Formandens beretning

Transkript

1 Formandens beretning ved generalforsamlingen søndag den 20. marts 2005 Det er med stor beklagelse jeg må meddele, at Sundby Sejlforening har mistet følgende medlemmer, som er afgået ved døden. Medlem nr. 212: Willy Erhardt Egholm Sørensen døde i maj måned sidste år. Willy var medlem i mere end 31 år og ejer af motorbåden "Aurora", der blev flittigt brugt til fiskeri, som var hans store interesse. Medlem nr. 380: Karl Johan Jensen døde i december måned. Karl var bedre kendt som "Kalle snus" og havde solgt sin motorbåd "Plet". Til sidste generalforsamling fik Karl tildelt 40-års nålen, men kunne komme grundet sin sygdom. Medlem nr. 135: Svend V. Nielsen søde den 15. januar efter længere tids sygdom. Svend startede som junior og havde 49 års medlemskab bag sig og han var tidligere ejer af motorbåden "Relax", som han gennemrenoverede sammen med sin bror Elo Nielsen. Jeg vil bede forsamlingen rejse sig og mindes vore afdøde medlemmer. Æret være deres minde I dette forår har vi to 50-års jubilarer, fire 40-års jubilarer og ni 25-års jubilarer. 50 års jubilarerne er: Medlem nr. 535: Ole R. Olsen, der som en af de første i sæsonen søsætter sin L 23 "Vip". Medlem nr. 568: Erik Willy Hansen, som det meste af sommeren er på langfart med Birthe i deres Møen 39 "Mutte". 40-års jubilarerne er: Medlem nr. 50: Ole Jensen som er ejer af en Grace 30 "Lis". Ole har siddet i bestyrelsen som ungdomsleder og har utallige gange givet en hjælpende hånd til vore kapsejladser som skipper på et planende hjælpefartøj. Medlem nr. 164: Ejner Herman Hansen har tidligere ejet sejlbåden "Brise II", som stadig er hjemmehørende i SSF. Ejner er på plejehjem og kommer ikke i dag, så nålen vil blive afleveret på hans adresse. Medlem nr. 216: Ingolf Gunnar Andersen har ejet en Granada med navnet "Nina", og han har tidligere været aktiv i vort ungdomsarbejde. Medlem nr. 282: Bent Leif Poulsen, som hver dag kommer i SSF og pusler om sin Naver 29 "Jilbo". Før kranbilernes indtog stod "Tømmermanden" for optagning og udsætning af både på beddingvognen og han var vor lokale bådebygger. 25-års jubilarerne er: Medlem nr.896: Per Nielsen som ejer en Askelade. Per har tit været på banen når klubhuset skulle males. Medlem nr. 765: Søren Skovlund Hansen Medlem nr. 584: Lars Rønsholt startede som junior og ejer skærgårdskrydseren "Sirocco". Lars har meddelt, at han er forhindret i at komme i dag, og han takker for mange gode år i SSF. Medlem nr. 1197: Marianne Bov Pedersen Medlem nr. 997: Knud Højrup, som har været ejer af juniorbåden "Lou- Lou" Medlem nr.954: Steen Børge Jensen har haft motorbåden "Falken". Steen har siddet i bestyrelsen som motorbådsrepræsentant og er vor ekspert i reparation og montering af motorer. Medlem nr. 1000: Finn Niebe har ejet en piratjolle og har nu en kajak. Medlem nr. 205: Kirsten Anita Hede Medlem nr. 1167: Ole Bjerg Eksterne forhold af betydning for SSF Etableringen af Amager Strandpark kører efter planen, og den ydre kystlinie er færdig. Tårnby og Københavns kommune blev trods Metrostriden enige om en fornuftig overgang ved kommunegrænsen, så der er anlagt en sandstrand fra strandparkens sydlige ende til Kastrup Lystbådehavn, så hele området fremtræder som en helhed. Indvielsen finder sted den 18. august og bliver startskuddet til en tredages strandfestival, hvor der forventes omkring gæster. Kronprinseparret vil deltage i indvielsen sammen med projektets faddere, det tidligere Rivieraudvalg og strandparkens bestyrelse og ejerkreds. Klubber i området er blevet indbudt til at deltage i festivalen og give smagsprøver på, hvad de kan tilbyde, f.eks. opvisning og prøvetimer indenfor deres sport. SSF, Lynetten og Kastrup Sejlklub vil fremsende et fælles tilbud om at arrangere prøveture i ynglinge fra strandparkens sydhavn samt sejlads med optimistjoller og evt. havkajakker i lagunen. Opførelsen af Øresund Strandpark gik i stå under fredningssagen, men har taget fart igen efter naturklagenævnets afvisning af byggeplanerne

2 syd for SSF. Salget går strygende og sidste og femte etape forventes færdigt i slutningen af Flere af vore medlemmer er flyttet ind derovre, og vi har mange henvendelser fra nye beboere. Vi har fået lys og liv som genbo i stedet for Vølunds dystre ruiner, og det er en positiv oplevelse en mørk vinteraften. Lystbådehavnen Prøvestenen Udvidelsen af selve "benzinøen" mod syd og øst med etablering af moler og kajplads til erhvervsfartøjer er færdig. Etablering af lystbådehavnen sker i flere etaper og tempoet er betinget af interessen for at benytte havnen. I den sidste tid er etableringen af den østlige dækmole til lystbådehavnen blevet påbegyndt og ventes afsluttet sidst på sommeren i år. I løbet af 2006 forventes det ene østlige bassin at være klar til at modtage de første både, og hele havnen forventes at være fuldt udbygget i 2009 med plads til både evt både, antallet er formentlig afhængig af interessen og behovet. Det er muligt at reservere bådplads og der søges samarbejde med klubber og erhvervsdrivende, som ønsker at benytte havnen. Vi har fået en aftale med direktør Teddy Jacobsen fra Udviklingsselskabet Prøvestenen om at komme ned i SSF og orientere om byggeplanen mv. for projektet, onsdag den 27. april 2005 kl Tidsplanen for arbejdet med stiforbindelsen til Det Maritime Ungdomshus er bragt i sidste blad. Første etape er kørevejen fra broen til proviantkajen med deadline i fredags den 18.marts, men arbejdet er forsinket 1 uge grundet frost. Der bliver lagt asfalt på i morgen, og entreprenøren har lovet at være færdig med strækningen inden påske. Beretning Lejekontrakt Vi havde et møde med kommunen sidst i januar hvor det blev meddelt, at vi ikke får en forlængelse af lejekontrakten før udnyttelsen af det ikke-fredede område syd for os er på plads og der foreligger en ny lokalplan. Vi fik oplyst, at der i øjeblikket ikke drøftes eller planlægges hvad der skal ske, men udgangspunktet er, at nuværende aktiviteter forbliver på området og at der skal ske en eller anden ændring eller et "løft", så der bliver en glidende overgang til strandparken. BAS Brugerrådet for ny Amager Strandpark har tilskrevet kommunen og tilbudt aktiv medvirken i planlægningsfasen, og når der skal tages stilling til lokalplansforslag. Havn og Plads Parkeringspladsen var i en slem forfatning med mange store huller, og vi besluttede at renovere den mellem jul og nytår, som er det bedste tidspunkt på året at afspærre området og samtidig var vejret mildt og uden frost. Pladsen blev fræset op og der blev lagt et lag vejgrus med 15 % ler på og det blev efterfølgende tromlet. Arbejdet blev gentaget en uge efter og meningen med leret er, at det skal sive ned og binde materialerne sammen. Uheldet var så, at der kort efter kom frost og processen fandt ikke sted med resultat, at overfladen blev en klæbrig masse. Når frosten er gået af jorden forventer vi, at nedsivningen finder sted og herefter vil der blive lagt et lag vejgrus, uden ler, ovenpå og tromlet igen. Affaldscontaineren ved spillet på sdr.plads blev inddraget sidste år af økonomiske årsager. Det medførte en større mængde henkastet affald og containeren vil blive genopstillet, dog kun 2 mdr. om foråret og 2 mdr. om efteråret, hvor behovet er størst. Søren Pladsmand afholder en oprydningsdag en lørdag sidst i maj måned, når de fleste både er kommet i vandet, og jo flere der møder op jo hurtigere er arbejdet overstået. Flagmasten er taget ned og ligger i et telt bag tanken. Den er skrabet i bund og slebet og skal repareres et par steder. Den skal have nye wirer og flagliner og bliver lakeret nu hvor vejret er slået om, så den er klar til standerhejsningen. Afvikling af ejerløse og slettede medlemmers både er så langt, at de sidste to vil blive solgt på auktion her i foråret. Efterladte fartøjer er ofte værdiløse, men vi får afsluttet denne fase uden udgifter for foreningen. Tilbage har vi så de både, som ikke bliver sat i stand og søsat, og flere af dem har stået på land i årevis uden afdækning og falder mere og mere fra hinanden. Disse både tilhører medlemmer, og vi må vide hvilke planer ejerne har. Nogle har måske opgivet og andre skal have en påmindelse for at komme i gang. Jeg skal hermed meddele de medlemmer, som ikke reagerer på havneudvalgets mødeindkaldelse og vi derfor ikke kan komme i dialog med, at deres fartøj vil blive bortvist fra havnen. "Bollen" kommer i vandet i starten af april og skal ud i sydhavnen og hente et rammeslag, som vi har lånt hos Københavns Dykker Entreprice gennem Helge Henriksen. Vi skal også prøve at fjerne de værste buler mellem pælene med "Bollen", og så må vi se om resultatet bliver acceptabelt. Når arbejdet er færdigt kommer "Bollen" på beddingvognen og bliver sat i stand af eleverne fra motorbådsholdene på sejlerskolen. Klubhus og bygninger Det var planlagt, at kun skipperstuen, mellemgangen og bagvæggen i pejsesalen skulle males, men arbejdet greb om sig og det endte med, at hele klubhuset og køkkenet har fået en tur - der er brugt 60 liter maling. Arne Olsen og Jens "far til fire" var fuldtidsbeskæftiget i hele januar måned. Flemming "Pocologe" kom om aftenen og har malet hele køkkenet og han har stået for valg af farver. John Frisch farfar malede i sin tid udsigten fra kommandobroen, og John har frisket det op så det står som nyt. Lewis har slebet og lakeret selve kommandobroen og pudset husets messing, og havnesjakket har fabrikeret en ny luge til skipperstuen og udført andet træarbejde. Lillian Green har vasket flag og gardiner og jeg mindes ikke, at klubhuset har været så flot som i år. Der er sat større motorer i udsugningsanlægget så kapaciteten er blevet fordoblet. I køkkenet er en del af væggen ind til skipperstuen blevet udskiftet, en håndvask er blevet placeret mere hensigtsmæssigt og der er monteret et osmoseanlæg for bedre afkalkning. I december tabte kedlen vand

3 og det viste sig, at der var en utæthed i et vandrør støbt ned i gulvet i skipperstuen. Der er monteret nye udvendige rør og jeg håber ikke, at vi får problemer med andre nedstøbte rør. For en uge siden løftede gulvkaklerne sig i et ca. 10 m2 stort område i køkkenet. Klubhuset blev lukket i de tre dage, hvor istøbning af nye kakler fandt sted, og Tina brugte en fjerde dag til efterfølgende rengøringsarbejde. Betonunderlaget fejler ikke noget, så årsagen må være spændinger i huset. Havnesjakket er færdige med værkstedet og traktorgaragen på ndr. plads og er nu i gang med at udbedre kapsejladsskuret, så det kan holde et par år længere. Det tidligere juniorhus har været brugt til opbevaring af grej og vil blive opryddet og sat i stand. Ungdomslederen organiserer et arbejdshold evt. med hjælp udefra. Flytning og ombygning af huse og skure er godkendt af kommunen. Fester Julefrokosten var velbesøgt og Tinas julebuffet med hjemmelavede specialiteter er bare perfekt. Hanne er fuld af gode ideer og hun har givet børnenes juletræsfest et løft med sanglege, nissepiger, den onde fe, prinser og prinsesser i dragter, hun selv har syet, og festen sluttede med, at Søren Ballast kom og tryllede. Åbningen af klubhuset startede traditionen tro med et stort bankospil, hvor alle pladser var besat, og det sluttede med en morsom op og stå - ned og sidde variant, som skal opleves. Trods hård vind fra øst og kulde mødte mange op til fastelavnsfesten, og tøndeslagningen fandt sted om læ mellem træerne. Fine udklædninger, flotte præmier og en tryllekunstner og ballonmand med tilskud fra John Ottos fond, gjorde dagen festlig for alle. Sejlerskolen Vi har en af landets bedste sejlerskoler med stor tilgang af nye medlemmer, som fra starten får et tilholdssted med godt kammeratskab. Tilmeldingerne til afdelingen er så stor, at vi i år har fordelt 48 elever på bådene og har 7 på venteliste. Der er 5 elever på holdene til øveballen og 6 på motorbåden og det er lige i overkanten, men vi må være lidt længere tid på vandet så alle får den fornødne sejltid. For en uge siden var Ulla og et par instruktører inde i Christianshavns kanal og se på en spækhugger som var til salg. Båden er i fin stand og prisen fornuftig, så vi har udbetalt et forhåndsbeløb og vil afslutte handelen, når den er besigtiget i bunden og fundet i orden. Vi har aftalt en pris på kr ,00, hvoraf skolefonden dækker kr ,00. Den blev sejlet herned i går og ligger ved molen for skolebåde. Båden skal navngives ved standerhejsningen, og medlemmerne opfordres til at komme med navne-forslag og vinderen får en præmie. En spækhugger mere vil lette presset på sejlerskolen og fjerne ventelisten. Tovværkskurset havde 5 elever op til afsluttende prøve, og alle kunne deres knob og bestod. Splejsninger og taklinger udført i løbet af kurset blev også fremlagt, og det er flot arbejde vi blev præsenteret for. Der var 11 elever til eksamen i navigation hvoraf 9 bestod og 2 som ikke klarede skærene, så de skal op til sygeeksamen. Pouls undervisning er i top, men uden hjemmearbejde går det ikke. Ungdom, joller og havkajakker Nu hvor ungdomshuset er færdigt og faciliteterne i orden kan Tonny og hans instruktører koncentrere sig om optimisterne og juniorerne, som havde alt for få sejladser sidste år grundet byggerod. Vi har et godt samarbejde med de daglige ledere i ungdomshuset, og deres arbejde er til gavn for os, for vi har en fælles interesse i at få børn og unge herned. Nu har vi chancen for at få opbygget ungdomsafdelingen, og det skal lykkes. Vi går i tættere samarbejde med Lynetten og Kastrup Sejlklub, og vi har aftalt jævnligt at have fælles træningsaftener med Kastrup for optimister, så instruktørerne aflastes og det er sjovere for børnene, når der er flere på vandet. Vi oplever en del indmeldelser til havkajaksejlads. Det er en aktivitet vi tog ind for ca. 10 år siden, og interessen har været svingende og er nu stigende. Udsigten til at vente 3 til 5 år på en havneplads får mange yngre til at fravælge SSF, men her har vi en gruppe unge som vi fra starten kan tilbyde en plads, godt nok i et stativ. De går deres nattevagter og passer fint ind i miljøet ved ungdomshuset. De skal have acceptable forhold, så der skal monteres tagplader på kajakstativerne og i det gamle juniorhus bliver der opsat skabe, som de kan benytte sammen med jollesejlere uden skur. Vi har også fået nye jollesejlere og vi har bedt begge grupper vælge en repræsentant, som bl.a. skal vejlede nye medlemmer og deltage i udvalgsarbejdet i afdelingen. Kapsejlads Claus Zastrow, Erik Poulsen og Frank Olesen har været på seminar om de nye kapsejladsregler, så de er opdateret til årets stævner, hvoraf Amager Cup og Old Boys er fastlagt. Old Boys sejladsen finder sted samme weekend som indvielsen af strandparken og kan ikke ændres, fordi vi kun kan låne bådene, når der ikke er ynglingestævner. Til gengæld kan vi lægge banen ud for strandparken som underholdning for de mange gæster. Motorbåde og sikkerhed De to årlige fisketure får mange både og medlemmer på vandet og er en succes hver gang, men til andre ture og arrangementer er der så få tilmeldte, at de må opgives. Kim har forskellige forslag i sidste blad, og han vil også arrangere et motorbådsløb til familiesejladsen, hvis der er tilstrækkelig forhåndsinteresse. Meld ud og I får hvad I ønsker. Vagtordningen har haft et fald i gåede vagter og vi nærmer os en ordning, hvor der kun er vagt hver anden nat. Vi har været forskånet for tyveri og hærværk, og skyldes det vagtordningen? Jeg ved det ikke. Til dem der ikke har gået deres vagt endnu, skriv jer på listen så vi har opsyn med havn og plads indtil standerhejsningen. Der er 40 ledige vagter tilbage. Kommunikation Vi har et godt blad, men indimellem mangler der noget stof. Poul gør et

4 stort arbejde, men han kan ikke være alle vegne, så jeg vil opfordre til, at der ved de forskellige arrangementer forinden vælges eller pålægges en deltager at skrive en artikel og tage billeder. Indlæg fra medlemmer er også meget velkomne, og det behøver ikke være om sejlture, blot de har et maritimt islæt. Vor webmaster Johnny Bengtsson er alvorligt syg og har bedt os om at finde en afløser. Jeg vil herfra takke Johnny for det kæmpe arbejde, han har gjort for SSF ved at oprette og vedligeholde en flot og funktionel hjemmeside, som vi kan være stolte af. Tak Johnny Henrik Jacobsen har påtaget sig jobbet som webmaster og jeg ønsker Henrik velkommen ombord. Østersøkredsen Der blev for 14 dage siden afholdt kredsmøde på Bornholm, hvor forslagene til sejlerdagen i næste måned blev drøftet. Der skal behandles 20 forslag, hvoraf nogle vil ændre Dansk Sejlunions opbygning, ledelsesform og kredsinddeling, hvis de vedtages. Et forslag vil give eliten og klassebådene større indflydelse og et vil nedbryde sektorgrænserne. Kredsen ønsker at fastholde og styrke breddesektoren og har ikke ønsker om større ændringer i unionens struktur. Jeg vil til slut takke bestyrelsen, redaktør, kasserer og udvalg for deres indsats og et godt samarbejde. Også en stor tak til de medlemmer, der på forskellig vis yder en frivillig indsats til gavn for os alle. Hermed fremlægger jeg min beretning for generalforsamlingen.

5

6