Læsøfærgen Kapacitets behov for ny færge til den fremtidige færgebetjening af Læsø Præsentation KB
|
|
- Jeppe Simonsen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Læsøfærgen Kapacitets behov for ny færge til den fremtidige færgebetjening af Læsø Præsentation KB Side 1
2 1 Erfaringer andre steder fra Side 2
3 Trafikspring og årlig vækst Storebælt Eftervirkninger af finanskrisen Gns. vækst : 1,6% X 3 Gns. vækst : 3,3% Side 3
4 Gns. vækst : Bornholm: 4,6% Kalundborg-Samsø: 3,8% Frederikshavn-Læsø: 3,7% Trafikspring og årlig vækst - de sidste 20 år Bornholm i alt Kalundborg-Samsø Frederikshavn-Læsø Eftervirkninger af finanskrisen Trafikspring ved halvering af Rejsetiden: 37% Trafikspring ved mere kapacitet og kortere rejsetid 30% Side 4
5 Trafikspring ved mere kapacitet 190 Tårs-Spodsbjerg Hov-Samsø Gns. vækst : Hov-Samsø: 3,5% Spodsbjerg-Tårs (fra 2011): 6,2% Indsættelse af Kanhave juli 2009 og Isabella marts 2015 Trafikspring ifm. Isabella: 20% Indsættelse af nye færger på Spodsbjerg Tårs i foråret 2012 Trafikspring : 30% Side 5
6 2 Den nuværende kapacitetssituation Side 6
7 Trafikfordeling og udvikling Læsø Færgen fra 2015 til 2016 Overførte pbe-enheder 2015 og 2016 samt trafikstigning angivet i pct Trafikstigning januar juli: 0% Trafikstigning august oktober: 25% Trafikstigning august december: 20% 12% 20% Effekt af lavere priser % % 1% 20% % - 19% 9% 6% % - 4% Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Side 7
8 Udvikling fra 2016 til 2017 Overførte enheder (pbe) Højsæson Hele sommeren Hele sommeren (eksklusiv højsæsonen) - 3% 12% 18% Skulder 1 29% Skulder 2 7% Side 8
9 Konklusion kapacitetsanalysen Al praktisk erfaring viser, at ved en gennemsnitlig kapacitetsudnyttelse på ca. 60% vil kunderne opleve udsolgte afgange på de mest attraktive tidspunkter. Ved 70% gennemsnitlig kapacitetsudnyttelse er grænsen nået ift. at opnå yderligere trafikstigninger..og det er endda nok højt sat for trafikken til Læsø som er ekstremt koncentreret på meget snævre tidsintervaller (skolernes sommerferie og weekendtrafik i skuldersæsonen) I den absolutte højsæson sejles 6 dobbeltture i hverdagene og 7 dobbeltture lørdag og søndag. Den gennemsnitlige kapacitetsudnyttelse for biltrafikken var i juli måned %. Handlemulighed: Ane sejler en dobbelttur mere I skulder sæsonen 2017 sejles typisk 5 dobbeltture om fredagen og 6 dobbeltture om søndagen. Den gennemsnitlige kapacitetsudnyttelse i retningen Frederikshavn-Læsø om fredagen er 73%. I retningen fra Læsø til Frederikshavn om søndagen i skuldersæsonen er den gennemsnitlige kapacitetsudnyttelse 67%. Handlemulighed: Ane kan sejle 2 dobbeltture mere om fredagen og én dobbelttur mere om søndagen Men vækstmulighederne ift. at tiltrække flere besøgende til Læsø med den nuværende tonnage er stærkt begrænsede. Så hvad vil Læsø? Hvad er ambitionen? Side 9
10 3 Ny tonnage Vækst og udvikling eller status quo? Side 10
11 Turismeforbrug og arbejdspladser Fra Visit Denmarks: Turismens økonomiske betydning i Danmark 2014 : Én million kr. i turismeforbrug skaber 1,2 job. Turismen har stor beskæftigelsesmæssig betydning i Danmark. Samlet set skaber turismen næsten årsværk. Dette svarer til 4,2 pct. af alle årsværk i Danmark. Turismeforbruget giver anledning til en øget aktivitet i samfundet og skaber en værditilvækst på 55,1 mia. kr. inklusiv afledte effekter samt skatteindtægter på i alt 39,1 mia. kr. Inklusiv afledte effekter skaber én million kr. i turismeforbrug i gennemsnit kr. i værditilvækst, kr. i skatteindtægter og 1,2 job (årsværk) Turismeforbruget på Læsø på 98 mio. kr. i 2014 er altså ækvivalent med 118 årsværk. Og en stigning i antallet af besøgende til Læsø på 10% modsvarer således 12 årsværk. Side 11
12 Effekt af prisnedsættelser Betydning (Fra potentialeundersøgelsen i 2015) De priser som er benyttet er henholdsvis kr., kr. og 710 kr. for hver af de tre respondentgrupper med bopæl i Hovedstaden og Østjylland svarende til, at de kr. er prisen for 2 voksne, 2 børn og en personbil i højsæsonen. Tilsvarende for de tre respondentgrupper fra Nordjylland og Østjylland er priserne kr., 760 kr. og 510 kr. benyttet, svarende til at de kr. er prisen for 2 voksne, 2 børn og en personbil i lavsæsonen. Baseret på resultaterne kunne et forslag til et nyt prisniveau være lige under kr. tur/retur i højsæsonen for en personbil inklusiv 5 passagerer og måske 595 kr. i lavsæson. Analysens resultater peger derved på en volumeneffekt i niveauet 40%-60%. Omend det er en markant effekt vil en nedsættelse af prisen for færgeturen til Læsø, således ikke være omsætningsneutral og forudsætter derfor lavere driftsomkostninger og/eller øget tilskud. Ligeledes forudsætter det naturligvis, at færgen har tilstrækkelig kapacitet. Men medregnes de positive gevinster for Læsø som samfund ved øgede turismeindtægter på dette niveau, vil en nedsættelse af billetpriserne på færgen kunne få uvurderlig positiv betydning for Læsø fremadrettet Indekseret volumeneffekt Nuværende pris Nuværende pris - 25% UGE - Hovedstaden WE - Østjylland UGE - Østjylland WE - Nordjylland Nuværende pris - 50% Side 12
13 Forudsætninger Tidshorisont: Skibets tekniske levetid, dvs. 20 år (opdrag) Trafikspring: 20% - baseret på erfaringen fra andre færgeruter, udviklingen på Læsø, samt markedsundersøgelsen fra 2015 (anbefaling) Årlig vækst: 2,3% - baseret på historisk udvikling, den lange tidshorisont og en lidt konservativ tilgang Dimensionering? Efter de 25 største trafikdage da turisme har overordentlig stor betydning for Læsø som samfund (anbefaling)..men med de nye priser i skuldersæsonen (landevejsprincippet), er situationen reelt mangel på kapacitet i højsæsonen (skolernes sommerferie) og fredag fra Frederikshavn samt søndag fra Læsø i hele skuldersæsonen (april juni og medio august) Side 13
14 Top 25 trafikdage i hver retning efter 20 år Ved 3 forskellige scenarier for trafikvækst og trafikspring Trafikken på de 25 største dage fremskrives med varierende niveauer for trafikspring og den årlige trafikvækst. Samtidig låses beregningerne således, at kapacitetsudnyttelsen efter 20 år bliver på samme niveau som kapacitetsudnyttelsen på de 25 største dage i 2016 (67%). Hvis det yderligere antages, at der sejles 4 dobbeltture pr. dag vil beregningsresultatet således være skibets størrelse. I skemaerne nedenfor fremgår det, at et skib med plads til 220 pbe-enheder, vil resultere i en gennemsnitlig kapacitetsudnyttelse på 67% 20 år efter indsættelsen, med et trafikspring på 20% ifm. indsættelsen og en årlig trafikvækst på 2,3%. Følsomhedsberegninger viser yderligere, at bliver trafikspringet på 10% eller 30% med en årlig vækst på 2,3%, betyder dette, at skibets kapacitet så i stedet skal være henholdsvis 200 pbe-enheder eller 240 pbe-enheder, for at kapacitets udnyttelsen ender på gennemsnitligt 67% de 25 største trafikdage 20 år efter indsættelsen. På lignende vis vil en årlig vækst på 1,8% eller 2,8% i stedet for 2,3%, resultere i at skibets kapacitet skal være henholdsvis 200 pbe-enheder eller 240 pbeenheder. Resultatskema Gns. kapacitetsudnyttelse de 25 største trafikdage år scenarier for trafikspringet. Resultatskema Gns. kapacitetsudnyttelse de 25 største trafikdage år scenarier for den årlige vækst. Skib Trafikspring Årlig vækst kapacitetsudn. 200 pbe 10% 2,3% 67,6% 220 pbe 20% 2,3% 67,0% 240 pbe 30% 2,3% 66,6% Skib Trafikspring Årlig vækst kapacitetsudn. 200 pbe 20% 1,8% 66,9% 220 pbe 20% 2,3% 67,0% 240 pbe 20% 2,8% 67,7% Side 14
15 4 Ekstramateriale Side 15
16 Hvilken sæson skal der dimensioneres efter? 18% 16% 15% 17% 14% 13% 12% 10% 11% 11% 13% 8% 6% 4% 2% Frederikshavn-Læsø Norm øvrige ø-ruter Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Side 16
17 Top 25 trafikdage i hver retning Som det også fremgår af graferne på de foregående sider er trafikken til/fra Læsø karakteriseret ved at være ekstremt peak orienteret. På dage hvor der sejles 7 dobbeltture vil kunderne opleve udsolgte afgange på de attraktive tidspunkter ved en kapacitetsudnyttelse på ca. 60% - dvs. 280 pbe-enheder. En måde at sprede trafikken er at indføre prisdifferentiering på afgangs niveau og/eller mere fleksible skiftedage ifm. feriehusudlejningen. Den samlede gennemsnitlige kapacitetsudnyttelse på de 25 største dage i 2016 var 67%, ved 7 daglige dobbeltture pr. dag. Ugedag Dato Fra Pbe gns. Ugedag dato Fra Pbe gns. Udnyt. Udnyt. Lør FRH % Lør VØ % Lør FRH % Lør VØ % Lør FRH % Søn VØ % Søn FRH % Søn VØ % Man FRH % Lør VØ % Tir FRH % Lør VØ % Fre FRH % Søn VØ % Lør FRH % Søn VØ % Man FRH % Fre VØ % Lør FRH % Fre VØ % Tor FRH % Søn VØ % Man FRH % Lør VØ % Tor FRH % Lør VØ % Søn FRH % Fre VØ % Fre FRH % Tor VØ % Lør FRH % Man VØ % Fre FRH % Man VØ % Ons FRH % Søn VØ % Fre FRH % Søn VØ % Tor FRH % Tor VØ % Søn FRH % Søn VØ % Fre FRH % Søn VØ % Fre FRH % Søn VØ % Fre FRH % Søn VØ % Fre FRH % Søn VØ % Side 17
18 Tidshorisont Vigtigheden af også at forholde sig til skibets forventede levetid på planlægningstidspunktet. Teknologisk udvikling taler for kortere planlægningshorisont Tunge og langsommelige beslutningsprocesser taler for lange tidshorisonter. Høj volatilitet i markedet for både ny og brugt tonnage taler måske for lange tidshorisonter.men de samlede omkostninger ved at sejle med henholdsvis overkapacitet og mangel på kapacitet bør beregnes og holdes op imod i hinanden! år 1 år 2 år 3 år 4 år 5 år 6 år 7 år 8 år 9 år 10 år 11 år 12 år 13 år 14 år 15 år 16 år 17 år 18 år 19 Trafikudvikling Kort tidshorisont Mellem tidshorisont Lang tidshorisont Side 18
19 Fremtidig vækst Faktisk udvikling for antal personbiler på Frederikshavn - Læsø i perioden samt fremskrivning af 1990 volumen med årlig vækst på 3,3% og 2,3% Personbiler (faktisk) Personbiler (fremskrevet med vækst på 3,3%) Personbiler (fremskrevet med vækst på 2,3%) Side 19
20 Nuværende trafikmængder pr. dag juli og august 500 Pbe ialt pr. dag i retning fra Frederikshavn - juli og august L ; 440,5 400 L ; 378 L ; L ; 283 L ; 307,5 F ; 273,5 M ; 257,5 T ; 258, F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S Side 20
21 Nuværende trafikmængder pr. dag juli og august 500 Pbe ialt pr. dag i retning fra Læsø - juli og august L ; 415 L ; S ; L ; L ; 305 S ; L ; 244 L ; S ; F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S Side 21
22 Konklusion En ny færge har en teknisk levetid på mindst 20 år. Det fremtidige kapacitets behov skal derfor i princippet forudsiges 20 år frem i tiden fra indsættelsestidspunktet. Samtidig betyder lavere priser samt de nuværende kapacitetsproblemer, at Læsøfærgen kan stå overfor et betydeligt trafikspring med tilstrækkelig kapacitet på ruten. Fra andre færgeruter er erfaringen, at en forøgelse af kapaciteten alene kan medføre stigninger i trafikken på 10% - 30%. Seneste eksempler er de to ruter til Samsø og da Magrethe Læsø i sin tid blev indsat steg trafikken med knap 17%. Effekten af de lavere priser ses tydeligt i september måned 2016 med 35% flere pbe-enheder i 2016 sammenlignet med september Som udgangspunkt nedsættes priserne ikke i højsæsonen, men yderligere tilskud og/eller eget initiativ fra Færgeselskabet Læsø eller f.eks Læsø kommune kunne resultere i en udvidelse af prisnedsættelserne til også at omfatte højsæsonen. Kombinationen af mere kapacitet i højsæsonen og lavere priser/nye produkter kan være meget eksplosiv. Årlig trafikvækst Fra 1990 og til 2015 har den gennemsnitlige årlige trafikvækst været 3,3%. De sidste 25 år har budt på både opgangstider, store kriser og nedgangstider. Samtidig er den indenlandske turisme i vækst - og tyskerne, som er det største udenlandske marked for dansk turisme, er igen begyndt at besøge Danmark. Et neutralt vækstestimat for de kommende år kunne derfor være 2,3%. Trafikspring Fastlæggelse af trafikspringet er anderledes vanskeligt at håndtere. Ved store markante ændringer i kapacitet eller priser på færgeruter erfares som nævnt trafikspring i størrelsen 10%-30%. I beregningsresultaterne nedenfor udtrykker trafikspringet den stigning i trafikken, som forekommer fra 2016 niveauet og til første år efter indsættelsen af den nye færge dvs. at den normale trafikudvikling er inkluderet i trafikspringet. Konklusion Med et skib, der har plads til 220 personbilsenheder (pbe), et trafikspring på 20%. Ift trafikniveauet samt en årlig vækst på 2,3%, vil man efter 20 år have samme kapacitetsudnyttelse (67%) som nu på de 25 største trafikdage. Bliver trafikspringet kun 10%, vil ovenstående tilsvarende være gældende for et skib med plads til 200 biler. Og på samme måde med et trafikspring på 30%, modsvarer dette et skib med plads til 240 pbe-enheder. Det fremtidige kapacitetsbehov er således ikke en entydig størrelse, men vil i høj grad afhænge af de indsatser der foretages for at tiltrække turister til Læsø. Desto større skib, desto større handlemuligheder. Det anbefales derfor, at der indhentes priser for nybygninger i de tre forskellige skibsscenarier - og at der ligeledes udarbejdes tilsvarende budgetter for de årlige driftsomkostninger. Den endelige beslutning om skibets størrelse bør herefter tages under hensyntagen til en kombination af omkostninger og ønsket om at forbedre mulighederne for at tiltrække turister til Læsø. Side 22
Agenda. Baggrund. Vision. Analyser: Markedsanalyse og trafikanalyse. Situation for medarbejdere. Krav til en ny Læsøfærge
Oktober 2017 1 Agenda Baggrund Vision Analyser: Markedsanalyse og trafikanalyse Situation for medarbejdere Krav til en ny Læsøfærge Tidsplan for byggeri af ny færge Konklusion 2 Baggrund Der er stort potentiale
Læs mereMånedsrapport august 2019.
Månedsrapport august 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 3. september 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling
Læs mereMånedsrapport marts 2019.
Månedsrapport marts 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 8. april 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling Trafikken
Læs mereMånedsrapport juli 2019.
Månedsrapport juli 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 8. august 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling Trafikken
Læs mereMånedsrapport februar 2019.
Månedsrapport februar 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 5. marts 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling
Læs mereMånedsrapport januar 2019.
Månedsrapport januar 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 14. februar 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling
Læs mereMånedsrapport juni 2019.
Månedsrapport juni 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 4. juli 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling Tabellen
Læs mereForbindelsen over Storebælt
Forbindelsen over Storebælt fakta 2010 Trafik og marked Trafik Den faste forbindelse over Storebælt har medført flere væsentlige ændringer i trafikstrømmene mellem landsdelene. Det er blevet både nemmere
Læs mereHistoriske benzin- og dieselpriser 2011
Historiske benzin- og dieselpriser 2011 Benzin- og dieselpriser for december 2011 Benzin- og dieselpriser for december 2011 Priser i DKK Pr. liter inkl. moms Pr. 1000 liter ekskl. moms pris på servicestation
Læs mereMånedsrapport december 2018.
Månedsrapport december 2018. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 8. januar 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling
Læs mereL2 | Odder - Mårslet - Aarhus - Universitetshospitalet - Lisbjerg - Lystrup | Gyldig 12~August~2019 | Aarhus Letbane
- - Aarhus - Universitetshospitalet - Lisbjerg - Hverdage, ikke 24/12, 31/12 og 5/6 4.33 4.35 4.36 4.38 4.40 4.41 4.42 4.44 4.46 4.47 4.50 4.52 4.53 4.54 4.56 4.57 4.59 5.01 5.04 4.49 4.51 4.52 4.54 4.56
Læs mereDeltidsansættelse, 15/37
I nedenstående skemaer er der ikke taget højde for: Evt. kommunal aftale om hele eller halve fridage for kommunens ansatte på 1. maj, fredag efter Kr. himmelfart og grundlovsdag Evt. afspadsering overført
Læs mere121 | Aarhus - Rønde - Ryomgård | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK
C Køres rute 122. 6.34 6.50 6.45 D6.20 6.21 6.24 6.28 6.34 6.38 6.45 6.51 6.56 D 7.10 6.53 6.57 7.07 7.29 7.31 7.04 7.08 7.14 7.23 7.25 7.28 7.33 7.40 7.51 8.51 7.38 7.40 7.44 7.48 7.54 7.58 8.03 8.16
Læs mereMånedsrapport april 2019.
Månedsrapport april 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 9. maj 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling Trafikken
Læs mereMånedsrapport maj 2019.
Månedsrapport maj 2019. Færgebetjening af Bornholm på ruterne Rønne - Ystad og Rønne Køge. Aarhus, d. 6. juni 2019 Side 1 af 7 1. Trafikken på færgeruten mellem Rønne og Ystad 1.1. Trafikafvikling Trafikken
Læs mereUdkast til lovforslag om udvidelse af landevejsprincippet m.v.
Enhed Opgaver og Struktur Sagsbehandler Mona Boel Østergaard Koordineret med Sagsnr. 2017-237 Doknr. 441314 Dato 27-02-2017 Udkast til lovforslag om udvidelse af landevejsprincippet m.v. Forslag til Lov
Læs mereOvernatningstal (ekskl. Feriehuse) Middelfart
Overnatningstal 216 (ekskl. Feriehuse) Middelfart Overnatningsstal Middelfart 216 (ekskl. Feriehuse) Middelfart Udv Udv% I alt 39.266 389.251 375.18 371.677 389.743 427.37 428.377 1.7,24 319.315 321.428
Læs mereOvernatningstal 2016 Middelfart
18-4-217 Overnatningstal 216 Middelfart Overnatningsstal Middelfart 216 Middelfart Udv Udv% I alt 558.17 498.671 48.242 468.397 57.667 558.169 569.259 11.9 1,99 36.37 35.848 35.4 352.472 366.418 376.429
Læs mereHele denne rokade af færger kræver en række godkendelser fra TRM. DFAS skal således anmode TRM om at godkende følgende forhold:
Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27F DK-1220 København K Att.: Kontorchef David Klæsøe-Lund 14. januar 2014 Pr. e-mail Vedr. Forespørgsel om indsættelse af på færgeruten Bøjden- Fynshav Kære David,
Læs mere3. Trafik og fremkommelighed
3. Trafik og fremkommelighed 3.1 Trafik Fra 1998 til 1999 konstateredes en stigning på 3,6 pct. i trafikarbejdet, dvs. det samlede antal kørte km, på vejnettet i Danmark. En del af stigningen (ca. 1 pct.)
Læs mereVÆKST BAROMETER. Vækstforventninger bider sig fast. 30. september 2010
VÆKST BAROMETER 30. september 2010 Vækstforventninger bider sig fast Over sommeren har der været spekulationer om, hvorvidt virksomhedernes vækstoptimisme fra foråret 2010 ville holde. Den skepsis bliver
Læs mereVæksten i erhvervsturismen er stagneret
Sune Jensen, Fagleder for turisme og oplevelsesøkonomi skj@di.dk, 3377 3923 APRIL 218 Væksten i erhvervsturismen er stagneret Erhvervsturismen har generelt vokset mere i Danmark end i vores nabolande,
Læs mereAntallet af rejser i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet
107178-616121 Bestyrelsen 10. december 2009 MLL 03.a Driftsrapport december 2009 1. Udviklingen i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet Antallet af rejser i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet
Læs mereFartplan og priser. Læsøfærgen. Vi byder velkommen ombord. Overfartstid 90 hyggelige minutter. Book på laesoe-line.dk
færgen. Vi byder velkommen ombord Fartplan og priser Overfartstid 90 hyggelige minutter 2018 Book på laesoe-line.dk laesoe-line.dk Tlf. +45 98 49 90 22 Havnepladsen 1 9940 færgen. Kom godt til og fra året
Læs mereUdvalget for Landdistrikter og Øer ULØ Alm.del endeligt svar på spørgsmål 95 Offentligt
Udvalget for Landdistrikter og Øer 2014-15 ULØ Alm.del endeligt svar på spørgsmål 95 Offentligt MINISTEREN Udvalget for Landdistrikter og Øer Folketinget Dato J. nr. 11. februar 2015 2015-423 Frederiksholms
Læs mere952X | Aarhus - Silkeborg - Herning - Ringkøbing | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK
6.10 6.16 6.41 6.50 6.53 6.5 4.55 4.5 5.11 5.19 5.24 5.29 5.45 5.5 5.47 6.00 6.03 6.23 6.30 6.32 6.3 7.04 7.09 7.14 7.1 6.20 6.33 6.36 6.46 6.56 7.06 7.09 7.41 7.4 7.56.00.05 H 5.55 5.5 6.11 6.19 6.24
Læs mere1 Kalenderen. 1.1 Oversigt over de til årstallene hørende søjlenumre
Kalenderen Vejledning til denne kalender findes i Slægtsforskning fra A til Z af Ulrich Alster Klug.. Oversigt over de til årstallene hørende søjlenumre * markerer skudår. 0 02 0 0 * 0 0 0 0 * 0 2 * *
Læs mereAMK-Øst Maj Nøgletal for ikke arbejdsmarkedsparate RAR Hovedstaden
AMK-Øst Maj 2016 Nøgletal for ikke arbejdsmarkedsparate RAR Hovedstaden Maj 2016 Ikke arbejdsmarkedsparate Ikke arbejdsmarkedsparate anvendes her som betegnelse for borgere, der er længere fra arbejdsmarkedet
Læs mereFaxe, indbrud. Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec. SSJÆ, indbrud. Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec.
Faxe, indbrud 6 5 4 3 2 27 28 29 1 SSJÆ, indbrud 6 5 4 3 2 27 28 29 1 Danmark, indbrud 7 6 5 4 3 2 27 28 29 1 Faxe, vold 8 7 6 5 4 3 27 28 29 2 1 SSJÆ, vold 8 7 6 5 4 3 27 28 29 2 1 Danmark, vold 1 9 8
Læs mereKonjunkturer og budgetgaranti
Konjunkturer og budgetgaranti - oplæg risikoledelse Bjarne Winge www.kk.dk Side 1 Side 2 / Konjunkturer og budgetgaranti Konjunkturernes betydning for kommunerne > Alle kommuner > kompenseres for stigende
Læs mereExperian: Flere selskaber vendte underskud til overskud i 2011
Experian: Flere selskaber vendte underskud til overskud i 2011 December 2011 Experian har taget temperaturen på den finansielle styrke i dansk erhvervsliv ved at sammenholde selskabernes årsresultater
Læs mereFærgesejladsens rolle i fremtidens infrastruktur v/ Mikkel Sune Smith. Transportministeriet
Færgesejladsens rolle i fremtidens infrastruktur v/ Mikkel Sune Smith Samfundsbegrundede ruter Staten () er ansvarlig for de samfundsbegrundede færgeruter: Rønne-Ystad og Rønne-Køge Samsø-Kalundborg Bøjden-Fynshav
Læs mereledighed maj 2012 Ledighedsstatistik maj 2012
Ledighedsstatistik maj 2012 ledighed maj 2012 Arkitekternes ledighed stiger forsat. Det viser den seneste ledighedsstatistik fra Akademikernes Centralorganisation, som blev offentliggjort den 14. juni
Læs mereØkonomisk faktaark 1. kvartal, 2014
1 Økonomisk faktaark 1. kvartal, 2014 Data og konsensusforventninger 2014 2014* BNP vækst - resultat 2013 & 2014 forventninger 2,3 % 2 %* Arbejdsløshed - (feb) 5,1 % - Offentlig gæld/bnp (feb.) 33,7% -
Læs mere952X Ringkøbing - Herning - Silkeborg - Aarhus & Midttrafik Gyldig 2018/19
4.55 4.5 5.11 5.19 5.24 5.29 5.45 5.5 5.47 6.03 6.22 6.29 6.31 6.34 7.0 7.17 7.22 6.20 6.33 6.55 7.02 7.05 7.0 7.40 7.55 7.59.04 C Kun mulighed for stigning. Bussen fortsætter til Hjejlevej/Campus Silkeborg
Læs mereSvendborgbanen Halvtimesdrift Svendborgbanen
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 104 Offentligt Halvtimesdrift 2 tog i timen på Transport- og Bygningsministeriet har anmodet DSB om et oplæg på ½-times drift på Formålet er at
Læs mereTURISMEN I ROSKILDE. Udarbejdet oktober 2017 af:
TURISMEN I ROSKILDE Udarbejdet oktober 2017 af: TURISTERNE I ROSKILDE SKABER: VÆKST OMSÆTNING og LOKALE ARBEJDSPLADSER...som ikke kan flyttes ud! 1452 mio. kr. Turismeforbrug i kommunen 847 mio. kr. Turismeskabt
Læs mereLæsøfærgen Analyserapport - Potentialet for fremtidens færgebetjening af Læsø
Læsøfærgen Analyserapport - Potentialet for fremtidens færgebetjening af Læsø Juni 2015 Side 1 Indhold 1 Introduktion 2 Konklusion 3 Undersøgelse i befolkningen; grafisk illustration af data 4 Undersøgelse
Læs mereMangel på arbejdskraft har for alvor ramt detailhandlen
ANALYSE Mangel på arbejdskraft har for alvor ramt detailhandlen Resumé Det er efterhånden velkendt, at rigtig mange danske virksomheder mangler arbejdskraft, hvilket for mange virksomheder betyder færre
Læs mereLokale mål: 1. Ungeledigheden skal bekæmpes 2. Der skal skabes flere fleksjob 3. Arbejdsstyrken skal øges
Notat om målfastsættelse i BP2015 Dette notat beskriver hvordan administrationen beregner og giver forslag til konkrete måltal for de politiske mål i beskæftigelsesplanen. Der tages udgangspunkt i tal
Læs mere,0 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010
Notat Potentiale i dansk turisme Til: SNO Fra: MOP / GLC Situationen i dag Turismen får større og større betydning for den globale økonomi. Siden 1950 erne og 1960 erne har den globale turisme således
Læs mereSæsonvariation i Dansk turisme
Sæsonvariation i Dansk turisme Sæsonvariation i Dansk turisme Måling af sæsonvariation Sæsonmønstre i Dansk turisme Sæsonvariationen regionalt Konklusioner/observationer Helårsdestinationerne Måling af
Læs mereLastbilerne viser væksten!
Lastbilerne viser væksten! AF ØKONOM JONAS SPENDRUP MEYER, CAND.POLIT. Resumé Transportbranchen er vigtig for dansk økonomi. Den er med til at holde hjulene i gang bogstavelig talt. Når ordrebøgerne i
Læs mereUdvikling på A-dagpenge
2. budgetopfølgning 1. Hovedkonklusioner Nærværende notat redegør for et forventet merforbrug vedr. de forsikrede ledige på netto 4,3 mio. kr. i forhold til oprindeligt budget og har tre hovedkonklusioner:
Læs mereNY TRAFIKPROGNOSE VEDR. FEMERN BÆLT
14.maj 2003 f Frithiof Hagen, direkte tlf. 3355 7719 Resumé: NY TRFIKPROGNOSE VEDR. FEMERN ÆLT En opdateret prognose for trafikken over en fast Femern ælt-forbindelse i viser, at denne ikke vil blive afgørende
Læs mereKorr. budget Realiseret BOF I Forventet regnskab 2016
Visiteret hjemmepleje Budgetopfølgning I for 2016 Problemstilling Den seneste prognose for 2016 viser, at udgifterne til visiterede hjemmeplejetimer stiger, og det vurderes, at der kan blive tale om et
Læs mereUdvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet. Jens Peter Langberg
Udvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk Køge 14. juni 2013 Oversigt Hvordan har Flextrafik udviklingen været Hvor er der Flextur nu Flexturs
Læs mereBesvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm. Samrådsspørgsmål W:
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 418 Offentligt TALEMANUSKRIPT Besvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm Side 1 af 16 Samrådsspørgsmål
Læs mere1. Beskrivelse af problemet og udfordringer med måling
1. Beskrivelse af problemet og udfordringer med måling Formålet med dette notat er at lave opfølgning på tre effektiviseringsforslag for jobcenteret. De berørte forslag er BU-E-01, BU-E-02 og BU-E-05,
Læs mereDen fremtidige færgebetjening af Bornholm (23. oktober 2002)
Aftale mellem regeringen (Venstre og Det Konservative Folkeparti), Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Kristeligt Folkeparti om: Den fremtidige færgebetjening
Læs mere30. mar 31 1. apr 2 3 4 5. 08:00 Boldopsamling 16:00 Junior 17:30 Fri Elite
april 2015 april 2015 14 1 2 3 4 5 15 6 7 8 9 10 11 12 16 13 14 15 16 17 18 19 17 20 21 22 23 24 25 26 18 27 28 29 30 maj 2015 18 1 2 3 19 4 5 6 7 8 9 10 20 11 12 13 14 15 16 17 21 18 19 20 21 22 23 24
Læs mereAMK-Øst 23. maj Nøgletal for ikke arbejdsmarkedsparate RAR Sjælland
AMK-Øst 23. maj 2016 Nøgletal for ikke arbejdsmarkedsparate RAR Sjælland Maj 2016 Ikke arbejdsmarkedsparate Ikke arbejdsmarkedsparate anvendes her som betegnelse for borgere, der er længere fra arbejdsmarkedet
Læs mereOECD: Væksten har toppet
NØGLETAL UGE 47 Dansk Erhvervs NøgletalsNyt OECD: Væksten har toppet Af: Kristian Skriver, økonom & Jonas Meyer, økonom Den forgangne uge kom OECD med en ny prognose. OECD vurderer, at væksten allerede
Læs mere4,2 4,0 4,1 4,1 4,3 4,3 4,4 4,2 4,1 4,0 3,8 3,9 3,9 3,9 3,9
1. Udviklingen i bruttoledigheden 5,5 5,0 5,1 4,9 4,9 4,9 5,0 4,7 4,7 4,7 4,8 4,5 4,6 4,5 4,3 4,1 4,0 4,1 4,1 4,3 4,3 4,4 4,0 4,1 4,0 3,8 3,9 3,9 3,9 3,9 3,8 3,7 3,7 3,5 3,6 3,4 3,5 3,3 3,0 3,0 2,5 2,0
Læs mereØkonomisk faktaark 2. kvartal, 2014
1 Økonomisk faktaark 2. kvartal, 2014 Data og konsensusforventninger 2014 2014* BNP vækst - 2014 forventninger - 1,5 %* Arbejdsløshed - (apr.) 4,9% - Offentlig gæld/bnp (apr.) 34,2% - Inflation (IPCA p.a.)
Læs mereModtagere af integrationsydelse
Sep 215 Okt 215 Nov 215 Dec 215 Jan 216 Feb 216 Mar 216 Apr 216 Maj 216 Jun 216 Jul 216 Aug 216 Sep 216 Okt 216 Nov 216 Dec 216 Jan 217 Feb 217 Mar 217 Apr 217 Maj 217 Jun 217 Jul 217 Aug 217 Sep 217 Okt
Læs mereVÆKST BAROMETER. Jobvækst synes sikker 3. KVARTAL 2011
VÆKST BAROMETER 3. KVARTAL 2011 Jobvækst synes sikker Vækstforventningerne hos de syddanske virksomheder har siden udgangen af 2009 peget opad. Men det har indtil videre ikke ført til mange nye job. De
Læs mereFuldtidsansættelse. I nedenstående skemaer er der ikke taget højde for:
I nedenstående skemaer er der ikke taget højde for: Evt. kommunal aftale om hele eller halve fridage for kommunens ansatte på 1. 1. maj, fredag efter Kr. himmelfart og 1. maj Evt. afspadsering overført
Læs mereKonkursanalyse. Februar 2019
Konkursanalyse Februar Kommentarer til regionale konkurser Der har i februar været 525 konkurser, hvilket er en stigning på 14,4 sammenlignet med februar, hvor der var 459 konkurser. Det er Hovedstaden
Læs mereNøgletal for Beskæftigelsesreformen
Nøgletal for Beskæftigelsesreformen Juli 2019 17. september 2019 1 jan-11 mar-11 maj-11 jul-11 sep-11 nov-11 jan-12 mar-12 maj-12 jul-12 sep-12 nov-12 jan-13 mar-13 maj-13 jul-13 sep-13 nov-13 jan-14 mar-14
Læs mereUddannelseshjælp - antal borgere
Notat 23. november 2017 Udviklingen på Ungeområdet uddannelseshjælp Udtræk fra økonomi- og ledelsesinformationssystemet (Opus-Lis) for perioden januar 2015 - oktober 2017 samt fra Jobindsats.dk ligeledes
Læs mereDansk Energi F:\Statistikdata\Uddata\Energipriser\Elpris-sammensætning-måned-4000kWh.xlsx/Elpris4000 Side 1 af 12
Denne opgørelse viser den gennemsnitlige elpris pr. kwh - abonnement er indregnet. Øre/kWh jan-14 feb-14 mar-14 Kommerciel el (fpligt) 36,68 36,68 36,68 Abonnement (fpligt) 2,77 2,77 2,77 Nettarif lokal
Læs mereIT og Data Data og Ledelsesinformation
Opfølgning på samtaler og indsatser på beskæftigelsesområdet I følgende notat præsenteres de væsentligste pointer fra Beskæftigelsesministeriets opfølgninger på samtaler og indsatser på beskæftigelsesområdet.
Læs mereVÆKST BAROMETER. I VEJLE KOMMUNE Juni Flere og flere borgere flytter til Vejle Læs side 7 VEJLE KOMMUNE 1
VÆKST BAROMETER I VEJLE KOMMUNE Juni 2016 Flere og flere borgere flytter til Læs side 7 VEJLE KOMMUNE 1 Forsidefoto : oplever en pæn vækst i antallet af nye virksomheder. En af de helt nye virksomheder
Læs mereDen fremtidige færgebetjening af Bornholm
Dato J. nr. 11. decemer 2014 2014-3228 Aftale mellem regeringen (Socialdemokraterne og Radikale Venstre) Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti
Læs mereNyetablering af selskaber 4. kvartal af 2018
Nyetablering af selskaber 4. kvartal af 2018 Nyetableringer af selskaber Januar 2019 Kommentar til udviklingen i nyetablerede selskaber. Nye selskaber dækker over alle virksomheder, der får et CVR-nummer
Læs mereFÆRGEBETJENING AF BORNHOLM INDHOLD BILAG. 1 Indledning 2. 2 Beregningsmetode 2
TRANSPORT-, BYGNINGS- OG BOLIGMINISTERIET FÆRGEBETJENING AF BORNHOLM ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 2
Læs mereNotat. Notatets hovedkonklusioner Ballerup Kommune har en større andel borgere på sygedagpenge eller i jobafklaringsforløb
ERHVERVS- OG BESKÆFTIGELSESUDVALGET Dato: 7. november 2017 Tlf. dir.: 2024 0827 E-mail: casp@balk.dk Kontakt: Casper Brun Pedersen Sagsid: 15.20.00-Ø00-1-17 Notat Status og udvikling på sygedagpengeområdet
Læs mere2018: Laveste vækst i vareeksporten i 9 år
NØGLETAL UGE 6 Dansk Erhvervs NøgletalsNyt 218: Laveste vækst i vareeksporten i 9 år Af: Katrine Ellersgaard Nielsen, seniorøkonom og Kristian Skriver, økonom Den forgangne uge bød i tråd med de foregående
Læs mere1. Beskrivelse af problemet og udfordringer med måling
1. Beskrivelse af problemet og udfordringer med måling Formålet med dette notat er at lave opfølgning på tre effektiviseringstiltag for jobcenteret. De berørte forslag er BU-E-01, BU-E-02 og BU-E-05, hvilke
Læs mere330 | Skanderborg - Hårby - Veng - Nørre Vissing - Låsby | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK
Ladegårdsbakken/Højvangen Veng Skole og Børnehus Søballe/Stjærvej 6.22 6.23 6.23 6.30 6.32 6.34 6.35 6.38 6.42 6.43 6.45 A Mellem Låsby og Nr. Vissing kører bussen via Vidkærvej. S Kører kun 12.aug-11.okt,
Læs mereMedlemsudvikling i a-kasserne
Medlemsudvikling i a-kasserne 4. kvartal 2012 CL/MKL 1 Udvikling i antal dagpengeforsikrede medlemmer Analyseoverblik: Denne rapport for medlemsudvikling til og med 4. kvartal 2012 adskiller sig fra de
Læs mereMEDLEMSSTATISTIK. Indhold. April 2016. Emne: Nøgletal Bioanalytikere. Frekvens: Månedlig.
MEDLEMSSTATISTIK April 2016 Emne: Nøgletal Bioanalytikere. Frekvens: Månedlig. Indhold MEDLEMSTAL... 2 Tabel 1 Medlemmer ultimo måneden... 2 Figur 1 Udviklingen i antallet af bioanalytikere ordinære medlemmer...
Læs mereNotat vedr. økonomien i Femern Bælt-forbindelsen
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 443 Offentligt Notat vedr. økonomien i Femern Bælt-forbindelsen 10 April 2013 To: From: Transportministeriet Scandlines har i en skrivelse
Læs mere953X | Viborg - Herning | Xbus | K17 | Midttrafik
Composedato: 04.05.2017 Kl. 09.46 953X Herning - Karup - Viborg 25/6 2017-30/6 2018 Turnummer Rute/bus 301 D 410 Herning Station af 06.30 410 Sjællandsgade/skolen d 06.34 414 Sunds/Superbrugsen d 06.44
Læs mere7,0 Periode Kommentar
Mastra TÆLLING : UGEOVERSIGT Side 1 af 1 Tidsinterval: 60min. Udskr. 01.11.2013 10:01-1 Kanal 1 Trafik mod Nord 1.147 115 57 Ugenr. 40 41 Hverdag Ugedag Man Tir Ons Tor Fre Lør Søn Man Tir Ons Tor Fre
Læs mereForsikrede ledige. Redskabsfordeling for forsikrede ledige i aktivering
Forsikrede ledige Antal forsikrede ledige samt til- og afgang af sager Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Personer ult. mdr. 1.722 1.626 1.578 1.683 1.778 1.616 1.503 1.513 1.454 1.600 1.720 1.648
Læs mereAndel af virksomheder der er gået konkurs, i forhold til antal aktive virksomheder i de respektive områder - i promille.
December 20 Kommentarer til regionale konkurser Der har i ember måned 20 været 365 konkurser. Sammenlignet med ember 20, hvor der var 630 konkurser, svarer det til et markant fald på 42,1%. Det er kun
Læs mereKommentarer til Femern A/S rentabilitetsanalyse
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 190 Offentligt Kommentarer til Femern A/S rentabilitetsanalyse Vi har kun kort vurderet Femern A/S rentabilitetsberegninger og ønsker her at fremhæve et par
Læs mereVækstbarometer. Juni 2011. Befolkning, erhverv og arbejdsmarked. Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus
Vækstbarometer Befolkning, erhverv og arbejdsmarked Juni 2011 Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus Direktionssekretariatet 1 Sammenfatning for juni 2011 De 5 østjyske Kommuner
Læs mereVÆKST BARO ME TER. 5. største kommune. Vejle nu. Læs side 3 VEJLE KOMMUNE / OKTOBER 2019 VEJLE KOMMUNE 1
VEJLE KOMMUNE / OKTOBER 2019 VÆKST BARO ME TER nu 5. største kommune Læs side 3 VEJLE KOMMUNE 1 2 VÆKSTBAROMETER OKTOBER 2019 INDLEDNING Efteråret er på vej, og det er blevet tid til årets tredje udgave
Læs mereDansk Erhvervs NøgletalsNyt Danske renter falder
NØGLETAL UGE 5 Dansk Erhvervs NøgletalsNyt Danske renter falder Af: Kristian Skriver, økonom Den forgangne uge kom de økonomiske vismænd med deres forårsrapport, der blandt andet indeholder en ny prognose
Læs mere- Socialområdet. Ledelsesinformation, Social Service - Marts 2018
- Socialområdet Ledelsesinformation, Social Service - Marts 218 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest udgiftstunge foranstaltninger på Social
Læs mereDansk Erhvervs NøgletalsNyt Eksporten falder igen
NØGLETAL UGE 37 Dansk Erhvervs NøgletalsNyt Eksporten falder igen Af: Kristian Skriver, økonom & Jonas Meyer, økonom Den forgangne uge fik vi tal for udviklingen i eksporten i juli herhjemme. Vareeksporten
Læs mereOVERNATNINGSTAL 2018 Kommuner i Partnerskab for Vestkystturisme
OVERNATNINGSTAL 2018 Kommuner i Partnerskab for Vestkystturisme NATIONALE TAL FOR 2018 53,863 mio. kommercielle overnatninger i Danmark i 2018 Danske overnatninger: 26,292 mio. +2,7% Udenlandske overnatninger:
Læs mereOPFØLGNING PÅ BESKÆFTIGELSESINDSATSEN I SVENDBORG KOMMUNE
OPFØLGNING PÅ BESKÆFTIGELSESINDSATSEN I SVENDBORG KOMMUNE Til Job- og arbejdsmarkedsudvalget og LBR OPFØLGNING 2. KVT. 212 Opfølgning på beskæftigelsesindsatsen i Kommune I denne rapport sættes hvert kvartal
Læs mereKonkursanalyse oktober 2016
Kommentarer til regionale konkurser Der har i oktober 2016 været 397 konkurser, hvilket er en stigning på 21,0 % sammenlignet med oktober 2015, hvor der var 328 konkurser. Grønland og Hovedstaden har haft
Læs mereKonkursanalyse november 2016
Kommentarer til regionale konkurser November 2016 Der har i november 2016 været 959 konkurser, hvilket er en stigning på 123,5 % sammenlignet med november 2015, hvor der var 429 konkurser. Den voldsomme
Læs mereLedelsesinformation, Social Service - december 2016
Ledelsesinformation på scialområdet december 216 Ledelsesinformation, Social Service - december 216 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest
Læs mereBilag 1C: Brostatistik
Vejdirektoratet Side 1 Bilag 1C: Brostatistik Bilag 1C: Brostatistik 1. Bro statistik for Storebæltsbroen I midtvejsrapporten fra foråret 2010, var der i det daværende bilag 1B vist de tal, som Storebælt
Læs mereLedelsesinformation, Social Service - december 2017
- Socialområdet Ledelsesinformation, Social Service - december 217 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest udgiftstunge foranstaltninger på
Læs mereLedelsesinformation, Social Service - september 2017
- Socialområdet Ledelsesinformation, Social Service - september 217 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest udgiftstunge foranstaltninger
Læs mereLedelsesinformation, Socialområdet - marts 2017
Ledelsesinformation, Socialområdet - marts 217 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest udgiftstunge foranstaltninger på Social Service område.
Læs mereKvartalsstatistik nr
nr. 1 2013 Velkommen til Danske Advokaters kvartalsstatistik Kvartalsstatistikken indeholder de seneste tal for advokatvirksomhedernes omsætning. Ud over omsætningstallene vil kvartalsstatistikken indeholde
Læs mereKonkursanalyse oktober 2017
Oktober 2017 Kommentarer til regionale konkurser Der har i oktober 2017 været 528 konkurser, hvilket er et fald på 33,0 % sammenlignet med oktober 2016, hvor der var 430 konkurser. Lolland-Falster er det
Læs mere- Socialområdet. Ledelsesinformation, Social Service - Juni 2018
- Socialområdet Ledelsesinformation, Social Service - Juni 218 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest udgiftstunge foranstaltninger på Social
Læs mereUge Dag Dato Tidspunkt Bane retning Kantine Træningsleder tirsdag 03-jan
Uge Dag Dato Tidspunkt Bane retning Kantine Træningsleder tirsdag 03-jan 10.00-18.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 onsdag 04-jan 10.00-20.00 torsdag 05-jan 10.00-18.00 lørdag 07-jan 09.00-14.00 tirsdag
Læs merePakke 1024, Regional Syd/Øst + 900X
Sydtrik,. udbud Pakke 24, Regional Syd/Øst + 900X Generelle oplysninger: Kontraktform: A Kontraktstart: 25. juni 2017 1 Kontraktløbetid: 8 år 2 Antal vognløb / busser: 15 Primære ruter: 22, 1, 112, 900X
Læs mereBilag 2: Prognoser og analyse af beskæftigelsesindsatsen i 2014
Bilag 2: Prognoser og analyse af beskæftigelsesindsatsen i Konjunkturerne på arbejdsmarkedet -2016 Prognose for hele landet 3 gange om året udarbejder Økonomi- og Indenrigsministeriet en prognose for udviklingen
Læs mereStatistik for Jobcenter Aalborg
Statistik for Jobcenter Aalborg September 2016, data fra jobindsats.dk Aalborg Kommunes andel af forsikrede ledige i Nordjylland Beskæftigelsestilskuddet beregnes på baggrund af udviklingen i Aalborgs
Læs mere