I: CJ dec Køretøj under 25 år. Køretøj mellem år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før VÆGT-

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "I: CJ dec. 2001 Køretøj under 25 år. Køretøj mellem 25-35 år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før 1951. VÆGT-"

Transkript

1 Skemaet er udarbejdet og venligst stillet til rådighed af Carsten Justesen fra Rootes Danmark. Rettelser og kommentarer kan sendes til forfatteren på I: CJ dec Køretøj under 25 år. Køretøj mellem år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før VÆGT- 100% sats. Fra % sats. 25% sats. 25% sats. AFGIFT grøn ejerafgift. Reguleres automatisk når REGI- STRERINGS- AFGIFT 100% sats (vurderes). Afgiftspligtig værdi forhøjes med 610 kr., hvis ikke miljøregler fra 1990 er opfyldt (ikke motorcykler). Afgiftsgrundlaget kan aldrig overstige køretøjets nypris (uden afgift). Registreringsafgift ca. 2/3 af handelspris. køretøjet bliver 35 år. 40% sats af den oprindelige afgiftspligtige værdi (brugsværdi). Køretøjet vurderes. Gælder kun for originale køretøjer. Før 1924 betales ingen registreringsafgift. Afgiftsgrundlaget kan aldrig overstige køretøjets nypris (uden afgift). REGISTRERING Normal registrering. Bil reg.1.g.før kan reg. til veterankørsel. Må kun benyttes lejlighedsvis. FORSIKRING (ansvar+kasko) TOLD MOMS LØSE PRØVEPLADER. Ansvarsforsikret (selvklæbende) FASTE PRØVEPLADER DANSKE GRÆNSE- PLADER NORDISKE GRÆNSE- PLADER ØNSKE- PLADER SORTE, Runde HVIDE & GULE PLADER med 1 bogstav SORTE, Runde HVIDE & GULE PLADER med 2 bogstaver PERIODISK SYN (pr ) ikke motorcykel Normal præmie. Lave præmier for klassiske biler ( ). Nordisk Veteran, RUNA. Meget lave præmier for veteraner (før 1962). Nordisk Veteran, RUNA. Bil kan reg. til veterankørsel. Må kun benyttes lejlighedsvis. Meget lave præmier for veteraner. Nordisk Veteran, RUNA. Købt i EU-land = 0% told. Købt i andet land = 10% told, når køretøjet er yngre end 30 år. 0% told, når det originale køretøj er over 30 år, og et samlerobjekt af historisk interesse. Tilsvarende gælder for køretøjer før 1950 samt de, der beviseligt er anvendt ved historiske begivenheder og andre køretøjer bygget udelukkende til motorløb og opnået betydelige resultater herfra. Medbragt til Danmark som flyttegods = 0% told, hvis køretøjet er 6 mdr. eller mere, og du har boet i udlandet i mere end 1 år. Må ikke sælges det første år efter hjemkomst. Købt i EU-land = 0% moms, hvis køretøjet har kørt mere end 6000 km og er mere end 6 mdr. gammelt. Købt i andet land = 5% for samlerobjekter over 30 år og køretøjer fra før % moms, når køretøjet er under 30 år gammelt. Medbragt til Danmark som flyttegods = 0% moms (se told) Kan lejes af enhver på motorkontoret til kørsel til syn, prøvekørsel, med salg for øje og lignende i Danmark. Må ikke benyttes i udlandet ligesom udenlandske prøveplader ikke må benyttes i Danmark. Kan lejes til syn mv. & til lejlighedsvis kørsel af teknisk historiske grunde til godkendt køretøj, reg.1.g. før Kan lejes til syn mv. & til lejlighedsvis kørsel af teknisk historiske grunde til godkendt køretøj. Må kun benyttes af de firmaer, der har erhvervet prøveplader til syn, prøvekørsel, demonstration og lign.. Må benyttes i Danmark og Skandinavien. Ingen privat anvendelse til veteranløb og lign.. Benyttes til nye og brugte køretøjer købt i Danmark uden registreringsafgift, der snarest skal ud af landet inden 21 dage. Kan benyttes (efter ansøgning) i udlandet i op til 1år. Midlertidig registreringsattest udstedes med udløbsdato. Kan anvendes af udlandsdanskere, der tager bopæl i udlandet i op til 1 år, og tillige af udlændinge, der tager midlertidigt ophold i Danmark indenfor 1 år. Kan anvendes af udlandsdanskere til feriekørsel i Danmark. Udleveres til udenlandske køretøjer, der mister egne nummerplader eller har en fremmedsproget ulæselig original nummerplade. Kan kun registreres midlertidigt og kun til kørsel i Danmark & Skandinavien. Kan fra 1991 erhverves til alle køretøjer. Bogstaver/tal skal være mindst 2/maks.7. I anvendelsesperioden på op til 8 år følger ønskeplader ejer og ikke køretøj. Skal ikke afleveres ved afmelding, men overføres til andet køretøj. Kan beholdes på køretøj før Kan beholdes på køretøj Nej ved ejerskift. ved ejerskift. (De forsvinder i 1958). Historiske nummerplader kan Historiske nummerplader fås til køretøj reg. før 1-4- kan fås til køretøjet Plader følger køretøj. Plader følger køretøj. Kan beholdes på køretøjet (før 1976) ved ejerskift. Kan ikke genanskaffes. (Hvide reflekterende plader indføres i 1976). Hvert andet år for bil over 4 år. Kan beholdes på køretøjet ( ) ved ejerskift. Kan ikke genanskaffes ved tab eller tyveri. Hvert andet år. Kan beholdes på køretøjet ved ejerskift (før 1958). Kan ikke genanskaffes ved tab eller tyveri. Bil registreret til veterankørsel hvert 8.år. Periodisk syn 1.g. 40 år efter 1.reg. dato. Kun biler før Kan beholdes på køretøjet ved ejerskift. Kan ikke genanskaffes ved tab eller tyveri. Bil registreret til veterankørsel hvert 8.år. Periodisk syn 1.g. 40 år efter 1.reg. dato.

2 II: CJ dec Køretøj under 25 år. Køretøj mellem år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før IDENTIFIKA- Fabrikantens navn skal forefindes. Type-/stelnummer Før 1956 er der ingen krav om indpræget type- TION skal være indpræget. Fra 1989 (og 30 år frem) som 17- /stelnummer. Genindprægning kan tillades med offentlig cifret VIN-nummer. kontrol. SYN 1. Udenlandske importerede, forsvarets og redningsberedskabets køretøjer skal altid synes inden registrering. 2. Ikke registrerede køretøjer synes, hvis de har været afmeldt i mere end 1 år. 3. Ikke registrerede køretøjer (afmeldt i mindre end 1 år), der er underkastet periodisk syn, skal synes når det er: Personbil reg. 1.g. for mere end 4 år siden og sidst synet for mere end 2 år siden. Veteranbil reg. 1.g. for mere end 40 år siden og sidst synet for mere end 8 år siden. 4. Ikke registrerede køretøjer (afmeldt i mindre end 1år), der ikke er underkastet periodisk syn, skal synes når de er: Reg. 1.g. mellem 5-10 år siden og synet for mere end 2 år siden. Reg. 1.g. for mere end 10 år siden og synet for mere end 1 år siden. Nægtet godkendelse ved syn (d.v.s. uden mulighed for omstilling efter syn). Mangler konstateret ved 77-syn, der ville danne grundlag for indkaldelse til syn. Afmelding skyldes at nummerplader er inddraget grundet mangler. 5. Registrerede køretøjer (ved ejerskift), der er underkastet periodisk syn, skal synes når det er: Personbil reg. 1.g. for mere end 4 år siden og sidst synet for mere end 2 år siden. Veteranbil reg. 1.g. for mere end 40 år siden og sidst synet for mere end 8 år siden. 6. Registrerede køretøjer (ved ejerskift), der ikke er underkastet periodisk syn, skal synes når de er: Reg. 1.g. mellem 5-10 år siden og synet for mere end 2 år siden. Reg. 1.g. for mere end 10 år siden og sidst synet for mere end 1 år siden. 7. Ændret art, anvendelse, indretning, udstyr, særlig transport og sammenkobling kræver stort set altid syn NB: Ejerskift skal anmeldes til registrering inden 3 uger, hvis ikke køretøjet afmeldes i stedet. LYGTER TIL BELYSNING 1. Symmetriske forlygter: 2 lygter med ufarvet glas, der skal belyse vejbanen 15 alen frem (1903). 2 sidelygter, hvor højre lygte har ufarvet glas og venstre også har en grøn streg. Skal belyse vejen 12 meter frem (1913). 2 lygter med samme lysstyrke og ufarvet glas, der skal belyse vejen 12 meter frem (1918). I 1926 bestemmes det i vejledning om eftersyn af køretøjer, at der kan bruges gaslygter, petroleumslygter eller elektriske forlygter med ufarvet glas og en belysningsevne på 12 meter frem. Lyset må ikke være blændende, hvorved lygterne skulle drejes let nedad. Nærlys og fjernlys defineres endnu ikke. Petroleumslygter var ikke tilladt på motorcykler i I praksis var alle nye køretøjer i 1926 forsynet med elektriske lygter. I 1932 tillades gule lygter. 2. I Udstyrsbekg er nærlys (kort lys) og fjernlys (langt lys) defineret. Alle køretøjer skal som minimum opfylde 1955-reglerne, hvis de ikke har fået dispensation. I 1970 kommer et fyldigt sæt regler for al belysning. Reglerne gælder indtil den ny F-lov i 1976, hvor Detailforskrifterne udkommer første gang. 3. Symmetrisk nærlys: Biler før 1977 kan godkendes med symmetrisk nærlys. Skal belyse vejen min. 30 m frem og ikke være blændende (skal falde mindst 1 cm/m). Biler fra før 1974 kan godkendes med sealed-beam (højre dip) lygter. Sealed-beam lygter kan være symmetriske eller asymmetriske, men er ikke E-godkendt. Symmetrisk nærlys skal ikke være E-godkendt. Før 1971 skal der være mindst 2 nærlys, men efter 1971 må der kun være 2. Før 1971 er det tilladt at bruge en venstremonteret fjernlyslygte sammen med det symmetriske nærlys. Lygten skal være drejet 3 cm/m til højre og ikke lyse over vandret. Efter 1971 hvor H-4 halogenpæren kom frem var behovet ikke mere tilstede. Køretøjer fra før 1951 skal ikke nødvendigvis bruge nærlys om dagen. 4. Asymmetrisk nærlys: Fra 1977 skal nærlyset være asymmetrisk og dermed også E-mærket (konvention af 1958). Pæren kan være Bi-lux eller H-4 type. Asymmetrisk nærlys skal være indrettet til højrekørsel. Lyset skal stadig belyse vejen min. 30 m frem og falde mindst 1 cm/m. Asymmetrisk nærlys må ikke følge forhjulenes drejende bevægelser, men må gerne være tændt sammen med fjernlyset. Nærlys er glasmærket C. Halogenlygter er glasmærket H. 5. Fjernlys: Biler skal have et lige antal fjernlys, men efter 1977 må der højst være 4 som skal kunne belyse vejen 100 m frem. I 1903 er belysningskravet 15 alen, i meter og i meter frem. Fra 1971 er lysstyrkekravet cd fra hver lygte. Fra 1977 må den maksimale lysstyrke fra 4 fjernlys højst være cd. Dette krav kontrolleres ved at multiplicere referencetal, der er støbt ind i glasset til højre for E- mærkningen, med Når fjernlysglas er mærket med 20, bliver begge lygters samlede lysstyrke: 20x2x3000 = cd. Fjernlys er glasmærket med R. 6. Tågeforlygter: Biler må kun være forsynet med 2 tågeforlygter i hvid eller gul farve. Må kun anvendes i tåget og usigtbart vejr og skal opfylde nærlyskrav, hvis de benyttes i stedet for nærlys. Må ikke være monteret højere end nærlyset. Før 1971 ingen placeringskrav. Må gerne være tændt sammen med andet lys, men skal kunne slukkes uafhængigt. Tågelygter er glasmærket B og har lodret riflet glas, som spreder lyset.

3 III: CJ dec Køretøjer under 25 år Køretøjer mellem år Køretøjer ældre end 35 år Køretøjer før 1951 STYRTHJELM Ikke påbudt i optog af til motorcykel Ja. teknisk historisk art TYVERISIKRING Bil skal være forsynet med tyverisikring, der opfylder EU-krav. MOTOR LUFTFORURE- NING Tomgangsmåling SIKKERHEDS- SELER RUDER Med katalysator (4-takt): Efter 1990: 0,5 % Uden katalysator: : 3,5 % : 4,5 % : 5,5 % Importerede biler skal efter 1984 have 4-takt motor. Før 1977 skal bil, der reg. 1.g her i landet som brugt være tyverisikret som fra ny. Før 1972 ingen EU-krav, men original tyverisikring må ikke fjernes og skal være virksom. Uden katalysator: : 5,5 % Før 1971: 7 % Uoriginal fastmonteret tyverisikring kan godkendes, hvis den ikke svækker originale dele. Uden katalysator: 7 % med lav hastighed. Før 1927 skulle føreren drage omsorg for, at bilen ikke kunne sættes i gang af andre. Uden katalysator: Sikkerhedsseler på forsæder skal være 3-punktsseler eller evt. hofteseler (åbne biler). Sikkerhedsseler skal være EUmærket. Før 1989 kræves kun påbudt seler på forsæder. Før 1985 mrk. med DS Før 1983 kræves kun mærkning af påbudte seler. Før 1969 ingen selekrav i bilen. Ingen påbudte godkendte seleforankringer før Forruden skal være af sikkerhedsglas d.v.s. lamineret, hærdet eller splintsikkert plastmateriale. Forruden og forreste sideruder skal have min. 70% lysgennemgang (mrk. AS1, E eller e). Før 1975 kun krav om hærdet glas i forruden. STYREAPPARAT Skal virke let, sikkert og hurtigt. Før 1955 kun sikkert og let. Før 1913 skal det være let at behandle. Skal være selvoprettende eller indifferent. Før 1955 skal det være pålideligt og stabilt/indifferent. Kræfter på forhjulene må ikke fremtvinge flagring. Før 1932 skal det have en vis grad af selvspærring. Skal være entydigt. Før 1955 så vidt muligt entydigt. Før 1932 skal forhjulene kunne drejes tilstrækkeligt meget til begge sider uden klemninger. Rattet skal være nemt at betjene, og dets bevægelsesretning skal svare til den tilsigtede retningsændring af forhjulene. Ratknop kan ikke godkendes. Styretøjsdele, der ikke er beskyttet af faste dele, skal være anbragt min. 15 cm over jorden. Styrearme må ikke passere dødpunktstilling. Ingen dele må berøre hinanden eller bilens faste dele. Styrehuset skal være solidt fastgjort. Alle dele skal være forsvarligt sikret. Styretøj skal kunne modstå påvirkninger, der opstår under normal kørsel. Vægt på styrende hjul skal være min. 20% ved tilladt totalvægt. Før %. Før %. Før 1926 ingen krav. Ratslør grundet slid må ikke være væsentligt. Før 1955 er ratslør over 30 grader ikke tilladt. Ratslør må ikke forekomme i tandstangsstyretøj. Før 1932 kan tandstangsstyretøj ikke godkendes medmindre det tidligere er godkendt. Skal bestå af mekaniske forbindelser mellem rat og hjul. Før 1932 kan udveksling større end 1:2 ikke godkendes. Styrende hjul må ikke være baghjul alene. Før 1985 må styrende hjul ikke være baghjul. Før 1977 skal de styrende hjul være forhjulene. Skal være kollisionssikret (undtagen bil med foranliggende styring) og følge EU-regler. Gælder ikke for bil, der som brugt er reg. 1.g her i landet inden Før 1976 ingen EU-krav. Deraf følger at bl.a. rat kan udskiftes. SKROTNING af KØRETØJER 3. NUMMER- PLADE STØJ Direktiv fra EU om udrangerede (uregistrerede) køretøjer: Stoffer og genstande som indehaver skiller sig af med, agter at skille sig af med eller er forpligtet til at skille sig af med skal destrueres på korrekt vis (End of life vehichel directiv). 7 % Uregistrerede veterankøretøjer og samlerobjekter over 35 år er ikke omfattet af EU-direktivet, og kun hvis skrotbunken opbevares på en miljømæssig forsvarlig måde. Der kan erhverves en 3. nummerplade (hvid med røde bogstaver og tal) med køretøjets registreringsnummer. Skal anvendes, når køretøjets bageste nummerplade er dækket af gods eller lign. Udstødningssystemet skal være indrettet således, at gasserne ikke kan trænge ind i kabinen og det skal være tæt. Rørforbindelser må ikke være ført gennem kabinen. Udmunding må ikke være ført ud til højre. Grundet brandfare skal rør og lign. være placeret min. 5 cm fra brændbart materiale. Bil skal være indrettet således, at den ikke afgiver unødig støj. Støj bestemmes ved kørselsmåling (I) eller 7m-standmåling (II). Støjniveauet målt i db(a) må ikke for alm. bil efter målemetode I overstige: 74 db. Før db. Før db. Før db. Efter 7m-standmåling (II)må støjniveauet ikke overstige: Før db. Før 1969 ingen fast grænse, men støjniveauet må ikke være væsentligt højere end i original udførelse.

4 IV: CJ feb Køretøjer under 25 år Køretøjer mellem år Køretøjer ældre end 35 år Køretøjer før 1951 BENZIN Før 1920 var basisbenzin blyfri. Oktantallet var ca. 50. I dec.1921 blev den første blyforbindelse tilsat benzin på en Gennem tiderne. tændingsbankende motor i USA. Tændingsbanken ophørte straks. I 1923 kunne blybenzin købes i USA. I 1928 kunne blybenzin købes i UK. I 1930 var oktantallet i Danmark ca. 60. Under 2.v.krig indholdet af blyforbindelser ca. 1 gr./liter. Spitfire s Merlin (Rolls-Royce) V12- motor krævede oktan 100. Indtil midten 40èrne var tysk benzin Blyfri uden tilsætning af bly, men var i stedet blandinger af 60/40% benzin/benzol eller 85/15% benzin/alkohol. I 1939 havde dansk benzin oktan Under 2.v.krig var der ikke blyforbindelser i dansk benzin. Ved tilsætning af blyforbindelser blev oktantallet senere hævet til 75. I 1954 fastsatte en anden målemetode oktantallet til I Blyholdig begyndelsen af 50èrne blev benzinen farvet rød for at gøre opmærksom på dens giftighed. Blå benzin var afgiftsfri benzin til landbruget. Superbenzin blev opfundet omkring Hvem husker ikke de gode gamle dage i 1957, hvor super var oktan 93 og alm. benzin var oktan 83, og husker tillige at benzinen lugtede kraftigere. I 60èrne havde Blylet super benzin oktan 97, og alm. benzin oktan 87. Blyindholdet er nu oppe på 0,2-0,3 % svarende til ca. 1,5 gr./liter. Restriktioner mod blytilsætning begyndte i Blyindholdet før 1970 er ca. 0,84 gr./liter. Før 1980 er det ca. 0,45 gr./liter. Superbenzin indeholdt før 1986 ca. 0,4 gr./liter. Alm. benzin indeholder normalt altid mindre bly end Blyfri super. Super oktan 98 indeholdt før ,11 gr./liter blytilsætning. I 1993 nedsættes blytilsætningen for oktan 98 til 0,05 gr./liter, og benzinen benævnes nu blylet. I få år fortsætter enkelte benzinselskaber med at forhandle super oktan 98 med 0,10 gr./liter blytilsætning. Her i 1999 findes blyholdig benzin ikke mere i Danmark, idet der nu er tilsat natrium- og kaliumforbindelser til benzinen. Disse har ikke samme miljøskadende virkning som de giftige blyforbindelser. Det fra 70èrne tilsatte MTBE (alcohole) er ligeledes på vej ud af benzinen, grundet miljøskadende virkning og ophobning i grundvandet. MTBE hæver benzinens oktantal (erstatning for bly) og forbedrer også forbrændingen. Benzen/benzol er fortsat tilsat benzinen af hensyn til oktantallet, men forsøges fjernet. Både MTBE og benzen/ benzol tillægges kræftfremkaldende egenskaber. Forsøg med op til 15% alkohol (methanol/ethanol) i benzin viser BESKATNING af biler MOTOR- REGISTRE gode resultater. Alkohol reducerer CO2-udslippet, og sprit skader normalt ingen steder (ej heller ved indtagelse?). I 1997 inføres Grøn I 1966 inføres ejerafgift til afløsning for Bruttovægtbeskatning af vægtafgiften. lastbiler. Varebilbeskatningen har de I 1970 ophører sidste 25 år ændret satser ½ Omsætningsafgift for flere gange, og seneste nye varebiler. er en tillægsafgift for privat anvendelse. I 1910 indføres vejafgift, der fastsættes ud fra HKydelsen for alle motortyper (elmotor, gasmotor, benzinmotor, dampmaskine). Afgiften er eks. 5 kr/hk (indtil 5 HK). I 1924 indføres registreringsagift. I 1927 afløses vejafgiften af egenvægtsbeskatning. I 1928 opstår biler uden omsætningsafgift = last-/ varebiler. I 1957 indføres ½ omsætningsafgift for varebiler til gods-/persontransport (papegøjevogne). Fra kunne kun købes ny bil med en bevilget indkøbstilladelse. Fra 1952 kunne købes ny bil (uden indkøbstilladelse) ved at betale dollarpræmie, der svarende til ca. 50% af den afgiftspligtige værdi. I 1957 bortfalder indkøbstilladelsen & dollarpræmien, der begge erstattes af registreringsafgiften. I Danmark findes 4 centrale motorregistre: Rigspoltiets Centralregister (København) fra 1966 hvor alle civile køretøjer, politiets statskøretøjer, kongehusets køretøjer, bilinspektionens statskøretøjer, kommunernes udrykningskøretøjer (brand-/redningskøretøjer) på særlige nummerplader, kommunernes beredskabskøretøjer (tidligere civilforsvar), lufthavnenes grønne plader køretøjer, diplomatkorpsets blå plader køretøjer og Internationale organisationernes blå plader er registreret. Hvide grænseplader, nordiske grænseplader, faste prøveskilte og løse prøveskilte registreres også af CR. (Fæøernes og Grønlands køretøjer dataregistreres ikke i DK). Før 1966 var civile køretøjer mv. registreret lokalt i de enkelte politikredse. Forsvaret Centrale Motorregister (Hjørring) fra 1911 (dengang Hærens Motorkøretøjstilsyn København) hvor hærens, søværnets og flyvevåbnets statskøretøjer på sorte nummerplader er registreret. Hærens nummerplader har tidligere været hvide og senere røde, inden de blev sorte. Flyvevåbnets plader var oprindelig blå, inden de blev sorte. Beredskabsstyrelsens Centrale Motorregister (Birkerød) fra 1964 hvor det statslige redningsberedskabs køretøjer på blå nummerplader er registreret. Før 1951 anvendte det statslige redningsberedskab (civilforsvaret) civile sorte plader. Motorudskrivningstjenesten (MUT) fra 1949 (tidligere Motorteknisk Afdeling) der registrerer (udpeger og udskriver) civilt ejede motorkøretøjer til forsvaret, det statslige redningsberedskab (civilforsvaret), det kommunale redningsberedskab og politiet i tilfælde af krig eller krise.

5 V: CJ maj 2002 Køretøjer under 25 år. Køretøjer mellem år. Køretøjer ældre end 35 år Køretøjer før RENOVERING/ GEN- OPBYGNING (evt. ny reg.afgift) Hvis omkostningerne for genopbygning udgør mere end 75% af bilens markedsværdi skal den erklæres som totalskade. Hvis omkostningerne udgør mindre end 65% skal den genopbygges. Forsikringsselskabet skal give dig valget mellem genopbygning og totalskade, hvis omkostningerne er fra 65% til 75%. Biler under 1 år (med tegnet forsikring fra begyndelsen) kan totalskades, hvis omkostningerne overstiger 50% af nyværdien. Biler med meget lave handelsværdier kan repareres op til kr, selvom 75% grænsen overskrides, men dog aldrig over 100% ~ til handelsværdien. Regelsættet for biler yngre end 35 år vil efter forlydende primo 2000 ikke være gældende for biler over 35 år. Husk stadig at det skal være samme bil, der renoveres/genopbygges/repareres identiteten må ikke ændres. Se IDENTITET. Hvis du derimod løbende renoverer/genopbygger din egen bil (reg. i dit navn i mere end ½ år og ikke med salg for øje) er der ingen grænser for investeringen. Husk at IDENTITETEN ikke må ændres. DEPONERING AF NUMMER- PLADER MOTOR- REGISTRERING IDENTITET Taksatoren afgør bilens reparationsomkostning & markedsværdi. Køretøjer reg.1.g. før kan deponere plader ved forsikringsselskab eller ved at gemme dem hjemme, til bilen er klar til periodisk syn. Erklæring skal afgives til Nej. Statens Bilinspektion om at pladerne ikke benyttes. Dette er vigtigt for at bilen ikke bliver indkaldt til periodisk syn i deponeringsperioden og at politiet ikke inddrager pladerne grundet manglende periodisk syn. Ordningen er udvidet til også at gælde ved stilstandsforsikringer. Plader kan også deponeres ved politiet i indtil 1 år. Bilen kan ejerskiftes uden syn. Pladerne udleveres igen når bilen er synet : Lokal registrering & etbogstavperiode. Nummerpladebogstavet var stedsbestemt, idet både bil og ejer var opført på lister ved det lokale politi. Ved flytning til anden jurisdiktion (politikreds) skal plader afmeldes og nye anmeldes (omregistrering). I begyndelsen skulle ejer sørge for at male registreringsnummer & bogstav på bilen (eller en plade). Fra 1903 ofte set med hvid skrift på en sort plade/vogn. Fra 1906 er pladen hvid. Fra 1921 sort plade, der fra nu udleveres af politiet. M=Odense Amt, T=Viborg Amt o.s.v. Gamle hvide plader kan kun anvendes indtil Fra 1928 er biler uden omsætningsafgift også forsynet med en rund rød plade. Fra 1950 gule nummerplader til last/vare- biler. Fra 1957 gul/sorte plader til varebiler til persontransport (papegøjeplader) : Lokal registrering & dobbeltbogstavperiode. Dobbeltbogstaver på nummerplader indføres, idet antallet af biler gør det påkrævet. Nummerplader er stadig sort le og stedsbestemte. BL=Hillerød, MX=Middelfart o.s.v. Bilen omregistreres stadig ved ændring af bopæl. Ordningen fortsatte indtil 1969, selvom centralregistreringen blev indført i xxx: Centralregistrering & dobbeltbogstavperiode: Fra 1966 registreres alle køretøjer i Centralregisteret. Fra 1966 anvendes alle de dobbeltbogstavkombinationer, som ikke tidligere har været anvendt til nummerplader. Flere bogstavkombinationer opstår, da køretøjernes antal stadig er stigende. Fra 1966 fortsætter sorte leplader, men fra 1976 indføres hvide reflekterende aluminiumsplader. Bogstavskombinationerne er fra 1966 ikke mere stedsbestemte, og kan forblive på bilen ved omregistrering og flytning (nummerpladen tilhører nu bilen). Efter 1970 kan sort/gule plader ikke fås mere xxx: Central registrering og flerbogstavskombinationer. Ved indførelse af ønskenummerplader kan der vælges flere bogstaver end tidligere (op til 7 eller blandet med tal). Nummerplader tilhører ejerforholdet og ikke bilen xxx: Central registrering og etbogstavsnummerplade: Der kan fra 1997 erhverves sorte eller hvide historiske nummerplader til køretøjer fra før Disse køretøjer kan tillige registreres til veterankørsel og dermed 8-årige periodiske syn. Hvis det dokumenteres, kan bilen få sit første registreringsnummer igen. Motorhistorisk Samråd bestemmer bogstav og Centralregisteret bestemmer talcifre. En bil er ikke længere sig selv, når den har skiftet udseende, fået ilagt en anden motor eller er sammensat af dele fra andre biltyper. Når bilen har mistet sin identitet, skal der aflægges ny registreringsafgift til Told & Skat. Det er tilladt at udskifte motoren med en anden op til en effektforøgelse på 20%. Disse 20% må gerne overskrides, hvis det er den originale motor der tunes. Der må ikke anvendes større samlede dele fra andre nyere biltyper. Chassis, karrosseri eller stel fra et andet køretøj medfører altid identitetstab. Løbende større eller mindre renoveringer af dit eget køretøj medfører ingen identitetsproblemer. Se RENOVERING.

6 VI: CJ juli 2001 Køretøjer under 25 år. Køretøjer mellem år Køretøjer ældre end 35 år Køretøjer før 1951 DRIFTSBREMSE Bil skal være forsynet med driftsbremse, nødbremse og parkeringsbremse. Før 1977 skal der være driftsbremse og parkeringsbremse. Før 1955 skal der være 2 uafhængige bremseapparater, hvoraf det ene skal være selvsspærrende. Før 1927 skal der være 2 uafhængige bremseapparater. Skal være virksom, sikker og hurtig. Før 1955 kun virksom og hurtig. Før 1927 skal den virke sikkert og kraftigt. Skal være trinløs variabel og fordelt symmetrisk i f.t. bilens længdeakse. Tilladt skævbremsning 20/30% på forhjul/ baghjul (svarende til 20/40cm forskellig længde bremsespor fra 30 km/t). Tilladt svingende bremsekraft 15%. Ved bremseafprøvning på landevej må bilen ikke afvige fra sin kurs. Før 1971 skal alle bremser være indstillet således at de virker ensartet på alle hjul. Dog således at der tages hensyn til forskel mellem forakseltryk og bagakseltryk. Skal opnå bremsevirkning ved 1. Aktivering. Skal virke på alle hjul. Før 1977 ikke et beskrevet krav, men en betingelse for typegodkendelse efter Før 1968 ingen krav. Såfremt de styrende hjul er forsynet med bremser må reaktioner herfra ikke i væsentlig grad virke tilbage i rattet. Skal kunne betjenes med begge hænder på rattet. Før 1977 skal være let at betjene uden at opmærksomheden bortledes fra vejen.. Før 1927 skal være let at behandle og kunne benyttes således, at opmærksomheden ikke bortledes fra vejen. Skal være forsynet med 2-kreds driftsbremse. Svigt i 2-kredssystemet må reducere bremsevirkningen ned til 30% af den krævede deceleration ved totalvægten. Før 1980 ingen krav om 2-kreds bremser. Skal være forsynet med asbestfrie belægninger. Før 1988 ingen krav til belægninger. Skal have en bremsebakkemidtevandring på min: S=1,2+0,002xD(mm), når slid på bremsen ikke medfører pedalvandring. Andre systemer må have pedalvandring på indtil 2/3.. Før 1977 må betjeningsanordningen ikke føres til bundstilling for at opnå fuld bremsevirkning. Bearbejdning af skiver og tromler kan i visse tilfælde godkendes. Skal være tæt i hydrauliske systemer, der også skal kunne tåle en pedalkraft på indtil 1000N (100kp). Skal være forsynet med en rød kontrollampe, der lyser ved svigt i det hydrauliske system eller ved lav væskestand. Før 1980 ingen krav. Skal være med let tilgængelig væskebeholder for kontrol. Før 1977 ingen krav. Skal kunne afhjælpe slid enten på manuelt eller automatisk vis. Før 1977 skal bremserne være lette at efterspænde. Skal have 100% vægt fra bilen på de bremsende hjul. Før %. Skal have en bremsevirkning på min. 5,8 m/s2. Kravet skal kunne opfyldes på en jævn vej med god friktion med kolde bremser - uden at noget hjul blokerer - uden at bilen afviger fra sin kurs - uden at der forekommer unormale vibrationer - uden at 500N aktiveringskraft overskrides ved alle belastningsforhold. Før 1977 ikke beskrevet. Før 1977: 8,4m v 30 km/t for 4-hjulsbremser & 14m v 30 km/t for 2-hjulsbremser Før 1955: 4m v 15 km/t for 2.hjulsbremser & 2m v 15 km/t for 4-hjulsbremser. 14m v 30 km/t for 2-hjulsbremser & 8m v 30 km/t for 4-hjulsbremser 39m v 50 km/t for 2-hjulsbremser & 23m v 50 km/t for 4-hjulsbremser Før 1927: Ethvert af bremseapparaterne skal kunne standse vognen på højst 10m v 30 km/t Før 1918: Ethvert af bremseapparaterne skal kunne standse vognen på højst 8m. Før 1913: Ethvert af bremseapparaterne skal kunne standse vognen på højst 12 alen (=7,5m) Skal være uden baghjulsblokade (før forhjul) under 8 m/s2. Før 1968 ingen krav om bremsekraftfordeling og indtil 1977 alene et krav for godkendelse ved syn. Reduktion af bremsekraft på en aksel kan kræves. Forøgelse af bremsekraften kan tillades ved at ændre arbejdstrykket fra motorvakuum til pumpevakuum. Montering af aflåselig ventil eller rørbrudsventil i det hydrauliske system kan ikke tillades. Speciel bremsevæske kan kræves. Ved ændring fra 1-kreds til 2-kreds driftsbremse kræves godkendelse. Ved eftermontering af bremseforstærker kræves godkendelse. BORTKOMMEN REGISTRERINGeller TOLDATTEST KNALLERT- FØRER ALDER Centralregisteret skal ansøges om tilladelse til at genindregistrere køretøjet. Når du har fået tilladelsen skal du frembringe fornøden dokumentation for køretrøjets oprindelige afgiftsstatus (gamle foto, breve, salgsbogsudskrifter, testamenter og lign.). Hvis dokumentationen kan sandsynliggøre, at køretøjet tidligere har været registreret i DK meddeles klausulfrit tolddokument som grundlag for udstedelse af ny afgiftsattest (med samme status som tidligere). Efter 1978: 16 år : 15 år Før 1971: 16 år

7 VII: CJ dec Køretøjer under 25 år. Køretøjer mellem år Køretøjer ældre end 35 år Køretøjer før : 15 km/t i København, Frederiksberg, købstæder og handelspladser. GENERELLE 30 km/t andre steder i landet, når terrainet er frit og det er let overskueligt. HASTIGHEDER 15 km/t ved natkørsel udenfor tidsrummet 16/7-15/5, medmindre kørebanen er fuldt oplyst ved kunstigt lys. Tilladelse er mulig for visse personer. 7 km/t hvor der er stærk trafik af vogne, ryttere, cyklister eller fodgængere eller hvor vejen er slibrig så, at bremsernes virkning formindskes. Ved passering af porte, smalle broer, ved drejning fra en gade og ind-/udkørsel fra ejendom, hvor kørebanen ikke kan overses mindst 15 alen frem skal der køres så langsomt, at automobilet om fornødent kan standses øjeblikkeligt. 1906: 30 km/t på landeveje i København, Frederiksberg, købstæder og havnepladser i h.t. stedlig politivedtægt. 1908: 15 km/t i København, købstæder, handelspladser og i tæt bebyggede landsbyer 7 km/t på gade og vej, hvor skiltning har påbudt hestevogne at køre i skridt, må automobiler og motorcykler ikke køre hurtigere end at en voksen mand kan følge automobilet eller motorcyklen. Forbud mod natkørsel er nu i perioden 15/8-1/ : 15 km/t i København, købstæder, handelspladser, i tæt bebyggede landsbyer og på biveje. Forbud mod natkørsel er nu i perioden 1/9-15/4. Tilladelse gives normalt til læger, jordemødre mv. Ved passering af porte (tilsvarende 1903) er oversigtsafstanden nu ændret til 10m. Militæretatens, brandvæsenets og køretøjer til transport af syge kan meddeles fritagelse for lovens hastighedsbestemmelser. 1913: 25 km/t i København, Frederiksberg, købstæder og tæt bebyggede landsbyer. 50 km/t andre steder i landet og på landevej i København, når vejen er fri og det er let overskueligt. 15 km/t på biveje samt ved natkørsel, medmindre vejen har belysning med højst 100 m afstand. Kørsel nu tilladt hele døgnet i perioden 15/4 15/9. Motorkøretøj til uopsættelig transport af syge eller tilskadekomne er ikke undergivet lovens indskrænkninger til kørsel i henseende til tid, sted og hurtighed. Denne kørsel skal meddeles senest 12 timer efter og under kørslen ved anbringelse af en stok med en hvid dug fortil på køretøjet. 1918: 50 km/t på landeveje, når vejen er fri og terrainet er overskueligt og i byer med landevejsagtig karakter. 30 km/t på landeveje, når der er hindringer og terrainet ikke er overskueligt. 30 km/t i København, Frederiksberg og købstæderne, når kørebanen er fri. I andre tilfælde efter forholdene. På biveje. Om natten når gadelygter er placeret med højst 100m afstand. 25 km/t på landeveje om natten. 20 km/t i tæt bebyggede landsbyer og i øvrigt på gader og veje om natten. Alle generelle hastigheder kan ved skiltning påbydes en ringere hastighed. 1919: Kørsel hele døgnet i hele året tilladt i København, Gentofte, købstæder og ad offentlige veje. Særregler visse steder i Kbh. (30 km/t), Fr.borg Amt, Bornholms Amt, Vejle Amt (30 km/t), Offentlige biveje (max. 700kg), Statsskove, & Natkørsel (fastsættes ikke lavere end 15 km/t men kan stadig forbydes). 1920: Færdselslov af 1918 gælder nu også for Sønderjylland (ved genforeningen) med visse justeringer. Kørehastigheder gælder nu også generelt for motorcykler. 1921: 30 km/t i byer, landsbyer og på biveje for alle der tidligere måtte køre over 30 km/t. Ellers efter forholdene. 30 km/t om natten for alle der tidligere måtte køre over 30 km/t. I tiden 15/5 1/9 er det om natten tilladt at køre med den for om dagen gældende hastighed. Maksimal kørehastighed er kun tilladt, når terrainet er overskueligt, vejen er fri og der er taget så behørig hensyn som forholdene kræver. 1927: 30 km/t i København, Fr.berg, købstæder, handelspladser, byer, landsbyer og på biveje. Kørehastigheden skal altid afpasses efter forholdene. 1929: De danske Redningskorps Fællesforbund er meddelt tilladelse til, at køre med større hastighed end tilladt efter loven, dog aldrig mere end 50 km/t i byer. Kørslen kan kun ske ved anvendelse af 2-tonet signal, 2 gule lygter og et gult flag med udrykning. 1932: 40 km/t i København, Fr.berg, købstæder, handelspladser, byer, landsbyer og på biveje. Annuleret i km/t på hovedveje og landeveje. Annuleret i Zone-Redningskorpset gives samme tilladelse som anført under : Kørehastigheden skal til enhver tid være afpasset efter hvad hensynet til andres sikkerhed kræver, og må aldrig blive større end, at føreren bevarer det fulde herredømme over køretøjet. Både vej-/vejrforholdene, køretøjets egen tilstand, belæsning og færdselsforholdene skal derved tages i betragtning. 1955: Udrykningskøretøjer er fritaget for hastighedsgrænser, når hurtigere kørsel er påtrængende nødvendig. Fortsættes side IX

1: CJ jan. 2009 Køretøj under 25 år. Køretøj mellem 25-35 år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før 1951. VÆGT-

1: CJ jan. 2009 Køretøj under 25 år. Køretøj mellem 25-35 år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før 1951. VÆGT- 1: CJ jan. 2009 Køretøj under 25 år. Køretøj mellem 25-35 år. Køretøj ældre end 35 år. Køretøj før 1951. VÆGT- 100 % sats. 25 % sats. Indført i 1982. 25 % sats. AFGIFT Fra 1-7-1997 betales grøn ejerafgift

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. (* 1)

Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. (* 1) Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. (* 1) I henhold til 35, stk. 1,2 og 4, 68, stk. 1, 70, stk. 3, og 118, stk. 3, i færdselslov nr. 287 af 10. juni 1976 fastsættes: Kapitel 1. Bestemmelser

Læs mere

Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1)

Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1) Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1) I henhold til 33 a, stk. 2, 35, stk. 1, 2 og 4, 68, stk. 1, 83 og 118, stk. 5, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.

Læs mere

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold Bekendtgørelse om Tivolitog Indhold Afsnit 1: Politiets meddelse og tilladelse Side 3 Afsnit 2: Synsvirksomhedens godkendelse. Side 4 Afsnit 3: Tivolitogets anvendelse. Side 5 Afsnit 4 Straf, betaling

Læs mere

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1 Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1 I medfør af 43, stk. 11, og 118, stk. 8, 1. pkt., i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse

Læs mere

Fra Lovtidende A 1962 Indhold

Fra Lovtidende A 1962 Indhold Fra Lovtidende A 1962 Indhold Side 21. febr. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse nr. 42 af 26. februar 1958 om registrering af... 1 26. marts... 2 28. marts... 3 31. aug.... 4 17. sept.... 6 Fra

Læs mere

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer UDKAST af 9. november 2015 J.nr.TS2060604-8 Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer I medfør af 70, stk. 4, og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.1386 af 11. december 2013, fastsættes

Læs mere

Taksatorprocesser version 4

Taksatorprocesser version 4 Taksatorprocesser version 4 18.12.2013 Philip Heymans Allé 1 2900 Hellerup Tlf. 41 91 91 91 Fax 41 91 91 92 fp@forsikringogpension.dk www.forsikringogpension.dk Birger Bruun Jensen Chefkonsulent Dir. 41

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk

Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk UDKAST FS302-502 22. december 2010 Nr. xxx af yy. januar 2010 Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk I medfør af 51, stk. 7, 84, stk. 1, 85, stk. 1 og 118, stk. 8,

Læs mere

Taksatorprocesser version 5

Taksatorprocesser version 5 Taksatorprocesser version 5 01.01.2016 Philip Heymans Allé 1 2900 Hellerup Tlf. 41 91 91 91 Fax 41 91 91 92 fp@forsikringogpension.dk www.forsikringogpension.dk Birger Bruun Jensen Chefkonsulent Dir. 41

Læs mere

Reparation, ombygning m.v.

Reparation, ombygning m.v. Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 18 Reparation, ombygning m.v. 18. Indhold Side 1 18.01 Oversigt...3 18.02 Biler beregnet til motorløb...5 18.03 Motorcykler til motorløb...11 AFSNIT 18 Vejledning

Læs mere

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer 1)

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer 1) BEK nr 485 af 25/05/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS2060604-8

Læs mere

Bilens teknik indgår som en fast del i en praktisk køreprøve.

Bilens teknik indgår som en fast del i en praktisk køreprøve. Bilens teknik... Til den praktiske prøve er Du for første gang fører af køretøjet. Som ejer eller fører følger et ansvar for at køretøjet er lovlig / forsvarlig at kører. For at kunne leve op dette ansvar

Læs mere

1. En cykel og påhængs eller sidevogn hertil skal være således indrettet og holdes i en sådan stand, at den kan benyttes uden fare eller ulempe.

1. En cykel og påhængs eller sidevogn hertil skal være således indrettet og holdes i en sådan stand, at den kan benyttes uden fare eller ulempe. Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v.1) I medfør af 50, stk. 2 3, 68, stk. 1 og 2, 69, stk. 2, 70, stk. 3, 83, 84, stk. 1, 85, stk. 1 og 118, stk. 5, 7 og 10, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse

Læs mere

2013 Udgivet den 21. marts 2013. 15. marts 2013. Nr. 292. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort

2013 Udgivet den 21. marts 2013. 15. marts 2013. Nr. 292. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort Lovtidende A 2013 Udgivet den 21. marts 2013 15. marts 2013. Nr. 292. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort 1 I bekendtgørelse nr. 12 af 10. januar 2013 om kørekort foretages følgende

Læs mere

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1)

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1) BEK nr 458 af 12/05/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 30. december 2016 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS20000-00068

Læs mere

Gennemgang af bilens teknik

Gennemgang af bilens teknik Gennemgang af bilens teknik Her kan du læse om bilens teknik det er disse emner den sagkyndige vil spørge ind til, inden selve kørslen til den praktiske prøve. Der bliver typisk stillet 2-4 spørgsmål,

Læs mere

Til toppen. Lovbekendtgørelse nr. 185 af 18. februar 2014 om vægtafgift af motorkøretøjer mv.

Til toppen. Lovbekendtgørelse nr. 185 af 18. februar 2014 om vægtafgift af motorkøretøjer mv. Lovbekendtgørelse nr. 185 af 18. februar 2014 om vægtafgift af motorkøretøjer mv. Link til lovbekendtgørelsen mv. i Retsinformation (åbner i nyt vindue) Se også Den juridiske vejledning afsnit E.A.8.4

Læs mere

Praktiskprøve TLF. 40 54 32 41

Praktiskprøve TLF. 40 54 32 41 Praktiskprøve TLF. 40 54 32 41 Husk til køreprøven at medbringe: Ansøgning om kørekort, din lektionsplan, dit pas og evt. din dåbsattest. Har du opholdstilladelse, evt. tidligere udstedt kørekort, eller

Læs mere

Ny særtransportbekendtgørelse pr. 1. januar 2015.

Ny særtransportbekendtgørelse pr. 1. januar 2015. Nr.: 1987 Dato: 18.12.2014 Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Ny særtransportbekendtgørelse pr. 1. januar 2015. Baggrund. Den 1. januar 2015 træder ny bekendtgørelse om særtransport i kraft.

Læs mere

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B.

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den praktiske prøve til erhvervsprøven til kategori B starter med en udvidet kontrol af køretøjets udstyr. Der er udarbejdet følgende oversigt

Læs mere

GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ

GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER? NYE REGLER OM KØREKORT TIL MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ Den 19. januar 2013 træder nye regler

Læs mere

Bekendtgørelse om registrering af køretøjer i Grønland

Bekendtgørelse om registrering af køretøjer i Grønland BEK nr 573 af 31/05/2013 (Gældende) Udskriftsdato: 2. januar 2017 Ministerium: Skatteministeriet Journalnummer: Skattemin., j.nr. 08-0198006 Senere ændringer til forskriften Ingen Bekendtgørelse om registrering

Læs mere

Det er ikke gratis at overtræde færdselsloven Men hvad koster det

Det er ikke gratis at overtræde færdselsloven Men hvad koster det Det er ikke gratis at overtræde færdselsloven Men hvad koster det? P 669 (01/06) 1 BØDETABEL I tabellen er anført Rigsadvokatens vejledende bødetakster for en række af de mest almindelige over trædelser.

Læs mere

Fra Lovtidende A 1966 Indhold

Fra Lovtidende A 1966 Indhold Fra Lovtidende A 1966 Indhold Side 24. marts Bekendtgørelse om registrering af motorkøretøjer... 1 27. juni Bekendtgørelse om kørsel med blokvogn... 15 26. sept. Bekendtgørelse om udvidelse af centralregisteret

Læs mere

Bekendtgørelse. Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune. Trafik og Ejendomme

Bekendtgørelse. Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune. Trafik og Ejendomme Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Trafik og Ejendomme Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28, 92, stk. 1, nr.1, bestemmes med samtykke af

Læs mere

Oversigt (indholdsfortegnelse)

Oversigt (indholdsfortegnelse) BEK nr 1567 af 20/12/2007 Gældende Offentliggørelsesdato: 31-12-2007 Skatteministeriet Senere ændringer til forskriften Lovgivning forskriften vedrører LBK nr 804 af 29/06/2007 LBK nr 1276 af 24/10/2007

Læs mere

Trailerforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-601

Trailerforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-601 Forsikringsbetingelser Trailerforsikring Version 20-601 Thisted Forsikring Thyparken 16 7700 Thisted Tlf: 96 19 45 00 post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk CVR: 31 00 75 18 Bank: Sparekassen

Læs mere

Bekendtgørelse om krav til lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. 1)

Bekendtgørelse om krav til lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. 1) BEK nr 700 af 24/06/2011 (Gældende) Udskriftsdato: 18. juni 2016 Ministerium: Miljøministeriet Journalnummer: Miljømin., Miljøstyrelsen, j.nr. MST-52520-00002 Senere ændringer til forskriften Ingen Bekendtgørelse

Læs mere

Hermed sendes svar på spørgsmål nr.120, 121, 122, 123, 124 og 125 af 9. januar 2007. (Alm. del). /Tina R. Olsen

Hermed sendes svar på spørgsmål nr.120, 121, 122, 123, 124 og 125 af 9. januar 2007. (Alm. del). /Tina R. Olsen J.nr. j.nr. 07-005333 Dato : 7. februar 2007 Til Folketingets Skatteudvalg Hermed sendes svar på spørgsmål nr.120, 121, 122, 123, 124 og 125 af 9. januar 2007. (Alm. del). Kristian Jensen /Tina R. Olsen

Læs mere

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget:

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget: Transportudvalget 2011-12 L 39 Bilag 1 Offentligt Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat Vedrørende forslag til lov om

Læs mere

Bekendtgørelse om hejseredskaber og spil

Bekendtgørelse om hejseredskaber og spil Side 1 af 5 Bekendtgørelse om hejseredskaber og spil Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 1101 af 14. december 1992 med senere ændringer - ikke autoriseret sammenskrivning SAMMENSKRIVNINGEN omfatter bekendtgørelse

Læs mere

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1)

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Hjemmel Denne bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr er udstedt med hjemmel i 68, stk. 1, og

Læs mere

Ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven (L 22 og L 24)

Ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven (L 22 og L 24) Page 1 of 5 Ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven (L 22 og L 24) Dato for 18 dec 2008 11:14 offentliggørelse Til Sagsnummer 08-129094 Resumé virksomheder, der er registreret efter registreringsafgiftsloven

Læs mere

Orientering fra DM-branche til medarbejdere

Orientering fra DM-branche til medarbejdere Nyhedsbrev nr. 6 Maj 2016 Orientering fra DM-branche til medarbejdere Emner: Ejendomsforbehold Konsignationskontrakt Særreglen for lastbiler bliver afskaffet 1. juli 2016 Ny bekendtgørelse om minitruck

Læs mere

DU KAN FINDE EN VEJLEDNING TIL HVORDAN DU SKAL UDFYLDE BLANKETTEN PÅ BAGSIDEN AF DEN SIDSTE SIDE

DU KAN FINDE EN VEJLEDNING TIL HVORDAN DU SKAL UDFYLDE BLANKETTEN PÅ BAGSIDEN AF DEN SIDSTE SIDE DU AN FINDE EN VEJLEDNING TIL HVORDAN DU SAL UDFYLDE BLANETTEN PÅ BAGSIDEN AF DEN SIDSTE SIDE Anmeldelse til SYN og/eller REGISTRERING af motorkøretøjer mv. SAT Ejerskifte og/eller brugerskifte Alm. registrering

Læs mere

Love og regler iht. ECE-regulativ 48

Love og regler iht. ECE-regulativ 48 Love og regler iht. ECE-regulativ 48 For motorkøretøjer og påhængskøretøjer 2 3 Samlet oversigt over regler om lys og lygter De lovmæssige bestemmelser skal følges ved eftermontering af lys og lygter

Læs mere

City køreskolens lille teoribog

City køreskolens lille teoribog City køreskolens lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle

Læs mere

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 8, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1047 af 24. oktober 2011, samt efter bemyndigelse

Læs mere

Bekendtgørelse om godkendelse af kørelærere 1)

Bekendtgørelse om godkendelse af kørelærere 1) BEK nr 1563 af 20/12/2007 (Historisk) Udskriftsdato: 7. juli 2015 Ministerium: Justitsministeriet Journalnummer: Justitsmin., j.nr. 2006-802-0039 Senere ændringer til forskriften BEK nr 957 af 26/09/2012

Læs mere

UDKAST. Bekendtgørelse om særtransport 1

UDKAST. Bekendtgørelse om særtransport 1 1 Færdselsstyrelsen 15. februar 2007 UDKAST Bekendtgørelse om særtransport 1 I medfør af 43, stk. 7, 68, stk. 1, 69, stk. 2, 70, stk. 3, 82, stk. 4, 84, stk. 1, 85, stk. 1, 86, stk. 2, og 118, stk. 8,

Læs mere

Forsikringsbetingelser

Forsikringsbetingelser Forsikringsbetingelser MOTORCYKELFORSIKRING VERSION 20-201 Thisted Forsikring A/S Thyparken 16 7700 Thisted Telefon: 96 19 45 00 E-mail: post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk Motorcykelforsikring

Læs mere

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-301

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-301 Forsikringsbetingelser Knallertforsikring Version 20-301 Thisted Forsikring Thyparken 16 7700 Thisted Tlf: 96 19 45 00 post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk CVR: 31 00 75 18 Bank: Sparekassen

Læs mere

Bekendtgørelse om registrering af køretøjer 1)

Bekendtgørelse om registrering af køretøjer 1) BEK nr 1315 af 09/12/2014 (Gældende) Udskriftsdato: 29. maj 2016 Ministerium: Skatteministeriet Journalnummer: Skattemin., j.nr. 14-1022400 Senere ændringer til forskriften BEK nr 1908 af 29/12/2015 Bekendtgørelse

Læs mere

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1)

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Hjemmel Denne bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr er udstedt med hjemmel i 68, stk. 1, og

Læs mere

Driveteam s lille teoribog

Driveteam s lille teoribog Driveteam s lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle mål

Læs mere

Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Køge Kommune

Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Køge Kommune 1. maj 2009. Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Køge Kommune Teknisk Forvaltning Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk. 1

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog

Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog BEK nr 1076 af 07/11/2008 (Gældende) Udskriftsdato: 17. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Færdselsstyrelsen, j.nr. FS302-12 Senere ændringer til forskriften

Læs mere

C11_1 C11_2 C12. Højresving forbudt

C11_1 C11_2 C12. Højresving forbudt C11_1 Højresving forbudt Forbuddet gælder kun i det kryds eller ved den indkørsel, hvor tavlen er opsat, medmindre andet er angivet med undertavle. C11_2 Ventresving forbudt Forbuddet gælder kun i det

Læs mere

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor 1972L0166 DA 11.06.2005 003.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV af 24. april 1972 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes

Læs mere

Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v. 1)

Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v. 1) Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v. 1) I medfør af 50, stk. 2-3, 68, stk. 1 og 2, 70, stk. 3, 83, 84, stk. 1, 85, stk. 1 og 118, stk. 5, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 735 af

Læs mere

Indre indretning, udsyn, særligt udstyr

Indre indretning, udsyn, særligt udstyr Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 10 Indre indretning, udsyn, særligt udstyr 10.03 Side 23 10.03.001 Generelle bestemmelser (1) Motordrevet køretøj skal være således indrettet, at der fra førerpladsen

Læs mere

Teoribog til Trailer. - En praktisk håndbog til kørsel med trailer. Trailer guide www.sparet-er-tjent.dk

Teoribog til Trailer. - En praktisk håndbog til kørsel med trailer. Trailer guide www.sparet-er-tjent.dk Teoribog til Trailer - En praktisk håndbog til kørsel med trailer Her er alt det du skal vide for at køre trailer, såkaldt B/E. Når du vil tage trailerkørekort er der 2 forskellige typer af kort efter

Læs mere

EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2009/68/EF

EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2009/68/EF L 203/52 Den Europæiske Unions Tidende 5.8.2009 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2009/68/EF af 13. juli 2009 om komponenttypegodkendelse af lygter og lyssignaler til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer

Læs mere

Forsikringsbetingelser

Forsikringsbetingelser Forsikringsbetingelser MC-FORSIKRING VERSION 20-202 Thisted Forsikring A/S Thyparken 16 7700 Thisted Telefon: 96 19 45 00 E-mail: post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk MC-Forsikring Indholdsfortegnelse

Læs mere

Guide til Indregistrering af Knallert som MC

Guide til Indregistrering af Knallert som MC En guide til registrering af Yamaha FS1 knallert som motorcykel. Der er allerede mange der har registeret deres Yamaha FS1 ere som motorcykler. På de følgende sider beskrives hvordan man gør det, nemt

Læs mere

Fra Lovtidende A. 1958 Indhold

Fra Lovtidende A. 1958 Indhold Fra Lovtidende A. 1958 Indhold Side 26. febr. Bekendtgørelse om registrering af motorkøretøjer m. v.... 1 28. nov. Bekendtgørelse om ændring i bekendtgørelse af motorkøretøjer m. v.... 20 Fra Lovtidende

Læs mere

Forslag. Til lovforslag nr. L 34 Folketinget Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 21. december til

Forslag. Til lovforslag nr. L 34 Folketinget Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 21. december til Til lovforslag nr. L 34 Folketinget 2011-12 Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 21. december 2011 Forslag til Lov om ændring af brændstofforbrugsafgiftsloven, lov om forskellige forbrugsafgifter,

Læs mere

2011/1 LSV 34 (Gældende) Udskriftsdato: 27. december Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 21. december Forslag.

2011/1 LSV 34 (Gældende) Udskriftsdato: 27. december Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 21. december Forslag. 2011/1 LSV 34 (Gældende) Udskriftsdato: 27. december 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Skattemin., j.nr. 2011-511-0082 Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 21. december 2011 Forslag

Læs mere

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 56 Offentligt

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 56 Offentligt Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 56 Offentligt Udkast Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Forhøjelse af hastighedsgrænsen for campingvogne og andre påhængskøretøjer, traktorer

Læs mere

Varebiler på gule plader

Varebiler på gule plader Varebiler på gule plader Vejledningen beskriver en række regler for varebiler på gule nummerplader med en tilladt totalvægt på højst 4 tons, der ikke er fritaget for registreringsafgift. Vi har lagt vægt

Læs mere

Fra Lovtidende A 1964 Indhold

Fra Lovtidende A 1964 Indhold Fra Lovtidende A 1964 Indhold Side 24. juli Bekendtgørelse om registrering af motorkøretøjer m. v.... 1 Fra Lovtidende A 1964 1 24. juli 1964. Nr. 238. Bekendtgørelse om registrering af motorkøretøjer

Læs mere

Social- og Indenrigsudvalget 2014-15 (2. samling) SOU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 40 Offentligt

Social- og Indenrigsudvalget 2014-15 (2. samling) SOU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 40 Offentligt Social- og Indenrigsudvalget 2014-15 (2. samling) SOU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 40 Offentligt Folketinget Social- og Indenrigsudvalget Christiansborg 1240 København K Dato: 26. oktober 2015 Kontor:

Læs mere

Gartnernes Forsikring. ... Dansk Jordbrug VEJHJÆLP FOR PERSONBIL. Betingelsesnummer 1800-01 Tillæg til Motorkøretøjsforsikring

Gartnernes Forsikring. ... Dansk Jordbrug VEJHJÆLP FOR PERSONBIL. Betingelsesnummer 1800-01 Tillæg til Motorkøretøjsforsikring Gartnernes Forsikring... Dansk Jordbrug VEJHJÆLP FOR PERSONBIL Betingelsesnummer 1800-01 Tillæg til Motorkøretøjsforsikring INDHOLDSFORTEGNELSE AFSNIT SIDE 1.0 Vejhjælp en tillægsdækning 1 1.1 Forudsætninger

Læs mere

Bemærkninger til lovforslaget

Bemærkninger til lovforslaget Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 27 Offentligt Bemærkninger til lovforslaget Almindelige bemærkninger Indholdsfortegnelse 1. Lovforslagets formål 2. Lovforslagets indhold 3. Forbud mod visse

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven og lov om godkendelse og syn af køretøjer OMTRYK

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven og lov om godkendelse og syn af køretøjer OMTRYK Lovforslag nr. L 84 Folketinget 2015-16 OMTRYK Rettelse af parallelteksten til 2, nr. 3 Fremsat den 10. december 2015 af transport- og bygningsministeren (Hans Christian Schmidt) Forslag til Lov om ændring

Læs mere

FORSIKRINGS BETINGELSER

FORSIKRINGS BETINGELSER FORSIKRINGS BETINGELSER Rådhuspladsen 4-1550 København V (Hovedkontor) Web: www.icareforsikring.dk - Email: mail@icareforsikring.dk Tlf: 70 30 22 88 Cvr. Nr. 36028513 Bank: Handelsbanken: Reg nr 7636 Konto

Læs mere

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv.

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. FÆRDSELSSTYRELSEN Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Dato Medd. nr. J. nr. 10.01.08 1913 FS350-000004 Digital anmeldelse af Godkendelseserklæring og Typegodkendelse for chassis til bil og

Læs mere

Brugerregler for hævekort

Brugerregler for hævekort Brugerregler for hævekort 1. Disse brugerregler gælder for Deres anvendelse af pengeinstituttets hævekort. I øvrigt gælder pengeinstituttets Almindelige Forretningsbetingelser, herunder tillægget om betalingstjenester.

Læs mere

Autohjælp for. GF Transport og Logistik

Autohjælp for. GF Transport og Logistik Autohjælp for GF Transport og Logistik Klubben samarbejder med Dansk Autohjælp, der yder assistance ved alle uheld, der forhindrer viderekørsel ved egen hjælp. Autohjælpen omfatter det køretøj, som er

Læs mere

Udkast. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer og motorredskaber 1

Udkast. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer og motorredskaber 1 Udkast Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer og motorredskaber 1 I medfør af 43, stk. 12, og 118, stk. 8, 1. pkt., i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse

Læs mere

Information om den nye registreringsattest

Information om den nye registreringsattest 2003-4400-16/ MT 3298-info DATAAFDELINGEN Sekretariatet Information om den nye registreringsattest Den 5. december 2005 tager Rigspolitiet en ny registreringsattest i brug. Den nye registreringsattest

Læs mere

Bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer 1)

Bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer 1) BEK nr 516 af 01/06/2012 (Gældende) Udskriftsdato: 14. juli 2016 Ministerium: Transportministeriet Journalnummer: Trafikmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS20000-15 Senere ændringer til forskriften BEK nr 548

Læs mere

RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (90/232/EØF)

RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (90/232/EØF) 1990L0232 DA 11.06.2005 001.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes

Læs mere

Få styr på de TUNGE VOGNTOG

Få styr på de TUNGE VOGNTOG Få styr på de TUNGE VOGNTOG Sådan udnytter du bedst de nye totalvægte find dine muligheder i oversigten Oversigten er udarbejdet af Finn Bjerremand 18 T 11,5 T Max 10 T 11,5 T/ 18 T 42 T/EU 40 T 11,5 T

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven Lovforslag nr. L 39 Folketinget 2011-12 Fremsat den 23. november 2011 af transportministeren (Henrik Dam Kristensen) Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Forbud mod visse konstruktive ændringer,

Læs mere

KØRSEL MED LASTBIL ELLER BUS HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER?

KØRSEL MED LASTBIL ELLER BUS HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER? GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED LASTBIL ELLER BUS HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER? NYE REGLER FOR KØREKORT TIL LASTBIL OG BUS Den 19. januar 2013 træder nye regler om kørekort i kraft. De nye regler

Læs mere

Bestemmelser for klubbens Autohjælp

Bestemmelser for klubbens Autohjælp Bestemmelser for klubbens Autohjælp Klubben samarbejder med Dansk Autohjælp, der yder assistance ved alle uheld, der forhindrer viderekørsel ved egen hjælp. Autohjælpen omfatter det køretøj, som er forsikret

Læs mere

Undervisningsmateriale til AMU mål 48407. Traktor/påhængsredsk: Test og justering af bremser

Undervisningsmateriale til AMU mål 48407. Traktor/påhængsredsk: Test og justering af bremser Undervisningsmateriale til AMU mål 48407 Traktor/påhængsredsk: Test og justering af bremser 1 Indholdsfortegnelse. Regler for vognbremser Side 3. Brug af bremsetester Side 6. Bremsetester display Side

Læs mere

Påfyldning af olie. Kontrol af olie

Påfyldning af olie. Kontrol af olie Motorrummet Påfyldning af olie Kontrol af olie Beholder til sprinklervæske Beholder til kølervæske Beholder til bremsevæske Hovedcylinder til bremsen Beholder til servovæske Støddæmper Bremseforstærker

Læs mere

Tekniske spørgsmål til køreprøven

Tekniske spørgsmål til køreprøven Tekniske spørgsmål til køreprøven Lovens krav til styrtøjet: 1. Rattet skal kunne betjenes let, sikkert og hurtigt fra yderstilling til yderstilling uden mislyde. 2. Rattet skal være selvoprettende, dvs.

Læs mere

Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune

Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune XX.XX 2010 (UDKAST) Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Teknik og Miljø Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk.

Læs mere

KNALLERT - SIKKERT AF STED

KNALLERT - SIKKERT AF STED KNALLERT - SIKKERT AF STED Velkommen til den evaluerende knallertprøve A Du har ti minutter til at besvare alle spørgsmålene. Du skal lave en ring om det rigtige svar. Efter prøven er slut, skal du aflevere

Læs mere

UDKAST. Forslag. til. (Ændring af bødesatser) I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1051 af 12. november 2012, foretages følgende ændring:

UDKAST. Forslag. til. (Ændring af bødesatser) I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1051 af 12. november 2012, foretages følgende ændring: UDKAST Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Ændring af bødesatser) 1 I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1051 af 12. november 2012, foretages følgende ændring:

Læs mere

Vejhjælp er dækket via SOS Dansk Autohjælp og svarer til deres plus abonnement med følgende dækninger

Vejhjælp er dækket via SOS Dansk Autohjælp og svarer til deres plus abonnement med følgende dækninger Vejhjælp er dækket via SOS Dansk Autohjælp og svarer til deres plus abonnement med følgende dækninger Biler under 3.500 kg. Nedenstående abonnementsbetingelser gælder som tillæg til Aftalen. for biler

Læs mere

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv.

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. FÆRDSELSSTYRELSEN Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Dato Medd. nr. J. nr. 07.11.08 1923 FS302-12 Godkendelse af køretøjer til brug i modulvogntog Ved bekendtgørelse af 7. november 2008

Læs mere

Teoribog. b/e kørekort. I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve.

Teoribog. b/e kørekort. I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve. Teoribog b/e kørekort I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve. Du er velkommen til at udskrive teoribogen. Køreprøven: Inden køreprøven starter, har

Læs mere

Motorcykelforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-201

Motorcykelforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-201 Forsikringsbetingelser Motorcykelforsikring Version 20-201 Thisted Forsikring Thyparken 16 7700 Thisted Tlf: 96 19 45 00 post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk CVR: 31 00 75 18 Bank: Sparekassen

Læs mere

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B.

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den praktiske prøve til erhvervsprøven til kategori B starter med en udvidet kontrol af køretøjets udstyr. Der er udarbejdet følgende oversigt

Læs mere

Udkast. til. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort

Udkast. til. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort Udkast til Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort 1 I bekendtgørelse nr. 312 af 25. marts 2015 om kørekort, som ændret ved bekendtgørelse nr. 1017 af 29. juni 2016 og bekendtgørelse nr.

Læs mere

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Standardtypegodkendelse for tunge køretøjer

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Standardtypegodkendelse for tunge køretøjer FÆRDSELSSTYRELSEN Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Dato Medd. nr. J. nr. 10.10.08 1922 FS350-000004 Standardtypegodkendelse for tunge køretøjer Færdselsstyrelsen har den 9. oktober 2008

Læs mere

Vilkår for autohjælp 01.07.14

Vilkår for autohjælp 01.07.14 Vilkår for autohjælp (I samarbejde med SOS Dansk Autohjælp) Ikrafttrædelse Forsikringen træder i kraft på det ønskede tidspunkt dog tidligst 24 timer efter, at selskabet har modtaget begæring herom. Biler

Læs mere

Til din første teoritime får du en del praktiske informationer, og du kan stille spørgsmål om emner, som du ønsker afklaret.

Til din første teoritime får du en del praktiske informationer, og du kan stille spørgsmål om emner, som du ønsker afklaret. Teoriundervisning Til din første teoritime får du en del praktiske informationer, og du kan stille spørgsmål om emner, som du ønsker afklaret. Før du kan komme til køreprøve, skal du ifølge loven gennemgå

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven 2012/1 LSF 183 (Gældende) Udskriftsdato: 29. juni 2016 Ministerium: Justitsministeriet Journalnummer: Justitsmin., j.nr. 2012-801-0009 Fremsat den 13. marts 2013 af justitsministeren (Morten Bødskov) Forslag

Læs mere

Leje og Leveringsbetingelser

Leje og Leveringsbetingelser Leje og Leveringsbetingelser Så længe lejemålet varer, bærer lejeren enhver risiko og ansvar for det lejede materiel Lejer er, ved tilbagelevering, forpligtet til at aflevere det lejede i samme stand (

Læs mere

Forsikringsbetingelser for Knallertforsikring

Forsikringsbetingelser for Knallertforsikring KommuneForsikring A/S Krumtappen 2 DK-2500 Valby CVR-nr. 25 79 25 64 Tlf. +45 77 32 55 00 Fax +45 77 32 51 00 privat@kommuneforsikring.dk www.kommuneforsikring.dk Forsikringsbetingelser for Knallertforsikring

Læs mere

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-busser på motorvej

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-busser på motorvej Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-busser på motorvej 28. juni 213 I medfør af 43, stk. 10 og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1055 af 9. november 2012, som ændret ved lov

Læs mere

RÅDETS DIREKTIV 93/33/EØF af 14. juni 1993 om tyverisikring på to- og trehjulede motordrevne køretøjer. (EFT L 188 af 29.7.1993, s.

RÅDETS DIREKTIV 93/33/EØF af 14. juni 1993 om tyverisikring på to- og trehjulede motordrevne køretøjer. (EFT L 188 af 29.7.1993, s. 1993L0033 DA 11.05.1999 001.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV 93/33/EØF af 14. juni 1993 om tyverisikring på to- og

Læs mere

(EØS-relevant tekst) (7) Ved Rådets afgørelse 2001/505/EF ( 5 ) tiltrådte EU

(EØS-relevant tekst) (7) Ved Rådets afgørelse 2001/505/EF ( 5 ) tiltrådte EU 28.4.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 108/13 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 407/2011 af 27. april 2011 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) 661/2009 for så vidt angår tilføjelse

Læs mere