TRACTIIOINI J!llt'llf

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "TRACTIIOINI J!llt'llf"

Transkript

1 - Atrroction l38

2 12 TRACTIIOINI J!llt'llf Traction A vant Kære læser/tad-medlem. På denne dag, hvor du har modtaget dette nummer af vort kluborgan, skulle du gerne have modtaget et tykt brev fra klubben. Det har været længe undervejs. Vi i bestyrelsen håber at du får et par ting gjort hurtig: 1) betalt dit klubkontingent ved hjælp af det medsendte girokort og 2) indsendt blanketten til JØrgen, der arbe~der på at få lavet en vogn- og medlemsliste. Mere om sidstnævnte længere fremme i bladet. Der arbejdes nu intenst med sommertræf 85. Ved redaktionens slutninq har vi endnu ikke bestemt hvor det skal afholdes, men vi håber at finde passende rammer et sted i Nordsjælland. Men slå et stort rødt kryds i kalenderen fred-lørd-søndag den auqust! Vi håber snarest at få tilmeldingssedler sendt ud. Vi vil gerne have flere folk med i arrangementsgruppen! Har du Jyst til at være med, så rinq til Bjørn på eller Jens på Sikke ellers en vinter! Niels Anton fra MØrke har været ude og nyde fordelene ved forhjulstræk og 165x400 i den nyfaldne sne. Her kommer nok mangen en japanerdåse til kort! Frem kommer den dejlige normale i hvert fald- som billederne her i bladet viser... Ellers er dette nummer af TS helliaet vor hollandske ven Ernst Berends' rejsedagbog fra Paris-Moskva-Paris -turen. En oplevelse for livet og med garanti den mest storslåede aktivitet nogen traction-klub nogensinde har præsteret. Helt utroligt at fransk Citroen overhovedet ikke har ofret den mindste opmærksomhed på dette projekt, der kommer til at gå over i historien med over kørte traction-kilometer! Og så har "Stafetten" fået sig et nyt skud energi, takket være Peter i Farum. Med foråret i sigte og ønsket om at se manqe "nye" 11 'ere på de danske gader og veje (redaktørens lader stadig vente på sig.. l Jens

3 BESTYRELSEN: Formand: Hroar Toppenberg, HØjtoften 10, 9000 Ålborg. Tlf: Kasserer/medlems- og vognregister: JØrgen Kjær, Saturnvej 9, 8370 Hadsten. Tlf: Redaktør/bestyrelsesmedlem: Jens MØller Nicolaisen, Ravnsborggade 5A,4.th., 2200 KØbenhavn N. Tlf: Bestyrelsesmedlemmer: Finn Lyster, Smedebakken 26, 8653 Them. Tlf: og Bjørn Mogensen, Lundegade 10A, 3000 Helsingør. Tlf: VærktØj: Gunnar Rasmussen, Skjoldsvej 21, 3000 Helsingør. Tlf: og Bjørn Mogensen, Lundegade 10A, 3000 Helsingør. Tlf: el Kommende møder: ØST: Fredag den 22. marts kl Denne gang er det Mia Hendriksen og Peter GrØnborg der lægger hus til. Programmet henstår ved redaktionens slutning endnu i det uvisse - måske vi kan få fat i en video fra Paris-Moskva-Paris turen - hvis ikke, finder vi nok på noget andet godt. Er der nogen der har mulighed for at skaffe en VHS-maskine, så vær rar at ringe til Jens ( ). Måske vi kan få planlægningsgruppen til årets sommertræf i lidt fastere rammer på mødet. Mia og Peter bor i NØrre SØgade 25A, 2.tv., KØbenhavn K. Tilmelding i god tid (af hensyn til indkøb) til Mia og Peter på eller til Jens på VEST: LØrdag den 20. april hos Finn Lyster, Smedebakken 26, 8653 Them. Heller ikke her er der fastsat noget program endnu, men ring til Finn og hør nærmere, når tiden nærmer sig! Finns nummer er: ~~A-cxM! CITIIOIII 34

4 Fra registret Det er jo en sand fornøjelse at konstatere, at vor klub siden starten har været i konstant vækst. Dags dato er medlemstallet 96. Men dette må desværre ses i lyset af at klubben siden 1. januar blot har registreret de nytilkomne.medlemmer uden at opkræve kontingent. På generalforsamlingen ved sidste års sommertræf vedtog vi at kontingentåret fremover skulle følge kalenderåret. Samtidig fastsattes kontingentet for 1985 til 150,- kr. Egentlig skulle opkrævningen have været udsendt i begyndelsen af december, men det har trukket ud, blandt andet fordi det har taget længere tid at få oprettet girokontoen end vi regnede med. Samtidig har vi villet spare lidt på portopengene og derfor ventet med at udsende opkrævningen indtil vi kunne sende den ud sammen med noget andet. Dette er altså forklaringen på den ejendommelighed at man i slutningen af februar modtager en opkrævning på kontingent gældende fra 1. januar til 31. december Vi håber meget, at klubbens medlemstal holder og overlever kontingentindbetaligsperioden. I løbet af de kommende måneder skulle vi også gerne passere medlemsnr Jo flere medlemmer - jo stærkere klub - jo større fordel for hvert enkelt medlem. Derfor: skynd dig hen på posthuset og gør hvad du bør gøre! Og så til noget andet - som nævnt arbejder vi fortsat med en registrering af tractioner i Danmark, blandt andet for i løbet af året at kunne udsende en rimeligt komplet vogn- og medlemsliste til alle i klubben. I den anledning har vi lavet blanketterne som blev udsendt med brevet. Vi håber på at alle udfylder disse blanketter meget hurtigt, så vi kan komme igang med at lave listen. Een blanket pr. bil, hvis man ejer flere. Flere blanketter kan fås ved henvendelse til JØrgen. Nye medlemmer Henrik Winther, Torvegade 2,2., 8900 Randers. Frits Trøst Hansen, Kattinge Bygade 24B, Kattinge, 4000 Roskilde: Claus Breuning, TØmmerupvej 40, 4440 MØrkøv. SØren Sandgreen, Havrevænget 118, 2980 Kokkedal. 35

5 Peter Juel Jeppesen, Farum. Citroen 11 B Jeg skal fortælle lidt om min Citroen, som jeo snart har haft i 10 år, og som i den tid har transporteret mig og min familie over km. uden de store problemer. Det hele startede for 16 år siden, da jeg som studerende i et anfald af galskab købte et vrag af en Ford ~ ~own Sedan årg Denne vogn blev,~ i begyndelsen af 70'erne totalrestaureret og var med sine fire døre og ] rummelige karrosse en dejlia rejse- og feriebil. Men en Ford A er jo på trods af ~in charme mere i familie med lastbilerne end med personbiler- J ne, så da jeg engang i 1975 under et besøa på en gård i ordsjælland så 1 en meget snavset, men ellers hel og pæn Citroen stå i et hjørne oa hænge, blev min interesse vagt. Voanen var på dette tidspunkt elet. af en af mine bekendte fra Dansk Veteranbil Klub, sorn foruden denne 38-model oaså havde en B15six årg og en 11 Familiale årg. 195?.. r..unner, som han hedder, har altid været mest interesseret i riqtiat gamle biler fra tyverne og han var ærlia talt træt af Citroen'erne. Det viste sia nu mest at være B15'erens kolosale benzinforbrua som aenerede ham, for han havde aldrig kørt i 38'eren, men blot lavet pladearbelde forneden i dørene oa derefter stillet vognen på lager. Efter de indledende drøftelser blev vi enige om en pris på kr., hvilket han med et skævt smil fortalte miq var ti qanae mere end han han selv havde givet i ~å skidt med -det, tænkte - jeg, efterhånden som det gik op for mig hvilket unikum af en bil jeg var blevet eler af. Kilometertælleren stod på km., hvilket ø;ensynligt var alt hvad den havde kørt, at dømme efter lak, indtræk og en masse detaljer. Vi fik trukket den ud i det fri - og kors, hvor var den beskidt. Af papirerne fremgik at den kun havde haft en tidligere eler (endda en dame) og at den var afmeldt i Den havde sikkert ikke kørt siden. I hvert fald var der fyldt kølervædske på enaang i 56. Et friskt batteri fik straks startmotoren til at trække motoren rundt, dog uden at den gik igang. Af med topdækslet, hvor det viste sia at adskilliae ventiler sad fast. Med en plasthammer blev de forsigtigt løsnet og efter at strømfordeleren var renset startede motoren med et friskt brumm. Lige kommet ud af laden En vask gør underværker! - og møgbeskidt... 36

6 Efter en grundig vask og støvsugning stod vognen faktisk aldeles flot. Panelerne blev håndmalet med pensel oa der blev sat nye bremsebelæaninger på forhjulene - oa Citroen'en aik flot iqennem syn første gana i foråret Nummerpladerne blev desværre de "nve" store hvide, som motorkontorerne netop var gået over til. I foråret fik jea imidlertid et tip om at man stadiq kunne få sorte plader i P-rØskØbing på P-rØ - så der var ikke andet at aøre end at indfinde sia straks derovre oq få voqnen omregistreret, hviiket blev klaret mod erlæqqelse af 100 kr. Dettevar der forøvrigt.en del andre veteranbilfolk som også fandt ud af på det tidspunkt. De som ofte deltaaer i veteranbijløb vil være bekendt med at mange veteranbiler netop har indregistreringsnumrene BD 62 fra 850 til alle med firkantet bagplade. Nyindregistreret med hvide nummerplader. Foråret Det skulle vise sig at blive en stakket alæ~e med den "nye" Citroen, idet motoren allerede efter nogle få tusinde kilometers forløb simpelthen brændte sammen. Den havde ikke kunnet tåle at stå så manqe år med "sur" olie i blokken, for flere pleilstanqsleier har tydeligt præg af ætsning. En anden motorblok blev riaget til med nye foringer, stempler og plejlstænqer fra en D-motor og den har siden funcreret fantastisk. Straks efter motorrenoverinqen stod qearkassen af - en tand røg ret umotiveret af 2.-gearshjulet og skabte et pænt påstyr i hele kassen. På den igen. Denne gang blev en speciel gearkasse fra en 7 ECO årgang 39 med et højere udve~slingsforhold i kron- oq spidshjul monteret (10/31 i stedet for standarden på 9/31). Mekanikken har siden fungeret upåklageligt og især den høie udveksling kombineret med en frisk motor (også renoveret topstykke) giver vognen en imponerende tophastiahed (omkring 125 km/t) og en meget behangelig lanaturskomfort ved hastigheder omkring 100 km/t. Marchhastighed: 100 km/t. >> 37

7 Vognen har været vidt omkring i Europa, fra Bergen i Norge til Cote d'azur ved den franske riviera. Senest var vi en gruppe på d mand i Paris i foråret i anledning af T.A. 's 50-år, hvor vi iøvricrt fulgtes med 7 andre danske biler og de norske deltagere. Reisen toq 16 timer incl. ventetid ved færgen i. Puttgarden ocr ~eg var scru' ærlig talt lidt stolt på bilens vegne, da jeg rullede ind i indkørslen i Farum klokken 3 om natten, efter at have forladt 0 aris samme formiddag kl. 11. Benzinforbrug: ca. 11 liter pr. 100 km. Adskillige filmforetagender har fra tid til anden efterspurqt voqnen til optagelser som skal ligne. 30 ' erne, 40 ' erne eller 50'erne. På mange måder falder en Citroen bedre ind i et gammelt miljø uden at vække formegen opsigt, til forskel fra f.eks. en hø4 garnmel Ford. Til dato har vognen medvirket i film som "Johnny Larsen", "Var der ikke en der lo?", "Hærværk" og "Matador". (I sidstnævnte var den monteret med gasgenerator i bagagerummet). Som et aktuelt notabene kan nævnes at Citreenen indgår som "månedens plakat" i det netop udsendte motorblad "BILEN - motor og sport" (januar 1985), hvor der iøvricrt deriøvrigt suppleres med en interessant artikel om Citroen, som nok er værd at læse for andre end Citroen-entusiaster. De sidste år har tæret en del på den gamle celluloselakering, som efterhånden vanskeligt kan poleres op - så det tidspunkt rykker nærmere da vognen må underkastes en ecrentlicr restaurerincr, hvilket ieg godt kan drømme om, når jeg ser f.eks. Per BØdkers, Fennings eller Chr. Friis' perfekte biler. Men det får nok vente endnu et par årstid inden Normalen komm~r på bedding, idet jeg lige må have crjort cabrioletten klar først - og det har jeg foreløbig været 5 år oro. Hvem siger at gamle biler giver korte glæder? tværtimod... Til sids- vil jeg give STAFETTEM videre til Per BØdker, som ieg ved har en god og interessant historie om sin "urrnacrerbil" fra RudkØbing. Peter Juel Jeppesen.

8 LA CROISIERE *ROUGE* en TRACTION AVANT 39

9 40 PARIS-MOSCOU-PARIS 17juli tjmll angustus 1984 M Q S!< W :J Den lille redaktions afdeling for udlandskorrespondance har fra vor ven i Folland modtaget følgende reportaae om sommerens mest fantastiske arrangement; fransmændende kalder turen " La Croisiere Rouge " - den røde ekspidition. Initiativtagerne, Peter Wilders oq Wil de Pek, brugte over to år på at organisere Paris-Moskva-Paris pro~ektet, som blev sponseret af Citroen Folland, Michelin og Total. Fra starten var der så mange traction-kørere som ville med på turen at man måtte lave en venteliste. Ffter arrangørernes tekniske inspektion af bilerne var der 132 tilbage: 90 hollandske, 20 franske, 7 tvske, 5 schweiziske, 5 engelske, 4 belgiske og en spansk ekvipaae. Citroen kompletterede kortegen med 4 stk. BX19D og 2 stk. C?.S vareveane med trailere. Det franske hold medhragte en C35 varevoan med trailer. Alle tractionerne medbragte mindre reservedele; de større tina blev medbragt i varevoanene. Feriblandt to renoverede motorer, aearkasser, kølere oa drivaksler. Denne enorme mængde biler med ialt ca. 3SO personer mødtes i Paris den 15. iuli. I sidste time havde politiet forbudt starten fra Place de Concorde, så vi startede den 17. ~uli fra Chateau Chantilly. Madame Jaquel ine Citroen signerer en af deltagernes r utebog, ved star ten f r a Chateau Chantilly.! Øvrigt se '\'Iil de Hek (tv) og Peter Wilders (th).

10 naph}f(- MOCKBA- nap H}!( Om eftermiddagen nåede vi Bruxelles, to timer senere end planlao.t. Vi park~rede på en stor markedsplads, hvor byens borgmester hold en tale. Vi camperede på Landbrugsskolens område. De hiler der ikke var så aodt klarg4ort inden turen gav en del problemer i de første dage oa der var allerede arbejde til serviceholdet. Næste dag til den hollandske grænse. Per måtte vi stoppe på den lokale TOTAL~tankstation. Her var der en stor reception med mange mennesker: lokale beboere, TJI,N-medlemmer som ikke skulle med på turen o.m.a. Både den franske og den russiske ambassadør var til stede. De ønskede os en god tur og fulgte med os til Amsterdam i en B15. Amsterdam. Reception på Citreens parkeringsplads. fiasser af mennesker og presse. Camping udenfor byen. Næste dag kørte vi så med politieskorte gennem vort eget land. Lang vejene var der så mange mennesker at vi blev helt bange. Så kom vi til Tyskland - en af turens længste ruter på en dag- til Hamburg. Selv de mest fartglade tvskere ibmw'er og Poreher satte farten ned på autobanen, så de kunne de den mærkværdige karavane. I Hamburg måtte vi campere på en hestevæddeløbsbane. Tysk Citroen ventede med det kolde bord og - Øl! Naturliavis dog ikke for meget øl, for næste morgen skulle vi op klokken 4.00!!!! Pakke teltene sammen i mørke, et hurtigt moroenmåltid og så vente på det tyske politi. Jeg tror de sov bedre end os, for de kom først kl ! Trods dette nåede vi Puttgarden i tide. Vente iaen - denne gang på færgen. Det var nu et nydeligt syn; næsten en hel færge fyldt med tractioner. På den anden side af vandet, i RØdby, ventede nogle danske tractioner på os og vi kørte til KØbenhavn. Rådhuspladsen i KØbenhavn, den 20/ Et syn vi danskere aldrig glemmer... Denne dejlige by vil hver deltager huske lænae. Alle bilerne parkeredes på Rådhusplaclsen, solen skinnede og manqe var mødt op for at se på. Overboramesteren inviterede os indenfor i hans smukke rådhus. Efter en venlig tale ledte han os til spiserummet, hvor C'.er stod lanae borde med al mulig slags dansk mad, det smaate praatfuldt. Dansk Citroen havde sørget for et militærområde til camperingen. Det var meget velorganiseret; "Camp Chief'en" sørgede for alt. Den danske kluh og Citroen havde stillet telte med boder op. Spisningen foreaik i militærets kantine. Vi blev her i to dage og beundrede wonderful Copenhagen. Det var rart at allerede at møde en del svenske medlemmer, som var kommet til Danmark. På. Lanqelinie, nær ved Den Lille Favfrue, blev der afholcl.t concours. (Den Lille Havfrue blev udsat for hærværk dagen efter at vi var kørt). Den sidste aften på SvanemØllen kaserne fik vi Dix ieland-musik og dansk Øl i et militærtelt. Udenfor var det koldt oq blæsende. Hviledagen blev af mange deltagere brugt til at bringe bilerne i topform iqen. 41

11 naphik- MOCKBA- naphik Den næste morgen kørte vi ad den smukke kystve~ til ~elsingør, eskorteret af danskerne, som selvfølgelia kørte i tractioner. Så nåede vi Sverige, med færgen?elsingør-palsingborg. Det var dejligt vejr og vi fulgte E4. Mange stod og vinkde ved vejen. I Laganland (nær Ljungby) stoppede de fleste og fik en kop kaffe og besøgte det fine bilmuseum. Kl nåede vi Linkoping, men fik ikke lov til at køre ind i by en. Politiet holdt os tilbage indtil alle bilerne var ankommet. Derefter i en lang karavarne til l-arnla Linkopina. Caoerne var fulde af mennesker - i en avis læste jeg at de oqså havde været der daaen før. En fejl i avisen...! Nogle af bilerne havde kølerproblerner, men ikke ret længe. Et enormt reanskyl korn ned i hovederne på os. Vi forlod alle de (utætte) biler for at finde ly for regnen. Siden blev vejret rart og klart igen. Borgmesteren holdt tale i Vardhuset; der var en gave til hver bil og vi nød et dejligt måltid. Teltene blev slået op på en stor mark ved navn Walla-fritidsornråde. Her købte serviceholdet en del reservedele fra Svenska B11-klubben og Sanny Polrn blev rinqet op for yderligere leverance i Stockholm. Efter morgenmaden kørte vi i små grupper (S biler i hver) mod Stockholm. I vores turbog så vi at vi skulle være på Johanneshov Isstadion i den sydlige del af byen. Det ~ar vanskeligt at afgøre hvor vi skulle køre fra den store trafikvej. Ingensteder politi til at guide os, så de fleste kørere endte inde i centrum. Men hvad; de så både M.aleren, Stadshuset og Riddarholrnen før de ankom til stedet. Det var meget v a nskeligt at få teltene op; hvad der i turbogen var betegnet som en græsmark viste sig at være grus. Uheldigvis begyndte det at regne, så vi forlod grusmarken og tog tunnelbanen til Gamla Stan. Der var meget smukt med små forretninger og og smalle gader. Da vi kom tilbage til Isstadion'et sad der en lille seddel under vor vinduesvisker: "Vi tilbyder jer en rar og tør seng. Per/Eva Ahlstrom". Hvor er det bekvemt at have traction-venner over hele Europa! Så vi slog teltet ned og kørte mod Jarfalla. Sort u held. Den ene af vores drivaksler blev mere og mere støjende. Da vi nåede frem til Per og Eva var det næsten umuliat at køre med den. Den næste morgen vendte jeg tilbage til Isstadion (pr. c ykel, tog og tunnelbane!) for at få en anden aksel. Hviledagen i Sveriae blev til en arbejdsdag. Serviceholdet måtte sætte en anden motor i den schweiziske Langenthal-cabriolet. Om aftenen skulle alle b i lerne møde i havne klokken for at sejle med natfærgen til Turku, Finland. Igen et skønt s yn at se hele skibet fuldt af tractioner. Om bord fik vi et dejligt " srnorgasbord", andre gik i barerne eller disco og rou lette. Efter en god nattesøvn nåede vi Finl a nd tidligt om morgenen. Færgen måtte navi aeres i l ang tid mellem de små øer, før v i korn t i l Turku. Per blev vi mødt af nogle finske tractioner og sammen kørte vi t il Helsingfors. Det var en over raskelse for mig at finnerne også kan t ale svensk. FØrst kørte vi til campingpladsen uden for byen. Så hurtigt tilbage til byen for at se hvordan den så ud ; desværre var der ikke meget t i d he r. Om aften e n kunne man fornemme e n helt speciel atmosfære på campingpladsen. Alle tænkte på og snakkede om den næste dag.... RUSLAND.....????!!!! 42

12 naphik- MOCKBA- naphik Der var ikke ret langt fra Helsinfors til den russiske grænse. Alle bilerne blev stoppet og vi forlod Finland i små grupper; et par kilorneter endnu til grænsen. Det var forbudt at standse eller fotografere. Der var den den russiske grænse. Alle bilerne blev undersøgt, men ikke særligt grundigt. De var mere interesserede i visaer, pas og bilforsikringer. Guiderne som skulle følge os i de følgende dage var også til stede; en fransk-, en tysk- og en engelsktalende. Efter at have passeret tolden kunne vi få benzin fra nogle tankbiler. 73 oktan! Fladt landskab, en lang og lige vej gennem et skovområde. Fotografering forbudt de første 30 km. Politifolk ved hver eneste sidevej. Ikke meget trafik, blot nogle få lastbiler og motorcykler. Den første by var Vybo;r:g, hvo;r: a,lle bile;r:n.e stopj?ede vec;l I.nturist-P,otellet. Guiderne blev introduceret for os og for størstedelen af gruppens vedkommende stod maden parat. Det var nemlig orga,niseret på følgende måde: I Rusland var der tre alternativer 1) camping uden mad, 2) camping med mad og 3) hotel med mad. Stor forvirring da det viste sig at campingpladsen ikke var stor nok. "Camping-med-mad"-folket mil. sove på et motel. Vi var heldige, for bagefter viste det sig at "camping-uden-mad" folket, omkring SO personer, havde haft problemer med at købe mad. Fra Vyborg til Leningrad. 180 km. En lang og lige landevej, undertiden meget dårlig. Masser af vejtræer. Vi kørte igennem nogle landsbyer med venlige, vinkende mennesker, forbløffede over den endeløse karavane. Det eskorterende politi kørte i gule Lada'er, den mest moderne bil man kan købe i Rusland. For den almindelige russer er en bil meget dyr. Ladaen er den eneste der direkte kan sammenlignes prismæssigt med Folland - her koster den tre gange så meget og man må vente flere år på at få den leveret. GennemsnitslØnnen er o mkring 200-2SO rubler (ca. 2SOO kr). Til gengæld betales kun ca. 10% i skat. En lejlighed koster ca. 30 rub: ler i månedlig husleje. Om eftermiddagen kom vi til Leningrad. Igen et enormt Inturisthotel, det var bygget for S år siden, men så meget ældre ud; utætte vandhaner, slidte gulvtæpper, men sengene og maden var god. Om aftenen ankom serviceholdet med en smadret B1S-Pydraulique på traileren. Den franske chauffør var faldet i søvn oq voonen havde ramt et vejtræ. Den så slem ud! Den ene side var helt flad og dørene kunne ikke åbnes og bagakslen var bøjet! På et værksted gik serviceholdet igang sammen med en masse russiske mekanikere. Efter halvanden dag var de færdige ocr vognen kunne køre igen. Prisen for alt dette? - ingenting! Service fra staten! Leningrad har enormt med smukke gamle bygninoer. Vinterpaladset er fantastisk og den store flod Neva deler byen. Der er temmelig tæt trafik, mest busser og lastbiler. I en by med 4 millioner indbyggere (uden personbiler) må det kollektive trafiksystem være enormt udbygget. Sporvognene, busserne og trolleybusserne er overfyldte. Udstødnincrsgasserne fra dieselmotorerne hænger i luften og ryger enormt (dårligt justerede motorer?). 43

13 naphji{- MOCKBA- naphji{ Vi h avde et f int møde med veteranbilklubberne fra Riga og Leningrad. Gamle Tatraer og Opel ' er og Mereedeser-de fleste bragt til Rusland af tyskerne under anden verdenskrig. Der var også en gammel Arni 6, oprindelig købt af staten med henblik på at studere den. Efter to dage forlod vi så Leningrad. Politiet v i lle lede os ud af byen, derfor stillede de med 2000 betjente. Alle sidegader blev lukket og al anden trafik blev standset. De n russiske organisation havde gerne set alle 130 biler i en lang karavane på rejsen gennem landet, uden at stoppe ved parker ingspladser, benzinstationer m.m., men dette lykkedes ikke altid lige godt for dem. Når v i kørte samlet var karavanen normalt ca. 7 km. lang, men en dag var der 120 km. mellem den første oo den sidste traction. Dette var ikke tilladt, så de forreste biler blev stoppet og måtte vente indtil alle var samlet igen. Vi passerede smukke gamle byer som Novgorod og Kalinin. Venlige mennesker overalt. Sproget gav kontaktproblemer, men af og til kunne man møde folk der kunne tale engelsk. De ville vide alt: vores proffesion, om vores land og om priserne der. De havde aldrio set en traction før; flere troede virkelig at vi var testkørere fra fabrikken med en ny model! ~år BX ' erne dukkede op forsvandt al i nteressen for tracti o nen. Især BX ' ens hydrauliske affjedring stod som et teknisk under for dem. Moskva. En meget stor by med næsten 8 millioner indbyggere. Den første besked vi fik var at der ikke ville blive givet tilladelse til at alle bilerne kunne køre ind i byen. Dette kunne vi selvfølgelig ikke acceptere. Måskva var jo hele turens mål! Efter en del diskussion fremkom et nyt forslag: politiet skulle lede os igennem byen i en lang kar avane. Vi måtte køre yderst til venstre langs gaderne, normalt reserveret for VIPerne fra Kreml. Så gjorde vi det, men politiet Øgede farten til 70 km/t gennem byen og direkte til vores hotel. Så vi så ikke meget af Moskva. Derfor besluttede vi at vende tilbage til byen for os selv og så forsøoe at parkere så tæt ved Den RØde Plads som muligt. Dette lykkedes den sidste dag vi var i Moskva for omkring 70 biler. Man kan gå frit rundt i byen, så vi så på forretninger, så på bygninger, den meget moderne metro og Kreml ' s fantastiske bygninger. Hver dag er der på Den RØde Plads en 2 kilometer lang kø af folk som venter på at besøge Lenins mausolæum. 44

14 naphhi- MOCKBA- nap Hl Også i Moskva mødtes vi med en veteranbilklub. De viste os en tractioncabriolet i en meget dårlig forfatning. Men hvordan kan man restaurere en bil uden de nødvendige reservedele? Afsted fra Moskva til Srnolensk. Garnmel by med rare mennesker oq en smuk katedral. Den næste dag til Minsk, en meget rnod.erne by. Næsten hele byen måtte genopbygges efter krigen. 80% af bygningerne blev nedbombet under krigen og 33% af indbyggerne dræbt. Krigen kostede russerne 21 millioner menneskeliv - derfor ser man over hele landet en masse statuer og monumenter. I Minsk havde vi vores sidste ekstra hviledag. Nogle qearkasser måtte udskiftes og en fransk vogn havde smadret et stempel, så der måtte skiftes til den sidste renoverede motor. Den sidste dag i Rusland, fra Minsk til Brest. Denne del af landet virkede mere moderne. Alle tractioner kørende efter gårsdagens reparationer. Ingen problemer i tolden ved grænsen til.polen. Her skulle vi købe benzin-kuponer, men når der skal købes ind til 130 biler giver det ventetid! Der blev kun solgt fra en luge. Terespol. Campingpladsen tæt ved byen. En rar atmosfære her, efter to ugers Rusland. For første gang er alle turens deltagere samlet på et sted igen. Dejlig aften med folkemusik, barbecue og gratis vodka... Landskabet er meget forskelligt fra det russiske; man kommer igennem flere landsbyer og ser flere gårde. Politiet står ikke ved hver sidevej. Men i forretningerne er der mangel på adskillige produkter og der er også benzinrationering. Warshawa. Ødelagt under krigen, men genopbygget i oprindelig skikkelse. Desværre havde vi ikke megen tid til at se byen. På campingpladsen korn et enormt tordenvejr over os; telte, biler og alt andet gennemblødt, dog ikke vores gode humør. Igennem Lodz, en snavset industriby, hvor Andre Citro~n fik ideen med de vinkelskårne tandhjul. Wroclaw, camping nær det olympiske stadion. Regn hele aftenen. Næste dag videre til den polsk/østtyske grænse, hvor vi måtte købe transitvisurn. Det tog en evighed. Dem som var startet sent om morgenen måtte vente mere end 4 timer. Campingen lå i bakkerne uden for Karl Marx Stadt. De første biler ankom kl , de sidste ikke før midnat. På alle trailere en traction med problemer. De to kunne repareres i løbet af natten, men den engelske legere-coupe fra 1936 havde Ødelagt gearkasse og der var ingenreservedele til den. Så der var stadig en på trailer, da vi korn til den vesttyskegrænse den næste dag. En uhyggelig grænse med bevæbnede soldater, hunde, spejle og pigtråd. 45

15 DA P HIK- MOCKBA- naphik Vi ankom til Mainz i løbet af aftenen og natten. Næste morgen var tysk C i troen klar med morgenmad, suppe og Øl. Nu går det hele hurtigt. Idag er vi tilbage i Frankrig! I den første by, St. Avold er der fine skilte som leder os til et godt måltid mad og en tale af borgmesteren. Vi tilbringer natten i Verdun. Der er kommet reservedele til den engelske coupe. Men det bliver et hårdt job at ordne den. Serviceholdet er allerede gået i seng. Tre hollændere og den skotske ejer klarer det. Da solen stiger op over Verdun kører vi den første testtur. Gearkassen fungerer igen. Resultat: en meget lykkelig ejer, som kan køre de sidste kilometer til Paris. PARIS. Nu er det i mellemtiden blevet tilladt os at holde på Concorde. Det varer dog ikke længe før vi bliver gennet ud igen. Vi slutter hvor vi begyndte... Chantilly. Som ved starten en reception- selvfølgelig med champagne og takketaler. Også denne gang er den gamle Lady Citroen til stede, borgmesteren og en masse af deltagernes familie og venner. Den store savnede er igen... CITROEN FRANCE. En skam. Ikke så meget som et brev eller kort. De kunne hverken spendere en franc eller et ord på hele dette projekt, på trods af den enorme publicity for Citroen i almindeliahed. Vi var på i alle aviser i mere end 10 lande. I stedet må vi takke organisatorerne: Peter Wilders og Wil de Hek. Også en tak til vores sponsorer: Citroen Holland med deres mandskab, Michelin og Total. Og selvfølgelig en stor tak til alle Citroenklub-medlemmerne i flere lande. Den næste dag på vej hjem til Holland. Turen e r slut - vi klarede det. Da tændingsnøglen drejes fra, er der løbet godt BOnO km mere på kilometertælleren. Vi bliver siddende lidt. Der er svært at skilles fra vor ven efter fire ugers godt samvær... ERNST RERENDS. TRACTIIOINI J!låJII STOF TIL TRACTION-SPECIAL - sendes til Jens MØller Nicolaisen, Ravnsborggade 5A,4.th., 2200 Kbh. N Der mangler principielt til enhver tid meteriale - især historisk/teknisk: Vær iøvrigt opmærk:... l!li~j~a. som på datoen for deadline forrest i Attraction. 46

16 Køb& salg, bytte, kontakt- TRACTION-ANNONCER - sendes eller indtelefoneres til: Jens MØller Nicolaisen, Ravnsborggade 5A,4.th., 2200 KØbenhavn N. Tlf: (01) Bedst morgen eller sen aften. Sælges: Diverse brugte dele til 11 Sport fra før Mange gode ting. Renoveret viskertræk m. motor til 11 Sport efter ,- kr. Indsugningsmanifold til B15six. 100,- kr. KØbes/søges: IBM Executive - ældre elektrisk typearmsskrivemaskine med skrifttyper som i Traction-Special nr. 7. Jens MØller Nicolaisen, Ravnsborggade 5A,4.th., 2200 N Sælges: Urenoverede B11-topstykker. Den lille specialrude, som sættes fast på fordørene. KØbes: (Not, rektangulær, 2,5 x 3 x 12) Haves: SpecialværktØj til B11, hvis der er nogen som ønsker at låne, her på Århus-kanten. Ikke alt haves, men næsten. Peter de la Cour, Vesteralle 18, 8000 Århus C. Sælges: Ekspanderende stempelringe af fabrikat "Perfect Circle" er nu hjemkommet fra Frankrig. Pris for et sæt til 4 cylindre kr. 500,- Nye koblingsnav er også hjemkommet og sælges for 400,- kr./stk. Renoveret køler med nyt element til 11 Normale sælges i bytte med gammel køler for 650,- kr. KØbes: Til B15six: pakning ved manifold. Til 11 Normale: lige bagkofanger. Finn Lyster, Smedebakken 26, 8653 Them

17 Sælges: Citroen 11 Familiale Rimelig god, komplet og restaurerbar stand. Vognen har sidst kørt for Automobiles Citroen A/S. Pris: ,- kr. Dæk; Michelin X 165x400 (se sidste nummer af TS). Genoptryk af den danske reparationshåndbog (2 bind) fra Kun få eksemplarer tilbage. Pris 250,- kr. KØbes: God køreklar Citroen 11. JØrgen Kjær, Saturnvej 9, 8370 Hadsten ntraction-reservedelsservice" v/ CHR. FRIIS. BOSHOLMVEJ BREDEBRO Nyfremstillede ting til Traction Avant: Silentblokke 11BL ell. 11B (incl. aksel 4? ) Kofangere, forchromede (11BL eller 11B før 1952) Kofanqere, forebromede (11BL eller 11B efter 1952) Porn på kofangere, forebromede Horn til fastsp. af forreste kofangere Beklædningsstof, Pulmann sæder ell. efter 1952 Pr. bil stk. stk. stk. stk. - snitmønster medføloer. Stofprøve kan sendes. 7 m. pr. bil. Pimmelstof. C-rå eller beige pr. hil: 3.80(1,- 950,- 900,- 140 '- 250, ,- 900,- Næsten alle gummidele er laoervare. Også mekaniske ting er på laqer. Ping og spøro, bvis du bar Traction-reservedelsprob lemer. (04) Citroen B15six til salg! Kontakt Finn Lyster,

Morgenmaden sådan cirka: Æg, bacon og pølser Forskellige slags brød Yoghurt Müsli Havregrød Frugt

Morgenmaden sådan cirka: Æg, bacon og pølser Forskellige slags brød Yoghurt Müsli Havregrød Frugt Mandag d. 26. september kl. 20:10 fløj 9.Q, og ankom i Finland kl. 22:40. Der skete ikke noget særligt på flyveturen, de fleste sad bare og snakkede eller hørte musik. Vi boede i hytter. Meget fine hytter.

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

3-9. Udsigt fra pladsen

3-9. Udsigt fra pladsen 3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

I armene på russerne. Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud.

I armene på russerne. Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud. I armene på russerne Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud. Havde det bare været kanonskud, ville det nærmest have virket beroligende, for så havde russerne stadig været et

Læs mere

Klubnyt efterår 2014.

Klubnyt efterår 2014. Sommeren er forsvundet og vi er godt i gang med den sidste del af året, vi er sidst i oktober og der er kun 2 måneder til jul, så er vi igen på vej til sommer og nyt campingsæson. Det har været en forrygende

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang 2015 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

UDSKRIFT AF FILMEN HJEMME IGEN! - SNEDKER-FAMILIEN SEJDIC

UDSKRIFT AF FILMEN HJEMME IGEN! - SNEDKER-FAMILIEN SEJDIC UDSKRIFT AF FILMEN HJEMME IGEN! - SNEDKER-FAMILIEN SEJDIC 01:00:08 SNEDKER MUHAREM SEJDIC Jeg har mine venner, jeg har mine bekendte. Vi er sammen, og derfor føler jeg at jeg har det rigtig, rigtig godt.

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

Bus IMANTA Riga Letland Foto JEN

Bus IMANTA Riga Letland Foto JEN Bus IMANTA Riga Letland Historien om tøjindsamling og Bus til Letland Et tilbageblik den 13. januar 1995. For 20 år siden sendte Århus Sporveje en Gammel bus fyldt med uniformer til Riga i Letland, modtageren

Læs mere

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK)

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) Mandag d. 11 januar Endelig var den store dag kommet, hvor jeg skulle af sted til Østrig på skiferie med min klasse.

Læs mere

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620.

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Vi fik den midt i maj måned, og kunne lige nå en enkelt week-end på

Læs mere

Mellem Linjerne Udskrift af videosamtalerne

Mellem Linjerne Udskrift af videosamtalerne 1. Så sad jeg og lyttede, alt hvad jeg kunne Nå for søren! Man kan komme til Cuba for 6000 kr. Cæcilie: 6000? Cæcilie: Jeg var på Cuba i sommer, så betalte jeg 7000. Nå, jeg har faktisk også tænkt på at

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

Mörrum 29/5-1/6 2014

Mörrum 29/5-1/6 2014 Mörrum 29/5-1/6 2014 Endelig kom turen til Mörrum. Vi var 5 seniorer og 2 juniorer tilmeldt. Vi kørte fra Hørsholm torsdag morgen kl. 04.00. Kenneth ville køre senere. Forventningerne til at fange den

Læs mere

Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine.

Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine. Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine. I dag blev Marius og jeg vækket tidligt, klokken 7 kom Arne ind i teltet til Marius og jeg og sagde at vi skulle skynde os lidt for vi

Læs mere

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?)

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?) Hej GCK Det hele startede i maj måned, hvor en kollega kom og spurgte, om jeg ville med en tur til Italien for at køre MTB - det tilbud kunne jeg ikke sige nej til. Vi skulle bo i byen Bormio, der ligger

Læs mere

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Øvelse 1-20: Øvelse 21-29: Øvelse 30-34: Øvelse 35-39: Øvelse 40-44: Øvelse 45-49: Øvelse 50-59: Øvelse 60-85: Der sættes komma efter ledsætninger, jf.

Læs mere

Juletur til Goslar. 1 4. december 2009

Juletur til Goslar. 1 4. december 2009 Juletur til Goslar. 1 4. december 2009 1 Så er vi klar til afgang fra Hundested. Klokken er 8.00. Turen går mod Rødbyhavn med opsamling i Frederiksværk og Roskilde. Vejret er fint (som sædvanligt), og

Læs mere

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Og det blev forår. Sabotør-slottet, 5

Jørgen Hartung Nielsen. Og det blev forår. Sabotør-slottet, 5 Jørgen Hartung Nielsen Og det blev forår Sabotør-slottet, 5 Og det blev forår Sabotør-slottet, 8 Jørgen Hartung Nielsen Illustreret af: Preben Winther Tryk: BB Offset, Bjerringbro ISBN: 978-87-92563-89-7

Læs mere

Dag 6 Island d. 7/8-2016

Dag 6 Island d. 7/8-2016 Dag 6 Island d. 7/8-2016 Vi vågnede op til en tør og flot morgen, dvs. nogle gange sover børnene længe, men de kommer også sent i seng. I stedet for at tage Ringvejen rundt, ville vi krydse via F-vejene,

Læs mere

Nyhedsbrev, november 2003

Nyhedsbrev, november 2003 Nyhedsbrev, november 2003 Så er det længe ventede andet nyhedsbrev i 2003 fra Den Sikre Vej på gaden. Brevet indeholder en beretning af, hvad der er sket i foreningen siden sidst og lidt nyheder fra Camino

Læs mere

Nick, Ninja og Mongoaberne!

Nick, Ninja og Mongoaberne! Nick, Ninja og Mongoaberne! KAP. 1 Opgaven! Nu er de i Mombasa i Kenya. de skal på en skatte jagt, efter den elgamle skat fra de gamle mongoaber, det er mere end 3000 år siden de boede på Kenya. Men Nick

Læs mere

De 5 GTC er på togt i Norge.

De 5 GTC er på togt i Norge. De 5 GTC er på togt i Norge. Sidste år var vi på tur i Sverige/ Norge, og her blev jeg bedt om og køre den samme tur i år, bare modsat vej rundt. Det var jeg med på, men havde et par ændringer. Vi skulle

Læs mere

Med Rimo på Bornholm 2013.

Med Rimo på Bornholm 2013. Med Rimo på Bornholm 2013. Hold 4 5 6 og 7 tog i weekenden d. 17. 19. august på tur til Bornholm, for at køre Bornholm Rundt søndag d. 18.08.13. Her er (endelig) en lille stemningsrapport.. Rimo s (næsten)

Læs mere

Cabbytur til Ingolstadt Efterårsferien 2013.

Cabbytur til Ingolstadt Efterårsferien 2013. Cabbytur til Ingolstadt Efterårsferien 2013. I september 2013 besluttede vi (Arnold og Bodil) at følge med et par venner på deres tur mod Alsace, så vi pakkede vores Cabby 620+, og kørte afsted d. 18.

Læs mere

Jeugdtour van Assen 1996

Jeugdtour van Assen 1996 Jeugdtour van Assen 1996 Af: Tonni Johannsen (SCK-Nyt 4/1996). Det er lørdag den 20. juli, taskerne og cyklen er pakket i bilen. Kl. 17.30 startede min far bilen. Jeg skulle til Kolding og derefter med

Læs mere

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det Det store juletræ Det er begyndt at blive koldt for fingrene, og selv om vi trækker huen godt ned om ørerne, er de godt røde. Vi beslutter os for at gå hjem til Per, han mener også, at det er ved at være

Læs mere

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH)

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) 1 Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) Hej Maja velkommen her til FH. Jeg vil gerne interviewe dig om dine egne oplevelser, det kan være du vil fortælle mig lidt om hvordan du

Læs mere

Livet er for kort til at kede sig

Livet er for kort til at kede sig Artikel i Muskelkraft nr. 6, 2005 Livet er for kort til at kede sig Venner, bowling, chat jeg har et godt liv, fordi jeg gør de ting, jeg vil, siger Malene Christiansen Af Jane W. Schelde Engang imellem

Læs mere

PROVENCE, Fréjus - 2001.

PROVENCE, Fréjus - 2001. Rejsenotater fra PROVENCE, Fréjus - 2001. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater.

Læs mere

Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy.

Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy. Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy. I år deltog der 7 ungdomsløbere: Julius, Bjarke, Daniel, Fillip, Rasmus, Jens Kristian og Hans. Fra klubben deltog Henrik Holm, Søren German og Steen Holmegaard

Læs mere

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007 1 Indholdsfortegnelse Problemformulering...side 3 Problemfase...side 3 Analysefase.side 4 Løsningsfase side 4 Produktionsfase.side 5 Konklusionsfase...side 7 Logbog..side 8 Onsdag 24. oktober.side 8 Onsdag

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Sommerferie 2007. Sarau

Sommerferie 2007. Sarau Sommerferie 2007 22.7.2007 kørte vi fra Harlev i regnvejr, ned over Rødby med færgen til Puttgarten, for senere at ende i Østrig som var vores mål. Vores første overnatning var Naturcampingplatz Sarau

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

Benediktes dagbog. 23/01-2016 Der er noget uvirkeligt ved at se palmetræer, på samme måde som det er uvirkeligt at blive vækket af nogle andre fugle.

Benediktes dagbog. 23/01-2016 Der er noget uvirkeligt ved at se palmetræer, på samme måde som det er uvirkeligt at blive vækket af nogle andre fugle. Benediktes dagbog Australien var to fantastiske måneder. Jeg oplevede så meget også bare i de små ting at jeg hver aften var helt smadret når jeg gik i seng. Før jeg tog afsted kaldte folk det en oplevelse

Læs mere

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE.

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. Vi startede fra Skive den 26/7 2007 KL.6.30 og kørte til Frederikshavn for vi skulle sejle KL10.00 til Gøteborg. Der efter kørte vi til Håverud hvor vi ville se når

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid.

Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang 2014 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Denne dagbog tilhører Max

Denne dagbog tilhører Max Denne dagbog tilhører Max Den lille bog, du står med nu, tilhører en dreng. Han hedder Max og er 8 år gammel. Dagbogen handler om Max og hans familie. Max er flyttet tilbage til København med sin mor efter

Læs mere

JULEPOSTHUSET. 18. december

JULEPOSTHUSET. 18. december STHUSET afs. 18 - side 1 JULEPOSTHUSET 18. december "" LYD: CLS GADE CLS FUGLESANG PÅ ENGE CLS STILLE STUE MED TIKKENDE BORNHOLMERUR LYD FRA RAMPONERET CYKLENDE CYKEL RINGEKLOKKE CYKEL-UHELD DØR ÅBNES

Læs mere

Kapitel 1-3. Instruktion: Skriv ja ved det, der er rigtigt - og nej ved det, der er forkert. Der skal være fire ja og fire nej.

Kapitel 1-3. Instruktion: Skriv ja ved det, der er rigtigt - og nej ved det, der er forkert. Der skal være fire ja og fire nej. Opgaver til En drøm om mord af Jens-Ole Hare. Opgaverne kan løses, når de angivne kapitler er læst, eller når hele bogen er læst. Opgaverne kan hentes på www.vingholm.dk. Kapitel 1-3 Opgave 1 Instruktion:

Læs mere

Dag 54 Motorhome d. 24/9-2016, Icefields Parksway - Jasper

Dag 54 Motorhome d. 24/9-2016, Icefields Parksway - Jasper Dag 54 Motorhome d. 24/9-2016, Icefields Parksway - Jasper Lige et par billeder fra gåturen i går rundt om Emerald Lake, af denne lille fætter. Der er en del egern af forskellige slags, røde, sorte, grå,

Læs mere

Det er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden.

Det er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden. Vores sidste rejse startede den 8. sept. 2016. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi gerne ville undgå komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om

Læs mere

Turen til Berlin 13. juni 2012-24. juni 2012

Turen til Berlin 13. juni 2012-24. juni 2012 Turen til Berlin 13. juni 2012-24. juni 2012 Punkt... Side Onsdag den 13. juni 2012...3 Torsdag den 14. juni 2012...3 Fredag den 15. juni 2012...4 Lørdag den 16. juni 2012...6 Søndag den 17. juni 2012...7

Læs mere

dem fra hinanden. Henning kan godt li regning, men det er måske fordi, han ikke kan læse så godt endnu. Han siger også, at hans far siger, at det er

dem fra hinanden. Henning kan godt li regning, men det er måske fordi, han ikke kan læse så godt endnu. Han siger også, at hans far siger, at det er Jeg skal i skole - Kan du nu skynde dig, siger mor, da jeg med sne på min jakke stormer ind i køkkenet. - Du skulle ikke ha taget med Rasmus Mælkekusk, nu kommer du for sent i skole. Og se hvor du drypper

Læs mere

Jespers mareridt. Af Ben Furman. Oversat til dansk af Monica Borré

Jespers mareridt. Af Ben Furman. Oversat til dansk af Monica Borré Jespers mareridt Af Ben Furman Oversat til dansk af Monica Borré Jespers mareridt er en historie om en lille dreng som finder en løsning på sine tilbagevendende mareridt. Jesper overnatter hos hans bedstemor

Læs mere

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849.

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849. Taarup, 18. Maj 1849. Kære elskede Kone! Dit Brev fra den 11. modtog jeg den 16., og det glæder mig at se, at I er ved Helsen. Jeg er Gud ske Lov også ved en god Helsen, og har det for tiden meget godt,

Læs mere

Når I konfirmander mødes i morgen til blå mandag, så forestiller jeg mig, at det er noget, mange af jer vil høre jer selv sige og spørge de andre om.

Når I konfirmander mødes i morgen til blå mandag, så forestiller jeg mig, at det er noget, mange af jer vil høre jer selv sige og spørge de andre om. 1 Prædiken til konfirmation 27. april kl. 11.00 749 I østen stiger solen op 17 Altmægtige og kære Gud (udvalgte vers) 70 Du kom til vor runde jord 439 O, du Guds lam 15 Op al den ting Hvor meget fik du?

Læs mere

International Police Association IPA - Fredericia - Danmark. Nr. Voldgade 22, 7000 Fredericia.

International Police Association IPA - Fredericia - Danmark. Nr. Voldgade 22, 7000 Fredericia. 1 International Police Association IPA - Fredericia - Danmark. Nr. Voldgade 22, 7000 Fredericia. Fredericia 1. maj 2014. Rejsebeskrivelse Wernigerode IPA tur 24.-27. april 2014. Vi var 40 deltagere, der

Læs mere

1. Ta mig tilbage. Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen

1. Ta mig tilbage. Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen Steffan Lykke 1. Ta mig tilbage Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen Her er masser af plads I mit lille ydmyg palads men Her er koldt og trist uden dig Men hvor er du

Læs mere

til Dalen hvor vi lige skulle forbi det berømte meget gamle (1894) historiske hotel midt i byen, hvor der står en del gamle biler og blive flittig

til Dalen hvor vi lige skulle forbi det berømte meget gamle (1894) historiske hotel midt i byen, hvor der står en del gamle biler og blive flittig Norge juni 2017 Så er vores tur til Norge klaret, og hvad der så ud til og skulle blive lidt af en våd omgang holdt næsten ikke stik, kun om natten var der meget hul igennem skyerne og der blev vasket

Læs mere

Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe.

Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe. Mennesker eller folk Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe. Mennesker: - parenteserne betyder, at ordet mennesker kan droppes. Mennesker

Læs mere

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus.

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Adjektiver bolig www.5emner.dk 01 Sæt kryds Sæt kryds ved den rigtige sætning. Eks. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 7 John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Freja har lige

Læs mere

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund.

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge var tidligere en betydningsfuld

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år.

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Af Bernt Pedersen 573. På billedet ses min gamle 2000 MK 2 er som den så ud da jeg solgte den tilbage i 2007. Indkøbt i 1990 for 3500 solgt igen i 2007 for 3500 ---tak for

Læs mere

Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014

Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014 Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014 Formanden Søren Buhl Andersen indledte med at fortælle, at vi i dag er 24 medlemmer, efter der kom udmeldelser og nogle blev slettet p.g.a. manglende betaling

Læs mere

Ålborg tur-retur 1990

Ålborg tur-retur 1990 Ålborg tur-retur 1990 Af: Jens Lausten Hansen (SCK-Nyt 4/1990). Lille forhistorie: Fem ryttere som ikke kendte hinanden inden de 1000 km. Pause i Vildbjerg. Fra venstre Jens Lausten Hansen, Kurt, Helge

Læs mere

10 km løb i Koszalin 2009

10 km løb i Koszalin 2009 10 km løb i Koszalin 2009 Fredag den.22/5 kl.07. Mødte 9 forventningsfulde unge fra Høje Gladsaxe op på parkeringspladsen foran Høje Gladsaxe. Vi skulle til vores polske venskabsby Koszalin og deltage

Læs mere

Rejsebrev 9, forår 2015.

Rejsebrev 9, forår 2015. Rejsebrev 9, forår 2015. Torsdag den 23. april. DMI har ikke helt holdt det de lovede heldigvis! Vi vågner op til højt klart solskinvejr, og glæder os allerede til turen over Pyrenæerne ad den smukke vej

Læs mere

På fredag den 24. februar fylder viceborgmester i Ikast-Brande kommune og tidligere borgmester i Brande kommune, Preben Christensen, 70 år.

På fredag den 24. februar fylder viceborgmester i Ikast-Brande kommune og tidligere borgmester i Brande kommune, Preben Christensen, 70 år. På fredag den 24. februar fylder viceborgmester i Ikast-Brande kommune og tidligere borgmester i Brande kommune, Preben Christensen, 70 år. Af Villy Guldbrand Jensen Mange borgere har i tidens løb ringet

Læs mere

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd.

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd. Lejrskole tur. D 10-5-10 skulle vi til Tyskland med skolen i 3 dage. Vi kørte fra Rindum kjærgaard ca. kl. 8:15. Vi kørte ned mod Tyskland, men før vi kørte ind i Tyskland, skulle vi lige ind i Møgeltønder

Læs mere

Test din viden om Præpositioner

Test din viden om Præpositioner Ann Kledal og Barbara Fischer-Hansen Test din viden om Præpositioner 9 testopgaver til arbejdshæftet PARAT START 3 knyttet til grundbogen BASISGRAMMATIKKEN Special-pædagogisk forlag Xxxxxxxxx 1 Test din

Læs mere

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Anonym mand Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Han er 22 år og kommer fra Afghanistan. På grund af sin historie har han valgt at være anonym. Danmark har været hans hjem siden 2011 131 En

Læs mere

JUNIOR & YNGLINGE I WURZEN

JUNIOR & YNGLINGE I WURZEN I JUNIOR & YNGLINGE I WURZEN I pinsen var Junior A og Ynglinge Mester inviteret til et stævne i Wurzen hos NB's venskabsklub i det tidligere Østtyskland. Der var afgang fra Idrætscentret fredag morgen

Læs mere

Privatisering af vores veje

Privatisering af vores veje ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Nr. 3 oktober 2011 14. årgang ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Læs mere

FORÅRSTUR TIL HOLLAND 11.-16. APRIL 2016

FORÅRSTUR TIL HOLLAND 11.-16. APRIL 2016 FORÅRSTUR TIL HOLLAND 11.-16. APRIL 2016 Holland i forårstiden er blomsternes land og et af højdepunkterne på denne dejlige Holland-rejse er naturligvis et besøg i en af verdens mest berømte blomsterparker

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

TILMELDING. På turen skal vi være sammen med Bitten Høgh, som bor og arbejder i Kunming.

TILMELDING. På turen skal vi være sammen med Bitten Høgh, som bor og arbejder i Kunming. KINA REJSE 2013 Tag med på en spændende og uforglemmelig rejse til YUNNAN PROVINSEN i det sydvestlige Kina fra den 20. juli til den 3. august 2013 Ved tilmelding senest den, 1. januar 2013 gives der kr.

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Opgaver til:»tak for turen!«

Opgaver til:»tak for turen!« Opgaver til:»tak for turen!«1. Hvad kan du se på bogens forside? 2. Hvad kan du læse på bogens bagside? 3. Hvad tror du bogen handler om? En invitation 1. Hvad hedder Lindas veninde? 2. Hvorfor ringer

Læs mere

Transport nr. 11 til Rumænien.

Transport nr. 11 til Rumænien. Transport nr. 11 til Rumænien. Cluj Simleu Silvaniel, Salaj amt Hirlau Mich.Kogalianu. Lastbilen blev læsset i Sønderborg torsdag den 24. maj 2001, og startede fredag den 25. maj. Lastbilen kører ned i

Læs mere

Prøve i Dansk 1. Skriftlig del. Læseforståelse 1. November-december 2015. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3

Prøve i Dansk 1. Skriftlig del. Læseforståelse 1. November-december 2015. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3 Prøve i Dansk 1 November-december 2015 Skriftlig del Læseforståelse 1 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3 Hjælpemidler: Ingen Tid: 60 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

De to bedragere. Opgaver til: BEDRAG. Instruktion: Læs teksten. Kender du den? Hvad handler den om?

De to bedragere. Opgaver til: BEDRAG. Instruktion: Læs teksten. Kender du den? Hvad handler den om? Førlæsning / Opgave 1 Instruktion: Læs teksten. Kender du den? Hvad handler den om? De to bedragere Der var engang en kejser. Han holdt så meget af smukt, nyt tøj, at han brugte alle sine penge på det.

Læs mere

komme ind i byen. Men vi fandt frem. Fandt en parkeringsplads, og indrettede os.

komme ind i byen. Men vi fandt frem. Fandt en parkeringsplads, og indrettede os. Hässleholm Maj 2006 En begivenhedsrig tid. Masser af arbejde. Hvis det bare var sådan, at den ene sag afløste den anden, så ville det jo være fint, men den ene sag ligger sig oven i den anden, så det giver

Læs mere

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til:

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: 1 Professoren - flytter ind! 2015 af Kim Christensen Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: Shelley - for at bringe ideen på bane Professor - opdrætter - D. Materzok-Köppen

Læs mere

Oveni og desværre, så tror jeg ikke krisen ligefrem har nogen udvidende effekt på forsikringsfolkets skostørrelser

Oveni og desværre, så tror jeg ikke krisen ligefrem har nogen udvidende effekt på forsikringsfolkets skostørrelser Dækker din Veteran-forsikring, skulle uheldet være ude?? Min gjorde ikke, i stedet blev den opsagt!!! En fortælling, blandet med synspunkter o.a., om en forsikrings-erklæret bastard-bil At ens bil, af

Læs mere

AaCRM på hjul af Contador & Co.

AaCRM på hjul af Contador & Co. AaCRM på hjul af Contador & Co. Figur 1 AaCRM foran hotellet er klar til første tur Costa Blanca, Alicante og den spanske østkyst det må være grisefester, betonhoteller og badedyr! Sådan var min klare

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet,

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, der anviste vejen. Siden så vi dem aldrig mere. 8 9 Dagen

Læs mere

Danske kongesagn Ragnhild Bach Ølgaard

Danske kongesagn Ragnhild Bach Ølgaard 1 Danske kongesagn Ragnhild Bach Ølgaard 2 Dan Sagnet fortæller, at en konge ved navn Dan, jog sine fjender mod syd. Han var en stærk konge, og folk gav hans land navn efter ham. På den måde fik Danmark

Læs mere

Galsklint Camping 2010

Galsklint Camping 2010 Galsklint Camping 2010 Galsklint Camping ved Middelfart på Fyn Vi tog hjemmefra onsdag middag og slog lige vejen indenfor Skanderborg på vejen for til campingpladsen. Vi havde fundet et fotostativ i den

Læs mere

Munkebo Kulturhus Pigegruppen

Munkebo Kulturhus Pigegruppen Munkebo Kulturhus Pigegruppen pigefrokost 2014 STØT VORE SPONSORER - de støtter os Så blev der Pigefrokost igen. Beslutningen om en Pigefrokost 2014 blev taget og en Invitation blev sendt ud. Arrangementet

Læs mere

CONVOY BUDDY CB TRUCKERS CLUB DENMARK

CONVOY BUDDY CB TRUCKERS CLUB DENMARK NR.4 2015 CONVOY BUDDY CB TRUCKERS CLUB DENMARK BREAK 19 Formand Convoy 315 Mr Keis Næstformand: Flemming Fomsgaard Henning V Olsen 40833453 50430511 Convoy 148 Kasser.: Convoy 850 Fynboen Best. Convoy

Læs mere

side 9 manden StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 Alder: 50 Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988

side 9 manden StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 Alder: 50 Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988 StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 side 9 manden Navn: Lars Henriksen Bopæl: Humlebæk Alder: 50 Firma: Oldenborg Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988 Stilladsudd: ERFA 1 og 2, Faldsikring Tillidshverv:

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00

Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00 1 Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00 Præludium 290 I al sin glans 46 Sorrig og glæde 70 Du kom til vor runde jord 42 I underværkers

Læs mere

Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til?

Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til? - Ja, en.

Læs mere

»Ja. Heldigvis.«De to drenge går videre. De lader som om, de ikke ser Sally.»Hej drenge!«råber hun. Bølle-Bob og Lasse stopper op og kigger over på

»Ja. Heldigvis.«De to drenge går videre. De lader som om, de ikke ser Sally.»Hej drenge!«råber hun. Bølle-Bob og Lasse stopper op og kigger over på 1. Søde Sally Bølle-Bob og Lasse kommer gående i byen. De ser Smukke Sally på den anden side af gaden.»hende gider vi ikke snakke med,«siger Lasse.»Nej.«Bølle-Bob kigger den anden vej.»hun gider heller

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.s.e.trinitatis 2015.docx. Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24.

Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.s.e.trinitatis 2015.docx. Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24. Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24. Gud holder fest, det handler Jesu lignelse om. Men er der nogen Gud til at holde fest for os? Det er vores tids

Læs mere