Mød folkene bag. Silkeborgmotorvejen

Transkript

1 Mød folkene bag Silkeborgmotorvejen

2 Når Vejdirektoratet bygger en motorvej, er vi mange forskellige fagpersoner, som arbejder sammen om at løse opgaven. Silkeborgmotorvejen er ingen undtagelse. Hvis du vil vide lidt mere om personerne, der arbejder på at få motorvejen færdig til endelig åbning i 2016, har vi lavet en række portrætter, der viser nogle af projektets medarbejdere i denne folder. Du kan læse om deres opgaver, deres baggrund og om hvad de synes om at arbejde i Vejdirektoratet. Flere er dem er til stede ved Åben Byggeplads i dag. Du kan kende dem ved, at de har sorte t-shirts på med Vejdirektoratets logo. Du er meget velkommen til at tage en snak med dem om projektet og deres arbejde. Er du interesseret i at søge job hos os, kan du gå ind på vejdirektoratet.dk og se de aktuelle ledige stillinger. Hvis du følger os på LinkedIn, bliver du også opdateret på jobs, udbud og interessante historier fra vores opgaver og projekter. Mød folkene bag Projektchef Carsten Sandgaard side 3 Trafikkoordinator Mette Jæhger Bystrup side 4 Landinspektør Jeanne Mikkelsen side 5 Ingeniørpraktikant Rasmus Overgaard side 6 Ingeniørpraktikant Faisal Shojai side 7 Entrepriseleder Jørgen Brock side 8 Afvandingsingeniør Hanne Breinholm side 9 Fagtilsyn Morten Due Hansen side 10 Fagprojektleder Elisabeth Helms side 11 2

3 Projektchef Carsten Sandgaard Som projektchef er det min opgave og mit ansvar at styre projektet fra start til slut. Jeg skal sørge for, at både mine kolleger og vores eksterne entreprenører leverer de aftalte produkter og opgaver, så vi når at blive færdige med vejen til tiden og holder os inden for budgettet på 6,7 mia. kroner. I dagligdagen betyder det, at jeg sidder i mange møder med fokus på at forudse og efterfølgende få løst de udfordringer, vi møder undervejs. Desuden bruger jeg en del tid på at tage rundt og fortælle om projektet hos foreninger, i organisationer og til pressen. Landinspektør (Aalborg Universitet), Diplomuddannelse i projektledelse (Via University College, Horsens) 18 år Aalborg Universitet, Randers Kommune Jeg oplever en stor opbakning fra ledelsen og en tillid til, at vi løser opgaven rigtigt. Og så er der et højt fagligt niveau i virksomheden. Jeg vil vove den påstand, at vi er de dygtigste i Danmark til det, vi laver. 3 Det er en fantastisk udfordring og oplevelse at arbejde med et så stort og teknisk kompliceret projekt. Samtidig er det lykkedes os at skabe lokal goodwill omkring et ellers upopulært projekt.

4 Trafikkoordinator Mette Jæhger Bystrup Et motorvejsbyggeri som dette vil altid påvirke trafikken på de øvrige veje i lokalområdet på grund af entreprenørens arbejdskørsel, eller hvis vi bliver nødt til at lægge trafikken om. Det er min opgave at koordinere de trafikale påvirkninger, så jeg holder møder med kommunen, politiet og beredskabet og følger op på, om der er planlagt eller givet tilladelse til omlægning af trafikken. Jeg vurderer, om de planlagte trafikale påvirkninger lever op til reglerne, om de skal annonceres, og om de griber ind i andre trafikale omlægninger. Eksportingeniør (Ingeniørhøjskolen i Horsens) 11 år (pt. ansat som konsulent fra Orbicon A/S) Højgaard & Schultz / MT Højgaard A/S Når vejret pludselig skifter og vender op og ned på alt det, vi har planlagt, er jeg med til hurtigt at finde nye løsninger. Den uforudsigelighed i jobbet kan jeg godt lide. Gennem årene har jeg haft mange forskellige opgaver og ansvarsområder i Vejdirektoratet. Jeg har fået gode muligheder for at prøve mig selv af i nogle helt andre retninger, end det jeg begyndte med. Det har været vigtigt for mig. 4

5 Landinspektør Jeanne Mikkelsen Jeg er ansvarlig for at ekspropriationerne gennemføres og er igennem hele projektet i kontakt med de lodsejere, der skal afgive jord for, at vi kan bygge motorvejen. Det er også mig, der har kontakten til de arkæologer, som skal undersøge jorden, før entreprenørens maskiner kan gå i gang. Ofte er der et par møder om dagen. Nogle dage mødes jeg med en lodsejer eller virksomhedsejer, der på en eller anden måde er berørt af motorvejsprojektet. Andre dage med en samarbejdspartner eller med mine kolleger i teamet. Og en gang imellem får jeg besøg af skoleklasser, som gerne vil høre om og se, hvordan vi bygger en motorvej. Jeg har været med, siden vejen bare var en rød tuschstreg i anlægsloven, og nu er der en fysisk vej i marken. Det har været en vildt spændende proces. Landinspektør (Aalborg Universitet) 8 år Frederikshavn Kommune, Aarhus Amt og landinspektørfirmaet LE34 Fra min første dag i Vejdirektoratet har jeg mærket, at ledelsen troede på mig og på, at jeg kunne løfte ansvaret og løse opgaven. Det betyder meget for mig på en arbejdsplads. Og så synes jeg, vi har et unikt teamwork i projektet.

6 Ingeniørpraktikant Rasmus Overgaard Som ingeniørpraktikant har mit primære formål været at lære så meget som muligt. Det vil sige at følge med rundt sammen med de andre på projektet og se, hvad de arbejder med. Men jeg har også udført forskellige mindre opgaver som for eksempel at føre en logbog over arbejdet, lave planer for de midlertidige skilte, der er sat op for trafikken, og føre tilsyn med, at skiltene bliver stillet korrekt op. For mig er det interessant at opleve et stort vejprojekt helt tæt på, og se samarbejdet med entreprenørerne og hvor mange ting der er i spil for at få det hele til at lykkes. Under uddannelse som bygningsingeniør med speciale i infrastruktur (Ingeniørhøjskolen i Aarhus). Min praktikplads Jeg kan rigtig godt lide, at det er en arbejdsplads, hvor man ikke går på kompromis med kvaliteten for at spare tid eller penge. Og så kan man have en god balance mellem arbejdsliv og privatliv oveni. Jeg vil helt sikkert overveje et job her, når jeg er færdiguddannet. 6

7 Ingeniørpraktikant Faisal Shojai Jeg er ingeniørpraktikant og er her primært for at lære, hvad det vil sige at være ingeniør på et projekt som dette. Jeg deltager i mange møder omkring projektet og følger med i diskussionerne om, hvilke udfordringer der er, og hvordan de i sidste ende bliver løst. Det er meget lærerigt at studere de andre ingeniørers opgaver og arbejde. Jeg har også selv haft nogle opgaver på projektet som for eksempel at lave skilteplaner og kontrollere, at skiltningen på og omkring byggepladsen er korrekt. Og så har jeg faktisk også været med til at designe noget af vejen på et andet stort anlægsprojekt, Herning-Holstebro motorvejen. Det er utroligt spændende at være med på et stort anlægsprojekt og se, hvordan den teori vi har lært på skolen bliver omsat til virkelighed. Diplomingeniør inden for bygning (VIA Universitet College, Horsens) Min praktikplads Jeg er blevet taget rigtigt godt imod. Der er et godt teamwork på projektet med gode kolleger, der ikke er bange for at give os praktikanter nogle opgaver. Så jeg kunne helt sikkert godt tænke mig at arbejde i Vejdirektoratet som færdiguddannet.

8 Jeg ser mig selv som olien i motoren. Det er ikke nødvendigvis mig, der løser problemerne, men jeg finder de rette personer og den bedste metode til opgaven. Entrepriseleder Jørgen Brock Jeg skal sørge for, at arbejdet skrider planmæssigt frem på de entrepriser, jeg har ansvaret for med hensyn til økonomi, tid og kvalitet. Det betyder, at jeg taler løbende med entreprenørerne for at sikre mig, at alt går, som det skal. En del af mit arbejde er også at varetage myndighedernes, trafikanternes og naboernes interesser, mens vi bygger vejen. Jeg har ikke en typisk arbejdsdag. I løbet af dagen dukker der tit uforudsete udfordringer op som for eksempel, hvis vi opdager et sted, hvor jordbunden er blødere end forventet, eller hvis vi støder på ledninger og kabler, vi ikke vidste gemte sig i jorden. Bygningsingeniør (Aarhus Teknikum) 6 år Köhler + Seitz (Tyskland), COWI, Carl Bro, samt Banedanmark. Jeg kan godt lide at få lov til at styre store entrepriser og have en koordinerende rolle samtidig. Det kan du ikke have i særligt mange firmaer inden for det her område.

9 Afvandingsingeniør Hanne Breinholm Jeg arbejder sideløbende med flere forskellige projekter lige fra den første planlægning, og til projektet står færdigt i marken. Min opgave er at håndtere alt det, der har med vand at gøre. Jeg giver input til projektets udformning, så vi kan få regnvand væk fra vejen. Men jeg finder også ud af, hvor vandet kan opsamles i bassiner, og hvordan vandet derfra kan sendes videre ud i vandløb, søer eller havet. Regnvand og vand i jorden giver altid udfordringer i et vejprojekt. Min opgave er at skaffe et overblik over vandet, og hvor vi skal lede det hen, inden det bliver et kæmpe problem. Bioanalytiker (Aarhus Universitetshospital) og bygningsingeniør (Ingeniørhøjskolen i Århus). 8½ år Aarhus Universitetshospital og Aarhus Amt Jeg kan godt lide, at der er så mange dygtige mennesker på arbejdspladsen. Der er altid en eller anden, man kan gå til om et fagområde, som man har brug for at vide noget om. 9

10 Fagtilsyn Morten Due Hansen Min primære opgave er at føre tilsyn med, at vores entreprenører udfører arbejdet som aftalt og inden for retningslinjerne. Det indebærer også, at jeg er til rådighed for at hjælpe med de uforudsete udfordringer, der altid dukker op i løbet af et motorvejsbyggeri. Jeg har også en del kontorarbejde med at gennemgå den dokumentation, som entreprenøren sender for både kvaliteten af det udførte arbejde og for afregningen af hans arbejde. Når vi bygger en motorvej gennem et byområde, kommer vi virkelig tæt på naboer og trafikanter, og det har været en spændende udfordring for mig på dette projekt. Diplomingeniør (Via University College, Horsens) 10 år (heraf 7 år som konsulent) Rambøll og COWI Der er en god kombination af at sidde på kontoret og planlægge og så komme ud i marken, hvor tingene foregår. Jeg har nogle virkelig dygtige og hjælpsomme kolleger, det er vigtigt. Stemningen er god, og man fornemmer tydeligt, at vi har en fælles interesse i at få projektet i land. 10

11 Fagprojektleder Elisabeth Helms Som fagprojektleder for vejprojekteringen har jeg ansvaret for, at vi udarbejder det tekniske materiale, hvilket sker i samarbejde med et projekteringsteam med blandt andet bro-, vej- og afvandingsingeniører samt biologer. Før entreprenørerne går i gang i marken med deres maskiner, sørger jeg for, at projekteringsteamet foretager alle de nødvendige beregninger, undersøgelser og kortlægninger. De skal bruges til det materiale, entreprenøren bruger til at bygge efter. Derfor går dagen med møder og koordinering. Jeg sørger også for, at vi er i kontakt med de rette myndigheder som fx kommuner og statslige styrelser og får indhentet de nødvendige tilladelser. Når selve vejbyggeriet går i gang, hjælper jeg projekteringsteamet og vores tilsynsfolk på projektet med at besvare de spørgsmål, som entreprenøren løbende har og udarbejder supplerende materiale, hvis det er nødvendigt. Det er et stort projekt med stor variation i udfordringer og metoder. Så jeg har nydt godt af at kunne bruge fra hele min faglige palet. Teknikumingeniør (Horsens Teknikum) 20 år (heraf 15 år som konsulent) COWI Jeg kan godt lide den store bredde i projekterne både indholdsmæssigt og i de udfordringer, vi skal løse. Det er enormt spændende at være i bygherrerollen og opbygge et velfungerende samarbejde medkolleger og rådgivere udefra. 11

12 Vejdirektoratet har lokale kontorer i: Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København Find mere information på vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk