Job- og kravprofil i forhold til stillingen som økonomichef hos Trafikselskabet Movia

Transkript

1 Job- og kravprofil i forhold til stillingen som økonomichef hos Trafikselskabet Movia

2 Indholdsfortegnelse 1. INDLEDNING OM TRAFIKSELSKABET MOVIA ØKONOMICHEFENS OPGAVER ØKONOMICHEFENS PROFIL ANSÆTTELSESBETINGELSER ANSÆTTELSESUDVALG OG TIDSPLAN

3 1. Indledning - Job- og kravprofilen vil blive anvendt tilat vurdere kandidaternes kvalifikationer i forhold til stillingens indhold, de formulerede krav og forventninger til den kommende stillingsindehaver. Således indgår jobog kravprofilen som grundlag for vurdering af kandidaternes egnethed til stillingen. Alle, der på baggrund af stillingsopslaget overvejer deres interesse i stillingen, er meget velkomne til at kontakte direktionsmedlem Niels Fugmann på telefon eller mail nif@moviatrafik.dk med henblik på en fortrolig og uforpligtende drøftelse om eventuelle muligheder i stillingen. Yderligere oplysninger om Movia kan læses på hjemmesiden Bl.a. findes følgende: - Forretningsplan Årsberetning Organisationsbeskrivelse. 3

4 2. Om Trafikselskabet Movia Trafikselskabet Movia blev etableret den 1. januar 2007 som led i Kommunalreformen. Movia er et fælleskommunalt selskab, der er reguleret gennem Lov om trafikselskaber i Danmark. Med Lov om trafikselskaber er der etableret et samarbejde mellem trafikoperatørerne i Hovedstadsområdet, DSB, DSB S-tog, DSB-First, Metroselskabet, Trafikstyrelsen og Movia om den kollektive trafik, bl.a. gennem et fælles takstsystem og billetsystem, koordineret planlægning og information til kunderne, så kunderne i den kollektive trafik oplever en sammenhængende kollektiv trafik. Samarbejde med og rådgivning af kommuner og regioner er fundamentalt i tilrettelæggelsen af den kollektive trafik, og udgør den største del af Movias kerneydelse. Movias mission er at skabe sammenhæng i den kollektive trafik og øge mobiliteten i Østdanmark på en miljørigtig måde. I forretningsplan er fastsat 5 overordnede mål til understøttelse af Movias mission: 1. Flere kunder 2. Høj kundetilfredshed 3. Bedre miljø globalt og lokalt 4. Sikker og stabil vækst i flextrafik 5. Kompetente og engagerede medarbejdere. Movia leverer 3 hovedprodukter: - BUS - BANE - FLEXTRAFIK. BUS er den største del af virksomheden. Med ca driftsbusser, der årligt transporterer mere end 210 mio. kunder, er det Danmarks største trafikselskab. Buslinjerne drives af private operatører på kontrakt. Den samlede kontraktsum er ca. 3 mia. kr. pr. år. BANE omfatter 339 km skinner, 110 stationer og standsningssteder samt 58 togsæt. Banedelen bidrager med et årligt passagertal på 9 mio. Banerne drives af 2 operatørselskaber, hvor Movia har aktiemajoriteten. Movia har indgået forhandlede kontrakter med de 2 selskaber. FLEXTRAFIK udfører den lovbestemte individuelle handicapbefordring, siddende patientbefordring for sygehusene i Vestsjælland og forskellige former for behovsstyret trafik for kommunerne. Disse transportformer er samlet under betegnelsen Flextur. Der udføres årligt ca ture af private operatører på kontrakt. Herudover kører der årligt ca. 1.5 mio. ture til specialskoler, m.v. 4

5 2.1 Movias organisering Movia ledes af en bestyrelse, udpeget af områdets 45 kommuner samt 2 regioner i Hovedstadsområdet og Sjælland. Movia er med sine ca. 570 buslinjer, 9 lokalbanestrækninger, ca chauffører og ca. 210 mio. årligt rejsende landets største trafikselskab. Selskabet har en årlig samlet omsætning på godt ca. 4.5 mia. kr. og beskæftiger ca. 310 årsværk. Hovedsædet er i Valby i København, mens der er lokale kontorer i Herlev og Roskilde. Movias bestyrelse har 9 medlemmer. Der er 2 medlemmer fra regionerne 1 fra Region Hovedstaden og 1 fra Region Sjælland. Den kommune, der yder det største tilskud til trafikselskabets finansiering, har ret til en plads i bestyrelsen. For Movia er det Københavns Kommune. De øvrige 44 kommuner i Movias område udpeger de resterende 6 medlemmer. Bestyrelsen nykonstitueres efter kommunal- og regionsvalg. Bestyrelsen består af: - Finn Aaberg (formand), Albertslund Kommune - Knud Larsen (næstformand), Vordingborg Kommune - Kaj Petersen, Guldborgsund Kommune - Hans Toft, Gentofte Kommune - Jørgen Glenthøj, Frederiksberg Kommune - Thomas Bak, Fredensborg Kommune - Peter Thiele, Københavns Kommune - Jørn Christensen, Region Sjælland - Steen Olesen, Region Hovedstaden. Direktionen består af den administrerende direktør Dorthe Nøhr Pedersen, og centercheferne Anders Due, Kunde- & Markedscentret, Per Gellert, Trafik- & Rådgivningscentret og Niels Fugmann, Ressourcecentret. Den samlede ledelse består af den administrerende direktør, de 3 centerchefer og 19 områdechefer. Direktionen sætter de strategiske mål og sigtelinjer for Movia, og områdecheferne leder det daglige operative arbejde. 5

6 Movias organisations- og ledelsesstruktur ser således ud: 6

7 Ressourcecentrets hovedopgave er at sikre en effektiv ressourceanvendelse i produktionen af Movias kerneydelser, levere selvstændige bidrag til udvikling af forretningen og levere relevant viden af højeste kvalitet til den øvrige organisations forretningsudvikling. Således har Ressourcecentret en central opgave i ikke alene at sikre en effektiv administration men også på tværs af organisationen at bidrage aktivt til realiseringen af Movias mål. Økonomichefen indgår sammen med cheferne for hhv. HR & Facility og IT i Ressourcecentrets ledelse med reference til centerchefen. 3. Økonomichefens opgaver 3.1 Om økonomiområdet og dets organisering Økonomichefen refererer til centerchef for Ressourcecentret Niels Fugmann. Sammen med centerets to andre områdechefer fra hhv. HR & Facility og IT indgår økonomichefen i centrets ledelse. Centret understøtter og servicerer Movias kerneforretninger. Økonomiområdets tre teamledere er ansvarlig for hhv. rengskab, budget og controlling. Den samlede bemanding i økonomi er p.t. på 20 årsværk inklusiv økonomichefen. Økonomiområdet er for nærværende organiseret i en regnskabsenhed og to budgetenhed. Regnskabsenheden varetager fakturering og debitorstyring, kreditorstyring, revisionsafstemninger, lønudbetaling og finansafstemning. Enheden er primært bemandet med kontoruddannet personale. Budgetenheden varetager budgettering, controlling, analyse og processtyring. Enheden er primært bemandet med akademisk uddannet personale. Økonomiområdet kan sammenfattes i følgende hovedopgaver: - Regnskabsregistrering og aflæggelse - Budget og controlling - Sagsfremstillinger til direktion og bestyrelse - Supervision af kommuner, regioner og lokalbaner i økonomiske forhold - Budgetanalyser - Ledelsesrapportering - Proces- og procedurefastlæggelse - Servicering af Movias to andre centre 3.2 Økonomiområdets driftsmål 2012 Den nye økonomichef vil skulle leve op til en række service- og driftsmål, som bl.a. omfatter: Effektivitet i Movias administration: - Kreditorstyring - Debitorstyring - Afstemninger generelt - Årsregnskab - Flextrafik fortsat systemudvikling og systemintegration - ØKOs IT-strategi Rejsekort - Styring af finansiel risiko - Systemudvikling af rejsekort, herunder integration til Movias økonomisystemer - Afstemninger i rejsekort 7

8 Kundetilfredshed: - Lønadministration 2% - FFKT & BUS - Kommunetilfredshed - Direktionssager 4. Økonomichefens profil 4.1 Personlige og faglige kompetencer Økonomichefen skal være en driftssikker leder, både i forhold til driften af Movias økonomiområde i det daglige og på den lange bane. Herudover skal økonomichefen kunne sikre en udvikling af økonomiområdet, der bidrager til løsning og levering af Movias kerneydelser på højt niveau. Økonomichefen skal have erfaring med styring af større projekter og skal være dialogorienteret, og således have lyst til at indgå i tæt samarbejde med medarbejdere, samarbejdspartnere, leverandører og de forskellige områder i Movias organisation. Økonomichefen skal være faglig kompetent og have relevante erfaringer inden for økonomiområdet, dette både med hensyn til drift og udvikling i samspillet med medarbejdere, Movias kerneforretning og eksterne samarbejdspartnere, herunder særligt kommuner og regioner. Økonomichefen skal være forretningsorienteret og således have forståelse for den forretning, som økonomiområdet skal levere kvalificerede økonomiløsninger til, herunder have god organisationspolitisk forståelse og forståelse for den kundeorientering en central økonomifunktion skal besidde. Erfaring med trafikområdet er ikke en nødvendig forudsætning. Økonomichefen skal have stærke lederegenskaber og være en dygtig personaleleder, have stærke kommunikative og samarbejdsmæssige evner samt have personlig gennemslagskraft. 4.2 Driftssikker og resultatskabende Økonomichefen skal være driftsorienteret og således stærkt optaget af, at den daglige drift leveres i overensstemmelse med de opstillede mål og forventninger og af høj kvalitet. Økonomichefen skal ligeledes være en resultatskabende leder, som i ledelsesarbejdet både tager ansvar og selvstændigt finder løsninger for det samlede Movia og for sit eget ansvarsområde, herunder have nemt ved eksekvering. 4.3 Samarbejde og kommunikation Økonomichefen skal være det naturlige samlingspunkt for økonomiområdet og skal sørge for at skabe et velfungerende samarbejde mellem it-området og de forskellige afdelinger i Movia og med Movias leverandører og samarbejdspartnere. Økonomichefen skal være i besiddelse af gode sociale kompetencer og således have gode kommunikative evner. Økonomichefen skal være synlig og tilgængelig overfor sine medarbejdere og i hele organisationen. Økonomichefen skal udover faglig og personlig gennemslagskraft også besidde en pæn portion robusthed. 4.4 Faglig forståelse og helhedsorienteret Det er afgørende, at økonomichefen har en klar forståelse af økonomiområdets rolle som servicefunktion i forhold til Movias forretningsområder og er i stand til at sikre områdets leverancer til resten af organisatio- 8

9 nen. Samtidig skal økonomichefen have en naturlig autoritet, der legitimerer, at økonomichefen kan udfordre sine chefkollegaer på en konstruktiv og udviklende facon. Økonomichefen skal arbejde helhedsorienteret, og være i stand til at udvikle et velfungerende samarbejde på tværs af afdelingerne i Movia. Økonomichefen skal yderligere kunne indgå som sparringspartner for sine medarbejdere, vedrørende faglige problemstillinger. 4.5 Uddannelse og erfaring Økonomichefen skal have en relevant akademisk baggrund, og skal være i stand til at arbejde drifts- og resultatorienteret, uden at gå på kompromis med kvaliteten. Der er ikke krav om en bestemt akademisk baggrund, men der lægges vægt på at økonomichefen: har ledelses- og driftserfaring fra en politisk styret virksomhed fx en kommunal eller en statslig virksomhed er fagligt velfunderet og har erfaring med økonomistyring, finansielle forhold, business controlling, udarbejdelse af business cases samt budget- og regnskabsopfølgning, herunder ledelsesrapportering har erfaring med ledelse og udvikling af medarbejdere og kan lide ledelsesansvaret 5. Ansættelsesbetingelser Stillingen besættes på overenskomstmæssige vilkår mellem Kommunernes Landsorganisation og relevant faglig organisation. Stillingen besættes eventuelt på åremål. Løn forhandles individuelt. Du skal være indstillet på at gennemgå en persontest ifm. rekrutteringsforløbet. 6. Ansættelsesudvalg og tidsplan 6.1 Ansættelsesudvalg Der er nedsat med et ansættelsesudvalg, der består af følgende medlemmer: - Centerchef Niels Fugmann - HR-chef Thomas Damgaard - Tillidsrepræsentant Thomas Damkjær Petersen - Et medlem mere, der endnu ikke er udpeget Mercuri Urval bistår Movia i rekrutteringsprocessen 6.1 Tidsplan AKTIVITET Annoncering TIDSANGIVELSE Fredag den 29. juni Ansøgningsfrist Den 10. august, kl Første samtalerunde Test, udarbejdelse af skriftlige personvurdering Den 17. august Frem til den 21. august 9

10 Anden samtalerunde Referencetagning, forhandling og ansættelse Ønsket tiltrædelse Den 22. august Efter den 22. august Den 1. oktober 10