FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE
|
|
- Mia Klausen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Omskolingsregler 3. Passagertilladelse 4. Sikkerhedspilot 5. Brug af motoren i Discus bt og Duo Discus T 6. Soloflyvning 7. Strækflyvning 8. Kunstflyvning 9. Observationslisten 10. Tildeling og lån af fly 11. Spind-øvelser 12. Afbrudt start i flyslæb 13. Radio-procedurer 14. Briefing 1. Generelt Alle flyvninger med PFG s fly (både klub- og privatfly) skal foregå iht gældende love, regler og bestemmelser udstukket af EASA, Trafikstyrelsen og DSvU. Herudover gælder der PFG s regler beskrevet i det følgende. De angivne time- og start-antal er MINIMUMS-KRAV, og det vil altid være op til instruktøren at vurdere, om piloten har den nødvendige erfaring. 2. Omskolingsregler I henhold til DSvU s uddannelsnormer er det ikke muligt at opnå omskoling som eneflyver. Først ved udstedelse af eller Lokalflyvningstilladelse påføres aspirantens logbog med omskoling til det ensædede uddanelsesfly samt tilladelse til spilstart. (Anm. Fjernet det tosædede fly) Generelt skal piloten være i god flyvetræning, gerne i grønt område påtræningsbarometeret. Tilladelse til omskoling gives af en Førsteinstruktør. Omskoling til privatejede fly, skal godkendes af en Førsteinstruktør, også selvom piloten har flere end 300 timer, som ellers jvf. UHB 641 eventuelt kunne omskole sig selv. Der skal altid udfyldes et omskolingsskema ved omskoling. Omskolingsskemaet forevises instruktøren, som forestår omskolingen
2 Junior Bruges som det ensædede uddannelsesfly i klubben. Det er det fly Eneflyvere flyver på efter soloflyvningerne på K-13. Lokalflyvere og S-piloter vil umiddelbart kunne blive omskolet til flyet. Discus CS Omskolet til andet ensædet glasfly Discus bt Sølv-C-diplom 70 timers total flyvetid 10 timer på ensædet glasfly Hvis Duo Discus en er i drift på EKKL, omfatter omskolingen også, at man har fløjet Duo en samt prøvet udfældning, start og indfældning af motoren. K timers total flyvetid, heraf mindst 10 timer på ensædet glasfly. Sølv-C diplom. Omskolingen kræver enten at piloten i forvejen har en passagertilladelse eller at omskolingen til flyet omfatter de flyvninger, som er krævet for opnåelse af Passagertilladelse. Instruktører og Sikkerhedspiloter må føre flyet fra bagsædet. Duo Discus T 100 timers total flyvetid, heraf 10 timer på ensædet glastype med optrækkeligt understel Sølv-C diplom Omskolingen kræver enten at piloten i forvejen har en passagertilladelse eller at omskolingen til flyet omfatter de flyvninger, som er krævet for opnåelse af Passagertilladelse. Omskoling skal omfatte tilfredsstillende udførte mærkelandinger. Omskolingen omfatter altid motor-installationen. Aspiranten skal være i det grønne område på træningsbarometeret. Instruktører og Sikkerhedspiloter må føre flyet fra bagsædet. Hvis flyet føres fra bagsædet kan instruktøren, hvis han skønner det forsvarligt, lade piloten/eleven/gæsten i forsædet aktivere hjul og instrumenter. Instruktøren skal da før start give en grundig instruktion i betjeningen. 3. Passagertilladelse Skal godkendes af Flyvechefen Minimum 70 timers total flyvetid
3 4. Sikkerhedspilot Skal godkendes af Flyvechefen 5. Brug af motoren i Discus bt og Duo Discus T Før strækflyvning i flyet, bør motoren afprøves. Brug altid checklisten for udfældning, start og indfældning af motoren. Hvis det under strælflyvning er nødvendigt at bruge motoren, skal den udfældes i minimum 300m AGL. Derved er det muligt at foretage en sikker udfældning og forsøg på at starte motoren. Der skal naturligvis altid flyves således, at der altid er en egnet udelandings-mark indenfor rækkevidde. Motorudfældning skal således ske, så marken kan nås selvom motoren ikke starter og eventuelt med motoren delvist ude. Vær opmærksom på, at med motoren helt eller delvist ude, vil flyet synke markant mere end under normale forhold. Planlæg derfor landingsrunden under hensyntagen til dette. 6. Soloflyvning Når en tosædet elev af to instruktører skønnes egnet til soloflyvning, skal følgende checkes: Alle normer er udført og kvitteret for, både på de enkelte norm-sider og også i oversigten forrest i elevens logbog. Eleven har enten en gyldig Miniprøve eller en gyldig S-teoriprøve (skal være indført forrest i elevens logbog). Eleven skal have en gyldig Medical (skal være indført forrest i elevens logbog). Før første soloflyvning, skal en Førsteinstruktør meddele tilladelse til begrænset eneflyvning i elevens logbog (noteres forrest i elevens logbog med en gyldighed svarende til gyldigheden af teoriprøven eller Medical, hvad der forfalder først). Første soloflyvninger foretages på K-13. Der skal foretages minimum 3 soloflyvninger på det tosædede fly. Efter færdigudfyldt norm A-12, er eleven herefter Eneflyver og flyver på B-normerne, og der flyves på Junior og K Strækflyvning Foruden strækflyvnings-reglerne nedenfor, skal piloter: være i god flyvetræning inden strækflyvning. være bekendt med korrekt nedspænding af flyet have klargjort transportvognen og aftale med mulige hjemhentere Førstegangsudstedelse af strækflyvnings-tilladelse Strækflyvning kræver. Mindst 5 flyvninger på typen og heraf en flyvning på mindst en times varighed. Kan udstedes af alle instruktører. Stræktilladelsen på typen bortfalder hvis der ikke er fløjet mindst 5 starter på typen i de sidste 48 måneder.
4 Strækflyvning på Junior 10 timers flyvetid på Junior heraf mindst to flyvninger hver på mindst en times varighed Strækflyvning på Discus Mindst 2 marklandinger på andet ensædet fly Sølvstræk på Junior en Strækflyvning på Discus bt Flere strækflyvninger på ensædet fly samt 2 marklandinger. Strækflyvning på K-13 Flere strækflyvninger på ensædede glasfly. 3 marklandinger. Strækflyvning på Duo Discus T 3 marklandinger. 5 strækflyvninger på ensædet fly. Sæsonfornyelse af strækflyvnings-tilladelsen Der skal foretages minimum 1 landing på typen i samme sæson 8. Kunstflyvning Må kun foretages af piloter, som har gennemgået manøvrerne med en Førsteinstruktør i et tosædet fly. Førsteinstruktøren påtegner pilotens logbog. Der må kun udføres manøvrer, som er tilladt iht flyets håndbog. Kunstflyvning på K-13 er kun tilladt for indehavere af Førsteinstruktørbevis. Der må ikke foretages kunstflyvning med gæster. Kunstflyvning må ikke foretages med Duo Discus en. 9. Observationslisten Hvis en pilot eller elev udviser en adfærd i luften eller på flyvepladsen, som indebærer en forøget sikkerhedsmæssig risiko for ham/hende eller for sine omgivelser, kan dette medføre restriktioner i brug af PFG s fly eller andet materiel. Restriktionerne vil blive påført Observationslisten og meddelt piloten eller eleven af Flyvechefen. 10. Tildeling og lån af fly Tildeling af ensædede fly ved briefing Alle S-piloter, Lokalflyvere og Eneflyvere kan deltage i lodtrækningen ved briefingen hvis man er skrevet på flyvelisten og er mødt rettidigt til briefingen. Tildeling af fly foretages ved simpel lodtrækning. Hvis intet andet aftales på briefingen, er det højeste nummer som vælger først.
5 Tildeling af tosædede fly ved briefing Alle S-piloter, Lokalflyvere og Eneflyvere kan deltage i lodtrækningen ved briefingen hvis man er skrevet på flyvelisten og er mødt rettidigt til briefingen. K-13 kan ikke tildeles, da den er forbeholdt skoleflyvning. Vagthavende og Assisterende Instruktør (VI + AI) skal i den udstrækning det synes rimeligt sikre, at Duo en fortrinsvis bliver brugt til strækflyvning. Endvidere skal VI + AI sikre at for- og bagsædet i Duo en bliver brugt fornuftigt af PFG s piloter. Tildeling af Duo en foretages ved simpel lodtrækning. Hvis intet andet aftales på briefingen, er det højeste nummer som vælger først. Lån af fly til ekspeditioner, konkurrencer og lignende Hvis en pilot ønsker at låne et fly for at deltage i en ekspedition, konkurrence eller lignende, skal Bestyrelsen give lov til lånet, og Flyvechefen skal give piloten tilladelse til at bruge flyet til det ønskede formål. 11. Spind-træning Alle PFG s instruktører kan øve spind med KF s Puchacz hvis de er omskolet til flyet. 12. Afbrudt start i flyslæb Hvis den afbrudte start sker mens det ene eller begge fly er på jorden, drejer svæveflyet så vidt muligt ind mod midten af flyvepladsen. I større højde højde, anvendes de almindelige regler for at stå af i flyslæb. Så svæveflyet drejer så vidt muligt mod venstre og slæbeflyet mod højre. 13. Radio-procedurer Ved start og landing på Kalundborg Flyveplads, anvendes vedtagne radio-procedurer. Dette gælder for piloter, som har radio-certifikat. For Eneflyvere og Lokalflyvere gælder, at en instruktør kan give lov til at anvende pladsfrekvensen og svæveflyvefrekvenserne, men dette kræver, at eneflyveren er behørigt briefet om korrekt brug af radioen og fraseologien. 14. Briefing Normal briefing afholdes klokken 9:30 Som vejledning for instruktøren, er der udarbejdet en Briefingguide, som ligger i Flyveledermappen. Revideret 8. marts 2012
Unionshåndbog. Omskolingskrav m.v.
Side nr.: 1 af 9 Omskolingsregler - Unionens fly HB har besluttet flg. flyvetidskrav for flyvning på DSvU s fly. De vil fra sæson 2014 være således: Flyvetidskrav: Puchacz: Discus: LS-8: Duo Discus: Rotax
Læs mereFlyvereglement for. Aarhus Svæveflyveklub. Instruktørgruppen. Aarhus Svæveflyveklub 01-01- 2014
2014 Flyvereglement for Aarhus Svæveflyveklub Instruktørgruppen Aarhus Svæveflyveklub 01-01- 2014 Klubbens flyvereglement er reglerne for hvad medlemmerne må og ikke må i forhold til den daglige gang i
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 25 FLYVNING NR. 04 DATO: 14.07.04 Vedr.: Diverse ændringer til uddannelsesnormer
Læs mereSvævethy. Flyvereglement for Svævethy Nordvestjyllands Center For Fritidsflyvning
Svævethy Nordvestjyllands Center For Fritidsflyvning Flyvereglement for Svævethy 2015 1. Indledning: De til enhver tid gældende regler og bestemmelser for svæveflyvning samt dette reglement skal altid
Læs mere1.1 Ethvert medlem, der ikke er i restance for kontingent, gebyrer eller afgifter til FFF, kan deltage i flyvningen.
Flyvereglement for Frederikssund-Frederiksværk Flyveklub Gældende fra 01-01-2019 1 Deltagelse i flyvning 1.1 Ethvert medlem, der ikke er i restance for kontingent, gebyrer eller afgifter til FFF, kan deltage
Læs mereSpørgsmålene indeholder flere emner, som ikke kræves til et egentligt PFT, og klubberne kan klippe i spørgsmålene, så det passer i den enkelte klub
Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 21.4.2018.
Læs mereFlyvereglement for Midtsjællands Svæveflyveklub. Marts 2015
Flyvereglement for Midtsjællands Svæveflyveklub Marts 2015 Udgivet april 1985. Revideret januar 1988, maj 1992, februar 1995, marts 1999, marts 2000, marts 2001, marts 2002, marts 2003, marts 2004, marts
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne. MEDDELELSE NR. 03 FLYVNING NR. 02 Vedr. Instruktørkurser 2015. DATO: 12.01.15 Hermed fremsender
Læs mereeksp 050550z 0506/0515 30010kt 9999 sct035 becmg 0513/0514 26011kt 9000 bkn070 becmg 0514/0515 19013kt 7000 bkn025 ra
Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 5.6.2015, og
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND SELVEVALUERINGS- og BESØGSSKEMA 2019 S-kontrollantvirksomhed jfr. UHB 570, afsnit 2.2. og 3.6. Klub: Antal to-sædede
Læs mereUnionshåndbog Ansvarlig: Uddannelsesudvalg
Side nr. : 1 af (6) Uddannelse af slæbepiloter / svævefly Indledning: Indehaver af gyldigt EASA PPL certifikat, skal uddannes iht EASA FCL.805 1178/2011. ATO er i Danmark midlertidig defineret som DSvU
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne. MEDDELELSE NR. 05 FLYVNING NR. 04 Instruktørkurser 2019. DATO: 06. februar 2019 Hermed fremsender
Læs mereekrk 110550z 1106/1115 30008kt 9999 sct035 becmg 1113/1116 31008kt 9999 bkn035
Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 11.6.2016.
Læs mereVejle Svæveflyveklub TAKSTREGULATIV 2009 Revideret den: 4. marts 2009 / PGK
Vejle Svæveflyveklub TAKSTREGULATIV 2009 Revideret den: 4. marts 2009 / PGK VSK Takstregulativ 2009 side 2 af 8 1. INDSKUD Kr. 3.600 som betales med kr. 900 senest 3 måneder efter indmeldelse i klubben
Læs mereDSvU PFT spørgsmål 2017
Forord Disse spørgsmål er stillet klubberne til rådighed, som grundlag for PFT-teori med fokus på flysik og holdninger. Klubberne kan selv klippe i spørgsmålene eller tilføje yderligere, for dermed at
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne. MEDDELELSE NR. 02 FLYVNING NR. 01 Vedr. Instruktørkurser 2005. DATO: 12.01.05 Hermed fremsender
Læs mereFLYVEREGLEMENT FOR LOLLAND FALSTER SVÆVEFLYVEKLUB
FLYVEREGLEMENT FOR LOLLAND FALSTER SVÆVEFLYVEKLUB FR marts 2007 Indholdsfortegnelse: TILRETTELÆGGELSE OG LEDELSE...3 BRIEFING OG MARKORGANISATION...3 JORDLEDER...4 FLYVEDAGENS START...4 STARTRÆKKEFØLGE...4
Læs mereHvordan bliver jeg pilot?
? Måske er du en af de mange, der tit har tænkt på, at det ville være vidunderligt at dyrke en flyves Hvem kan lære at svæveflyve? Stort set alle, der kan lære at køre bil, kan også lære at svæveflyve.
Læs merewww.pfg.dk Polyteknisk Flyvegruppe
Nr. 3 25. juni 2002 Postadresse (værksted): PFG Polyteknisk Flyvegruppe DTU bygn. 237, 2800 Kgs. Lyngby Tlf. 45 87 59 14 BG Bank girokonto nr. 1199-1086855 Danske Bank konto nr. 3113-4360162966 Email vedr
Læs mereUnionshåndbog ORGANISATION TRAFIK- OG ORDENSREGLER PÅ SVÆVEFLYVECENTER ARNBORG
Side nr.: 1 af 12 PÅ 1. GENERELT Svæveflyvecenter Arnborg tilhører alle danske svæveflyvere og besøges ofte af mange. Derfor er det nødvendigt, at brugerne viser hensyn og selvdisciplin. Vores sport er
Læs mereUnionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING
Side nr.: 1 (7) Uddannelse af slæbepiloter / svævefly. Uddannelse af slæbepiloter forestås af en svæveflyveinstruktør (FI), der er godkendt hertil af DSvU, (efterfølgende benævnt "kontrollanten"). Krav
Læs mereFlyvechef- og S-kontrollant møde
1 DSvU 2015 Velkommen til: Flyvechef- og S-kontrollant møde 30. januar 2016 FC- og S-kontrollantmøde Dagsorden 1. Ankomst og registrering 2. Velkomst 3. S-kontrollanternes virke 4. Kommentarer til S-kontrollantrapporterne
Læs mereUnionshåndbog Ansvarlig: Uddannelsesudvalget
Side nr.: 1 af 7 / MOTORSVÆVEFLY Generelt Instruktørerne kan i denne UHB-gruppe søge inspiration om emner, som er aktuelle ved omskoling til et svævefly med motor, men selve omskolingen sker iht. de relevante
Læs mereUnionshåndbog TEORIPRØVE TIL A-DIPLOM
Side nr.: 1 (8) / MINIPRØVE. GENERELT. 1. Hvem kan give tilladelse til begrænset eneflyvning?. a) Dansk Svæveflyver Union. b) En materielkontrollant. c) En indehaver af gyldigt førsteinstruktørbevis (FI-bevis)
Læs mereVejle Svæveflyveklub. TAKSTREGULATIV 2016
Vejle Svæveflyveklub TAKSTREGULATIV 2016 Indholdsfortegnelse: 1 FLYVESKOLEN... 2 2 KONTINGENT... 3 3 TAKSTER FOR AKTIVE MEDLEMMER... 4 4 GÆSTEFLYVNING... 6 5 GÆSTEGEBYRER... 6 6 HANGARLEJE... 6 7 OVERNATNINGER...
Læs mereUnionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING
Side nr.: 1 af 10 Uddannelse i kunstflyvning kan alene forestås af førsteinstruktører, der er uddannet i og af Dansk Svæveflyver Union er godkendt til at forestå en sådan undervisning. Instruktøren skal
Læs merePFT. TEORI 2016 HERNING SVÆVEFLYVEKLUB
PFT. TEORI 2016 HERNING SVÆVEFLYVEKLUB NAVN: PILOT NR.: DATO: SIDSTE 3 MDR. SIDSTE 12 MDR. TOTAL STARTER TIMER INDSÆT DIN TRÆNINGSTILSTAND I BAROMTERET PFT. TEORI OK INSTRUKTØR: I- NUMMER: PFT Spørgsmål!
Læs mereARNBORG VEJVISER. Velkommen til Svæveflyvecenter Arnborg
ARNBORG VEJVISER Velkommen til Svæveflyvecenter Arnborg I denne vejviser kan du læse om alle de praktiske ting, du skal være opmærksom på ved ophold på Svæveflyvecenter Arnborg i daglig tale Arnborg. Vi
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Referat af S-Kontrollant- og FC-møde Forsamlingshuset i Arnborg, 30. januar 2015 Dagsorden 1. Velkomst 2. S-kontrollanternes
Læs mereGebyrreglement Kontingent
Kontingent Medlemskategori Voksen Junior Aktive 570 kr./md 285 kr./md Vedligeholdelse 340 kr./md - Vedligeholdelse motor 445 kr./md - Hvilende 100 kr./md - Passive 50 kr./md Opkrævninger: Hvilende og passive
Læs mereKunstflyvning Kunstflyvningsgruppen kommer med nedenstående forslag vedr. kunstflyvning i HSvK i 2017.
Kunstflyvning 2017 Kunstflyvningsgruppen kommer med nedenstående forslag vedr. kunstflyvning i HSvK i 2017. Forslag fra Kunstflyvningsgruppen: Særtakst for Flyslæb og Færgeflyvning afskaffes til fordel
Læs mereUnionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING
Dato : 01.04.00 Side nr.: 1 / 10 HI UDDANNELSE 1. MÅLSÆTNING HI- uddannelsen er første del af Dansk Svæveflyver Unions instruktøruddannelse. Formålet er at uddanne S- piloter til hjælpeinstruktører (HI),
Læs mereREDEGØRELSE. Havari med OY-TFT
REDEGØRELSE Havari 21-7-2013 med OY-TFT Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig
Læs mereUnionshåndbog Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg
Side nr.: 1 af 6 BESTEMMELSER FOR FØLGENDE DOKUMENTER: 1. Pladsens godkendelsesbevis. 2. Startspillets godkendelsesbevis og spiljournal. 3. Returspillets godkendelsesbevis og tilsynsoversigt. 4. Radioudstyr.
Læs mereHUSK din klub er unik. Herning Svæveflyveklub er halvvejs oppe af bjerget!
Ved Flyvechef/S-kontrollant Per Kragsø HVOR mange nye S-piloter har I uddannet indenfor de sidste 5 år? Hvor mange af disse S-piloter er der i dag tilbage/aktive? HUSK din klub er unik. er halvvejs oppe
Læs mereUnionshåndbog Afholde og godkende den "lille" teoriprøve. Uddannelsesnorm A-3.
Side nr.: 1 (9) FI- UDDANNELSE 1. MÅLSÆTNING Fi- uddannelsen er anden del af Dansk Svæveflyver Unions instruktøruddannelse. Formålet er at færdiguddanne hjælpeinstruktører (HI) til førsteinstruktører (FI),
Læs mereSCHEMPP HIRTH DUO DISCUS-T OY-FXE
REDEGØRELSE Havari 12-07-2014 med SCHEMPP HIRTH DUO DISCUS-T OY-FXE Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 11 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
Læs mereForslag 801 Gebyrreglement 2018 v.0.i.docx. Gebyrreglement 2018
1. Indskud. Nordsjællands Svæveflyveklub Gruppe: 801 Klubhåndbog Side: 1 af 7 Gebyrreglement 2018 Gebyrreglementet er gældende fra og med 1. april 2018 til og med 31. marts 2019. Gebyrreglementet er godkendt
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 03 FLYVNING NR. 03 DATO: 22.01.08 Emne: Brug af simulator i uddannelsen til
Læs mereUddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt
2009 Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt Navn Af Jens C. Jakobsen Århus Svæveflyveklub 12-09-2009 Indledning Denne logbog er et tillæg til hæftet Til nye elever i ASvK, som det
Læs mereUnionshåndbog FLYVEVIRKSOMHED Gruppen om signalregler angiver de signalmidler og fraseologi, der skal anvendes ved signalering.
Side nr.: 1 (10) 1. GENERELT 1.1. Gruppen om signalregler angiver de signalmidler og fraseologi, der skal anvendes ved signalering. Endvidere indeholder gruppen SIGNALER FOR FLYVEPLADSTRAFIK, jf. TILLÆG
Læs mereKristian S. Hansen (juryformand), Knud Møller Andersen, Mogens H. Larsen, HSvK
Spring Cup 2015 Velkommen til Spring Cup 2015. I denne informationsskrivelse finder du informationer om forskellige praktiske foranstaltninger, supplerende regler gældende specielt for Spring Cup, samt
Læs mereDansk Svæveflyver Union
Unionshåndbog DTO TRÆNINGSPROGRAM PRAKTIK SPL-CERTIFIKAT Gruppe: 903 Dato: 28.02.19 Side nr.: 1 af 23 Dansk Svæveflyver Union Deklareret Træningsorganisation DK/DTO-001 Træningsprogram for praktisk uddannelse
Læs mereDansk Svæveflyver Union
Dansk Svæveflyver Union Radiofrekvenser Arnborg trafikleder 122,650 MHz skal anvendes tæt på pladsen Afgangsmelding 130,750 MHz senest 30 min. efter afgang Arnborg ankomst 122,650 MHz opkald senest 10
Læs mereUnionshåndbog. Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg FLYVEVIRKSOMHED
Side nr.: 1 (6) 1. ALMENT Indstilling af S-kontrollanter foretages af hovedbestyrelsen. S-kontrollanter udvælges blandt aktive førsteinstruktører og sker på baggrund af vedkommendes erfaring i svæveflyveuddannelse,
Læs merePlads- og Flyveregler
Plads- og Flyveregler 1. Definitioner Motorfly: Fastvingede fly med el-motor eller forbrændingsmotor. Svævefly: Fastvingede fly for termikflyvning, og evt. forsynet med el-motor. Helikopter: Fly med rotorblade,
Læs mereAviator, Aalborg Svæveflyveklubs virke tager udgangspunkt i følgende mission:
Mission Aviator, Aalborg Svæveflyveklubs virke tager udgangspunkt i følgende mission: At udbrede, skabe, fastholde og videreudvikle svæveflyvning som en sikker sport, således at klubben vedbliver at være
Læs mereUDDANNELSESLOGBOG FOR TIPHOLDER, FLYHENTER, WIREHENTER OG SPILFØRER
UDDANNELSESLOGBOG FOR TIPHOLDER, FLYHENTER, WIREHENTER OG SPILFØRER Navn: Dette er en slags uddannelseslogbog for de praktiske opgaver der er i forbindelse med afvikling af flyvningen. For at vi kan afvikle
Læs mereA-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af A-certifikat. Formål. Nervøsitet. Udførelse. Gentagelse af manøvrer / prøve. Brug af gaskontrol
Retningslinjer ved erhvervelse af A-certifikat Formål A-certifikatets formål er at vise at en given pilot, som er indehaver af et sådant certifikat, på tilfredsstillende måde har bevist at han er i stand
Læs merePlads og Flyveregler
Plads og Flyveregler - April 2019-1. Definitioner Motorfly: Fastvingede fly med el- eller forbrændingsmotor. Svævefly: Fastvingede fly for termikflyvning, og evt. forsynet med el-motor. Helikopter: Fly
Læs mereDANSK GYROKOPTER UNION
Side: 1 af 1 DANSK GYROKOPTER UNION KLASSEOMSKOLING for Ultralet Gyroplan, klasse C Samt UDVIDELSE AF ANDET CERTIFIKAT (ikke Ultralet Gyroplan-certifikat). Side: 2 af 2 Denne Omskolings uddannelse på ultralet
Læs mereSVÆVEFLYVNING I LEMVIG SVÆVEFLYVEKLUB
SVÆVEFLYVNING I LEMVIG SVÆVEFLYVEKLUB Er svæveflyvning i Lemvig Svæveflyveklub noget for dig? Svæveflyvning er en fantastisk sport, der både giver spændende udfordringer og store oplevelser. Svæveflyvning
Læs mereUnionshåndbog. Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg FLYVEVIRKSOMHED
Side nr.: 1 af 6 ANVENDES TIL SVÆVEFLYVNING 1. GENERELT Svæveflyvepladser, der benyttes til uddannelsesflyvning og/eller flyslæb samt selvstartende svævefly, skal godkendes inden ibrugtagning. Sådanne
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 11 FLYVNING NR. 02 DATO: 06.03.2006 Emne: PFT-teori 2006. Hermed fremsendes
Læs mereGyldigt MDK nr.: Prototypens marchhastighed: km/t Evt. stormodel nr. Prototypens tophastighed: km/t
Deltagende pilot skal udfylde og aflevere alle sider til stævneledelsen inden konkurrencens start. Navn(er): Prototypens navn/type: Pilot: Klub: Modellens vægt: gram Har gyldigt A-certifikat: JA. Radioanlæg/kanal
Læs mereStatens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 6-53 Bestemmelser om typeuddannelse af piloter på søflyvemaskine, herunder PFT og instruktørbevis/søflyvemaskine Udgave 1, 26. marts 1993 I medfør
Læs merePPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 5994 Masterset: 7075
16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: 5994 Masterset: 7075 Tekst7 Spørgsmål1 point: 1 ID: 81 Det aktuelle vejr i EKAH lufthavn angiver en meteorologisk sigtbarhed på mere end 10 kilometer og overskyet i 2100
Læs mereDansk Svæveflyver Union
Side nr.: 1 (16) Deklareret Træningsorganisation DK/DTO-001 FI-uddannelse Instruktørrettighed til svævefly FI(S) til SPL Programmet er i overensstemmelse med EU-forordning 1178/2011 og senere ændringer
Læs mereUnionshåndbog FLYVEVIRKSOMHED
Side nr.: 1 (6) 1. ALMENT Indstilling af S-kontrollanter foretages af hovedbestyrelsen. S-kontrollanter udvælges blandt aktive førsteinstruktører og sker på baggrund af vedkommendes erfaring i svæveflyveuddannelse,
Læs mereDeltagende pilot skal udfylde så præcist som muligt og underskrive erklæringen samt aflevere alle sider til stævneledelsen inden konkurrencens
Deltagende pilot skal udfylde så præcist som muligt og underskrive erklæringen samt aflevere alle sider til stævneledelsen inden konkurrencens start. Navn(er): Prototypens navn/type: Pilot: Skalaforhold
Læs mereVelkommen til Svæveflyvecenter ARNBORG
Velkommen til Svæveflyvecenter ARNBORG Som besøgende spørger man uvilkårligt sig selv om, hvilke regler gælder der her - hvordan med overnatning, - hvad må jeg flyve i, - hvordan kommer jeg op at flyve
Læs mereVi er glade for, at du har henvendt dig til os, for vi ved, at vi kan byde på lidt mere:
COPENHAGEN AIRTAXI A/S - KØBENHAVNS LUFTHAVN ROSKILDE - LUFTHAVNSVEJ 34-38 - DK 4000 ROSKILDE Tlf: 46 19 11 14 Fax 46 19 11 15 CVR nr. 49667728 E-mail cat@aircat.dk www.aircat.dk Tak for din interesse
Læs mereUnionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING STIKORDSNORMER. Undervisningsmateriel: Nyeste udgave af teorikompendium om kunstsvæveflyvning af DSvU.
Side nr.: 1 af 7 K-1 Kunstflyvnings teori Undervisningsmateriel: Nyeste udgave af teorikompendium om kunstsvæveflyvning af DSvU. Gennemført teoriprøve. Når teoriprøve efter instruktørens skøn er gennemført
Læs mereOnsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1
Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der
Læs mereGruppe: 322 Side: 1 af 1 Dato: 27.03.2003 DANSK GYROKOPTER UNION. Praktisk grunduddannelse for ultralet Gyroplan, klasse C
Side: 1 af 1 DANSK GYROKOPTER UNION Praktisk grunduddannelse for ultralet Gyroplan, klasse C Side: 2 af 2 PRAKTISK GRUNDUDDANNELSE FOR GYROPLAN, KLASSE C Denne grunduddannelse på Ultralet Gyroplan klasse
Læs mereSTART- 1.1. ding. 1.2. godkendt 1.3 1.3.1 1.3.2 2.1. Generelt 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4. ligaen.dk). 2.1.5. et tilbudt opslæb. 2.1.6. briefing. 2.1.
Side nr.: 1 af 5 START- OG VENDEPUNKTSREGLER 1. GPS-LOGNINGSPROCEDURE 1.1 1.2 1.3 GPS-loggere skal aktiveres mindst 2 minutter før start (= take off) og ding. Piloterne afleverer IGC-filen til konkurrenceledelsen
Læs mereMeddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 2 10. maj 2004
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 2 10. maj 2004 Formandens dragehale Kassererens spalte Indbydelse til old-boys dag PFGs PR roadshow Takstregulativ 2004 Sommerlejren Bestyrelsesmøder Generalforsamling
Læs mereFlyvepladsregler. Forord
Flyvepladsregler Forord Disse regler kan ændres på generalforsamlingen, eller af bestyrelsen, når den finder behov herfor. Sådanne ændringer skal udsendes skriftligt til samtlige medlemmer, samt opslås
Læs mere2007 Status fra Havarigruppen.
2007 Status fra Havarigruppen. Flyveåret 2007 kunne vejrmæssigt ikke måle sig med 2006. Foråret startede fornuftigt, men blev afløst af en våd og blæsende sommer, og det endte med dårligt sigte i store
Læs mereKlubtrænerens rolle. Klubtrænerseminar Marts Dansk Svæveflyver Union
Klubtrænerens rolle Klubtrænerseminar Marts 2019 Dansk Svæveflyver Union Kvalitet i sporten Samfundet (vore medlemmer) forventer mere kvalitet i sporten Hvad er kvalitet i svæveflyvning? Antal flyvetimer
Læs mereChipmunk T.Mk.21 OY-DHJ
Chipmunk T.Mk. 21 OY-DHJ Information om flyvning med Strut Nordjyllands Chipmunk Indholdsfortegnelse Chipmunk 2 Flyets historie 2 Genopbygning 2 Krav til piloten 3 Reservation af flyveren 3 Operationelt
Læs mereGLASER DIRKS DG300 OY-XPP
REDEGØRELSE Havari 22-04-2016 med GLASER DIRKS DG300 OY-XPP Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 7 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen)
Læs mereUnionshåndbog KONKURRENCE. 1.1 GPS-loggere skal aktiveres mindst 2 minutter før start (=take off) og være tændt til efter landing.
Side nr.: 1 af 5 NATIONALE R 1. GPS-LOGNINGSPROCEDURE 1.1 GPS-loggere skal aktiveres mindst 2 minutter før start (=take off) og være tændt til efter landing. 1.2 Piloterne afleverer IGC-filen til konkurrenceledelsen
Læs mereMeddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 5 17. december 2003
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 5 17. december 2003 Formandens dragehale Kassererens spalte Gulddrenge GF 2004 Vinteroverhaling Glider motion display Vinterens virtuelle oplevelse Foredrag
Læs merePPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter
/ / ~ Trafilestyrelsen Oonish Tronsport Authority PPL(A) Love og bestemmelser 16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: Masterset: 6390 7567 ~Transportministeriet Spørgsmål l point: l ID: 69 Angiv kravene med
Læs mereS-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af S-certifikat. Formål. Gentagelse af manøvrer / prøve. Udførelse. Brug af ror funktioner.
Retningslinjer ved erhvervelse af S-certifikat Formål S-certifikatets formål er at vise at en given pilot, som er indehaver af et sådant certifikat, på tilfredsstillende måde har bevist at han er i stand
Læs mereUnionshåndbog Ansvarlig: Flysikudvalg
Side nr. : 1 af (8) 1. GENERELT 1.1. Gruppen om signalregler angiver de signalmidler og fraseologi, der skal anvendes ved signalering. Endvidere indeholder gruppen SIGNALER FOR FLYVEPLADSTRAFIK, jf. TILLÆG
Læs mereMeddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 1 26. februar 2007
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 1 26. februar 2007 Indkaldelse til generalforsamling Sæsonstart Årsberetning for 2006 Revideret årsregnskab for 2006 Forslag til budget for 2007 Forslag til
Læs mereÅRSBERETNING 2014 for Forsikringsklubben for Svævefly
side 1 af 6 FORSIKRINGSKLUBBEN Februar 2015 ÅRSBERETNING 2014 for Forsikringsklubben for Svævefly Bestyrelsen bestod i 2014 af: Formand Torben Lund Simonsen Bestyrelsesmedlem Lars Sverre Rasmussen Bestyrelsesmedlem
Læs mereSCHEIBE SF-25 C OY-XRI
07.08.2014 REDEGØRELSE Havari 9-3-2014 med SCHEIBE SF-25 C OY-XRI Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 7 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
Læs mereSom led i det samarbejde mellem de to unioner, som begge unioner ønsker, er der indgået følgende. Samarbejdsaftale
Som led i det samarbejde mellem de to unioner, som begge unioner ønsker, er der indgået følgende Samarbejdsaftale mellem Dansk Svæveflyver Union (DSvU) og Dansk UL-flyver Union (DULFU). Dækningsområde.
Læs mereTERMIK-LIGAEN Den Danske Svæveflyver Turnering Konkurrenceregler gældende for 2013
Den Danske Svæveflyver Turnering Filnavn D:\Source\AlfaVision\SoarTask\trunk\Regler\TERMIK-Ligaen Konkurrenceregler 2013.docx Senest redigeret 23-03-2013 22:51 Dokument version 8 Forfattere Arne Boye-Møller,
Læs mereHavarirapporter 2009 Havari Havari
rapporter 2009 I 2009 blev der indberettet 11 havarier og 2 hændelser til DULFU s havarigruppe. Der har været ét tilfælde med svær personskade og to tilfælde med let personskade. I det følgende er havarierne
Læs mereFærdig udarbejdet Juni Håndbog for flyvning med turbine Jets på Flyvestation Værløse inden for rammerne af BL9.4
Færdig udarbejdet Juni 2016 Håndbog for flyvning med turbine Jets på Flyvestation Værløse inden for rammerne af BL9.4 Introduktion Områder der er dækket af håndbogen Generelle betingelser Opsætning af
Læs mereModelflyvning Danmark
Regler for stormodeller og jet Formål 1 Formålet med dette regelsæt er at fastlægge MDK s regler for flyvning med modeller i følgende kategorier, som samlet omtales som stormodeller a) Stormodel motorfly
Læs mereGRUNDUDDANNELSE. 1. Ved grunduddannelse forstås uddannelse frem til erhvervelse af C-certifikat.
DFU UB UB nr. 50 Uddannelsesbestemmelser 2. udg. SEP 2009 Hele UB nr. 50 er driftshåndbog. GRUNDUDDANNELSE DEFINITION 1. Ved grunduddannelse forstås uddannelse frem til erhvervelse af C-certifikat. GENERELT
Læs mereMeddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 1 15. februar 2005
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 1 15. februar 2005 Indkaldelse til generalforsamling Årsberetning for 2004 Skal klubben købe en Rotax-Falke? Revideret årsregnskab for 2004 Orientering om luftrum
Læs mereHERNING SVÆVEFLYVEKLUB
kontakt 9/2014 1 Kontakt November 2014 43. Årgang HERNING SVÆVEFLYVEKLUB Skinderholmvej 7, 7400 Herning. Telefon 9714 1703 www.herningsvaeveflyveklub.dk Bestyrelsens emailadresser: http://herningsvaeveflyveklub.dk/bestyrelse.shtml
Læs mereDULFU og Dansk Svæveflyver Union har den 16. september 2014 indgået en samarbejdsaftale.
Formand Per Horn Gyvelvej 8, 7700 Thisted Tlf: +45 97923243 / Mobil: +45 23720044 Email: perhorn@hotmail.com Dato: 19.11.2014 DULFU og Dansk Svæveflyver Union har den 16. september 2014 indgået en samarbejdsaftale.
Læs mereUnionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING
Side nr.: 1 af 8 MS-A-NORM STIKORDENORM Stikordsnormerne tilstræber en ensartet udarbejdelse af teorispørgeskemaer tilpasset de typer motorsvævefly, der anvendes. Brug af teorispørgeskemaer, og notat herom
Læs mereHavarirapporter Havari Dato og tid: Fly: Aeroprakt A-22 Motor: Rotax 912. Pilot: Mand 54 år
rapporter 2013 I 2013 blev der indberettet 12 havarier og 1 hændelse til DULFU s havarigruppe. Der har været ét tilfælde med svær personskade. I det følgende er havarierne gengivet i forkortet og anonymiseret
Læs mereROBINSON R22 BETA II OY-HPC
REDEGØRELSE Alvorlig hændelse 13-01-2015 med ROBINSON R22 BETA II OY-HPC Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 8 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og
Læs mereFormandens dragehale Erik Nissen Referat GF 2014 FI kursus 2014 Referater bestyrelsesmøder Kurser 2015 Kassererens spalte Årets Julehjerter Kalender
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 2 december 2014 Formandens dragehale Erik Nissen Referat GF 2014 FI kursus 2014 Referater bestyrelsesmøder Kurser 2015 Kassererens spalte Årets Julehjerter Kalender
Læs mereMeddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 2 23. maj 2005
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 2 23. maj 2005 Formandens dragehale Kassererens spalte Old-boys dag Velkommen og tillykke SM Sommerlejr på Kaldred Referat fra generalforsamlingen Vedtaget takstregulativ
Læs mereTrafikstyrelsen giver hermed tilladelse til at afvige fra BL 9-12 Udgave 1, 15. maj 1995.
Trafikstyrelsen giver hermed tilladelse til at afvige fra BL 9-12 Udgave 1, 15. maj 1995. Tilladelsen omfatter afsnit 6.7.1 afsnit 6.7.2 og afsnit 9.5 (e). Tilladelsen gælder frem til at den nye revision
Læs mereAnvendelse af klubbens fly er underlagt betingelser, som den enkelte pilot skal skrive under på.
Pilotaftale 2015 Mellem Aeronautisk Aktivitetscenter Avedøre og nedenstående pilot er følgende aftalt. Anvendelse af klubbens fly er underlagt betingelser, som den enkelte pilot skal skrive under på. Følgende
Læs mereHERNING SVÆVEFLYVEKLUB
kontakt 3/2014 1 Kontakt April 2014 43. Årgang HERNING SVÆVEFLYVEKLUB Skinderholmvej 7, 7400 Herning. Telefon 9714 1703 www.herningsvaeveflyveklub.dk Bestyrelsens emailadresser: http://herningsvaeveflyveklub.dk/bestyrelse.shtml
Læs mereMeddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 4 23. december 2004
Meddelelser fra Polyteknisk Flyvegruppe nr. 4 23. december 2004 Formandens dragehale Kassererens spalte Mindeord Sol, sommer og Sisteron S-teori 2005 Bølger i Danmark Besøg på DMI Nytår på Kaldred Besøg
Læs mereTERMIK-LIGAEN. Den Danske Svæveflyver Turnering Konkurrenceregler gældende for 2009
Den Danske Svæveflyver Turnering Filnavn D:\Source\SoarTask.VB6\mainline\Regler\TERMIK-Ligaen Konkurrenceregler 2009.doc Senest redigeret 22-03-2009 20:28 Dokument version 86 Forfattere Arne Boye-Møller,
Læs mereOrdinær Generalforsamling
Indkaldelse til: Ordinær Generalforsamling Lørdag den 28. februar 2009 kl. 11:00 i klubhuset på Hammer I henhold til klubbens love $6-b indkaldes hermed til ordinær generalforsamling: Lørdag den 28. februar
Læs mere