polymer-materiale til at fastholde pumpens kobling på motoren. Dette materiale har en lang levetid og reducerer støj- og vibrationsniveauer. 9

10 Vedligeholdelse Korte vedligeholdelsesprocedurer efter lange intervaller øger udstyrets rådighedstid på arbejdspladsen. DOOSAN har udviklet DX520LC med henblik på at give brugeren høj lønsomhed. aspiration expulsion Vedligeholdelse af optimal køleniveau Under arbejdet hjælper den vendbare køleventilator til vedligeholdelse af en optimal køletilstand. Efter behov vendes ventilatorens blade for at fjerne støv og freelegemer fra køleren. Dette bidrager til vedligeholdelsen af et vedvarende optimalt køleniveau. Nem vedligeholdelse Der er meget nem adgang til alle kølere, hvorved renholdelse bliver neere. Der er adgang til de mange motordele ovenfra og via sidepaneler. Computer-overvågning Med computer-overvågningsfunktionen kan man få forbindelse til e-epos-systemet. De mange parametre der kontrolleres under vedligeholdelse som pumpetryk, motoromdrejningshastighed, etc. gees, og disse kan udskrives og anvendes til efterfølgende analyse. Hydraulisk oliereturfilter Det hydrauliske oliereturfilter anvender glasfiber-filterteknologi. Mere end 99,5 % af alle freedlegemer filtreres væk, hvilket øger intervallet for olieskift. Beskyttelsen af hydrauliksystemet er mere effektiv. Luftrenser Den effektive luftrenser fjerner 99 % af partiklerne. Intervallerne for rengøring og for udskiftning af filterpatron øges, hvorved risikoen for snavs i motoren reduceres. Brændstoffilter Vi garanterer en meget effektiv brændstoffiltrering. Der anvendes flere filtre, også et brændstofforfilter, hvorpå der er monteret en vandseparator, der fjerner størstedelen af fugten fra brændstoffet. Motoroliefilter Motoroliefiltret har et højt filtreringsniveau. Intervallet for olieskift er øget til 500 timer. Der er nem adgang til filtret, som er anbragt, så man undgår at forurene det omgivende miljø. Smørenipler i gruppe giver nem vedligeholdelse. Smøreniplerne på armen er samlet i grupper for at give nem adgang. 10

11 Standardudstyr og ekstraudstyr q Standardudstyr Hydrauliksystem Regeneration af oliestrøm til bom og arm Sikkerhedsventiler på bom og arm Hydraulik for haer fremført Kraftforstærker (power boost) Hydraulisk spærre port (ventil) Tilbagespringsventiler til krøjning Førerkabine og indretning Førerkabine monteret på guiophæng Lyddæmpet førerkabine til al slags vejr Air condition med klima kontrol Justerbart førersæde med nakkestøtte og justerbare armlæn Frontrude inddelt i øvre og nedre rude Kabinelys Interval-vinduesvisker Cigaret-tænder og askebæger Kopholder Varme- og køleboks LCD farveskærm Drejeknap for motoromdrejninger Fjernbetjening af radio fra konsol Højttalere og tilslutninger til radio 12 V strømudgang Strømudgang til bærbar PC Hydraulisk betjeningshåndtag med 3 kontakter Soltag Solskærm Regnafskærmning Sikkerhed Store gelændere og trin Skridsikre, hullede metalplader Sikkerhedssele Hydraulisk håndtag til sikkerhedslås Sikkerheds-vinduesglas Haer til brug ved flugt i nødstilfælde Sidespejle Motor nødstop (kontakt) Overbelastnings alarm Undervogn Hydraulisk båndsstraer Båndsstyr Smurte og forseglede larvebånd Diverse 2 trins luftfilter med sikkerheds element Støvafskærmning til køleoliekøler System til beskyttelse at motor imod overophedning Beskyttelsessystem for genstart af motor Selv diagnose system Generator 12V, 50A Horn Halogen-arbejdsprojektører (2 på chassis, 2 på bom) Dobbelt brændstoffilter Brændstof pumpe q Ekstraudstyr Noget af dette valgfrie udstyr kan være standard på nogle markeder. Noget af det valgfrie udstyr er ikke tilgængeligt på nogle markeder. Kontakt den lokale Doosan-forhandler for at få oplyst, hvilket udstyr der fås, eller for at få tilpasset udstyret til anvendelsesbehovet. Sikkerhed Beskyttelse af førerhuset top og front (ISO 10262; FOGS-standard) Kørealarm Krøjealarm Roterende blink Førerkabine og indretning Opvarmet luftsæde Radio-CD afspiller Radio-CD-MP3 afspiller Undervogn 750, 800, 900 skoplader Fuldstændig beskyttelse af skopladeforbindelser Sko udført som to-kaet profil Diverse Hydraulik for knuser Hydraulik for hydraulisk hurtigskifte Hydraulik for sortergrab Hydraulik for tilt / Rotator Ekstra filter for bremsesystem Visker for nederste rude i front. Brændstofvarmer Lyspakke (4 i front 2 bagudvendt rotorblink) Video med farve LCD og 0 Lux kamera Beskyttelse for frontrude Beskyttelse for nederste rude Central smøring 11

12 Tekniske specifikationer q Motor Model DOOSAN DV11 Coon Rail -motoren med direkte brændstofindsprøjtning og elektronisk kontrol, 4 ventiler pr. cylinder, lodrette indsprøjtningsdyser, vandkølet, turbo-kompressor og luft-til-luft tvungen luftkøling. Emisionsniveauerne er godt under de krævede værdier for fase lll. Cylinderantal 6 Motoreffekt på svinghjul 245 kw (333 Ps ) ved omdr./min (DIN-norm 6271) 245 kw (328 HK) ved omdr./min (SAE J-norm 1349) Max. drejningsmoment 157 kgf.m (1.540 Nm) ved omdr./min Slagvolumen cm 3 Boring & slaglængde 128 x 142 Selvstarter 24 V / 7 kw Batterier 2 x 12 V / 150 Ah Luftrenser Dobbelt element og turbo med forfilter og automatisk støv-udleder. q Hydrauliksystem Systemets hjerte er e-epos (Electronic Power Optimizing System). Systemets effektivitet forbedrer alle arbejdsforhold og minimerer brændstofforbruget. Det nye e-epos-system er forbundet til motorens elektroniske styring via en dataoverførsels-forbindelse, som harmoniserer betjeningen af motor- og hydrauliksystem. Hydrauliksystemet giver mulighed for både uafhængige og kombinerede maskinbevægelser. To-trins transmission giver enten øget trækkraft eller hurtig fremdrift efter behov. Fintfølende pumpesystem giver god brændstoføkonomi. System til automatisk hastighedsnedsættelse. To driftsindstillinger, to kraftindstillinger. Trykknapkontrol til betjening af hydraulisk kredsløb for redskaber. Computer-assisteret betjening af pumpemotor. Hovedpumper To aksiale stempelpumper med variabel kapacitet Maks. gennemstrømning: 2 x 355 l/min Styrepumpe Tandhjulspumpe maks. gennemstrømning: 22 l/min Hoved-overtryksventiler Bom/arm/skovl : Normal indstilling: 320 kg/cm 2 (314 bar) Kraftindstilling: 350 kg/cm 2 (343 bar) Kørsel: 320 kg/cm 2 (314 bar) Rotation : 260 kg/cm 2 (255 bar) q Vægt Bom Arm Skovl 3,2 m 3 (SAE) Skoplader 600. Skopladebredde () Vægt i kg (driftsklar) Fladetryk (kg/cm 2 ) Trekaet profil 600 (std) , , , ,60 Tokaet profil 600 (ekstraudstyr) ,87 12

13 q Hydraulikcylindre Stempelstænger og hydraulikcylindere er udført i meget robuststål. Der er stødabsorbering i alle cylindre for at sikre, at arbejdet kan foretages uden stød, og at stemplerne holder længere. Cylindre Antal Boring x stempeldiameter x slaglængde Bom x 115 x Arm x 130 x Skovl x 115 x q Masse udgravning Da denne maskine er udstyret med en 2.4m arm, er den fuldt ud dedikeret til behovet for tunge jobs hovedsagligt i stenbrud. 3-kams skoplade (600 ) er tilgængelig for bedre trækkraft og holdbarhed under svære forhold. q Undervogn Meget robust konstrueret chassis med alle svejsede strukturer designet til at begrænse belastninger. Der er anvendt materiale af meget høj kvalitet af hensyn til robustheden. Sidechassiset er saensvejset og monteret fast på undervognen. Underrullerne er permanent smurt, mens mellemhjul og kædehjul er forsynet med flydende pakninger. Skopladerne er konstrueret af en induktions-hærdet metallegering og har trekaede profiler. Varmebehandlede bolte. Båndjustering foregår hydraulisk med stødabsorberende stramningsmekanisme. Antal ruller og skoplader pr. side Overruller: 3 (standard-skoplader) Underruller: 9 Skoplader: 53 Total båndlængde: q Miljø Støjniveauet er under det angivne i miljøbesteelserne (dynamiske værdier). q Krøjemekanisme Der anvendes en aksial stempelmotor med to-trins planetgear-reduktion til krøjning. Øget krøjemoment gør krøjetiden mindre. Indre induktionshærdede tandhjul. Indre krøjekrans og spidshjul løber i oliebad. Svinghjulsbremsen ved parkering aktiveres med fjederkraft og udløses hydraulisk. Af sikkerhedsgrunde anvendes en to-positions låsemekanisme. Krøjehastighed 0 til 8,8 omdr./min q Fremdrift Hvert af de to larvebånd drives af en uafhængig højtydende køremotor (aksial stempel-type), der trækker via planetgearreduktion. To håndtag eller en styrepedal giver en jævn og glidende modrotation efter behov. Kørehastighed (høj/lav) 5,0 / 3,1 km/h Maksimal trækkraft / kgf Max. hældning 35 / 70 % q Påfyldningskapacitet Brændstoftank 620 l Kølesystem 40 l Motorolie 44 l Krøjedrev 4 l Finaledrev 6 l (hver) Hydrauliktank 500 l Garanti for maks. lydeffektniveau 106 db(a) (2000/14/EC) Maks. lydtryk i kabinen 72 db(a) (ISO 6396) q Skovle Kapacitet (m 3 ) Bredde () Vægt (Kg) Anbefalet arm () SAE Uden Med sideskær sideskær HD 3,20 (Std) A B 1,73 (HD) A A 2,01 (HD) A A 2,29 (HD) A A 2,85 (HD) A A A. Velegnet til materialer med en massefylde på kg/m 3 eller mindre B. Velegnet til materialer med en massefylde på kg/m 3 eller mindre C. Velegnet til materialer med en massefylde på kg/m 3 eller mindre 13

14 Dimensioner og arbejdsrækkevidder Dimensioner bom: Arm: Skoplader: Std. q Dimensioner A Totalbredde, overvogn B Totalbredde, førerkabine C Totalhøjde, førerkabine D Krøjeradius, bagende E Totalhøjde 2,9 m F Frihøjde under kontravægt G Frihøjde under chassis H Centerafstand I Larvebåndslængde J Sporvidde (standard larvebånd) J Sporvidde (smalt larvebånd) K Bredde, skoplade L Totallængde 2,9 m M Totalbredde (standard larvebånd) M Totalbredde (smalt larvebånd) / / q Grabkraft (ISO) Arm 2,9 m 2,4 m Skovlens brydekraft* kgf kgf 300 kn 295 kn Armens brydekraft* kgf kgf 250 kn 293 kn * Maks. kraft q Arbeitsbereiche Bomlængde Armlængde Skovltype (PCSA) A. Maks. graverækkevidde B. Maks. graverækkevidde i jordniveau B. Maks. gravedybde D. Maks. læssehøjde E. Min. læssehøjde F. Maks. gravehøjde G. Maks. skovlpindhøjde H. Maks. højde med lodret væg I. Maks. vertikal radius J. Maks. gravedybde (8. niveau) k. Min. radius 8. linje L. Min. graverækkevidde M. Maks. krøjeradius d. Skovlvinkel (grader) ,2 m

15 Løftekapacitet Jordniveau Krøjevinkel Standard Standard chassis Bom: Arm: Skovl: SAE 3,2 m 3, vægt: kg - Skoplade: 600 Enheder: kg A (m) max. Hub B (m) 7 *9.80 *9.80 7,63 6 *10.67 *10.67 *10.25 *10.25 *10.15 * ,16 5 *12.56 *12.56 *11.43 *11.43 *10.67 *10.67 * ,71 8,53 4 *21.12 *21.12 *16.61 *16.61 *14.01 *14.01 *12.35 *12.35 * ,68 * ,10 8,77 3 *25.16 *25.16 *18.97 *18.97 *15.50 *15.50 * ,02 * ,46 * ,74 8,90 2 *27.91 *27.91 *20.89 *20.89 * ,25 * ,70 * ,25 * ,59 8,90 1 *25.78 *25.78 * ,32 * ,88 * ,44 * ,07 * ,65 8,80 0 (grund) *15.87 *15.87 *27.86 *27.86 * ,02 * ,63 * ,26 * ,94 * ,93 8,57-1 *16.29 *16.29 *21.11 *21.11 *28.24 *28.24 * ,89 * ,50 * ,16 * ,88 * ,50 8,21-2 *21.47 *21.47 *26.94 *26.94 *26.72 *26.72 * ,91 * ,48 * ,15 * ,49 7,70-3 *27.09 *27.09 *30.48 *30.48 *24.41 *24.41 *19.89 *19.89 * ,58 * ,24 * ,20 7,02-4 *32.77 *32.77 *25.85 *25.85 *21.06 *21.06 *17.28 *17.28 *14.07 *14.07 *13.80 * ,09-5 *19.36 *19.36 *16.09 *16.09 *13.74 * ,76 A(m) Ekstraudstyr 1 - Standard chassis Bom: Arm: Skovl: SAE 3,2 m 3, vægt: kg - Skoplade: 600 Enheder: kg A (m) max. Hub B (m) A(m) 7 *11.30 *11.30 *11.29 * ,03 6 *11.67 *11.67 *11.33 * ,60 5 *15.78 *15.78 *13.69 *13.69 *12.34 *12.34 * ,87 * ,87 8,00 4 *23.56 *23.56 *18.06 *18.06 *15.06 *15.06 *13.18 *13.18 * ,68 * ,12 8,26 3 *20.22 *20.22 *16.40 *16.40 * ,99 * ,48 * ,69 8,39 2 * ,60 * ,16 * ,70 * ,30 * ,53 8,40 1 *23.65 *23.65 * ,20 * ,85 * ,48 * ,15 * ,61 8,28 0 (grund) *28.50 *28.50 * ,00 * ,66 * ,33 * ,06 * ,98 8,04-1 *19.31 *19.31 *23.74 *23.74 *27.21 *27.21 * ,97 * ,59 * ,28 * ,72 7,66-2 *25.86 *25.86 *30.65 *30.65 *25.29 *25.29 *20.79 *20.79 * ,64 * ,33 * ,04 7,11-3 *32.27 *32.27 *27.04 *27.04 *22.54 *22.54 *18.71 *18.71 *15.46 *15.46 *14.37 * ,36-4 *21.90 *21.90 *18.56 *18.56 *15.41 *15.41 *14.45 * ,31 1. Opgivne værdier er ifølge SAE J1097-standarden. 2. Lastepunkt er krog på bagside af skovl. 3. * = Arbejdsbelastning afhænger af hydraulisk kapacitet. 4. Arbejdsbelastning overskrider ikke 87 % af hydraulisk kapacitet eller 75 % af tippelast. : Angivelse over front : Angivelse over side eller

16 Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Billeder af Doosan-produkter kan være vist med udstyr, der ikke er standardudstyr DOOSAN D DA (03-10) DI CE - Drève Richelle B-1410 Waterloo, Belgium