Borgermøde om Sankt Annæ Projektet, 30. oktober Tilbagemeldinger og kommentarer fra deltagerne

Transkript

1 Borgermøde om Sankt Annæ Projektet, 30. oktober 2012 Tilbagemeldinger og kommentarer fra deltagerne Fakta naboer, særlige interessenter og andre interesserede deltog i mødet (samt 9 personer fra projektorganisationen). - Flertallet af mødedeltagerne var med under hele mødet har udfyldt og afleveret det evalueringsark, der blev uddelt af deltagerne har endvidere skrevet personlige kommentarer mv. ned. Vurdering af det generelle informationsniveau Hvad synes du om informationen fra Kvæsthusselskabet om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet (hjemmeside, elektronisk nyhedsmail, breve omdelt i lokalområdet, annoncer i Cityavisen samt information på møderne)? 7 svarer meget tilfreds 25 svarer tilfreds 6 svarer neutral 1 svarer utilfreds 0 svarer meget utilfreds Har du selv søgt information om projekterne. Hvis ja, hvor? (sæt evt. flere krydser) 31 har søgt information på hjemmesiden 3 har søgt information på Københavns Kommunes hjemmeside 10 har søgt information i Program for fremtidens byliv på Sankt Annæ Plads, Kvæsthusgade samt Store og Lille Strandstræde, som ligger til grund for de tre tegnestuers arbejde? 3 har søgt information via medierne. 2 har søgt information andre steder (fx i de omdelte nyhedsbreve i lokalområdet). Tilbagemeldingen er også ved dette møde meget positiv omkring det generelle informationsniveau. Det bekræfter igen, at vi har ramt et niveau i omfang og indhold af informationen om projektet, som tilfredsstiller naboer, særlige interessenter mv. Kvæsthusprojektet.dk er den dominerende kanal til information om projekterne, hvilket også er i overensstemmelse med kommunikationsstrategien. Vurdering af dagens orienteringsmøde Hvorfor deltager du i dagens møde? (sæt evt. flere krydser) 35 svarer, at de ønsker information om processen 9 svarer, at de vil komme med ideer og konkrete forslag til projekterne 11 svarer, at de ønsker at møde og diskutere med rådgiverne og Kvæsthusselskabet 0 svarer, at de arbejder med byudvikling/har en professionel/faglig interesse 3 svarer andet

2 Hvad synes du om dagens møde: 9 svarer meget tilfreds 24 svarer tilfreds 5 svarer neutral 1 svarer utilfreds 0 svarer meget utilfreds Hvor mange af Kvæsthusselskabets 4 borgermøder, har du deltaget i? 11 svarer 1 møde 14 svarer 2 møder 4 svarer 3 møder 10 svarer 4 møder Set fra et borger- og interessentsynspunkt må også dette møde betegnes som en succes. Baseret på deltagernes motivation for at komme, har alle fået relevant information om processen og projektet. Og de mange der ønsker at komme med ideer/forslag og diskutere direkte med rådgiverne og Kvæsthusselskabet, har haft god mulighed for det. Det er glædeligt, at mange deltager ved flere af borgermøderne. Det giver det bedste grundlag for både fyldestgørende information og en god dialog. Ideer og kommentarer? 29 personer har tilføjet kommentarer og synspunkter. Omfanget og karakteren af de skriftlige kommentarer tyder på fire ting: 1. Deltagerne går meget op i trafiksituationen i området. Mange kommentarer går på at sikre gode og ordnede forhold for cyklisterne. Der er bekymring for hvad ændringer i bilisternes mønstre vil betyde i praksis. Og høj grad af bevidsthed om, at turistbusser er en udfordring i området. 2. Der er ikke mange kommentarer til det overordnede greb, hvor ekstrem nedbør håndteres ved et forsænket bassin igennem hele midten af pladsen. Borgerne anerkender udfordringen. Kommentarerne går især på det æstetiske og praktiske i selve udførslen. 3. Interessen er stor for den egentlige udformning af de fremtidige byrum. Her er der også en del kommentarer, selvom arkitekter og landskabsarkitekter ikke er kommet til denne del af opgaven endnu. 4. Parkering var sat på som et særligt punkt. Beboerne er fortsat frustrerede over, at deres parkeringssituation bliver forringet. side 2/5

3 Her er, hvad de 26 personer har skrevet (stort set ordret gengivet): Håndtering af ekstrem nedbør: - Afvandingskanalen; afvanding ved skybrud vil blive forhindret af statuen ved Toldbodgade! - Synes ikke ideen med nedfældede bænke er specielt nødvendig grobund for fremtidigt roderi med affald og kræver unødvendig rengøring/oprydning. Lad i stedet græsset gå i en lille dal, så skålen kan opnås. Trafikhåndtering: - Gør gerne det brede fortov mindre, så cykelstien bliver bredere. - Bredere veje, så cyklisterne får bedre plads på kørebanen. - Tilrådeligt med en reel cykelsti på Sankt Annæ Plads. Der er jo plads nok og ikke så mange fodgængere, som I lægger op til. - Trafiksikkerhed ikke tilgodeset (4 m. til vej inklusive cykelsti er for lidt). - Hvad med at bruge dele af fortovet til cykelsti (På Sankt Annæ Plads)? - Må jeg foreslå en tydeligere markering af cykelsti, alternativt en reel cykelsti for at forhindre cykling på fortov. Muligvis kunne cykelsti og fortov anlægges i ét plan men markeringer i brolægning a la Strædet. dvs. kørsel med biler, cykler men på fodgængernes præmisser. - Smallere fortov må ikke bliver spildplads til cykelparkering mv. - Smallere fortov, 7 meter er alt for meget. - Cykelparkering stærkt påkrævet undgå cykelskrammelpladser som ved s- stationer mv. - Det vil være dejligt, hvis der sørges for rigeligt med cykelstativer. - Der mangler stillingtagen til hvor turistbusser til Havnerundfarten kan parkere. Det er ikke tilstrækkeligt med Kun af- og pålæsning. - Bustrafikken i området er kaotisk. Der bliver flere krydstogtskibe og dermed flere busser. Ved Amaliehavens parkeringsplads er situationen uholdbar og det har indflydelse på hele området. Kan løsningen være at parkere busserne i Amaliegade (nordenden) i den ene side? - Prøv at løse problemet med blokering af Toldbodgade af turistbusser om sommeren (forurening, ufremkommelighed). Kan Toldbodgade ensrettes? Kan busserne parkere i Amaliegade (op mod Amalienborg)? - Ingen grund til at oprette taxiholderpladser i Strandstræderne. - Overvej at lukke St. Strandstræde ved Nyhavn for bilkørsel. - Kørsel i begge retninger i Lille Strandstræde der må skaffes plads ved Nyhavn så trafikken kan foregå. - Toldbodgade er meget trafikeret og farlig. Nu med 500 biler mere (til P-anlæg). Lav evt. bump og en cykelsti. - Brug for cykelsti i Toldbodgade. - Kan Toldbodgade ensrettes? - Tillad sving ved Chr. 10 statue og overkørsel ved Store/Lille Strandstræde. side 3/5

4 - Husk beboernes behov for adgangsforhold + af- og pålæsning. Hvis man vil have boliger i byen, skal beboerne have mulighed for at bringe småbørn ind så tæt på boligen som muligt uden at skulle gå og bære tunge byrder. - Venstresving bør bevares (Toldbodgade mod vest ad Sankt Annæ Plads), men minus gennemkørsel. - Husk plads til handicapbiler. - Husk niveaufri færdsel på tværs af pladsen med regelmæssigt mellemrum (50 m). Adgang til midten flere stede fra. Siddepladser med ryglæn og armlæn fordelt over pladsen. Plads til at to kørestole kan passere hinanden på stierne i det grønne område. At der i dag ikke er tilgængeligt for kørestole kan ikke bruges som en undskyldning for, at der ikke bliver tilgængeligt fremover. I øvrigt: - Generelt er Sankt Annæ Projektet rigtig godt! - Godt projekt! - Plantekummer på fortovene ville være ret flot. - Husk store og gerne smukke affaldsbeholdere i rigelig mængde. - Husk hundetoilet eller stativer med poser. Og masser af affaldsstativer. - Husk blomster/farver på de grønne områder. Og bænke så man kan sidde i området og nyde det, læse eller lignende. - Giv modsatte vejsider krukker eller lignende med grønt/blomster for at undgå et beton -dæk. - Flere træer eller grønne bede i stedet for 7 meter fortov i hver side. - Plads til udeservering bør ikke være et bærende hensyn. - Overvej om der skal være toiletfaciliteter på Sankt Annæ evt. statuen mod Bredgade for ikke at ødelægge det åbne rum. - Toiletfaciliteter nødvendige. - Husk offentlige toiletter. - Toiletforhold (handicaptoiletter/pusleplads etc.). - Hegn bør bevares er karakterfyldt. - Støbejernshegn i midten bør delvis bevares. Det har altså en historisk værdi. Dels for at holde børn inde omkring legeplads. Dels for at holde de mange løse hunde ude. Parkeringssituationen for beboerne: - Må indrømme at parkeringssituationen skaber et meget dårligt indtryk af hele planen. Ville ønske man ville tænke beboerne mere ind i løsninger. På trods af en belægningsprocent på 60-80% oplever vi på Sankt Annæ Plads en belægningsprocent på over hundrede: altså noget der kunne udløse BEBOERPLADSER i parkeringskælderen!! - Mulighed for beboere der har p-licens at kunne parkere i P-huset med stor rabat. - Nedlæggelse af p-pladser hvor skal vi parkere, os der bor her? Vi bliver nødt til at flytte. side 4/5

5 - P-anlæg under Kvæsthusmolen må kunne tilbyde beboerlicens-havere en billig parkeringsløsning. Evt. årligt 5000 kr. i stedet for frit pirateri med timepris på op til 24 kr. - Ærgerligt med de nedlagte P-pladser til beboere. - Kan P-pladser ikke reserveres for beboerne + bygningsreglement kræver p- pladser ved nybyggeri. Kan noget ikke gøres, så boligerne tilgodeses? - Tænk på P-licensarealerne, så Kgs. Nytorv licensens område udvides. - Vigtigt at udvide hele området for parkeringslicenser. Evt. lade alle i Kbh. City parkere i hele City. Tak. Proces/information: - Det er en god måde Kvæsthusselskabet griber orienteringen af borgerne an på! Møderne er veltilrettelagte og det virker som om vores synspunkter tages alvorligt. - Vigtigt at oplægsholdere taler højt og tydeligt. - Spørgsmål kan ikke høres i salen - Dårlige mikrofonforhold, så det kniber med at høre forklaringerne. /Morten Asbjørn Jensen side 5/5