Transport af forbrændingsslagge

Transkript

1 Udbudsmateriale 7. oktober 2015 Tilbud afgives senest: 17. november 2015 kl Tilbud indsendes pr. mail til: AFATEK A/S Selinevej København T

2 Indholdsfortegnelse 0 Formål og orientering 4 1 Udbudsbetingelser omfattende grundlaget og fremgangsmåden for afgivelse af tilbud Kontaktadresser Ordregiver Spørgsmål vedr. udbudsmateriale Dette udbudsmateriale Den udbudte ydelse Udbudsprocedure Lovgrundlag Offentliggørelse af udbuddet Udbudstidsplan Alternative bud Tilbudsgivers egnethed Personlige forhold Tilbudsgivers økonomiske egnethed Tilbudsgivers teknisk-faglige egnethed Tildelingskriterium Aftale og idriftsættelse Besigtigelse Spørgsmål og svar Tilbudsfrist og vedståelse Krav til tilbuddets indhold og opbygning Tilbudsgivers forhold Formkrav og indhold Forbehold Underleverandører Slaggeplads 12 2 Aftale-/kontraktvilkår omfattende de vilkår, der skal gælde for selve Aftalen Generelle forhold og vilkår Transportydelsen Afhentning af slagge på I/S Vestforbrænding Læsning af slagge på I/S Vestforbrænding Afhentning af slagge fra I/S KARA/NOVEREN Læsning af slagge hos I/S KARA/NOVEREN Transport Aflæsning på slaggeplads 24 Side 2

3 2.5 Materiel Mandskab Sikkerhedsforanstaltninger Ansvar og forsikringer Overholdelse af love og regler Underleverandører Slaggemængde for transport Ændringer i ydelsen Pris og prisregulering Betaling Erstatning Sikkerhedsstillelse Misligholdelse Aftaleperiode Ophør Optioner Tvister og lovvalg 31 3 Bilag Bilag 1: Tilbudsliste Bilag 2 Skabelon til tro- og loveerklæring vedrørende udbudsdirektivets art. 45, stk. 1, og stk. 2, litra a, b, c, e og f og gæld til det offentlige Bilag 3 - Skabelon til erklæring om tilbudsgivers økonomiske nøgletal Bilag 4 Skabelon til erklæring om væsentlige ændringer siden seneste regnskabsaflæggelse Bilag 5 Skabelon til ressourceerklæring (råden over tredjemands tekniske/økonomiske kapacitet) 36 Side 3

4 0 Formål og orientering AFATEK A/S (i det følgende "AFATEK") varetager i dag transport, oparbejdning og afsætning af slagge til genanvendelse for en række forbrændingsanlæg på Sjælland. Disse opgaver er p.t. udliciteret til et antal operatører. Behandlingen af forbrændingsslaggen foregår på slaggepladser beliggende på Sjælland. Denne opgave varetages fra 1. januar 2016 af AFATEK. Formålet med nærværende udbud er, at sikre transport af forbrændingsslagge på et forsvarligt økonomisk grundlag og på et kvalitets- og miljømæssigt højt niveau. Nærværende udbud omfatter transport af forbrændingsslagge fra forbrændingsanlægget hos I/S Vestforbrænding i Glostrup og fra forbrændingsanlægget hos I/S KARA/NOVEREN i Roskilde. Tilbudsgiver er i det følgende benævnt Tilbudsgiver eller Transportør og aftalen om transport af slagge for Aftalen. Den udbudte transport af slagge sættes i drift den 1. januar Side 4

5 1 Udbudsbetingelser omfattende grundlaget og fremgangsmåden for afgivelse af tilbud 1.1 Kontaktadresser Ordregiver AFATEK A/S Selinevej København S Att.: Jens Kallesøe jka@afatek.dk Spørgsmål vedr. udbudsmateriale AFATEK A/S Selinevej København S Att.: Søren Dyhr-Jensen sdj@afatek.dk 1.2 Dette udbudsmateriale Det samlede udbudsmateriale består af følgende hovedbestanddele: Udbudsbetingelser Aftale-/ kontraktvilkår Bilag 1: Tilbudsliste Bilag 2: Skabelon til tro- og loveerklæring vedrørende udbudsdirektivets art. 45, stk. 1, og stk. 2, litra a, b, c, e og f og gæld til det offentlige Bilag 3: Skabelon til erklæring om tilbudsgivers økonomiske nøgletal Bilag 4: Skabelon til erklæring om væsentlige ændringer siden seneste regnskabsaflæggelse Bilag 5: Skabelon til ressourceerklæring (råden over tredjemands tekniske/økonomiske kapacitet) Udbudsbekendtgørelse Side 5

6 Udbudsmaterialet er gjort tilgængeligt på hjemmesiden under Transport af forbrændingsslagge. 1.3 Den udbudte ydelse Ydelsen omfatter afhentning af forbrændingsslagge hos I/S Vestforbrænding i Glostrup og hos I/S KARA/NOVEREN i Roskilde med transport til AFATEK s slaggeplads på Selinevej 18, København S Slagge 1 fra I/S Vestforbrænding køres i dag til slaggepladsen på Selinevej, København S. Slagge fra I/S KARA/NOVEREN køres i dag til slaggepladsen i Holme Olstrup. Tilførsel af slagge til Holme Olstrup ophører fra 1. januar 2016, hvorefter denne mængde i stedet tilføres slaggepladsen på Selinevej. For nærmere beskrivelse af ydelsen henvises til afsnit 2: Aftale-/kontraktvilkår omfattende de vilkår, der skal gælde for selve aftalen. 1.4 Udbudsprocedure Udbuddet gennemføres som et offentligt udbud. 1.5 Lovgrundlag Udbud sker i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv nr. 2004/18/EF af 31. marts 2004 ( Udbudsdirektivet ) om samordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af offentlige vareindkøbs kontrakter, offentlige tjenesteydelseskontrakter og offentlige bygge- og anlægskontrakter. 1.6 Offentliggørelse af udbuddet Udbuddet er offentliggjort i Supplement til EU Tidende (TED). 1.7 Udbudstidsplan Dato Udbudsbekendtgørelse sendt til EU tidende 7. oktober 2015 Besigtigelse af forbrændingsanlæg 27. oktober 2015 Frist for fremsendelse af spørgsmål til udbudsmaterialet 9. november 2015 Tilbudsfrist 17. november 2015, kl Forventet valg af leverandør og stand-still periode Ultimo november 2015 Forventet aftaleindgåelse Primo december 2015 Idriftsættelse af transport 1. januar Hvor der i udbudsmaterialet er anført udtrykket slagge skal dette forstås som forbrændingsslagge. Side 6

7 1.8 Alternative bud Der kan ikke afgives alternative tilbud. 1.9 Tilbudsgivers egnethed Personlige forhold Tilbudsgivere, der befinder sig under omstændigheder som anført i udbudsdirektivets artikel 45, stk. 1, og stk. 2, litra a, b, c, e og f, og/eller har ubetalt, forfalden gæld til det offentlige, der overstiger kr , jf. lovbekendtgørelse nr. 336 af 13. maj 1997, er udelukket fra at deltage i udbuddet. Som dokumentation for at tilbudsgiver ikke er udelukket efter udbudsdirektivets art. 45, stk. 1 og stk. 2, litra a, b, c, e, og f og/eller som følge af ubetalt, forfalden gæld til det offentlige på mere end kr skal tilbudsgiver med tilbuddet fremsende erklæring herom, hvilket kan ske ved udfyldelse af den som bilag 2 vedlagte formular. Hvis ansøgning afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger afgives for alle konsortiedeltagere Tilbudsgivers økonomiske egnethed Tilbuddet skal indeholde følgende dokumentation for tilbudsgivers økonomiske egnethed: a) Bevis for relevant erhvervsansvarsforsikring med en min. dækningsramme på 5 mio. DKK per skade (eller tilbud til tilbudsgiveren på sådan, såfremt tilbudsgiveren ikke på tidspunktet for afgivelse af tilbud har tegnet erhvervsansvarsforsikring). b) Erklæring om tilbudsgivers samlede omsætning og egenkapital for de seneste 3 offentliggjorte regnskabsår. Såfremt virksomheden har eksisteret i en kortere årrække, gives de krævede oplysninger for det/de år, hvor der er aflagt årsregnskab. Som skabelon til erklæring herom kan anvendes skabelon i bilag 3. Såfremt virksomheden endnu ikke har aflagt årsregnskab, skal virksomheden dokumentere sin økonomiske og finansielle kapacitet ved revisorerklæring. c) Erklæring om der foreligger væsentlige ændringer siden seneste regnskabsaflæggelse samt i bekræftende fald en redegørelse herfor (for børsnoterede selskaber alene krav om fremsendelse af eventuelle børsmeddelelser). Side 7

8 Som skabelon kan anvendes skabelon i bilag 4. d) Hvis tilbud afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger i a, b og c afgives for alle konsortiedeltagere. e) Såfremt tilbudsgiver baserer sig på andre enheders økonomiske formåen (eksempelvis koncernforbundne virksomheder) skal tilbuddet indeholde oplysninger om de pågældende enheders økonomiske og finansielle kapacitet som anført i a, b og c ligesom tilbudsgiveren skal godtgøre, at råde over de ressourcer, der er nødvendige for kontraktens udførelse. Dette kan f.eks. ske ved vedlæggelse af udfyldt bilag 5. (ressourceerklæring) Tilbudsgivers teknisk-faglige egnethed Tilbuddet skal indeholde følgende dokumentation for tilbudsgivers teknisk-faglige egnethed: a) Liste over de betydeligste lignende/tilsvarende leverancer, tilbudsgiver har udført i løbet af de sidste tre år, med angivelse af beløb og tidspunkter samt de offentlige eller private modtagere af disse leverancer ( referenceliste ). Hvis tilbud afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger afgives for alle konsortiedeltagere. b) Såfremt tilbudsgiver baserer sig på andre enheders tekniske formåen (eksempelvis koncernforbundne virksomheder) skal tilbuddet indeholde oplysninger om de pågældende enheders tekniske kapacitet (referenceliste) som anført i litra a), ligesom tilbudsgiveren skal godtgøre, at råde over de ressourcer, der er nødvendige for kontraktens udførelse. Dette kan f.eks. ske ved vedlæggelse af udfyldt bilag 5 (ressourceerklæring) Tildelingskriterium Ordregiver vil som tildelingskriterium anvende den laveste pris, idet den i tilbudslisten anførte samlede årlige sum beregnet på baggrund af de estimerede årlige mængder slagge fra de to forbrændingsanlæg anvendes i bedømmelsen af tilbuddet. Der gøres udtrykkeligt opmærksom på, at de estimerede mængder slagge fra hhv. I/S Vestforbrænding og I/S KARA/NOVEREN alene er estimater baseret på AFATEKs skøn Aftale og idriftsættelse Aftale forventes at kunne indgås primo december Transporten idriftsættes 1. januar Side 8

9 1.12 Besigtigelse Faciliteter for læsning af slagge på forbrændingsanlæggene hos I/S Vestforbrænding og I/S KARA/NOVEREN kan besigtiges den 27. oktober Ønske om besigtigelse skal meddeles Afatek pr. til mrk. Transport af forbrændingsslagge i emnefeltet senest den 23. oktober Af hensyn til ligebehandling af tilbudsgiverne vil spørgsmål, som måtte opstå i forbindelse med besigtigelsen, ikke blive besvaret på stedet. Spørgsmålene kan derimod fremsendes skriftligt til Afatek. Besigtigelsen vil endvidere blive gennemført efter et fast manuskript. Besigtigelse vil ske på individuel basis efter AFATEK s forudgående planlægning Spørgsmål og svar Eventuelle spørgsmål til udbudsmaterialet skal fremsendes skriftligt pr. til sdj@afatek mrk. Transport af forbrændingsslagge i emnefeltet. Spørgsmål og svar samt eventuelle rettelsesblade offentliggøres løbende i anonymiseret form på under Transport af forbrændingsslagge, hvorfor potentielle tilbudsgivere opfordres til løbende at holde sig orienteret på denne hjemmeside. Spørgsmål vil i videst muligt omfang blive besvaret, efterhånden som de indløber. Spørgsmål fremsendes senest den 9. november Tilbudsfrist og vedståelse Tilbud skal fremsendes pr. til jka@afatek, således at det er fremkommet senest tirsdag den 17. november 2015 klokken Tilbuddet må ikke fylde mere end 20 mb. Vedhæftede filer bedes have beskrivende navne, og udarbejdes i nedenstående formater: Tekstfiler: Word eller pdf Regneark: Excel Øvrige dokumenter og tegninger: Word, pdf, excel eller powerpoint Ved fremsendelsen af tilbud anføres følgende i emnefeltet: "Transport af forbrændingsslagge. Endeligt tilbud. Tilbudsgiver skal vedstå sit tilbud i tre måneder fra tilbudsfristen. Side 9

10 1.15 Krav til tilbuddets indhold og opbygning Tilbudsgivers forhold Tilbudsgiver skal klart og entydigt i tilbuddet angive hvilken juridisk person, der er tilbudsgiver og dermed ansvarlig over for ordregiver. Hvis tilbuddet afgives af et konsortium omfattende flere ansvarlige tilbudsgivere, skal de i konsortiet deltagende juridiske personer hver især angives klart og entydigt, og der skal derudover angives en fælles befuldmægtiget, som ordregiver med bindende virkning for konsortiet kan indgå aftaler med. Deltagere i konsortiet hæfter solidarisk for tilbuddet og eventuel kontrakt Formkrav og indhold Tilbuddet skal indeholde udfyldt tilbudsliste, der indgår i udbudsmaterialet som bilag 1. Den tilbudte pris skal indeholde alle nødvendige delydelser for ydelsernes udførelse i overensstemmelse med betingelserne og kravene i dette udbudsmateriale. Foruden tilbudslisten skal tilbudsgiveren vedlægge følgende dokumentation: Kopi af police af tilbudsgiverens erhvervsansvarsforsikring med en min. dækningsramme på 5 mio. DKK per skade (eller tilbud til tilbudsgiveren på sådan, såfremt tilbudsgiveren ikke på tidspunktet for afgivelse af tilbud har tegnet erhvervsansvarsforsikring). Hvis tilbuddet afgives af et konsortium, skal ovenstående vedlægges for alle konsortiedeltagere. Erklæring om, at tilbudsgiver ikke befinder sig under omstændigheder som anført i udbudsdirektivets artikel 45, stk. 1, og stk. 2, litra a, b, c, e og f og ej eller har ubetalt, forfalden gæld til det offentlige, der overstiger kr (kan opfyldes ved udfyldelse og vedlægges af den som bilag 2 vedlagte formular). Hvis tilbuddet afgives af et konsortium, skal der vedlægges erklæring fra samtlige konsortiedeltagere. Erklæring om tilbudsgivers samlede omsætning og egenkapital for de seneste 3 offentliggjorte regnskabsår. Såfremt virksomheden har eksisteret i en kortere årrække, gives de krævede oplysningerne for det/de år, hvor der er aflagt årsregnskab. Som skabelon til erklæring herom kan anvendes skabelon i bilag 3. Såfremt virksomheden endnu ikke har aflagt årsregnskab, skal virksomheden dokumentere sin økonomiske og finansielle kapacitet ved revisorerklæring. Side 10

11 Hvis tilbuddet afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger afgives for alle konsortiedeltagere. Erklæring om hvorvidt der foreligger væsentlige ændringer siden seneste regnskabsaflæggelse samt i bekræftende fald en redegørelse herfor (for børsnoterede selskaber alene krav om fremsendelse af eventuelle børsmeddelelser). Som skabelon kan anvendes skabelon i bilag 4. Hvis tilbuddet afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger afgives for alle konsortiedeltagere. Liste over de betydeligste lignende/tilsvarende leverancer, tilbudsgiver har udført i løbet af de sidste tre år, med angivelse af beløb og tidspunkter samt de offentlige eller private modtagere af disse leverancer ( referenceliste ). Hvis tilbud afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger afgives for alle konsortiedeltagere. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders økonomiske eller tekniske formåen (eksempelvis koncernforbundne virksomheder) skal tilbuddet indeholde oplysninger om de pågældende enheders økonomiske og finansielle kapacitet som anført udbudsbetingelsernes afsnit 1.9.2, litra a, b og c og/eller afsnit litra a, ligesom ansøgeren skal godtgøre, at råde over de ressourcer, der er nødvendige for kontraktens udførelse. Dette kan f.eks. ske ved vedlæggelse af udfyldt bilag 5 (ressourceerklæring). Tilbudsgiver kan ud over de krævede bilag vedlægge anden dokumentation til belysning af sit tilbud, og skal i så fald opliste sådanne bilag i den relevante rubrik på sidste side af tilbudslisten. Tilbud, herunder al korrespondance og lignende materiale, skal være på dansk eller engelsk. Tilbudsmaterialet betragtes som ordregivers ejendom og vil ikke blive tilbageleveret til tilbudsgiveren efter udbudsforretningens afslutning. Der ydes ikke vederlag for udarbejdelse af tilbud Forbehold Tilbudsgiver bør afholde sig fra at tage forbehold. I det omfang, at tilbudsgiver vælger at tage forbehold, løber tilbudsgiver en risiko for at tilbuddet bliver afvist som ukonditionsmæssigt. Tilbudsgiver opfordres derfor til i stedet søge at afklare eventuelle uklarheder eller uhensigtsmæssigheder i udbudsmaterialet ved at stille skriftlige spørgsmål til ordregiver, jf. ovenfor anførte afsnit Side 11

12 Hvis forbeholdet vedrører et grundlæggende element i udbudsmaterialet vil ordregiver være forpligtet til at afvise dette som ukonditionsmæssigt. Forbehold skal anføres på tilbudslisten. Ordregiver kan vælge om muligt - at prissætte tilbudsgiveres eventuelle forbehold og lade dette indgå i bedømmelse af tilbudsprisen. Ordregiver er berettiget og forpligtet til at afvise tilbud indeholdende forbehold, som efter ordregivers skøn ikke kan prisfastsættes Underleverandører Tilbudsgiver bedes oplyse, hvilke dele af den udbudte kontrakt han har til hensigt at give i underentreprise til tredjemand, samt hvilke underentreprenører/-leverandører tilbudsgiver påregner at anvende. Tilbudsgiver kan basere sig på den økonomiske/finansielle/tekniske kapacitet formåen hos en anden/andre virksomhed(er), som agtes benyttet i forbindelse med den konkrete opgave. Dette gælder uanset den juridiske karakter af forbindelsen mellem virksomhederne. I så fald skal tilbudsgiver udover ovennævnte oplysninger om egen kapacitet og personlige forhold, jf. afsnit 1.9, godtgøre over for ordregiver, at virksomheden virkelig råder over de nødvendige ressourcer, f.eks. ved at fremlægge erklæring for de nævnte virksomheders forpligtelser i denne henseende. Tilbudsgiver kan eksempelvis dokumentere at råde over de fornødne ressourcer ved at vedlægge bilag 5 (ressourceerklæring) i udfyldt stand Slaggeplads AFATEK s plads for modtagelse af forbrændingsslagge: Kalvebod slaggeplads Selinevej København S Side 12

13 2 Aftale-/kontraktvilkår omfattende de vilkår, der skal gælde for selve Aftalen 2.1 Generelle forhold og vilkår Transportøren skal altid være i besiddelse af de nødvendige godkendelser, tilladelser og overholde gældende lovgivning og myndighedskrav. Transportøren skal efter påkrav fra AFATEK dokumentere, at Transportøren er i besiddelse af de til enhver tid nødvendige myndighedsgodkendelser og tilladelser. Transportøren er i enhver henseende ansvarlig over for myndighederne i henhold til de til enhver tid gældende miljøretlige regler for eventuel forurening af miljøet i forbindelse med afhentning og transport af slagge. Transportøren er til enhver tid underkastet de pålæg og bestemmelser, som myndighederne måtte give i forbindelse med opgavens udførelse. 2.2 Transportydelsen Transportydelsen er specificeret i det følgende Afhentning af slagge på I/S Vestforbrænding Transportøren er forpligtet til at sørge for løbende afhentning og vejning af I/S Vestforbrændings produktion af slagge. Med løbende afhentning menes, at der i de to slaggesiloer ikke må være slagge i en større højde end 4,5 m under overkant af mur mellem silogang og silo (svarende til ca. 2 m under udløb af bånd/vibrationstransportører i væg i slaggesilo). Muren er vist på Figur 7. Med løbende afhentning menes desuden, af der løbende sker omrangering af tomme og fyldte tiptrailere i takt med at I/S Vestforbrænding fylder trailerne med slagge, samt at der uden for hverdage maximalt må gå 2 dage uden afhentning af slagge og omrangering af trailere. På hverdage skal der påregnes afhentning og rangering hver dag. Til orientering skal oplyses, at kørselslogistikken pt. fungerer således, at der som regel ikke er behov for at afhente slagger i weekender. Slaggen afhentes på adressen: Side 13

14 I/S Vestforbrænding Ejby Mosevej Glostrup Transportøren skal selv stille med det nødvendige materiel til afhentning af slaggen. Til transport af slaggen skal der anvendes tiptrailere. Krav til materiel er beskrevet i afsnit 2.5. Transportøren tilrettelægger selv afhentningen af slaggen i samarbejde med I/S Vestforbrændings driftspersonale. I/S Vestforbrænding meddeler Transportøren, hvis der sker driftsændringer, der medfører ændret produktion af slagger, eksempelvis op- eller nedlukninger af ovnlinier og ved helligdage. Afhentning skal altid ske i overensstemmelse med driftsinstruksen og sikkerhedsbestemmelser gældende for forbrændingsanlægget. Driftsinstruksen og sikkerhedsbestemmelser kan rekvireres. Der kan afhentes slagge i tidsrummene mandag fredag kl , lørdage, søndage og helligdage kl Transportøren sørger selv for udvejning, som beskrevet i det efterfølgende. Slaggen læsses i tiptrailerne i silogangen, hvor transportøren skal afsætte og afhente tiptrailerne. Der gøres udtrykkeligt opmærksom på, at der læsses med slaggekraner. Dette medfører, at fyldning af tiptrailerne sker så langsomt, at tomme og fyldte tiptrailere skal rangeres til og fra silogangen over hele dagen. Slaggekranerne betjenes manuelt på hverdage i arbejdstiden, men den ene af de to stk. slaggekraner betjenes automatisk uden for arbejdstid i hverdage og i weekender og helligdage. Tilkørselsforhold fremgår af nedenfor viste oversigtsplan. Side 14

15 Brovægt Bagland Indkørsel til silogang Port I/S Vestforbrænding Port Figur 1 Oversigtsplan over I/S Vestforbrænding. Planen er af orienterende karakter. Gul streg betegner tilkørsel, rød streg frakørsel Adgang til silogang sker ad port i facade mod Bagland. Hvis denne port er spærret som følge af reparations- og vedligeholdelsesarbejder skal adgang til silogang ske ad port mod Ydergård. Dette er tilfældet ca. 1 gang pr. år, men kan godt ske oftere. Figur 2 Adgang til silogang gennem porte fra hhv. Ydergård (tv) og Bagland (th). Side 15

16 Åbning af port og standsning af de automatiske slaggekraner sker fra identiske betjeningspaneler placeret ved de to porte. Betjening sker vha. af udleveret chip, der automatisk standser slaggekranerne og derefter åbner porten. Tilsvarende lukkes port og slaggekraner aktiveres vha. chip. Der er fra betjeningspanelet mulighed for at kontakte kontrolrummet. Instruks i betjening af systemet kan udleveres. Figur 3 Betjeningspanel for slaggekran og port til silogang. Tomme og fyldte tiptrailere parkeres på området Bagland og placeres på dedikerede pladser efter nærmere aftale med I/S Vestforbrænding. Fyldte tiptrailere, der afventer bortkørsel skal parkeres over afløbsrende. Figur 4 Bagland med parkering af tiptrailere Side 16

17 Figur 5 Afløbsrende på Bagland. Transportøren sørger selv for udvejning på brovægt. Der sker ingen indvejning, idet hver enkelt lastbil får udleveret et vejekort, hvor den pågældende lastbils tomvægt med tiptrailer er registreret. Brovægt på Bagland anvendes til udvejning af slagge. Udvejningerne danner baggrund for transportørens fakturering af udførte ydelser. Fra brovægten er der mulighed for opkald til vejeboden ved modtagehallen, der er bemandet mandag fredag og lørdage samt helligdage Figur 6 Brovægt på Bagland. Trappe/platform, der kræves anvendt, når chaufføren har behov for adgang til læsset, eksempelvis ved udjævning af læsset med skovl. Vandret bjælke med livline er monteret i de to søjler. Transportøren skal selv sørge for rangering af fyldte og tomme tiptrailere til og fra silogang i takt med at disse læsses med slagge. Tiptrailerne skal afsættes i silogangen. Der er plads til 6 stk. tiptrailere i silogangen. Side 17

18 Figur 7 Silogang med tiptrailere. Slaggesilo og silomur ses til venstre for tiptrailer. Transportørens øvrige forpligtelser i forbindelse med afhentning og transport af slaggen fra I/S Vestforbrænding omfatter: At der til enhver tid er den fornødne kapacitet til stede i form af tomme tiptrailere i silogangen. Dette medfører bl.a.: o At der sker en løbende rangering af tomme og fyldte trailere i løbet af dagen til og fra silogangen i takt med at disse fyldes af slaggekranerne. o At silogangen er fyldt (6 stk.) med tomme trailere ved arbejdsdags ophør, således at slaggekranerne automatisk kan læsse tiptrailerne i løbet af natten. o At tiptrailerne løbende aflæsses på AFATEK s slaggeplads. Der gøres udtrykkeligt opmærksom på, at der læsses med slaggekraner. Dette medfører, at fyldning af tiptrailerne sker så langsomt, at tomme og fyldte tiptrailere skal rangeres til og fra silogangen over hele dagen. At pladsen foran silogangen ( Bagland ) er ryddet for fyldte trailere ved arbejdsdags ophør. Dog er der mulighed for parkering af op til 2 stk. tomme tiptrailere på Bagland efter arbejdsdags ophør. At transportøren skal være indstillet på, at læsset skal efterjusteres, såfremt det ved udvejning konstateres, at tiptrailerne er overlæsset. At transportøren skal være indstillet på, at tiptrailerne kan være læsset med en mindre mængde slagge end svarende til max. tilladt totalvægt. At der i tilfælde af, at I/S Vestforbrænding konstaterer for dårlig slaggekvalitet med for meget uforbrændt affald, skal aflæsses i silo i modtagehal og indvejes på brovægt på Modtageplads. Dette sker i gennemsnit 1 gang pr. måned. Ved returnering af slagge til silo i modtagehal, skal chauffør medbringe blanket. Side 18

19 2.2.2 Læsning af slagge på I/S Vestforbrænding Som det fremgår af Figur 8 læsses slaggen af 2 stk. slaggekraner. Slaggekranerne betjenes manuelt af I/S Vestforbrændings personale i hverdage i arbejdstiden. Uden for arbejdstid læsser den ene af de 2 stk. slaggekraner automatisk tiptrailerne (slaggekranen nærmest Bagland ). Slaggekranen scanner, finder selv placeringen af trailerne og læsser selv disse i henhold til et indlagt program. Rækkefølgen, som tomme trailere fyldes i er: Når der står en række med tomme trailere, er det traileren tættest på porten til Baglandet, som fyldes først af den automatiske slaggekran. Figur 8 Læsning af slagge i tiptrailer. Læsning af en tiptrailer med manuel betjening tager ca. ½ time. Læsning med den automatiske slaggekran tager ca. 1 time. Disse oplysninger er af orienterende karakter. Transportøren skal påregne, at der skal ske udjævning af læsset med håndskovl, eksempelvis hvis en større genstand ligger oven på læsset og rager højere op end siderne på tiptraileren. Eksempler på læssede tiptrailere fremgår af Figur 9. Figur 9 Eksempler på tiptrailere med læs. I tilfælde af, at chaufføren skal op på tiptraileren, for eksempel hvis læsset skal udjævnes manuelt med håndskovl, er det et krav, at chaufføren anvender den opstillede adgangstrappe med nedfældbar platform ved brovægten på Bagland. Af sikkerhedsmæssige årsager er det et krav, at Side 19

20 chaufføren anvender livline, når han bevæger sig rundt på læsset. Livlinen er etableret af I/S Vestforbrænding (se Figur 6), men Transportøren skal selv stille faldseler til rådighed for egne chauffører. Manuel udjævning af læsset vil ofte være påkrævet. Det er et krav, at tiptrailerne overdækkes under transport til slaggeplads med lukket overdækning, som f. eks. presenning eller lignende. Figur 10 Eksempel på trailer med overdækning bestående af presenning. Overdækningen skal anvendes under transport af slaggerne fra I/S Vestforbrænding Afhentning af slagge fra I/S KARA/NOVEREN Transportøren er forpligtet til at sørge for løbende afhentning og vejning af forbrændingsanlæggets produktion af slagge. Slaggen afhentes på adressen: I/S KARA/NOVEREN Håndværkervej Roskilde Slaggen skal afhentes fra slaggekælderen under anlægget. Med løbende afhentning menes: Side 20

21 At slaggekælderen skal tømmes (dvs. hele læs skal bortkøres) hver fredag mellem kl og kl , idet der ikke transporteres slagge i weekender. At slaggekælderen skal tømmes hver mandag morgen mellem kl (dvs. hele læs skal bortkøres). At der max. går 1 hverdag uden afhentning af slagge. Transportøren tilrettelægger selv transporterne, således at ovennævnte krav er opfyldt. Transportøren skal selv stille med det nødvendige materiel til transport af slaggen. Transportøren er selv ansvarlig for valg af transportmateriel. Tilkørselsforhold hos I/S KARA/NOVEREN fremgår af nedenfor viste oversigtsplan. Nedkørsel til slaggekælder Brovægt Figur 11 Oversigtsplan for I/S KARA/NOVEREN med angivelse af tilkørselsveje. Tegningen er af orienterende karakter. Gul betegner tilkørselsvej ved afhentning af slagge fra slaggekælder, rød betegner frakørselsvej. De stiplede ruter er alternative kørselsruter, der også er tilladt at anvende. Til- og frakørsel til slaggekælder sker ad den samme rampe. Det er ikke muligt at vende lastvognen i slaggekælderen. Side 21

22 Figur 12 Tilkørselsrampe til slaggekælder hos I/S KARA/NOVEREN. Chauffør skal selv sørge for ind- og udvejning. Placering af brovægt er angivet på oversigtsplan, Figur 11. Brovægten er vist på Figur 13. Figur 13 Brovægt for ind- og udvejning af slagge hos I/S KARA/NOVEREN Vejningerne danner baggrund for faktureringen. Slaggen kan afhentes hverdage i tidsrummet Transportøren skal altid efterfølge instrukser fra forbrændingsanlæggets personale. Side 22

23 2.2.4 Læsning af slagge hos I/S KARA/NOVEREN Læsning sker ved hjælp af gummihjulslæsser. Gummihjulslæsseren stilles til rådighed af I/S KARA/NOVEREN, og betjenes af chaufføren. Gummihjulslæsseren fremgår af Figur 14. Læssetid er ca. 10 min for én trailer. Denne oplysning er af vejledende art. Figur 14 Læsning af slagger fra slaggekælder hos I/S KARA/NOVEREN sker med den viste gummihjulslæsser Læsning med gummihjulslæsser sker fra to separate bunker slagge i slaggekælderen, idet slagge fra ovn 5 og slagge fra ovn 6 føres ind i slaggekælderen fra hver sin side. De to oplag af slagge er adskilt af en væg med en gennemkørsel. Figur 15 Slaggekælder. Oplag af slagge fra ovn 5 ses tv., oplag fra ovn 6 ses th. Chaufførerne skal være oplært i betjening af gummihjulslæsseren, jf. pkt Tab og spild under transport accepteres ikke, om nødvendigt skal læsset overdækkes med presenning eller lign. Side 23

24 2.3 Transport Efter Transportørens afhentning af slagge hos forbrændingsanlæggene skal slaggen transporteres til AFATEK s slaggeplads på Selinevej. Transportøren skal sikre, at alle transporter foregår miljømæssigt korrekt, herunder at chaufførerne er instrueret om forholdsregler ved spild eller lignende i forbindelse med transporter. 2.4 Aflæsning på slaggeplads Slaggen køres til aflæsning på AFATEK s slaggeplads på Selinevej. Beliggenheden af pladsen er angivet i afsnit Aflæsning skal ske i overensstemmelse med slaggepladsens driftsinstruks (Driftsinstruks kan rekvireres). Der vil i almindelighed være adgang til pladsen på hverdage i tidsrummet 6.00 til Efter forudgående aftale med AFATEK og i det omfang, der måtte være særlig behov herfor, er der mulighed for at indgå aftale om aflæsning på lørdage, søn- og helligdage. Transportøren skal følge AFATEK s anvisning om, hvor på slaggepladsen slaggen skal aflæsses. Slaggen skal aflæsses adskilt for hvert forbrændingsanlæg i separate bunker. Slagge fra de forskellige forbrændingsanlæg må ikke blandes Chaufførerne forudsættes således at have et vist kendskab til driftsforholdene på pladserne, således at opblanding med anden slagge undgås. Transportøren skal foretage alle nødvendige tiltag for at sikre korrekt aflæsning, hindre vedhæftning af slaggen i trailere/containere/lad eller lignende materiel, samt om nødvendigt afskovle vedhæftet slagge. Figur 16 Eksempel på aflæsning af slagge i bunke, der holdes adskilt for hvert forbrændingsanlæg. Det fremgår af Figur 16, at aflæsning af slagge foregår på kørefast belægning. Side 24

25 2.5 Materiel Al af Transportøren anvendt materiel skal overholde gældende lovgivning og myndighedskrav. Transportøren har ansvaret for, at materiellet er egnet til transport af slagge. Transportøren skal selv stille med det nødvendige materiel til løsning af transportopgaven. Der gøres opmærksom på, at slaggen har en ph-værdi på (basisk). Vægtfylde af slaggen er ca. 1,5 ton/m 3. Især skal Transportøren være opmærksom på, at slaggerne kan være våde. Dette kræver at trailerne/containerne/ladene eller tilsvarende materiel er tætte, således at spild af vand på vejene undgås. Transportøren skal anvende lastbiler, der overholder eller er bedre end EURO V motornormen. De anvendte lastbiler må ikke støje unødigt. Transportøren skal senest 6 måneder efter kontraktunderskrivelse dokumentere de anvendte lastbilers motornorm over for AFATEK. Specielt vedr. transporten af slagger fra I/S Vestforbrænding stilles følgende krav til materiellet: 1. Der skal anvendes tiptrailere. 2. Af hensyn til de maksimale højder, som grabbene på slaggekranerne kan løfte over den faste belægning i silogangen, må læssehøjden (overkant af sider) på tiptrailerne maksimalt være 2,90 m over jord og overkanten skal være ret og uden fremspring. Afstand fra belægning til underkant af lukkede grabbe er hhv. ca. 3,1 m (slaggekran 20) og ca. 3,6 m (slaggekran 30). Der vil kunne hænge jernstykker og lign. under grabbens bund, når denne er lukket, og disse vil i givet fald kunne ramme trailerens side. Tiptrailerne skal derfor være i passende robust udformning. 3. Transportøren skal stille det nødvendige antal, dog min. 8 stk. tiptrailere til rådighed til transport af slagger, der udelukkende skal anvendes til denne opgave. Af hensyn til programmering af de automatiske traverskraner, skal samtlige trailere være identiske (det betyder, at kasserne skal være udformet ens, således at computeren kan genkende dem) 4. Traverser mellem de to trailersider accepteres ikke, da grabben på den automatiske traverskran aflæsser slaggen nede i tiptraileren. 5. For at følerne hørende til de automatiske slaggekraner kan registrere trailernes placering, skal overkant på trailerens side have en bredde på min. 90 mm. Port ved I/S Vestforbrænding for indkørsel til silogang fra Bagland har en frihøjde på 3,97 m. Denne oplysning er af orienterende karakter. Side 25

26 2.6 Mandskab Transportøren skal til enhver tid kunne stille det nødvendige mandskab til rådighed for arbejdets udførelse. Mandskabet skal inden ydelsen påbegyndes have modtaget instruktion om de forhold, der er relevante for opgavens udførelser, herunder sikkerhedsinstrukser. Endvidere er Transportøren pligtig til at holde sig selv og sit personale orienteret om love, anvisninger, bestemmelser, regulativer med mere og eventuelle ændringer i disse som kan have betydning for ydelsen. Chaufførerne skal være uddannet i betjening af portsystemet til silogangen hos I/S Vestforbrænding samt uddannede i betjening af gummihjulslæsser hos I/S KARA/NOVEREN. Der kræves ikke certifikat til betjening af gummihjulslæsseren. Uddannelserne skal være afsluttet inden 1. januar 2016 og foretages af personale fra hhv. I/S Vestforbrænding og I/S KARA/NOVEREN. Uddannelserne vil ske på de to forbrændingsanlæg og vil have en varighed af 2-3 timer pr. forbrændingsanlæg. Transportøren skal påregne, at alle chauffører, der er beskæftiget med transport af slagge fra I/S Vestforbrænding skal gennemgå et årligt sikkerhedskursus á ca. 1 times varighed. Der skal for hvert forbrændingsanlæg uddannes mindst 2 chauffører, således at der sikres fuld kontinuitet i transporterne af slagge. Transportøren er forpligtet til i hele kontraktens løbetid for hvert forbrændingsanlæg at have mindst 2 chauffører til rådighed, som er uddannede som beskrevet ovenstående. Udgifter til chaufførernes løn i forbindelse med uddannelsen afholdes af Transportøren. 2.7 Sikkerhedsforanstaltninger Det påhviler Transportøren at sikre, at alt materiel og arbejdsrutiner m.v. er i overensstemmelse med Arbejdstilsynets til enhver tid gældende regler og påbud. 2.8 Ansvar og forsikringer Transportøren skal holde materiel behørigt forsikret, ligesom al ansvars- og ulykkesforsikring for mandskabet afholdes af Transportøren. Transportøren er erstatningspligtig for al skade, som Transportøren eller underleverandøren måtte forvolde på personer, materiel og privat og offentlig ejendom under arbejdets udførelse. Transportøren forpligter sig til at indgå og opretholde en erhvervsansvarsforsikring med en dækningssum på mindst kr. 5 millioner kroner pr. skade. Dokumentation for behørig forsikring fremsendes til AFATEK senest 3 måneder efter aftalens underskrivelse. Side 26

27 2.9 Overholdelse af love og regler I forbindelse med opfyldelse af nærværende Aftale er Transportøren forpligtet til at overholde gældende lovgivning og myndighedskrav, herunder generelle retningslinjer og konkrete anvisninger fra Arbejdstilsynet, uanset om de måtte være rettet til Transportøren eller AFATEK. Transportøren er endvidere i forbindelse med opfyldelse af nærværende Aftale forpligtet til at overholde de til enhver tid gældende ordens- og sikkerhedsbestemmelser på slaggepladsen. Transportøren er forpligtet til at acceptere ændringer, som skyldes ændringer af lovregler, myndighedstilladelser og -godkendelser m.v. i forhold til det i aftalen forudsatte Underleverandører Transportøren skal indhente AFATEK s skriftlige samtykke ved brug af underleverandører, som ikke er omtalt i det afgivne tilbud. Ved underleverandør forstås i nærværende udbud enhver juridisk enhed forskellig fra tilbudsgiver, som stiller køretøjer eller mandskab til rådighed for ansøger med henblik på udførelse af kontrakten. Dog skal virksomheder, der stiller køretøjer til rådighed for tilbudsgiver ved leasing, ikke betragtes som underleverandører. I tilfælde af at AFATEK med rimelighed kan befrygte, at anvendelse af sådanne underleverandører strider mod levering af forudsatte ydelser eller i øvrigt vil forvolde problemer i forbindelse med transport af slagge, er AFATEK berettiget til at kræve, at den pågældende underleverandør ikke anvendes. Transportøren hæfter fuldt ud for sine underleverandører i forhold til AFATEK Slaggemængde for transport Produktionen af slagge, som Transportøren skal afhente er p.t. ca tons pr. år fra I/S Vestforbrænding og ca tons pr. år fra I/S KARA/NOVEREN (2014-tal). Side 27

28 Figur 17 Variation i mængde af frakørt slagge fra I/S KARA/NOVEREN i perioden uge 1, 2013 til uge 26, Oplysningerne er udelukkende af orienterende karakter. Figur 18 Variation i mængde af frakørt slagge fra I/S Vestforbrænding i perioden uge 1, 2013 til uge 26, Oplysningerne er udelukkende af orienterende karakter. Side 28

29 Der forekommer variationer i den ugentlige produktion af slagge, som følge af sæsonudsving, af afsætningen af varme, revision af anlæg og driftsstop mv. I Figur 17 og Figur 18 er vist udsving i mængden af frakørt slagge over de seneste 2½ år. Der gøres opmærksom på, at disse oplysninger om variationer i slaggeproduktionen udelukkende er af orienterende karakter Ændringer i ydelsen Transportøren skal acceptere ændringer i ydelsen, der følger af de almindelige udsving i produceret slagge fra forbrændingsanlægget forstået som sæsonudsving, revision af anlæg og driftsudfald mv. Transportøren skal acceptere ændringer i den årlige mængde slagge i tons på +30 % og -50 % i forhold til den oprindeligt aftalte mængde. Transportøren er forpligtet til at acceptere sædvanlige ændringer i kravene til opgavens udførelse, i det omfang sådanne ændringer ikke får væsentlig indflydelse på Transportørens tidsforbrug eller valg af transportmateriel Pris og prisregulering Der skal afgives en transportpris i kr. pr. ton kørt slagge, som det fremgår af tilbudslisten i bilag 3.1. Priserne vil være gældende i den periode kontrakten inkl. evt. forlængelser er gældende. Regulering af prisen sker én gang årligt, første gang pr. 1. januar 2017, efter BYG6: Omkostningsindeks for anlæg efter art og indekstype og delindekstype Lastbilkørsel (Basis marts 1995 = 100). Til regulering bruges indeks for 3. Kvartal til 3. Kvartal i de relevante år. (Indeks 2015K2 = 178,79). Hvis indekset bortfalder eller ændrer indhold i kontraktperioden, forbeholder AFATEK sig ret til at indsætte et andet tilsvarende indekstal Betaling AFATEK betaler pr. ton transporteret slagge jf. de tilbudte priser. Betaling sker én gang månedligt i henhold til vejedata og opgørelse over månedens udførte transporter. Brovægtene hos henholdsvis I/S Vestforbrænding og I/S KARA/NOVEREN anvendes. Betalingsfrist er løbende måned + 30 dage. Side 29

30 2.15 Erstatning Transportøren er erstatningspligtig overfor AFATEK efter dansk rets almindelige regler. Erstatningsbeløb er forfalden til betaling straks efter påkrav Sikkerhedsstillelse Transportøren skal senest 10 arbejdsdage efter aftalens underskrivelse stille uigenkaldelig og ubetinget sikkerhed i anerkendt penge- eller kautionsforsikringsinstitut på 15 % af den årlige kontraktsum eksklusive moms gældende i hele kontraktperioden. Sikkerhedsstillelsen reguleres, såfremt ændringen af ydelsen under kontraktperioden medfører en stigning i den årlige kontraktsum på 10 %. Garantibeløbet tjener til sikkerhed for ethvert krav, som AFATEK måtte få imod Transportøren i henhold til aftalen med AFATEK. Kræver AFATEK garantibeløbet taget i anvendelse, skal dette meddeles skriftligt og samtidigt til Transportøren og penge- eller kautionsforsikringsinstituttet med angivelse af arten og omfanget af misligholdelsen og størrelsen af det krævede beløb. Beløbet skal udbetales til AFATEK inden 10 arbejdsdage efter kravets fremsættelse. Sikkerhedsstillelsen frigives, når samtlige mellemværender er udredt efter aftalens udløb, dog senest 3 måneder efter aftalens udløb. Sikkerhedsstillelsen kan således tages i anvendelse efter aftaleperiodens udløb Misligholdelse AFATEK har ret til helt eller delvis at ophæve Aftalen ved skriftlig meddelelse herom, såfremt vilkårene for arbejdets udførelse væsentlig misligholdes. Som væsentlig misligholdelse betragtes bl.a. (ikke udtømmende), at Transportøren gentagne gange har præsteret manglende/ forsinket afhentning af slagge. Som væsentlig misligholdelse betragtes endvidere Transportørens konkurs, indledning af likvidationsprocedure eller betalingsstandsning Aftaleperiode Aftale om ydelser omfattet af dette udbud vil løbe i en periode på 3 år, startende med 1. januar 2016 og med ophør uden opsigelse den 31. december 2018, medmindre AFATEK gør brug af en af eller begge sine optioner, jf. pkt Ophør Aftalen ophører uden varsel den 31. december 2018, medmindre AFATEK gør brug af en af eller begge sine optioner, jf. pkt Side 30

31 Er Transportøren et aktie- eller anpartsselskab, kan AFATEK uden varsel hæve Aftalen, hvis selskabet kræves opløst af Erhvervs- og Selskabsstyrelsen. AFATEK er berettiget til at opsige aftalen med øjeblikkelig virkning på et hvilket som helst tidspunkt, såfremt offentlige myndigheder måtte pålægge AFATEK dette eller træffe afgørelse herom. I så fald skal AFATEK godtgøre tilbudsgiveren de direkte udgifter, som tilbudsgiveren ikke med rimelige bestræbelser kan undgå. AFATEK kan i så fald ikke ifalde erstatningsansvar over tilbudsgiveren i videre omfang end beskrevet i dette punkt Optioner AFATEK har 2 optioner på forlængelse af aftalen, således at AFATEK op til 2 gange er berettiget til at forlænge aftalen med 12 måneder (i alt 24 måneder). Såfremt AFATEK ønsker at gøre brug af en option, skal dette meddeles Transportøren med 3 måneders varsel. Transportøren er forpligtet til at acceptere en rettidigt varslet kontraktforlængelse på baggrund af en option Tvister og lovvalg Enhver tvist som måtte opstå i forbindelse med denne Aftale søges bilagt i mindelighed mellem parterne. Tvister, som ikke afgøres efter fælles overenskomst, skal afgøres efter Regler for behandling af sager ved Det Danske Voldgiftsinstitut (Copenhagen Arbitration). Hver part udpeger en voldgiftsmand, medens voldgiftsrettens formand udnævnes af Instituttet. Såfremt en part ikke inden 30 dage efter at have indgivet eller modtaget underretning om begæring om voldgift har udpeget en voldgiftsmand, udnævnes også denne af Instituttet i overensstemmelse med ovennævnte regler. Dansk ret regulerer kontraktparternes forhold. Side 31

32 3 Bilag 3.1 Bilag 1: Tilbudsliste Tilbudsgiver: Navn/firma: Adresse: CVR-nr: Undertegnede tilbyder at udføre nedenstående ydelser på det i Transport af forbrændingsslagge - Udbudsmateriale af 7. oktober 2015 angivne grundlag. Alle de grå felter ønskes udfyldt. Forbrændingsanlæg A Estimeret årlig mængde slagge ton/år B Pris for transport kr/ton Pris = A x B kr/år I/S KARA/NOVEREN I/S Vestforbrænding Samlet sum kr/år Side 32

33 b) Tjekliste Tilbuddet er vedlagt de krævede bilag og oplysninger, jf. udbudsbetingelsernes afsnit 1.15: (sæt kryds) Klar og entydigt angivelse i tilbuddet af hvilken juridisk person, der er tilbudsgiver og dermed ansvarlig over for ordregiver. Hvis tilbuddet afgives af et konsortium omfattende flere ansvarlige tilbudsgivere, skal de i konsortiet deltagende juridiske personer hver især angives klart og entydigt, og der skal derudover angives en fælles befuldmægtiget, som ordregiver med bindende virkning for konsortiet kan indgå aftaler med. Kopi af police af tilbudsgiverens erhvervsansvarsforsikring med en min. dækningsramme på 5 mio. DKK per skade (eller tilbud til tilbudsgiveren på sådan, såfremt tilbudsgiveren ikke på tidspunktet for afgivelse af tilbud har tegnet erhvervsansvarsforsikring). Erklæring om, at tilbudsgiver ikke befinder sig under omstændigheder som anført i udbudsdirektivets artikel 45, stk. 1, og stk. 2, litra a, b, c, e og f og ej eller har udbetalt, forfalden gæld til det offentlige, der overstiger kr (kan opfyldes ved udfyldelse og vedlægges af den som bilag 2 vedlagte formular.) Erklæring om tilbudsgivers samlede omsætning og egenkapital for de seneste 3 offentliggjorte regnskabsår. Såfremt virksomheden har eksisteret i en kortere årrække, gives de krævede oplysningerne for det/de år, hvor der er aflagt årsregnskab. (Som skabelon til erklæring herom kan anvendes skabelon i bilag 3.) Såfremt virksomheden endnu ikke har aflagt årsregnskab, skal virksomheden dokumentere sin økonomiske og finansielle kapacitet ved revisorerklæring. Erklæring om hvorvidt der foreligger væsentlige ændringer siden seneste regnskabsaflæggelse samt i bekræftende fald en redegørelse herfor (Som skabelon kan anvendes skabelon i bilag 4.) For børsnoterede selskaber alene krav om fremsendelse af eventuelle børsmeddelelser. Liste over de betydeligste lignende/tilsvarende leverancer, tilbudsgiver har udført i løbet af de sidste tre år, med angivelse af beløb og tidspunkter samt de offentlige eller private modtagere af disse leverancer ( referenceliste ). Hvis tilbud afgives af et konsortium skal ovenstående oplysninger afgives for alle konsortiedeltagere. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders økonomiske eller tekniske formåen (eksempelvis koncernforbundne virksomheder) skal tilbuddet indeholde oplysninger om de pågældende enhe- Side 33

34 ders økonomiske og finansielle kapacitet som anført udbudsbetingelsernes afsnit 1.9.2, litra a, b og c og/eller afsnit litra a, ligesom ansøgeren skal godtgøre, at råde over de ressourcer, der er nødvendige for kontraktens udførelse. Dette kan f.eks. ske ved vedlæggelse af udfyldt bilag 5 (ressourceerklæring). Tilbudsgiver bekræfter ved sin underskrivelse, at der i tilbuddet er taget hensyn til gældende forpligtelser vedrørende beskyttelse på arbejdspladsen og om arbejdsforhold i øvrigt. Dato, stempel og underskrift Side 34

35 TILBUDSLISTE (side 3) Tilbud på transport af forbrændingsslagge, Afatek A/S, Selinevej 18, 2300 København Følgende bilag er vedlagt ud over de på foregående side afkrydsede jf. afsnit 1.15: Evt. forbehold jf. afsnit 1.16: Dato, stempel og underskrift (side 3 af tilbudslisten kan gentages, såfremt der ikke er tilstrækkelig plads på én side) Side 35

36 3.2 Bilag 2 Skabelon til tro- og loveerklæring vedrørende udbudsdirektivets art. 45, stk. 1, og stk. 2, litra a, b, c, e og f og gæld til det offentlige Bilag 2 kan findes som selvstændigt dokument på under Transport af forbrændingsslagge 3.3 Bilag 3 - Skabelon til erklæring om tilbudsgivers økonomiske nøgletal Bilag 3 kan findes som selvstændigt dokument på under Transport af forbrændingsslagge 3.4 Bilag 4 Skabelon til erklæring om væsentlige ændringer siden seneste regnskabsaflæggelse Bilag 4 kan findes som selvstændigt dokument på under Transport af forbrændingsslagge 3.5 Bilag 5 Skabelon til ressourceerklæring (råden over tredjemands tekniske/økonomiske kapacitet) Bilag 5 kan findes som selvstændigt dokument på under Transport af forbrændingsslagge Side 36