Forslag til afstemning på Generalforsamling i grundejerforeningen Trylleskoven d.13-juni-2012:

Transkript

1 Vedr. forslag til etablering af hastighedsbegrænsende foranstaltninger på de veje, i grundejerforeningen Trylleskoven, som ikke allerede har vejbump. Forslag til afstemning på Generalforsamling i grundejerforeningen Trylleskoven d.13-juni-2012: Skal der etableres ét vejbump pr. vej - for følgende veje: Dunhammervej, Engdraget, Engstien, Engstrupvej, Holmevej, Johannesvej, Mosebuen, Rørdrumsvej og Vibevænget Med følgende betingelser: Bumpet er af mærket Vejbump anbefalet max. 20 km/t. GODKENDT AF VEJDIREKTORATET TIL MAX. 40 KM/T. fra GN Road ApS / Vejbump.dk i sort/hvid farver (jf. beskrivelsen af forslaget) Bumpet dækker så vidt muligt hele vejens bredde (asfalt del) (jf. beskrivelsen af forslaget) Den maksimale samlede pris er ,- (eks. moms) (beløbet kan reduceres, hvis vi vælger selv at montere bumpene (jf. beskrivelsen af forslaget), Det enkelte vejbump skal etableres indenfor de første 0-80 meter af begyndelsen af den enkelte vej, se billede herunder (alternativ beslutning for Dunhammervej og Mosebuen jf. beskrivelsen af forslaget). Det er bestyrelsen i grundejerforeningen og arbejdsgruppen, der for hver enkelt vej beslutter den præcise placering af bumpene, dog indenfor de første 0 80 meter af vejens begyndelse (alle er velkommen i arbejdsgruppen, jf. beskrivelse af forslaget). Formanden Else Bastrup har lovet, at beskrivelsen af forslaget (inkl. begrundelse, billede af bump, specifikationer, prisforslag, overvejelser etc.) er tilgængelig på Grundejerforeningens hjemmeside i god tid inden generalforsamlingen d. 13.Juni Kontakt også gerne én fra arbejdsgruppen, så kan forslaget fremsendes pr. mail. Bo (tlf ), Peter ( ) eller Rasmus (tlf ). Alle beboere i grundejerforeningen er velkomne til at deltage i arbejdsgruppen. Røde streger = eksisterende bump Blå streger med cirkel omkring = forslag til nye bump 1

2 Vedr. forslag til etablering af hastighedsbegrænsende foranstaltninger på de veje, i grundejerforeningen Trylleskoven, som ikke allerede har vejbump. Beskrivelse, uddybning samt baggrund for forslaget Vejene i grundejerforeningens område bruges i større og større udstrækning af bløde trafikanter i alle aldre til gåture, motionsløb, cykelture, hundeluftning, samt hesteridning og anden rekreativ aktivitet, bl.a. som følge af, at nogle af vejene - herunder Engstrupvej og Holmevej - forbinder stisystemet mellem løberuterne, Trylleskoven, stranden og hestefoldene, samt de rekreative områder både øst og vest for motorvejen. Udover den rekreative anvendelse, benyttes grundejerforeningens vejnet daglig af børn og børnebørn i alderen 3-14 år i forbindelse med færdsel til og fra institutioner og i forbindelse med færdsel til og fra legekammerater både i og uden for foreningens område. Men det må desværre konstateres, at det blandt både fastboende, gæster, skraldebiler, postbiler og håndværkere ikke respekteres, hvad der må anses for værende forsvarlig hastighed i personbiler og større varevogne, i et beboelsesområde som Trylleskoven grundejerforening. Herudover bruges vejene også i stigende omfang af unge mennesker på knallerter, der med høj hastighed suser igennem området, til færdsels- og sikkerhedsmæssig utryghed, for alle vejnettets brugere. Forslaget bunder således primært i en forældrebekymring omkring de mest udsatte og urutinerede trafikanter på vores vejnet nemlig børnene og deres sikkerhed i forbindelse med færdsel på vejnettet. Sekundært i bekymring for andre - mere trafiksikre, omend stadig udsatte - bløde trafikanter, samt for at etablere en helhedsløsning for grundejerforeningen med bump over hele foreningens vejnet. Selvom børneforældre - som en helt naturlig selvfølge - trafiktræner de små/bløde trafikanter, fjernes nødvendigheden for lav hastighed, forsigtig og omsorgsfuld kørsel af biler og andre hårde trafikanter i tætbebyggede boligområder, aldrig. På den Ekstraordinære General forsamling (09-Nov-2010), blev forslag om etablering af hastighedsbegrænsende foranstaltninger på Engstrupvej, Holmevej og Johannes vej stemt ned. Årsagen var bl.a., at det ikke dækkede hele grundejerforeningens område. Arbejdsgruppen fra det første forslag har derfor med kort varsel - taget det oprindelige forslag op til fornyet overvejelse og har således besigtiget samtlige veje i grundejerforeningen. I modsætning til de andre veje i grundejerforeningens vejnet, så findes der i dag ingen hastighedsbegrænsende foranstaltninger (vejbump) på følgende veje: Dunhammervej, Engdraget, Engstien, Engstrupvej, Holmevej, Johannesvej, Mosebuen, Rørdrumsvej og Vibevænget. I forbindelse med den Ekstraordinær generalforsamling 09-Nov-2010, indhentede arbejdsgruppen information og priser på etablering af forskellige hastighedsbegrænsende foranstaltninger på vejene, og da viste nedennævnte foranstaltning i øvrigt godkendt af 2

3 Vejdirektoratet (se specifikation sidst i forslaget) sig at være billigst, samtidig med høj hastighedsbegrænsende effekt, minimale støjgener, let anlæggelse, stor fleksibilitet i udvidelse, fjernelse og evt. flytning. Ydermere blev bumpene godkendt af de renovations- og snerydningsfirmaerne, der opererer i grundejerforeningens område, samt af politi og Solrød Kommune. Bump. Der er således tale om præfabrikeret, modulopbygget bump; Vejbump anbefalet max. 20 km/t. GODKENDT AF VEJDIREKTORATET TIL MAX. 40 KM/T., fra GN Road ApS / Vejbump.dk, Rugvænget 33, 2630 Tåstrup, og er i sort/hvid farver (se billede herunder). Fordele: Effektiv fartbegrænsning (er godkendt af vejdirektoratet appendiks A) Nem at montere Er inkl. afstribning og behøver ingen træpæle i siderne Hurtig etablering Kan nemt og hurtigt udvides, flyttes, afmonteres eller reetableres (eks. i forbindelse med en evt. nyasfaltering af vejnettet i grundejerforeningen) Kan monteres således at der gives plads i højre/venstre side af vejen til cyklister, rulleskøjter m.v. Ulemper: Kosmetisk forskellig fra asfalt bumpene i området Antal bump: Der skal etableres ét bump pr. vej på de ovennævnte veje, altså max. 9 bump i alt. 3

4 Placering: Bumpene skal placeres indenfor de første 0-80 meter af den enkelte vejs begyndelse, dog med to undtagelser hhv; o Dunhammervej (der ikke er ret lang), hvorfor anbefalingen er, at deres bump etableres på Moseagervej lige inden Dunhammervej (tilsvarende det bump, der er allerede eksisterer ved krydset Dunhammervej/Hovgårds Allé), for at bremse hastigheden før Dunhammervej samt o for Mosebuen, hvor det anbefales at bumpet etableres umiddelbart midt på vejstrækningen, således at det ligger lige langt fra krydset Vibevænget/Mosebuen og Rørdrumsvej/Mosebuen. Se vedlagte kort, hvor de røde streger er de eksisterende bump og de blå streger med cirkel om er forslag til placering af nye bump. Den endelige placering på den enkelte vej besluttes af grundejerforeningens bestyrelse og arbejdsgruppen (alle er velkomne i arbejdsgruppen). Placeringen skal tilrettelægges med mindst mulig gene i relation til indkørsler etc., dog underlagt betingelsen om, at bumpet skal etableres indenfor de første 0-80 meter af vejens begyndelse (Dunhammervej og Mosebuen som nævnt undtaget som følge af årsager nævnt herover). 4

5 Bumpbredde og pris: Bumpet skal i videst muligt omfang dække vejens bredde (asfalt) med de begrænsninger, den fysiske udformning af bumpet udgør (de enkelte elementers længde). Med det in mente ser det således ud: Vejnavn: Dunhammervej(Moseagervej) Engdraget Engstien Engstrupvej Holmevej Johannesvej Mosebuen Rørdrumsvej Vibevænget Vejbredde (asfalt): 4.5 m 4.4 m 4.7 m 3.7 m 4.1 m 3.4 m 4.2 m 5.2 m 4.2 m Bumpbredde: 4.42 m 4.42 m 3.42 m 2.92 m 4.92 m Pris: 4.100, , , , ,- Pris: Med udgangspunkt i ovennævnte antal bump, bumpbredder, samt professionel montering er prisen som følger: 2 stk. vejbump med en samlet længde på 4,42 meter pr. stk. : DKK 8.200,00 4 stk. vejbump med en samlet længde på 3,92 meter pr. stk. : DKK ,00 1 stk. vejbump med en samlet længde på 2,92 meter pr. stk. : DKK 2.750,00 1 stk. vejbump med en samlet længde på 4,92 meter pr. stk. : DKK 4.540,00 1 stk. vejbump med en samlet længde på 3,42 meter pr. stk. : DKK 3.200, ,00Montering af ovenstående på asfalt : DKK 7.745,00 Samlet pris (eks. Moms) :DKK ,00 (Alle priser er eks. moms på 25%) + moms Alle priser er inklusiv montagebolte og samlestykker / kødben. Montageprisen er inklusiv servicebil, værktøj, arbejdsløn og diverse små-materialer. Prisen kan reduceres, hvis vi vælger selv at montere bumpene. Holdbarhed: Bumpenes holdbarhed afhænger af, hvor meget og hvor tung trafik der kører hen over, men firmaet regner med 6-8 år. Efter flere års slitage kan de mest slidte dele imidlertid udskiftes, idet bumpene som nævnt er modul opbygget. (1 stk. midtmodul 500X420mm m. 4 refleksfelt 50mm høj hvid/sort: DKK 450,00 (2 stk. pr. meter) 1 stk. endemodul 210X420 mm u. refleksfelt 50mm høj gul/sort: DKK 245,00 (1 stk. pr. ende)) For nærmere info om specifikationer og dimensioner, se specifikation sidst i forslaget. 5

6 Alle beboere i grundejerforeningen er velkomne til at deltage i arbejdsgruppen. For deltagelse kontakt Bo (tlf ), Peter ( ) eller Rasmus (tlf ). På vegne af Vejbump arbejdsgruppen Bo, Peter og Rasmus 6

7 Katalog Typegodkendte fartdæmpere Bumptype Præfabrikeret permanent bump: vejbump.dk / Type 40 Ønsket hastighed 40 km/h Passagehastighed tunge køretøjer 25 km/h Bilag nr Højde (mm) Snit i vejbump.dk / Type 40 49, ,3 44,0 39, , , ,0 10 5,0 0, Tværsnit (halv kordelængde) i midtersektion (eller fuldt længdesnit i endesektion) (mm)