УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ UM03/2012/SRB FG РЕДУКТОРИ

Transkript

1 УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ UM03/202/SRB ZG РЕДУКТОРИ

2 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ. УПУТСТВО. Опште напомене Ово упутство за рад је саставни део испоруке редуктора и мора се прочитати пре почетка рада са редуктором. Безусловно се придржавати датих упутстава. Упутство за рад чувати у близини редуктора. Упозорење! Не гарантујемо за штету, односно погонске сметње настале непридржавањем овог упутства за рад. У сврху даљег развоја Стројна задржава право, мењати поједине саставне делове, односно саставне групе, при чему те промене побољшавају производ, а не мењају његове битне карактеристике..2 Општа сигурносна упутства По пријему пошиљке треба проверити да нема оштећења у транспорту. Уколико постоје, забрањено је пуштање редуктора у рад. Купац одговара за стручно постављање погонског уређаја. Само уз придржавање упутства за рад важе наведене карактеристике уређаја и евентуални гарантни захтев. Никада не користити оштећене производе! Пре почетка поставних, монтажних или сервисних радова пажљиво прочитати упутство за рад. Радове на монтажи, прикључивању, пуштању у погон те одржавању и поправљању смеју изводити само квалификовани стручњаци, уз придржавање: o овог упутства, o свих других за погонски уређај релевантних пројектних подлога, упутства за пуштање у рад и шема за повезивање, o важећих националних и регионалних сигурносних прописа и техничке превентиве. 2. СКЛАДИШТЕЊЕ При складиштењу редуктора водити рачуна о следећем: Складиштење погонских јединице је по правилу у затвореним просторијама. Температура околине max. 25 C. Релативна влажност max. 80%. Погонске јединице заштитити од директног утицаја сунчевих зрака, односно UV-светла. У близини је забрањено складиштење агресивних или корозивних материјала. Редукторе треба складиштити у положају за каснију уградњу. Редукторе треба сваких 6 месеци закренути за 2 окретаja, ради подмазивања унутрашњих делова. Јединице заштитити од спољних механичких оптерећења и сила. 2. Дуготрајно складиштење Код складиштења дужег од 2 месеци потребно је редукторе комплетно напунити мазивом, у складу са натписном таблицом. Спољашње голе делове треба конзервирати антикорозивним средством (препоручује се полугодишња контрола). Након годину дана обновити антикорозивно средство. Пре пуштања у погон уклонити мазиво из редуктора. Уколико имамо више уљних комора, треба их све испразнити. Након тога треба редуктор напунити типом и количином мазива према подацима на натписној таблици. При складиштењу дужем од 24 месеца треба преконтролисати непропусност редуктора. Уколико постоје видљиве пукотине на површини заптивних елемената, исте је потребно заменити. 03/202

3 УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ ZG 3. ПУШТАЊЕ У ПОГОН ПРЕДРАДЊЕ Редуктор се сме пустити у погон тек кад: подаци на натписној таблици редуктора и електромотора одговарају условима коришћења, нема видљивих оштећења изазваних складиштењем или транспортом, нису оштећени заптивни прстени вратила, слепе матице и поклопци, није видљива пропусност односно губитак уља, корозија или друго не указује на нестручно или влажно складиштење, је амбалажа комплетно скинута, у случају појаве конденза у прикључној кутији електромотора, потребно је потпуно осушити кутију и електромотор. Погонска вратила и површине прирубница потребно је увек темељно очистити од антикорозијског средства или прљавштине употребом стандардних растварача. ВАЖНО! Заптивни елементи вратила не смеју доћи у контакт са растварачем могуће оштећење! 3. Проветравање редуктора Случај : Случај 2: Код редуктора код којих се користе вијци за проветравање треба пре пуштања у погон заменити одговарајући вијак за уље са вијком за проветравање, који се испоручује са редуктором. Код редуктора код којих се користе вијци за проветравање с транспортним осигурачем, вијак је већ постављен у прави положај. Пре пуштања у погон скинути комплетну гумену везицу са вијка за проветравање! Редуктори који се наручују без уља, испоручују се с унутрашњом заштитом од корозије помоћу антикорозивног уља. Уље за конзервирање се увек може мешати с типом уља наведеним на натписној таблици, па редуктор пре пуњења није потребно испирати. 4. ПУШТАЊЕ У ПОГОН ПОСТАВЉАЊЕ РЕДУКТОРА Одговарајући ниво уља за монтажни положај одређује се на лицу места. Промена положаја при монтажи сме се извести тек након договора са произвођачем. Постављање мора бити такво, да редуктор није изложен никаквим вибрацијама, како би се избегла бука за време рада. Причврсна површина мора бити равна и крута. Безусловно избећи напрезање кућишта. Осигурати приступ расхладног ваздуха до електромотора редуктора. Реакциони момент смањити подупирањем закретног момента или гуменим одбојником (не фиксним спојем). 4. Монтажа и демонтажа редуктора са шупљим вратилом Вратило на корисниковој страни треба пре монтаже редуктора шупљег вратила пажљиво очистити те преконтролисати да нема евентуална оштећења попут зареза или набора. Сва шупља вратила имају толеранцију отвора према ИСО Х7. Пре причвршћивања редуктора са шупљим вратилом на вратило радне машине, треба подмазати површину вратила радне машине, нпр. са пастом Klüber 46MR /202

4 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ Слика Корисниково вратило са наслоном, причвршћивање помоћу монтажног комплета Стројна 4.. Монтажа: (слике и 2) Слика 2 Корисниково вратило без наслона, причвршћивање помоћу монтажног комплета Стројна Слика 3 Демонтажа корисниковог вратила са или без наслона Редуктор са шупљим вратилом навући на вратило радне машине (нпр. помоћу вретена с навојем или хидрауличног уређаја). Одстојни прстен позиција 0 код корисниковог вратила без наслона, прстенасти осигурач позиција 3 и плочицу позиција 2 ставити у шупље вратило и фиксирати помоћу вијка позиција Демонтажа: (слика 3) Отпустити причврсни вијак позиција 4. Скинути комплетан Стројна монтажни комплет. У шупље вратило ставити потисну плочицу позиција 6 и потисну матицу позиција 7, подложити прстен па помоћу потисног вијка позиција 8 свући редуктор с вратила. Делови 4, 6, 7, 8 и 0 нису саставни део испоруке. Делови 2, 3 и налазе се у монтажном комплету.. шупље вратило 2. плочица 3. прстенасти осигурач DIN цилиндрични вијак DIN 62 (специфицира корисник, дужина вијка одговара дужини вратила радне машине) 5. корисниково вратило с навојима за центрирање према DIN 332.2, облик DR 6. потисна плочица 7. потисна матица 8. потисни вијак. вијак са цилиндричном главом DIN одстојни прстен (само код вратила без наслона) 5. ПОДМАЗИВАЊЕ, КОНТРОЛА И ОДРЖАВАЊЕ 5.. Подмазивање ZG редуктора Редуктори и моторни редуктори се испоручују фабрички напуњени уљем и одговарајућом количином мазива. Редуктори величине ZG до ZG6 су пуњени синтетичким уљем (ознака типа уља по DIN5502 CLP PG ISO VG0, вискозитета ISO VG0 по DIN55). Величине ZG7 до ZG3 су пуњенe минералним уљем (ознака типа уља по DIN5502 CLP ISO VG0, вискозитета ISO VG0 по DIN55) за температуру околине од -0 C до + 40 C Подмазивање редуктора Редуктори и моторни редуктори се испоручују фабрички напуњени уљем и одговарајућом количином мазива. Редуктори величине до 3 су пуњени синтетичким уљем (ознака типа уља по DIN5502 CLP PG ISO VG0, вискозитета ISO VG0 по DIN55). Величине 4 до 8 су пуњене минералним уљем (ознака типа уља по DIN5502 CLP ISO VG0, вискозитета ISO VG0 по DIN55) за температуру околине од -0 C до + 40 C. 03/

5 УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ ZG 5..3 Подмазивање редуктора Редуктори и моторни редуктори се испоручују фабрички напуњени уљем и одговарајућом количином мазива. Редуктори величине до 4 су пуњени синтетичким уљем (ознака типа уља по DIN5502 CLP PG ISO VG0, вискозитета ISO VG0 по DIN55). Величине 5 до су пуњене минералним уљем (ознака типа уља по DIN5502 CLP ISO VG0, вискозитета ISO VG0 по DIN55) за температуру околине од -0 C до + 40 C Подмазивање редуктора Редуктори и моторни редуктори се испоручују фабрички напуњени синтетичким уљем и одговарајућом количином мазива. Стандардно пуњено је према DIN5502 CLP PG ISO VG460, (вискозитета ISO VG460 по DIN55) за температуру околине од -0 C до + 40 C. 5.2 Контрола и одржавање Редукторе и моторедукторе типа ZG, величине ZG до ZG6; типа, величине до 3; типа, величине до 4; типа није потребно одржавати, тј. није потребна замена мазива. Ове изведбе по правилу иду без вијка за проветравање, вијка за испуштање и ниво уља. Код редуктора типа ZG, величине ZG7 до ZG3; типа, величине 4 до 8; типа, величине 5 до, замена уља мора се обављати у складу са предвиђеним интервалима замене. За посебне намене под тешким/агресивним условима околине, замена уља мора се вршити у чешћим временским интервалима! Тачна количина и тип уља наведени су на натписној таблици редуктора. Количине уља наведене у овом упутству дате су само оријентационо. 5.3 Интервали за контролу и одржавање Временски интервал месечно свака 3 месеца полугодишње сваких радних сати, најкасније сваке 4 године сваких радних сати, најкасније сваких 5 година сваких 0 година Контролни и сервисни радови проверити промену звука редуктора (радни шум озубљења и ваљкастих лежаја) преконтролисати температуру кућишта (маx. 0 C) визуелни преглед непропусности заптивки уклонити наслаге прашине споља очистити вијак за проветравање преконтролисати гумене одбојнике заменити заптивке осовине замена уља: ZG7 до ZG3 замена уља: 4 до 8 замена уља: 5 до генерални ремонт 5.4 Количина мазива DIN ISO Препоручене врсте уља Амбијент C ( ISO ) VG ARAL CASTROL SHELL MOBIL CLP 0 Degol BG 0 Alpha SP 0 Omala 0 Mobilgear 600XP CLP PG 460 Degol GS 460 Alphasyn PG 460 Tivela S 460 Glygoyle CLP PG 0 Degol GS 0 Alphasyn PG 0 Tivela S 0 Glygoyle CLP HC 0 Degol PAS 0 Alphasyn T 0 Omala 0 HD Mobil SHC HCE 0 Eural Gear 0 Optileb GT 0 Cassida GL 0 Glygoyle /202

6 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ 5.4. ZG редуктори ZG B7 0,4 0,8,4, 2,2,5 2, 2,7 2, 3,6 4,2 3,3 3, 5,2 8,,3 0,5 3,8 5,7 7 8, Облик уградње B6 B3 B8 V6 0,4 0,2 0,4 0,3 0,8 0,7,4,3 0,8,5 0,7,4,4,,8 2, 2,4,3 2,7 2,6,,8,,8,5 3,2 3, 4,4 4,6 5,6,5 2,5 2,6 2,,8 2,7 2,3 4,6 2, 2, 4,3 3,6 3,2 6,4 6,5 4,2 7,5 7,5 3,3 2,7 5,7 3, 7,2 7,4 5 4,6,3,5 8, 7 4,4 4,3,3 8,5 7,5 7,2 0,5 8,5 8,5 8,5,8 0,2 20,6 20,3 3,8 2,5 25,6 25,2 5,7 4,3 28,5 28, 7 5, 32 32,5 8,4 7, V5 0,4,5,7 2 2,2 2,8 2,2 2,7 4,8 6,8 7,8 5, 7,8 0,5 5 8, V N3 V2 N6 N5 N4 - Вијак за проветравање - Вијак за испуст уља редуктори N,,7 2 3, 3,2 5,6 5, 6,2 8, Облик уградње N2 N3 N4 V5,,,7 2,5 2,5 2, ,2 5,6 5, 0,3 0,3 0,3 6,2 0,8 0,8 0, ,5 2,5 2, V6 2, 5,,6 0,3 0, N N3 V6 V5 N4 - Вијак за проветравање 03/202 N2 - Вијак за испуст уља 5

7 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ редуктори N3 0,7 3 2, 3, 4,4 6,2 6, 6,5 0,5 0,8, Облик уградње N4 N5 N6 V 0,7,45,45,45,45,45,45 2,2 2, 2,2,5,5,5 3 3,8 4,4 2,8 2, 3,8 4,4 2,8 3, 3,8 4,6 3, 3,8 4 2, 3, 5,7 3 4,4 4,6 5,6 6,2 6,8 8,2 4,8 6, 6,8,3 4,8 6,5 7,5,7 0,5 0 8,2 0,8 0,8 0,5 8, ,5 4,5 20,5 28, , , ,5 32 V2,45,45 2,2,5 3,8 3,8 4,2 2, 3 4,8 4,8 8,2 8, V N3 N6 V2 N5 N4 - Вијак за проветравање - Вијак за испуст уља редуктори N,,7 2 3, 3,2 5,6 5, 4,4 6,2 N2, ,2 5,6 5, 4,4 6,2 Облик уградње N3 N4 V5,, 2,5 2,5 2,5 0,3 0,3 0,3 4,6 5,6 6,8 8,2 4,8 V6 2, 5,,6 0,3 4,8 V N3 N6 V2 N5 N4 - Вијак за проветравање Вијак за испуст уља 03/202

8 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ 6. ЕЛЕКТРИЧНИ ПРИКЉУЧАК Све радове сме изводити само стручно особље на заустављеном мотору, искљученом и осигураном од поновног укључивања. То важи и за помоћне струјне кругове (нпр. грејач против кондензације). Преконтролисати да опрема није под напоном! Придржавати се свих електротехничких правила и прописа, посебно сигурносних мера. Исто тако, придржавати се и свих националних прописа дистрибутера енергије. При пуштању у погон преконтролисати одговарају ли напон мреже и фреквенција подацима наведеним на натписној таблици мотора. Придржавати се података на натписној таблици; електромотор прикључити према шеми повезивања; извести сигурне заштитне спојеве; евентуални криви смер окретања исправити заменом 2 фазе; неискориштене кабеловске уводнице и електро ормарићу непропусно затворити; заштитним склопкама препречити преоптерећење и испад фазе; пре пуштања у рад преконтролисати отпор изолације намотаја; Прекорачење толеранција наведених у EN /IEC 34 напон +5%, фреквенција +2%, облик кривуље, симетрија - повећава загревање и утиче на електромагнетну компатибилност. Придржавати се података о снази и шеме везивања у прикључном ормарићу. Спајање извести тако, да је загарантован трајно сигуран електрични спој (не смеју остати никакви крајеви жица); користити одговарајућу опрему за кабловске крајеве; сигурно извести све спојеве заштитних водова. Ваздушни размак између голих делова под напоном међусобно и према земљи мора износити мм (Un = 60 V). 6. Припрема за спајање електромотора Пажња! Користити заштитне наочаре опасност од одломљених комадића! Монтирати поклопац прикључне кутије и затворити, одредити који кабловски увод треба отворити, отворити кабловски увод: o помоћу длета или сличног (косо прислонити), o лаганим ударцима чекићем. Опрез! Не пробити до унутрашњости прикључка! Отворити прикључни ормарић, одн. уклонити избијени поклопац, приложеном контраматицом осигурати кабловски увод, непропусно затворити кабловски увод. У прикључном ормарићу не смеју бити никакви страни предмети, прљавштина и влага. Непотребне отворе кабловских увода и сам ормарић непропусно затворити. За пробни рад без погонских елемената осигурати клин вратила електромотора. Код мотора с кочницом пре пуштања у рад проверити беспрекорно функционирање кочнице. Пажња! Безусловно монтирати моторну заштитну склопку односно заштиту са надструјним релејом за заштиту намотаја мотора. Топљиви осигурачи не штите мотор од преоптерећења, већ само доводне мрежне водове или уклопне уређаје. 6.2 Прикључивање електромотора Код прикључивања електромотора на мрежу придржавати се шеме везивања у прикључној кутији и података на натписној таблици електромотора. Код електромотора са Y/Δ покретањем потребно је скинути сва премошћења (спојне лимове), те према шеми везивања прикључити шест стезаљки на уређају за покретање. Код електромотора с директним покретањем (Y или Δ) потребно је премошћења извести у складу са шемом везивања. 03/

9 УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ ZG 6.3 Ознаке стезаљки и смер окретања Стандардни мотори су предвиђени за ротацију у смеру и смеру супротном казаљке на сату. Повезивањем статорских стезаљки L, L2, L3 на U, V, W према приказаним шемама за везивање, смер обртања је у смеру казаљке на сату (гледано са врха погонске осовине електромотора). Уколико то није случај, треба међусобно заменити два од три доводна вода на уређају за покретање или на електромотору. 6.4 Монтажа ел. мотора Електромотори стандардне изведбе су предвиђени за температуре околине од -20 C до +40 C, и на надморској висини до 000 метара. Монтажом осигурати доток свежег и отицање топлог ваздуха. Забрањено је скидање крила и поклопца вентилатора односно затварање електромотора у кућиште, јер то смањује доток ваздуха за хлађење, што би изазвало прегревање мотора. 6.5 Рад Вибрације јачине до Veff = mm/s (Pn 5 kw) односно Veff = mm/s (Pn > 5 kw) су прихватљиве у спојеном раду. Код промена у односу на нормални рад, на пример код повишења температуре, шумова, осцилација треба у сумњивом случају искључити електромотор. Није дозвољено искључивање заштитних уређаја ни код пробног рада. Код електромотора без уређаја за подмазивање заменити лежајеве, односно мазиво у складу са подацима произвођача, али најкасније после 3 године. Лежајеви код уређаја за подмазивање подмазати уз електромотор у погону. Придржавати се упутства о мазиву! Спољашњи вентилатор мотора код електромотора с присилним хлађењем мора бити укључен током целог времена рада електромотора (код мотора са присилним хлађењем). 7. ШЕМА ВЕЗИВАЊА МОТОРА 7. Трофазни једнобрзински индукциони мотори: Број полова: 2п = 2, 2п = 4, 2п = 6, 2п = 8 Δ СПОЈ Y СПОЈ W2 U2 V2 W2 U2 V2 U V W U V W L L2 L3 N PE L L2 L3 N PE 7.2 Трофазни двобрзински индукциони мотори: Број полова: 2п = 4/2 и 2п = 8/4 (са једним намотајем) 2p = 4(8) Δ СПОЈ 2p = 2(4) YY СПОЈ 2U 2V 2W L L2 L3 N PE U V W 2U 2V 2W L L2 L3 N PE U V W /202

10 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ Број полова 2п = 4/2 и 2п = 8/4 (са једним намотајем, за погон вентилатора) 2p = 4(8) Y СПОЈ 2p = 2(4) YY СПОЈ 2U 2V 2W L L2 L3 N PE U V W 2U 2V 2W L L2 L3 N PE U V W Број полова 2п = 6/4 и 2п = 8/6 (двоструки намотај) 2p = 6(8) Y СПОЈ 2p = 4(6) Y СПОЈ 2U 2V 2W L L2 L3 N PE U V W 2U 2V 2W L L2 L3 N PE U V W 8. ПРИГРАДЊА МОТОРА НА IEC АДАПТЕР IEC адаптер СТРОЈНА () се испоручује са следећим деловима: Еластични уложак (2) Канџа (3) 8. Монтажа Да бисте правилно монтирали Ваш мотор на IEC Адаптер СТРОЈНА потребно је пратити следећи поступак:. Уклонити канџу (3) са IEC адаптера. 2. Уклонити оригинални клин са осовине мотора (4). 3. Скратити клин на ширину канџе. 4. Очистити осовину (4) мотора од евентуалних нечистоћа и масноћа. 5. Вратити скраћени клин (5) у жљеб осовине. 6. Попустити осигуравајући вијак на канџи (3) и монтирати исту на осовину мотора (4). Исту гурнути до рамена осовине. 7. Притегнути осигуравајући вијак одговарајућим моментом притезања, према датој табели. 8. Мотор са тако монтираном канџом узубити у еластични уложак (2). Пазити да страни предмети не дођу у спој између канџе (3) и еластичног улошка (2).. Вијцима причврстити мотор за прирубницу IEC адаптера. 03/202

11 УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ ZG A63/7 A80/0 A00/2 A32 A60/80 A200/5 A250/280 Осигуравајући вијак (ISO 4762/2.) M4 M6 M8 M2 M2 M6 M6 Момент притезања осигуравајућег вијка (Nm) Руковање и одржавање IEC адаптер СТРОЈНА испоручује се напуњен машћу, те одржавање истог није потребно. Дневно проверити температуру кућишта и да ли има цурења уља. Месечно очистити IEC адаптер од наслага прашине ради правилног хлађења. Сваких 0 година или радних часова (шта пре истекне) потребан је генерални ремонт IEC адаптера. ПАЖЊА! Опасност од опекотина! При раду IEC адаптера температура кућишта може нарасти и до 0 C! Уколико из IEC адаптера долази чудан звук или температура кућишта прелази 0 C, мотор је потребно исклопити из електричне мреже и о томе треба одмах обавестити произвођача.. УПУТСТВО ЗА МОНТАЖУ И ДЕМОНТАЖУ СТЕЗНОГА ДИСКА Стезни дискови се испоручују спремни за монтажу. Ипак, пре затезања вијака неопходно је уклонити дрвене осигураче који се користе за фиксирање у транспорту.. Монтажа. Очистити спољни пречник чауре и отвор стезног диска. Благо подмазати спољни пречник чауре пре састављања стезног диска на чауру. 2. Пажљиво очистити разређивачем и осушити вратило и отвор чауре од свих уља пре монтаже чауре на вратило. Ово је критичан корак, сваки траг мазива на споју вратило/чаура веома ће умањити способност преношења момента споја са стезним диском. 3. Ставити чауру на вратило, затим поставити стезни диск на чауру. Након постављања у правилан положај чауре и стезног диска, руком притегнути три (3) или четири (4) осигуравајућа вијка на равномерним растојањима, водити рачуна да су спољашњи прстенови стезног диска паралелни. Руком притегнути преостале осигуравајуће вијке. 4. Узети моментни кључ и подесити на приближно 5% већи момент од предвиђеног момента за притезање (Mp) датог у табели. Притезати осигуравајуће вијке у смеру казаљке на сату или обрнуто, за приближно ¼ (тј, 0 ) окрета (чак и у случају да на почетку поједини осигуравајући вијци захтевају веома мали моменат притезања да би се достигао ¼ окрета) у неколико пролаза све док није могуће постићи ¼ окретаја. 5. Наставити са притезањем још или 2 пролаза. Ово је неопходно да би се компензовала реакција вијака за осигурање, пошто притезање једног одређеног вијка увек узрокује попуштање суседних вијака. Без притезања за већим моментом био би потребан неограничен број пролаза да би се постигао жељени моменат притезања. 6. Подесити моменти кључ на дефинисани моменат притезања (Mp) датог у табели, и проверити све вијке за осигурање. Приликом провере ни један вијак се не би смео окретати, ако је то случај поновити корак 5 са још или 2 пролаза. Једном када су вијци притегнути, потребно је проверити паралелност спољашњих прстенова, узимајући у обзир да је максимална дозвољена грешка 0,35% спољног пречника стезног диска. Веће одступање може проузроковати губитак притиска и смањене способности преношења момента. Није неопходно проверити моменат притезања након пуштања опреме у рад /202

12 ZG УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ.2 Демонтажа Пре почетка процедуре демонтаже, проверити да на стезни диск, вратило или који други део склопа не делују момент или неке друге спољашње силе. Попустити све вијке за осигурање у неколико пролаза користећи приближно ½ окрета, у смеру казаљке на сату или обрнуто, све док се стезни диск не буде могао слободно померати на чаури. Стезни диск, чаура и вратило ће се вратити на почетне вредности зазора толерисаног споја. УПОЗОРЕЊЕ! НЕ Одвијати потпуно вике за осигурање пре него што се осигуравајући прстенови попусте. Нагло одвајање осигуравајућих прстенова може бити пропраћено високим силама које могу довести до трајних повреда или смрти! Будите сигурни да су осигуравајући прстенови растерећени пре потпуног уклањања вијака за осигурање..3 Поновна монтажа стезнога диска У релативно чистим радним условима, стезни диск се може поново користити без претходног чишћења. У свим другим случајевима, стезни дискови захтевају детаљно чишћење и поновно подмазивање на следећи начин: Dow Corning Molykote BR 2 Plus (или еквивалент) на навојима вијака за осигурање и испод главе вијка; Dow Corning Molykote G-Rapid Plus (или еквивалент) на спољашњим и унутрашњим конусним површинама. * L f...pd SM DIN 3- Mp du+0,2 nds ndd ndd ndd * m2 ndv-0,2 m3 nduh7 b Lk ndvh6 Ld2 Ld m2+5 mm Ld (Ld2) m3+5 mm SMB/SMR Msmax Famax Mp m2 m3 Lk b Ld Ld2 du/dv ds Dd L f max max* [Nm] [kn] max , , , ,5 5, , , * Максимална осна величина мотора у случају коришћења заштитне капе стезног диска 03/202

13 УПУТСТВО ЗА РАД И ОДРЖАВАЊЕ ZG...(P)D SM Ld Ld ndu+0,2 L nduh7 nds m2 m3 f ndvh6 ndd ndv-0,2 m2+5mm m3+5mm Ld Lk bk SMB/SMR Msmax Famax Mp m2 m3 Lk b Ld Ld2 du/dv ds Dd L f max max* [Nm] [kn] max , , ,5 5, , , (P)D SM Ld Ld ndu+0,2 L nduh7 nds ndd m2 m3 f ndvh6 ndv-0,2 m2+5mm m3+5mm Lk bk Ld SMB/SMR Msmax Famax Mp m2 m3 Lk b Ld Ld2 du/dv ds Dd L f max max* [Nm] [kn] max , , , , /202

14 ПРОРАЧУН, ИЗРАДА, КОНТРОЛА - Цилиндричних зупчаника са основним профилом зупчасте летве по DIN867 (мн=0,8 до 8 мм). - Пужних парова по DIN375 (мт=0,5 до 2 мм). - Осталих елемената погонске техника ЕЛЕКТРОМОТОРИ И ИНДУСТРИЈСКА ЕЛЕКТРОНИКА - Електромотори IEC осне висине 63 до 35 мм (стандардни, кочиони...). - Фреквентни претварачи. - Меки залети. Седиште Linhartova ulica, MARIBOR SLOVENIJA - EU Телефон: Факс: info@strojna.si