Kør blot i forvejen. Med BlueTec. BlueTec, SCR-dieselteknologien fra Mercedes-Benz til Atego, Axor og Actros fra 95 til 440 kw (129 til 598 hk)

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Kør blot i forvejen. Med BlueTec. BlueTec, SCR-dieselteknologien fra Mercedes-Benz til Atego, Axor og Actros fra 95 til 440 kw (129 til 598 hk)"

Transkript

1 Kør blot i forvejen. Med BlueTec. BlueTec, SCR-dieselteknologien fra Mercedes-Benz til Atego, Axor og Actros fra 95 til 440 kw (129 til 598 hk)

2 Euro-normer, rentable løsninger v Et tegn på rentabilitet: Alle Mercedes-Benz lastbiler med BlueTec-dieselteknologi bærer dette logo. Ned med udledningen op med mundvigene Restriktive normer Siden 1990 har Den Europæiske Union (EU) løbende krævet, at udledningen af skadelige stoffer blev væsentligt reduce - ret. Med indførelsen af Euro 4 bliver de tilladte udstødnings - værdier sænket, og allerede i 9 sænkes grænseværdierne endnu en gang væsentligt med indførelsen af Euro 5. Lige - som ved Euro 4 kan værdierne i Euro 5 ikke opnås alene ved at foretage ændringer i motoren, men kun ved en ekstra efterbe - handling af udstødningsgassen. Mercedes-Benz har allerede nu fundet en løsning, der også holder i fremtiden. Den hedder BlueTec, er baseret på SCR-dieselteknologien (Selec - tive Catalytic Reduction) og med fører, at vi kan bygge mere effektive og dermed mere ren - table motorer. BlueTec opfylder allerede nu Euro 5, hvilket giver et lavere forbrug samt andre besparelser, fx billigere vejafgifter eller fritagelse fra kørsels - forbud. På den måde er man også i fremtiden sikret en løsning, der kan betale sig. Partikelforurening I forbindelse med Euro-normene er forureningen med ultrafine partikler også et meget omdisku - teret emne i Europa. Der er tale om meget små partikler, som har en diameter på under en tusindedel millimeter (PM10). De opstår for det første i naturen på grund af sandstorme eller skovbrande, men mennesket er også skyld i, at de opstår især i landbruget, i industrien, i de private husholdninger og i trafikken % af den partikelfo ru - rening, som mennesket er skyld i, skyldes kørsel med lastbil. Halvdelen af disse partikler op - står på grund af afslidt brem se - materiale eller dæk, den anden halvdel på grund af udled nin - gen af udstødningsgasser. Og for at reducere udledningen af udstødningsgas yderligere, har vi udviklet BlueTec. Mulige følger I hendhold til EU-lovgivningen overvåges luftkvaliteten nu om dage i byerne. Hvis de tilladte, daglige mid delværdier ofte over - skrides, af hjælper bl. a. kørselsforbud som fx i Østrig og Italien dette problem. I Tyskland er det på tale at indføre kørselsforbud i bymidterne for køretøjer, der udleder meget udstødningsgas. Rene løsninger I forbindelse med diskussionen om partikelforurening er BlueTec den optimale løsning, eftersom ingen anden Euro 4/5- teknologi reducerer par tik - lerne og de gasformige, ska de - lige stoffer i udstødnings gas - sen mere effektivt. Dette bekræftes i øvrigt også af uaf hæn gige institutter. Således klarer BlueTec sig på alle må der godt, både i forhold til Euro-nor merne, men også når det drejer sig om udledningen af dieselpartikler. Økonomiske fordele BlueTec reducerer ikke kun udledningen af skadelige stoffer, men går et afgørende skridt videre: Ydelse og brændstofforbrug er i forhold til Euro 3- motorerne blevet betydeligt forbedret. BlueTec skåner ikke kun mil jøet, men også din penge pung. Dette bevises desuden i prak tiske tests, som er foretaget af den internationale fagpresse og offentliggjort gentagne gange. Ud over at spare brænd stof kan man også drage nytte af de statslige støtteordninger. Flere muligheder Der fås BlueTec til alle Mercedes-Benz lastbilserier: Til Atego, Axor, Actros og Econic fra 95 til 440 kw (129 til 598 hk). Med BlueTec er man således på økonomisk forkant i alle klasser. Relativ udledning Relativ udledning % 60 % 40 % 20 % 0% 80 % 60 % 40 % 20 % 0% 61 % 53 % Euro-normens udvikling fra 1990 til 9 Euro-udstødningsnorm (g/kwh) Euro 3 Euro 4 Euro 5 Kvælstofoxid 5,00 3,50 2,00 Kulilte 2,10 1,50 1,50 Kulbrinte 0,66 0,46 0,46 Partikelemission 0,10 0,02 0,02 På baggrund af Euro-udstødningsnormerne, der gælder for hele EU, skal køretøjsemissionerne reduceres drastisk i Europa fra 1990 til 9. Kvælstofoxid (NO x ) med 86 % Kulilte (CO) med 87 % Kulbrinte (HC) med 81 % Partikelemission (PM) med 94 % 16 % NO x NO 2 Euro 2 Euro 3 BlueTec 4 BlueTec 5 Partikelmasse Antal nanopartikler Euro 2 Euro 3 BlueTec 4 BlueTec 5 10 % 16 % 10 % NO x Kvælstofoxid CO Kulilte HC Kulbrinte PM Partikelemission / /96 0/ Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 m Ingen anden teknologi reducerer de gasformige, skadelige stoffer mere effektivt end BlueTec. NO x og NO 2 reduceres konsekvent lige meget. m Optimal forbrænding med BlueTec betyder mindre uforbrændt brændstof og optimalt forbrug. Samtidig redu - ceres partikelmassen og antallet af nanopartikler. m Mindre luftforurening, mere miljø: Euro-normerne fra 1990 til 9 resulterer i en betydelig reduktion af køretøjsemissionerne.

3 Sådan virker BlueTec Sådan virker BlueTec 1 Motor Det, der i går svævede i det uvisse, står soleklart i dag v Lugtfri, giftfri og let at fylde på. Dette kendetegner additivet AdBlue, der i SCR-dieselteknologien blandes i udstødningsgassen og er nødvendigt for at reducere kvælstof oxidmængden i katalysatoren. BlueTec -komponenterne Udfordringerne: Mindre kvæl - stofoxid, færre partikler og samtidig et lavere forbrug. BlueTec -løsningen: Den opti merede motor, additivet AdBlue, forsyningsenheden, SCR-kata lysatoren og system - diag nosen. BlueTec -funktionen En vigtig komponent i BlueTec er motoren, som er optimeret til BlueTec. Et øget tryk i cylin - deren forbedrer fx forbræn din - gen og sænker dermed brænd - stofforbruget og partikelmassen. Til gengæld opstår der flere kvælstofoxider, men de omdan - nes i katalysatoren til ufarlige stoffer ved hjælp af AdBlue. Systemdiagnosen overvåger samtidig konstant BlueTec komponenternes funktion og informerer hele tiden føre ren om den aktuelle væskestand i AdBlue-tanken.Ved anven delse af denne teknologi opfylder Mercedes-Benz ikke kun de nuværende Euro-normer, men også de kommende. Og det med en høj grad af rentabilitet. 4 Doseringsenhed 5 SCR-katalysator 2 AdBlue-tank 3 Forsyningshed Oversigt over BlueTec komponenterne BlueTec -systemindikatorer og systemdiagnose i cockpittet Doseringsenhed Indsprøjtning af AdBlue Lyddæmper af rustfrit stål med integreret SCRkatalysator Optimeret motor AdBlue-tank Forsyningsenhed Optimeret motor Den optimerede motor udgør grundlaget for BlueTec. Et øget tryk i cylindrene og et øget kompressionsforhold sørger for en renere forbrænding, færre partikler og alt efter motor vari - ant en større ydelse. Det øgede tryk i cylindrene stiller større krav til motorens styrke, og den styrke opnås bl.a. ved hjælp af forbedrede støbematerialer til motorblok og topstykke. Samtidig reduceres brænd - stofforbruget i forhold til Euro 3- køretøjer med op til 6 %. AdBlue BlueTec virker kun med addi - tivet AdBlue, som tilføres fra AdBlue-tanken via doserings - enhedens forsyningsenhed. Forsyningsenheden sørger for det nødvendige arbejdstryk for AdBlue. Ligesom diesel kan fyldes på ved en dieselstander, kan AdBlue fyldes på ved en AdBlue-stander. For at sikre en uproblematisk drift er der alle - rede AdBlue-standere på mange tankstationer i Tyskland. Og der kommer hele tiden flere til. Et praktisk og besparende alternativ er at få monteret en stander på din egen virksomhed. Desuden har AdBlue en meget stor ræk ke vidde, idet der kun kræves ca. 1l AdBlue til 25 l diesel tak ket være en helt nøjagtig dosering. Fx rummer en stan dard tank i Actros 85 l, hvilket let rækker til en distance på op til km eller en tur fra Ham burg til Athen og tilbage igen. Yderligere frihed kan opnås ved montering af endnu større tanke (fx 95 l), der leveres som specialudstyr. AdBlue i udstødningsgassen Via dyser sprøjtes AdBlue ind i den varme udstødningsgas ved hjælp af en doseringsen hed, der elektronisk styres helt præcist. På grund af varmen om - dannes AdBlue til ammon iak, som kræves for at opnå den kemiske reduktion af skadelige stoffer i den keramiske SCRkatalysator. Ammoniak må kun i begrænset omfang trans porteres i lastbilen. Derfor»pro du - ce res«det af BlueTec selv i til strækkelig mængde i for - bin delse med en omdan nel-0 - sesproces. Katalysator Før udstødningsgasserne når ud i miljøet, skal de efterbe han d - les i SCR-katalysatoren, hvor kvælstofoxiderne i en kemiskkatalytisk reaktion omdannes til ufarlige stoffer, nemlig kvæl - stof og vand. De suden bliver partikelemissionen reduceret yderligere takket være SCRkatalysatorens konstruktion og egenskaber. v Den optimerede motor (1) udgør grundlaget for BlueTec, idet den sørger for en renere forbrænding, en mindre partikelmasse og alt efter motorvariant en større ydelse. Når udstødningsgassen forlader moto - ren, begynder tilførslen af AdBlue fra AdBlue-tanken (2) ved hjælp af doseringsenhedens (4) forsynings - enhed (3). Midlet sprøjtes ind i den varme udstødningsgas via dyser, hvor det omdannes til ammoniak. I SCRkata lysatoren (5) reagerer ammoniak og kvælstofoxiderne kemisk og omdannes til ufarlige stoffer, nemlig kvælstof og vand.

4 BlueTec ved langturskørsel Jo længere du kører, jo bedre kan det betale sig: BlueTec ved langturskørsel. BlueTec, fordele fra staten BlueTec er ikke kun økologisk, men også økonomisk på for - kant med udviklingen. For ud over naturen takker staten også for, at emissionerne reduceres, bl.a. i kraft af en lavere vejafgift i Tysk land og England, lavere bompenge i fremtiden i Schweiz samt af skrivnings - fordele i Holland. Derudover gives de transittil la delser, der er fastlagt i CEMT-bestem - melserne, i større omfang til østeuropæiske virksom heder. I nogle lande kan man tak ket være BlueTec omgå forbud mod natkørsel. Således opnås der netop ved mange kilometers kørsel, som under langturskørsel, betydelige fordele, når man allerede har opfyldt Euro 5. Mange andre fordele diskuteres i de forske lige europæiske lande. Hvor meget du helt præcist sparer med BlueTec, kan du nemt få at vide på vores BlueTec computer på BlueTec, fordele i drift somkostningerne Netop ved langturskørsel udgør brændstofforbruget den største andel af livscyklus - omkost nin gerne. De optime rede motorer fra Mercedes-Benz i forbindelse med BlueTec for - brænder dieselolien så godt, at der med hensyn til forbrug opnås bedre værdier end nogen - sinde før. Samtidig stiger ydel - sen afhængigt af motorvarianten. Særligt V8-motor erne, der er monteret i Actros, udmær ker sig ved en øget trækkraft og effektivitet, idet der spares op til 6 % brændstof. Og eftersom den nye motorteknologi er næsten vedligeholdelsesfri, er besparelsen endnu større. BlueTec, fordele ved videresalg Europa vokser mere og mere sammen. Ikke mindst på grund af en lovgivning, der bliver mere og mere ensrettet. I ove r- ens stemmelse hermed bør efterspørgslen efter erhverv s - kø retøjer, der opfylder de nye Euro-normer, stige væ sentligt. Det gode er, at du med BlueTec investerer i en teknologi, der stadig betaler sig efter de første år. Hvis man nu lægger alle fordelene sammen, er der en chance for, at investeringen tjener sig hurtigere ind i frem - tiden, end man tror. Sådan tjener du med BlueTec et eksempel* hentet fra den internationale langturskørsel: En hollandsk speditør kører fra Utrecht til Bolzano og tilbage igen 75 gange om året, i alt kilometer. De køres på tyske motorveje, hvor speditøren med Euro 5 kan spare vejafgifter på 2 cent/km. n n n 75 gange Utrecht Bozen Utrecht om året 75x2x1.000 km = km km på tyske motorveje Resultatet er følgende økonomiske fordele: n Skattefordele VAMIL-program og MIA (Holland, op til u pr. køretøj) n u vejafgiftbesparelse i Tyskland om året (2 cent/km) n Driftsbesparelser i forhold til Euro 3 n Større gensalgsværdi i forhold til Euro 3-lastbiler *Version juni 6 v Du kan få flere detaljer med vores BlueTec -computer på

5 BlueTec i dagligdagen Uanset om der er tale om køre - tøjer til distributionskørsel, i byggebranchen eller kom mu - nalkøretøjer, er det altid mi nutterne, der tæller. Kraft og acceleration er nøgleordene. Hvis tiden er kostbar, er Blue Tec der for den rigtige løs ning. BlueTec -motorerne redu cerer nemlig ikke kun partiklerne, men øger samtidig ydelsen af - hængigt af motor varianten og sænker forbruget med op til 6 %. Også hvad angår slid og robusthed, er BlueTec et godt valg. BlueTec kræver kun lidt vedligeholdelse, og motor - systemet kan klare selv den største belastning. Begge for - dele er nogle af de bedste forudsætninger for en konstant og først og fremmest problemfri anvendelse.til slut kan nævnes et punkt, der også gavner regnskabet: Eftersom alle europæiske transportfirmaer i de kommende år skal beskæf - tige sig med problematikken omkring de nye Euro-normer, må man gå ud fra en høj gen - salgsværdi. På den måde kan cirklen mellem det, man in - vesterer, og det, man får ud af det, sluttes hurtigere end forventet. b Hvor du end bevæger dig hen, hvad du end transporterer: Med BlueTec er du ikke kun økologisk, men også økonomisk på forkant med udviklingen. BlueTec i køretøjer til distributionskørsel, i byggebranchen samt kommunalkøretøjer I distributionskørsel er der meget at pakke ind. Og med BlueTec også noget at pakke ud. Kør på den sikre side Også i distributionskørsel, kørsel i byggebranchen og kom - munalsektoren spiller Euronormerne en stor rolle. Diskus - sioner om motorvejsgebyrer afhængigt af emissionsudslip for køretøjer under 12 t samt en udvidelse af betalingsveje til også at omfatte bestemte hovedveje, som fx i Schweiz, forekommer ganske ofte. Kør - selsforbud i bymidten, som fx i miljøzonerne i Sverige eller vejafgiftssystemet i London bli ver i stadig stigende grad almindelig praksis. Og også i Tyskland overvejes det at ind - føre kørselsforbud i bymidten ved at uddele plaketter, der afhænger af køretøjets emis - sionsudslip. Med BlueTec har du også her en sikker fordel: Jo lavere emissionsudslip, jo færre begræns ninger. Desuden kan du med BlueTec udnytte afskrivningsfordelene og de fremtidige, lavere vejafgifter i Holland. Mange steder taler man endvidere om at dele køre - tøjsafgifterne op efter emis - sionsklasser. Derudover betragtes BlueTec som regel som et plus ved offentlige licitationer. Fordele, der ikke kun redu - cerer omkostninger betydeligt, men som også gør det muligt at omgå kørselsforbud.

6 BlueTec -motorer Fremskridt kræver en motor. Vælg én. Atego R 4 Axor R 6 Actros V6 Fordele kort og godt Atego R 6 R4 ved 2. o/min 95/ / /177 / Axor R 6 R6 ved o/min 175/ / /286 / Actros V8 V6 ved o/min 235/ /360 / / / /476 n Færre emissioner i forhold til Euro 3-motorerne, og i næsten alle motorer højere ydelse og samtidig lavere forbrug i kraft af de konsekvent optimerede motorer sammen med BlueTec, SCR-dieselteknologien til tunge erhvervskøretøjer n Teknologi, der kun kræver lidt vedligeholdelse n Der findes ingen aktuel Euro 4/5-teknologi, der reducerer partikler og de gasformige, skadelige stoffer i udstødnings - gassen mere effektivt end BlueTec n Takket være de optimerede motorers fremragende for brænding reduceres partikelemissionerne med op til 90 % i forhold til Euro 3 n Kvælstofoxid (NO x ) fjernes med op til 70 % n Den særligt kritiske andel af kvælstofoxid er ekstrem lav i BlueTec 4/5-køretøjer n Forskellige statslige incitamenter på grund af BlueTec og den dermed forbundne opfyldelse af Euro 5 ved køretøjer til langturskørsel samt opfyldelse af Euro 4 ved køretøjer til distributionskørsel, i byggebranchen samt kommunalkøretøjer R6 ved 2. o/min 175/ / / R6 ved o/min 265/ / / V8 ved o/min 375/ / /598 n Undtagelsesregler ved kørselsforbud n Mulige fordele ved offentlige licitationer n Formentlig højere gensalgsværdi Yderligere oplysninger på

7 Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor i leveringstiden forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fraproducentens side, i det omfang disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne kan vise tilbehør og specialudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. BlueTec er et registreret varemærke forbeholdt DaimlerChrysler AG. DaimlerChrysler AG, Stuttgart VL/MC /0806 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d Allemagne

Den ny Antos Loader. Den ny Antos Volumer.

Den ny Antos Loader. Den ny Antos Volumer. Den ny Antos Loader. Den ny Antos Volumer. En ny klasse af last. Hvad angår nyttelast og volumen kan det i fremtiden vare lidt længere, inden du støder mod kapacitetsgrænserne. For med Antos Loader og

Læs mere

BlueTecEco. Spar brændstof. Skån miljøet.

BlueTecEco. Spar brændstof. Skån miljøet. BlueTecEco. Spar brændstof. Skån miljøet. Indhold Hvad er BlueTecEco? 2 3 Spar brændstof med bilteknologi. Skån miljøet. 4 9 BlueTec 6 7 Økonomipakker 7 Mercedes PowerShift 8 Motor-start-stop-system 9

Læs mere

Den ny Atego. Den ny Axor.

Den ny Atego. Den ny Axor. Den ny Atego. Den ny Axor. Mere attraktiv, mere komfortabel og desuden pålidelig og økonomisk som altid glæd dig til den ny Atego og den ny Axor. Og til den ny, markante profil og en lang række yderligere

Læs mere

Den ny Actros Loader. Den ny Actros Volumer.

Den ny Actros Loader. Den ny Actros Volumer. Den ny Actros Loader. Den ny Actros Volumer. Den nye dimension inden for last: Actros Loader og Actros Volumer. Fremover vil der gå længere tid, inden du støder mod begrænsningerne, hvad angår nyttelast

Læs mere

>> Slip for bekymringer og hold udgifterne i bund. Serviceaftaler og forlænget garanti til din smart.

>> Slip for bekymringer og hold udgifterne i bund. Serviceaftaler og forlænget garanti til din smart. >> Slip for bekymringer og hold udgifterne i bund. Serviceaftaler og forlænget garanti til din smart. 6371 >> Ingen bekymringer med smart fra første kilometer. Hvad passer bedst til dit behov? Du kan næsten

Læs mere

Den ny Citan. Kassevogn.

Den ny Citan. Kassevogn. Den ny Cita n. Kassevog n. Byen har fået en ny helt. Cit an. Med den ny Citan udvider Mercedes-Benz sin transporterfamilie med endnu en typeserie og kan med Citan kassevogn og Mixto 1 for første gang tilbyde

Læs mere

Beskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar 2008. Side DK-3

Beskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar 2008. Side DK-3 140 HK - 300 HK Stærk og alsidig motor Iveco er en af verdens førende producenter af dieselmotorer over 75 hk med en årlig produktion på over 300.000 stk. tector motorernes konstruktionsfilosofi giver

Læs mere

Emission og teknologi 27. maj 2015

Emission og teknologi 27. maj 2015 Emission og teknologi 27. maj 2015 Lone Otto Teknisk Rådgivning lot@fdm.dk Agenda Luftforurening partikler. Syns- og emissionstest. Euronormer. Miljø plaketter og miljøzoner i byer. Udfordring med nyere

Læs mere

Partikelfiltre til dieselkøretøjer

Partikelfiltre til dieselkøretøjer Partikelfiltre til dieselkøretøjer Baggrund Partikler fra køretøjer, specielt dieselkøretøjer, udgør det største trafikskabte miljøproblem i byerne. En af de mest lovende tekniske løsninger til reduktion

Læs mere

Ren luft til danskerne

Ren luft til danskerne Ren luft til danskerne Hvert år dør 3.400 danskere for tidligt på grund af luftforurening. Selvom luftforureningen er faldende, har luftforurening fortsat alvorlige konsekvenser for danskernes sundhed,

Læs mere

Den ny Arocs Loader. Den ny Arocs Grounder.

Den ny Arocs Loader. Den ny Arocs Grounder. Den ny Arocs Loader. Den ny Arocs Grounder. Superkræfter til superpræstationer. Arocs Loader og Arocs Grounder. Til meget høj nyttelast og ekstreme belastninger. Med Arocs Loader og Arocs Grounder tilbyder

Læs mere

FUSO A Daimler Group Brand DEN NYE CANTER ECO HYBRID. Green light for efficiency

FUSO A Daimler Group Brand DEN NYE CANTER ECO HYBRID. Green light for efficiency FUSO A Daimler Group Brand DEN NYE CANTER ECO HYBRID Green light for efficiency ØKONOMI OG MILJØ BLIVER TO SIDER AF SAMME SAG Høj kvalitet fra Europa og teknologisk innovation fra Japan mødes for at klare

Læs mere

Køretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret. Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24.

Køretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret. Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24. Køretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24. september 2012 Køretøjsteknologi og luftforurening Lette køretøjer:

Læs mere

Midttrafiks miljøkortlægning

Midttrafiks miljøkortlægning Midttrafiks miljøkortlægning Køreplanår 29/21 Januar 211 Indledning Forbedring af miljøet er et af Midttrafiks vigtige indsatsområder. Derfor har Midttrafik i efteråret 21 vedtaget en miljøstrategi, der

Læs mere

Partikelfiltre til biler

Partikelfiltre til biler Partikelfiltre til biler Trafikdage 23. 24. august 2010 i Ålborg Peter Jessen Lundorf Ingeniør Center for Grøn Transport Bilteknisk afdeling Trafikstyrelsen Overblik Emissioner fra dieselmotorer Partikler

Læs mere

Forslaget har endnu ikke været behandlet i Rådet eller i Europa Parlamentet.

Forslaget har endnu ikke været behandlet i Rådet eller i Europa Parlamentet. Miljø- og Planlægningsudvalget 2010-11 MPU alm. del Bilag 243 Offentligt Miljøteknologi J.nr. MST-502-00062 Ref. kaasm Den 8. december 2010 RED: VIBEJ 14.12.10 REVIDERET GRUND- og NÆRHEDSNOTAT til FMPU

Læs mere

partikelfiltre til lastbiler Erfaringer med

partikelfiltre til lastbiler Erfaringer med Miljø- og Planlægningsudvalget L 39 - Bilag 12 Offentligt Erfaringer med partikelfiltre til lastbiler Ove Holm, cheføkonom Ja til miljøzoner som i Sverige og som foreslået i Aalborg Afvejning af Miljø

Læs mere

Efterhånden som fjernelse af partikler er blevet mere rutinepræget, er der kommet mere og mere fokus på reduktion af NO x.

Efterhånden som fjernelse af partikler er blevet mere rutinepræget, er der kommet mere og mere fokus på reduktion af NO x. Side 1 af 6 Modulært, fleksibelt system til begrænsning af forureningen fra dieseldrevne køretøjer Project Chemist Abstract Dinex Emission Technology A/S har udviklet et integreret system til rensning

Læs mere

Emissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi. >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010. NON-Road Maskiner. Per Lavmand.

Emissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi. >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010. NON-Road Maskiner. Per Lavmand. Kærup Parkvej 11-13 4100 DK 4100 Emissions Teknologi >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010 Emissions teknologi NON-Road Maskiner Per Lavmand 1 kort Lavmands er en af Danmarks førende virksomheder

Læs mere

Emissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi CRT / SCRT Busser. >Project Proposal for Dennis Busses > Per Lavmand.

Emissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi CRT / SCRT Busser. >Project Proposal for Dennis Busses > Per Lavmand. Kærup Parkvej 11-13 4100 DK 4100 Emissions Teknologi >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010 Emissions teknologi CRT / SCRT Busser Per Lavmand 1 kort Lavmands er en af Danmarks førende virksomheder

Læs mere

Fremtidens bilteknologier

Fremtidens bilteknologier Fremtidens bilteknologier Baggrund og formål Internationale ønsker om reduktion af energiforbrug og emissioner i transportsektoren har medført skærpede krav og fokus på de tekniske muligheder for at indfri

Læs mere

Københavns Miljøregnskab

Københavns Miljøregnskab Københavns Miljøregnskab Tema om Luft(-forurening) Færre partikler fra trafikken Kvælstofdioxid Baggrund for data om luftforurening November 2013. Teknik- og Miljøforvaltningen www.kk.dk/miljoeregnskab

Læs mere

Ikrafttrædelse for de forskellige Euro-normer samt planlagte revisioner fremgår af nedenstående tabel.

Ikrafttrædelse for de forskellige Euro-normer samt planlagte revisioner fremgår af nedenstående tabel. Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Civilingeniør Dorte Kubel, Miljøstyrelsen 1 Status for Euro-normer Euro-normer betegner de totalharmoniserede udstødningsnormer for motorer, der gælder i

Læs mere

Katalysatorer nedbringning af emissioner fra energieffektive dieselbiler

Katalysatorer nedbringning af emissioner fra energieffektive dieselbiler Katalysatorer nedbringning af emissioner fra energieffektive dieselbiler 16% af Danmarks samlede CO 2 udledning kommer fra transport med personbiler. Andre former for transport står for yderligere 13%.

Læs mere

CITROËN. Gode råd fra UDSTØDNING. mere viden bedre vedligeholdelse. Oplev hvad CITROËN kan gøre for dig

CITROËN. Gode råd fra UDSTØDNING. mere viden bedre vedligeholdelse. Oplev hvad CITROËN kan gøre for dig UDSTØDNING mere viden bedre vedligeholdelse Oplev hvad kan gøre for dig UDSTØDNING mere viden bedre vedligeholdelse Udstødningen er en teknisk kompliceret del, som både er underlagt lovgivningens miljønormer

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

DEN NYE MAN TGE. Tekniske data

DEN NYE MAN TGE. Tekniske data DEN NYE MAN TGE. Tekniske data. 01.09.2017 INDHOLD Drivlinje 3 Dimensioner 4 Vægte 10 Dækmærkat 12 Bemærkninger 13 DRIVLINJE. 2.0 l 75 kw 102 HK 2.0 l 90 kw 122 HK 2.0 l 103 kw 140 HK 2.0 l 130 kw 177

Læs mere

Luftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet

Luftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet Trængselskommissionen Luftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Jørgen Brandt Præsentation Hvad er effekterne af luftforurening? Hvordan

Læs mere

Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer

Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Indledning Status for Euro normer EU s temastrategi for luftforurening Nye normer for person- og varebiler (Euro 5/6) Kommende Euro normer Europæiske udstødningsnormer

Læs mere

Få fingrene i en ansvarlig cement... for en klimavenlig produktion for et godt arbejdsmiljø

Få fingrene i en ansvarlig cement... for en klimavenlig produktion for et godt arbejdsmiljø Få fingrene i en ansvarlig cement... for en klimavenlig produktion for et godt arbejdsmiljø Ansvarlig på alle områder Aalborg Portland stræber konstant efter at udvise ansvarlighed til gavn for vores fælles

Læs mere

Titel: Partikelfiltre til biler. Forfatters titel: Diplomingeniør. Navn: Peter Jessen Lundorf

Titel: Partikelfiltre til biler. Forfatters titel: Diplomingeniør. Navn: Peter Jessen Lundorf Titel: Partikelfiltre til biler Forfatters titel: Diplomingeniør Navn: Peter Jessen Lundorf Ansættelsessted: Center for Grøn Transport - Trafikstyrelsen Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 ISSN 1603-9696

Læs mere

Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. Med transportere fra Mercedes-Benz.

Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. Med transportere fra Mercedes-Benz. Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. Med transportere fra Mercedes-Benz. Mindre brændstof, mere fremtid: Vores transportere med BlueEFFICIENCY-teknologi. BlueEFFICIENCY sænker forbruget, reducerer

Læs mere

November 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK. Gode råd til busselskaber som vil være grønnere

November 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK. Gode råd til busselskaber som vil være grønnere November 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK Gode råd til busselskaber som vil være grønnere 1 vejen til en grønnere kollektiv trafik 2 Indhold Spar på diesel og CO 2 -udslip 5 De rigtige dæk 6

Læs mere

Forslag til indlæg på Trafikdagene 2005

Forslag til indlæg på Trafikdagene 2005 Forslag til indlæg på Trafikdagene 2005 Indlæggets titel: Forslag til emneindplacering: Forslagsstiller: Har paperet været præsenteret på andre konferencer? nej Hvis ja, hvilke: Omhandler paperet et projekt,

Læs mere

Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt

Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt Miljøteknologi J.nr. 001-03680 Ref. kaasm, fleba Den 6. februar 2011 GRUND- OG NÆRHEDSNOTAT Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets og Rådets

Læs mere

Efterbehandling Emissioner. Lars Christian Larsen

Efterbehandling Emissioner. Lars Christian Larsen Efterbehandling Emissioner Lars Christian Larsen Dinex Group New Technology Centre 2007 The new R&D head quarter of the Dinex Group Russia 2007 Production of exhaust & emission systems Turkey 2008 Production

Læs mere

NO X emissioner fra brændsler. Anne Mette Frey

NO X emissioner fra brændsler. Anne Mette Frey NO X emissioner fra brændsler Anne Mette Frey Outline Introduktion til NO x Hvad er NO x? Hvordan opstår det? Problemerne med NO x Mulige løsninger på NO x udfordring Fokus på selektiv katalytisk reduktion

Læs mere

Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:

Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser: 24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været

Læs mere

Lovgivning om emissioner fra skibe

Lovgivning om emissioner fra skibe Lovgivning om emissioner fra skibe Dorte Kubel Civilingeniør Miljøstyrelsen Industri Ansvarsområder: Emissioner fra køretøjer og skibe Brændstoffer til køretøjer og skibe Lovgivning om emissioner fra skibe

Læs mere

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening Sammen om bæredygtig transport i Danmark På vej til renere luft og mindre forurening Sammen skaber vi en bæredygtig fremtid Vi kan gøre meget, men vi kan ikke gøre det alene. Staten og kommunerne har en

Læs mere

Miljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt

Miljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt Miljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt NOTAT Miljøteknologi J.nr. mst-5200-00056 Ref. Kaasm/CLF Den 16. januar 2015 Rammenotat til Folketingets Europaudvalg og Miljøudvalg vedr. Kommissionens

Læs mere

Luftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København

Luftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København Trafikdage på Aalborg Universitet 22-23. august 20163 Luftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Morten Winther, Aarhus Universitet,

Læs mere

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Motorer Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Valgmulighed mellem syv motorer ved lanceringen, alle Euro 5 certificerede Nye 2,0 l dieselmotorer ned lavt forbrug giver rækkevidde op til

Læs mere

Gasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015

Gasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015 Gasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015 Christian Hedegaard Gravesen Projektleder for Måleprogram for tunge CNG-køretøjer Teknologisk Institut Gasbilens karakteristika Ikke offentliggjorte

Læs mere

Skibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa

Skibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa Skibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa Thomas Ellermann, Jesper Christensen og Finn Palmgren Afdeling for Atmosfærisk Miljø Overblik Luftforurening fra skibe og cyklus

Læs mere

Afrapportering fra workshop om input til den miljøteknologiske handlingsplan spor om luftforurening.

Afrapportering fra workshop om input til den miljøteknologiske handlingsplan spor om luftforurening. Notat Miljøteknologi J.nr. Ref. RASBO/MTH 7. februar 2011 Afrapportering fra workshop om input til den miljøteknologiske handlingsplan spor om luftforurening. Sted: Eigtveds Pakhus; København; fredag den

Læs mere

Forslag til folketingsbeslutning om bedre miljøzoner

Forslag til folketingsbeslutning om bedre miljøzoner 2008/1 BSF 54 (Gældende) Udskriftsdato: 12. januar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 28. november 2008 af Ida Auken (SF), Pia Olsen Dyhr (SF), Steen Gade (SF), Anne Grete Holmsgaard

Læs mere

Bæredygtig Effektiv Teknologi AVANCEREDE LØSNINGER TIL OPTIMAL LANDBRUGSDRIFT

Bæredygtig Effektiv Teknologi AVANCEREDE LØSNINGER TIL OPTIMAL LANDBRUGSDRIFT Bæredygtig Effektiv Teknologi EFFEKTIV PRODUKTIVITET > AVANCEREDE LØSNINGER TIL OPTIMAL LANDBRUGSDRIFT Respekt for miljøet New Holland har allerede introduceret branchens førende teknologi til overholdelse

Læs mere

Avancerede løsninger til optimal landbrugsdrift

Avancerede løsninger til optimal landbrugsdrift Bæredygtig Effektiv Teknologi effektiv produktivitet > Avancerede løsninger til optimal landbrugsdrift Respekt for miljøet New Holland har allerede introduceret branchens førende teknologi til overholdelse

Læs mere

Miljøstyrelsen mst@mstmst.dk. Sagsnr. 2010-16212. Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk. Dokumentnr. 876604

Miljøstyrelsen mst@mstmst.dk. Sagsnr. 2010-16212. Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk. Dokumentnr. 876604 Miljøstyrelsen mst@mstmst.dk Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid NO 2 i København/Frederiksberg, Århus og Aalborg Sagsnr. 2010-16212 Dokumentnr. 876604 Københavns

Læs mere

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Oktober 2012 Planlægning af 2015+ markedsintroduktion Globale partnerskaber planlægger udrulning af biler og tankstationer Nordisk erklæring om markedsintroduktion

Læs mere

Analyse af beskatningsmodeller for lastbiler til understøttelse af Grøn Roadmap 2030

Analyse af beskatningsmodeller for lastbiler til understøttelse af Grøn Roadmap 2030 19-11-2015 Anders Kofoed-Wiuff Arbejdspapir Analyse af beskatningsmodeller for lastbiler til understøttelse af Grøn Roadmap 2030 Dette notat beskriver principper for beskatning af lastbiltransport og kommer

Læs mere

Principgodkendelsesordning for partikelfiltre

Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 17.12.2008 J.nr: 1131338-27 Principgodkendelse nr. 25 Det attesteres herved at Baumot BA B partikelfilter overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation

Læs mere

Begrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler?

Begrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler? Begrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler? Luftkvalitet i København i forhold til grænseværdier Virkemidler til nedbringelse af trafikforureningen Luftkvalitet

Læs mere

Få en serviceaftale, der følger din nye Mercedes i årevis.

Få en serviceaftale, der følger din nye Mercedes i årevis. Få en serviceaftale, der følger din nye Mercedes i årevis. God service skal man ikke lede længe efter! Tillykke med din nye Mercedes-Benz. I dette øjeblik tænker du næppe meget over fremtidige serviceeftersyn

Læs mere

Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø

Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø MT Filter Aps Metalgangen 7 Karlslunde Hvad laver en filterrenser? Anno 2003 : Taastrup-Hedehusene-Karlslunde 2 ovne -9 ovne 2 fuldautomatiske rensemaskiner Indgå

Læs mere

NYT EURO 6 MOTORPROGRAM

NYT EURO 6 MOTORPROGRAM NYT EURO 6 MOTORPROGRAM EFFEKTIVITET ER STYRKE Til de nye Euro 6 DAF XF, CF og LF lastbiler kan der fås et komplet udvalg af avancerede PACCAR motorer: Fra de mest kompakte PX-5 motorer med effekter fra

Læs mere

Grønt regnskab 2008 Vognmandsforretning Anders Bennedsen

Grønt regnskab 2008 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Grønt regnskab 2008 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Vognmandsforretning Anders Bennedsen Drachmannsvej 7 6600 Vejen www.andersbennedsen.dk tlf: 40 19 31 13 cvr: 25 88 69 68 Indhold 1. Indledning...2

Læs mere

Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø

Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø MT Filter Service Partikelfiltret funktion Erfaringer med service Gode råd mht. vedligehold MT Filter 2017: Specialværksted kun filtersystemer Karlslunde 500m², Hedehusene

Læs mere

MercedesServiceCard til erhvervskøretøjer.

MercedesServiceCard til erhvervskøretøjer. Hvis du har spørgsmål om MercedesServiceCard, så er du velkommen til at kontakte os når som helst: MercedesService Card GmbH & Co. KG Mainparkstrasse 2-4 D-63801 Kleinostheim Tlf.: +49 (0)6027/ 50 95 67

Læs mere

Trafikdage på AUC 97. Civilingeniør Erik Iversen Miljøstyrelsen. Kommende EU-regulering om luftforurening fra motorkøretøjer (auto/olie-pakken)

Trafikdage på AUC 97. Civilingeniør Erik Iversen Miljøstyrelsen. Kommende EU-regulering om luftforurening fra motorkøretøjer (auto/olie-pakken) Trafikdage på AUC 97 Kommende EU-regulering om luftforurening fra motorkøretøjer (auto/olie-pakken) Civilingeniør Erik Iversen Miljøstyrelsen Kommende EU-regulering om luftforurening fra motorkøretøjer

Læs mere

Elbiler: Miljø- og klimagevinster. Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd (+45)

Elbiler: Miljø- og klimagevinster. Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd (+45) Elbiler: Miljø- og klimagevinster Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd (+45) 22 81 10 27 karp@env.dtu.dk LUFTFORURENING 1) Gassen kvælstofdioxid (NO 2 ). - Primært fra

Læs mere

BARDAHL PROFF CLEANER (Rensemaskine til indsprøjtnings systemer)

BARDAHL PROFF CLEANER (Rensemaskine til indsprøjtnings systemer) PROFFESSIONEL RENS BARDAHL PROFF CLEANER (Rensemaskine til indsprøjtnings systemer) BARDAHL PROF CLEANER er designet til effektivt at rense indsprøjtningssystemet i motorer på benzinog dieselbiler, samt

Læs mere

Miljøtilsyn af HT-busser

Miljøtilsyn af HT-busser Miljøtilsyn af HT-busser Civilingeniør Bodil Sonne Andreasen, Hovedstadsområdets Trafikselskab Baggrund: Siden 1997 har der i HT været arbejdet på at udvikle et miljøtilsyn på busser i drift. HT har en

Læs mere

Nr. 5-2008 Den rene os Fag: Kemi A/B Udarbejdet af: Michael Bjerring Christiansen, Århus Statsgymnasium, februar 2009

Nr. 5-2008 Den rene os Fag: Kemi A/B Udarbejdet af: Michael Bjerring Christiansen, Århus Statsgymnasium, februar 2009 Nr. 5-2008 Den rene os Fag: Kemi A/B Udarbejdet af: Michael Bjerring Christiansen, Århus Statsgymnasium, februar 2009 Spørgsmål til artiklen 1. Hvilke fordele er der ved dieselmotorer i forhold til benzinmotorer?

Læs mere

NO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier

NO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier DCE - Nationalt Center for Miljø og AARHUS UNIVERSITET NO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Jørgen Brandt, og Jesper Christensen Institut

Læs mere

Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0362 Bilag 2 Offentligt

Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0362 Bilag 2 Offentligt Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0362 Bilag 2 Offentligt Notits Miljøteknologi J.nr. MST-501-00341 Ref. kaasm Den 27. september 2010 REVIDERET NÆRHEDS- OG GRUNDNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG Kommissionens

Læs mere

Rensning af røg fra brændeovne

Rensning af røg fra brændeovne Rensning af røg fra brændeovne Sodpartikler og klimaeffekter Den 15. november 2011 Ole Schleicher osc@force.dk FORCE Technology Baggrund Projekt for Miljøstyrelsen: Afprøvning af teknologier til røggasrensning

Læs mere

Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 215 Offentligt

Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 215 Offentligt Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 215 Offentligt Udkast MINISTEREN Folketingets Trafikudvalg Christiansborg 1240 København K Dato 6. januar 2009 Dok.id J. nr. 004-u18-778 Frederiksholms Kanal

Læs mere

BESTUFS WORKSHOP. Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer. Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU

BESTUFS WORKSHOP. Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer. Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU BESTUFS WORKSHOP Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU BESTUFS workshop i Aalborg 22. januar 2008 1 Formålet

Læs mere

Perfekt kombination. Sommerdæk og komplethjul til din Mercedes.

Perfekt kombination. Sommerdæk og komplethjul til din Mercedes. Perfekt kombination. Sommerdæk og komplethjul til din Mercedes. Førstevalget. Sommerdæk og komplethjul fra Mercedes-Benz. Nu er det forår! Og hermed også det perfekte tidspunkt for klargøring af din Mercedes

Læs mere

Etablering af miljøzoner i Danmark

Etablering af miljøzoner i Danmark Etablering af miljøzoner i Danmark (UOLQJ+YLG&2:, %DJJUXQG Miljøbelastningen fra transporten er i fokus, og der er er gennem de senere år iværksat en lang række tiltag, der sigter på at mindske transportens

Læs mere

Forhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter

Forhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter Notat J.nr. 12-0173525 Forhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter Miljø, Energi og Motor 1. Beskrivelse af virkemidlet Formålet med virkemidlet er at tilskyndelse til en ændret transportadfærd,

Læs mere

Bekendtgørelse om krav til lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. 1)

Bekendtgørelse om krav til lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. 1) BEK nr 700 af 24/06/2011 (Gældende) Udskriftsdato: 18. juni 2016 Ministerium: Miljøministeriet Journalnummer: Miljømin., Miljøstyrelsen, j.nr. MST-52520-00002 Senere ændringer til forskriften Ingen Bekendtgørelse

Læs mere

EUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik. Forslag til direktiv (KOM(2002) 410 C5-C5-0409/2002 2002/0191(CNS))

EUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik. Forslag til direktiv (KOM(2002) 410 C5-C5-0409/2002 2002/0191(CNS)) EUROPA-PARLAMENTET 1999 2004 Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik 12. februar 2003 PE 319.416/11-18 ÆNDRINGSFORSLAG 11-18 Udkast til udtalelse (PE 319.416) Eija-Riitta Anneli Korhola

Læs mere

Dansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:

Dansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company: Dansk Sammenfatning Nov. 2010 A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis McKinsey & Company: A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis Rapport baggrund En faktabaseret

Læs mere

Demonstrationsprojekt med partikelfiltre i Odense

Demonstrationsprojekt med partikelfiltre i Odense Demonstrationsprojekt med partikelfiltre i Odense Centerchef Ken Friis Hansen, Teknologisk Institut, Energi/Motorteknik Projektleder Niels-Anders Nielsen, Færdselsstyrelsen Baggrund Odense Kommunes og

Læs mere

Tænk grønt det betaler sig

Tænk grønt det betaler sig Tænk grønt det betaler sig I årtier er bygninger blevet opvarmet og ventileret uden hensyntagen til energiforbrug og CO2-udledning. I dag står verden over for klimaudfordringer, som gør, at måden, hvorpå

Læs mere

Krav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport

Krav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport Krav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport Niels-Anders Nielsen, Chefkonsulent Center for Biler og Grøn Transport Temadag: Emissionssystemer til tunge

Læs mere

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet Sådan bliver din transport grøn Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet TRANSPORTEN ER EN KLIMASYNDER Vognparken Transport er en af

Læs mere

Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier

Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier Skatteudvalget L 205 - Bilag 5 Offentligt Dansk Taxi Råd Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier I skatteaftalen Forårspakke 2.0 Vækst, klima, lavere skat foreslås

Læs mere

Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012

Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012 Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær Gastekniske Dage d. 15. maj 2012 Naturgas Fyn 5,9% 25,7% 7,9% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Naturgas Fyn Omsætning 2011: DKK 1,8 mia. Resultat 2011:

Læs mere

Katalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer. - effekt af teknologi på emission af NO 2

Katalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer. - effekt af teknologi på emission af NO 2 Katalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer - effekt af teknologi på emission af NO 2 Indhold Hvorfor dieselkøretøjer EU normer Testmetoder og kørecyklus Emissionsbegrænsende udstyr Katalytiske

Læs mere

Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering

Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering , sekretariatsleder Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering Dansk Affaldsforening 16.4.2013 De politiske intentioner Et blankt stykke papir! Regeringen har bebudet en klimaplan og klimalov Den

Læs mere

Økonomiske instrumenter på affalds- og miljøområdet

Økonomiske instrumenter på affalds- og miljøområdet , Økonomiske instrumenter på affalds- og miljøområdet Dakofa, 11.12.08 Grundlæggende principper Mere skat på det vi vil begrænse (forurening) mindre skat på det vi vil have mere af (arbejde) Grønne skatter

Læs mere

CO 2 -tiltag her og nu

CO 2 -tiltag her og nu For en bæredygtig transport CO 2 -tiltag her og nu Citylogistik og grøn transport v/dorte Kubel, civilingeniør Agenda Hvad er grøn transport? Grøn Transportvision DK CO2 og luftforurening i byer Virkemidler

Læs mere

Hvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer?

Hvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer? Hvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer? Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Peter Wåhlin, Finn Palmgren, Ruwim Berkowicz Danmarks Miljøundersøgelser

Læs mere

Vurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter

Vurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter Københavns Kommune Vurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter i forbindelse med en miljøzone i København Vurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter i forbindelse med en miljøzoneordning i København

Læs mere

Luft- og støjforurening i Søgaderne

Luft- og støjforurening i Søgaderne Luft- og støjforurening i Søgaderne Kåre Press-Kristensen Det Økologiske Råd Tlf. 22 81 10 27 kpk@env.dtu.dk Den næste times tid - Partikelforurening i Søgaderne - Støjforurening i Søgaderne - Forurening

Læs mere

Beskyt miljøet og bundlinjen

Beskyt miljøet og bundlinjen 23042012_WORKsmart_ECO_bro_DK WORKsmart -Eco Beskyt miljøet og bundlinjen www.tomtom.com/business Let s drive business Indhold 2 Hvor miljøvenlig er virksomheden? 3 Optimer udnyttelsen af køretøjerne for

Læs mere

Case study 1 Partikler fra flymotorer i Københavns Lufthavn

Case study 1 Partikler fra flymotorer i Københavns Lufthavn Case study 1 Partikler fra flymotorer i Københavns Lufthavn Karsten Fuglsang, FORCE Technology, TINV Målekampagner udført for Københavns Lufthavne A/S i 2013-2014 af: Thomas Rosenørn, FORCE Technology

Læs mere

Anbefalinger Indkøb af busser og lastbiler

Anbefalinger Indkøb af busser og lastbiler Anbefalinger Indkøb af busser og lastbiler November 2011 Udgivet af Trafikstyrelsen November 2011 Grafisk tilrettelæggelse: grafiliokus.dk 3 Anbefalinger indkøb af busser og lastbiler Anbefalinger til

Læs mere

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien December 2011 Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Den planlagte betalingsring om København har en negativ samfundsøkonomisk virkning

Læs mere

Reduktion af kræftfremkaldende stoffer i chaufførens indåndingsluft

Reduktion af kræftfremkaldende stoffer i chaufførens indåndingsluft Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros Reduktion af kræftfremkaldende stoffer i chaufførens indåndingsluft Udarbejdet af: Civilingenør Michael Grouleff Jensen Reduktion af kræftfremkaldende stoffer

Læs mere

Miljøredegørelse. Scandi Logistics A/S

Miljøredegørelse. Scandi Logistics A/S Miljøredegørelse Scandi Logistics A/S Scandi Logistics A/S Venusvej 7 Dk-6000 Kolding www.scandilogistics.dk Indhold 1 Indledende oplysninger... 2 2 Ledelsens beretning...3 3 Beskrivelse af virksomheden...

Læs mere

Godkendelsesordning for SCR katalysatorer

Godkendelsesordning for SCR katalysatorer Miljø- og Planlægningsudvalget L 39 - Bilag 12 Offentligt Godkendelsesordning for SCR katalysatorer Niels-Anders Nielsen Godkendelsesordning for efterbehandlingsudstyr til dieselbiler (tunge køretøjer),

Læs mere

Naturgas/biogas til transport

Naturgas/biogas til transport Naturgas/biogas til transport DGF Gastekniske Dage, Vejle, 5-6. april 2011 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Landtransport Status og udvikling i Europa og globalt Tid til ny kurs i Danmark? Nye analyser

Læs mere

Grønt regnskab 2011 Vognmandsforretning Anders Bennedsen

Grønt regnskab 2011 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Grønt regnskab 2011 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Vognmandsforretning Anders Bennedsen Drachmannsvej 7 6600 Vejen www.andersbennedsen.dk tlf: 40 19 31 13 cvr: 25 88 69 68 Indhold 1. Indledning...

Læs mere

Luftkvalitet i EU. OVERBLIK OVER EU s REGULERING AF LUFTFORURENING

Luftkvalitet i EU. OVERBLIK OVER EU s REGULERING AF LUFTFORURENING Luftkvalitet i EU OVERBLIK OVER EU s REGULERING AF LUFTFORURENING Luftkvalitet i EU Overblik over EU s regulering af luftforurening Indhold ISBN: 78-87-92044-62-4 Tekst: Kåre Press-Kristensen, Ulla Skovsbøl

Læs mere

Luftforurening fra vejtrafik: Hvad sker i EU - og i USA?

Luftforurening fra vejtrafik: Hvad sker i EU - og i USA? Luftforurening fra vejtrafik: Hvad sker i EU - og i USA? Specialkonsulent Erik Iversen, Miljøstyrelsen 1. Baggrund Ved "Trafikdage på AUC" i 1995, 1997, 1998 og 1999 er blevet orienteret om de meget vidtgående

Læs mere