Erik en dansk sømand omkommet i engelsk tjeneste

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Erik en dansk sømand omkommet i engelsk tjeneste"

Transkript

1 Erik en dansk sømand omkommet i engelsk tjeneste a En skildring af historien omkring en dansk sømand i forbindelse Danmarks besættelse, engelsk overtagelse af danske skibe og besætninger og et krigsforlis med fatale følger for sømanden af Søren Clausen Juli 2008

2 Til erindring om Letmatros Erik Herman Christensen S.S. Halland, Merchant Navy som døde i en alder af 20 den 15. september 1940 søn af Johannes Christensen og Clara Christensen fra Sydsjælland, Danmark Husket med ære TOWER HILL MEMORIAL b 2

3 Indholdsfortegnelse Erik en dansk sømand omkommet i engelsk tjeneste...1 Indholdsfortegnelse...3 Indledning...4 Tiden før 9. april april til august M/S TUREBY...7 D/S HALLAND...8 Den 15. september D/S HALLAND...10 Efterskrift...11 Forlisets voldsomhed...11 Synderen (?)...11 Vanskelig og svær kommunikation...12 Kilder...13 Noter

4 Indledning Erik har for mig i mange år været navnet på et modelskib, der har til huse hos Egon og Inger Christensen i Kalby, på Sydsjælland, lidt uden for Næstved. Jeg var blevet gjort opmærksom på, at Erik også var navnet på modelbyggeren Egons afdøde bror. En bror, som var gået ned med sit skib under Anden Verdenskrig. Eriks død har, som jeg fornemmer det, trukket spor i familien, og tabet af en søn blev vist aldrig helt overvundet af forældrene. Dette skrift er blevet til ved lidt af en tilfældighed idet jeg for nogle år siden, ved en indskydelse, søgte på Erik Christensen, på internettet, og fandt hans navn på Commonwealth War Graves Commissions (Commonwealth Krigsgravs Selskab) hjemmeside. Det blev hurtigt klart for mig, at det var den rigtige Erik, idet det certifikat, man kan downloade, angiver hans forældres navn og dermed et sammenfald af forældre også til Egon. Min søgen, og afdækning af Eriks sidste tid, har ført mig omkring både internettets herligheder, i form af mange kilder, Sømændenes Forbund, nu 3F, og deres faglige sekretær Morten Bach, pensioneret sømand Erik Qvist, og den afdøde krigssejler Aage Tofts dagbog på Rigsarkivet. Det har ikke været muligt at komme til alle relevante kilder fra det rederi Erik Christensen stævnede ud med fra Danmark, og derfor er skriftet her begrænset i sikker beskrivelse af tiden før Anden Verdenskrig. Det har på ingen måde været muligt at finde skråsikre beviser for Eriks færden inden forliset, der koster ham livet, så jeg har truffet valget at følge nogle spor, der synes sandsynlige. Jeg har på samme måde skrevet nogle mere generelle vurderinger eller overvejelser ind, for at give det skrevne mere fylde. Alle steder, hvor kildeangivelse har været mulig, og hvor kilden ikke umiddelbart har kunnet angives i teksten, er sat noter ind, der kan læses til slut i skriftet. Min egen motivation har dels været den historiske søgen efter personen Erik og en egen interesse for det krigshistoriske. Men som tiden er gået med at søge kilder til dette lille skrift, har jeg fundet at det måske ville give mere mening for de levende søskende, at have fået større indsigt i Eriks liv som sømand inden krigsudbruddet. Men det har desværre ikke været muligt. Det ligger og gemmer sig til en anden gang. 4

5 Tiden før 9. april 1940 Så vidt vides er Erik den første sømand i sin familie og der var ingen tradition for at stå til søs. Langebæk, hvor familien var bosiddende, var landbrugsland men det er ikke underligt at Erik søger og får hyre hos rederiet Motortramp A/S, nogle år før krigsudbruddet c. Motortramp A/S bliver stiftet i 1925 af A. Reimann, der i 1923 har købt godset Stensbygaard, kun nogle få kilometer fra Langebæk. A. Reimann er shippinguddannet, og indretter rederikontor på Stensbygaard, men har også stor interesse for landbrug og skovdrift. I 1926 køber rederiet skibet M/S STENSBY og i 1927 M/S LUNDBY. I 1936 leveres M/S TUREBY fra B&W d. Det har formentligt været kendt, at Raimann havde rederi, og var man en ung mand, måske uden lovende arbejde i landbrug eller afledte beskæftigelsesområder, så havde livet til søs positive perspektiver. Om ikke andet var der både fast kost og løn og oplevelser man kun kunne drømme om i småbyer som Langebæk. Således er der i familiens eje et billede af Erik omgivet af Afrikanske børn. Livet i 1930 ernes Langebæk har været barskt, idet den økonomiske regression slog meget hårdt ude på landet. Pengemangel og sult har været kendte faktorer. Erik har måske været, eller er blevet, socialt og politisk bevidst. Således var Erik medlem af Sømændenes Forbund e. Sømændenes Forbund var inden og under krigen meget påvirket af kommunister og sømænd var inspireret af kommunisme og Sovjet f. Om medlemskab af Sømændenes Forbund skyldes en social eller politisk bevidsthed vides ikke, men kan også skyldes at sådan gør man når et skib har påmønstret andre søfolk, der kan lægge pres og Erik har været ganske ung da han stævner ud første gang. Hvilket skib eller hvilke skibe Erik har været påmønstret, er ikke sikkert. Motortramp A/S eksisterer stadigt, men i dag som moderselskab for bl.a. landbrugsdriften på Stensbygaard. Rederiaktiviteterne er blevet overtaget af rederiet Norden, som også er en del af Motortrampgruppen, men det oprindelige rederis arkiv eksistere i form af nogle kasser på Stensbygaard, som det ikke har været muligt at få adgang til. Eriks søfartsbog er gået ned sammen med ham, så hans færden og påmønstringer er ukendt, men familiens formodning er, at han sejlede for Reimann, altså for rederiet Motortramp. Hvis Erik sejlede for Motortramp, var han efter alt at dømme ombord på M/S TUREBY den 8. april 1940 g. 5

6 M/S TUREBY fotograferet efter armering i august 1940 TUREBY havde i flere år sejlet i fart mellem Nord- og Sydamerika. Den 8. april 1940 var skibet undervejs med foderstoffer fra La Plata, Argentina, til Danmark for Fragtnævnet. TUREBY befandt sig ca. 50 sømil syd for Island da besættelsen af Danmark blev kendth. 6

7 9. april til august 1940 M/S TUREBY Tidligt om morgen den 9. april 1940, indløb radiomeddelelsen om den tyske invasion i Danmark. Kaptajnen, førstestyrmand og førstemaskinmester besluttede, efter rådslagning, at søge ind til Reykjavik. Her tager kaptajn Eriksen kontakt til den danske gesandt, der råder til at blive liggende i Reykjavik hvilket skibet så gør. Det sker på trods af, at kaptajnen indledningsvis var indstillet på at søge allieret havn og rederiets agent i London havde opfordret til at sejle til Færøerne. Den 10. maj 1940 besættes Island af engelske tropper, og TUREBY undersøges af engelske officerer. Tilsyneladende har det skabt nogen undren, at skibet lå i Reykjavik. Den engelske gesandt i Reykjavik indleder et pres på skibets kaptajn for at få det til engelsk havn, men først den 15. juli 1940 har kaptajnen accepteret forslaget om at sejle til England. Den 29. juli 1940 sejlede TUREBY fra Reykjavik til Clyde. I Glasgow forelægges besætningen britiske betingelser for at sejle videre på TUREBY under britisk flag. Men hele den menige besætning siger nej til at fortsætte, og de sendes alle til Newcastle, hvor det danske sømandskontor var placeret i. Først til Reykjavik og dernæst til Clyde og Glasgow 7

8 Hvad der har fået kaptajn Eriksen til at blive i Reykjavik, på trods af sin egen lyst til at søge allieret havn, er uvist. Men det kan tænkes at der har været uenighed i officersgruppen, eller imellem officerer og den menige del af besætningen. Det har været en vanskelig situation. Besætningen var nærmest ved en tilfældighed i den nordøstlige del af Atlanterhavet, hvor minesprængning, torpederinger og flyangreb hørte til dagens orden, idet krigen mellem England og Nazi-Tyskland havde varet siden starten af september Neutrale skibe blev også ramt, men beslutningen om at tage aktiv part i krigen var et endnu mere alvorligt skridt ikke mindst når man havde sejlet i krigs-rolige farvande mellem Nord- og Sydamerika. Det er også til at forestille sig, at besætningsmedlemmerne har været urolige og kede af adskillelsen, nu på ubestemt tid, fra deres familier i Danmark. Således har Aage Toft i sin dagbog beskrevet den meget store sorg han og hans besætningskolleger følte den 9. april og dagene efter. Det der kan undre, er at kaptajn og besætning på TUREBY ligger i Reykjavik noget over 2½ måned, og først efter megen overtalelse sejler til England. Der må have været en del frustration og kuller i besætningen, med mindre Reykjavik har haft gode tilbud for adspredelse hvilket er tvivlsomt. Island var relativt forarmet. Hvis Erik var ombord på TUREBY, så sagde han også nej til at blive på TUREBY og blev sendt til Newcastle og i Newcastle fik han på et tidspunkt tilbudt hyre på sit sidste skib: HALLAND. D/S HALLAND Dampskibet HALLAND er bygget i Kiel, og afleveret til Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab i HALLAND og dets søsterskib GRØNLAND, der var identisk bygget, sejlede i kulfart mellem England/Skotland og Danmark op til den 9. april Den 8. april 1940 ankom HALLAND til Methil i Skotland. Skibet blev beslaglagt den 9. april 1940 og overtaget af Ministry of War (Krigsministeriet) og overdraget til rederiet George Gibson & Co., i byen Leith, der bestyrede skibet j. Skibet lå i Methil indtil den 19. april, og omkring den 1. maj 1940 sættes skibet ind i konvojsejlads op og ned langs den engelske østkyst såkaldt coasting (kystsejlads) k. Skibene i kystsejlads i Nordsøen var meget udsat for tyske flyangreb, idet tyske fly kunne nå den engelske østkyst fra baser i Nordtyskland, Danmark og Norge. Et dansk skib beslaglagt og overdraget et bestyrende engelsk rederi, var overført til det engelske skibsregister, og havde hjemsted i en engelsk havn, HALLAND i Leith. Derudover måtte skibet sejle under engelsk flag; The Red Duster (den røde klud ), som var rødt med et lille Union Jack indsat i øverste hjørne mod flagstangen. Dvs. at skibet officielt var engelsk, og besætningen sejlede på samme vilkår som engelske sømænd. 8

9 D/S HALLAND, her fotograferet i Rødby Havn før krigen Hvornår og hvor Erik påmønstre HALLAND vides ikke. Har han været med TUREBY, er han kommet til Newcastle på et tidspunkt i august I Newcastle blev danske sømænd tilbudt hyre på tidligere danske skibe i engelsk tjeneste gennem Danish Merchant Navy Pool (dansk handelsflåde pulje), det danske sømandskontor. Der har i august 1940 været mange danske sømænd i Newcastle, for mange valgte, lige som TUREBYs menige besætningsmedlemmer, at afmønstre deres hidtidige skibe. Men de havde stort set kun en mulighed for at tjene til livets opretholdelse: At sejle. Så Erik er påmønstret HALLAND, måske i Hull, måske i London eller måske i Danmark før krigen men han er ombord den 15. september

10 Den 15. september 1940 D/S HALLAND HALLAND var undervejs i en konvoj fra London til Dundee, med en last af cement. På et tidspunkt i løbet af dagen, nord for St. Abb s Head, angribes konvojen af et tysk fly, der nedkaster en torpedo, der rammer HALLAND. Fra London til Dundee med cement, bliver HALLAND sænket ikke langt fra sin ankomsthavn Skibet brækkede midt over og sank i løbet af et ½ minut. 15 mand omkom i forliset, foruden Erik, 1 englænder, 6 nordmænd og 7 andre danske. 3 danske søfolk blev reddet. 10

11 Efterskrift Forlisets voldsomhed Eksplosionen efter torpedoen, eller fra kedlerne, har været meget voldsom, og tilsammen med en formentlig tung last er besætningen enten blevet trukket med ned i malmstrømmen eller slået ihjel ved anslaget. Foruden Erik, der var letmatros og derfor dæksmand, omkom, af den danske del af besætningen, skibsføreren, 1. og 2. styrmændene, kokken og to fyrbødere. At så mange officerer og relativt mange af besætningen omkommer, kunne netop antyde at eksplosionen har været voldsom, men måske også, at angrebet er sket om natten, hvor en stor del af besætningen har været til køjs. Og mørklægningen har måske ikke været god nok Den ene overlevende sømand, matros Andersen, der udover at været torpederet med HALLAND, oplever og overlever at blive bombet på to andre skibe, har senere i krigen været meget agtpågivende og interesseret i mørklægningens effektivitet l. Om det er Andersens dårlige erfaringer, eller almindelig opmærksomhed, kan ikke siges med sikkerhed, men hans nidkærhed har været så stor, at Aage Toft har skrevet om det i sin dagbog. Synderen (?) Dagen efter HALLANDs forlis nedskydes et tysk fly af typen Heinkel 115C i samme område. Nedskydningen foregår i forbindelse med flyets angreb på en skibskonvoj m lige som dagen før. Henikel 115C, der kan bærer torpedoer og miner Heinkel 115 har været aktiv hele vejen langs Englands østkyst, og har kunnet tankes til søs, da det kunne lande på vandet. De tyske besætninger har levet livet farligt, idet handelsskibene, der sejlede i konvoj alle har været bestykket med maskingeværer og kanoner, netop til at skyde fly ned og uddykkede ubåde i stykker. Samtidigt har der været stationeret jagereskadriller til kystforsvar op langs østkysten. Om det er denne type fly, der har sænket HALLAND vides ikke, men det er sandsynligt, og har flyet angrebet i mørke, har skibet været nærmest prisgivet. 11

12 Vanskelig og svær kommunikation Med Danmarks besættelse, var kommunikationen mellem England og Danmark blevet særdeles besværliggjort. Det danske gesandtskab i London har den 23. september 1940 indberettet HALLANDs forlis til Ministeriet for Handel, Industri og Søfart, men indberetningen er først dateret den 11. november 1940 i København n. Eriks forældre har formentlig først fået besked om sønnens død efter den 11. november Fra familien vides, at det var den lokale præst, der var budbringer af den kedelige nyhed. En viden som Eriks far havde haft en forudanelse om, ifølge hans egen overleveringer til familien. Efter alt at dømme fandt Erik en våd grav en sømandsgrav. Men som sømand på et skib under engelsk flag og som sådan deltager i krigen på engelsk side er der sat et minde over ham og hans kammerater på Tower Hill Memorial i London. Han har således sit navn på et mindesmærke, der mindes alle de sømænd, der omkom i engelsk tjeneste, og som ikke har en gravsten andet sted. Som en pudsighed er Eriks nationalitet, når man søger ham på Commonwealth War Graves Commission, United Kingdom. Men det betyder at danske sømænd på dette tidspunkt i krigen var at regne som engelske idet Danmark med sin samarbejdspolitik nærmest var tysk allieret. Danske skibe og danskere som sådan fik først tilladelse til at flage med Dannebrog efter den 29. august 1943, hvor det danske forsvar blev taget af tyskerne. Men United Kingdom skønner på sine faldende sønner og døtre og derfor har Erik også fået sin fortjente plads på et engelsk krigsmindesmærke! Tower Hill Memorial, hvor der er sat evigt minde om Eriks indsats 12

13 Kilder Johannesen, Ole Stig (2005): Dansk-Fransk skibene fra A/S Det Dansk-Franske Dampskibsselskab, Edition Maritime Johannesen, Ole Stig (2005): De fire motortrampere fra Kalvehave, Handels- og Søfartsmuseets Årbog Lund, Christian (1999): Danske skibe under engelsk administration under 2. verdenskrig, Handels- og Søfartsmuseets Årbog Lund, Christian (1995): Søgangen blev for stærk. A/S Det Dansk-Franske Dampskibsselskab 19. december november 1979, Handels- og Søfartsmuseets Årbog Toft, Aage ( ): Dagbog, arkivnummer 6443, Privatarkiv, Rigsarkivet Tortzen, Christian (1981): Søfolk og skibe , Bind 1 4, Grafisk Forlag Ministeriet for Handel, Industri og Søfart (1942): Dansk søulykke-statistik 1940 Sømændenes Forbund i Danmark (1947): Jubilæumsskrift NE Diary ; Incidents 8th September 1940 to 18th October Noter a Kopi af oliemaleri, Ill Fated Convoy by Stan Stokes, b Dansk oversættelse af Commonwealth War Graves Commission certifikat for markering af Eriks død, som besætningsmedlem på et skib i engelsk tjeneste c Overlevering fra Egon Christensen; Erik havde sejlet i mindst 3 år af flere gange d Johannesen, 2005 e Sømændenes Forbund i Danmark, Jubilæumsskrift, 1947, medlemsnummer 21868, Københavns Afd., Erik Herman Kristensen (efternavnet formentligt stavet rigtigt, som er familieefternavnet, men ofte skrevet med Ch ) f Aage Tofts dagbog; Aage Toft har levende skrevet om sin egen indignation over såkaldte kapitalisters udnyttelse af sømænd g Tortzen; STENSBY blev beslaglagt i Sydafrika efter 9. april 1940, og sejlede for Sydafrikansk selskab krigen igennem, og LUNDBY blev oplagt i New York i april 1940 h Johannesen, 2005, og Tortzen i Tortzen j Johannesen, Dansk-Fransk k Trotzen l Tortzen m NE-Diary, Monday, 16th September 1940 D380 n Dansk Søulykke-statestik

Min Far - en sømand i allieret tjeneste.

Min Far - en sømand i allieret tjeneste. Foredrag d. 6.02.2017. på Arkivet - et foredrag i samarbejde med Historie Aalborg Aftenens foredragsholder: Jens Aarlo Jensen. Min Far - en sømand i allieret tjeneste. Jens Jensen læste op fra sin fars

Læs mere

Retsudvalget 2014-15 REU Alm.del Bilag 19 Offentligt

Retsudvalget 2014-15 REU Alm.del Bilag 19 Offentligt Retsudvalget 2014-15 REU Alm.del Bilag 19 Offentligt Kort gennemgang af De allierede Krigssejleres forhold og indsats Da Danmark blev besat af Nazi-Tyskland om morgenen den 9. april 1940 lagde tyskerne

Læs mere

10 vrag Poseidon skal dykke på i 2014. - Wotan - Cimbria S/S - U251 - M403 - Alexander Nevskij - Elsass - Ålborghus - Boringia S/S - Anø M/S - Fjorden

10 vrag Poseidon skal dykke på i 2014. - Wotan - Cimbria S/S - U251 - M403 - Alexander Nevskij - Elsass - Ålborghus - Boringia S/S - Anø M/S - Fjorden Side 1 af 11 10 vrag Poseidon skal dykke på i 2014 - Wotan - Cimbria S/S - U251 - M403 - Alexander Nevskij - Elsass - Ålborghus - Boringia S/S - Anø M/S - Fjorden Side 2 af 11 Wotan Vraget Wotan kan dykkes

Læs mere

En konvojs undergang. En sort dag for de skandinaviske handelsskibe og de britiske eskortefartøjer under Første Verdenskrig

En konvojs undergang. En sort dag for de skandinaviske handelsskibe og de britiske eskortefartøjer under Første Verdenskrig 8 En konvojs undergang En sort dag for de skandinaviske handelsskibe og de britiske eskortefartøjer under Første Verdenskrig En papirkopi af et billede fra en gammel glasplade, som ganske vist ikke var

Læs mere

Besættelsen set fra kommunens arkiver

Besættelsen set fra kommunens arkiver Side 1 Frederikshavn by, ligesom så mange andre danske byer, er fyldt med efterladenskaber fra 2. verdenskrig, der alle vidner om tiden fra 1940-1945 under besættelsen. Det store befæstningsområde som

Læs mere

Havet ud for den danske vestkyst er fuld af dramatiske historier fra den første verdenskrig. Her har du en af dem.

Havet ud for den danske vestkyst er fuld af dramatiske historier fra den første verdenskrig. Her har du en af dem. Havet ud for den danske vestkyst er fuld af dramatiske historier fra den første verdenskrig. Her har du en af dem. Den fantastiske historie om hjælpekrydseren Meteor og dens usædvanlige chef S/S Vienna

Læs mere

HARK OLUF. Lidt baggrundsviden om Danmark, om verden og om søfolk på Amrum for 300 år siden.

HARK OLUF. Lidt baggrundsviden om Danmark, om verden og om søfolk på Amrum for 300 år siden. HARK OLUF Lidt baggrundsviden om Danmark, om verden og om søfolk på Amrum for 300 år siden. 1 Danmark for 300 år siden Det Danmark, som fandtes for 300 år siden, er meget forskelligt fra det land, vi kender

Læs mere

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849.

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849. Taarup, 18. Maj 1849. Kære elskede Kone! Dit Brev fra den 11. modtog jeg den 16., og det glæder mig at se, at I er ved Helsen. Jeg er Gud ske Lov også ved en god Helsen, og har det for tiden meget godt,

Læs mere

SELANDIA ved søsætningen i efteråret 1911 ved Refshaleøen.

SELANDIA ved søsætningen i efteråret 1911 ved Refshaleøen. SELANDIA ved søsætningen i efteråret 1911 ved Refshaleøen. SELANDIA 1912 Da Selandia sattes ind i Skibenes Række, sejrede det fuldkomment, mere overlegent og mere varigt end noget andet Skib. Det blev

Læs mere

Tekst til Zeppelin foredrag:

Tekst til Zeppelin foredrag: Page 1 of 9 Besøg på Page 2 of 9 ZEPPELIN MUSEUM Tønder En smagsprøve på hvad der venter FRISKAREN i september 2005: Tønder husede i tiden 1914-1918 en af det tyske kejserriges store luftskibsbaser Marine

Læs mere

Vejledning i brug af system til online indberetning af mønstringsdata

Vejledning i brug af system til online indberetning af mønstringsdata Vejledning i brug af system til online indberetning af mønstringsdata Søfartsstyrelsen kan tilbyde samtlige rederier mulighed for at kunne indberette mønstringsdata elektronisk. Den elektroniske indberetning

Læs mere

danskere og pirater i tropiske farvande

danskere og pirater i tropiske farvande Overfaldet på fregatten CHARLOTTE AMALIA danskere og pirater i tropiske farvande Af Morten Bronke, stud. mag. Gennem tiderne har mange danske søfolk haft konfrontationer med sørøvere. Det har ofte været

Læs mere

De blev ikke glemt En historie om to Askø-familiers emigration til USA i 1923.

De blev ikke glemt En historie om to Askø-familiers emigration til USA i 1923. De blev ikke glemt En historie om to Askø-familiers emigration til USA i 1923. Den 10. Maj 1923 giver SS OSCAR II et gigantisk trut i skibsfløjten, da den stævner ud fra Københavns Havn. Ombord på emigrantskibet

Læs mere

GUNNER WALLACE REECE BRUNT

GUNNER WALLACE REECE BRUNT GUNNER WALLACE REECE BRUNT Tekst og billeder: Paul Rochler 15th (Vancouver) Coast Brigade, The Royal Canadian Artillery Canadian Active Service Force 1941 K.73619 Gunner Wallace Reece Brunt For ca. 20

Læs mere

Markering af Slaget ved Lyngør i Norge

Markering af Slaget ved Lyngør i Norge Hjemmeværnet - Danmarkshistorie i Norge 1 af 6 21-08-2014 13:47 HJEMMEVÆRNET Marinehjemmeværnet HJK > Marinehjemmeværnet > Nyheder > Danmarkshistorie i Norge Markering af Slaget ved Lyngør i Norge Af OK

Læs mere

Død mands kiste. Blandt sømænd gik historien, som Christian også må have kendt, at Herluf havde sluttet fragt til et sted, hvor Svanen slet ikke kunne

Død mands kiste. Blandt sømænd gik historien, som Christian også må have kendt, at Herluf havde sluttet fragt til et sted, hvor Svanen slet ikke kunne Død mands kiste Kjære Christian 20 juni 1872 Siden der sidst blev skrevet til Dig her fra Comptoiret er der hvad Forretningen angaar ikke noget nyt at melde, men vel en anden i høj grad sørgelig Efterretning,

Læs mere

De øvrige efterladte fik først længe efter underretning om fundet af deres pårørende, og. at de var blevet begravet på Aarestrup Kirkegård.

De øvrige efterladte fik først længe efter underretning om fundet af deres pårørende, og. at de var blevet begravet på Aarestrup Kirkegård. En englænder lægger krans på sin fars grav - med 66 års forsinkelse Skrevet maj 2013 af Niels Nørgaard Nielsen, der var vært for Ann og Colin Jordan fra 8. til 11. maj 2013. Ann, født Emery, er datter

Læs mere

Side 1. De tre tønder. historien om Sankt Nicolaus.

Side 1. De tre tønder. historien om Sankt Nicolaus. Side 1 De tre tønder historien om Sankt Nicolaus Side 2 Personer: Nicolaus Side 3 De tre tønder historien om Sankt Nicolaus 1 Nicolaus 4 2 Naboen 6 3 Tre poser guld 8 4 Mere guld 10 5 Gaden er tom 12 6

Læs mere

Hvis resultatet af kontrollen af de foreliggende oplysninger er positivt og stemmer overens med sømandens angivelser eller dokumenter, kan de

Hvis resultatet af kontrollen af de foreliggende oplysninger er positivt og stemmer overens med sømandens angivelser eller dokumenter, kan de Del 1 REGLER FOR UDSTEDELSE AF VISUM VED GRÆNSEN TIL VISUMPLIGTIGE SØMÆND I TRANSIT Disse regler vedrører udveksling af oplysninger mellem de kompetente myndigheder i medlemsstaterne for så vidt angår

Læs mere

Fiskeskib TINA ROSENGREN arbejdsulykke 23. august 2007

Fiskeskib TINA ROSENGREN arbejdsulykke 23. august 2007 Redegørelse fra Opklaringsenheden Fiskeskib TINA ROSENGREN arbejdsulykke 23. august 2007 TINA ROSENGREN ved kaj, billedet viser agterskibet med muslingeskrabere og rejste bomme Faktuel information TINA

Læs mere

MIG-21 Dette fly er et MIG-21. Dette fly er fra Rusland. Det er et kamp-fly. MIG-21 er med i krig. Det er et rus-sisk kamp-fly. Det før-ste MIG-21

MIG-21 Dette fly er et MIG-21. Dette fly er fra Rusland. Det er et kamp-fly. MIG-21 er med i krig. Det er et rus-sisk kamp-fly. Det før-ste MIG-21 MIG-21 Dette fly er et MIG-21. Dette fly er fra Rusland. Det er et kamp-fly. MIG-21 er med i krig. Det er et rus-sisk kamp-fly. Det før-ste MIG-21 fly blev lavet i 1956. I 1985 holdt man op med at lave

Læs mere

Skorstenen fra M/S ENGLAND med DFDS' karakteristiske skorstensmærke. Det røde bånd på sort baggrund blev brugt i de første 100 år frem til 1967, da

Skorstenen fra M/S ENGLAND med DFDS' karakteristiske skorstensmærke. Det røde bånd på sort baggrund blev brugt i de første 100 år frem til 1967, da DFDS 1937-1970 Da Det Forenede Dampskibs Selskab, forkortet DFDS, blev stiftet i 1866, var ambitionen at samle dampskibe i datidens indenrigsfart med passagerer og stykgods, og dampskibe der især sejlede

Læs mere

historien om Jonas og hvalen.

historien om Jonas og hvalen. Side 3 HVALEN historien om Jonas og hvalen Jonas, vågn op! 4 Gud talte 6 Skibet 8 Stormen 10 Min skyld 12 I havet 14 Hvalen 16 Byen vil brænde 18 Kongen 20 Gud og byen 22 Jonas var vred 24 Planten 26 Side

Læs mere

Kære elever. Mange venlige hilsner Karen Marie Sørensen

Kære elever. Mange venlige hilsner Karen Marie Sørensen Mit navn er Karen Marie Sørensen, og jeg er 40 år gammel. Jeg har skænket min mand Peter Martin 8 raske børn: to sønner og seks døtre. Jeg er opvokset på landet, men efter vores bryllup besluttede Peter

Læs mere

Byvandring til Vi reddede jøderne

Byvandring til Vi reddede jøderne Byvandring til Vi reddede jøderne 1. Eksercerhuset På Sdr. Boulevard ligger eksercerhuset, som i dag huser OB Bordtennis, men som i mange år var en del af Odense Kaserne. Under besættelsen var kasernen

Læs mere

Gæstemåling, dansk (engelsk)

Gæstemåling, dansk (engelsk) Danhostel gæsteevaluering. Kopi af online-spørgeskema. Maj 2011 Tak for dit besøg på Danhostel. I forbindelse dit ophold på Danhostel vil vi bede dig om at hjælpe os at give dig og andre gæster en endnu

Læs mere

Entreen mellem 1. klasses ryge- og spisesalon med kort over Østersøen og skibets rute indlagt.

Entreen mellem 1. klasses ryge- og spisesalon med kort over Østersøen og skibets rute indlagt. HAMMERSHUS 1936 M/S HAMMERSHUS er helt igennem Skibet af 1936, saavel hvad Ydre som Indretning og tekniske Installationer angaar. Det er specielt indrettet for Farten på Bornholm, men er tillige bygget

Læs mere

1. God ledelse. God ledelse

1. God ledelse. God ledelse 1. God ledelse Historier om livet om bord God ledelse Ledelsen om bord er afgørende for trivsel og effektivitet. I dette kapitel viderebringer vi en række lederes erfaringer og tanker om ledelse 15 Skab

Læs mere

Hemmelige grave i Husbjerg Klit ved Oksbøl.

Hemmelige grave i Husbjerg Klit ved Oksbøl. Hemmelige grave i Husbjerg Klit ved Oksbøl. Familierne i Randers og Århus blev gennem Røde Kors underrettet om, at deres sønner og pårørende ved blevet dødsdømt ved den tyske standret i Århus og, at de

Læs mere

Sterup Andelsmejeri Sterup Andelsmejeri stiftet d. 3. marts 1897. Grunden købt af Peter Eriksen for 150 kr. Det gamle mejeri fra starten, blev opført

Sterup Andelsmejeri Sterup Andelsmejeri stiftet d. 3. marts 1897. Grunden købt af Peter Eriksen for 150 kr. Det gamle mejeri fra starten, blev opført Sterup Andelsmejeri Sterup Andelsmejeri stiftet d. 3. marts 1897. Grunden købt af Peter Eriksen for 150 kr. Det gamle mejeri fra starten, blev opført for 16.000 kr. Nuværende bygninger opført i 1929 for

Læs mere

Med Ladbyskibet på tur

Med Ladbyskibet på tur Med Ladbyskibet på tur Engang sejlede Ladbyskibet på vandet omkring Kerteminde. Måske tog det også på togter rundt i vikingernes verden. Ladbyskibet var et langskib på 21 m. Det har været stort og flot.

Læs mere

2. Kommunikation og information

2. Kommunikation og information 2. Kommunikation og information Historier om Kommunikation livet om bord og information Kommunikation og information er en vigtig ledelsesopgave. Og på et skib er der nogle særlige udfordringer: skiftende

Læs mere

Skibet Fredensborg. En storyline om trekantshandelen

Skibet Fredensborg. En storyline om trekantshandelen Skibet Fredensborg En storyline om trekantshandelen Der fremstilles et en planche forestillende et tværsnit af et skib i målestoksforhold 1:10 og et kort over Atlanten med Europa, Afrika og Amerika. Året

Læs mere

Du ved måske ikke at jeg har studeret i Oxford, i London, i New York og Paris, jeg foretrækker ørkenen!

Du ved måske ikke at jeg har studeret i Oxford, i London, i New York og Paris, jeg foretrækker ørkenen! Du ved måske ikke at jeg har studeret i Oxford, i London, i New York og Paris, men jeg foretrækker ørkenen! 17 Hmm Hvorfor det? Fordi den er ren! Det bliver ikke let at komme ind i Turban-fortet Det er

Læs mere

4. Forebyggelse af social isolation

4. Forebyggelse af social isolation 4. Forebyggelse af social isolation Tilværelsen på skibe kan være præget af monotoni, få rekreationsmuligheder, lang tids adskillelse fra familien, afgrænsede fysiske rammer og begrænsede sociale kontakter.

Læs mere

De allierede. De allierede i 1939. Tysk angrebskrig i Vest 1940 og Øst 1941. Vidste du, at.. Japansk angreb på USA og Østfronten

De allierede. De allierede i 1939. Tysk angrebskrig i Vest 1940 og Øst 1941. Vidste du, at.. Japansk angreb på USA og Østfronten Historiefaget.dk: De allierede De allierede De lande, som bekæmpede Tyskland og Japan under 2. verdenskrig, kaldes de allierede. De allierede i 1939 De allierede gik sammen, fordi Tyskland i september

Læs mere

2. verdenskrig i Europa

2. verdenskrig i Europa Historiefaget.dk: 2. verdenskrig i Europa 2. verdenskrig i Europa 2. verdenskrig varede fra den 1. september 1939 til den 8. maj 1945. I Danmark blev vi befriet den 5. maj 1945. Krigsudbrud Den 1. september

Læs mere

Gudstjeneste i Skævinge & Lille Lyngby Kirke den 6. september 2015 Kirkedag: 14.s.e.Trin/A Tekst: Luk 17,11-19 Salmer: SK: 3 * 330 * 508 * 582 * 468,4 * 12 LL: 3 * 508 * 582 * 468,4 * 12 I Benny Andersens

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Det måtte ikke være for let. For så lignede det ikke virkeligheden.

Læs mere

Historie/Dansk. Side 1 af 10

Historie/Dansk. Side 1 af 10 Side 1 af 10 Historie/Dansk Trinmål (2009) for historiefaget efter 6. klasse Undervisningen skal lede frem mod, at eleverne har tilegnet sig kundskaber og færdigheder, der sætter dem i stand til at: -

Læs mere

Den tid hvor vi mindes din søns Jesus s død og opstandelse. Og han følger os og er hos os helt ind i døden.

Den tid hvor vi mindes din søns Jesus s død og opstandelse. Og han følger os og er hos os helt ind i døden. Kære Gud og far Nu bliver det påske. Festen for foråret. Festen for dit folks udfrielse af Ægypten Den tid hvor vi mindes din søns Jesus s død og opstandelse. Han forlod sin himmel og blev ét med os i

Læs mere

Erik 7. af Pommern. I lære. Magretes død. Estland og Slesvig. Fakta. Øresundstolden. Oprør. Opsigelse. Pension som sørøver

Erik 7. af Pommern. I lære. Magretes død. Estland og Slesvig. Fakta. Øresundstolden. Oprør. Opsigelse. Pension som sørøver Historiefaget.dk: Erik 7. af Pommern Erik 7. af Pommern Erik 7. af Pommern overtog det største nordiske rige nogensinde, men ved sin enerådighed og krige mistede han alt og blev afsat som konge. I lære

Læs mere

Sådan finder du kilder om handel og søfart

Sådan finder du kilder om handel og søfart Sådan finder du kilder om handel og søfart Handel og søfart var afgørende for kolonien Dansk Vestindien. Den lette adgang til havet og oceangående sejlskibe gjorde det muligt for øerne i det caribiske

Læs mere

en broget skare danskekrigssejlereinewcastleupontyne C.P. Baird

en broget skare danskekrigssejlereinewcastleupontyne C.P. Baird C.P. Baird en broget skare danskekrigssejlereinewcastleupontyne i Årbog 2011 fortalte Peter baird, M.a. (oxon), historien om sin far, frithiof Helge Christiansen, som var officeriudeflåden dedanskeskibeogsømænd,

Læs mere

Side 1. En rigtig søhelt. historien om peder willemoes.

Side 1. En rigtig søhelt. historien om peder willemoes. Side 1 En rigtig søhelt historien om peder willemoes Side 2 Personer: Peder Willemoes Lord Nelson Side 3 En rigtig søhelt historien om peder willemoes 1 Store drømme 4 2 Det hårde liv på søen 6 3 Krig

Læs mere

Jeg dør en lille smule For hvert sekund der går. Jeg bærer døden med mig igennem livets år.

Jeg dør en lille smule For hvert sekund der går. Jeg bærer døden med mig igennem livets år. Jeg dør en lille smule For hvert sekund der går. Jeg bærer døden med mig igennem livets år. En nat måske en martsnat Så mild af regn og tø. Skal jeg gå bort i mørket og holde op at dø. Digt af Grethe Risbjerg

Læs mere

Nationalt Videncenter for Historie- og Kulturarvsformidling 9. april undersøgelse

Nationalt Videncenter for Historie- og Kulturarvsformidling 9. april undersøgelse Nationalt Videncenter for Historie- og Kulturarvsformidling 9. april undersøgelse Userneeds, 17. marts 2015 Metode Målgruppe: 18-86 årige mænd og kvinder i Danmark Metode: Online undersøgelse. Medlemmer

Læs mere

Den 2. verdenskrig i Europa

Den 2. verdenskrig i Europa Historiefaget.dk: Den 2. verdenskrig i Europa Den 2. verdenskrig i Europa 2. verdenskrig varede fra den 1. september 1939 til den 8. maj 1945. I Danmark blev vi befriet et par dage før, nemlig den 5. maj

Læs mere

Bevæbnede vagter J U R I D I S K E U D F O R D R I N G E R O G S N U B L E T R Å D E K R I S T I N A S I I G, 4. M A J 2 0 1 1

Bevæbnede vagter J U R I D I S K E U D F O R D R I N G E R O G S N U B L E T R Å D E K R I S T I N A S I I G, 4. M A J 2 0 1 1 Bevæbnede vagter J U R I D I S K E U D F O R D R I N G E R O G S N U B L E T R Å D E K R I S T I N A S I I G, 4. M A J 2 0 1 1 2 Eller... Bevæbnede vagter - juridiske udfordringer og snubletråde Bevæbnede

Læs mere

Lindvig Osmundsen. Prædiken til Alle Helgens søndag 2015 11-11-2015 side 1. Prædiken til Alle Helgens søndag 2015. Tekst. Matt.

Lindvig Osmundsen. Prædiken til Alle Helgens søndag 2015 11-11-2015 side 1. Prædiken til Alle Helgens søndag 2015. Tekst. Matt. 11-11-2015 side 1 Prædiken til Alle Helgens søndag 2015. Tekst. Matt. 5,1-12 Det er som om at vi kender hinanden så godt når vi samles til Alle helgens dagens gudstjenester. Vi er alle kommet med en sindets

Læs mere

Sterup Andelsmejeri Sterup Andelsmejeri stiftet d. 3. marts Grunden købt af Peter Eriksen for 150 kr. Det gamle mejeri fra starten, blev opført

Sterup Andelsmejeri Sterup Andelsmejeri stiftet d. 3. marts Grunden købt af Peter Eriksen for 150 kr. Det gamle mejeri fra starten, blev opført Sterup Andelsmejeri Sterup Andelsmejeri stiftet d. 3. marts 1879. Grunden købt af Peter Eriksen for 150 kr. Det gamle mejeri fra starten, blev opført for 16.000 kr. Nuværende bygninger opført i 1929 for

Læs mere

MIN OLDEFAR STYRMAND OG FISKER - PEDER ANDREAS ANDERSEN

MIN OLDEFAR STYRMAND OG FISKER - PEDER ANDREAS ANDERSEN MIN OLDEFAR STYRMAND OG FISKER - PEDER ANDREAS ANDERSEN Skrevet af Ingrid Bonde Nielsen 2012 DEN MANDLIGE LINIE FARFARS FARS GREN GENETISK SET Hvordan beskrive en forfars liv og levned - ja man kan jo

Læs mere

Tilfredshedsundersøgelsen Mellemtrin. 1. Forberedelse inden overgang

Tilfredshedsundersøgelsen Mellemtrin. 1. Forberedelse inden overgang Tilfredshedsundersøgelsen Mellemtrin 1. Forberedelse inden overgang A. Mit barn vidste i god tid før sommerferien at han/hun skulle videre til 3. årgang i bygning 2 efter sommerferien Enig: 100% Delvist

Læs mere

Nadververs 294 v. 3 Af Talsmand som på jorderige

Nadververs 294 v. 3 Af Talsmand som på jorderige 1 Prædiken i Engesvang 5. s. e. påske 402 Den signede dag 674 v. 1-3 Sov sødt barnlille 674 v. 4-7 Sov sødt barnlille 292 Kærligheds og sandheds Ånd 325 Jeg ved et lille Himmerig Nadververs 294 v. 3 Af

Læs mere

Ole Stig Johannesen: De fire rnotortrampere fra Kalvehave

Ole Stig Johannesen: De fire rnotortrampere fra Kalvehave Ole Stig Johannesen: De fire rnotortrampere fra Kalvehave Forfatteren er lektor cancl. mag. i fransk, tysk og russisk, men har også en maritim fortid. Han har desuden skrevet bøger om rederierne ØK, Ove

Læs mere

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen Skibsdrengen Evald Tang Kristensen Der var engang en rig mand og en fattig mand, og ingen af dem havde nogen børn. Den rige var ked af det, for så havde han ingen til at arve sin rigdom, og den fattige

Læs mere

KANONSBÅDSKRIGEN HISTORIEN OM STOREBÆLT,

KANONSBÅDSKRIGEN HISTORIEN OM STOREBÆLT, HISTORIEDETEKTIVEN: TEMA: KANONBÅDSKRIGEN KANONSBÅDSKRIGEN HISTORIEN OM STOREBÆLT, KAPERE OG KANONBÅDE 1807-1814 Historiedetektiven i Nyborg. Tema: Kanonbådskrigen i Storebælt Tekst om Kanonbådskrigen

Læs mere

USA. Spørgsmål til refleksion og fordybelse. Ordforklaring. Historiefaget.dk: USA. Side 1 af 5

USA. Spørgsmål til refleksion og fordybelse. Ordforklaring. Historiefaget.dk: USA. Side 1 af 5 USA USA betyder United States of Amerika, på dansk Amerikas Forenede Stater. USA er et demokratisk land, der består af 50 delstater. USA styres af en præsident, som bor i Det hvide Hus, som ligger i regeringsområdet

Læs mere

Side 1. En farlig leg. historien om tristan og isolde.

Side 1. En farlig leg. historien om tristan og isolde. Side 1 En farlig leg historien om tristan og isolde Side 2 Personer: Tristan Isolde Isolde Kong Mark Side 3 En farlig leg historien om Tristan og isolde 1 En kamp på liv og død 4 2 Isolde den skønne 6

Læs mere

Ny vin på gammelt træskib på historisk sejlads lægger til

Ny vin på gammelt træskib på historisk sejlads lægger til Ny vin på gammelt træskib på historisk sejlads lægger til SKIBET er en såkaldt galease, det vil sige det har to master, hvor den agterste er kortere end stormasten. Var det omvendt, ville SKIBET være en

Læs mere

ARGENTINEAN REEFER og Torms TEKLA fotograferet under Anden Verdenskrig

ARGENTINEAN REEFER og Torms TEKLA fotograferet under Anden Verdenskrig ARGENTINEAN REEFER og Torms TEKLA fotograferet under Anden Verdenskrig ARGENTINEAN REEFER 1941 Vinteren har været lang, kold og mørk endnu engang, uden Smil og uden Sang, uden Bægerklang. Ingen Sko og

Læs mere

8 flyinteresserede genopbygger fly fra 2. verdenskrig!

8 flyinteresserede genopbygger fly fra 2. verdenskrig! 8 flyinteresserede genopbygger fly fra 2. verdenskrig! En 2 sædet advanced trainer en såkaldt AT6 styrtede under en patrulje i 1942 i Grønland. Den står nu i Balle efter en del år i Hou, og nærmer sig

Læs mere

SKIBE OG SKÆBNER I RENÆSSANCEN 1500-1660. Redaktør: Steffen Møller

SKIBE OG SKÆBNER I RENÆSSANCEN 1500-1660. Redaktør: Steffen Møller SKIBE OG SKÆBNER I RENÆSSANCEN 1500-1660 Redaktør: Steffen Møller 1561 1563 s søret Tre svenske fartøjer erobres Maden i renæssancen var baseret på kål og rodfrugter, dog ikke kartofler. Kødet blev som

Læs mere

Prædiketeksten er læst fra kortrappen: Mark 16,1-8

Prædiketeksten er læst fra kortrappen: Mark 16,1-8 1 Påskedag I. Sct. Pauls kirke 31. marts 2013 kl. 10.00. Salmer: 222/434/219/225//224/439/223/235 Uddelingssalme: se ovenfor: 223 Åbningshilsen Vi fejrer noget, vi ikke forstår og fatter: Jesus var død,

Læs mere

HELGENÆS: RYES SKANSER

HELGENÆS: RYES SKANSER HELGENÆS: RYES SKANSER Ved Dragsmur, ved overgangen fra Mols til Helgenæs, finder vi Ryes Skanser, et imponerende skanseanlæg, der stammer fra Treårskrigen 1848-51. Skanserne stod færdige i 1848 og blev

Læs mere

Forslag til ændring af sikkerhedskultur. Udarbejdet af kursister på SIMAC 16 2010-1

Forslag til ændring af sikkerhedskultur. Udarbejdet af kursister på SIMAC 16 2010-1 Forslag til ændring af sikkerhedskultur Udarbejdet af kursister på SIMAC 16 2010-1 Holdet bag tankerne: Forslagene repræsenterer de 4 grupper der blev arbejdet i. Alle grupper havde stort fokus på: Tjeklister

Læs mere

Eksplosionen i Flensborg 14. juni Ødelæggelsen af de fire danske torpedobåde af Dragen- og Glenten-klassen.

Eksplosionen i Flensborg 14. juni Ødelæggelsen af de fire danske torpedobåde af Dragen- og Glenten-klassen. Eksplosionen i Flensborg 14. juni 1945 - Ødelæggelsen af de fire danske torpedobåde af Dragen- og Glenten-klassen. Marinehistorisk Tidsskrift nr, 4, november 2002, bragte en artikel af undertegnede, der

Læs mere

Where they rest, they rust : Undersøgelse og bevaring af vrag fra WWI og WWII i Nordsøen og Scapa Flow, Orkneyøerne af David Gregory

Where they rest, they rust : Undersøgelse og bevaring af vrag fra WWI og WWII i Nordsøen og Scapa Flow, Orkneyøerne af David Gregory Where they rest, they rust : Undersøgelse og bevaring af vrag fra WWI og WWII i Nordsøen og Scapa Flow, Orkneyøerne af David Gregory Sea War Museum Jutland (http://www.seawarmuseum.dk/) har netop gennemført

Læs mere

Det amerikanske århundrede

Det amerikanske århundrede Historiefaget.dk Det amerikanske århundrede Det amerikanske århundrede Det 20. århundrede er blevet kaldt det amerikanske århundrede. Dette skyldes USA's rolle i internationale konflikter og den amerikanske

Læs mere

NYHEDSBREV NR. 2-2005 ÅRGANG 3 FRA INSPEKTIONSSKIBET TRITON

NYHEDSBREV NR. 2-2005 ÅRGANG 3 FRA INSPEKTIONSSKIBET TRITON NYHEDSBREV NR. 2-2005 ÅRGANG 3 FRA INSPEKTIONSSKIBET TRITON Helikoptergruppens tur til Stornoway på Hebriderne Chefens faste: V elkommen til en ny udgave af nyhedsbrevet NORDLYSET. A-besætningen overtog

Læs mere

START KARRIEREN SOM UBEFAREN SKIBSASSISTENT

START KARRIEREN SOM UBEFAREN SKIBSASSISTENT START KARRIEREN SOM UBEFAREN SKIBSASSISTENT PRAKTIKPLADS HOS ESVAGT Brænder du for sikkerhed og service på højt plan, og vil du gerne udfordres med mange forskelligartede opgaver? Så kan et lønnet praktikforløb

Læs mere

Med Ladbyskibet på tur

Med Ladbyskibet på tur Med Ladbyskibet på tur 1. Ladby 1. Ladbyskibet skal sejle over Storebælt. Vinden er stærk og kommer fra syd. Turen tager lang tid. Hvor kommer vinden fra? I skal hoppe på et ben frem til Trelleborg. 2.

Læs mere

William Gourdon finder sig ene tilbage med Jens Munk og hans dødssyge nevø. Resolut griber han sin riffel og skyder sig selv på dækket af skibet.

William Gourdon finder sig ene tilbage med Jens Munk og hans dødssyge nevø. Resolut griber han sin riffel og skyder sig selv på dækket af skibet. SYNOPSIS Året er 1619. Den danske konge, Kong Christian IV, og det nydannede Ostindiske Handelskompagni har blot én enkelt ekspedition bag sig. En ekspedition ledet af Ove Gjedde, som ikke har givet livstegn

Læs mere

FOR FLAGET OG FLÅDEN OM MARINENS PERSONEL OG DETS VIRKE 1943-45. Forord af Hans Christian Bjerg.

FOR FLAGET OG FLÅDEN OM MARINENS PERSONEL OG DETS VIRKE 1943-45. Forord af Hans Christian Bjerg. FOR FLAGET OG FLÅDEN OM MARINENS PERSONEL OG DETS VIRKE 1943-45 Forord af Hans Christian Bjerg. Udgivet af Søværnet 1995 Indholdsfortegnelse Forord ved overarkivar H. C. Bjerg 11 I. Indledning. 17 Af kommandør

Læs mere

Quiz-spørgsmål historiedysten 2016

Quiz-spørgsmål historiedysten 2016 3.-4. klasse: Christian 4. og kongerigets første koloni, Trankebar (40 spørgsmål) Barndom 1) Hvornår levede Christian 4.? Han lever endnu For 400 år siden* For 1500 år siden 2) Hvorfor havde Frederik 2.,

Læs mere

Orientering om Dansk Internationalt Skibsregister (DIS)

Orientering om Dansk Internationalt Skibsregister (DIS) Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2014-15 ERU Alm.del Bilag 79 Offentligt NOTAT 11. december 2014 Orientering om Dansk Internationalt Skibsregister (DIS) Nedenfor følger en orientering om udviklingen

Læs mere

2. verdenskrig FØR JEG LÆSER BOGEN. Fakta om bogen. Fotos Tegninger Kort Tabeller Grafer Tidslinjer Skemaer Tekstbokse. Andet: Titel.

2. verdenskrig FØR JEG LÆSER BOGEN. Fakta om bogen. Fotos Tegninger Kort Tabeller Grafer Tidslinjer Skemaer Tekstbokse. Andet: Titel. A FØR JEG LÆSER BOGEN Fakta om bogen Titel Forfatter Hvornår er bogen udgivet? På hvilken side findes Indholdsfortegnelse? Stikordsregister? Bøger og www? Hvor mange kapitler er der i bogen? Hvad forestiller

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Og det blev forår. Sabotør-slottet, 5

Jørgen Hartung Nielsen. Og det blev forår. Sabotør-slottet, 5 Jørgen Hartung Nielsen Og det blev forår Sabotør-slottet, 5 Og det blev forår Sabotør-slottet, 8 Jørgen Hartung Nielsen Illustreret af: Preben Winther Tryk: BB Offset, Bjerringbro ISBN: 978-87-92563-89-7

Læs mere

Politihistorisk Selskab for Nordjylland I N F O

Politihistorisk Selskab for Nordjylland I N F O 1 Politihistorisk Selskab for Nordjylland I N F O maj 2008 3. årgang nr. 7 Redaktion: Politihistorisk udvalg v/ Anton Jensen. Ansvarshavende, næstformand i selskabet Erik Juul Nielsen. Selskabets virksomhed.

Læs mere

FORTEGNELSE over nogle SØNDERJYSKE KRIGSFANGER hjembragte paa danske Skibe i 1919-1920. samt NAVNEFORTEGNELSE fra forskellige allierede FANGELEJRE

FORTEGNELSE over nogle SØNDERJYSKE KRIGSFANGER hjembragte paa danske Skibe i 1919-1920. samt NAVNEFORTEGNELSE fra forskellige allierede FANGELEJRE FORTEGNELSE over nogle SØNDERJYSKE KRIGSFANGER hjembragte paa danske Skibe i 1919-1920 samt NAVNEFORTEGNELSE fra forskellige allierede FANGELEJRE FORORD Efter Udarbejdelsen af de spredte Glimt omkring

Læs mere

OVERENSKOMST AF. 2. juni 2008. mellem DANMARKS REDERIFORENING. SØFARTENS LEDERE hhv. MASKINMESTRENES FORENING (OFFICERSSTUDERENDE)

OVERENSKOMST AF. 2. juni 2008. mellem DANMARKS REDERIFORENING. SØFARTENS LEDERE hhv. MASKINMESTRENES FORENING (OFFICERSSTUDERENDE) DANSK INTERNATIONALT SKIBREGISTER OVERENSKOMST AF 2. juni 2008 mellem DANMARKS REDERIFORENING og SØFARTENS LEDERE hhv. MASKINMESTRENES FORENING (OFFICERSSTUDERENDE) Gældende fra 1. juli 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Under jorden. Sabotør-slottet, 5

Jørgen Hartung Nielsen. Under jorden. Sabotør-slottet, 5 Under jorden Jørgen Hartung Nielsen Under jorden Sabotør-slottet, 5 Under Jorden Sabotør-slottet, 5 Jørgen Hartung Nielsen Forlaget Cadeau 1. udgave, 1. oplag 2011 Illustrationer: Preben Winther Tryk:

Læs mere

Lindvig Osmundsen. Prædiken til 1. søndag i Advent 2014 Bording.docx. 30-11-2014 side 1

Lindvig Osmundsen. Prædiken til 1. søndag i Advent 2014 Bording.docx. 30-11-2014 side 1 30-11-2014 side 1 Prædiken til 1.søndag i advent 2014. Tekst. Matt. 21,1-9. Bording. I sommerferien gik jeg en aften hen af fortovet på Kürfürstendamm i Berlin, ikke så langt fra den sønderbombede ruin

Læs mere

Udvikling & Rådgivning

Udvikling & Rådgivning Købmandsspillet Spillets formål Formålet med købmandsspillet er at introducere eleverne for Middelfart Købstads handel samt købmandsbegrebet for 200 år siden. En købmand var i gamle dage både grossist,

Læs mere

Omslag bagside: Engelsk brig stryger for tre danske kanonbåde. Maleri af fyrskibsstyrmand Georg Ludvig

Omslag bagside: Engelsk brig stryger for tre danske kanonbåde. Maleri af fyrskibsstyrmand Georg Ludvig Æ E % 3 3 S Omslag, forside: Koloreret projekttegning til søsterskibene S/S BANDON, S/S CHUMPON OG S/S PANGAN leveret til ØK i 1909 fra Barclay Curie & Co. i Glasgow. De tre skibe blev indsat på ØK's linje

Læs mere

Sæt kryds ved de 5 rigtige svar: At han var prins. At han var konge. At han havde stor magt. At han var en dygtig kriger. At han var klog.

Sæt kryds ved de 5 rigtige svar: At han var prins. At han var konge. At han havde stor magt. At han var en dygtig kriger. At han var klog. Eftertest Læringsmål 1 Du skal kunne fortælle om den store Jellingsten og monumentområdet Hvad mener Svend, at den store Jellingsten fortæller om Harald Blåtand? Sæt kryds ved de 5 rigtige svar: At han

Læs mere

Danmarks Titanic og Thisted-matrosen

Danmarks Titanic og Thisted-matrosen Danmarks Titanic og Thisted-matrosen af Flemming Skipper Kristen Mogensen, senere dampskibsformand og vognmand i Thisted, overlevede i 1904 udvandrerskibet Norges forlis i Atlanten og skrev en beretning

Læs mere

Facitliste til før- og eftertest

Facitliste til før- og eftertest Facitliste til før- og eftertest Læringsmål 1 Du skal kunne fortælle om den store Jellingsten og monumentområdet Hvad mener Svend, at den store Jellingsten fortæller om Harald Blåtand? Hvem fik den store

Læs mere

Det er meget vigtigt, at vi er med så langt. Det er også vigtigt for mig, at vi kan følge hinanden i dette. For fortællingen om

Det er meget vigtigt, at vi er med så langt. Det er også vigtigt for mig, at vi kan følge hinanden i dette. For fortællingen om Gudstjeneste i Skævinge & Lille Lyngby Kirker den 8. december 2013 Kirkedag: 2.s.i advent/b Tekst: Matt 25,1-13 Salmer: SK: 268 * 447 * 49 * 258 * 272 * 275,2 * 275,3-6 LL: 268 * 258 * 272 * 275,2 * 275,3-6

Læs mere

Historiebrug. Hvad er historiebrug? Noget, vi gør hele tiden. Politisk historiebrug. Reklamer, underholdning og traditioner

Historiebrug. Hvad er historiebrug? Noget, vi gør hele tiden. Politisk historiebrug. Reklamer, underholdning og traditioner Historiebrug Historie er mange ting, og historien er til stede overalt omkring os. Historie er noget, vi alle bruger på en række forskellige måder. Det kaldes "historiebrug". Hvad er historiebrug? Når

Læs mere

Julemandens arv. Kapitel 14

Julemandens arv. Kapitel 14 Kapitel 14 Bogen var en form for dagbog der strakte sig meget langt bagud i historien. Den var håndskrevet, og det var tydeligt at det var Julemanden der havde skrevet om sine mange oplevelser. Han undrede

Læs mere

7. Håndtering af flerkulturelle besætninger

7. Håndtering af flerkulturelle besætninger 7. Håndtering af flerkulturelle besætninger Mange nationaliteter om bord er blevet almindeligt i mange skibe. Det stiller ekstra krav til kommunikation og forståelse af forskelligheder. 51 "Lade som om"

Læs mere

MLC og dens betydning på de danske skibe

MLC og dens betydning på de danske skibe MLC og dens betydning på de danske skibe v/ kontorchef Jan Gabrielsen Søfartsstyrelsen MSSM 27. august 2010 Vedtaget i ILO i 2006 Lidt om konventionen Samler mere end 30 konventioner på søfartsområdet

Læs mere

Baggrunden, krigen, resultatet

Baggrunden, krigen, resultatet Historisk Bibliotek 1864 Baggrunden, krigen, resultatet ISBN 978-87-992489-1-9 ISBN 978-87-992489-1-9 Thomas Meloni Rønn 9 9 788799 248919 788799 248919 1864 Baggrunden, krigen, resultatet Forlaget Meloni

Læs mere

I armene på russerne. Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud.

I armene på russerne. Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud. I armene på russerne Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud. Havde det bare været kanonskud, ville det nærmest have virket beroligende, for så havde russerne stadig været et

Læs mere

Historie. Havnsø mølle. Mølleren jagede englænderne på flugt

Historie. Havnsø mølle. Mølleren jagede englænderne på flugt Historie Næsten midt mellem Holbæk og Kalundborg ligger den lille havneby Havnsø i bunden af Nekselø bugten. Stedet har formentlig sin oprindelse tilbage i 1300-tallet og har lige fra starten fungeret

Læs mere

16.s.e.trin. A. 2015. Luk 7,11-17 Salmer: Det kan synes som et dårligt valg, at der skal prædikes over enkens søn fra Nain, når vi lige har fejret

16.s.e.trin. A. 2015. Luk 7,11-17 Salmer: Det kan synes som et dårligt valg, at der skal prædikes over enkens søn fra Nain, når vi lige har fejret 16.s.e.trin. A. 2015. Luk 7,11-17 Salmer: Det kan synes som et dårligt valg, at der skal prædikes over enkens søn fra Nain, når vi lige har fejret barnedåb. Den festlige velkomst her i menigheden af lille

Læs mere

Isumaginninnermut Naalakkersuisoqarfik Departementet for Sociale Anliggender

Isumaginninnermut Naalakkersuisoqarfik Departementet for Sociale Anliggender Isumaginninnermut Naalakkersuisoqarfik Departementet for Sociale Anliggender Februar 2010 Til dig som bor hos plejefamilie 6-12 år Februar 2010 Udgivet af: Grønlands Selvstyre 2010 Departementet for Sociale

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Kuréren. Sabotør-slottet, 7

Jørgen Hartung Nielsen. Kuréren. Sabotør-slottet, 7 Jørgen Hartung Nielsen Kuréren Sabotør-slottet, 7 Kuréren Sabotør-slottet, 7 Jørgen Hartung Nielsen Forlaget Cadeau 1. udgave, 1. oplag, 2011 Illustrationer: Preben Winther Tryk: BB Offset, Bjerringbro

Læs mere

Alle. Vores hjerter på et guldfad. Vilkårene blev for ringe. Vil du med ud at gå en tur. Vil du med ned til stranden.

Alle. Vores hjerter på et guldfad. Vilkårene blev for ringe. Vil du med ud at gå en tur. Vil du med ned til stranden. Alle Vores hjerter på et guldfad Vilkårene blev for ringe Vil du med ud at gå en tur Vil du med ned til stranden Vi var kun os to Vi var kun os ti tilbage Vi var kun os tre til ceremonien Vi var en familie

Læs mere