Møde i UG 3. Den 19. marts 2013

Transkript

1 Møde i UG 3 Den 19. marts 2013 Dato: 4. april 2013 Tid: Kl Sted: Kl Aarhus Tech, Center for autoteknologi Hasselager Allé Viby J. Spørg efter Søren R. Glob Kl Dansk Metal afd. i Aarhus Mejlgade Aarhus Deltagere: Erling Jensen (DM), Hanne Baunkjær (DI), Hans Bennedsen (DI), Henrik Nipper (DM), Lasse Bøttcher (DM), Peter Højgaard (DI), Willy Jørgensen (DM), Lars Espersen og Jette Sonny Nielsen (IU). Afbud: Lars Rasmussen (DI) Første del af mødet foregår på Aarhus Tech, Center for autoteknologi med fokus på Autoteknolog uddannelsen og præsentation af centret. Anden del af mødet afholdes hos Dansk Metal, Afd. Aarhus. Det omfatter frokost og UG møde med nedenstående dagsorden Til drøftelse: 1. Markedsføringsstrategi for mekanikerområdet (Se bilag 1) På UG 3 mødet 1. november 2012 blev det besluttet, at sekretariatet skulle udarbejde et forslag til en markedsføringsstrategi. Hensigten er at opnå en mere proaktiv og offensiv formidling af UG 3 uddannelses- og efteruddannelsestiltag, herunder at synliggøre, at vi følger tendenserne og er på forkant med uddannelsesudvikling. I bilag 1 er forslaget nærmere beskrevet. Forslaget indebærer, at sekretariatet fremover orienterer Motormagasinet om udvikling af AMU-mål, dels når udviklingsarbejdet igangsættes, dels når målene er godkendte. Forslaget indebærer også, at vi fremover har artikelforslag som et fast punkt på møderne i UG 3. Side 1/7

2 2. Evaluering af UG 3 arbejdet (Se bilag 2) I nyhedsbrevet fra februar 2013 foreslår vi, at vi på mødet 4. april gør status på det forgangne års UG-samarbejde og afstemmer forventninger fremadrettet. Som grundlag for drøftelsen er sekretariatets forslag oplistet nedenstående samt jeres besvarelser i IU s evaluering af UG 3, vedhæftet som bilag 2. Sekretariatets forslag: UG-arbejdet baseres på faglig involvering og løbende samarbejde Ca. 3 møder årligt afhængigt af, om der er materiale til det 1 af møderne forlægges til en virksomhed/skole med et tema Udsende nyhedsbrev til UG en ca. halvvejs mellem møderne Dagsordenen skelner mellem pkt. til drøftelse og pkt. til orientering og et fast pkt. om artikelforslag til markedsføring Der gøres status på indhold og samarbejde i UG en en gang årligt. Til orientering: 3. Nyt om MC- og anhænger-kørekort ændringerne Som nævnt i nyhedsbrevet, har organisationerne presset på for at få et svar fra ministerierne. Den 19. marts var sekretariatet til møde med justitsministeriet, hvor de præsenterede deres løsningsforslag. MC-området Der gives dispensation fra de pr. 19. januar 2013 gældende regler på MC-kørekortområdet. Dispensationen omfatter en ændring af alderskravet for de nye MC-kørekortregler til lærlinge på motorcykelmekanikeruddannelsen. Dispensationen indebærer, at motorcykelmekanikere og motorcykelmekanikerlærlinge kan erhverve: MC-kørekort til kategori A2 som 18-årig MC-kørekort til kategori A som 20-årig hvis eleven har to års erfaring på baggrund af kørekort til kategori A2 Dispensationen omfatter ret til at køre MC i uddannelsestiden relateret til reparation og vedligeholdelse af motorcykler. Kørekortet kan ikke bruges privat uden for arbejdstid i praktikvirksomheden. Side 2/7

3 Dispensationen træder i kraft 1. april Betydning for igangværende uddannelsesaftaler Dispensationen betyder, at de elever, der i henhold til de ændrede MCkørekortregler pr. 19. januar 2013, ikke kunne nå at få MC-kørekort kategori A2/A på grund af alderskravet, nu alligevel kan erhverve disse MC-kørekort. Anhænger (C/E kørekort). Justitsministeriet har kontaktet kommissionen, og på den baggrund siger de, at EU direktivet om kørekort ikke giver mulighed for dispensation for alderskravet (21 år) til C/E kørekort. At EU direktivet rummer dispensationsmuligheder ift. lastvogn og ikke til anhænger, begrundes med hensynet til trafiksikkerhed ifm. store køretøjer. I forhold til de uddannelsesaftaler der er indgået, bliver der ikke nogen overgangsordning, idet EU-direktivet er vedtaget i 2006 og den mellemliggende periode kunne have været brugt som overgangsordning. På længere sigt foreslog justitsministeriet, at undersøge om man kan bruge kvalifikationsuddannelsen fra transportområdet, da den er reguleret efter et andet EU direktiv. Justitsministeriet arrangerer møde efter påske med deltagelse af trafikstyrelsen, MI sekretariatet og MBU for at gennemgå mulighederne og evt. betingelser for at bruge kvalifikationsuddannelsen. Betydning for igangværende uddannelsesaftaler Status for uddannelsesaftaler - som er indgået før kørekortændringerne blev meddelt, og hvor eleven, grundet alder, ikke kan gå til køreprøve - er fortsat ikke afklaret. 4. Uddannelse til vedligeholdelse af køleanlæg på lastvogn og bus På UG 3 mødet i november 2012 blev der orienteret om det igangværende arbejde mhp. at ændre de nuværende regler om, at man skal være uddannet køletekniker for at arbejde med køleanlæg over 2,5 kg i fyldemængde. Der blev også orienteret om, at der er udviklet et udkast til nyt AMU-kursus, som kan kvalificere til at håndtere køleanlæg op til 25 kg fyldemængde på rullende materiel, hvilket skulle dække behovet ift. busser og lastvogne. Udkastet omfatter også argumentation for, hvorfor de nuværende regler bør ændres. Sekretariatet har drøftet sagen uformelt med Ministeriet for Børn og Undervisning. Ministeriet anbefaler, at vi venter med at fremsende AMU- Side 3/7

4 målet til godkendelse indtil reglerne er/bliver ændret, idet deres vurdering er, at det vil være uhensigtsmæssigt at godkende AMU mål, som kvalificerer personer til arbejde de ikke må udføre. Jesper Beck Holm, uddannelsesleder på SDE, har udarbejdet udkast til det nye AMU kursusmål og er repræsenteret i Kølebranchens Miljøordning (KMO) som sikrer reglerne for alle, der arbejder med AC-anlæg, herunder også anlæg på køretøjer. Der blev afholdt møde i KMO den 5. marts 2013, hvor sagen blev drøftet. KMO kan ikke ændre reglerne. Næste skridt er derfor en ændring af arbejdstilsynsreglerne. DI og Dansk metal arbejder på at tage det op i et regeludvalg under Arbejdstilsynet, som skal blive enige, og herefter udarbejde udkast til lovændring. Hvis det hele klapper, kan vi tidligst forvente lovændringer i efteråret Nye AMU mål - gasbiler Grundet ændringer i afgiftssystemet og et nyt energiforlig, som understøtter udbygning af infrastrukturen for gas i Danmark, forventer bilimportørerne, at det danske bilmarked bliver mere attraktivt for gasbiler. Sekretariatet har aftalt med skolerne, at der skal udvikles to AMU mål, et rettet mod service af gasbiler og et mål rettet mod installering af gasanlæg i biler. Til orientering et par link til artikler om gasbiler Deltager i World Skills i Leipzig i juli 2013 Det ligger nu klart, at MI s områder er repræsenteret med 5 deltagere. Fag Person Udsendt af CNC drejning Glenn Guldbæk Luther MI CNC fræsning Nick Madsen MI Personvognsmek. Mads Mortensen Aarhus Tech Karrosseritekniker Jonas Friis Andersen Silkeborg TS Klejnsmed Martin E. Thomsen Mattesen Tech College Aalborg 7. Næste møde. Det foreslås, at næste UG møde afholdes i IU, i starten af september 2013 Side 4/7

5 8. Forslag til emner/oplæg på kommende UG 3 møder Resultat af AMU-analyser igangsat i foråret Markedsføring. Side 5/7

6 Marts 2013 jsn, les Bilag 1 UG 3 Markedsføringsstrategi for mekanikerområdet Baggrund På UG 3 mødet 1. november 2012 blev det besluttet at udarbejde et forslag til en markedsføringsstrategi. Hensigten med strategien er, at den skal medvirke til en proaktiv og mere offensiv formidling af UG 3 uddannelses- og efteruddannelsestiltag mv., herunder at synliggøre, at vi følger tendenserne og er på forkant med uddannelsesudvikling. Målgruppen for artiklerne er især Motormagasinet. Motormagasinet I februar 2013 holdt Lars Espersen møde med skolerne på mekanikerområdet. Til mødet havde skolerne inviteret to repræsentanter fra Motormagasinet for en drøftelse af, hvordan skolerne bliver repræsenteret ift. de private kursusudbydere i artikler i Motormagasinet, samt hvordan skolerne kan bidrage med input. Motormagasinet er meget åben for at bringe artikler, som fx skolerne og aktører i regi af organisationerne/ug en fremsender. De gjorde også opmærksom på, at de året igennem kører forskellige temaer i Motormagasinet, som vi kan være opmærksomme på. Hvem leverer input/skriver artiklerne I princippet kan alle UG 3 medlemmer byde ind med forslag og forfatte artikler. Der vil dog være emner, som ligger mere naturligt for nogle fremfor andre at være forfatter på. Fx: Dansk Metal/DI-Bilbranchen: De politisk prægede udmeldinger, kommentering på udviklingstendenser. Artiklerne udarbejdes i fællesskab ml. organisationerne. Inddrage citater fra Per Påskesen og Lone Folmer. UG 3 medlemmer: Spille ind med artikler fra egne positioner/platforme IU/Sekretariatet: Faktuelle informationer. Udmelding om kommende/godkendte AMU-kurser og anden uddannelsesudvikling Skolerne: Opfordres til at skrive artikler, når nye uddannelses- og efteruddannelsestiltag er i brug mv. Side 6/7

7 Artikelforslag på UG 3 møde-dagsordenen For at holde fokus på forslag til artikel-emner, foreslås det, at det fremover indgår som et fast punkt på UG3 møde dagsordener. Eksempler på emner EUD har også mulige karriereveje jf. fx Autoteknolog Tendenser vedr. gasbiler udvikling af AMU-mål Artikel om muligheden for anvendelse af fag på højere niveau for de stærke elever EUX mekaniker, fx artikel fra arbejdsgiverposition AMUkurs.dk artikel + reklamere for AMUkurs.dk i hver artikel AMU-artikel, hvor man forklarer udviklingsprocessen mellem aktørerne: IU/MBU/skoler Tema Ung i branchen art. om lærlinge og EUX Motormagasinets temaer 2013 Nr. Tema Udgivelse Deadline Skribent fx 19 Kurser og uddannelse 21. maj 8. maj DI/DM/IU 20 Autogenbrug 27. maj 16. maj Skoler 27 Miljø 19. aug. 8. aug. DI/DM/IU 28 Karrosseri og autolak 26. aug. 15. aug. STS/TEC 30 Autogenbrug 9. sept. 29. aug. Skoler 40 Ung i Branchen 18. nov. 7. nov. DI/DM 41 Autogenbrug 25. nov. 14. nov. Skoler 41 Kurser og uddannelse 25. nov. 14. nov. DI/DM/IU 44 Værkstedssvejsning 16. dec. 5. dec. STS/TEC Side 7/7