1 15. AUGUST 2007 NUMMER 5

Transkript

1 K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B AUGUST 2007 NUMMER 5

2 2 N Y T F R A K. A. S. Har du brug for et Skrivebord? Nelly har fået et nyt hæve-sænke skrivebord på kontoret. Derfor er det gamle bord blevet i overskud. Du kan efter forudgående aftale med Margit på telefon afhente bordet gratis hvis du er interesseret. Hvis du vil se bordet står det i skolemellemgangen. Klubhusudvalget Margit Arentoft Efterlysning Ryglæn/Slingreplader til Spækhugger DEN 120 ODIN er forsvundet. Da vi skulle starte sommertur, hentede vi som sædvanlig grej i værkstedsrummet, men pladerne som er ca. 110X30X4 cm. udført i samme lyse træsort som apteringen iøvrigt, var pist væk, vi ledte overalt i sejlskabe i container og i hynderum, men forgæves. Det er svært at forestille sig nogen skulle ha fjernet dem bevidst. Vi håber derfor nogen har set disse plader, og kan oplyse hvor de befinder sig. M.v.h. Jan Mørk Larsen bådchef tlf / Malerfirmaet Erling Larsen Inventar Døre Stole Vinduer Skilte Alu/metal Laurentsvej Bagsværd Tlf

3 F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T 3 Høsttræf Efterårets fællestur for privatbåde og skolebåde. Med musik, grillmad og fest lørdag aften august Weekenden 24., 25. og 26. august vil i år danne rammen for K. A. S. s Høsttræf og sejlads om den legendariske Puks Mindepokal. Turen går iår til Humlebæk med stopover fredag i Kyrkbacken på Hven. I Humlebæk har vi lånt Humlebæk Roklubs lokale på Havnevej 9. For de kunstinteresserede er der mulighed for en tur på det nærliggende Louisiana Museum for Moderne Kunst. Inden opløbet i Puks mindepokal om lørdagen, vil vi mødes fredag aften i Kyrkbacken på Hven til vinsmagning. Om morgenen vil det på skippermødet blive aftalt hvordan Puks pokalsejlads skal løbe af stablen. Spørgsmål i den forbindelse kan rettes til vores formand Niels Erik Andersen som koordinerer kapsejladsen. Bespisning lørdag vil foregå på den måde at hver båd medbringer, hvad der er nødvendigt for deres fortæring af mad og drikke. Hvad angår skolebådene vil Jonna Rasmussen (Tlf ) være den koordinerende og spørgsmål om bemanding og lignende kan hun svare på. Program for Høsttræffet: Fredag d. 24 august Kyrkbacken Hven Fra kl Vinsmagning på kajen Lørdag d. 25. august Kyrkbacken Hven Kl Skippermøde om Puks mindepokal ved Niels Erik Andersen Kl Puks pokalsejlads starter Humlebæk Kl Humlebæk bowle på havnen Kl Middag af det medbragte Søndag d. 26. august Kl Oprydning og morgendram. Lokalet skal afleveres i rengjort stand kl Man bedes melde sig inden tirsdag d. 21. august på opslag ved Jomsborg eller på telefon/ . Fest- og tursejlerudvalget Johan Piil-Henriksen Tlf.: fest@kas.dk

4 4 G A F F E L R I G G E R D A G Gaffelriggerdag Søndag den 16. september I år arrangerer K.A.S. årets kapsejlads for gaffelriggere. Reservér allerede nu dagen i din kalender. Vi sejler mod Sundet og Frem, og formålet er bl.a. at tage pokalen med hjem til K.A.S. Førere er skippere. Kom og støt op om K.A.S. og A-/ B-holdselever som har brug for den rutine en sådan kapsejlads giver. B-holdselever er rorgængere. I får her alle tiders mulighed for at øve jer til førerprøven. Ekstra rutine kan I ikke få for meget af. Hvis I er rigtig gode, kommer I også til at være rorgænger i en gaffelrigger fra én af de andre klubber. A-holdselever er gaster. I får chancen for at vise de andre klubber hvordan et K.A.S.-mandskab udfører rorgængers kommandoer. I får sandsynligvis rorgængere fra de andre klubber. Der bliver opsat tilmeldingsliste og oplysninger om arrangementet på skolens opslagstavle. Ole Michael Pedersen Skoleudvalget

5 N A T S E J L A D S 5 ØST s natnavigation Fredag den 14. september Natsejladsen starter med at vi mødes fredag aften, i Sejlklubben Øst s klublokale i Kalkbrænderihavnen. Her får hver båd udleveret en praktisk navigationsopgave. Opgaven går ud på at sejle en angiven rute, udstikke kurser, finde og beskrive bøjer, mm. Samtidig med at I får en natsejlads, er det også en god øvelse i at navigere om natten. Opgaverne er forskellige fra båd til båd, så I kan navigere i ro og mag uden at konkurrere med de andre både. Det er ikke en kapsejlads! Når I har løst opgaven, sejler I tilbage til Øst s klublokale. Her bliver der serveret varm suppe. Og den smager godt Man er normalt tilbage tidlig lørdag morgen. Gå ikke glip af denne mulighed for at få en natsejlads. Vær opmærksom på mødetidspunkt fredag aften! Det står på tilmeldingslisten, som kommer op i god tid inden sejladsen. Den bliver slået op i gangen mellem skolestuerne. Ole Michael Pedersen

6 6 S K O L E W E E K E N D T U R E Efterårets Weekendture Nu er sommeren ved at være ovre, og der bliver atter sejlet i skolebådene hver aften i ugens løb, men hvad med weekenderne? Der er stadig 3 weekendture tilbage, 2 her i august og 1 i september, hvor du har muligheden for at deltage, hvis der ikke allerede er fuldt optaget. Gå ned i klubhuset, hvor der i protokolrummet på opslagstavlen hænger information om de 3 ture i august og september. Du kan tilmelde dig, ved at skrive navn, telefonnummer og sejlerfaringer på en ledig gast eller førerplads, men skynd dig, i år er pladserne på weekendturene blevet optaget meget hurtigt. De 3 weekendture er: Svanemøllekredsens fællestur, der som navnet antyder arrangeres i fællesskab med de andre sejlerskoler i Svanemøllekredsen. Den afvikles d august, med indlagt praksis navigations konkurrence. K.A.S.-Høsttræffet den august. Her sejler vi i selskab med mange private både, og turen indeholder kapsejlads (om Puk s mindepokal). Skoleweekendturen d september. Uden forudbestemt destination og uden forud arrangeret fest. Du har derfor mulighed for selv at komme med ønsker til, hvor I skal sejle hen, og hvordan turen i det hele taget afvikles. Skoleudvalget Susanne Jordt

7 S K O L E U D V A L G E T 7 Motorkursus Årets motorkursus afholdes fredagene den 14. og 28. september, samt lørdag den 29. september. Der vil være et hold fredag aften, og to hold lørdag. Kurset henvender sig primært til B-holds elever på sejllerskolen og er obligatorisk for opnåelse af klubbens førerbevis. Kurset består af ca. en times teori om motorer, en gennemgang af klubbens påhængsmotorer samt en øvelse i at montere, starte og sejle med påhængsmotor i en spækhugger. Tilmelding kommer til at foregå på lister, der opsættes i klubhuset i august måned. Skal du til førerprøve i år, og er forhindret i at deltage en af de nævnte dage, bedes du rette henvendelse via til motorkursus@kas.dk. Tom Nielsen & Allan Stenbæk ALT UNDER ET TAG APS Birgitte og Nina i højt humør Der hygges Tømrer og Snedkermester Hans Larsen på Flakfortet i fuld Bellahøjvej sol Vanløse Tlf

8 8 P Å L A N G T U R Mht betalingen: det er ikke klogt at betale mere end en måned forud. Sameksistensen kan gå i vasken og så kan det være svært eller umuligt at få forudbetalingen tilbage. Det er god tone at skipper betaler det forudbe- Var det noget at gaste? Med en sommer som den nuværende, hvor der er mere regn og rusk end sol og sommer, er det jo en fristende tanke, at komme til at sejle under varmere himmelstrøg. Har man ikke lige mulighed for at tage et sabbatår, så er der alligevel mulighed for at komme til at sejle i varmen. Man kan tage et fly og slutte sig til en båd. Og hvordan kommer man så til det? Hvis man ikke kender en mulig båd, kan man melde sig ind i FTLF: (forkortelsen står for Foreningen til Langturssejladsens Fremme ). dk De har hjemsted i Århus. Eller i Havsejlerne, de har hjemsted i København, (forkortelsen står for Ocean cruising club Denmark. Kontingentet i FTLF er årligt kr 450. Det årlige kontingent i Havsejlerne er kr 300. Begge klubber har en gastebørs, hvor skippere kan annoncere efter gaster og hvor gaster kan søge efter det de lyster. FTLF er den største klub. De forsøger at sætte en norm for økonomien i foretagenet, idet man skal være klar over at som gast skal man både knokle og betale. Ofte vil beløbet være sammensat af et beløb til båden + bidrag til diesel og havnepenge + madkasse. Ca 300 kr i døgnet er ikke helt ved siden af. Inden man kaster sig ud i at gaste, bør man gøre op med sig selv om man kan bære ikke selv at være kaptajn ombord, for en båd med flere kaptajner har ikke trivsel ombord. En båd er jo et lille minisamfund og meget kan gå galt. Man er jo sammen de fleste af døgnets timer og har både arbejdsfællesskab og et socialt ditto. Men en ting står fast; skipperen har det afgørende ord, så det er jo vigtigt at finde frem til en skipper, man kan have tillid til. Og bliver der ballade, er det jo gasten, der må vige. Selv har jeg gastet mange gange efterhånden med vekslende held, men selv i de situationer, hvor det ikke er gået godt, har jeg nu fået enestående oplevelser ud af det alligevel, så jeg har aldrig fortrudt at jeg er taget af sted. Når man laver aftale med skipper enten pr mail eller pr telefon, er det vigtigt, at man ærligt fortæller hvad man kan og ikke kan, samt spørger til vilkårene. Får man sin egen køje? Hvad er skippers forventning til gasters indsats? Hvordan er sejlplanerne? Hvor store stræk sejles der? Planlægges der natsejladser? Hvordan mødes og hvornår? Økonomien? Den veksler nemlig fra båd til båd. Hvor mange bliver man ombord? Hvilken rolle er tiltænkt én? På en af mine sejladser blev jeg fast kok og rengøringsassistent. Det var ikke lige det jeg havde tænkt mig. Jeg havde glemt at sikre mig på forhånd, at jeg kunne komme til at sejle. Som kvinde risikerer man jo nok oftere, at det forventes, at man betjener kødgryderne frem for at sejle. Jeg mener at man bør insistere på, at jobbene går på omgang. Den som påstår, at han ikke kan lave mad, må så åbne en dåse.

9 P Å L A N G T U R 9 talte tilbage, hvis det er ham der insisterer på at gasten forlader skibet, hvorimod hvis det er gasten, der gør i utide, er han ikke sikret tilbagebetaling. Det kan anbefales at skaffe sig en sømandsbillet, en mere fleksibel billet og ofte billigere end de gængse. Jysk Specialrejser tlf: og Marine Travel tlf: udsteder disse. FTLF har udgivet en nyttig håndbog : GASTEHÅNDBOG, som i humoristiske vendinger tager hul på mange af de problemstillinger, som vedrører det at gaste. Den kan varmt anbefales. Selvom det ikke er uproblematisk at gaste, vil jeg nu varmt anbefale det. Man kan jo sejle hele året i princippet, hvis man vil rejse efter det. Selv har jeg taget mig et sejlerhalvår, hvor jeg agter at sejle dels i Spanien, dels i Tyrkiet og dels ved de Kanariske Øer med forskellige både. Og hvem ved måske senere Stillehavet. Kirsten Widding Bojsen-Møller Sails Få et godt tilbud på nye sejl Reparation af sejl og canvas Nye sejl Rullesystemer Sejlloft 9 min. kørsel fra Svanemøllehavnen Mesterlodden Gentofte (ved Ikea) Tlf.: jacob@bmsails.dk

10 10 V I N T E R Tilmelding til Vinterundervisning Sejlerskolen tilbyder en række kurser i vinterens løb. Kurserne er åbne for alle klubbens medlemmer, og nogle af kurserne er obligatoriske for at få klubbens førerbevis eller duelighedsbevis. Navigation og Søvejsregler Undervisning i det teoretiske pensum til duelighedsprøven for fritidssejlere. Du kan læse mere om duelighedsprøven på Søfartsstyrelsens hjemmeside Kurset afsluttes med en eksamen og bestået eksamen er obligatorisk for at få klubbens førerbevis. Kurset koster 600 kr., der inkluderer eksamensafgift til Søfartsstyrelsen. Der skal desuden påregnes udgifter til undervisningsmaterialer (ca kr.). Der tilbydes to hold med undervisning henholdsvis tirsdage og torsdage kl Første undervisningsaften er d. 23. henholdsvis d. 25. oktober Tovværk og Sømandskab Undervisning i bl.a. at arbejde med tovværk (knob, takling og splejsning) og sy i sejldug. Kurset er obligatorisk for at få klubbens førerbevis. Kurset koster 600 kr., der inkluderer sejlmagerhandske og materialer. Undervisning mandage kl Første undervisningsaften er d. 22. oktober Yachtskipper af 3. grad Undervisningen forbereder til eksamen i Yachtskipper af 3. grad, og indeholder bl.a. emnerne navigation, søsikkerhed, søvejsregler, søret og meteorologi. Du kan læse mere om Yachtskipper af 3. grad på Søfartsstyrelsens hjemmeside Kurset koster 800 kr. Der skal desuden påregnes udgifter til undervisningsmaterialer (bemærk ca kr.). For at gå til eksamen skal du have deltaget i et kursus i Brandbekæmpelse og Søsikkerhed, dette kursus koster 100 kr. Eksamen afholdes af Søfartsstyrelsen og kostede 350 kr. i Undervisning torsdage fra kl Første undervisningsaften er d. 25. oktober Introduktion til sejlerskolen Dette kursus henvender sig til dig, der gerne vil starte på sejlerskolen næste sommer. Kurset giver en generel introduktion til klubben, sejlerskolen og forhold omkring sejlads. Undervisning 8 onsdage i februar og marts. Du kan først tilmelde dig dette kursus senere (fra starten af november). Tilmelding Du tilmelder dig ved at udfylde og sende formularen på klubbens hjemmeside under menupunktet Tilmeldinger. Seneste rettidige tilmelding er d. 15. september 2007! Tilmeldingen til Introduktionskurset starter dog først til november. Ved eventuel overtegning af et kursus tildeles pladserne efter medlemsanciennitet. I starten af oktober udsendes bekræftelse på optagelse på kurset sammen med en opkrævning af kursusgebyret. Hvis du fortryder din tilmelding inden kurset starter, kan du få refunderet gebyret med fradrag af 50 kr. ved henvendelse til skoleudvalget eller klubbens kontor.

11 V I N T E R Hvis du har spørgsmål om kurserne eller tilmeldingen, er du velkommen til at sende mig en mail på signe@kas.dk. Skoleudvalget v/ Signe Foverskov Claus V. Hansens Eftf. Vordingborggade København Ø Spækhuggerne klar til søsætning Tlf Medlem af

12 12 V I S I O N S D A G O G H V A D S Å? Vision Svanemøllen Efter en længere debat i Sejlklubben Ovennævnte overskrifter blev brugt til at Sundets klubblad Sundposten, blev der inddele deltagerne i fire grupper. Disse grupper d. 11. marts 2007 holdt Visionsdag i K.A.S. s klublokale Jomsborg, med overskriften: 26+ hvad så? Debatten i Sundposten har gået på, at efter man er fyldt 26, er man for gammel til at være medlem af KØS Sejlsport og skal derfor flytte sit medlemskab til en af de tre moderklubber i Svanemøllehavnen. Hvad har de tre sejlklubber i havnen at tilbyde skulle med udgangspunkt i brainstormen arbejde videre med ideerne. De skulle udarbejde løsningsforslag, og en beskrivelse. Herefter skulle der tages stilling til hvilke ressourcer vi havde og hvad der kunne realiseres her og nu eller først senere. Grupperne fandt frem til følgende: Organisering: de unge, udover skolesejlads. Hvorfor skal de vælge at overføre deres medlemsskab? Er det kun for at beholde deres anccinnitet og kunne få en bådplads på et Èt blad, én hjemmeside: Starte et samarbejde mellem klubberne omkring en fælles hjemmeside og et fælles blad. senere tidspunkt. Der skulle helst være noget at tilbyde dem, ellers mister vi dem. Grillplads, Madklub: For at få noget socialt på havnen etableres der en grillplads samt inviteres til faste arrangementer for alle klubber. Til visionsdagen mødte der 20 op, 5 fra KØS, 12 fra Sundet, 2 fra Frem og 1 fra K.A.S. Pigesejlads: Inden visionsdagen havde en arbejdsgruppe 90% af dem der sejler er mænd. lavet et oplæg der skulle sikre at resultatet af Sponsor, firmasejlads, markedsføring. dagen kunne bruges til udarbejde en visionsplan Fælles administration. for det videre arbejde fremover. Slå de 3 klubber sammen. I første fase blev der lavet en brainstorm på Bredde: tiltag, ideer, forslag, visioner, kort sagt var Både, typer klasse: Der skal forsøges at der ingen begrænsninger. Her kom utrolig lave broer med samme klasse, samme mange kreative, forskelligartede og nye ting interesse. frem. Bådtilbud til medlemmer: Udskiftning af Et af de første forslag var at ændre titlen på klubbåde, flere klubbåde, klubbådsordning herunder: lånebåde, andels- dagen, så den omfattede en bredere gruppe end kun de 26+. Derefter grupperede forslagene sig i fire hovedgrupper med overskrifbåde, klubbåd med indenbordsmotor. Fødegruppe: Førerbevis + og uddannelseterne: Organisering, Bredde, Kap/Elite og Ikke køl + motor. Visionerne spændte vidt lige fra flere grillpladser på havnen til et sejlsportsstadion i Svanemøllebugten og udskiftning af alle klubbådene.

13 V I S I O N S D A G O G H V A D S Å? 13 Kap/Elite Udbygning af KØS: Overbygning for kapsejlads Danmarks førende sejladscenter: Matchrace/klassebåde Videreuddannelse efter førerbevis: Træner tilbud kurser i flere retninger, kapsejladser, træner, official. Økonomi: Selvfinansierende, brugerbetaling/kontingent, lønnet arbejde, firmaarrangementer, fonde/sponsor, kommune, medlemsfond. Ikke køl + motor Faciliteter: joller, surfing. Ekspertise: træning og knowhow Kendskab til tilbud og faciliteter Motorbåde: integration Som afslutning på dagen fremlagde hver gruppe, hvad de var kommet frem til og løsningforslag blev diskuteret. Der blev nedsat en arbejdsgruppe, der skal arbejde videre med de forslag der er kommet og forsøge at lave projektbeskrivelser af dem. Projektbeskrivelserne skal laves i en form, så bestyrelserne i de tre sejlklubber kan anvende dem til at opstarte projekter. En af ideerne, om samling af klassebåde på samme broer, er allerede blevet genoptaget af Svanemøllens bestyrelse, så der sker allerede noget. Var du ikke med til visionsdagen og kunne tænke dig at være med i det videre arbejde, er du altid velkommen til at kontakte os på vision@sjensen.eu Arbejdsgruppen

14 14 S V A N E M Ø L L E H A V N E N Nyt fra havnen Ny havnefoged Havnefoged Mogens Poulsen (65) har meddelt havnebestyrelsen at han efter 12 år på posten ønsker at fratræde sin stilling med udgangen af september måned Svanemøllehavnens bestyrelse er derfor umiddelbart gået i gang med at finde en egnet afløser. Stillingen er i slutningen juli blevet opslået i egnede medier, herunder de elektroniske medier. Der søges en person med kendskab til det maritime miljø og med følgende kvalifikationer: Ledelseserfaring Økonomisk indsigt og erfaring Serviceminded og udadvendt Gode IT kundskaber på brugerniveau Evne til at forhandle med havnens entre- prenører og de offentlige myndigheder Gode kommunikations- og samarbejdsevner Ansøgning skal sendes til Preben Barner Petersen, bestyrelsesformand for Svanemøllehavnen A/S, via til preben.b.p@tdcadsl.dk. Renoveringsprojektet Det meget omfattende projekt for renovering af havnen skrider planmæssigt frem. I september sendes udbudsmateriale i licitation, omfattende renovering af nordmolen og udskiftning af de eksisterende broer i hele havnen med flydebroer og Y-bomme. Renoveringen af nordmolen og udskiftning af broerne langs nordmolen skal derefter gennemføres i den kommende vinter, således at dette område er klar til sæsonstart Flydebroerne og Y-bommene bliver ikke overalt af de dimensioner, som man kan se på prøvebroen N-6. Det er planen at samle de mindre både inderst i havnen og de større både ved de ydre broer. De mindre både kræver ikke så svære dimensioner på broerne og Y-bommene, som de store både, og kan derfor anlægges for mindre penge. Når den kommende licitation vil omfatte flydebroer og Y- bomme i hele havnen, er det for at få et samlet overblik over omkostningerne, og for at denne del af renoveringen kan gennemføres af den samme entreprenør. Men det er altså De nye Y-bomme

15 S V A N E M Ø L L E H A V N E N 15 kun arbejderne ved nordmolen som skal gennemføres i den kommende vinter. Renoveringsarbejderne i de øvrige dele af havnen søges gennemført i de følgende 2-3 vintre. Det er iøvrigt ikke endeligt afgjort at der skal etableres Y-bomme overalt i havnen. Det vil i den sidste ende blive afgjort af de indhøstede erfaringer med prøvebroen og så naturligvis af det samlede budget, som vi får bedre begreb om efter licitationen i oktober. Planen om at samle de mindre både i den indre del af havnen har en anden betydelig økonomisk fordel. Det undgås at der skal gennemføres en meget kostbar generel uddybning af havnen. I den kommende vinter vil dog området ved K.A.S. s og FREMs beddinger blive uddybet. Men bådejerne må altså forvente nogen omrokering, og for bådene ved nordmolen allerede til næste sæson. Velkommen til... Jacob S. Vestergaard Henrik Nakskov Halvor Berge Catja Beck-Berge Annette VB Jensen Lars Solgård Niels Kyhn Kaisa Naelapää Jørgen Garnak Andrea Utoft Andreassen Nils Jacobi Jens Peter Møller Christina Gadgaard Birgit Strømsted Rolf Rosenberg Ulrik Jantzen Torben Mikkelsen Dirk Østergård Stefan Barfred Thomas Buskjær Rasmussen Peter Blakskjær Mads Holde Eddie Gravesen Redaktionen ønsker GOD VIND! Jørgen Warming Den ny flydebro

16 16 S V A N E M Ø L L E H A V N E N Renovering af Nordmolen Som det nok vil være de fleste bekendt, skal hele Svanemøllehavnen hovedrenoveres da den er ved at være temmelig nedslidt. Det første skridt er allerede taget, idet der er udlagt en flydebro N6, som skal give erfaringsgrundlag til indretning af de fremtidige flydebroer. Da det er Københavns Havn A/S (KHAS) som ejer havnen, foregår alt arbejdet i samarbejde med dem, og det er således også KHAS som finansierer arbejdet, og KHAS der har besluttet at der skal være flydebroer. Forslaget om etablering af Y-bomme er et ønske fra Svanemøllehavnens bestyrelse. Det er dog endnu ikke endeligt afklaret, men temmelig sikkert at der kommer Y-bomme. Det er KHAS som finansierer hele projektet. KHAS forrenter renoveringen af Nord- og Østmolerne, mens Svanemøllehavnen skal forrente etableringen af broerne. Det vil over en ca. 4-5 årig periode betyde en stigning i pladslejen. Modsat tidligere planer, har KHAS besluttet at hele Nordmolen med tilhørende broer minus jollebroen, skal renoveres og udskiftes i den kommende vinter 2007/08. Der bliver rammet en spuns langs hele Hovedmolen, og molen får samme højde (daglig vande +150 cm) i hele bredden. Af hensyn til de lave både som skal ligge ind til hovedmolen, vil der sandsynligvis blive anbragt en konsolbro på siden, for at lette adgangen til bådene. Molen vil blive belagt med majsgul, som promenaden langs Svaneknoppen. For at spare de meget store udgifter der er forbundet med uddybning, har havnebestyrelsen besluttet at bådene bliver rokeret rundt, således at både med ringe dybgang bliver placeret inderst i havnen og så videre udad. Jeg håber ikke det vil blive alt for ubelejligt. For at nå hele dette projekt i løbet af vinteren, agter KHAS at iværksætte arbejdet allerede i løbet af oktober Det betyder at alle både ved Nordmolen/- broerne skal fjernes inden da, samt at der ikke kan ligge både i det område i vinteren 2007/08, men mere om det senere. Med venlig hilsen Mogens Poulsen

17 S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E 17 SØULKE Sejlads med gaffelriggere Nye på posterne hos Søulkene Først tak til Ole Holmsteen for et godt stykke arbejde for Søulkene gennem de sidste 7 år. Derefter tak for valget som formand, hvor jeg agter at videreføre den linie der er lagt. Vi har indtil nu haft en fantastisk sejlsæson, med mange vejrmæssige udfordinger. I maj og juli måned har vi sejlet med 3 gaffelriggere i gennemsnit hver onsdag. Flot fremmøde. I juli har vi haft hårdtvejrssejladser med reb i storsejlene hver gang. Udfordrende sejladser, hvor vi er sejlet langt og hurtigt. Vi ønsker velkommen til 3 nye medlemmer: John Kurt Olsen, Svend Allan Olsen og Torsten Riismark. Per 1. august 2007 har Aage Geismar efter 5 års arbejde ønsket at trække sig. Tak for et godt, farverigt samarbejde. Søulkene har valgt Hans Henning Eriksen som afløser. Vi glæder os til et godt samarbejde. Knud Erik Gleie Hos Søulkene er der både tid til kaffe og sejlads Svend Aage Christensen Knud Erik Gleie Hans Henning Eriksen

18 18 K. A. S. F O R S I D E N Billedet er fra torsdagskapsejladserne for træbåde. Skolebåden Sigyn flankeret af Astræa og Bombus. Foto: Henrik Effersøe. INFORMATIONSUDVALG B A R K A S S E N Allan Jensen (formand) Jeppe Andrup Margit Arentoft Søren Werk (internet) Vagn Hoffmann (internet) Sidste frist for aflevering af materiale til næste nummer af BARKASSEN er den 20. aug på til barkassen@kas.dk medmindre andet er aftalt. Digitale fotos ønskes i så høj opløsning som muligt. Tryk Arentofts Bogtryk INTERNETI N T E R N E T Hjemmeside kas@kas.dk Formand formand@kas.dk Sejlerskolen skole@kas.dk Barkassen barkassen@kas.dk Webmaster webmaster@kas.dk Teknisk webmaster teknik@kas.dk Fest-og tursejlerudvalg fest@kas.dk Klubhusudvalget lokaler@kas.dk K O N T O R Forretningsfører Nelly Lisby Brefelt Klubkontorets åbningstider: Telefon tirsdag og torsdag kl Personlig onsdag kl Telefon Fax Bank STRANDBERG R E S T A U R A N T Restaurant Strandberg Telefon HAVNEKONTOR H A V N E K O N T O R Havnefoged Mogens Poulsen Mandag og tirsdag kl og og kl Onsdag-fredag kl og Lørdag og søndag LUKKET info@smhavn.dk KØS K Sejlsport Ø S - S E J L S P O R T Formand Ulrik Andreasen formand@kos-sejlsport.dk Juniorleder (8-15 år) Gunnar Bjørnsson junior@kos-sejlsport.dk Ungdomsleder (13-25 år) Claus Brünger ungdom@kos-sejlsport.dk A N N O N C E R I B A R K A S S E N Annoncesalg Margit Arentoft , job K.A.S. s medlemsblad BARKASSEN udkommer 8 gange i Oplag 1100 stk. Format A 5. Udgivelsesdatoer for sidste del af september, 1. november og 15. december. Deadline til septembernummeret er 20. august 2007 Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,- Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25%. Priserne gælder for reproklart (dtp) materiale, som sendes til redaktionens adresse: barkassen@kas.dk BARKASSEN Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub Strandvænget København Ø

19 K. A. S. 19 BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E Formand, Niels Erik Andersen Næstf., Margit Arentoft Kasserer, Jørgen Warming Signe Foverskov Helle Hagelund Lennart Hansen Johan Piil-Henriksen Johnnie Rørvig Leif Vinghof K.A.S. UDVALG U D V A L G Klubhusudvalg Margit Arentoft Fartøjsudvalg Helle Hagelund Bådpladsudvalg Lennart Hansen Kapsejladsudvalg Jan Mørk Larsen Havneudvalg Jørgen Warming Søulke Knud Erik Gleie Skoleudvalg Signe Foverskov Fest- og tursejlerudvalg Johan Piil-Henriksen Informationsudvalg Allan Jensen Økonomiudvalg Jørgen Warming AUGUST A U G U S T Børneweekendtur 13. Bestyrelsesmøde kl Svanemøllekredsens fællestur 20. Deadline til BARKASSEN HØST-Træf SEPTEMBER S E P T E M B E R timers sejlads Skoleweekendtur 13. Bestyrelsesmøde kl Motorkursus 14. ØST s Natnavigationssejlads 15. Sidste tilmelding til vinterskolen 16. Gaffelriggerdag 16. Lærerseminar 28. Motorkursus 29. Motorkursus OKTOBER O K T O B E R 6. Førerprøve 13. Standernedhaling 22. Vinterundervisningen starter

20 20 Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub Strandvænget København Ø B Johan i sin lille søde Lynæs-jolle