Kystdirektoratet giver hermed tilladelse til at sænke færgen Ærøsund til anvendelse til de angivne formål, på de vilkår som fremgår nedenfor.
|
|
- Andrea Lorenzen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Naturturisme I/S Abildvej 5A, 2. sal 5700 Svendborg Kystdirektoratet J.nr. 14/ Ref. Hans Erik Cutoi-Toft Tilladelse til udlægning af færgen Ærøsund ud for Ballen, Svendborg Kommune Kystdirektoratet giver hermed tilladelse til at sænke færgen Ærøsund til anvendelse til de angivne formål, på de vilkår som fremgår nedenfor. Kystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet. Kystdirektoratet har videre vurderet, at der ikke skal udarbejdes en VVMredegørelse for projektet. Lovgrundlag Sænkning af færger på søterritoriet kræver tilladelse fra Kystdirektoratet, jf. 16 a, stk. 1, nr. 2 i kystbeskyttelsesloven (LBK nr. 267 af 11/03/2009). Kystdirektoratet skal vurdere om projektet kan påvirke et internationalt naturbeskyttelsesområde eller visse udpegede arter væsentligt, jf. 3 i bekendtgørelse om administration af internationale naturbeskyttelsesområder samt beskyttelse af visse arter for så vidt angår anlæg og udvidelse af havne og kystbeskyttelsesforanstaltninger samt etablering og udvidelse af visse anlæg på søterritoriet (BEK nr. 874 af 02/09/2008). Kystdirektoratet skal samtidig vurdere om projektet kræver en vurdering af virkningen på miljøet (VVM), jf. bekendtgørelse om miljømæssig vurdering af visse anlæg og foranstaltninger på søterritoriet (BEK nr. 579 af 29/05/2013). Det ansøgte projekt er omfattet af 3, stk. 1, nr. 10 i ovenstående bekendtgørelse. Tilladelsen gives på følgende vilkår: 1. Færgen skal anvendes til de angivne formål. Såfremt færgen ikke længere anvendes til de angivne formål, bortfalder tilladelsen og færgen skal fjernes fra søterritoriet. 2. Oprensning af færgen skal ske i overensstemmelse med beskrivelsen i ansøgningsmaterialet, hvor minimum 80 % af færgens maling skal fjernes. Kystdirektoratet skal efter oprensningen besigtige færgen, førend den kan udlægges. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 1
2 3. Sænkningen af færgen skal ske i overensstemmelse med beskrivelsen i ansøgningsmaterialet. Forud for udlægning skal der indsendes en udlægningsplan til Kystdirektoratets godkendelse. Planen skal indeholde: Beskrivelse af udlægningen Arbejdsmetoder Forventet anlægsperiode Senest 4 uger inden udlægningen forventes påbegyndt, skal følgende oplysninger sendes til Søfartsstyrelsen: o Kort beskrivelse af udlægningen, med tidsplan for de enkelte faser, herunder om der anvendes dykkere, flåder og varp o Forslag til midlertidig afmærkning under udlægning Hvis sprængladninger ønskes anvendt i forbindelse med nedsænkningen, skal Søfartsstyrelsens vejledning om skydninger, sprængninger og andre affyringer til søs efterleves. Bugsering af fartøjet til udlægningsstedet skal udføres af et certificeret bugserfirma. Nedsænkning skal ske under kontrollerede forhold, så vraget kommer til at ligge på den ansøgte lokalitet. Nedsænkningen skal udføres af et certificeret erhvervsdykkerfirma. Forud for udlægning skal der indsendes en plan om forankring af vraget, samt opretholdelse af vragets position, til Kystdirektoratets godkendelse. 4. I forbindelse med nedsænkningen skal der anvendes sælskræmmere af hensyn til mulig forekomst af bilag IV arten marsvin i området. 5. Efter nedsænkning skal følgende oplysninger sendes til Kystdirektoratet, Søfartsstyrelsen og Geodatastyrelsen: - Mindste dybde over vraget - Dybde på havbunden i umiddelbar nærhed af vraget - Vragets geografiske position (angivet i WGS84) - Angivelse af type af afmærkning 6. Tilladelsens indehaver er ansvarlig for vragets sikkerhed og skal hvert år indsende en vurdering af færgens fortsatte forsvarlige anvendelse til uddannelsesformål til Kystdirektoratet. 7. Hvis færgens udlægning medfører uforudsete skadevirkninger, så skal tilladelsens indehaver fjerne færgen fra søterritoriet for egen regning. 8. Tilladelsen bortfalder hvis udlægningen ikke er afsluttet indenfor 1 år fra udstedelsen af denne tilladelse. 9. Tilladelsen til at udlægge færgen må ikke uden tilladelse fra Kystdirektoratet overdrages til andre. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 2
3 10. Kystdirektoratet kan kræve færgen fjernet fra søterritoriet, hvis vilkår for tilladelsen ikke opfyldes eller overholdes. Kystdirektoratet skal gøre opmærksom på at tilladelsen fortabes, hvis nogle af de for tilladelsen fastsatte vilkår ikke måtte blive opfyldt. Tilladelsen fritager ikke modtageren for pligt til at opnå tilladelser og godkendelser, der måtte være nødvendige for gennemførelse af projektet i henhold til anden lovgivning. Tilladelsen erstatter ikke privatretlige aftaler med fysiske og juridiske personer, som kan være berørt af projektet, ligesom den ikke fritager ejeren af færgen for et, i forbindelse med færgens tilstedeværelse eller etablering, opstået civilretligt ansvar. Tilladelsen indeholder ikke en garanti for færgens sikkerhed eller stabilitet. Kystdirektoratet skal særligt gøre opmærksom på høringssvarene fra Søfartsstyrelsen, NaturErhvervstyrelsen, Naturstyrelsen og Miljøstyrelsen. Begrundelse for afgørelsen Ansøgningen er blevet vurderet konkret ud fra Kystdirektoratets administrationsgrundlag for udlægning af vrag. Kystdirektoratet vurderer, at det ansøgte ligger inden for rammerne af administrationsgrundlagets retningslinjer for området. Desuden henvises særligt til Svendborg Kommunes høringssvar af 26. juni 2014, hvoraf det følger at Svendborg Kommune vurderer, at der er tale om genanvendelse efter affaldsbekendtgørelsens regler, og at kommunalbestyrelsen er indstillet på at træffe de nødvendige afgørelser under denne bekendtgørelse. Kystdirektoratet skal tilføje, at der er et yderst begrænset behov for sænkning af udtjente fartøjer til uddannelsesformål m.v. i de danske farvande. Der må i forbindelse med en sådan uddannelse påregnes en vis rejsetid, hvorfor fremtidige ansøgninger om lignende projekter ikke kan påregne en tilladelse. Dette vil naturligvis bero på en konkret sagsbehandling af et givent projekt, men det er Kystdirektoratets klare vurdering, at der kun kan tillades meget få lignende anlæg. Søterritoriet skal ikke udvikle sig til en losseplads, hvorfor det generelt er vigtigt at udvise tilbageholdhed med nedsænkning af udtjente fartøjer eller konstruktioner. I det konkrete tilfælde har Kystdirektoratet dog vurderet, at særligt anlæggets uddannelsesmæssige formål bevirker, at der kan udstedes tilladelse til sænkning af færgen. Begrundelse for ikke at kræve en konsekvensvurdering Det ansøgte projekt vil finde sted umiddelbart op til Natura 2000-område nr. 127: Sydfynske Øhav. Alle planer og projekter, der ikke er direkte forbundet med eller nødvendige for et internationalt naturbeskyttelsesområdes forvaltning, skal vurderes med hensyn til deres virkning på områdets naturtyper og levesteder samt de arter, området er udpeget for at bevare. Alle planer og projekter skal samtidig vurderes med hensyn til deres virkning på arter omfattet af habitatdirektivets bilag IV. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 3
4 Hvis Kystdirektoratet efter høring af andre berørte myndigheder vurderer, at projektet kan påvirke et internationalt naturbeskyttelsesområde eller en beskyttet art negativt, skal der foretages en konsekvensvurdering af projektets virkning. Kystdirektoratet har i denne sag vurderet, at projektet ikke vil medføre en væsentlig negativ påvirkning af Natura 2000-området eller bilag IV arten marsvin. Kystdirektoratet vurderer således at der ikke vil ske en væsentlig forringelse af naturtyper og levesteder eller at projektet i øvrigt vil medføre forstyrrelser, der har betydelige konsekvenser for de arter, området er udpeget for, samt for bilag IV arten marsvin. Kystdirektoratet vurderer derfor, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet. Kystdirektoratets vurdering er foretaget på baggrund af ansøgningsmaterialet og de indkomne høringssvar, og skyldes bl.a. projektets beliggenhed udenfor Natura 2000 området samt den grundige miljøoprensning. Idet det ikke kan afvises at bilag IV arten kan befinde sig i området, skal der i forbindelse med udlægningen anvendes sælskræmmere, jf. tilladelsen vilkår 4. Begrundelse for ikke at kræve en VVM-redegørelse Kystdirektoratet skal vurdere om der skal udarbejdes en VVM-redegørelse for projekter omfattet af bekendtgørelse om miljømæssig vurdering af visse anlæg og foranstaltninger på søterritoriet. Vurderingen sker under hensynstagen til de kriterier, som er anført i bilag 1 til bekendtgørelsen. For at kunne foretage denne vurdering har Kystdirektoratet bl.a. indhentet udtalelser fra andre berørte myndigheder. Kystdirektoratet har i denne sag vurderet, at projektet ikke vil indebære sådanne væsentlige påvirkninger af miljøet, at der bør udarbejdes en VVM-redegørelse for projektet. Kystdirektoratet har i forbindelse med denne afgørelse lagt vægt på, at færgen bliver grundigt miljøoprenset. Projektbeskrivelse Tilladelsen omfatter udlægning af færgen Ærøsund ca. 600 m fra den sydfynske kyst ud for Ballen, Svendborg Kommune. Færgens dimensioner er længde 55,26 m, bredde 9,32 m, højde 13 m (uden master). Skibets skrog er udført i stål og dele af overbygningen i aluminium. Der foretages en grundig miljøoprensning af færgen før udlægning. Der anvendes en gul fortøjningstønde til fortøjning af dykkerfartøjerne. Færgen afmærkes med en syd-kardinalafmærkning med topbetegnelse, radarreflektor og refleks umiddelbart syd for vraget. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 4
5 Sagsgennemgang Efter Kystdirektoratet modtog ansøgningen, har den været sendt i høring hos Søfartsstyrelsen, NaturErhvervstyrelsen, Øhavsmuseet, Svendborg Kommune, SOK, Miljøstyrelsen og Naturstyrelsen samt sendt til orientering til Danmarks Naturfredningsforening, Dansk Ornitologisk Forening, Friluftsrådet, Fritidshusejernes Landsforening, Ejendomsforeningen Danmark og Geodatastyrelsen. Projektet har samtidig været annonceret i Ugeavisen Svendborg og ansøgningsmaterialet offentliggjort på Kystdirektoratets hjemmeside. Kystdirektoratet har modtaget både positive og negative bemærkninger fra borgere i området. Nedenfor gengives de væsentligste bemærkninger fra myndigheder og interesseorganisationer. Søfartsstyrelsen skrev den 13. juni 2014 bl.a. følgende: Da ansøgningen er tilrettet således, at den imødekommer vore krav vedr. afmærkning fra tidligere høringssvar, ser Søfartsstyrelsen intet sejladssikkerhedsmæssigt til hinder for det ansøgte. Af hensyn til varsling af skibsfarten indsendes senest 3 uger før arbejdet påbegyndes til efs@sdma.dk med cc til jaa@dma.dk følgende: - Oplysning om tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og forventet tidspunkt for afslutning - Kortfattet beskrivelse af hvorledes arbejdet udføres - Oplysninger om anvendt materiel med angivelse af skibsnavne - Oplysning om hvorvidt der anvendes dykkere og varp - Kontaktoplysning til involverede fartøjer - Kontaktoplysninger til den der leder arbejdet på stedet Søfartsstyrelsen skal underrettes i tilfælde af at arbejdet bliver forsinket eller indstilles i længere tid. Søfartsstyrelsen skal underrettes umiddelbart efter at arbejdet er afsluttet. Der indsendes oplysning om: - Position og dybde for vragets stævn - Position og dybde for vragets hæk - Oplysning om mindste dybde over vraget med angivelse af position for denne - Position for ankertønde - Position for syd-kardinalafmærkning Af hensyn til tidevandskorrektion skal tidspunkter for observation af dybder oplyses. I tidligere høringssvar skriver Søfartsstyrelsen bl.a.: Vi skal endvidere henlede opmærksomheden på, at det påmonterede dykkerflag skal være en mindst 1 meter høj, stiv gengivelse af det internationale signalflag ALFA, som skal kunne ses fra alle retninger og være belyst om natten. Svendbog Kommune (indsendt via Naturturisme I/S) skrev den 26. juni 2013 følgende: Svendborg Kommune er, som affaldsmyndighed jf. 6 stk. 1 i affaldsbekendtgørelsen, enig med Miljøstyrelsen i at MF Ærøsund skal klassificeres som affald. Det er imidlertid Svendborg Kommunes vurdering, at sænkning af MF Ærøsund, efter Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 5
6 den omfattende miljøbehandling og tilretning til de to formål, som beskrevet i ansøgningsmaterialet, kan beskrives som genanvendelse jf. 3 pkt. 28) Genanvendelse: Enhver nyttiggørelsesoperation, hvor affaldsmaterialer omforarbejdes til produkter, materialer eller stoffer, hvad enten de bruges til det oprindelige formål eller til andre formål. Kommunalbestyrelsen er naturligvis indstillet på at træffe afgørelser indenfor eget myndighedsområde. Naturstyrelsen skrev den 23. juni 2014 bl.a. følgende: Naturstyrelsen har tidligere (november 2012) fremsendt høringssvar til lignende ansøgning. Naturstyrelsen kan alene udtale sig om emner, som ligger inden for styrelsens ressortområde. Det betyder, at Naturstyrelsens bemærkninger til høringen kun knytter sig til de områder, der er reguleret af vandramme, havstrategi- og habitatdirektiverne og regler udstedt i medfør heraf. I forhold til den tidligere ansøgning fremgår det, at der vil ske en yderligere oprensning af den blyholdige maling. Det anføres i ansøgningen, at der nu planlægges fjernet % af malingen på færgens yderside. Det betyder, at den tilbageværende blymængde vil være reduceret til 5-10 kg med den planlagte rensning. I den oprindelige ansøgning var den resterende blymængde 8,3-16,7 kg bly. Naturstyrelsen anbefaler, at der fremlægges vurdering af/dokumentation for, hvor stor en del af den tilbageværende blymængde, der vil være i en biotilgængelig form. Samtidig bør det inddrages i vurderingen af projektet, om det vil være muligt at foretage en fuldstændig miljøoprensning. Idet der ikke foreligger tilbundsgående flora/fauna undersøgelser vil det bero på et skøn, om artsdiversiteten i området øges eller blot ændres på grund af et nyt substrat. I forlængelse af Naturstyrelsens tidligere bemærkninger til projektet skal Naturstyrelsen henlede opmærksomheden på, at der bør foretages en nærmere vurdering af, hvordan bilag IV-arten Marsvin påvirkes af projektet i anlægs og driftsfasen under hensyntagen til de kumulative effekter. Miljøstyrelsen skrev den 24. juni 2014 bl.a. følgende: Miljøstyrelsen kan alene udtale sig om emner, som ligger inden for styrelsens ressortområde. Det betyder, at Miljøstyrelsens bemærkninger til høringen kun knytter sig til de områder, der er reguleret af visse dele af miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt i medfør heraf, herunder særligt de affaldsrelaterede problemstillinger, som høringen rejser. Det bemærkes i den forbindelse, at Miljøstyrelsen alene udtaler sig i sin egenskab af regeludstedende og -fortolkende myndighed. Den endelige afgørelseskompetence på området er kommunernes. For så vidt angår Kystdirektoratets anmodning om, at Miljøstyrelsen særligt forholder sig til spørgsmålet om udledning af bly til havmiljøet, skal styrelsen bemærke, at dette område ikke hører under Miljøstyrelsens ressort, og at Miljøstyrelsen derfor ikke kan udtale sig herom. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 6
7 Miljøstyrelsen lægger endvidere til grund, at der i den endelige afgørelse også indgår andre miljømæssige aspekter, overvejelser om eventuel præcedens, spørgsmål om sikkerhed, eventuelt behov for reetablering, når færgen engang med tiden nedbrydes mv. Med de forbehold skal Miljøstyrelsen herefter bemærke følgende: 1. Skal færgen betragtes som affald? I medfør af 2, stk. 1, i affaldsbekendtgørelsen 1 skal ved affald forstås ethvert stof og enhver genstand, jf. bilag 2, som indehaveren skiller sig af med, agter at skille sig af med eller er forpligtet til at skille sig af med. Miljøstyrelsen har tidligere vurderet, at færgen er affald. Styrelsen har i den forbindelse bl.a. lagt vægt på, at det i ansøgning af 20. august 2012 er oplyst, at en realisering af projektet om at etablere et kunstigt rev er et alternativ til, at færgen ophugges. Samtidig blev det oplyst, at der gennem flere år havde været gjort forsøg på at bevare M/F Ærøsund som flydende attraktion for området, men uden succes. Styrelsen har noteret sig, at disse oplysninger ikke er gentaget i ansøgningen af 22. maj Her fremgår det imidlertid, at færgen generelt er i dårlig forfatning, at motoren er fjernet, og at færgen i dag ikke benyttes til et egentligt formål. Det nye ansøgningsmateriale indeholder efter Miljøstyrelsens opfattelse ikke oplysninger, som giver styrelsen anledning til at ændre sin oprindelige vurdering. Miljøstyrelsen vurderer derfor fortsat, at færgen er affald. 2. Hvem træffer afgørelse om klassificeringen som affald? I ansøgningsmaterialet har ansøger oplyst, at vægten af M/F Ærøsund efter oprensning vil udgøre under 400 tons. Det betyder, at det er kommunalbestyrelsen, som skal træffe den endelige afgørelse om, hvorvidt skibet er affald, jf. affaldsbekendtgørelsen 6, stk Er der tale om nyttiggørelse eller bortskaffelse, hvis færgen sænkes? I medfør af affaldsbekendtgørelsens 3, nr. 40, skal ved nyttiggørelse forstås enhver operation, hvis hovedresultat er, enten at affald opfylder et nyttigt formål ved at erstatte anvendelsen af andre materialer, der ellers ville være blevet anvendt til at opfylde en bestemt funktion, eller at affaldet bliver forberedt med henblik på at opfylde den bestemte funktion i anlægget eller i samfundet generelt. Ved bortskaffelse forstås enhver operation, der ikke er nyttiggørelse, også hvis operationen som sekundær konsekvens fører til genvinding af stoffer eller til energiudnyttelse, jf. bekendtgørelsens 3, nr. 14. Ved vurderingen af, om nedsænkning af færgen skal betragtes som nyttiggørelse eller bortskaffelse, har Miljøstyrelsen lagt vægt på, om hovedresultatet af nedsænkningen er nyttigt, særligt om anvendelsen af andre materialer erstattes. 1 Bekendtgørelse nr af 18. december 2012 om affald. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 7
8 Det fremgår af ansøgningsmaterialet, at en nedsænkning af færgen vil betyde, at der skabes et nyt rev i et område, hvor der er mangel på naturligt forekommende rev, og hvor biodiversiteten er lav. Ifølge det oplyste forventes det, at etableringen af det nye rev vil forbedre områdets biodiversitet. Desuden oplyses det, at færgen vil udgøre en ny rev-isotop, som forventes at indgå som en del af et større netværk af biotoper for koloniserende revorganismer. På baggrund af disse oplysninger sammenholdt med de øvrige oplysninger i ansøgningsmaterialet er det Miljøstyrelsens vurdering, at sænkningen af M/F Ærøsund opfylder et nyttigt formål ved at skabe et kunstigt rev, som kan være medvirkende til at forbedre miljøforholdene på havbunden. Hvis ikke færgen havde været til rådighed, ville man skulle have benyttet andre materialer til etablering af revet, fx sten. Det er på den baggrund Miljøstyrelsens vurdering, at sænkningen af M/F Ærøsund skal betragtes som nyttiggørelse. 4. Hvilken betydning har affaldshierarkiet for vurderingen af ansøgning om sænkning af færgen? Affaldshierarkiet er et princip som fremgår af affaldsdirektivets 2 artikel 4, og er gennemført i dansk ret i miljøbeskyttelsesloven 3 og i affaldsbekendtgørelsen. Hierarkiet fastlægger en overordnet prioritetsrækkefølge for, hvad der udgør den miljømæssigt bedste valgmulighed i relation til affaldshåndtering, affaldslovgivning og -politik. Det betyder, at håndtering af affald som udgangspunkt bør ske efter affaldshierarkiets prioritetsrækkefølge: Forberedelse med henblik på genbrug > genanvendelse > anden nyttiggørelse > bortskaffelse. Genanvendelse af færgen (som fx kan ske ved at omsmelte metallet i færgen og anvende det til produktion af nyt metal) rangerer således højere i hierarkiet end den type nyttiggørelse, der sker, hvis færgen sænkes. Affaldshierarkiet er dog ikke absolut. I visse tilfælde kan det således fraviges, hvis det er begrundet af hensyn til en livscyklusbetragtning. Hermed menes en betragtning, som tager udgangspunkt i en livscyklusvurdering (LCA) af affaldets samlede miljøbelastning fra vugge til grav. Med miljøbelastning refereres til miljøpåvirkninger såvel som energi- og ressourceforbrug. Ud fra det foreliggende materiale, er det Miljøstyrelsens vurdering, at genanvendelse af færgen ud fra en affalds- og ressourcevinkel principielt er at foretrække frem for sænkning. Der kan være andre miljømæssige hensyn eller samfundsøkonomiske proportionalitetshensyn, som Miljøstyrelsen ikke har vurderet, som ved en samlet vurdering taler for eller imod en sænkning. 2 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om ophævelse af visse direktiver. 3 Lov om miljøbeskyttelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 879 af 26. juni Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 8
9 5. Skal der gives andre tilladelser end efter kystbeskyttelsesloven? Miljøbeskyttelseslovens regler finder som udgangspunkt også anvendelse på søterritoriet, hvor andre miljøregler, særligt havmiljølovens regler, ikke udtrykkeligt regulerer området. Det betyder, at selv om der måtte meddeles en tilladelse til sænkning af færgen efter kystbeskyttelseslovens regler, kan sænkning ikke ske, før kystkommunen ud for revets placering (Svendborg Kommunen) har foretaget en vurdering af, om der kan meddeles de nødvendige tilladelser efter miljøbeskyttelsesloven. Øhavsmuseet skrev den 2. juni 2014 følgende: Øhavsmuseet har modtaget ovennævnte sag i høring, og skal hermed udtale sig om de arkæologiske interesser. Det fremgår af det medsendte materiale at der har været foretaget dykninger på stedet, og at området er af begrænset størrelse. Under forudsætning af at revet bliver etableret nøjagtig inden for dette område, har Øhavsmuseet ingen bemærkninger hvad angår trusler mod fortidsminder. Dansk Naturfredningsforening skrev den 23. juni 2014 følgende: Først til de anførte formål: Forbedre naturen ved at skabe et nyt rev i et vandområde, hvor det er fagligt anerkendt, at der er mangel på revformationer. Det pågældende havområde har ikke stenrev og det er ikke dokumenteret, at der tidligere har været stenrev på eller nær positionen. Man kan derfor ikke uden dokumentation for bortfiskning af stenrev tale om at området har mangel på stenrev der er de stenrev, der naturligt er udfra områdets geologi og dannelseshistorie. Det udelukker ikke at man kan ønske at tilføre området øget variation med kunstige rev, som klart vil tilføre området et anderledes dyre- og planteliv end den eksisterende sand og mudderbund, men DN må fastholde at det ikke er en naturgenopretning, men en naturmanipulation med øget variation og hermed artsdiversitet til følge. De rev-organismer, der befolker et skibsvrag, er tilsyneladende de samme som bebor naturlige og genoprettede stenrev. I danske farvande opbygger revorganismerne dog ikke, som tilfældet er under varmere himmelstrøg, faste strukturer, som fastholder revstrukturen også efter at skibsvragets metaldele er nedbrudte. Revet vil derfor forventeligt falde sammen efterhånden som metaldelene svækkes af rust mv og revet har altså ikke permanent karakter som stenrev har. Skabe unik ramme om sikker dykkeruddannelse i vragdykning og vragpenetration. Efterspurgt af klubber og private kursusudbyder og vil være eneste sted i Danmark. Det er et absolut gyldigt ønske at kunne uddanne dykkere under sikre forhold. Så vidt DN kan se af materialet var begrundelsen den samme ved Salling Aquapark selvom de sænkede emner dér ikke havde samme omfang eller måske havde samme karakter af sikret legeplads, som Ærøsund tænkes at få. De sikre forhold er dog ikke permanente da vraget efterhånden nedbrydes og det kunstige rev vil da falde sammen gradvist. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 9
10 Stimulere en tiltrængt lokal erhvervsudvikling indenfor kystturismeområdet ved at tiltrække nationale og internationale dykkerturister - særligt i ydersæsonen Også et helt legalt ønske, som DN langt hen ad vejen kan støtte ud fra den opfattelse at oplevelser i naturen betyder man lærer den at kende og derfor kommer til at holde af den og passe bedre på den. Rev uanset oprindelse tiltrækker også en rig fiskefauna og bidrager således til et bedre fiskeri uanset om det udøves af fisketurister eller erhvervsfiskere. Det er imidlertid klart at sikker dykkeruddannelse og turistmæssig vragdykning ikke kan forgå samtidigt med et fiskeri på og tæt omkring vraget, idet tilstedeværelsen og tab af kroge, liner, og net på og omkring vraget ikke er foreneligt med de sikkerhedsmæssige ønsker. Det kan passende fiskerirestriktioner imidlertid afhjælpe. Formidle lokal maritim kulturhistorie på en nytænkende måde. Dette er ikke et primær formål, men det har haft afgørende betydning for projektet, at det nedsænkede fartøj har en stærk kulturhistorisk tilknytning til området. Hvorledes et totalt strippet fartøj - sænket med fortsæt for at udgøre et sikkert uddannelsessted og en sikret legeplads for vragdykkere - skal formidle lokal maritim kulturhistorie står helt hen i det uvisse. Kulturhistorie omfatter en høj grad af historisk autencitet og det genfinder man ikke i en bevidst sænkning af turismehensyn. DN finder herudover, at der er en række andre aspekter knyttet til projektet: Vigtigst nok at et ja til Ærøsund vil have præcedens-virkning overfor alle andre kystkommuners ønsker om vrag til dykkeruddannelse og turisme. Præcis som Salling Aquapark er blevet brugt i Ærøsund-sagen. Man kan godt hævde, at sådan vil det ikke gå og at ikke alle kystkommuner nødvendigvis vil have sikre vragfaciliteter, og at man ved at godkende enkelte kan tilgodese behovet nationalt. Men så snart der involveres erhvervsmæssige lokale interesser i at uddanne og guide i vragdykning og tiltrække turister, holder den begrænsende opfattelse ikke længere så er hver kommune eller projektmager i sin gode ret til, med samme argumenter som med Ærøsund, at søge og få godkendt tilsvarende projekter ud fra gængse lighedsprincipper. Derfor er den aktuelle sag om Ærøsund principiel, idet en accept af at tilføre havbunden dette kunstige vrag, fordi der kan påpeges en uddannelsesmæssig interesse heri fra lokale dykkerklubber og turisme-interesser fra kommunerne, de facto indebærer, at det aldrig vil være muligt at give afslag til en tilsvarende ansøgning andetsteds med mindre helt specielle forhold taler imod det, såsom fare for skibsfart eller særlige naturhensyn (Natura 2000 f.eks). Spørgsmålet er derfor om vi ønsker en praksis, der muliggør at der til hver (kyst- )kommune i landet skal tilknyttes sådanne muligheder for dykkeruddannelse og turisme på kunstigt tilførte vrag eller andre konstruktioner? Det åbner en tilladelse til Ærøsund klart op for med mindre man fra centralt hold nu tidligt sætter nationale restriktive begrænsninger for, hvad der kan accepteres af forsætlige sænkninger af udtjente fartøjer. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 10
11 Dernæst er det naturligvis et absolut krav at skibet er helt rengjort for miljøfarlige stoffer, hvad Ærøsund i dette tilfælde ser ud til at være med undtagelse af en sidste afrensning af blyholdig maling. Her er det DNs holdning at også de sidste rester af blyholdig maling skal afrenses så langt som praktisk muligt for at undgå bekvemmeligheds-bagatelgrænser fremadrettet. Sammenligninger med hvad der udledes fra nærliggende renseanlæg berettiger ikke til at tilføje yderligere retningsbestemte (nemlig forværrende) kilder til (bly- )forurening. Total afrensning vil også give maksimal troværdighed i den turistmæssige formidling af vraget som miljømæssigt ufarligt. Man kommer ikke uden om at en sænkning af skibe for turister udgør en tivolisering af havet, idet sådanne vrag ikke rummer den historik og autencitet som rigtige vrag har. Det er etablering af en oplevelsespark ude hvor naturen både med sin diversitet og sin voldsomhed (forlis) ellers er rådene. At interessen er til stede for oplevelsesfaciliteter på havbunden fremgår af talrige lokale projekter - et stenrev i den østlige del af Limfjorden, et stenrev ud for Sønderborg, dykkerstier ud for Amager Strandpark, ud for Hverringe camping på Østfyn, i Ebeltoft bugt, Salling Aqua Park m. fl. Så er der de ressourcemæssige aspekter af ikke at genanvende de store metalmængder, som skibe som Ærøsund indeholder. I udbredt omfang vil sænkning af udtjente skibe få karakter af affaldsdeponering kamoufleret som noget andet. Endeligt er der spørgsmålet om hvem som er ansvarlig for vraget og holder tilsyn med det. Et vrag samler drivgods, hvoraf nogle dele som eksempelvis fiskeredskaber udgør en fare for dykkere. Med tiden vil et vrag desuden blive ustabilt med risiko for sammenstyrtning. Ved at godkende, åbne og markedsføre en sikker undervandslegeplads for vragdykkere påfører nogen sig et ansvar for at vraget opretholdes som sikkert og at der føres tilsyn med at det forbliver sådan. Det er vigtigt at den forpligtelse står helt klart både hvad angår adresse og omfang. Ud fra ovenstående betragtninger er det samlet set DNs opfattelse At det nationalt skal fastlægges efter hvilke restriktive kriterier og i hvilket omfang (antal og placering), der kan accepteres udlæg af vrag i danske farvande. DN ser gerne det bliver ved dette ene, men under alle omstændigheder bør det være meget, meget få. At der til sænkning af vrag til sikker dykning altid skal være et veldokumenteret uddannelsesbehov og formidlingsmæssig sigte. Alle projektmagere vil kunne begrunde ønsket om et vrag med turismemæssige forhåbninger, men det fokus alene vil føre til en tivolisering af havbunden, som DN ikke ønsker. At det er et ultimativt krav at skibe er totalt rengjort for miljøfarlige stoffer At sænkning af skibe som kunstige rev ikke kan ske med en naturforbedrende argumentation eller biodiversitetsbegrundelse. De er ustabile over tid og kan ikke træde i stedet for egentlig naturgenopretning af stenrev. At det utvetydigt skal fremgå af en tilladelse, hvem der er ansvarlig for vragets sikkerhed og hvem der fører tilsyn hermed, herunder naturligvis tilsynets omfang og hermed ressourcekrav Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 11
12 Under disse forudsætninger kan DN tilslutte sig en sænkning af Ærøsund som foreslået og som enkeltstående, ikke-præcedensskabende projekt (i fravær af en national plan). Som enkeltstående projekt tilføres Ærøsund oven i købet en vis historie som Danmarks eneste sikrede dykkervrag et vragdykkernes Tivoli, som der naturligvis kun kan være ét af i landet. Klagevejledning Dette dokument indeholder tre afgørelser. Afgørelse om at give tilladelse til projektet, afgørelse om, at der ikke skal udarbejdes en VVM-redegørelse, og afgørelse om, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering. Alle tre afgørelser kan påklages til miljøministeren. For alle tre afgørelser gælder følgende: Kystdirektoratets afgørelse kan alene påklages for så vidt angår retlige forhold. Klagefristen er 4 uger fra den dag, afgørelsen er meddelt. Klage indgives til Kystdirektoratet, som videresender klagen til miljøministeren sammen med sagens akter. Tilladelsen må ikke udnyttes, før klagefristen er udløbet. Med venlig hilsen Hans Erik Cutoi-Toft het@kyst.dk Kopi til: Søfartsstyrelsen, Naturstyrelsen, Miljøstyrelsen, NaturErhvervstyrelsen, Øhavsmuseet, Svendborg Kommune, SOK, Danmarks Naturfredningsforening, Friluftsrådet, Ejendomsforeningen Danmark, Fritidshusejernes Landsforening, Dansk Ornitologisk Forening og Geodatastyrelsen og borgerne, der har indsendt bemærkninger. Kystdirektoratets afgørelse offentliggøres på Kystdirektoratets hjemmeside. Tlf CVR EAN (drift) EAN (anlæg) kdi@kyst.dk 12
Kystdirektoratet giver hermed tilladelse til ny spuns og opfyld, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Samsø Kommune att.: Joachim Machholm kommune@samsoe.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01564-12 Ref. Thomas Larsen 11-04-2016 Tilladelse til ny spuns og opfyld i Ballen Lystbådehavn, matr.nr. 149a Brundby By,
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til uddybning i en del af Sillerslev Havn, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Morsø Kommune Jernbanevej 7 7900 Nykøbing Mors Sendt til jap@morsoe.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00081-8 Ref. Thomas Larsen 23-03-2015 Tilladelse til uddybning i en del af Sillerslev Havn, Havnevej, matr.nr.
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til forstærkning af mole ved udlægning af marksten ved Blans Havn, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Blans Bådklub Blans Hovedvej 23 4941 Bandholm Sendt på mail til gerding@campaqnet.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01862-13 Ref. Jeppe Bech Carlsen 09-06-2016 Tilladelse til forstærkning af mole ved Blans
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Peter Liokouras Øreodden 5 5700 Svendborg Sendt på mail til info@atlasgulve.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00477-14 Ref. Bertram Tobias Hacke 03-07-2015 Tilladelse til etablering af udløbsledning ud for
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Julemærkehjemmet Fjordmark Att. Jesper Lildholdt Fjordvejen 20 6340 Kruså Kystdirektoratet J.nr. 16/02074-16 Ref. Peter Lomholt Langdahl 05-07-2016 Sendt på mail til: jesper.lildholdt@julemaerket.dk Tilladelse
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Nordfyns Kommune Rådhuspladsen 2, Otterup Rådhus 5450 Otterup Kystdirektoratet J.nr. 15/00424-11 Ref. Laura Storm Henriksen 29-06-2015 15/00424 Tilladelse til etablering af slæbested ud for Strandgyden
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til anlæggelse af midlertidig anløbsbro, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Svendborg Kommune Pr. mail svendborg@svendborg.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/03572-14 Ref. Thomas Larsen 08-12-2016 Tilladelse til opførelse af midlertidig adgangsbro for renovering af Svendborgsundbroens
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Bandholm Aktivitetsforening Havnegade 37 4941 Bandholm Kystdirektoratet J.nr. 14/00900-17 Ref. Laura Storm Henriksen 25-11-2015 Tilladelse til etablering af strand i krydset ml. Havnegade og Strandparken
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Søvangen Bådklub V/Alex Breinholt Nielsen Tavervej 28 9270 Klarup Kystdirektoratet J.nr. 15/00647-12 Ref. Anna L. S. Østergaard 20-08-2015 Tilladelse til flytning af bådebro ud for matr. nr. 1cq Lindholm
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at sejlrende uden for dækkende værker til Køge Havn udvides og uddybes på de vilkår som fremgår nedenfor.
Køge Kommune, att.: Jens Christian Kaas Torvet 1 4600 Køge Kystdirektoratet J.nr. 14/00796-16 Ref. Thomas Larsen 26-11-2014 Tilladelse til at uddybe og forlænge sejlreden uden for nye dækkende værker ved
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Odense Kommune, By-og Kulturforvaltningen Byggeri og Anlæg Nørregade 36-38 5000 Odense C Kystdirektoratet J.nr. 15/00132-14 Ref. Bertram Tobias Hacke 22-04-2015 Tilladelse til renovering af kajanlæg i
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Thorsminde Havn Vesterhavsvej 1A 6990 Ulfborg Kystdirektoratet J.nr. 15/01290-24 Ref. Thomas Larsen 14-06-2016 Tilladelse til etablering af højvandssikring ved Thorsminde Havn, Vesthavnen, matr.nr. 33k
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Kystdirektoratet Drifts og Anlægsafdeling Att.: Lars Erik Olsen Pr. mail: lao@kyst.dk Kystdirektoratet J.nr. 18/01567-11 Ref. Thomas Larsen 24-09-2018 Tilladelse til genplacering af opgravede sten fra
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Syddansk Universitet Campusvej 55 5230 Odense Att. Lars Seidelin Kystdirektoratet J.nr. 16/01406-19 Ref. Peter Lomholt Langdahl 26-05-2016 Sendt pr. mail til lds@biology.sdu.dk Tidsbegrænset tilladelse
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Julie Kierkegaard as landskabsarkitekter - Att: Lars Hegnet Rebekkavej 59 stuen 2900 Hellerup Kystdirektoratet J.nr. 13/00995-30 Ref. Thomas Larsen 28-10-2014 Tilladelse til anlæg af højvandmur og stenkastning
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til flydeponton og pælebåret promenade, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Vejle Kommune Skolegade 1 7100 Vejle Pr. mail: heive@vejle.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/05070-4 Ref. Thomas Larsen 20-01-2017 Tilladelse til flydeponton og promenade ved Vejle Lystbådehavn ud for matr.nr.
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Bjørn Outzen Rasmussen Bredgade 24, lejl. 302 6000 Kolding Sendt på mail til outzen6000@gmail.com Kystdirektoratet J.nr. 16/00368-15 Ref. Peter Lomholt Langdahl 05-07-2016 Tilladelse til udlægning af en
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at der etableres bro og trækfærge med tilhørende anlæg ved Tipperne, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Ringkøbing-Skjern Kommune Smed Sørensens Vej 1 6950 Ringkøbing Pr. mail heidi.grosmann@rksk.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01450-10 Ref. Thomas Larsen 18-04-2016 Tilladelse til etablering af bro, trækfærge
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Skive Kommune Rådhuspladsen 2 7800 Skive Att.: Jens Gørup, jegj@skivekommune.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/02520-11 Ref. Thomas Larsen 31-10-2017 Tilladelse til uddybning i Skive Jollehavn, samt uddybning
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Holbæk kajakklub Fmd.: Per Rolmar Chr. Hansensvej 29 4300 Holbæk Kystdirektoratet J.nr. 15/00446-20 Ref. Bertram Tobias Hacke 24-08-2015 Tilladelse til 16. stk. fortøjningspæle i Holbæk Fjord ud for Strandmøllevej
Læs mereVallensbæk Kommune Vallensbæk Stationstorv Vallensbæk Strand Sendt pr. mail
Vallensbæk Kommune Vallensbæk Stationstorv 100 2665 Vallensbæk Strand Sendt pr. mail Kystdirektoratet J.nr. 19/01088-14 Ref. Lotte Beck Olsen 05-07-2019 Tilladelse til etablering af havsvømmebane ud for
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til udsætning af badeplatform ved Omø Havn, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Foreningen Perlestranden v. formand Frede Iversen fredeomoe@email.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01326-11 Ref. Thomas Larsen 11-04-2016 Tilladelse til udsætning af badeplatform ved Omø Havn, Slagelse Kommune
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Foreningen Kulhuse Havn Kulhusevej 212 3630 Jægerspris Sendt på mail til: formand@kulhuse-havn.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01403-17 Ref. Jeppe Bech Carlsen 27-04-2016 Tilladelse til etablering af kommandobro
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til etablering af ny udløbsledning, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Vordingborg Spildevand A/S Brovejen 10, Masnedø 4760 Vordingborg Pr. mail: laha@vordingborgforsyning.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/03474-15 Ref. Thomas Larsen 19-12-2016 Tilladelse til ny udløbsledning
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Thisted Kommune, Drifts- og Anlægsafdelingen Kirkevej 9 7760 Hurup Thy Sendt på mail til jc@thisted.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/02244-11 Ref. Peter Lomholt Langdahl 14-07-2016 Tilladelse til renovering
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Byggeselskabet Mogens de Linde Att.: Hans Jørgen Jacobsen Pr. mail: hjj@e-box.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/02122-24 Ref. Thomas Larsen 05-09-2016 Tilladelse til renovering i form af ny kajkant og opfyld
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til udlægning af to markeringsbøjer, på de vilkår som fremgår nedenfor.
EASTWIND WATERSPORTS ApS Nordre Fasanvej 137 2000 Frederiksberg Kystdirektoratet J.nr. 17/01221-10 Ref. Jacob Hansen Rye 14-06-2017 Tilladelse til udlægning af to markeringsbøjer ved Balka Strand, Bornholm
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Aarhus Kommune, Teknik og Miljø Rådhuspladsen 2 8000 Århus C Att.: Gitte Frøkjær, fge@aarhus.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/02214-11 Ref. Thomas Larsen 13-07-2016 Tilladelse til ny kajkant ved Bassin 5,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
DSI Bofællesskabet Fjordbo C/O Danske Diakonhjem Islandsvej 5 7100 Vejle Kystdirektoratet J.nr. 16/01839-32 Ref. Thomas Larsen 04-07-2016 Tilladelse til opfyld til brug for byggeri, samt pælebro ud for
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Juelsminde Havn & Marina Haavnen 6 B 7130 Juelsminde Pr. mail: mail@juelsmindehavn.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/01308-13 Ref. Thomas Larsen 21-01-2016 Tilladelse til at etablere træmole og havnekran i
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Kolding Triathlon Klub c/o Allan Vig Nielsen Haslevej 13 6000 Kolding Kystdirektoratet J.nr. 17/01282-22 Ref. Anne Villadsgaard 16-10-2017 Sendt på mail til allanvignielsen@gmail.com Tilladelse til etablering
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Guldborgsund Kommune cbw@guldborgsund.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/03281-12 Ref. Thomas Larsen 08-12-2016 Tilladelse til renovering af havneanlæg ved Sophieholmen, matr. 1539 Nykøbing F. Bygrunde, Nykøbing
Læs mereJyllinge Nordhavn Att.: Anders Lind Nordmarksvej Jyllinge. Kystdirektoratet J.nr. 13/ Ref. Line Henriette Broen
Jyllinge Nordhavn Att.: Anders Lind Nordmarksvej 49 4040 Jyllinge Kystdirektoratet J.nr. 13/00497-22 Ref. Line Henriette Broen 26-02-2014 Tilladelse til bypass af sediment fra indsejlingen til Jyllinge
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Hobro Både og Fiskerihavn Att. Torben Larsen Skibsgade 39 9500 Hobro Sendt pr. mail til torlars@fiberflex.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/01847-10 Ref. Lotte Beck Olsen 15-08-2017 Tilladelse til renovering/udskiftning
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Aarhus Lystbådehavn, Att. Ejvind Nielsen Fiskerivej 8, 1. tv. 8000 Århus C Kystdirektoratet J.nr. 15/01106-12 Ref. Jeppe Bech Carlsen 16-12-2015 Tilladelse til renovering af to T-stykker på eksisterende
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til etablering af ny flydende servicebygning i Frederikssund Lystbådehavn, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Frederikssund Lystbådehavn Kalvøvej 15 3600 Frederikssund Pr. mail: erikra64@gmail.com Kystdirektoratet J.nr. 17/03467-18 Ref. Thomas Larsen 22-08-2018 Tilladele til etablering af servicebygning i Frederikssund
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at anlægge udløbsledning, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Middelfart Spildevand Strandvejen 100 5500 Middelfart Sendt på mail til pp@middelfartspildevand.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00744-16 Ref. Bertram Tobias Hacke 13-10-2015 Tilladelse til etablering af udløbsledning
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Holger Bagger-Sørensen Jeppes Kilde 6 7120 Vejle Øst Sendt på mail til hbs@fertin.com og prt@sj.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01586-25 Ref. Peter Lomholt Langdahl 29-08-2016 Tilladelse til rørledning til
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Palle Rosendahl Hansen Ægirsvej 8 6000 Kolding Pr. mail til: pharo@pc.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00543-13 Ref. Thomas Larsen 01-09-2015 Tilladelse til fortøjningspæle og ankerblok ud for Ægirsvej 8,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Vejdirektoratet Peter Holt Guldalderen 12 2640 Hedehusene Kystdirektoratet J.nr. 15/00288-20 Ref. Bertram Tobias Hacke 08-06-2015 Sendt på mail til ph3@vd.dk Tilladelse til erosionsbeskyttelse ved Ny Lillebæltsbro
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Assens Kommune Rådhus Allé 5 5610 Assens Sendt på mail til fllun@assens.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01889-20 Ref. Peter Lomholt Langdahl 14-07-2016 Tilladelse til etablering af spunsvæg og badetrappe
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til anlægget Den uendelige bro, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Aarhus Kommune Aarhus Events. Dokk 1, Hack Kampmanns plads 2 8000 Århus C Pr. mail: niels@aarhus.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01906-22 Ref. Thomas Larsen 16-08-2016 Tilladelse til opstilling af skulptur
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Jens Corfitzen Ådalsvej 259 5250 Odense SV Kystdirektoratet J.nr. 15/00829-12 Ref. Laura Storm Henriksen 20-10-2015 Tilladelse til etablering af bro i tilknytning til eksisterende slæbested ud for matr.
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Mariagerfjord Kommune Nordre Kajgade 1 9500 Hobro Pr. mail til hamuu@mariagerfjord.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/01208-10 Ref. Thomas Larsen 13-01-2016 Tilladelse til at etablere en flydebro i Øster Hurup
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Københavns Lufthavne A/S Søren Herskind Lufthavnsboulevarden 6 2770 Kastrup Kystdirektoratet J.nr. 16/02453-18 Ref. Peter Lomholt Langdahl 11-08-2016 Sendt på mail til s.herskind@cph.dk Tilladelse til
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at husbåd ved Fabriksmestervej, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Anders Berggren Fabriksmestervej 10 1437 København K Pr. mail: ab@bukkenbruse.com Kystdirektoratet J.nr. 16/02497-24 Ref. Thomas Larsen 19-08-2016 Tilladelse til husbåd ud for Fabriksmestervej 10 Z, matr.
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Kolding Kommune, By- og Udviklingsforvaltningen Nytorv 11 6000 Kolding Sendt på mail til marie@kolding.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/02621-20 Ref. Peter Lomholt Langdahl 23-08-2016 KDI: 16/02621. Tilladelse
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Jens K. Kvist Olesen Baunevænget 6 8410 Rønde Pr. mail jkkvist@mail.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/02447-13 Ref. Thomas Larsen 23-08-2016 Tilladelse til fortøjningsanlæg ud for Strandvejen 207, matr.nr.
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Øresundsakvariet, Københavns Universitet Michael Hansen Strandpromenaden 5 3000 Helsingør Kystdirektoratet J.nr. 16/02246-15 Ref. Peter Lomholt Langdahl 18-07-2016 Sendt på mail til michansen@bio.ku.dk
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Kirsten Eskesen Kaalundsvej 43 5230 Odense M Kystdirektoratet J.nr. 15/00727-16 Ref. Laura Storm Henriksen 15-02-2016 Tilladelse til etablering af fortøjningsbøje ud for matr. nr. 1ah, Langø, Stubberup,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Køge Marina Bådehavnen 2 4600 Køge Kystdirektoratet J.nr. 15/01242-15 Ref. Laura Storm Henriksen 18-01-2016 Tilladelse til etablering af bro med krible krableplatform i Køge Marina ud for matr. nr. 11tø,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Næstved Havn Vestre Kaj 16 4700 Næstved Sendt pr. mail til info@naestvedhavn.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/00577-14 Ref. Lotte Beck Olsen 16-06-2017 Tilladelse til renovering af afviserværk ved Karrebæksmindebroen
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Aalborg Kommune Boulevarden 13 9000 Aalborg Att.: Michael Damm pr. mail til: Mette.hildebrand@aalborg.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00789-14 Ref. Thomas Larsen 08-10-2015 Tilladelse til fjordhave ved Lindholm
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at foretage geotekniske undersøgelser, på de vilkår som fremgår nedenfor.
COWI A/S Casper Skandshus Jensen Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Århus C Kystdirektoratet J.nr. 15/00708-9 Ref. Anna L. S. Østergaard 13-08-2015 Tilladelse til at foretage geotekniske undersøgelser i Mariager
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Havneøen 1 P/S c/o Kirk Kapital A/S Havneøen 1 7100 Vejle Sendt pr. mail Kystdirektoratet J.nr. 18/00846-16 Ref. Lotte Beck Olsen 31-05-2018 Tilladelse til etablering af flydebroer ud for matr.34ax Engene,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Saelan Dyssegårdsvej 39 2870 Dyssegård Kystdirektoratet J.nr. 13/01062-12 Ref. Thomas Larsen 05-08-2014 Tilladelse til anlæggelse af "project space" på betonklodsen nord for Dokøen ved Holmen Nord i Københavns
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til ombygning og udvidelse af eksisterende slæbested, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Aarhus Kommune, Sport & Fritid Vestergade 55, Postboks 619 8100 Århus C Att.: Søren Clausen - scla@aarhus.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/01293-10 Ref. Thomas Larsen 11-02-2016 Tilladelse til ombygning og
Læs mere3. Højvandvandsmuren skal have de samme mål, som den eksisterende højvandsmur som den erstatter. Dog med en kote på 1,9 langs hele muren.
Tilladelse til genetablering af højvandsbeskyttelse på matr. 31g, Sigridsvej 25, Gentofte Kommune Kystdirektoratet giver hermed tilladelse til, at opføre en ny højvandsmur til erstatning af den ældre højvandsmur
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til renovering af nordmolen i Hundested Havn, Halsnæs Kommune, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Hundested Havn Amtsvejen 2 3990 Hundested Kystdirektoratet J.nr. 15/00374-19 Ref. Laura Storm Henriksen 09-06-2015 Tilladelse til renovering af nordmolen i Hundested Havn, Halsnæs Kommune Kystdirektoratet
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Ærø Kommune Statene 2 5970 Ærøskøbing Sendt pr. mail til chp@aeroekommune.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/00496-15 Ref. Lotte Beck Olsen 09-06-2017 Tilladelse til renovering og mindre udbygning af servicekaj
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Sælvig Havn 8305 Samsø Kystdirektoratet J.nr. 15/00872-17 Ref. Anni Lassen 28-10-2015 Tilladelse til nyttiggørelse af oprensningsmaterialer ved Sælvig Færgehavn, Samsø Kommune Kystdirektoratet giver hermed
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Kirk Property A/S Damhaven 5d 7100 Vejle Kystdirektoratet J.nr. 15/00664-24 Ref. Laura Storm Henriksen 26-08-2015 Tilladelse til opfyldning afsluttet med spuns ud for matr. nr. 34 a Engene, Vejle Jorder,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Søværnets Skole, Center for Våben Gnibenvej 55 4583 Sjællands Odde Pr. mail til ssk-mynu-vbc@mil.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01382-19 Ref. Thomas Larsen 14-09-2016 Tilladelse til 10 fortøjningsarrangementer
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
SELFESTATE Aps Turbinevej 10 5500 Middelfart Kystdirektoratet J.nr. 14/00901-11 Ref. Henrik Junker Fogh 03-12-2014 Tilladelse til uddybning og anlæg af anløbsplads ud for matr. nr. 15t, Middelfart Markjorder,
Læs mereTilladelsen til sand- og ralfodring må ikke benyttes før der foreligger en afgørelse fra kommunen herom.
Jes Anker Mikkelsen og Marlene Füchsel Mikkelsen Almevej 6 2900 Hellerup Kystdirektoratet J.nr. 14/00228-40 Ref. Marianne Jakobsen 08-04-2015 Tilladelse til sand- og ralfodring ud for matr.nr. 4s og 4dk
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at der anlægges 2 spildevandsledninger over Mariager Fjord, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Mariagerfjord Vand a/s Islandsvej 7 9560 Hadsund Pr. mail: mail@mfv.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/01277-21 Ref. Thomas Larsen 07-03-2016 Tilladelse til krydsning med 2 spildevandsledninger mellem Dania
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Aarhus Kommune, Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet Kalkværksvej 10 8000 Aarhus C Kystdirektoratet J.nr. 14/00870-13 Ref. Bertram Tobias Hacke 09-12-2014 Tilladelse til opfyldning i bassin
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Nordfyns Kommune Rådhuspladsen 2, Otterup Rådhus 5450 Otterup Kystdirektoratet J.nr. 15/00422-19 Ref. Laura Storm Henriksen 26-06-2015 15/00422 Tilladelse til etablering af slæbested ud for Vestre Strandvej
Læs mereTilladelse til faskiner/mellemgærde ud for matr. nr. 157 og 158 Koldby, Hjerpsted, Tønder Kommune
NaturErhvervstyrelsen Pioner Allé 9 6270 Tønder Kystdirektoratet J.nr. 14/00592-25 Ref. Ilse Gräber 03-07-2015 Tilladelse til faskiner/mellemgærde ud for matr. nr. 157 og 158 Koldby, Hjerpsted, Tønder
Læs mereDer er i forbindelse med ansøgningsmaterialet indsendt en konsekvensvurdering, som Kystdirektoratet har fundet tilfredsstillende.
Middelfart Kommune Teknisk Forvaltning Natur & Miljø Att. Lena Marie Bau Østergade 21 5580 Nørre Åby Kystdirektoratet J.nr. 14/00270-14 Ref. Anne Villadsgaard 10-09-2014 Tilladelse til etablering af to
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Anne Bytofte Vode-Nielsen Kullinggade 21 5700 Svendborg Sendt på mail til: mie.vode.moll@svendborg.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00540-30 Ref. Jeppe Bech Carlsen 29-04-2016 Tilladelse til etablering af
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Den selvejende institution Asaa Havn C/O Knud Erik Sørensen Gyden 2, Geraa 9340 Asaa Kystdirektoratet J.nr. 16/02671-11 Ref. Peter Lomholt Langdahl 24-08-2016 Sendt på mail til kegeraa@adr.dk Tilladelse
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at etablering af et surfrev syd for Hvide Sande Havn, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Holmsland Klit turistforening c/0 Hvide Sande turistbureau Nørregade 2B 6960 Hvide Sande Sendt pr. mail til kf@hkt.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/00693-51 Ref. Lotte Beck Olsen 19-01-2018 Tilladelse til
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Nyborg Kommune v/ Paul S. Qvist Nørrevoldgade 9 5800 Nyborg Kystdirektoratet J.nr. 16/02488-15 Ref. Anni Lassen 28-07-2016 Tilladelse til nyttiggørelse efter kystbeskyttelsesloven ved Nyborg Marina, Nyborg
Læs mereNationalpark Skjoldungernes Land Ledreborg Alle 2B 4320 Lejre. Kystdirektoratet J.nr. 18/ Ref. Thomas Larsen
Nationalpark Skjoldungernes Land Ledreborg Alle 2B 4320 Lejre Kystdirektoratet J.nr. 18/03352-15 Ref. Thomas Larsen 19-03-2019 Tilladelse til anløbsbro ved Møllekrogen, Selsøvej 22D, 4050 Skibby, matr.nr.
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
A. Enggaard A/S Marathonvej 5 9230 Svenstrup J kasper.j@enggaard.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/02635-15 Ref. Thomas Larsen 24-10-2017 Tilladelse til udbygning af kajanlæg, etablering af rørledning, opfyld
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Rudersdal Kommune Øverødvej 2 2840 Holte Sendt pr. mail til EC@rudersdal.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00610-17 Ref. Bertram Hacke 22-09-2015 Tilladelse til læskærme og bænke på badebro, Vedbæk Nordstrand,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Næstved Kommune Teatergade 6 4700 Næstved Pr. mail: naestved@naestved.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/01025-16 Ref. Thomas Larsen 04-12-2015 Tilladelse til etablering af flydebro - Pouls Vig, matr.nr. 1be
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at udløbsledning med udløbsbygværk ved Holmsmose, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Langeland Kommune Fredensvej 1 5900 Rudkøbing Kystdirektoratet J.nr. 18/01875-14 Ref. Thomas Larsen 24-08-2018 Tilladelse til udløbsledning m. udløbsbygværk ud for Holmsmose, matr.nr. 8a Frellesvig By,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Taarbæk Havn v/ Niels Bolt Jørgensen 2930 Klampenborg Kystdirektoratet J.nr. 16/00042-10 Ref. Anni Lassen 22-02-2016 Tilladelse til bypass efter KBL på søterritoriet nord for Taarbæk Havn, Lyngby-Taarbæk
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Aarhus kommune Kalkværksvej 10 8000 Århus C Sendt på mail til jm@casa-as.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01829-22 Ref. Jeppe Bech Carlsen 17-06-2016 Tilladelse til etablering af havnebad og strand i Aarhus
Læs mereDer er fra dags dato givet dispensation fra klitfredningslinen på matr. 37aa af Kystdirektoratet.
Tilladelse til kystbeskyttelse Peter Hermansensvej 37, matr. 37aa, Asdal Hgd., Asdal, Hirtshals, Hjørring Kommune. Sagsnummer: 18/00448 Kystdirektoratet giver hermed tilladelse til at kystbeskyttelse,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Fonden Hornbæk Havn Havnevej 34 3100 Hornbæk Kystdirektoratet J.nr. 15/00520-17 Ref. Laura Storm Henriksen 01-09-2015 Tilladelse til etablering af gæstebro samt mole ved ydre havnebassin, Hornbæk Havn,
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at sand- og ralfodre, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Jørn Lynge Albertsen Kystdirektoratet J.nr. 15/00233-29 Ref. Sanne Fanøe Zimmer 20-01-2016 Ny tilladelse til kystbeskyttelse i form af sandfodring på Hedelyngen 28, matr. 4aa, Langø, Stubberup, Kerteminde
Læs mereGuldborgsund Kajakklub Dæmningen 2Ac/o Skovbovej Nykøbing F Sendt pr. mail til
Guldborgsund Kajakklub Dæmningen 2Ac/o Skovbovej 1 4800 Nykøbing F Sendt pr. mail til guldborgsundkajakklub@hotmail.com Kystdirektoratet J.nr. 18/01947-22 Ref. Lotte Beck Olsen 31-01-2019 Tilladelse til
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til etablering af flydebro, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Halsnæs Kommune Parkovsvej 9 3300 Frederiksværk Sendt på mail til jacl@halsnaes.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/00063-9 Ref. Jeppe Bech Carlsen 24-02-2016 Tilladelse til etablering af flydebro ud for matr.nr.
Læs mereTilladelse til renovering af Rudkøbing Havn
Rudkøbing Havn Langeland Kommune Havnepladsen 22 5900 Rudkøbing Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Sagsnr.TS6020103-00122 Dato:22-12-2016 Sagsbehandler:
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Nakskov Svømmeklub Rødbyvej 82 4900 Nakskov Sendt på mail til: ah@nakskov-gym.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01673-17 Ref. Jeppe Bech Carlsen 20-05-2016 Tilladelse til etablering af svømmebane ud for matr.nr.
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Assens Havn Nordre Havnevej 12 5610 Assens Dato: 09-01-2014 Dokumentnr. 13/00673-9 Sagsbehandler: Laura Storm Henriksen Direkte tlf.nr.: 91 33 84 21 Deres reference: Tilladelse til renovering af Vestre
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til renovering af vestre molehoved i Hals Havn, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Aalborg Kommune Boulevarden 13 P.O. Box 462 9100 Ålborg Sendt pr. mail til liselotte.kjaer@aalborg.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/01577-10 Ref. Lotte Beck Olsen 07-07-2017 Tilladelse til renovering af vestre
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at etablere en høfde, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Jesper Sand Carlsen Nymøllevej 1 2800 Kongens Lyngby Kystdirektoratet J.nr. 13/00874-33 Ref. Ilse Gräber 23-04-2014 Tilladelse til høfde ud for matr. nr. 4s, Venø By, Venø, Struer Kommune Kystdirektoratet
Læs mereTilladelse til renovering af søindfatning nord ved Helsingør
HH Ferries Helsingør ApS Færgevej 8 3000 Helsingør Sendt elektronisk til Henriklund.rasmussen@sweco.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 julf@tbst.dk www.trafikstyrelsen.dk
Læs mereTilladelse til tilslutning til sydmolen i Køge Havn
Køge Kommune Att.. Jens Christian Kaas Nordhavnsvej 40 4600 Køge Sendt elektronisk til:jens.christian.kaas@koege.dk og kontakt@koegekyst.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at etablere et stenrev ud for Sønderborg Strand, Sønderborg Kommune, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Sønderborg Kommune Rådhuset, Rådhustorvet 10 6400 Sønderborg Sendt på mail til bkru@sonderborg.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/01733-15 Ref. Anne Villadsgaard 14-07-2016 Tilladelse til at etablere et stenrev
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Vejle Kommune - Teknik og Miljø Kirketorvet 21 7100 Vejle Sendt pr. mail til petju@vejle.dk Kystdirektoratet J.nr. 17/02202-18 Ref. Lotte Beck Olsen 04-10-2017 Tilladelse til etablering af træpromenade,
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at etablere et betonanlæg til brug ved dykning, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Dykkerklubben Regina Maris V. Johan Wedel Nielsen Bøgeskoven 127 2600 Glostrup Kystdirektoratet J.nr. 15/00519-39 Ref. Anna L. S. Østergaard 01-04-2016 Tilladelse til etablering af et dykkeranlæg på søterritoriet
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Vejdirektoratet, Skanderborg Thomas Helsteds Vej 11 8660 Skanderborg Sendt på mail til sveg@cowi.dk Kystdirektoratet J.nr. 15/00832-13 Ref. Bertram Tobias Hacke 16-10-2015 Tilladelse til etablering af
Læs mereTilladelse til udvidelse af losseareal ved Jegindø Fiskerihavn
Havnecon Consulting ApS Nørrevang 8 7620 Lemvig Sendt elektronisk til hc@havnecon.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 julf@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Tilladelse
Læs mereKystdirektoratet giver hermed tilladelse til at beskytte eksisterende nedkørsel, på de vilkår som fremgår nedenfor.
Park og Vej Frederikshavn Kommune ATT: Johnny Andersen Elley Kystdirektoratet J.nr. 15/00967-13 Ref. Sanne Fanøe Zimmer 20-01-2016 Tilladelse til beskyttelse af eksisterende redningsvejs funktion på Kandestedvej,
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
Fonden for Reersø Havn Johnny Lihme Pr. mail: lihme@post.tele.dk Kystdirektoratet J.nr. 16/00088-25 Ref. Thomas Larsen 11-03-2016 Tilladelse til at forlænge den sydlige mole i Reersø Havn, Strandvejen
Læs mere