Det er ganske svært at se andre fordele ved oprettelse af bestillingskontor 2, jf. nedenstående.
|
|
- Arthur Nygaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Svendborg Kommune Svendborgvej Vester Skerninge Att.: Anette Bergmann Svendborg, den 31. august 2011 Kommentarer til bestillingskontor 2 og flere tilladelser i Svendborg: Fordele ved 2 bestillingskontorer: Det vil give et konkurrencemoment, der giver borgerne mulighed for at vælge mellem udbyder A eller B til at levere samme serviceydelse. Konkurrencemomentet vil dog være ganske lille, da prisen for ydelsen vil være den samme, fordi der vil blive kørt efter den af kommunen fastsatte maksimaltakst. Med den nuværende maksimaltakst vil det være økonomisk uansvarligt at køre billigere end maksimaltaksten, henset til driftsomkostningerne. Det er ganske svært at se andre fordele ved oprettelse af bestillingskontor 2, jf. nedenstående. Ulempe ved 2 bestillingskontorer: Den tænkte mulighed omkring oprettelse af bestillingskontor 2, vil være omfattet af betydelige risici, såfremt man forestiller sig, at vognmanden med de 6 bevillinger lukker/ikke længere er i stand til at drive forretning, således vil 60% af bestillingskontoret forsvinde med deraf følgende økonomiske konsekvenser for de resterende 40%. For at kunne etablere en central, kan det typisk være nødvendigt at optage lån i fællesskab. Såfremt de 60% af bevillingerne måtte forsvinde, vil det være omkostningsbelastende, for de resterende 40%, der så alene hæfter for de optagne lån, investeringer, bygninger o.s.v. Med den efterfølgende vognkapacitet vil bestillingskontoret have problemer med afvikling af bestilte ture fra borgerne med andre ord: Ventetiden vil stige betydeligt. Oprettelse af bestillingskontor 2 vil ikke give en optimal udnyttelse af taxiflåden. Som eksempler herpå kan nævnes følgende: - 1 -
2 - Hvis en borger bestiller en taxi til en adresse i f.eks. Hesselager, ved selskab A. Selskab A har på det tidspunkt ingen vogn i/ved Hesselager alle vognene er i Svendborg eller længere væk. Selskab B har til genhæld en vogn i Hesselager, som desværre må køre tom tilbage til Svendborg og vognen fra bestillingskontor A kører tom fra Svendborg til Hesselager for at hente borgeren. Dette er heller ikke miljømæssigt ansvarligt i disse Co2-tider. I dette tilfælde bliver der ca. brændt dobbelt så meget brændstof af, som nødvendigt. Dette gælder i særdeleshed for storvognene (8 personers), idet antallet af storvogne er væsentligt mindre end antallet af almindelig 4-personersvogne. - Nogle borgere vælger en helgardering og ringer til mere end et selskab på grund af travlhed. Her risikerer man, at mindst 1 vogn må køre forgæves til adressen, hvilket vil medføre forøget ventetid for de efterfølgende kunder på grund af spildtid ved forgæves fremkørsel. F.eks. en fejltur til Vester Skerninge ca. 15 min. på fremkørsel, vente 5-10 min. på borger og derefter ca. 15 min. på tilbagekørsel til Svendborg her er brugt min. forgæves - svarende til ca. 2 kørte ture indenfor Svendborg bygrænse. Ved anvendelse af 2 bestillingskontorer vil ventetiden blive forøget for nogle borgere på grund af manglende samlet koordinering. Ventetiden vil således ikke blive formindsket, men forøget. - Ved brug af 1 bestillingskontor er det muligt at have en samlet velfungerende vagtplan (turnus) således, at vognene er ligeligt fordelt på de døde timer af døgnet. Dette er positivt i forhold til, at man ved f.eks. bilreparation, sammenbrud, sygdom m.v. kan bytte med en kollega indenfor samme bestillingskontor og man sikrer derved, at der altid er biler på gaden dette vil blive besværliggjort ved brug af 2 bestillingskontorer. Økonomi: For så vidt angår den økonomiske situation for taxierne i Svendborg tales der om, at omsætningen ligger højt. Man kan nærmere sige, at omsætningsniveauet har ligget fornuftigt i Svendborg, men været ekstremt dårligt i andre kommuner. Dette kan måske begrundes med den ovenfornævnte unikke vagtplansordning, som bliver anvendt i Svendborg. Ordningen har været anvendt i mange år som et af de eneste steder i Danmark, og som i særdeleshed er muliggjort ved1 bestillingskontor. Antal tilladelser: Kørselsmønsteret har ændret sig gennem tiderne. Ændringen i kørselsmønsteret gælder såvel privatsom erhvervsmæssig kørsel. Tidligere havde man ikke råd til selv at have bil, hvor man i dagens Danmark har 1-2 biler pr. husstand. Dette gør, at borgerne fravælger taxikørsel f.eks.: de tager den ene bil ud om aftenen og henter med den anden dagen efter. Virksomhederne bruger f.eks. i stedet offentlig transport (bus/tog) eller afholder møder via videokonferencer. Dette er bl.a. en begrundelse for ikke at øge antallet af tilladelser
3 Nedskæringen i antallet af taxitilladelser igennem årene er bl.a. sket på grund af virksomhedslukninger (blandt mange - Kellogg s, Svendborg Værft, Svendborg Konservesfabrik, SiD-skolen, HKkursuscenter, fly afgange fra Beldringe lufthavn), stigende arbejdsløshed og generelt faldende forbrug. Kommunerne og Regionerne arbejder hen imod en samlet koordineret, offentlig transport (effektivisering/leanproces), med henblik på samling af skolekørsel, patientbefordring, lægekørsel m.v. via centrale kommunalt ejede trafikselskaber. Dette vil muligvis bevirke en nedgang i brugen af taxi. Henset til ovenstående, bør det derfor nøje overvejes/analyseres hvorvidt der rent faktisk er behov for at øge antallet af tilladelser. 4 yderligere tilladelser vil ikke være økonomisk forsvarligt på nuværende tidspunkt på grund af den aktuelle økonomiske afmatning samt kommunernes/regionernes centralisering af kørsel, samt stor nedgang i kørselen siden En afgørelse omkring yderligere tilladelser bør således udskydes til medio 2012, når der foreligger en afklaring omkring den offentlige transport, herunder brug af EP-tilladelser således, at der p.t. ikke opslås nye tilladelser i indeværende år. Skulle det vise sig, at en udskydelse af tilladelser er uhensigtsmæssig, har man fra politikernes side mulighed for, med forholdsvis kort varsel, at opslå nye tilladelser. Det er væsentligt sværere at fjerne tilladelserne ved overkapacitet eller andre årsager. Dette ses netop ved en sag, der har været behandlet flere gange politisk i kommunen og stadig kører (6 bevillinger i gammel Egebjerg kommune). I øvrigt kan det undre, at en tidligere politisk truffet beslutning omkring ophør af 6 bevillinger i gammel Egebjerg Kommune, som politisk er vedtaget til ophør, pludselig kan fortsætte, da nogen mener, at de i Udvalget for Kultur og Planlægning siddende politiker ikke er beslutningsdygtige. Demokratiet ses her sat fuldstændig ud af spil! Spidsbelastning/ventetider: For så vidt angår de såkaldte spidsbelastningstidspunkter, hvor borgerne oplever ventetid, vil disse tidspunkter altid forekomme. Ser man på nuværende tidspunkt statistisk på tidsrummet kl på en uge, er der stort set kun ca. 5-6 timer (fra ) lørdag nat, hvor der er travlt. Det vil sige 5-6 timer, hvor ventetiden kan forekomme lang. De resterende timer er ventetiden minimal
4 I forbindelse med jul/nytår/store arrangementer vil der altid forekomme ventetider, da der er flere borgere, der ønsker kørsel indenfor et kort tidsrum. Dette fænomen forekommer over hele landet, og der kan ikke stå ekstra vogne til rådighed, der kun er nødvendige i forbindelse med sådanne begivenheder. Dette er ikke rentabelt. Nogle borgere forventer, at vognen skal være fremme så snart de har lagt røret, hvilket er fysisk umuligt. Så skulle der i teorien stå en bil til rådighed for hver enkelt borger. De borgere, der ofte benytter taxi, har et realistisk forhold til ekspeditionstid (central, trafikforhold, m.v.) og er i de fleste tilfælde tilfredse med ekspeditionstiden. De afstemmer deres bestilling i forhold til, hvornår de ønsker at være fremme på destinationen. Sammenholder man den procentvise del af klager i forhold til antallet af indbyggere i kommunen, er det således en meget lille del af borgerne, der oplever lang ventetid hvis man ser det over 24 timer i døgnet, 365 dage om året Antager man at der i kommunen er oprettet 2 bestillingskontorer med henholdsvis 10 vogne i det ene kontor A og 20 i det andet kontor B. Så er her et lille regnestykke.: Det er nytårsaften/nat ca. kl.01:30, der indgår telefonstorm på begge bestillingskontorer. Der er lige mange borger der kommer igennem på telefonen til både kontor A og B, der får bestilt (vi siger 40 ved hvert). Hvis A har 10 biler til afvikling af turene og B har 20 og hver tur tager 20 minutter at afvikle. Hvem er så først færdig med betjening af borgerne og hvilke borger har nu pludselig fået meget lang ventetid? Bestillingskontor A (10 biler) ville skulle bruge 80 minutter pr. bil til afvikling af bestillingerne. Bestillingskontor B (20 biler) ville skulle bruge 40 minutter pr. bil til afvikling af bestillingerne. De 10 borgere, der bliver hentet sidst af bestillingskontor A, har ventet i 60 minutter. De 10 borgere, der bliver hentet sidst af bestillingskontor B, har ventet i 20 minutter. Skal ventetiderne forkortes for borgerne, er det ikke 2 bestillingskontorer der gør det tværtimod
5 Responstid: Statistisk set er responstiden (fra vogn bestilt til vogn ankommet) ved det eksisterende bestillingskontor kort sammenlignet med f.eks. udrykningskøretøjer/politi. Den korte responstid muliggøres bl.a. ved samlet koordinering (1 bestillingskontor). Med henblik på at opretholde/forbedre en kort responstiden kræves der moderne teknik. Som eksempel kan nævnes bestilling via nettet og telefonbestilling med mulighed for personlig betjening eller tast selv, hvorved ventetid for bestilling formindskes. Disse tekniske tiltag har sin pris jo flere man er under 1 bestillingskontor, jo flere er man til at bære omkostningerne. Miljø og Co2-belastning: Der snakkes en del om global forurening i disse tider, deriblandt Co2-belastning. Danmarks Taxibranche blev, som en af de første, politisk pålagt kørsel med energiklasse rigtige biler, for at nedbringe Co2-belastningen og samtidig taler man om at gøre byerne bilfri. Det i sig selv er rigtige gode initiativer, det er åbenlyst for enhver. Det virker som om, at man ved Svendborg Kommune, glemmer at tage disse Co2-belastninger i betragtning ved oprettelse af bestillingskontor nummer 2, jf. nærmere herom under punktet Ulempe ved 2 bestillingskontor. Det kan kun give mere Co2-belastning ved tomme taxier, bestilt ved hver sit bestillingskontor, der kører forbi hinanden, på grund af manglende samlet koordinering fra 1 bestillingskontor, på vej til afhentning af borgere fra hver sin ende af kommunen. Med andre ord: Spildt ventetid for borgerne, spildt arbejdstid for chaufførerne, økonomisk ukorrekt, men ikke mindst meget mere Co2-belastning. Det må siges at være professionelt og den rigtige vej frem i disse tider! Samarbejde: Ønsker man yderligere uddybning af ovenstående, er man meget velkommen til at kontakte formanden for Vognmands Foreningen Svendborg Taxa, på nuværende tidspunkt John Glenn Feldthusen (tlf ). Vognmands Foreningen Svendborg Taxa deltager gerne i et eller flere uddybende møder med Svendborg Kommune, såfremt Kommunen (politikere, direktør m.v.) måtte være interesseret heri. Dette gælder både for den nuværende situation og især fremadrettet for opnåelse af en positiv dialog vedrørende f.eks. antallet af tilladelser, spidsbelastningstider, holdepladser m.v. førend det bliver et problem
6 Sammenfatning af ovenstående: 2 bestillingskontorer: 1 bestillingskontor: Positivt: Borger kan vælge. Positivt: God koordinering af taxiflåden. Gode muligheder for vagtplaner til døgnets døde timer. Gode muligheder for investeringer. Mindre Co2-belastning. Kortere ventetid. Korrespondance med få parter. Negativt: Dårlig koordinering af taxiflåden. Dårlig mulighed for vagtplaner til døgnets døde timer. Dårlige investeringsmuligheder. Mere Co2-belastning. Længere ventetid. Korrespondance med flere parter. Negativt: Borger kan ikke vælge. Med venlig hilsen Vognmands Foreningen Svendborg Taxa CC: Tim Jeppesen, Bruno Hansen, Bo Hansen, Gert Rasmussen, Flemming Madsen, Morten S. Petersen, Ulrik Sand Larsen, Lærke Jensen, Peter Kjærgaard - 6 -
SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL
SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL Konkurrencestyrelsen ønsker at belyse taxierhvervet og den regulering, som er fastsat af de enkelte kommuner. I den forbindelse bedes De besvare nedenstående spørgsmål.
Læs mereRESULTATET AF KONKURRENCESTYRELSENS KOMMUNEUNDERSØGELSE 2007 VEDRØRENDE TAXIKØRSEL
RESULTATET AF KONKURRENCESTYRELSENS KOMMUNEUNDERSØGELSE 2007 VEDRØRENDE TAXIKØRSEL I november 2007 bad Konkurrencestyrelsen de danske kommuner om at besvare 26 spørgsmål vedrørende markedet for taxikørsel.
Læs mereGodkendelse af nyt taxibestillingskontor
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø, Center for Byens Anvendelse Dato 26. april 2016 Godkendelse af nyt taxibestillingskontor Godkendelse af Taxa 4x27 som nyt bestillingskontor
Læs mereIndstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 19. september 2007 Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune Godkendelse af takster for taxikørsel (nyt takstsystem) samt godkendelse af råderum
Læs mereIndstilling. Taxikørsel: Takstforhøjelse og delegation. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Aarhus Kommune. Den 27.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 27. november 2013 Aarhus Kommune Taxinævnet Teknik og Miljø Taxikørsel: Takstforhøjelse og delegation Forslag om forhøjelse af takster for
Læs mereMarts 2009. Nyt fra ledelsen Generalforsamling Orientering forretningsføreren Kundepolitik Info fra SP Mere SP Klageudvalg Fra Trafikudvalget Tak m.m.
Marts 2009 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Nyt fra
Læs mereNOTAT om ny taxilov. Hovedpunkterne: Fredericia Kommune Fællessekretariatet Team Jura /658
Fredericia Kommune Fællessekretariatet Team Jura 20-02-2018 18/658 NOTAT om ny taxilov Folketinget vedtog en ny taxilov den 19. december 2017. Hovedpunkterne: 1. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen (TBST)
Læs mereNotat. Taxitilladelser i Faaborg-Midtfyn Kommune. Lisbeth Langsted. Udarbejdet af: Dato: Sagsid.: 662. Version nr.: 1
Notat Taxitilladelser i Faaborg-Midtfyn Kommune Udarbejdet af: Lisbeth Langsted Dato: 17-04-2008 Sagsid.: 662 Version nr.: 1 Mål: Administrationen foreslår, at alle vognmænd på sigt bliver tilsluttet et
Læs mereFuresø Kommune Att.: Niels Milo Poulsen Stiager Værløse. 10. marts Kære Niels Milo Poulsen
Furesø Kommune Att.: Niels Milo Poulsen Stiager 2 3500 Værløse Sagsnummer Sagsbehandler MBF Direkte 36 13 19 12 Fax 36 13 19 99 MBF@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 10. marts 2009
Læs mereRammeaftalebilag A. Kravspecifikation Udbud af taxikørsel 22.06.2015. Myntevej 3, 8920 Randers NV H. C. Ørsteds Vej 50C, 1879 Frederiksberg
Rammeaftalebilag A Kravspecifikation Udbud af taxikørsel 22.06.2015 Side 1 af 5 1 Indledning Nærværende Rammeaftalebilag fastsætter de mindstekrav, der gælder for Taxikørsel som udbudt af DanPilot. Leverandøren
Læs mereIndstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. november 2008 Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5. Efter at John Lindbom har solgt DanTaxi til TaxiNord / Lars Christiansen, så vil John Lindbom begynde at sælge elastikker i metermål. Side 1 Bedre sent
Læs mereAnonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009
Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Spørgsmål 1: Vi vil gerne spørge om vi ikke kan garantere overfor udbyder at følgende er i orden:
Læs mereVejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland
Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Gældende fra 1. november 2008 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse
Læs mereDansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier
Skatteudvalget L 205 - Bilag 5 Offentligt Dansk Taxi Råd Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier I skatteaftalen Forårspakke 2.0 Vækst, klima, lavere skat foreslås
Læs mereDommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg.
Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Dommens dag. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Taxa vs. Taxinævnet! x Automatik i aften www.katbladet.dk Side 1 Dommens dag. I den af Taxa 4x35
Læs mereKlage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt
1 af 6 18-06-2012 14:47 Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt Journal nr. 2:801-455/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Konkurrencestyrelsen har modtaget
Læs mereTaxi markedet GFDA0020
Taxi markedet GFDA0020 Introtekst: Goddag, mit navn er fra analyseinstituttet GfK Danmark. Vi er ved at gennemføre en undersøgelse om danskernes forbrug af taxakørsel. Må jeg tale med den person i husstanden,
Læs mereAfbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereTAXA NYT. Oktober Varde & Esbjerg
TAXA NYT Varde & Esbjerg Oktober 2013 REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres, videregives, gengives
Læs mereSÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører
SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM guide til taxichauffører 2015 KÆRE CHAUFFØR Københavns Lufthavne A/S (CPH) får i disse år mange flere passagerer. Det betyder også et større behov for transport
Læs mereAt orienteringen om brugerundersøgelse 2014 i Flextrafik og de påtænkte tiltag tages til efterretning
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 19. december 2014 Mads Lund Larsen 19 Brugerundersøgelse i Flextrafik 2014 Indstilling: Administrationen indstiller, At orienteringen om brugerundersøgelse
Læs mereMovia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober 2014 928 respondenter
Movia Flextrafik - Brugerundersøgelse Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober 2014 928 respondenter Om respondenternes tilfredshed med og brug af de forskellige kørselsordninger
Læs mereHandicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND
Handicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND RING TIL MIDTTRAFIK PÅ 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op
Læs mereANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLAND
ANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLAND RING TIL MIDTTRAFIK PÅ 87 40 83 00 VI SIDDER KLAR VED TELEFONERNE PÅ FØLGENDE TIDSPUNKTER: KORTE REJSER (op til 100 km) alle dage 8.00-17.00 FASTE REJSER alle hverdage 8.00-16.00
Læs mereGældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL. EGION MIDTJYLLANd
Gældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLANd Ring til Midttrafik på 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op til 100 km) alle dage 8.00-17.00
Læs mereIndhold i dette nr. bl.a.: Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres, videregives, gengives el er mang-
December 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA, LILLEBÆLTSVEJ 10, 6715 ESBJERG N. Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres, videregives, gengives eller mangfoldiggøres
Læs mereHvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden
10-10-2011 FlexDanmark 1 Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden v/ NTL@flexdanmark.dk Teletaxi Patienttransport Kommunal service kørsel Handicap kørsel Flextrafik Institutions kørsel Grundtanken
Læs merewww.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www
www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www.taxa.nu www Opsætning Indhold: Side 2 Login Side 3 Hovedmenu Administration Side 4 Opret bruger Rediger afdeling
Læs mereJanuar Oplevelser fra en vagt Alarmer DGI landsstævne APP Billeder fra vognene Førstehjælp Brændstof Fra Trafikken m.m.
Januar 2013 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA, LILLEBÆLTSVEJ 10, 6715 ESBJERG N. Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres, videregives, gengives eller mangfoldiggøres uden
Læs mereTaxinævnet. Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse. Dagsorden. Dato: Tid: Sted:
Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse Dagsorden Taxinævnet 24-08-2015 13:00 24-08-2015 14:50 Dato: Tid: Sted: Deltagere: Afbud: Bemærk: 24. august 2015 13:00-14:50 Rådhuset, værelse 381 Rådmand Kristian
Læs mereRegulering af grænselandet mellem bus og taxi
KONKURRENCERAADGIVNING.DK Konkurrencerådgiver Niels Rytter Regulering af grænselandet mellem bus og taxi Flextrafikkens fremtid TØF-konference om flextrafik DSB-kursus Center, Folke Bernadottes Allé 7
Læs mereTrafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn
Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Dorthe Nøhr Pedersen dnp@moviatrafik.dk 11.11.2010 / Hillerød Passagerudviklingen i Flextrafik År Kunder 2007 487.336
Læs mereREGION HOVEDSTADEN. Regionaludvalget den 4. september Sag nr. 6. Emne: Meddelelser. Bilag 4
REGION HOVEDSTADEN Regionaludvalget den 4. september 2012 Sag nr. 6 Emne: Meddelelser Bilag 4 Sag 6a Bilag 1 Notat Til: Ekstern Kopi til: JPL Sagsnummer Sagsbehandler DAK Direkte 36 13 19 88 Fax - DAK@moviatrafik.dk
Læs mereØkonomien i taxivognmandsbranchen. Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015. TØF 2. oktober 2015
Økonomien i taxivognmandsbranchen Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015 TØF 2. oktober 2015 Resume Data viser en positiv omsætningsudvikling i hovedstaden og nedgang i resten
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om taxikørsel mv.
Færdselsstyrelsen Forslag Til Lov om ændring af lov om taxikørsel mv. (Etablering af kommunale fællesskaber) I lov om taxikørsel m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 517 af 24. juni 1999, som ændret ved 17
Læs mereApril Status Forgæves ture Afregning vognmænd Klageudvalg Sportsklubben Seniorklubben m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:
April 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Status Forgæves
Læs mereAugust 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND
August 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND SÅDAN BESTILLER DU - Ring til midttrafik på 87 40 83 00 (tast 1) - Bestil online på midttrafikflextur.dk - Hent app "flextrafik - flextur, teletaxa og handicapkørsel"
Læs mereTaxiundersøgelse for. Færdselsstyrelsen
April 2010 Taxiundersøgelse for Færdselsstyrelsen Udarbejdet af: Charlotte Egholm Nielsen Majbrit Petersen Baggrund og metode I 2004 blev der på anledning af Færdselsstyrelsen gennemført en undersøgelse
Læs mereKvalitetsstandard for individuel handicapkørsel
Fredensborg Kommune Ældre og Handicap Kvalitetsstandard for individuel handicapkørsel Lov om trafikselskaber - individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede 2015 0 Indledning Fredensborg Kommune
Læs mereHvilke af følgende beskrivelser passer bedst på det sted du bor?
Side Hvilke af følgende beskrivelser passer bedst på det sted du bor? Mand Køn Kvinde - - Alder - - + Et landdistrikt En by med under. indbyggere En by med mellem. og. indbyggere En by med mellem. og.
Læs mereVærd at vide om Flextrafik. Handicapkørsel. Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden
Værd at vide om Flextrafik Handicapkørsel 2015 Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden Velkommen Trafikselskabet FynBus, Flextrafik, har en kørselsordning, som omfatter transport af svært bevægelseshæmmede
Læs mereÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C
ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 10. september 2004 via Magistraten J.nr. VEJ/04/00256 Ref.: Tlf.nr. Erik Cederstöm
Læs mereReglement for taxikørsel. i Ringkøbing-Skjern Kommune
Reglement for taxikørsel i Ringkøbing-Skjern Kommune I medfør af 13 stk. 2 i lovbekendtgørelse af nr. 517 af 24. juni 1999 af lov om taxikørsel m.v. med senere ændringer fastsætter Ringkøbing-Skjern Kommune
Læs mereSeptember Indhold i dette nr. bl.a.: ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ ESBJERG N.
September 2008 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Nyt
Læs mereRingsted Handicapråds høringssvar vedrørende sammenlægning af de tre kørselsordninger under Movia
Trafikselskabet Movia Flextrafik Gammel Køge Landevej 3 2500 Valby Att.: Maj-Britt Fahnøe Sendes pr. mail til mbf@movia.dk Ringsted den 02. april 2008 Ringsted Handicapråds høringssvar vedrørende sammenlægning
Læs mereMovia Flextrafik. Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele
Movia Flextrafik Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele Movia Flextrafik Movia Flextrafik står for kørsel for borgere, der af forskellige
Læs mereOffentlig referat. 6. oktober 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-519. Referat fra nævnets møde den 24. september 2014
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereTaxinævnet har på møde den 24. februar 2015 vedtaget følgende forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver.
Møde: Byrådet Mødetid: 20. april 2015kl. 16:00 Mødested: Det gamle Rådhus Sekretariat: Sekretariatet 101. Forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver Sagsnr: 22.11.38-P19-1-15 Resumé Taxinævnet
Læs mereJens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereHøring vedrørende årlig vurdering samt revideret bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.. TS20703-00036
Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 44 2300 København S 22. maj 2015 Høring vedrørende årlig vurdering samt revideret bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.. TS20703-00036 Dansk Erhverv
Læs mere25-03-2015 FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE. 25. marts 2015
25-03-2015 FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE 25. marts 2015 25-03-2015 2 BAGGRUND FlexDanmark, et samarbejde Ydrepulje midler 2013, 15 mio. kr. Sammen med Rejseplanen, Rejsekortet Den samlede rejse, Den
Læs mereKøbenhavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Danske Busvognmænd og Dansk Taxi Råd, Region Hovedstaden
Notat Til: Fra: Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Danske Busvognmænd og Dansk Taxi Råd, Region Hovedstaden CC: Dato: 3. juni 2014 Vedr.: Kombinerede holdepladser for turistbus og taxi.
Læs mereNotat med kommentarer fra DH-Furesø til de enkelte punkter i Movias notat af 10. marts 2009 til Niels Milo Poulsen, Furesø Kommune.
23. marts 2009 Notat med kommentarer fra DH-Furesø til de enkelte punkter i Movias notat af 10. marts 2009 til Niels Milo Poulsen, Furesø Kommune. Movias redegørelse er indsat i rammer forud for kommentarerne
Læs mereNordisk Transportpolitisk Netværk. Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010
Nordisk Transportpolitisk Netværk Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010 Flextrafik Samarbejde mellem kommuner, region(er) og trafikselskaber om planlægning og administrativ drift af offentligt
Læs mereHøringssvar vedrørende MOVIAs forslag til sammenlægning af de tre handicapkørselsordninger i Østdanmark
København, 25. marts 2008 Maj-Britt Fahnøe Trafikselskabet Movia Gl. Køge Landevej 3 2500 Valby DANSK HANDICAP FORBUND Hans Knudsens Plads 1 A, 1. 2100 København Ø Tlf. 39 29 35 55 Fax 39 29 39 48 E-mail
Læs mereNotat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport.
14. juni 2013 Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. Arbejdet i udvalget om erhvervsmæssig persontransport har tydeliggjort behovet for at betragte erhvervet på en måde,
Læs mereUdvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet. Jens Peter Langberg
Udvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk Køge 14. juni 2013 Oversigt Hvordan har Flextrafik udviklingen været Hvor er der Flextur nu Flexturs
Læs mereMovia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse Gennemført d. 4. til d. 12. oktober respondenter
Movia Flextrafik - Brugerundersøgelse Telefonundersøgelse Gennemført d. 4. til d. 12. oktober 2016 905 respondenter 1 05. Er du generelt tilfreds eller utilfreds med at benytte Movias ordninger? resp.
Læs mereDer spørges endvidere til, om kravet om fremsendelse af GPS-positioner minimum hvert minut også vil gælde for taxiselskaber.
Spørgsmål og Svar B8 7. maj 2009 Spørgsmål 23 vedr. bilag 2 - Hvorledes har Movia tænkt sig, at kommunikationen mellem operatør (taxibestillingscentral) og Movia i forbindelse med modtagelse af vognløb
Læs mereMarts Nyt fra ledelsen Tage Poulsen Læserbrev Kommentar fra formanden Skolegade/Torvegade m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:
Marts 2008 Afskedsreception for forretningsfører Tage Poulsen d. 28. marts 2008 kl. 13.00 16.00 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk
Læs mereApril 2010. Flextrafik Frogne 3f overenskomst Lægevagtskørsel. Sportsklubben Seniorklubben m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:
April 2010 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Flextrafik
Læs mere20 ledige taxitilladelser
AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne
Læs mereINTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik
INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik Nordisk Transportpolitisk Netværk 8. nov. 2016 Agenda Hvad er flextrafik? Flextur behovsstyret kollektiv trafik Den Samlede Rejse
Læs mereNotat: Betjening af Karup lufthavn
Notat: Betjening af Karup lufthavn Generelt: Bestyrelsen for Karup Lufthavn har bedt Midttrafik udarbejde notat med forslag til betjening af lufthavnen fra hovedbyer indenfor ejerkredsen. Notatet skal
Læs merePRODUKTBLAD KOMMUNAL FLEXTRAFIK Institutionskørsel (fastkørsel) 1.3_
Kørselstyper Lukkede kommunale befordringsordninger for grupper med forudgående visitation. Fx kørsel til specialskoler og aktivitetscentre. Med institutionskørsel menes, at der er behov for en fast rute
Læs mereNøgletal for Flextrafik Periode: Opdateret til og med September 2018
Nøgletal for Flextrafik Periode: 2017-2018 Opdateret til og med September 2018 Antallet af ture YTD 2018 sammenlignet med samme periode 2017 Antal ture total ekskl. Patientbus, rute og kontraktkørsel YTD
Læs mereKvalitetsstandard for individuel handicapkørsel
Fredensborg Kommune Ældre og Handicap 11 Kvalitetsstandard for individuel handicapkørsel Lov om trafikselskaber - individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede 2017 1 Indledning Fredensborg Kommune
Læs mereKonkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn
Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Side 1 Ny direktør i DanTaxi! Kun en måned efter at DanTaxi og TaxiNord er blevet sammenlagt, bliver direktør John Lindbom smidt fra bestillingen og
Læs mereEvaluering Telerute
Evaluering Telerute 161-162 Resume I ca. 2 år har der været forsøg med Telerute-ordning om aftenen og weekenden, når busrute 161-162 ikke kører. vurdering er, at forsøgsordningen med Telerute 161-162 har
Læs mereFlextur i Frederikssund Kommune
Flextur i Frederikssund Kommune Januar til august 2015 Præsentationen giver et indtryk af kørselsomfang, kørselsmønstre og udviklingen i kørslen over tid i Frederikssund Kommune fra januar til og med august
Læs mereTaxinævnet i Region Hovedstaden
Taxinævnet i Region Hovedstaden Offentlig referat Referat fra nævnets møde den 28. september 2016 Deltagere: 1. viceborgmester Jens Jørgen Nygaard (formand) Borgmester Jesper Würtzen (forretningsudvalget)
Læs mereStruer jernbaneklub. Oktober 2005
Struer jernbaneklub Oktober 2005 Så er Ag 68 kommet ud af remisen efter den har fået lavet rust i vognkassen og på taget samt blevet malet op og har fået DSB litrering med nummer 50 86 17-44 0 50-0. Bestyrelsen:
Læs mere1 stk. hjerne efterlyses!
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye
Læs mereOffentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereKapitel 0 Sammenfatning og anbefalinger
Sammenfatning og anbefalinger 1. Kapitel 0 Sammenfatning og anbefalinger Udvalget om erhvervsmæssig personbefordring har gennemgået og analyseret den erhvervsmæssige persontransport med køretøjer med mindre
Læs mereReferat Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 03-05-2011 Kl. 13:30 Udvalgsværelse 3
Referat Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 03-05-2011 Kl. 13:30 Udvalgsværelse 3 Deltagere: Bruno Hansen, Flemming Madsen, Gert Rasmussen, Bo Hansen, Morten Petersen, Ulrik Sand Larsen,
Læs mereHøringssvar vedr. forslag til taxilov
Fremsendt pr. mail 14.08.2017 til trm@trm.dk Cc et@trm.dk og bgk@trm.dk Høringssvar vedr. forslag til taxilov Det følgende er Trafikselskaberne i Danmarks (TiD) bemærkninger til forslag til taxilov. Generelle
Læs mereStatus for kørselsadministrationen i Aalborg Kommune 2. halvår 2013 og 1. halvår 2014
Dato: 14-10-2014 Status for kørselsadministrationen i Aalborg Kommune 2. halvår 2013 og 1. halvår 2014 Nøgletal for Kørselskontorets aktiviteter I det følgende fremgår nøgletal for Kørselskontorets aktiviteter,
Læs mereGENOPTRÆNING Foreslået harmoniseret serviceniveau:
GENOPTRÆNING Max sidde 45 min. i vognen til destination indenfor Vejen Kommune. Max sidde 90 min. i vognene til destination udenfor Vejen Kommune. Ingen nævneværdig ventetid efter konsultationen. Borgeren
Læs mereKvalitetsstandard for handicapkørsel
Kvalitetsstandard for handicapkørsel September 2012 1 KVALITETSSTANDARD Handicapkørsel 1. Hvad er ydelsen lovgrundlag? Lovgrundlaget er fastsat med hjemmel i 11 i Lov om trafikselskaber, nr. 582 af 24/6
Læs mereTeletaxa - samlet Jan-Dec Budget Januar Februar Marts April Maj Juni Juli August September Oktober November December I alt Budget 100% Forbrugspct.
Skanderborg 2017 Handicapkørsel Kommunens vognmandsbetaling 823.000 64.698 64.311 63.934 66.356 90.872 66.434 57.779 56.763 66.329 64.582 74.993 122.119 859.170 104% Borgerens egenbetaling 237.000 19.575
Læs mereOplæg til revision af telekørsel: Odense Kommune
Oplæg til revision af telekørsel: Odense Kommune Resume: FynBus præsenterer status på Telekørsel i Odense Kommune og hovedtrækkene af et oplæg til revision af telekørsel. FynBus ønsker at orientere kommunen
Læs merePga. forkert angivelse af dag for tilbudsfristen i udbudsbetingelserne, ændres tilbudsfristen til onsdag, den 27. juni 2012 kl. 12:00.
Spørgsmål og Svar Vejledning Nedenfor følger Movias løbende besvarelse af spørgsmål til udbuddet samt eventuelle ændringer. Alle svar på spørgsmål samt ændringer er hermed en del af udbudsvilkårene. Den
Læs mereFlextrafik - brugerundersøgelse Patientbefordring Region Hovedstaden Tekstrapport Maj 2013
Flextrafik - brugerundersøgelse Patientbefordring Region Hovedstaden Tekstrapport Maj 2013 13-06-2013 Tekstrapport, Movia Flextrafik Side 1 Indholdsfortegnelse 1. Om undersøgelsen... 3 2. Resumé / Konklusion...
Læs mereVejledning Sydtrafiks handicapkørselsordning for Haderslev Kommune
1/5 Vejledning Sydtrafiks handicapkørselsordning for Haderslev Kommune Hvem kan blive medlem af ordningen? Sydtrafiks handicapkørselsordning er et kørselstilbud til svært bevægelses - handicappede borgere,
Læs mereJuli 2011. Patientbefordring Temaaften Limokørsel Fastpristure Klageudvalg Fra Esbjerg Kommune Nyt fra Trafikken Seniorklubben Sportsklubben m.m.
Juli 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Patientbefordring
Læs mereMOVIA FLEXTRAFIK BRUGERUNDERSØGELSE. Telefonundersøgelse Gennemført d. 1. til d. 10. oktober respondenter
MOVIA FLEXTRAFIK BRUGERUNDERSØGELSE Telefonundersøgelse Gennemført d. 1. til d. 10. oktober 2018 901 respondenter 1 05. ER DU GENERELT TILFREDS ELLER UTILFREDS MED AT BENYTTE MOVIAS ORDNINGER? resp. 46%
Læs mereInformation om hjemmehjælp
MYNDIGHED, STRUER KOMMUNE Myndighed, Sundheds- og Ældreområdet Voldgade 14 C, 7600 Struer Tlf.nr.: 9684 8319-9684 8318 9684 8316-9684 8315 Telefontid: 8.00-9.00 og 12.00-13.00 Fax nr.: 9684 0304 E-mail:
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 248-253 af 20. maj 2008. Spørgsmål er stillet efter ønske fra Colette Brix (DF).
Skatteudvalget (2. samling) SAU alm. del - Svar på Spørgsmål 251 Offentligt J.nr. 2008-318-0050 Dato: 13. juni 2008 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 248-253 af 20. maj
Læs mereMOVIA FLEXTRAFIK BRUGERUNDERSØGELSE. Telefonundersøgelse Gennemført d. 4. til d. 12. oktober respondenter
MOVIA FLEXTRAFIK BRUGERUNDERSØGELSE Telefonundersøgelse Gennemført d. 4. til d. 12. oktober 2017 908 respondenter 1 05. ER DU GENERELT TILFREDS ELLER UTILFREDS MED AT BENYTTE MOVIAS ORDNINGER? resp. 54%
Læs mereOffentlig referat. 21. februar 2012/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 7. februar Dagsorden:
Taxinævnet i Region Hovedstaden Nyropsgade 1-1602 København V. Telefon 3366 6677 - Telefax 3366 7175 Eksp.tid: mandag - fredag 9.00-15.00 tlf. 10.00-14.00 E-post: taxi@okf.kk.dk www.taxinaevn.dk Offentlig
Læs mereBESLUTNINGSPROTOKOL TAXANÆVNET
BESLUTNINGSPROTOKOL DATO: 1. MARTS 2016 STED: MØDELOKALE NØRRE ALSLEV TIDSPUNKT: KL. 16:15 MEDLEMMER: JOHN LINDBOM, DANIEL KIMER, FLEMMING JANTZEN, DENNIS FRIDTHJOF, CLAUS OLSEN, BJARNE HANSEN SIDE 2/7
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik
Handicapkørsel i Sydtrafik Gældende fra marts 2010 05 Velkommen til Handicapkørsel i Sydtrafik 06 Bestilling sådan gør du! Bestillingsfrist Oplysninger til Sydtrafik Jul og nytår Flere i én vogn Kirke,
Læs mereFALLIT og LØGNE Leif.
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.
Læs mereLandsdækkende levering
Landsdækkende levering 3xwilhelmsen.dk Landsdækkende levering (kun bro fast) Ønskes levering til ikke bro faste øer, udføres dette i samarbejde med Danske Fragtmænd til deres gældende priser. Vi har nu
Læs mereHvem er vi? Nordjyllands Trafikselskab. Region Midtjylland MOVIA. Midttrafik. Sydtrafik BEHOVSTYRET KOLLEKTIV TRAFIK
Hvem er vi? Nordjyllands Trafikselskab Midttrafik MOVIA Sydtrafik Region Midtjylland Grundtanken At optimere den enkelte rejse, bedst muligt ud fra alle kendte ressourcer, udfra den enkelte kundes behov,
Læs mereSekretariatschef Frida Gísladóttir Fuldmægtig Helle Odgaard
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereBehovsstyret Trafik - meget mere end handicapkørsel
12. September 2007 Behovsstyret Trafik - meget mere end handicapkørsel Jens Peter Langberg Forretningsområdechef jpl@movia.dk Udviklingen i Vestsjælland 5 kommuner i juni 2000 Trafikministeren klipper
Læs mere