STRØG TOGET. Danmarks mest effektive outdoor medie. Copenhagen Entertainment Unit

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "STRØG TOGET. Danmarks mest effektive outdoor medie. Copenhagen Entertainment Unit"

Astrid Clemmensen
8 år siden
Visninger:

1 STRØG TOGET Danmarks mest effektive outdoor medie Copenhagen Entertainment Unit

2 OM STRØG TOGET Strøg Toget er et privat tiltag, der har haft sit virke i Københavns indre by siden Toget kører både i sommermånederne (fra 1. juni til 15. september) og som juletog i december måned. Strøg Toget har de sidste 16 år været et af de mest eftertragtede outdoor eksponeringsmedier i Danmark. Toget kan betragtes som et 20 meter langt billboard i bevægelse, der har skabt stor opmærksomhed på de enkelte annoncørers kampagner. Det primære stoppested er midt på Rådhuspladsen og kørslen foregår udelukkende i indre by, hvor eksponeringseffekten er størst. Konceptet er markedsført som en Old City Train Tour, der giver muligheden for at opleve de mange gågader, torve og historiske seværdigheder i indre by. Ruten inkluderer eksempelvis Nytorv/Gammeltorv, Vor Frue Kirke, Fiolstræde, Rundetårn, Strøget, Strædet, Højbro Plads og Gammel Strand. Toget kører dagligt mellem og og dækker derved den del af døgnet hvor eksponeringseffekten er størst. Herudover fungerer toget som eventmedie i forbindelse med enkeltstående outdoor promotions. FORDELE VED TOGET SOM EKSPONERINGSMEDIE: Toget er unikt. Traditionelle outdoor markedsføringsmedier som eksempelvis busser, taxaer, billboards og lysaviser, har en tendens til at drukne i gadebilledet som følger af det store udbud inden for hvert enkelt medietype. Toget har karaktér af et head-turning medie, der forøger eksponeringsværdien og skaber maksimal opmærksomhed på budskabet. Direkte kontakt med interesserede forbrugere. Togets stoppesteder er placeret strategiske steder, hvor antallet af forbipasserende er blandt de højeste i Danmark. Toget har to medarbejdere tilknyttet dagligt, der ofte får spørgsmål omhandlende den annoncerende virksomhed. Personalet sætter sig ind i den enkelte annoncørs virke og kampagnens formål og kan dermed komme med anbefalinger, oplyse om salgssteder og øge kendskabet generelt. Lav kørselshastighed blandt gående. Kombinationen af, at kørslen primært foregår blandt fodgængere og at kørselshastigheden er lav, bevirker at eksponeringseffekten er optimal. De gående har væsentligt bedre tid til at absorbere budskabet, end eksempelvis annoncering via køretøjer, der primært færdes blandt den motoriserede trafik. Sterling Airlines, 2006

Toget kan betragtes som et 20 meter langt billboard i bevægelse, der har skabt stor opmærksomhed på de enkelte annoncørers kampagner.

3 EKSPONERINGSEFFEKTEN Som det fremgår af ovenstående, er effekten af mediet markant. Det er ikke muligt at foretage eksakte eksponeringsmålinger, da det kun er visse strækninger på ruten, der har været underlagt færdselstællinger. Dog kan der foretages estimater på baggrund af de eksisterende tællinger. Eksempelvis vil der i sommermånederne, være ca fodgængere, der passerer Rådhuspladsen dagligt i togets kørselstidsrum, hvilket giver et gennemsnit på forbipasserende pr. time. Ligeledes er der foretaget målinger på Fiolstræde, der viser at personer krydser en fastlagt linje pr. time i gennemsnit mellem kl Toget befinder sig på Rådhuspladsen i 17 min. pr. kørselstime og på Fiolstræde i 12 min. pr. kørselstime. Med baggrund i ovenstående, kan den estimerede eksponeringseffekt opstilles som følger: Eksponeringsperiode Rådhuspladsen Fiolstræde Rådhuspladsen + Fiolstræde Estimeret eksponering for alle strækninger 1 dag 3,0 timer x forbipasserende = ,1 timer x forbipasserende = = x 2,07 = dage x 7 = x 7 = x 7 = x 7 = dage x 30 = x 30 = x 30 = x 30 = dage (hele sommersæsonen) x 108 = x 108 = x 108 = x 108 = Ovenstående beregninger er udelukkende baseret på fodgængertrafik. Hvis bil- og cykeltrafikken medregnes, afspejles en langt højere eksponeringsværdi. Alene på H.C. Andersens Boulevard passerer ca køretøjer dagligt. Usikkerheden for disse potentielle seere, bevirker dog at de ikke medregnes i eksponeringsværdien. Den estimerede effekt på alle strækninger på ruten (femte kolonne), hvilker på antagelsen om at Rådhuspladsen og Fiolstræde, er retvisende strækninger for den samlede rutes eksponeringsværdi. Med kørsel på eksempelvis Nytorv, Strøget og Strædet synes denne antagelse reel. De 29 minutter pr. time, som toget befinder sig på enten Rådhuspladsen eller Fiolstræde, ganges med en faktor på 2,07 for at opnå 60 minutter pr. time og dermed det samlede eksponeringsestimat. Den Lille Havfrue, Operaen, Sommersæson 2014 Samtlige tal angående fodgængertrafikken er baseret på trafiktællinger fra Københavns Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning. Dokumentation kan videresendes. Walking with Dinosaurs 3D, Julesæson 2013

Dog kan der foretages estimater på baggrund af de eksisterende tællinger. Eksempelvis vil der i sommermånederne, være ca. 40.

4 EVENTKØRSEL Gennem et professionelt samarbejde med en række virksomheder og mediehuse har toget været en del af adskillige events/promotionkampagner - som oftest som en gratisservice til interesserede forbipasserende. Vi har haft gode erfaringer med at tilbyde et fast hold af promotere, der sikre at kampagnens budskab når frem til passagerer og forbipasserende i videst muligt omfang. Omdeling af fliers/giveaways, at sikre den gode stemning om bord på toget under kørsel (herunder målgruppeorienterede musik-playlister) og en tilpasset information om kampagneproduktet er typiske opgaver for promoterne. REFERENCER I forbindelse med eksponerings- og eventkørsel, har vi haft et solidt og professionelt samarbejde med en række aktører. Nedenstående er nogle af disse listet: Tivoli, DSB, Distortion, Energi E2, SoundVenue, HBH Byfester, Københavns Hovedbanegård, Fredericia Teater, Sterling Airlines, Fox Films, IceBar CPH, Wonderful Copenhagen, Hive CPH, BrandVenue, Copenhagen Jazzfestival, Tiger of Sweden, Trailerpark Festival, DSB Sounds, Posterscope Mediebureau, Birger Christensen/Hermés, Off Piste A/S, Ben & Jerry s, Tuborg J-dag, RUC, Danisco etc. DET KREATIVE MEDIE Udover montering af reklamer på vogne/lokomotiv kan vi også tilbyde: Reklamer på sæderyggen Placering af fliers/informationsmateriale i brochureholdere ved samtlige sæderækker + omdeling af disse til interesserede forbipasserende Personaletøj der dekoreres med logo/tekst efter ønske Tryk på billetternes bagside (kan eventuelt benyttes som rabatkupon) Eventkørsel i forbindelse med butikslaunches, produktpromovering/sampling mv. Mulighed for kombination med toget, der opererer på ruten kaldet "Waterfront Tour", mellem Nyhavn, Amalienborg, Den Lille Havfrue og Langelinie. Udover ovenstående er vi altid åbne for kreativ udnyttelse af mediet som helhed. Det være sig foliering uden for format, snemaskiner på taget ved julekørsel, livemusik i vognene etc. Copenhagen Pride, 2012 Den Lille Havfrue, Operaen, 2014 Sterling Airlines, 2006

5 KONTAKT Vi håber dette informationsmateriale har givet et indblik i markedsføringsmulighederne via Strøg Toget. Når eksponeringsværdi, oplevelsesøkonomi og pris sammenholdes, tøver vi ikke med at kalde toget for Danmarks mest effektive outdoor medie. For uddybende information angående priser og de konkrete pakkeløsninger er De altid velkommen til at rette henvendelse til undertegnede. Med venlig hilsen DSB Kampangekørsel, 2011 Copenhagen Entertainment Unit Åbenrå 28, st København K Att.: Rasmus Heinesen, adm. dir. Telefon: heinesen@ceunit.dk

For uddybende information angående priser og de konkrete pakkeløsninger er De altid velkommen til at rette henvendelse til undertegnede.

Relaterede dokumenter

The Roof, København V. The Tower Nord, Lyngbyvej. The Tower Syd, Lyngbyvej. The Crown, Lyngbyvej. M1, Kongens Nytorv

The Roof, København V. The Tower Nord, Lyngbyvej. The Tower Syd, Lyngbyvej. The Crown, Lyngbyvej. M1, Kongens Nytorv LIVE IMPACT The Roof, København V The Tower Nord, Lyngbyvej The Tower Syd, Lyngbyvej The Crown, Lyngbyvej M1, Kongens Nytorv LIVE IMPACT - KØBENHAVN Tower Nord Tower Syd The Roof The Crown M1 - Kongens