NYHEDSBREV. Varme sommernyheder - og nyt varmeanlæg

Transkript

1 JULI FASTERHOLT HANGGLIDING & PARAGLIDING CENTER 2010 NYHEDSBREV Fotograf: Claus G. Danielsen Varme sommernyheder - og nyt varmeanlæg Nu er det snart 6 måneder siden der sidst udkom et nyhedsbrev. Siden da er der sket mange ting. En af de større er, at vi overvejer meget kraftigt at investere et stort beløb - cirka kr. - i et nyt varmeanlæg til klubhuset. El-regningen har i de sidste par år været kr. om året hvilket er rigtigt meget i betragtning af, hvor få dage vi reelt er til stede i huset. En af synderne var det gamle amerikaner-køleskab, som blev udskiftet sidste år. En anden synder er el-radiatorerne. En elradiator giver én kw varme for hver én kw den forbruger i strøm. Det nye varmeanlæg leverer seks kw varme for hver én kw strøm det bruger. Varmeregningen bliver derfor meget lavere fremover. Måske giver det endda mulighed for at holde huset varmt året rundt. Det er dejligt for medlemmerne og sundt for træhuset. SMARTBOX OPHØRER I 2011 ELEVER I KLUBBEN HVORDAN TILTRÆKKER VI NYE MEDLEMMER?

2 Skal vi fremover trække op med spil? Klubbens optrækssystem fungerer upåklageligt - klubbens paragliderpiloter synes også om systemet. Det er billigt, hurtigt, effektivt og simpelt. Det er ligeledes let at vedligeholde. Desværre er de nuværende biler efterhånden meget slidte og skal på sigt udskiftes. Hvad kan spillet? Det giver meget stabile optræk, det er godt til snoreskoling, det er mobilt (deltagelse i flyshows), det er mere PG-venligt - og så kræver det knap så meget uddannelse som bilførere. Til gengæld er et nyt, moderne spil meget dyrt kr. koster den bedste model. I bestyrelsen vil vi gå hele vejen hvis vi skulle vælge at skifte til spil. Vi overvejede på et tidspunkt at købe en billigere og brugt model for at prøve systemet af. Men vi spurgte os selv: Hvad er det vi gerne vil prøve? Vi ved jo godt, hvad et spil er og hvordan det fungerer. Moderne spil kan iøvrigt rulle linen ud med fuld hastighed som med bil. Det er ligeledes slut med wire-salat. Der er ingen tvivl om, at spillet har potentiale i klubben. Vi leger pt. med tanken om at finansiere det efter et krone til krone princip. Hvis vi kan hente ca kr. i støtte fra f.eks. Tuborgfondet og andre vil vi gerne selv lægge de sidste kr. Vi mener ikke, at klubben har økonomi til at financiere det hele selv. Hvad synes I? Skal vi bruge spil eller bil? Intet er givet på forhånd - men nu er diskussionen skudt igang :-) KUNNE DU TÆNKE DIG AT HJÆLPE MED AT SØGE MIDLER HOS DIVERSE FONDE? KONTAKT DA BESTYRELSEN! TEORIBOG DEN NORSKE HANGGLIDERPILOT WERNER JOHANNESEN HAR REVIDERET OG GENUDGIVET SIN POPULÆRE BOG, DER NÆRMEST HAR STATUS AF DRAGEFLYVER- BIBEL I DANMARK. EFTER EN SÆSON MED DEN ENGELSKE BOG HANG GLIDING FOR BEGINNER PILOTS BENYTTER VI NU IGEN DEN NORSKE BOG I KLUBBEN. SPØRGSMÅL TIL BESTYRELSEN!!!!! BILLEDET TIL VENSTRE ER!!!!! SELVFØLGELIG KUN FOR SJOV.!!!!! MEN I BESTYRELSEN FÅR VI!!!!! OFTE MANGE SPØRGSMÅL,!!!!! SOM MEDLEMMERNE ØNSKER!!!!! SVAR PÅ MED KORT VARSEL -!!!!! NOGLE!GANGE PÅ SELVE!!!!! FLYVEDAGEN. - BEHØVER JEG TAGE MIN PLADSVAGT I MORGEN? JEG FLYVER JO NÆSTEN ALDRIG SELV? - BEHØVER PERSON-X VIRKELIG AT BETALE INDMELDELSESGEBYR? - ER DET OK, AT JEG FLYVER UDEN FORSIKRING, RATINGKORT MV.? KLUBBENS GENERELLE REGLER ER VEDTAGET I FÆLLESSKAB TIL GENERALFORSAMLINGEN OG FREMGÅR AF KLUBHÅNDBOGEN. DET KAN BRINGE BESTYRELSESMEDLEMMERNE I FORLEGENHED, AT DE PÅ EN FLYVEDAG SKAL TAGE STILLING TIL - OG MÅSKE NÆGTE - OM EN PILOT MÅ FLYVE PGA. EN AKUT PROBLEMSTILLING SOM VEDKOMMENDE HAR HAFT MÅNEDER FORUD FOR SÆSONEN TIL AT BRINGE I ORDEN. BESTYRELSEN MODTAGER NATURLIGVIS GERNE HENVENDELSER VEDR. SÆRLIGE FORHOLD. MEN I SÅFALD PR. MAIL TIL DEN SAMLEDE BESTYRELSE OG IKKE TIL ET ENKELT MEDLEM, DER MÅTTE VÆRE TILFÆLDIGT TILSTEDE DEN PÅGÆLDENDE FLYVEDAG. TAK

3 STEMNINGSBILLEDER Fotograf: Claus G. Danielsen Ny paragliding-teoribog Som nævnt på forrige side har vi gen-indkøbt Werner Johannesens bog Hanggliding. Vi opdagede, at selvsamme bog har været skabelon til en norsk bog om paragliding. To erfarne paraglider-piloter har med udgangspunkt i Werners tekst og illustrationer lavet en paraglidingbog. Vi købte et prøveeksemplar, som chefinstruktør Claus Danielsen kiggede igennem. Der blev hurtigt truffet beslutning om, at bogen fremover skulle bruges i klubben. Alle PG-elever får således bogen udleveret som en del at skolingsgebyret. Når vi fremover afholder teoriundervisning i klubben vil det mange gange være oplagt at undervise HG- og PGelever samtidigt. Derfor er det også rart, at bøgerne i deres udgangspunkt er ens med samme måde at forklare emnerne på.

4 DE NYESTE ELEVER DER AKTIVT SKOLER I 2010 HENRIK D. NIELSEN (35 ÅR, HG-ELEV) HAR FLØJET 300 TIMER I SVÆVEFLY. HAR FLØJET LAVT TRÆK BANEN IGENNEM. BOR I AALBORG. CHRISTIAN FRIER (40 ÅR, HG-ELEV) HAR FLØJET SINE FØRSTE FULDE OPTRÆK MED STÅENDE START. HAR SKOLET PÅ SKRÆNT. BOR I HORSENS SØREN PETERSEN (36 ÅR, PG-ELEV) HAR HAFT SKRÆNTDEBUT. MANGLER OPTRÆKS- SKOLING. BOR I BRÆDSTRUP. Yderligere to HG-elever siden deadline på nyhedsbrevet. ULRICH B. CHRISTENSEN (51 ÅR, PG-ELEV) MEGET ERFAREN HG- PILOT. OMSKOLET TIL PG PÅ SKRÆNT. MANGLER OPTRÆKSSKOLING. Velkommen til Pernille & Søren! BOR I BRYRUP. NIKOLAJ GOODGER (26 ÅR, HG-ELEV) HAR FLØJET LAVT TRÆK BANEN IGENNEM. HAR SKOLET PÅ SKRÆNT. BOR I SKIVE. (ER DANSKTALENDE AUSTRALIER) DENNIS R. KOCH (22 ÅR, HG-ELEV) FLYVER SIN EGEN MOYES GTR. HAR GOD ERFARING SOM ELEV I BÅDE OPTRÆK OG SKRÆNT. BOR I SILKEBORG. MATHIS SOBCZAK (18 ÅR, HG-ELEV) FLEMMING LAURIDSENS SØN. HAR HAFT INDLEDENDE GRUNDSKOLING. CASPER SKYUM (29 ÅR, HG-ELEV) HAR HAFT INDLEDENDE GRUNDSKOLING. BOR I FASTERHOLT. BOR I IKAST. Smartbox ophører Aftalen med Smartbox har været en kæmpe success. Både PR-mæssigt, men også som forretning. Mellem og kr. har vi tjent om året takket være Kenneth Bakholms (og senere også Holger Hansens) indsats. Desværre har Smartbox besluttet, at alle deres samarbejdspartenere skal være moms-registrerede. Det harmonerer meget dårligt med vores organisering som momsfritaget idrætsforening - der modtager tilskud via tipsmidlerne. Udover det komplicerede i at føre regnskab med ind- og udgående moms som om vi var en virksomhed, så konsulterede vi en jurist hos DIF, der forklarede os, at vi som moms-fritaget idrætsforening rent juridisk slet ikke må opkræve moms på vores aktiviteter. Som følge heraf ophører aftalen med Smartbox pr. 28. februar 2011.

5 Hvordan rekrutterer vi nye medlemmer? PR-arbejde er som bekendt kommet for at blive. Selv verdens stærkeste varemærker (f.eks. Coca-Cola) reklamerer konstant selvom alle ved, at de findes. Så ingen slipper for at gøre opmærksom på sig selv. Men hvordan? På den ene side kan man sige, at det at flyve for mange er en gammel drøm. Derfor opsøger potentielle elever os af egen drift. På den anden side skal vi også selv gøre opmærksom på sporten. Men hvordan? HANGGLIDING & PARAGLIDING TIL OPEN- BY-NIGHT I DE MIDTJYSKE BYER? Vi har tidligere deltaget med en udstilling til diverse airshows. Her kommer der primært folk, der på forhånd har interesse for luftfart. Derfor burde de også være lettere at rekruttere som elever i modsætning til Hr. og Fru Danmark, hvis vi stillede os op foran indgangen til Bilka. Vi ville sikkert få mange interesserede blikke, men de fleste vil i sidste ende være mere fokuserede på at handle ind med familien. Open-by-night Holstebro, Skive, Viborg, Herning, Ringkøbing og Silkeborg. Eksempler på byer, der alle ligger inden for 1 times kørsel fra Fasterholt. Her afholdes der flere gange open-bynight arrangementer i sommerhalvåret, hvor byens centrum summer af liv når butikkerne holder længe åbent og gågaderne er fyldt med arrangementer. Her kunne vi måske stå med drager og skærme? Handelstandsforeningerne vil sikkert være meget interesserede. Vi er jo spændende blikfang! Det er en oplagt chance for at blive set. Desuden falder disse arrangementer altid torsdag eller fredag aften - så de pågældende medlemmer der skal stå midt på torvet går ikke glip af en flyvedag ved at planlægge deres deltagelse nogle uger frem i tiden :-) Hvornår er der open-by-night næste gang i din by? Er du klar? Sund økonomi Vi var vist alle lidt nervøse da vi til generalforsamlingen i 2010 vedtog en kraftig forhøjelse af kontingentet. Vi kan med glæde konstatere, at økonomien er sund og aktiviteten på pladsen er stor. Desværre har et enkelt medlem dog valgt at melde sig ud som følge af prisstigningen. Vi har nået det budgetterede antal elever. I forbindelse med Smartbox nåede vi budgettet allerede i foråret - muligvis med omsætningsrekord i år! Da sæsonen endnu kun er halvvejs er vi meget fortrøstningsfulde med hensyn til klubbens økonomi. Teoriundervisning Alle klubbens elever er trin-1. Vi skal derfor have afholdt teoriundervisning så de kan bestå trin-2 og trin-3 prøverne. Er der nogen, der vil hjælpe som undervisere? Kontakt i så fald chefinstruktøren. En sjællandsk drageflyverklub i indkøbscentret City2 i Høje-Taastrup. (Fra bladet Dansk Dragesport, oktober 1984)

6 BUMP MIDT PÅ BANEN Grusvejen der løber tværs over banen har i en længere periode ikke været i niveau med resten af banen. Det giver nogle voldsomme bump i optræksbilerne når vi kører over vejen med stor hastighed. Det slider meget på bilerne. Er der nogen der kan hjælpe på den konto? Kan vi få fat i en afretter? Kan nogen hjælpe med at få grusvejen leveleret? Klubbens gruppe på Facebook har nu mere end 100 medlemmer. Alle sammen nogle, der kender nogen, der flyver hang- eller paraglider. En god indgangsvinkel til at tiltrække nye elever og en let måde at skrive til mange personer på én gang.