Referat af møde i Fagligt Forum den 4. december 2008 Hotel Scandic, Silkeborg
|
|
- David Kvist
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Til Fagligt Forum Dato Journalnr Sagsbehandler Telefon 11. december Annemarie Elverum Referat af møde i Fagligt Forum den 4. december 2008 Hotel Scandic, Silkeborg Pkt. 1: Velkomst og siden sidst Jens Erik Sørensen, Midttrafik, fortalte om den nedsatte administrative styregruppe (Trafikstyregruppen) og den aftalte proces for arbejdet. Styregruppen skal sikre et samlet forslag pr. 1. april. Midttrafik har inviteret alle til at deltage i at sikre den bedste faglige løsning. Jens Erik kunne orientere om, at den økonomiske blødning i den kollektive trafik tilsyneladende er ved at stoppe. Bl.a. bliver udgifterne til busselskaberne bliver ikke så dramatiske som forventede. Midttrafiks bestyrelse har siden sidst været på studiebesøg i Sverige. Her oplevede man, at der var sat en ny politisk dagsorden, som giver en markant kundefremgang: Kollektiv trafik er ikke en udgift, men en investering, som giver samfundsnytte. Det handler om at bruge alle virkemidler, der dur også busprioritering, markedsføring osv. Pkt. 2: Det regionale rutenet og den videre proces Peter Hermansen, Region Midtjylland, (præsentation vedlagt) fortalte primært om den videre proces. Peter fortalte om beslutningen om at nedsætte den administrative styregruppe (Trafikstyregruppen) og om beslutningen om at gennemføre reduktioner på udvalgte ture i Trafikstyregruppen har hidtil afholdt to møder. Der er tre overordnede temaer, som den administrative styregruppe skal drøfte 1) Proces, 2) Overblik og 3) Bestiller- og udfører-roller. Peter forklarede processen og indholdet heraf. Det kan ses i vedlagte præsentation. Der er nedsat en teknisk referencegruppe i relation til arbejdet i Trafikstyregruppen og den har afholdt sit første møde. Den tekniske referencegruppe har foreslået Trafikstyregruppen at drøfte bl.a. kørsel til uddannelsesinstitutioner, som et fælles ansvar/ en fælles interesse. Kommunerunden er påbegyndt. Der har kun været afholdt et enkelt møde. Det første møde med Ikast-Brande Kommune havde anslået nogle temaer, der dog bør tolkes forsigtigt. Peter præsenterede til sidst to udgaver af kort over det regionale rutenet suppleret med lokalruter og rabatruter, idet omfang kortene er færdige (vedlagt) og forudså gode muligheder for at kunne koordinere. Jens Erik gjorde opmærksom på, at det ville være at foretrække, hvis der var sat frekvens på de enkelte ruter på kortet, således man ikke kunne forledes til at tro at en streg, der markerer en rabatrute med en frekvens på eks. to ture om ugen, kan erstatte en streg, der markerer en regional rute med flere daglige ture. Henning Nielsen oplyste, at referaterne fra styregruppe og kommunemøder kommer på Midttrafiks ekstranet.
2 Pkt. 3: Indtægtsfordelingsmodel og tidsplan for budget 2010 Niels-Jørgen Danielsen, Midttrafik, startede med at fortælle (præsentation vedlagt), at der ikke vil blive udarbejdet en ny model for 2008 jvnf. COWIs interviewundersøgelse 2007 (vedlagt). Der bliver for 2008 taget udgangspunkt i indtægter fra kilden og andre fagligt forsvarlige fordelingsnøgler samt drøftelser med bestillerne. Det drejer sig om at fordele indtægter på i alt 620 mio. kr., hvoraf mio. kr. kommer direkte fra kunderne. Øvrige indtægtskilder er f.eks. 31 mio. kr. fra takstkompensation og 2 mio. kr. vedr. soldater. Niels-Jørgen gennemgik indtægtskilderne en for en og forklarede, hvordan Midttrafik har tænkt sig, at fordele disse. Niels-Jørgen oplyste, at soldater nu må benytte bybusser i kasernebyen. Niels-Jørgen gav et eksempel fra Herning Kommune på opsamling af data. Edith Blynning oplyste, at der ligger penge ved nogle kommuner, fx Herning og Silkeborg, som Midttrafik skal indhente. Midttrafik er bekendt hermed. Resultatet af indtægtsfordelingen vil blive forelagt for kommunerne. Rigmor Korsgaard fra Århus Kommune var bekymret og spurgte om Midttrafik ikke havde ambition om at lave en ordentlig indtægtsfordelingsmodel? Hertil svarede Jens Erik, at det havde Midttrafik, men at Midttrafik ikke vil anvende den gamle COWI-model. Midttrafik er i gang med at udvikle en ny måde at håndtere data på og vil koncentrere sig om at fordele indtægterne ud fra fakta. Niels Henrik Næsselund gennemgik tidsplanen for budget 2010 (vedlagt). Der blev spurgt ind til hvilket detaljeringsniveau budgettet vil være på den 19/ og Niels Henrik svarede, at man ikke kunne love, at der ikke ville komme ændringer efter den 19. juni. Til gengæld lovede Niels Henrik, at der nok skulle være medarbejdere i Midttrafik sommeren over, der kan besvare spørgsmål og forklare. Pkt. 4: Arbejdet med forbedret økonomi- og aktivitetsrapportering Niels Henrik Næsselund, Midttrafik, fortalte om gode drøftelser i arbejdsgruppen vedr. forbedret aktivitetsrapportering. I vedlagte oversigt kan man se, hvad der er blevet diskuteret og besluttet. Bl.a. er det besluttet, at indtægter /udgifter fordeles pr. forretningsområde pr. bestiller. Pkt. 5: Forventet regnskab 2008 Niels Henrik Næsselund, Midttrafik, fortalte, at essensen af det forventede regnskab for 2008 er, at det overholder budgetterne, og at det ser væsentlig bedre ud i år - sammenlignet med samme tid sidste år (vedlagt). Der blev bedt om man ikke kunne vedhæfte det oprindelige budget for overskuelighedens skyld, og det lovede Niels Henrik, at man vil gøre for hver bestiller. Regnskab 2007 vises også. Claus Meldgaard foreslog, at der ikke udarbejdes ajourførte budgetter, men justering af forventet regnskab. Henrik Brask Pedersen gjorde opmærksom på at trafikstyregruppens arbejde, som skal være færdigt , indgår i budgetlægningen for Pkt. 6: Orientering om arbejdet med Letbanen i Østjylland Ole Sørensen, Midttrafik, orienterede om arbejdet med Letbanen (præsentation vedlagt). Ole fortalte om det store behov for Letbanen og de mange udviklingsinitiativer, der danner grundlaget for udvikling af Letbanen: Der er til sammen 1 mio. kunder på Grenaa- og Odderbanen, studerende og ansatte på Aarhus Universitet, udflytning af Aarhus Sygehus fra Nørrebrogade til et nyt Skejby Sygehus med ansatte, indlæggelser og ambulante patienter pr. år. Hertil kommer sundhedsuddannelserne, by- og erhvervsudvikling i Lisbjerg med op til indbyggere. Hertil kommer udviklingen af det bynære havnemiljø i Århus. Letbanen kommer til at servicere disse udviklingsprojekter, men også dække mange af de nuværende arbejdspladser i Århus Kommune. Ole gennemgik de enkelte faser af Letbane-projektet og fortalte om status for arbejdet. Der foregår desuden en diskussion af hvilket type tog, der vil være mest velegnet og den endelige Letbane vil nok være en blanding af en sporvogn og et tog, da det formentlig vil kunne køre stærkere end en sporvogn. 2
3 Ole rundede af med kort at gennemgå de langsigtede udviklingsplaner, hvor det er planen at Letbanen bliver videreført til bl.a. Hinnerup, Hadsten og Randers. Den fulde udbygning i Århus forventes dog ikke færdig før i år Pkt. 7: Salgssteder og fremtidig salgsstruktur Mikael Carlsen, Midttrafik, orienterede om det igangsatte arbejde med Midttrafiks salgsstruktur (præsentation vedlægges). Der er endnu ingen facitliste, men der er behov for en udviklingsplan for området. Der er behov for en vurdering af de nuværende salgssteder. På nuværende tidspunkt har man en fornemmelse af at salgsstederne ikke kun bliver brugt til salg, men i meget høj grad til at søge og bekræfte information. Pkt. 8: Kundeundersøgelser Mikael Carlsen, Midttrafik fortalte om den netop gennemførte kundeundersøgelse (præsentation vedlagt). Den blev gennemført i uge 39-41, hvor 4600 kunder svarede på spørgsmål om tilfredshed. Kundernes generelle tilfredshed med Midttrafik er 70 (på en skala fra 0 til 100). Det svarer til Tilfreds på den såkaldte 5 punkts skala, hvor Meget tilfreds er den højeste score. Det man umiddelbart kan konkludere er, at 70 ikke er 100, så der er plads til forbedringer. Men omregnet til procenter, så betyder det at 82 % af kunderne er tilfredse eller meget tilfredse. Det er et bedre resultat end Post Danmark fik ved deres seneste kundeundersøgelse! Rejsens pris, rettidighed og tryghed er vigtig for kunden, men der arbejdes stadigvæk videre med undersøgelsens resultater. Midttrafik ønsker at gentage sådanne kundeundersøgelser hvert andet år, fordi de giver oplysninger til Midttrafiks indsatsområder. En sådan undersøgelse koster ca. 1,5 mio. kr. Kundeundersøgelsen findes på Midttrafiks hjemmeside. Edith Blynning, Herning Kommune, spurgte til, om der var foretaget interviews i andre bybusområder end dem, der er nævnt i spørgeskemaet (Horsens, Viborg og Randers). Hertil svarede Mikael Carlsen, at, for så vidt angår den del af undersøgelsen, der siger noget om bybusområderne udover Århus ( Øvrige bybusområder ), så er der ikke foretaget interviews i andre bybusområder. Det betyder dog ikke, at undersøgelsen siger noget konkret om henholdsvis Horsens, Randers eller Viborg. Det betyder derimod, at det 3 nævnte områder tilsammen er repræsentative for alle bybusområder. Det vil sige, at de resultater i undersøgelsen, der siger noget om øvrige bybusområder er lige så statistisk dækkende og sande for Herning som for de andre bybusområder. Midttrafik har valgt denne fremgangsmåde på baggrund af afvejning af på den ene side ønsket om så mange oplysninger som muligt, og på den anden side økonomiske hensyn. DMA, der har været Midttrafiks samarbejdspartner på denne undersøgelse, anbefalede, at der blev foretaget undersøgelser i 3 bybusområder, da det ville være statistisk dækkende for alle bybusområder. Alternativet at gennemføre interviews i alle bybusområder, blev fravalgt, da logistikken dvs planlægningen af kørslen for interviewerne og de timer, der skal anvendes hertil pegede på, at det ville være den dyrere løsning uden at den øgede den statistiske sikkerhed. Pkt. 9: Erhvervskortet hvad har Midttrafik gjort, og hvad kan kommunerne/regionen gøre? Mikael Carlsen, Midttrafik, fortalte om indførelsen af Erhvervskortet, (præsentation vedlagt). som er et tilbud om et medarbejder-gode, via et bruttoløntræk. Midttrafik har sørget for at aftalegrundlaget er i orden og har udarbejdet informationsmateriale. Midttrafik har desuden henvendt sig til Regionen og kommunerne med tilbuddet, og vil gerne deltage i møder for at fortælle om ordningen. Midttrafik håber, at Region og kommuner vil overveje ordningen til egne medarbejdere, men også være med at til udbrede kendskabet til kortet overfor det private erhvervsliv. Kortet er mest velegnet for medarbejdere, der ikke har et befordringsfradrag, da medarbejderen ikke har ret til både Erhvervskortet og befordringsfradraget samtidig. Pkt. 10: Undersøgelsen om kommunernes ønsker til rabatruter Henning Nielsen, Midttrafik, gennemgik resultatet af undersøgelsen af kommunernes ønsker til rabatruter (oversigt vedlagt). Henning fandt, at der er en helt klar trend, nemlig at Midttrafik ikke skal planlægge skolebusruter, men evt. gerne yde konsulenttjeneste. 3
4 Flere kommuner kommenterede Hennings konklusion af undersøgelsen, da man mente, at mange af besvarelserne byggede på et løst grundlag, da man ikke kender økonomien ved evt. at lade Midttrafik udføre planlægningen af rabatruterne. Flere mente ikke, at undersøgelsen giver det rigtige billede, da der i mange kommuner er et ønske om at lade Midttrafik overtage planlægningen af rabatruterne afhængig af prisen. Jens Erik sagde, at problemet er at der 287 rabatruter med en indtægt på 0 kr. Han forventede, at det nok ville koste 3 stillinger svarende til ca. 1,5 mio. kr. inkl. overhead fordelt på køreplantimer og særlige aftaler, hvis Midttrafik skal overtage den planlægning. Det blev besluttet at nedsætte en arbejdsgruppe med følgende kommunale deltagere: Bent fra Lemvig, Lars fra Hedensted, Karen fra Favrskov og Jytte fra Norddjurs. Pkt. 11: Arbejdet med Trafikplanen Grethe Hassing, Midttrafik, fortalte, at Trafikplanen nu skal redigeres, således den er samstemmende med Midttrafiks nye Strategiplan (præsentation vedlagt). Der mangler stadigvæk væsentlige dele af planen såsom kortmateriale for nogle ruter, pendlingsanalyser og ruteøkonomi, men Trafikplanen vil blive præsenteret for Midttrafiks bestyrelse den 16. januar 2009 i den form den nu måtte have til den tid. Så må Trafikstyregruppens bidrag og de kommunale bidrag følge efter i foråret. Rigmor Korsgaard, Århus Kommune, fandt ikke, at det gav mening at præsentere Trafikplanen for Midttrafiks bestyrelse, når den ikke er færdig. Hertil svarede både Grethe og Jens Erik, at det er Midttrafiks administration, der forelægger en status for arbejdet for Midttrafiks bestyrelse og Trafikplanen vil blive justeret, når der er kommet væsentlige nye input. Pkt. 12: Arbejdet med anden planlægning for Herning, Århus og Randers. Henning Nielsen, Midttrafik og Ole Sørensen, Midttrafik gennemgik arbejdet med trafikplanlægningen for tre områder, hvor der er igangsat særlige initiativer. Ole (præsentation vedlagt) startede med at fortælle om arbejdet med en kollektiv trafikplan for Århus. Nøgleordene er her Frekvens og Fremkommelighed. Andre vigtige elementer er ruterne, stoppesteder og terminaler. Der arbejdes med tre scenarier: Basisscenarie: Fastholdt passagertal, bedre planlagt bustrafik, færre bustimer, mindsket tilskud i forhold til det fremskrevne. Økonomiscenarie: Fastholdt tilskudsniveau som for 2007 skitseres i pakker, der kan fravælges. Kvalitetsscenarie: Bedre planlagt bustrafik, samme serviceindsats, flere passagerer, mindsket tilskud i forhold til det fremskrevne niveau formuleres i pakker, der kan vælges til. Planen har deadline 1. marts 2009 og vil blive præsenteret politisk i maj-juni måned Ole fortalte også om mobilitetsplan for Herning (præsentation vedlagt). Herning Kommune ønsker på baggrund af et kommende genudbud af bybustrafikken i 2009 et oplæg om modernisering af bybusbetjeningen. Kommunen mener ikke, at den eksisterende bybusbetjening i tilstrækkelig grad tilgodeser den byudvikling, som har fundet sted, og den fremtidige byudvikling i Herning. Planen har deadline i april måned 2009 og vil præsenteret politisk for derefter at resultere i et udbud i juni måned. Henning fortalte kort (præsentation vedlagt) om indholdet af en kollektiv trafikplan for Randers, hvor nøgleordene er servicemål, fremkommelighed, tilgængelighed. Baggrunden er et ønske om at indføre incitamentskontrakter inspireret af svenske erfaringer. Planen udarbejdes i samarbejde med Tetraplan. Deadline for udarbejdelse af en kollektiv trafikplan for Randers er april Pkt. 13: Gensidig orientering Edith Blynning fra Herning Kommune havde lovet at undersøge interessen for at deltage i en referencegruppe, som Michael Steinberg, Midttrafik, nedsætter vedr. Rejsekortet. Følgende deltagere meldte sig: Ango fra Århus, Thorkild fra Viborg, Lotte fra Silkeborg, Nana fra Randers, Per fra Regionen og Edith fra Herning. 4
5 Jens Erik havde en besked fra kommunernes tekniske direktører til deltagerne i Fagligt Forum: Informér baglandet! Pkt. 14: Forslag til mødeplan for 2009 Mødeplan for 2009 vedlægges. Pkt. 15: Eventuelt Intet at bemærke. 5
6 Det regionale rutenet og den videre proces Fagligt Forum den 4. december
7 Dagens overskifter Proces Små-reduktioner i 2009 Administrativ styregruppe (Trafikstyregruppen) Teknisk referencegruppe Forsigtige kendetegn fra kommunemøde Kort 2
8 Proces Kommunekontaktudvalget har vedtaget, at der nedsættes en administrativ styregruppe med repræsentanter for Region Midtjylland, kommunerne og Midttrafik, der inden 1. april 2009 skal udarbejde et samlet forslag, der imødekommer de rammer, bestillerne har angivet. Regionsrådet, har vedtaget, at de planlagte besparelser på rutenettet udskydes fra 2009 til 2010, idet der dog allerede i 2009, i dialog mellem kommunerne og Region Midtjylland, kan ske en reduktion af afgange på udvalgte ruter. 3
9 Dvs i 2009: Reduktioner af afgange på udvalgte ruter Midttrafik udsendt et oplæg med forslag til kommunerne, Høringsfrist ultimo januar
10 Administrativ styregruppe (Trafikstyregruppen), 1 Kommisorium: Trafikstyregruppen skal tilrettelægge en koordineret proces således, at der senest 1. april 2009 kan foreligge et forslag, der er koordineret mellem bestillerne med det formål at optimere det kollektive rutenet indenfor bestillernes økonomiske rammer, og er koordineret i forhold til trafikplanen for den kollektive trafik i Midtjylland. Trafikstyregruppen skal således tilrettelægge en proces, der giver bestillerne mulighed for, med bistand fra Midttrafik, at koordinere og vurdere muligheder for at optimere det kollektive rutenet indenfor de økonomiske rammer. Trafikstyregruppen har i relation hertil defineret tre centrale opgaver: 1. Skitsere forslag til tidsplan og proces for gennemførelse af optimeringen. 2. At skabe et samlet overblik over de enkelte bestilleres økonomiske rammer for den kollektive trafik 3. Drøfte bestiller- og udfører - roller for henholdsvis kommuner/region og Midttrafik 5
11 Administrativ styregruppe (Trafikstyregruppen), 2 1. Proces, og 2. Overblik Midttrafik gennemfører kommunemøder dec jan (RM deltager) Oplæg med alternative forslag til nedlæggelse af ruterne Drøftes herunder evt. nye forslag Afdække evt. problemområder Opsamling af tilbagemeldinger fra kommunemøderne Overblik over problemer - løsningsmuligheder Samlet forslag Fremlægge forslag ved fælles arrangement (pol./ adm.) i april. Behandling i kommuner og region Kommunekontaktudvalg, 26. juni
12 Teknisk referencegruppe Midttrafik har nedsat en teknisk referencegruppe i relation til arbejdet i Trafikstyregruppen. Drøftet proces spec. ift. kommunemøderne Opfordret Trafikstyregruppen til at drøfte Kørsel til uddannelsesinstitutioner Kørsel til færgelejer småøer Køreplanskifte i
13 Teknisk referencegruppe Medlemmer Rigmor Korsgaard, Århus Kommune Edith Blynning, Herning Kommune Knud-Erik Pedersen, Ringkøbing-Skjern Kommune Ole Helboe Nielsen, Horsens Kommune Rune Asmussen, Randers Kommune Per Christensen, Viborg Kommune Annette Johansen, Lemvig Kommune Jonna Holm Pedersen, KKR Peter Hermansen, Region Midtjylland Per Holm, Region Midtjylland Claus Meldgaard, Region Midtjylland Henning Nielsen, Midttrafik 8
14 Administrativ styregruppe (Trafikstyregruppen), 3 3. Drøfte bestiller- og udfører - roller for henholdsvis kommuner/region og Midttrafik Midttrafik udarbejder oplæg til drøftelse i trafikstyregruppen med forslag til ændringer i bestillerfunktionen 9
15 Forsigtige kendetegn fra kommunemøde m. Ikast-Brande Temaer Offentlig høring Ruter, der primært løser opgaver i nabokommunen Ruter der transporterer udkantselever til naboudd. institutioner Ruter der transporterer nabokommune-elever til udd. institutioner i kommunen X bus ruter Syddanmark- problematik 10
16 Rutenet i
17 Rutenet iht. i forslaget i
18 Indtægtsfordelings model er sat i bero. ingen udvikling af IT-programmer 2008 ingen interview indsamling af datagrundlag 2008 Modellens principper: beregnet indtægt pr. rutetype (regional, lokal, bybus, ej rabatruter) (gns. indtægt pr. rejse x antal rejser) - beregnet indtægt pr. bestiller - beregnet indtægt Midttrafik Afstemning m/faktiske indtægter i Midttrafik
19 Nødvendigt datagrundlag: - Opregning til beregnet indtægt pr. bestiller = stor fejlmargin - Tilstrækkeligt detaljeret datagrundlag er ikke tilstede. - Nødvendige ressourceindsats for at frembringe datagrundlag er ikke realistisk. - Antal rejser pr. rute pr. bestiller = usikkert datagrundlag (passagertælling = 5 dg)
20 Passagerinterviews 2007 Sendes til bestillerne ca interviews - rutetype fordelt fastlægger parametre: - billetbrug - passagertype - rejselængder - omstigningsandele
21 Indtægtsfordeling 2008 Metode: 1. Registrering af indtægter ved kilden 2. Faglig forsvarlige fordelingsnøgler. Drøftelser med bestillerne.
22 Indtægter 2008 fra : Skolekort Uddannelseskort Takstkompensation Bus & Tog Bus omstigere Bus & Tog takst områderejser Soldater Direkte passagerindtægter
23 Skolekort Anvendelse på lokalruter/bybusser + Regionale ruter Fordelingsgrundlag: Gennemgang af udstedte skolekort Bidrag fra Kommunerne Uddannelseskort Anvendelse på bybusser (lokalruter) + Regionale ruter Fordelingsgrundlag: Anvende data fra interviewundersøgelsen Suppleret med køreplantimer
24 Takstkompensation Fordeling på bybusser + Regionale ruter Fordelingsgrundlag: Antal rejser + rejselængde Tælling 2008
25 Bus og Tog bus omstigere Anvendelse på bybusser + Regionale ruter Fordelingsgrundlag: Data fra Bus og Tog passagerundersøgelse Vesttælling Bus og Tog takst områderejser Anvendelse på Regionale ruter / bybus ruter Fordelingsgrundlag: Data fra Bus og Tog passagerundersøgelse Vesttælling
26 Soldater Byer med kaserner Anvendelse på bybusser + Regionale ruter Anvende køreplantimer Samme model som 2007
27 Passagerindtægter 1. Registrering ved kilden - busselskaber rene kontrakter - rutebilstationer 2. Forbedring af fordelingsgrundlag - justeringer i indtægtsdeling ( Cowi grundlag ) - anvende historiske statistikker/data
28 Rute nr. Strækning Kpl.timer Udgifter Indtægter Busselskab Status Bybus Herning Bybusser , , ,67 Arriva 134 Skarrild Skole - Kibæk Skole 224, , ,00 Brande Buslinier Okt. 135 Skarrild Skole og Sdr. Felding Skole 171, , ,00 Brande Buslinier Okt. 136 Skarrild Skole og Sdr. Felding Skole 112, ,85 0,00 Brande Buslinier Okt. 137 Sdr. Felding Skole 161, , ,00 Brande Buslinier Okt. 138 Sdr. Felding Skole 162, ,44 0,00 Brande Buslinier Okt. 139 Kibæk Skole 222, ,30 0,00 Brande Buslinier Okt. 145 Haderup Skole 142, , ,00 Brande Buslinier Okt.
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58 Letbane i Århus Fagligt Forum 4. december 2008 Projektleder Ole Sørensen, Midttrafik Letbanesekretariatet letbanesekretariatet
59 Letbanesamarbejdet Region Midtjylland Århus Kommune Odder Kommune Transport- og Energiministeriet Aftale om udvikling af letbaner i Østjylland, Letbanesekretariatet Skanderborg Kommune Syddjurs Kommune Favrskov Kommune Randers Kommune Norddjurs Kommune Silkeborg Kommune Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
60 Ideen bag letbanens 1. etape Anlæg i hovedforslaget Tog i hovedforslaget Fakta og nøgletal etape 1 Status på VVM - arbejdet Vision for udbygningen Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
61 Letbanens etape 1: Letbane i central trafikkorridor integreres med nærbanerne Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
62 etagemeter bolig og erhverv bygges på bynære havnearealer Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
63 Århus Universitet med studerende og ansatte Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
64 Skejby Sygehus udbygges til ansatte indlæggelser og ambulante besøg årligt Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
65 Nyt tæt byudvikling ved Lisbjerg med erhverv og op til indbyggere Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
66 Dækningen af arbejdspladser i 1. etape Bufferområde 400 m 600 m 800 m m Antal ansatte Andel af Århus Kommunes ansatte 36 % 47 % 57 % 63 % Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
67 Pendling til Århus fra omegnskommuner Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
68 Hovedforslag mere detaljeret Århus H Havnestrækningen Randersvej Skejby Sygehus Ny Herredsvej Krydsningen af Egådalen Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
69 Århus H Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
70 Sporanlægget ved Århus H Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
71 Havnestrækningen? Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
72 Detalje tracé langs havnen Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
73 Randersvej Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
74 Skejby Sygehus Passage af Ny Herredsvej to alt. Søftenvej, Egåen og motorvejen Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
75 Karlsruhe letbanetog (tram-train) Siemens/Bombardier. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
76 Karlsruhe letbanetog (tram-train) anden serie. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
77 Karlsruhe letbanetog (tram-train) anden serie. Dual AC/DC 1. serie gulvhøjde 1000 mm Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, serie september gulvhøjde 630/880 mm 2007 letbanesekretariatet
78 Saarbruecken letbanetog (tram-train) Bombardier Flexity Link. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
79 Saarbruecken letbanetog (tram-train) Bombardier Flexity Link. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. Indstigning september 38 cm perron 2007 letbanesekretariatet
80 Kassel letbanetog (tram-train) Alstom, RegioCitadis. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
81 Kassel letbanetog (tram-train) Alstom, RegioCitadis. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Indstigning 38 cm perron Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
82 Kassel letbanetog (tram-train) Alstom, RegioCitadis. Dual DC/diesel Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
83 Kassel letbanetog (tram-train) Alstom, RegioCitadis. Dual DC/diesel Letbaner i Århusområdet Indstigning 38 cm perron Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
84 Paris og Mulhouse letbanetog (tram-train) Siemens, Avanto. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
85 Paris og Mulhouse letbanetog (tram-train) Siemens, Avanto. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Indstigning 38 cm perron Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
86 Nantes, Lyon letbanetog (tram-train) Alstom, Citadis dualis. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
87 Nantes, Lyon letbanetog (tram-train) Alstom, Citadis dualis. Dual AC/DC Letbaner i Århusområdet Indstigning 38 cm perron Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
88 Nogle nøgletal for projektet Etape 1 Anlæg Århus H Lystrup i 1. etape ca. 1 mia. kr. Depot og værksted på Århus H måske 0,1 mia. inkl. 18 mio. passagerer i 2025 og 3,7 mio. flere kollektive rejser Driftsøkonomi neutral (inkl. udgifter til togsæt, værksted og depot) Fuld udbygning i Århus Yderligere ca 1,5 mia. i alt i anlægsudgift for de efterfølgende hovedetaper til Brabrand og Hasselager m.v. 47 mio. passagerer i 2025 og 9,4 mio. flere kollektive rejser i 2025 i forhold til 0 alternativ Driftsøkonomi + 14 mio kr. (inkl. udgifter til togsæt, værksted og depot) Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
89 Status på arbejdet VVM - undersøgelsen har været i udbud. Arbejdet starter i løbet af oktober rådgivere på 3 fagpakker: Teknik, Miljø og arealer og Landskabsæstetik Organisation: Udgangspunktet er at Grenaabanen og Odderbanen samles i et letbaneselskab, som bygger den nye letbanestrækning. Finansiering lokalt vil finansiere 50% af den nye strækning, hvis staten finansierer den andel halvdel? Århus Kommune har igangsat busprioriteringsprojekt mellem Nørreport og Nehrus Allé, som senere kan konverteres til midterlagt letbanetracé. Forventede udgifter i er ca mio. kr. inkl. arealerhvervelser. Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
90 Organisering af VVM-arbejdet Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
91 Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007 letbanesekretariatet
92 Salgssteder og fremtidig salgsstruktur Behov for udviklingsplan. Udgangspunkt i: 1) Nuværende aftaler 2) Behov og ønsker 3) Andre forhold eksempelvis rejsekort Tidsperspektiv: arbejdet igangsættes nu
93 Kunderundersøgelse Formål Resultater tilfredshed, vigtighed og øvrige forhold Det videre forløb
94 Kundeundersøgelse formål at dokumentere kundernes oplevede tilfredshed med busrejser i Midttrafik regi. at dokumentere hvilke forhold kunderne oplever som vigtige at dokumentere en række demografiske forhold (kundernes køn og alder) samt baggrunden for kundernes anvendelse af den kollektive trafik (formål med rejse, rejsefrekvens og rejsetidspunkt).
95 Kundeundersøgelse - resultater Generel tilfredshed: 70 ud af 100 Områder med størst tilfredshed: Tryghed i bussen (75) Mulighed for at få en siddeplads (72) Skiltning af endestation og rutenr. (71)
96 Kundeundersøgelse - resultater Områder med mindst tilfredshed: Prisen på denne rejse (50) Information i bussen om næste stop(56) Venteforhold ved stoppestederne(63)
97 Kundeundersøgelse - resultater Vigtighed overholdelse af køreplanen forhold omkring chaufføren (kørsel, venlighed og vejledning) afgangs- og ankomsttidspunkter tryghed i bussen.
98 Kundeundersøgelse resultater 61 % af Midttrafiks kunder er kvinder 47 % er mellem 15 og 24 år 79 % rejser næsten hver dag eller flere gange om ugen 70 % bruger busserne til/fra arbejde eller til/fra uddannelse 58 % bruger busserne morgen eller sidst på eftermiddagen.
99 Kundeundersøgelse det videre forløb Analyse og kvalificering af data Flere undersøgelser Indsatsområder
100 Kundeundersøgelse indsatsområder Informationer før, under og efter rejsen. Samarbejde med leverandørerne om chaufførernes service og bussernes rettidighed. Effektiv planlægning til sikring af kørsel i overensstemmelse med kundens behov. Målrettede kampagner mod utryghed og støj i bussen.
101 Erhvervskort Koncept Et erhvervskort er et periodekort, der gælder for strækningen mellem hjem og arbejde, der som personalegode finansieres ved et bruttoløntræk.
102 Erhvervskort - Hvad har Midttrafik gjort? Det nødvendige aftalegrundlag Informationsmaterialer Henvendelse til Kommuner og Region
103 Erhvervskort - Hvad kan kommunerne/regionen gøre? Som arbejdsgiver Som aktør i forhold til erhvervsudvikling og kollektiv trafik
104 Vil du høre mere om Erhvervskortet, eller har du spørgsmål, er du velkommen til at kontakte Midttrafik på telefon eller
105 Holdninger til rabatruter Kommune Ønsker Midttrafik planlægger Ønsker nuværende ordning bevaret Har ingen rabatruter/ har ikke givet afklarende svar Favrskov X Hedensted X Herning X Holstebro X Horsens X Ikast-Brande X Lemvig X Norddjurs X Odder X Randers X Ringkøbing- Skjern Samsø X Silkeborg X Skanderborg X Skive Struer X Syddjurs (X) Viborg X Århus X I alt Ca X
106 Trafikplanen status for arbejdet - Statens Trafikplan under redigering - Midttrafiks indsatsområder redigeres efter Midttrafiks strategiplan: Flere loyale kunder Mere tilfredse leverandører Tilfredse bestillere Et mere sammenhængende rutenet Midttrafik og miljøet
107 Status for Trafikplanarbejdet - Kommunale kort under udarbejdelse, rabatruter - Kommunale pejlemærker og områdeplaner - Pendlingsanalysen Flere uddannelsessøgende hos DS! - Flere statusoplysninger pr. kommune - Ruteøkonomi og passagertal
108 Tidsplan - I bestyrelsen 16. Januar Kommunale/regionale bidrag, jf. trafikstyregruppens arbejde, og områdeplaner følger efter - Et indsatsområde er trafikdata
109
110 Kollektiv trafikplanlægning i Herning Baggrund I forbindelse med det kommende genudbud af bybustrafikken i 2009 ønsker Herning Kommune et oplæg om modernisering af bybusbetjeningen. Baggrunden er bl.a., at den eksisterende bybusbetjening ikke i tilstrækkelig grad tilgodeser den byudvikling, som har fundet sted, og den fremtidige byudvikling i Herning. Mobilitetsplanlægning Det er kommunens ønske, at oplægget om modernisering af bybusbetjeningen i Herning skal indgå som en del af en mobilitetsplanlægning for byområdet. Formålet med mobilitetsplanlægningen er primært at reducere trafikog miljøbelastningen i Herning. Samtidig ønskes der større fokus på begreber som bæredygtighed, klima, sundhed og byliv.
111 Handling Sep. Okt. Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. Maj Jun. Status for den kollektive trafik Skitseforslag til nye betjeningskoncepter Rapport indeholdende status og skitseforslag færdiggjort Udarbejdelse af driftsoplæg mm. Forslag til kollektiv trafikplan for Herning by færdiggjort Byrådsbeslutning om forslag til kollektiv trafikplan for bybusser Udbud Tabel 1: Handlingsproces for den kollektive trafikplan for bybusser i Herning
112
113
114
115
116
117
118
119
120 Kollektiv Trafikplan for Århus Letbaner i Århusområdet
121 Sigtet med Planen Forberede indførelsen af Letbaner Effektivisere det Århusianske busnet Koordinere den regionale og den kommunale bustrafik Bedre service til færre penge gennem bedre planlægning Skal danne grundlag for tilpasninger fra og med Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
122 Planens indhold og afgrænsning Planen er primært en rute- og frekvensplan. Men mange andre elementer er også væsentlige, f eks - fremkommelighed - stoppesteder og terminaler - information Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
123 Projektets tidsplan Juni september 2008: Beslutning om iværksættelse, tilknytning af A-2 og udbud af trafikplanopgaven Oktober 2008: Indgåelse af trafikal rådgiveraftale med Cowi/Tetraplan November-december 2008: Udarbejdelse af alternativer og workshops Januar 2009: Valg af alternativ(er) Februar april 2009: Detaljering af plan Maj juni 2009: Politisk forelæggelse. Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
124 3 Scenarier Basisscenarie: Fastholdt passagertal, bedre planlagt bustrafik, færre bustimer, mindsket tilskud i forhold til det fremskrevne. Økonomiscenarie: Fastholdt tilskudsniveau som for 2007 skitseres i pakker, der kan fravælges. Kvalitetsscenarie: Bedre planlagt bustrafik, samme serviceindsats, flere passagerer, mindsket tilskud i forhold til det fremskrevne niveau formuleres i pakker, der kan tilvælges Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
125 Udviklingen i trafikarterne cykel bil Regionale busser Århus Sporveje Århus H, alle tog Grenåbanen Odderbanen Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
126 Udvikling i bilhold => færre tvangskunder ingen bil én bil to eller flere biler personbiler i alt Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
127 Bidragsanalyse til udvikling hvor blev resten af? Negativ effekt 12 % Kvalitet af bustransport Takststigninger -4,8 % Færre køreplantimer -1,6 % Rammebetingelser Flere får bil -3,5 % Øvrige forhold Image, lokalisering mm -2,0% 6 % fald ? Positiv effekt + 9,5 % Rammebetingelser Højere benzinpris +0,5 % Demografi Flere indbyggere +2,5 % Aldersforskydning +5,4 % Flere i arbejde +1,0 % Letbaner i Århusområdet Styregruppemøde 3, 6. september 2007
128
129 Forslag til mødeplan for Fagligt Forum 2009 Dato Emneliste Ansvarlig Mødested Februar Trafikplanen GH Scandic Hotel, Regionalt rutenet Regionen Silkeborg Torsdag Forventet regnskab 2008? NHN 5. februar Designmanual MC/MJN Kl Rabatruter HN Teletaxa GH Midttur, Flextur GH Erfaringer fra evaluering af Lov om Trafikselskaber (kommunalt ønske) JES Evaluering af samarbejdet med bestillere (kommunalt ønske) JES Fremtidige sager af betydning til Bestyrelsen (kommunalt ønske) JES April Torsdag 2. april Kl Rejsekortet og finansiering heraf (kommunalt ønske) Budgetprocedure X Bus MS NHN GH/KJ Scandic Hotel, Silkeborg Juni Torsdag 11. juni Kl August Torsdag 20. august Kl Oktober Torsdag 1. oktober Kl December Torsdag 3. december Kl Scandic Hotel, Silkeborg Scandic Hotel, Silkeborg Scandic Hotel, Silkeborg Scandic Hotel, Silkeborg
130 12.00
Letbane i Århus. Jernbanen på vej mod 2020 Projektleder Ole Sørensen, Midttrafik Letbanesekretariatet www.letbanerimidttrafik.dk. letbanesekretariatet
Letbane i Århus Jernbanen på vej mod 2020 Projektleder Ole Sørensen, Midttrafik Letbanesekretariatet www.letbanerimidttrafik.dk Letbanesamarbejdet Region Midtjylland Århus Kommune Odder Kommune Transport-
Læs mereIndspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd
Indspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd Trafikkonference 08, Kollektiv Trafik Forum Ole Sørensen, projektleder, Letbanesekretariatet i Midttrafik Det østjyske bybånd To sammenhængende
Læs mereBilag. Region Midtjylland. Valg af indtægtsfordelingsmodel i Trafikselskabet
Region Midtjylland Valg af indtægtsfordelingsmodel i Trafikselskabet Bilag til Underudvalget vedr. generelle sagers møde den 13. september 2006 Punkt nr. 14 Bilag til valg af indtægtsfordelingsmodel. Indhold
Læs mereFlere tilfredse og loyale kunder
Flere tilfredse og loyale kunder Stabil drift 99,9 % af turene. Kundetilfredsheden er ikke målt generelt i 2010, men det tyder på, at den fortsat er høj: 74 mio. rejsende i bustrafikken gav 2.874 kundehenvendelser
Læs mereRevideret budget 2011 for handicapkørsel, KAN-kørsel samt Trafikselskabet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 20. januar 2011 1-21-3-09 Tine Jørgensen tij@midttrafik.dk 8740 8205 Revideret budget 2011 for handicapkørsel, KAN-kørsel samt Trafikselskabet Bestyrelsen for
Læs mereBilag 4: Nøgletal for bustransport 2008
Bilag 4: Nøgletal for bustransport 2008 Version 5. januar 2009 Indholdsfortegnelse 1 Befolkning og pendling... 2 Tabel 1.1. Indbyggere og befolkningstæthed. 2008...2 Tabel 1.2. Befolkningsfremskrivning
Læs mereNØGLETAL - FAVRSKOV KOMMUNE
NØGLETAL - FAVRSKOV KOMMUNE Areal (km2) 540 Befolkning 46.894 Kommunens andel af regionens befolkning 3,7 Befolkningstæthed 86 Andel af 0 15 årige 23,6 Andel af 15 24 årige 8,9 Andel af 25 64 årige 8,9
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 9. maj 2014 kl Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej Horsens
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 9. maj 2014 kl. 13.00 Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej 6 8700 Horsens Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Beretning
Læs mereTil Kontaktudvalget. Supplerende materiale til business case om rejsekortet
Til Kontaktudvalget Supplerende materiale til business case om rejsekortet Med henvisning til Business case rejsekort som reinvesteringsprojekt i Midttrafik, januar 2013, som er udsendt til behandling
Læs mereVelkommen til Repræsentantskabet for Midttrafik 27. april Møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 27. april 2012 / side nr.
Velkommen til Repræsentantskabet for Midttrafik 27. april 2012 Møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 27. april 2012 / side nr. 1 Et godt regnskab Samlede udgifter til busdrift: 1.397,3 mio. kr. Samlede
Læs mereReferat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg
Referat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg Pkt. 1: Velkomst og siden sidst samt økonomi Velkomst ved Jens Erik Sørensen Den nedsatte tekniske referencegruppe er blevet bedt
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 21. november 2014 kl NU Park, Nupark Holstebro
Åben dagsorden til mødet i kl. 10.00 NU Park, Nupark 51 7500 Holstebro Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Budget 2015 2 3 Godkendelse af byrdefordelingen for 2015 5 4 Temadrøftelse
Læs mereBilag 3: Letbanen i Østjylland
Bilag 3: Letbanen i Østjylland Letbane i Århusområdet Der pendles mere og længere end nogensinde før, og udviklingen ser ud til at fortsætte. I dag er store dele af vejsystemet i Østjylland overbelastet
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 28. oktober 2008 1-15-0-75-1-08 Lone Winther Jensen lwj@midttrafik.dk 87 40 82 21 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Afbud
Læs mereReferat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic, Silkeborg
Til Fagligt Forum Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 11. juni 2009 1-00-4-09 Henrik Ekstrøm Jørgensen hej@midttrafik.dk 87 40 82 00 Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic,
Læs mereSIDEN SIDST. Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder
SIDEN SIDST Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder Fokus på kollektiv trafik i tyndt befolkede områder (udbredelse af flex-tur, bedre stoppestedsforhold,
Læs mereKUNDETILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE
KUNDETILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE MIDTTRAFIK OVERORDNEDE RESULTATER JULI 2016 BAGGRUND FOR UNDERSØGELSEN BAGGRUND Midttrafik administrerer den kollektive trafik i Region Midtjylland og ønsker at få et indblik
Læs mereReferat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 26. maj 2008 1-00-3-08 Danni Giørtz-Jørgensen dgj@midttrafik.dk 87 40 82 04 Referat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 23.
Læs mereForbikørsler; 1. kvartal 2009
Højbjerg d. 19. maj 2009 /mic Forbikørsler; 1. kvartal 2009 Nedenfor følger en oversigt over klager over forbikørsler i 1. kvartal 2009. Oversigten er fordelt på rutetype og rutenr. Klager over udgåede
Læs mereReferat fra Fagligt Forum
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 14-11-2014 06.31.00 1-00-3-10 Per Elbæk pel@midttrafik.dk 87 40 83 28 Referat fra Fagligt Forum Mødetids punkt Sted Mødedel tagere Afbud Dagsorden 29. oktober
Læs mereOm Region Midtjylland
Om Region Midtjylland Regionsdirektør Jacob Stengaard Madsen Informationsmøde for regionsrådskandidater den 9. maj 2017 www.regionmidtjylland.dk Danmark med regioner Region Nordjylland 0,6 mio. Region
Læs mereIndstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. august 2016 Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse Efter gennemført offentlig høring tidligere på året er der udarbejdet
Læs mereReferat fra Fagligt forum 13.05.2014
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 21. maj 2014 [journalnr.] [sagsbehandler] [mail] [telefonnummer] Referat fra Fagligt forum 13.05.2014 Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere [Den 13.05.2014 kl. 9.30
Læs mereTRAFIKPLAN FOR REgION MIdTjyLLANd
TRAFIKPLAN FOR region midtjylland Den regionale trafikplan herunder X bus og privatbaner Visioner og principper for det regionale rutenet Den regionale udviklingsplan sammenfatter Regionsrådets visioner
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Budget 2016 2 3 Godkendelse
Læs mereAftale om Letbanesamarbejdet i Østjylland gældende fra d. 1. marts 2014
Aftale om Letbanesamarbejdet i Østjylland gældende fra d. 1. marts 2014 Letbanesamarbejdet i Østjylland er et samarbejde mellem Region Midtjylland, Midttrafik og 8 østjyske kommuner, Norddjurs, Syddjurs,
Læs mereReferat fra Fagligt Forum
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 13. april 2012 1-00-3-10 Peter Lundtofte plu@midttrafik.dk 8740 8207 Referat fra Fagligt Forum Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Dagsorden Referat 11. april 2012
Læs merePkt. Tekst Side. 1 Valg af dirigent 1
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 4. november 2011 kl. 11.00 Ferskvandscenteret, Vejlsøhus, lokale 1.09, Vejlsøvej 51, 8600 Silkeborg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg
Læs mereU D K A S T. Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223
U D K A S T Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223 Referat fra HMU-mødet den 31. august 2010. Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere
Læs merePlads til ambitioner. Venlig hilsen. Bent Hansen Formand for regionsrådet
Budget 2008 Plads til ambitioner I Region Midtjylland har vi ambitioner. Ambitioner om at udvikle et sundhedsvæsen på højt internationalt niveau. Ambitioner om at sikre tidssvarende og højt specialiserede
Læs mereUdgifter til cross border leasing skal indarbejdes; 19 kommuner har sparet 35 mio. kr. i forhold til DUT
Budget 2011 Busdrift budgettet er foreløbigt fordi: Udgifter til cross border leasing skal indarbejdes; 19 kommuner har sparet 35 mio. kr. i forhold til DUT Regionens effektiviseringer; besparelser hos
Læs mereWORKSHOP AVISEN WORKSHOP AVISEN KOLLEKTIV TRAFIK I TYNDT BEFOLKEDE OMRÅDER. Mange klare idéer på en tåget dag i videbæk DECEMBER 2011
WORKSHOP AVISEN WORKSHOP AVISEN DECEMBER 2011 KOLLEKTIV TRAFIK I TYNDT BEFOLKEDE OMRÅDER Mange klare idéer på en tåget dag i videbæk Deltagerne på Midttrafiks workshop 21. november 2011 mødte op med mange
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 28. september 2012 1-15-0-75-1-12 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 24. september
Læs mereAARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland
AARHUS LETBANE Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland Region Midtjylland, Aarhus, Norddjurs, Syddjurs, Randers, Favrskov, Silkeborg, Skanderborg og Odder Kommuner samt Midttrafik Plan for en sammenhængende
Læs mereLetbanesamarbejdet i Østjylland
Letbanesamarbejdet i Østjylland Til Region Midtjylland Aarhus Kommune Favrskov Kommune Norddjurs Kommune Odder Kommune Randers Kommune Silkeborg Kommune Skanderborg Kommune Syddjurs Kommune Midttrafik
Læs mereNotat I forbindelse med budgetlægningen
Trafik og Veje Dato: 11 08-2017 Sagsnr.: Sagsbehandler: vphls Notat I forbindelse med budgetlægningen 2018-2021 Dato: 11. august 2017 Kopi til: Emne: Rutetilpasninger på den regionale kollektive trafik
Læs mereReferat fra Fagligt Forum 4. marts 2013
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 0-0-0-00--0 PEL pel@midttrafik.dk 870 88 Referat fra Fagligt Forum. marts 0 Mødetidspunkt Mandag den 0. marts 0 kl. 09.00.00 Sted Mødedeltagere Scandic, Silkeborg
Læs mereLetbaneprojektet. Peter Hermansen, Region Midtjylland. Delmøde H Et nyt supersygehus Det 60. Danske Byplanmøde, 7.- 8.
Letbaneprojektet Peter Hermansen, Region Midtjylland Delmøde H Et nyt supersygehus Det 60. Danske Byplanmøde, 7.- 8. oktober, Århus www.regionmidtjylland.dk Letbaneprojektet Region Midtjyllands rolle Behov
Læs mereSiden sidst. Økonomi Positivt regnskabsresultat 2009 Mindreforbrug på bustrafik 23 mio. kr. Mindreforbrug på administration 1,5 mio. kr.
Siden sidst Økonomi Positivt regnskabsresultat 2009 Mindreforbrug på bustrafik 23 mio. kr. Mindreforbrug på administration 1,5 mio. kr. Stigende indtægter i 2010 6% i forhold til 2009 Aftale om Cross border
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 26. april 2010 1-15-0-75-3-10 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 23. april 2010 Midttrafik
Læs merePRINCIP. VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk
PRINCIP VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk Program Hvad er NT? - forretningsområder - Organisering og økonomi Mål og resultater Strategi og handlingsplan Nordjylland 580.000
Læs mereReferat fra Fagligt Forum 09. december 2013
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 11. december 2013 [journalnr.] Per Elbæk pel@midttrafik.dk 8740 8328 Referat fra Fagligt Forum 09. december 2013 Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Dagsorden Mandag
Læs mereHøjklasset kollektiv bytrafik i form af letbaner og busser i eget tracé skal styrke den kollektive trafik i de største danske byer.
TØF 12.-13. oktober 2010 Letbaner og BRT. Højklasset kollektiv bytrafik i form af letbaner og busser i eget tracé skal styrke den kollektive trafik i de største danske byer. Letbanen i Århus Skitseprojekteringen
Læs mereDato Journalnr Sagsbehandler Telefon. 14. december Niels Henrik Næsselund
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 14. december 2009 1-21-1-09 Niels Henrik Næsselund nhn@midttrafik.dk 8740 8239 Budget 2010 I april 2009 behandlede bestyrelsen et teknisk budgetoplæg for 2010.
Læs mereLetbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1.
Letbaner i Århus Afdelingsleder Rigmor Korsgaard; Århus Kommune Projektleder Niels Melchior Jensen, COWI A/S Hvad er en letbane? Begrebet letbane dækker over et bredt spekter fra de traditionelle sporvogne
Læs mere20-10-2015 DEN SAMLEDE REJSE
20-10-2015 DEN SAMLEDE REJSE DEN SAMLEDE REJSE DEN SAMLEDE REJSE 3 DEN SAMLEDE REJSE 4 5 DEN SAMLEDE REJSE, TEST DATA Test på data I Ringkøbing Skjern kommune 2 test, 1 med få skiftesteder, 1 mange skift.
Læs mereEt stramt budget 2015
Budget 2015 Et stramt budget 2015 Denne pjece indeholder en kort præsentation af Region Midtjyllands Budget 2015. Du kan få et hurtigt overblik over regionens hovedområder Sundhed, Social, Regional Udvikling
Læs mereKOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED
KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED 17. marts 2015 SAMSPIL MELLEM MIDTTRAFIK, AARHUS KOMMUNE OG REGION MIDTJYLLAND Aarhus kommune bestemmer serviceniveau og finansierer bybuskørsel og har indtil
Læs mereBilagssamling til åben dagsorden til møde i Bestyrelsen for Midttrafik fredag 21. november 2014 kl. 13.30 NU Park, Nupark 51, 7500 Holstebro
Aarhus, 14. november Bilagssamling til åben dagsorden til møde i Bestyrelsen for Midttrafik fredag 21. november kl. 13.30 NU Park, Nupark 51, 7500 Holstebro Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon
Læs mereDen behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.
Bilag 2: Behovsstyret kørsel Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for. Telekørsel Telekørslen er en del af den offentlige servicetrafik
Læs mereBESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1
BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet
Læs mereIndstilling. Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 6. marts 2013 Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet 1. Resume Midttrafik har endnu ikke truffet beslutning om eventuel tilslutning til
Læs mereØKonoMi. Århus Amt www.aaa.dk Tlf. 8944 6914. Århus Kommune www.aarhuskommune.dk/letbaner Tlf. 8940 1040
ØKonoMi anlægsøkonomi: Der er udarbejdet et skøn over anlægsøkonomien for letbanen. Overslaget omfatter etablering af det nye letbanenet inkl. elektrificering i byområderne, ændring af vejarealer mm. Etablering
Læs mereForslag til Budget 2016 - Politisk høring
Forslag til Budget - Politisk høring Busdrift Handicapkørsel Kan-kørsel Trafikselskabet Rejsekort Total - netto Ringkøbing-Skjern Kommune Regnskab 2014 Budget Budget Udgifter 26.036.390 25.424.000 25.784.000
Læs mereReferat fra Fagligt Forum
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 10. september 2012 1-00-3-10 Peter Lundtofte plu@midttrafik.dk 8740 8207 Referat fra Fagligt Forum Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Dagsorden Referat 4. september
Læs mereBudget 2015 i Administrativ høring
Budget 2015 i Administrativ høring Regnskab 2013 Budget 2014 Budget 2015 Norddjurs Kommune Busdrift (bilag 1) Udgifter 14.995.377 15.540.000 14.612.000 (bilag 2) Indtægter -1.187.474-1.350.000-1.192.000
Læs mereBeslutningsprotokol fra åben dagsorden
sprotokol fra åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 20. juni 2008 kl. 09:30 Videbæk, Mødelokale 1, Videbæk Rådhus, Dyrvigsvej 9, 6920 Videbæk Aleksander Aagaard forlod mødet kl. 11.45 og
Læs mereEt stramt budget 2016
Budget 2016 Et stramt budget 2016 Denne pjece indeholder en kort præsentation af Region Midtjyllands Budget 2016. Du kan få et hurtigt overblik over regionens hovedområder Sundhed, Social, Regional Udvikling
Læs mereREPRÆSENTANTSKABET FOR MIDTTRAFIK 2. NOVEMBER 2012
02-11-2012 REPRÆSENTANTSKABET FOR MIDTTRAFIK 2. NOVEMBER 2012 02-11-2012 Repræsentantskabet for Midttrafik 2 PUNKT 2 - ORIENTERING OM BUDGETTER 2013 02-11-2012 Repræsentantskabet for Midttrafik - punkt
Læs mereRevideret budget 2015 vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 6. februar 2015
Revideret budget vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 6. februar Regnskab 2013 Budget 2014 Budget, sept Budget, revideret Hedensted Kommune Difference Busdrift (bilag 1) Udgifter 11.760.784 11.053.000
Læs mereBESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1
BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet
Læs mereÅben dagsorden. til konstituerende møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 17. januar 2014 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben dagsorden til konstituerende møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 17. januar 2014 kl. 10.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Orientering
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 15. januar 2010 kl. 09:30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 15. januar 2010 kl. 09:30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Orientering om Midttrafik
Læs mereRegion Midtjylland: Per T. Holm, Hanne-Marie Sieg Sørensen, Jens Peter Petersen, Claus Meldgaard og Peter Hermansen
Deltagerliste Fagligt Forum 12. januar 2010 kl. 10.00 hos Scandic Fremmødte deltagere med markeret med FED. Favrskov Kommune: Connie Mosbæk Mikkelsen og Mette V. Gram Hedensted Kommune: Lars Storm og Dianna
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 16. november 2009 1-15-0-75-1-09 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 12. november
Læs mereBilag 1: Aftale om samarbejde om letbane i Århus gældende fra 1. januar 2007
Bilag 1: Aftale om samarbejde om letbane i Århus gældende fra 1. januar 2007 Parter i samarbejdet 1 Aftalen fastlægger rammerne for samarbejdet om udvikling, administration og markedsføring af et letbaneprojekt
Læs mereHelårlige Nøgletal Kommune- og klyngeopdelte tabeller og grafer. Koncernøkonomi, maj Side 1 af 59
Helårlige Nøgletal 2013-2014 Kommune- og klyngeopdelte tabeller og grafer Koncernøkonomi, maj 2015 Side 1 af 59 Indhold Udvikling i KMF for hhv. ambulant og stationær behandling fra 2013-2014, i procent...3
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 30. april 2012 1-15-0-75-1-12 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 26. april 2012 Midttrafik
Læs mereRegional Udvikling. Bilag til punkt 1 Evaluering af arbejdet i den forløbne periode. Panel for kollektiv trafik. Møde den 9.
Regional Udvikling Bilag til punkt 1 Evaluering af arbejdet i den forløbne periode - Evaluering af udvalg og panel for kollektiv trafik Panel for kollektiv trafik Møde den 9. december 2009 Bilag pkt. 1
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 18. januar 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 18. januar 2018 kl. 10.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Orientering om Midttrafik
Læs mereENTREPRENØR- UDVALGSMØDE
05-03-2014 ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE 3. marts 2014 05-03-2014 Entreprenørudvalgsmøde 2 1. FORVENTET REGNSKAB 2013 Styr på økonomien Fortsat stigende indtægter i bustrafikken - 40 mio. kr. over 2012, 5%
Læs mereFlextrafik som kollektiv trafik de åbne brugere
Flextrafik som kollektiv trafik de åbne brugere 1. Midttrafiks strategiplan 2. Sådan virker samordnet kørsel 3. Midttrafiks flextrafik 4. Den åbne kørsel: Midttur og teletaxakørsel 5. Det mener kunderne
Læs mereSamtlige kommuner i Region Midtjylland Region Midtjylland. Høring om projektkatalog 2010
Samtlige kommuner i Region Midtjylland Region Midtjylland Dato 12. maj 2009 Journalnummer 1-30-75-1-23-07 Kontaktperson Poul Masud Høring om projektkatalog 2010 Midttrafik fremsender hermed forslag til
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 18. maj 2009 1-15-0-75-1-09 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 7. maj 2009 Midttrafik
Læs mereBestillerundersøgelse
Bestillerundersøgelse Tilfredshedsundersøgelse blandt bestillere af buskørsel og handicapkørsel hos Midttrafik Oktober 2009 DMA/Research A/S 1 Indhold Om undersøgelsen... 3 Resultater... 4 Tabel 1 Økonomi
Læs mereKITA Kikkertsigtet 2014. Temadag 7. marts 2014
KITA Kikkertsigtet 2014 Temadag 7. marts 2014 Lidt historie 7-kommunesamarbejde på erhvervsområdet i Østjylland Erhvervscheferne etablerede et projekt med støtte fra EU og Region Midtjylland Tiltrækning
Læs merePositive tendenser for midtjyske virksomheder
2. juni 2008 Positive tendenser for midtjyske virksomheder Erhvervskonjunkturer. Et stort flertal af små og mellemstore virksomheder i region Midtjylland forventer øget eller uændret vækst og antal ansatte.
Læs mereNYHEDSBREV. strat EGIplan KOMMUNER OG REGION // NR. 13 - JUNI 2013. Status for rejsekortet. Læs den nye strategiplan på Midttrafik.
NYHEDSBREV KOMMUNER OG REGION // NR. 13 - JUNI 2013 Status for rejsekortet 2 Læs den nye strategiplan på Midttrafik.dk 2 Årsberetningern 2012 er på gaden Fly High II starter nye hold til september 2 Ungdomskort
Læs mereBeslutningsprotokol fra åben dagsorden
sprotokol fra åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 29. februar 2008 kl. 09:30 Regionshuset Viborg, Mødelokale A6, Skottenborg, 8800 Viborg Mødet blev afholdt kl. 9.30-12.10. Der var afbud
Læs mereRevideret budget 2015 vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 6. februar 2015
Revideret budget vedtaget af Midttrafiks bestyrelse den 6. februar Regnskab 2013, sept, revideret Favrskov Kommune Difference Busdrift (bilag 1) Udgifter 15.794.551 15.905.000 15.779.000 15.209.000-570.000
Læs mereIndstilling. Prioritering af letbanens efterfølgende etaper. Aarhus Kommunes bemærkninger til høringsnotat fra Letbanesamarbejdet. 1.
Indstilling Til Byrådet via Magistraten Teknik og Miljø Den 5. april 2011 Ledelsessekretariatet Teknik og Miljø Aarhus Kommune Prioritering af letbanens efterfølgende etaper. Aarhus Kommunes bemærkninger
Læs mereBilag 2. Budget behandling. Bestillerfordelte fordelinger per driftsområde. Indholdsfortegnelse
Bilag 2 Budget 2019 2. Bestillerfordelte fordelinger per driftsområde Indholdsfortegnelse Samlet oversigt... 2 Kørselsudgifter... 2 Flexbus... 3 Bus-IT og øvrige udgifter... 4 Rejsekort... 5 Busindtægter...
Læs mereI henhold til 22 i Lov om kommunernes styrelse vælger udvalgene selv deres formand.
Dagsorden Dato: 07-01-2014 15:00:00 Udvalg: Miljø- og Planudvalget Sted: Mødelokale 8, Skanderborg 1 Valg af formand Sagsnr.: 14/32 Miljø- og Planudvalget er nedsat i henhold til Styrelsesvedtægten for
Læs mereAarhus Letbane. Nordisk Transportpolitisk Netværk 22. november 2012 Ole Sørensen, Letbanesekretariatet
Aarhus Letbane Nordisk Transportpolitisk Netværk 22. november 2012 Ole Sørensen, Letbanesekretariatet 2 Grenaabanen 69 km 2010 2030 Letbanesamarbejdet 694.974 793.251 Aarhus 306.650 373.543 Syddjurs 41.392
Læs mereInformation til chauffører og salgssteder
I dette nummer: For chauffører i ØST Beklagelse vedr. billetautomater i Århus side 1 Passagertælling i bybusserne i Århus side 2 For alle chauffører Læs Midttrafiks nyhedsbreve side 1 Kvittering og farve
Læs mereReferat fra møde i Repræsentantskabet for Midttrafik
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 17. maj 2011 1-00-2-11 Danni Giørtz-Jørgensen dgj@midttrafik.dk 87 40 82 04 Referat fra møde i Repræsentantskabet for Midttrafik Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere
Læs merePriser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik.
Information Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230 pris er20 13 midttrafik.dk Indhold Side Priser Øst, Syd og Midt 3 Favrskov Hedensted Horsens
Læs mereOpgørelse af kundehenvendelser for perioden
Opgørelse af kundehenvendelser for perioden 1.4.15 30.6.15 Antal henvendelser: Henvendelser Antal Ansøgninger om økonomisk kompensation eller henvendelser der har udmundet i økonomisk kompensation (herunder
Læs mereMøde nr.: 2 Mødedato: 05. februar 2013 Mødevarighed: Fraværende: Mødested: Mødelokale 1 Hans Bang-Hansen (Deltog ikke i mødet.
REFERAT Økonomiudvalg Møde nr.: 2 Mødedato: Mødevarighed: 14.00-15.20 Fraværende: Mødested: Mødelokale 1 Hans Bang-Hansen (Deltog ikke i mødet.) Indholdsfortegnelse: Åben dagsorden 1 ØK Anlægsinvesteringer
Læs mereForventet regnskab 2. kvartal 2010
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-22-1-10 Niels H. Næsselund nhn@midttrafik.dk 87408239 regnskab 2. kvartal 2010 Det samlede forventede regnskabsresultat for Midttrafik er
Læs mereBUSINESS REGION AARHUS MOBILITETS KOMMISSION. Niels Højberg Formand for Mobilitetskommissionen Stadsdirektør i Aarhus Kommune
BUSINESS REGION AARHUS MOBILITETS KOMMISSION Niels Højberg Formand for Mobilitetskommissionen Stadsdirektør i Aarhus Kommune BUSINESS REGION AARHUS DANMARKS VÆKSTCENTER NUMMER 2 ET POLITISK INTERESSEFÆLLESSKAB:
Læs mereRegion Midtjylland. Gennemførelse af ændringer i det regionale rutenet. Bilag. til Regionsrådets møde den 20. februar 2008. Punkt nr.
Region Midtjylland Gennemførelse af ændringer i det regionale rutenet Bilag til Regionsrådets møde den 20. februar 2008 Punkt nr. 32 TEKNIK OG MILJØ Region Midtjylland Skottenborg 26 8800 Viborg
Læs mereIntroduktionsmøde. Busborgergruppen mødes for første gang 26. februar
Introduktionsmøde Busborgergruppen mødes for første gang 26. februar 2015 1 Dagsorden Velkomst Præsentationsrunde (2 min pr. person) (fortæl om dig selv og dine forventninger til busborgergruppen) Introduktion
Læs merePkt. Tekst Side. 1 Tegningsberettigede i Midttrafik 1. 2 Justering af model for byrdefordeling af udgifter til rutebilstationer m.v.
Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 4. november 2011 kl. 12.30 Ferskvandscenteret, Vejlsøhus, lokale 3.06, Vejlsøvej 51, 8600 Silkeborg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Tegningsberettigede
Læs mereSiden sidst. Økonomi. - Samlet styr på udgifterne og Trafikselskabet. - Taksterne forhøjes med 3 % i gennemsnit
Siden sidst Økonomi - Samlet styr på udgifterne og Trafikselskabet - Tilbagegang i indtægterne på ca. 2 % - især salg i busserne - Taksterne forhøjes med 3 % i gennemsnit - Decentral forhandling om afskaffelse
Læs mereKundetilfredshed efterår Udarbejdet af DMA/Research A/S for Kundeservice, Midttrafik efterår 2008
Kundetilfredshed efterår 2008 Udarbejdet af DMA/Research A/S for Kundeservice, Midttrafik efterår 2008 0 Indhold Formål. 2 Om Undersøgelsen 3 Konklusion... 8 Resultater Tilfredshed (segment, køn, alder,
Læs mereLetbane og bustilpasninger
Letbane og bustilpasninger Ny kollektiv trafikplan for Aarhus 2017 Rigmor Korsgaard, Letbanen kommer! Letbanen består af Odderbanen og Grenåbanen. Der bygges 12 km ny banestrækning mellem Aarhus H og Lystrup.
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar Rute 200 Skanderborg-Aarhus-Hinnerup/Hammel Høringsforslag I forbindelse med Trafikplan Aarhus 2017, som skal træde i kraft når letbanen kører næste år, foreslås afgangene på
Læs mereVEDTÆGT FOR TRAFIKSELSKABET MIDTTRAFIK gældende fra 1. januar 2016
VEDTÆGT FOR TRAFIKSELSKABET MIDTTRAFIK gældende fra 1. januar 2016 Præambel Region Midtjylland etablerer med virkning fra 1. januar 2007 et trafikselskab, der dækker Aarhus Kommunes, Silkeborg Kommunes,
Læs mereBESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1
BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet
Læs mere