Modul til opgørelse af emissioner fra varetransport scope 3 i Klimakompasset
|
|
- Karl Clausen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Modul til opgørelse af emissioner fra varetransport scope 3 i Klimakompasset
2 Baggrund Partnerskab ml. DI og EogS Lanceret september 2008 Formålet med web værktøjet Klimakompasset er at gøre det nemmere for danske virksomheder at mindske udledningen af CO2 og andre drivhusgasser, effektivisere energiforbruget og reducere energiomkostninger. 2
3 CO2 beregneren opgør alle drivhusgasser under Kyoto protokolen er baseret på Greenhouse Gas Protocol s Corporate Accounting and Reporting Standard er en oversættelse af Carbon Trust s Carbon Footprint Calculator med få modifikationer kan beregne baseline og reduktionsmål i klimastrategi CO 2 beregning (regnskab/produktion) vs. CO 2 aftryk (carbon footprint/produkt) 3
4 Klimakompasset.dk INDHOLD: UDARBEJD EN KLIMASTRATEGI BEREGN CO2 UDLEDNING OPNÅ REDUKTIONER KLIMAKOMMUNIKATION CASES 4
5 CO2 beregneren NY BEREGNING FÅ HJÆLP TIL CO2 BEREGNEREN HER FINDER DU DINE TIDLIGERE BEREGNINGER 5
6 CO2 beregneren VIS RAPPORT: EFTER AFSLUTTET BEREGNING! DU KAN REDIGERE, SLETTE ELLER VISE/DOWNLOADE RAPPORT (EXCEL). HER SES FORSIDEN PÅ EN RAPPORT 6
7 Emissioner fra varetransport Strategisk samarbejde med FORCE Technology Brugerundersøgelse af Klimakompasset. Beregner til varetransport i scope 3 var et stort ønske blandt brugerne. Nyt beregningsmodul på CO2 beregneren til varetransport Inspireret på OMIT modellen Overensstemmelse med Greenhouse Gas protocollen og CENstandarden (draft) 7
8 Emissioner fra varetransport Beregneren tager udgangspunkt i transportkæder Fremgangsmåde: der defineres et antal transportkæder for hver transportkæde opgøres co2 emissionerne ved transport af et tons emissionerne for den valgte periode opgøres ved at gange CO 2 emissionerne pr tons med antal transporterede tons i perioden Anvendelse: Til at etablere en opgørelse af varetransportydelser i klimaregnskabet (det anbefales, at opgørelsen kvalificeres ved at indhente data fra transportørerne om specifikke nøgletal, transportløsninger mm.) Til at udarbejde perioderapportering fra transportvirksomhed til kunde
9 Fremgangsmåde 1. Definer dine transportkæder 2. Beskriv kæderne indsaml data 3. Opret kæderne i beregneren 4. Indsaml data om mængder for periode 5. Beregn CO2e for perioden med udgangspunkt i mængder og de oprettede kæder
10 Definition af transportkæde Hver transportkæde, der anvendes, skal defineres (kæderne kan genbruges fra periode til periode, og der er mulighed for at deaktivere gamle kæder ) Transportkæden skal have en navn, godsart kan beskrives, og der kan skrives fra og til for den samlede kæde. Før der kan sættes ben på, skal kæden gemmes Herefter sættes der ben på kæden ved at trykke på knappen + Der kan sættes flere ben på kæden
11 Definition af ben For hvert ben vælges Hovedtransportmiddel (bil, tog, skib, fly) Type (der er angivet en række typer, f.eks. lille lastbil, 40 tons, 48 tons osv.) Der skrives fra og til (tekstfelt) Afstand Når det er sket, beregnes på grundlag af defaultværdier antal tons CO 2 e for benet. Hvis der er ønsker om at vælge andre værdier end default, kan der trykkes på en knap og der kommer et vindue, hvor benet kan defineres med egne værdier.
12 Oprettelse af kæderne i KLIMAKOMPASSET
13 Tilpasning af nøgletal for de enkelte ben
14 Oversigt over de oprettede kæder KLIMAKOMPASSET
15 Perioderegnskab Ved udarbejdelse af perioderegnskab vælges de kæder, som skal være aktive i perioderegnskabet For hver aktiv kæde angives hvor mange tons, der er transporteret i perioden, og der trykkes på + for at gemme Der er mulighed for at lave en kommentar til hver kæde, som er medtaget i regnskabet Når du er færdig tryk på afslut beregning, og der generes en excell fil med resultaterne. På et særligt ark, kan du se detaljerne fra beregningen af varetransport i perioderegnskabet
16 16
17 Opret beregning for periode. Indtast transporteret mængde i hver kæde for perioden
18 Excell rapport forside
19 Excell rapport Detaljer varetransport
20 Excell rapport Detaljer varetransport
21 Processer i modulet varetransportydelser Lastbil Tog Containerskib Ro ro skib Bulk carrier (dry and tankers) Special skibe Fly
22 Standardværdier Beregneren indeholder et sæt default værdier Målet er at datasættet opdateres årligt Ældre datasæt bevares i Klimakompasset, dvs. gemte kæder ændres ikke ved opdatering af datasæt For alle processer er der mulighed for at anvende egne / specifikke værdier
23 Standardværdier Brændstof afstand kapacitet Kapacitets udnyttelse ton/teu forbrug pr time Hastighed km TEU % ton ton knob CO2 emissioner pr ton brændstof CO2 e emissioner pr CO2 e emissioner pr CO2 e emissioner pr (fuel olie) ton tonkm TEU km Well to tank tank to whel Well to tank Tank to whel Well to tank Tank to whel Well to tank Tank to whel ton CO2 ton CO2 e pr ton e pr ton kg CO2 e kg CO2 e g CO2 e g CO2 e kg CO2 e kg CO2 e Containerskib feeder LO LO % 7,5 0,8 15 0,4 3,1 4,10 31,74 4,10 31,74 0,03 0,24 LO LO % 7,5 1,67 17,5 0,4 3,1 3,66 28,40 3,66 28,40 0,03 0,21 LO LO % 7,5 3,25 20,3 0,4 3,1 3,07 23,82 3,07 23,82 0,02 0,18 Containerskib intercont. LO LO % 7,5 8,63 24,6 0,4 3,1 2,25 17,40 2,25 17,40 0,02 0,13 LO LO % 7,5 10,76 25,3 0,4 3,1 2,04 15,82 2,04 15,82 0,02 0,12 LO LO % 7,5 12,39 25,6 0,4 3,1 1,86 14,40 1,86 14,40 0,01 0,11 LO LO % 7,5 13,56 25,7 0,4 3,1 1,69 13,09 1,69 13,09 0,01 0,10 LO LO % 7,5 14,54 25,7 0,4 3,1 1,55 12,03 1,55 12,03 0,01 0,09 Formel: afstand i km *0,54/hastighed*forbrug pr time/(kapacitet i TEU * kapacitetsudnyttelse * ton/teu)*emissioner pr ton brændstof *1000 Kilde: DTU i samarbejde med SDU gennemført med støtte fra Den Maritime Fond
24 Sammenligning af standardværdier i Klimakompasset med andre beregnere RO RO SKIB Klimakompasset (2000 lm) GHG tool DEFRA 2009 TEMA 2010 (Rønne Ystad) TEMA 2010 (Køge Rønne) OMIT (Fr. Havn Göteborg) ECOtransIT (Esbjerg Antw) NTM CALC (2000 lane meter) 0,5000 1,0000 1,5000 NTM CALC (2000 lane meter) ECOtransIT (Esbjerg Antw) OMIT (Fr. Havn Göteborg) TEMA 2010 (Køge Rønne) TEMA 2010 (Rønne Ystad) DEFRA 2009 GHG tool Klimakompasset (2000 lm)
25 Sammenligning af standardværdier i Klimakompasset med andre beregnere TRUCK (14 t på bil) Klimakompasset (EU) GHG tool DEFRA 2009 gns ITD OMIT NTM ECOtransIT TEMA ,020 0,040 0,060 0,080 0,1000 TEMA 2010 ECOtransIT NTM OMIT ITD DEFRA 2009 gns GHG tool Klimakompasset (EU)
26 Sammenligning af standardværdier i Klimakompasset med andre beregnere TRAIN (Hamburg Verona) Klimakompasset (EU25) GHG tool DEFRA 2009 OMIT NTM ECOtransIT ECOtransIT NTM OMIT DEFRA 2009 GHG tool Klimakompasset (EU25) 0,0100 0,0200 0,0300 0,0400
27 Sammenligning af standardværdier i Klimakompasset med andre beregnere CONT SKIB (DK KINA) Klimakompasset (12000 GHG tool BSR (Asien Europa) DEFRA 2009 stort skib DEFRA 2009 lille skib OMIT (6000 TEU) ECOtransIT NTM 7000 TEU NTM TEU Estelle Maersk (15550 Maersk Stepnica (8379 Maersk Stepnica (8379 TEU) Estelle Maersk (15550 TEU) NTM TEU NTM 7000 TEU ECOtransIT OMIT (6000 TEU) DEFRA 2009 lille skib DEFRA 2009 stort skib 0,0100 0,0200 0,0300 0,0400 0,0500 0,0600
28 Sammenligning af standardværdier i Klimakompasset med andre beregnere FLY (DK-KINA) Klimakompasset (belly) GHG tool DEFRA 2009 LUFTHANSA gns NTM belly NTM cargoliner SAS (LH747) ECOtransit belly ECOtransit cargoliner 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 ECOtransit cargoliner ECOtransit belly SAS (LH747) NTM cargoliner NTM belly LUFTHANSA gns DEFRA 2009 GHG tool Klimakompasset (belly)
29 Tak for nu Kontakt: Sofie Pedersen Mobil: e mail: spe@eogs.dk Lars Dagnæs Mobil: E mail: lad@force.dk 29
Sådan laver du en CO2-beregning for indkøbte varetransporter (Version 1.0)
Udviklet i et samarbejde med DI og Erhvervsstyrelsen Sådan laver du en CO2-beregning for indkøbte varetransporter (Version 1.0) 1. Baggrund... 2 2. Fremgangsmåden en oversigt... 3 3. Vejledning til de
Læs mereDansk og internationalt arbejde med metoder, standarder og værktøjer til opgørelse af emissioner fra (gods)transporter
Dansk og internationalt arbejde med metoder, standarder og værktøjer til opgørelse af emissioner fra (gods)transporter Lars Dagnæs, Transportens Innovationsnetværk Disposition Hvad er udfordringerne forbundet
Læs mereKlimakompasset. Standard beregning. Sådan laver du en CO 2. - beregning. (Scope 1 & 2)
Klimakompasset Sådan laver du en CO 2 - beregning Standard beregning (Scope 1 & 2) STANDARD REGNSKAB (SCOPE 1 + 2) UDVIDET REGNSKAB (SCOPE 1 + 2 + 3) SCOPE 1, 2 OG 3 AFLEDTE VÆRDIER CO2-BEREGNEREN OPRET
Læs mereSådan laver du en CO2-beregning (version 1.0)
Sådan laver du en CO2-beregning (version 1.0) Udviklet i et samarbejde med DI og Erhvervsstyrelsen STANDARD REGNSKAB (SCOPE 1 + 2) 2 UDVIDET REGNSKAB (SCOPE 1 + 2 + 3) 2 SCOPE 1, 2 OG 3 3 AFLEDTE VÆRDIER
Læs mereCEN/TC 320 Ny europæisk standard for opgørelse af emissioner. Hvad kommer den til at indeholde?
CEN/TC 320 Ny europæisk standard for opgørelse af emissioner. Hvad kommer den til at indeholde? CSR i Transport Miljøindsats og dokumentation 18. november 2010 Magnus Swahn, NTM Lars Dagnæs, Transportens
Læs mereMiljø som konkurrenceparameter. Mads Stensen, Maersk Line Sustainability
Miljø som konkurrenceparameter Mads Stensen, Maersk Line Sustainability Hvad er container shipping? Hvad er container shipping? Verden forandres kravene til shipping forandres Før handlede det om at være
Læs mereUdarbejd en klimastrategi og tjen penge
Klimakompasset 18. jan. 10 Udarbejd en klimastrategi og tjen penge www.klimakompasset.dk Fortsat fokus på klima? Fremtidig lovgivning eksempelvis kvotesystem 2013 Reducerer energiforbrug Efterspørgsel
Læs mereNy håndbog Vejledning i opgørelse og deklara6on af energiforbrug og CO2 emissioner fra transport
Ny håndbog Vejledning i opgørelse og deklara6on af energiforbrug og CO2 emissioner fra transport Lars Dagnæs, Transportens Innova2onsnetværk Indhold: Indhold og krav.l opgørelse og deklara.on Systemgrænser
Læs mereSkibsteknisk Selskab Skibsfart og klimaforandringer De aktuelle forhandlinger i IMO
Skibsteknisk Selskab Skibsfart og klimaforandringer De aktuelle forhandlinger i IMO Arne Mikkelsen Danmarks Rederiforening De aktuelle forhandlinger i IMO Miljøstyrelsen har netop nævnt Mandatet fra Kyoto
Læs mereENERGI- OG RESSOURCEEFFEKTIVE SMV ER (PRIORITETSAKSE 3) VEJLEDNING TIL DELTAGERVIRKSOMHEDER: SÅDAN BEREGNES EFFEKTERNE AF GRØNNE FORRETNINGSMODELLER
REGIONALFONDEN 2014-2020 ENERGI- OG RESSOURCEEFFEKTIVE SMV ER (PRIORITETSAKSE 3) VEJLEDNING TIL DELTAGERVIRKSOMHEDER: SÅDAN BEREGNES EFFEKTERNE AF GRØNNE FORRETNINGSMODELLER Indhold Indledning... 1 Grønne
Læs mereFAXE KOMMUNE CO 2 -UDLEDNING SOM GEOGRAFI
Til Faxe Kommune Dokumenttype Rapport Dato Maj 217 FAXE KOMMUNE CO 2 -UDLEDNING SOM GEOGRAFI 28-215 FAXE KOMMUNE CO2-UDLEDNING SOM GEOGRAFI 28-215 Revision 2 Dato 217-5-119 Udarbejdet af Thomas Rønn Kontrolleret
Læs mereVejforum Beregningssoftware til vurdering af CO2 emission ved vejarbejde
Vejforum 2010 -Beregningssoftware til vurdering af CO2 emission ved vejarbejde Formål: Miljøtilpassede belægninger Hvordan beregnes en evt. miljøgevinst? Hvordan sikrer man at alle regner på samme måde?
Læs mereKlimaregnskab 2011/2012
Klimaregnskab 2011/2012 1 Indholdsfortegnelse 4 1.0 Introduktion 5 1.1 Koncernbeskrivelse 6 2.0 Hvad er et klimaregnskab? 6 2.1 Internationale standarder 6 2.2 Klimaregnskab 7 2.3 Sammenligningsgrundlag
Læs mereSkibsteknisk Selskab Røggasemissioner fra skibsfart - før, nu og i fremtiden
Skibsteknisk Selskab Røggasemissioner fra skibsfart - før, nu og i fremtiden Skibsfartens udfordring vedrørende CO 2 - hvad sker der i IMO? v/afdelingschef Hans Henrik Petersen Danmarks Rederiforening
Læs mereGrønt Regnskab for Holbæk Kommune 2014
Grønt Regnskab for Holbæk Kommune VÆKST OG BÆREDYGTIGHED Holbæk Kommunes Samlede CO 2 -Udledning og Energi forbrug Nedenstående tabel viser det samlede energi forbrug i følgende kategorier: El Og varme
Læs mereHOFTEALLOPLASTIK - DATAUDTRÆK OG IMPORT TIL EXCEL
HOFTEALLOPLASTIK - DATAUDTRÆK OG IMPORT TIL EXCEL Når man er logget på KMS systemet, vælges Dataudtræk under punktet Vælg modul, hvorefter der klikkes på Gå til: På næste side klikkes på knappen Opret:
Læs mereSådan beregnes og deklareres CO2 emissioner fra transport. Lars Dagnæs, Transportens Innova2onsnetværk
Sådan beregnes og deklareres CO2 emissioner fra transport Lars Dagnæs, Transportens Innova2onsnetværk Europæiske standard for beregning og deklara2on af energiforbrug og GHG- emissioner fra transport,
Læs mereVi sætter fokus på. CO 2 -aftryk. - reducerede CO 2 -emissioner til gavn for alle
Vi sætter fokus på CO 2 -aftryk 2015 - reducerede CO 2 -emissioner til gavn for alle Forsyningen udleder mindre CO 2 Mere grøn strøm! Fra år til år opgør Energinet.dk, hvordan vores strøm sammensættes.
Læs mereNovozymes Miljø rapportering Transport 25/03/2011
Novozymes Miljø rapportering Transport 2 Agenda: 1. Historik 2. Erfaringer på den hårde måde 3. Forsøg på ensretning 4. Data indsamling 5. Eksempler på intern information. 6. Næste opgave(r) 3 Peter Hansen
Læs mereCO₂ regnskab for Aarstidernes kasseforretning
CO₂ regnskab for Aarstidernes kasseforretning 20122015 Denne udgave er opdateret: 21042016 Indtransport Mellemtransport Sluttransport Firmarejser Pendling Energi Emballage Papir 1. Indledning Som økologisk
Læs mereGrønt Regnskab for Holbæk Kommune 2018
Grønt Regnskab for Holbæk Kommune VÆKST OG BÆREDYGTIGHED Holbæk Kommunes Samlede CO 2 -Udledning og Energiforbrug Nedenstående tabel viser det samlede energiforbrug i følgende kategorier: El- og varmeforbrug
Læs mereCO₂ regnskab for 2010
CO₂ regnskab for 2010 Moe & Brødsgaard, Rødovre Februar 2011 Udarbejdet af: Helle Lundsgaard Hansen Kontrolleret af: Bente Mortensen Godkendt af: Morten Andersson Dato: 20.4.2011 Version: 0.2 Projekt nr.:
Læs mere26. januar 2011. Beregninger af emissioner fra transport. Notat fra møde den 11. januar 2011 i København
26. januar 2011 Beregninger af emissioner fra transport Notat fra møde den 11. januar 2011 i København 1. Velkomst Niels Anders Nielsen, Trafikstyrelsens Center for Grøn Transport bød velkommen til mødet.
Læs mereHåndbog. Netværk for Transport og Miljø, TINV
Håndbog Beregning og deklaration af energiforbrug og GHG emissioner fra transport - i overensstemmelse med standarden EN 16258 Netværk for Transport og Miljø, TINV Denne rapporten er udarbejdet af Netværk
Læs mereBæredygtige Transporter
Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Bæredygtige Transporter Jacob Kronbak Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Syddansk Univesitet (SDU) Oversigt Hvordan ser fremtiden ud?
Læs mere3. Myter om Danmarks og danskernes grønne profil
Indhold 1. Hvem er CONCITO? 2. Klimaudfordringen 3. Myter om Danmarks og danskernes grønne profil 4. Hvad siger FN, at vi kan og bør gøre? 5. Hvad kan vi selv gøre? Hvem er CONCITO? Danmarks grønne tænketank
Læs mereMere effektive godstransporter - bedre miljø
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereInternationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?!
! Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?! Lars Dagnæs! Indhold! udviklingen i emissioner fra skibstrafikken! miljø-forhold! internationalt
Læs mereLinkGRC. Kontrol. Brugermanual
Brugermanual 1 INDHOLD 1. Navigation 2. Dashboard 3. 4. Support 2 NAVIGATION 1 På forsiden finder du dine installerede moduler i LinkGRC løsningen og du kan her vælge hvilket modul du ønsker at arbejde
Læs mereGrønt Regnskab for Holbæk Kommune 2016
Grønt Regnskab for Holbæk Kommune VÆKST OG BÆREDYGTIGHED Holbæk Kommune Grønt Regnskab Vækst og Bæredygtighed Holbæk Kommunes Samlede CO 2 -Udledning og Energiforbrug Nedenstående tabel viser det samlede
Læs mereGrønt Regnskab for Holbæk Kommune 2017
Grønt Regnskab for Holbæk Kommune VÆKST OG BÆREDYGTIGHED Holbæk Kommunes Samlede CO 2 -Udledning og Energiforbrug Nedenstående tabel viser det samlede energiforbrug i følgende kategorier: El Og varmeforbrug
Læs mereReferat fra 3. møde i initiativgruppen for Netværk for Miljø og Transport (DK) 6. marts 2012
27. marts 2012 /Lad Referat fra 3. møde i initiativgruppen for Netværk for Miljø og Transport (DK) 6. marts 2012 Deltagere: Søren Boas, Post Danmark Thomas Hvilsted Olsen, Novozymes Thomas Suse, DSV Ove
Læs mereTEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015
TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015 Introduktion Formålet med dette oplæg: Hvad er TEMA? Hvad kan TEMA bruges til? Opdatering af TEMA
Læs mereTips & Tricks nr. 67 Studieregningsvalg og skift af hold og klasser
LUDUS Helpdesk T +45 3614 7070 sc-ludus@dxc.com CSC Scandihealth A/S - en del af DXC Technology P.O. Pedersens Vej 2 8200 Aarhus N T +45 3614 4000 Tips & Tricks nr. 67 Studieregningsvalg og skift af hold
Læs mereBilag 11 Drivhusgasudledning fra animalsk fødevareproduktion internationale sammenligninger
Bilag 11 Drivhusgasudledning fra animalsk fødevareproduktion internationale sammenligninger 1 Drivhusgasudledning fra animalsk fødevareproduktion internationale sammenligninger Når Danmark afrapporterer
Læs mereCO2-opgørelse for Ærø Kommune 2011
CO2-opgørelse for Ærø Kommune 2011 Ærø CO 2 -opgørelse 2011 Juni 2012 Udarbejdet af: Ærø Energi- og Miljøkontor Vestergade 70 5970 Ærøskøbing Udarbejdet for: Ærø Kommune Teknik og Miljø Statene 2 5970
Læs mereBÆREDYGTIGHEDSCERTIFICERING AF BIOGAS 7. DECEMBER 2015 NIELS BAHNSEN
BÆREDYGTIGHEDSCERTIFICERING AF BIOGAS 7. DECEMBER 2015 NIELS BAHNSEN NBA@NIRAS.DK DAGSORDEN Hvad Hvorfor Hvordan Værktøj Baggrund Præsentation af værktøj Testeksempel CO 2 beregning Spørgsmål HVAD Er bæredygtighedscertificering
Læs mereGrønt Regnskab for Holbæk Kommune 2017
Grønt Regnskab for Holbæk Kommune VÆKST OG BÆREDYGTIGHED Holbæk Kommunes Samlede CO 2 -Udledning og Energiforbrug Nedenstående tabel viser det samlede energiforbrug i følgende kategorier: El Og varmeforbrug
Læs mereNR. 67 LUDUS WEB OG LUDUS
NR. 67 LUDUS WEB OG LUDUS DEN 16. DECEMBER 2011 Studieretningsvalg og skift af hold og klasser Denne vejledning henvender sig til de skoler, som anvender LUDUS Web til kursisternes valg af studieretning,
Læs mereOpret og vedligehold af favoritliste på markedspladsen
Opret og vedligehold af på markedspladsen Hvad Kommentar Tast Opret på markedspladsen Åben markedspladsen. I venstre side findes r, når du står i fanen Varesøgning Stå i fanen Mine, og tryk på Tilføj Tryk
Læs mereKLIMA- OG MILJØREGNSKAB 2014 I TAL
KLIMA- OG MILJØREGNSKAB 2014 I TAL 1 RAPPORTERINGSPRINCIPPER Rapporteringsperioden for 2012 strækker sig fra 1. oktober 2013 til 30. september 2014. Denne rapporteringsperiode er valgt med henblik på at
Læs mereIndgik i 2010 frivillig aftale med Danmarks Naturfredningsforening om 2% reduktion af CO2- udledningen hvert år indtil 2025 Aftalen dækker energi
KLIMAARBEJDET I REGION NORDJYLLAND NETVÆRK FOR BÆREDYGTIG ERHVERVSUDVIKLING NORDDANMARK 17. NOVEMBER 2016 RAMMEN OM ARBEJDET: KLIMAREGION -AFTALEN Indgik i 2010 frivillig aftale med Danmarks Naturfredningsforening
Læs mereMILJØREDEGØRELSE 2014
MILJØREDEGØRELSE 2014 INDHOLD 1. Forord...3 2. Miljødata 2014...4 3. Miljøberetning...5 3.1 Miljøpolitik...5 3.2 Miljøforhold...6 3.3 Indsatsen hos ICT Logistics A/S...6 3.4 Indsatsen og resultater 2014...7
Læs mereOpstart på Carbon20 projektet i Ballerup Kommune
Opstart på Carbon20 projektet i Ballerup Kommune Carbon20 projektet har til formål at udbygge samarbejdet mellem kommuner og virksomheder med henblik på, at flere virksomheder vil reducere deres udledning
Læs mereET HAV AF VARER HAVNEN LÆRERVEJLEDNING klasse Natur/teknologi Varighed ca. 5 lektioner
HAVNEN ET HAV AF VARER LÆRERVEJLEDNING 5.-6. klasse Natur/teknologi Varighed ca. 5 lektioner Emneord: Energi, teknologi, transport, CO2, brændstof, forurening, logistik, transport, arbejdsfunktioner, vareproduktion,
Læs mereNærskibsfart med bundlinieeffekt: Klima og miljø. Hans Otto Kristensen. hohk@mek.dtu.dk. Tlf: 45 25 13 95 alt. 40 45 90 20
Nærskibsfart med bundlinieeffekt: Klima og Hans Otto Kristensen hohk@mek.dtu.dk Tlf: 45 25 13 95 alt. 4 45 9 2 Sidste nyt vedr. TEMA 21 ang. lastbiler Effekt og fartafhængighed for skibe Baggrund for DTU
Læs mereHvis gods skal bære miljøbelastningen? OMIT. Emissionsdatagrundlag. overvejelser om allokering under OMIT projektet
Hvis gods skal bære miljøbelastningen? overvejelser om allokering under OMIT projektet Sektionsleder Erik Boeshave Institut for Transportstudier, Padborg OMIT Ønsket med OMIT projektet var at skabe en
Læs mereNaturgas/biogas til transport
Naturgas/biogas til transport DGF Gastekniske Dage, Vejle, 5-6. april 2011 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Landtransport Status og udvikling i Europa og globalt Tid til ny kurs i Danmark? Nye analyser
Læs mereKLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2014
KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2014 Foto Marianne Diers Regnskab udarbejdet af Odsherred Kommune 2015 Indhold KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2014... 1 Foto Marianne Diers... 1 Regnskab udarbejdet af
Læs mereOPRET OG REDIGER FORMULARER I DYNAMICWEB
OPRET OG REDIGER FORMULARER I DYNAMICWEB Modulet formularer giver dig mulighed for at oprette dynamiske formularer, som enten kan anvendes til kontakt, brugerundersøgelser, quiz eller tilmeldinger. Du
Læs mereEnergiforbrug og emissionsforhold for søtransport sammenlignet med lastbiltransport
Trafikdage på AUC 99 Energiforbrug og emissionsforhold for søtransport sammenlignet med lastbiltransport Af civilingeniør Hans Otto Holmegaard Kristensen Danmarks Rederiforening Energiforbrug og emissionsforhold
Læs mereManual til Vandværksløsninger
Formularer Flytte- og måleraflæsning 1 Manual til Vandværksløsninger 8. Formularer Flytte- og måleraflæsning Formularer Flytte- og måleraflæsning 2 Sådan arbejder du med formularen Formularer er et modul,
Læs mereCarbon 20 Partnerskabsaftale
Carbon 20 Partnerskabsaftale Carbon 20 Partnerskabsaftale Denne aftale præciserer rammerne for et forpligtende, men ikke juridisk bindende samarbejde mellem virksomheden og Carbon 20-projektet. Carbon20-projektet
Læs mereVejledning senest ændret
1. Generelt Med Afgrødelager i er det muligt at registrere alle typer af afgrøder der køres fra og til et lager. Du får samtidig overblik over den aktuelle beholdning på lagerne og udbytterne på markerne.
Læs mereKalenderliste. Sitecore Foundry maj Version 1.1
Sitecore Foundry 3.0 Kalenderliste 15. maj 2012 - Version 1.1 Pentia A/S Store Kongensgade 66, Baghuset 1264 København K Telefon: 7023 3330 E-mail: info@foreningssite.dk Indholdsfortegnelse Indledning...
Læs mereBrug af Discoverer. 1. Start Discoverer ved at klikke på knappen Discoverer på
Oprette projektark med simpel tabel Brug af Discoverer 1. Start Discoverer ved at klikke på knappen Discoverer på www.kirkeportal.dk 2. Angiv kontonummer, brugernavn og password. Det er det samme som anvendes
Læs mereIDAP manual Emission
IDAP manual Emission Dato: 08-06-2005 16:32:35 Indhold INDHOLD... 1 1 EMISSION... 2 1.1 KURVER... 2 1.2 RAPPORTER... 5 1.3 DATA REDIGERING... 6 1.3.1 Masse redigering... 7 1.3.2 Enkelt redigering... 10
Læs mereEnergiledelse hos Formula A/S. www.formula.dk
Energiledelse hos Formula A/S Beregningsmetodefor CO 2 udslip www.formula.dk Energi og Miljøledelse forankret i EMAS Certficering Licens til Svanemærkning af tryksager Licens til FSC mærkede tryksager
Læs mereVejledning til Bæredygtig Bundlinje Må leværktøj
Vejledning til Bæredygtig Bundlinje Må leværktøj Energi- og Ressourceeffektive SMV er Regionalfonden 2014-2020 Indhold Om Bæredygtig Bundlinje Måleværktøj... 2 Grønne indikatorer... 2 Overblik over måleværktøjet...
Læs mereMiljø og godstransport miljø og klima som konkurrenceparameter for transport og logistikvirksomheder
Miljø og godstransport miljø og klima som konkurrenceparameter for transport og logistikvirksomheder Lars Dagnæs, FORCE Technology Faglig koordinator TINV Transport tegner sig for en stigende del af de
Læs merePART OF THE EKOKEM GROUP. Nordgroup a/s. Klimaregnskab. Klimaregnskab_2014_Final.docx
PART OF THE EKOKEM GROUP Nordgroup a/s Klimaregnskab 2014 Indhold Indledning...3 Konklusion...3 Omfang...4 Metode...4 Carbon Footprint for forbrænding...8 Carbon Footprint for kemisk afgiftning...9 CO2-beregner...
Læs mereEnergibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til?
24. september 2015 Netværk for Transport og Miljø Energibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til? Susanne Krawack Vi står foran enorme ressourceudfordringer Udfordring:
Læs mereØkonomisk analyse. Nye klimatal: Mere med mindre i landbruget. Mere med mindre. Highlights:
Økonomisk analyse 21. december 2015 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Nye klimatal: Mere med mindre i landbruget Highlights: FN s seneste opgørelse
Læs mereHandlingsplan for Hillerød Kommune
Handlingsplan for Hillerød Kommune Klimakommune under DN s klimakommuneinitiativ Afrapportering til Danmarks Naturfredningsforening 2018 1 Indledning Hillerød Kommunes Borgmester, underskrev i maj måned
Læs mereVejledning senest ændret
1. Generelt Med i er det muligt at registrere alle typer af afgrøder der køres fra og til et lager opgjort pr. høstår. Du får samtidig overblik over den aktuelle beholdning på lagerne og udbytterne på
Læs mereGrøn omstilling Hvordan i en kommune? -det kræver tonsvis af klimaindsatser
Grøn omstilling Hvordan i en kommune? -det kræver tonsvis af klimaindsatser Energi på Tværs Case: Helsingør 25. november 2014 Johannes Hecht-Nielsen Program: Kommunernes rolle Helsingørs klimamål Tonsvis
Læs mereCO 2 opgørelse for Frederiksberg Kommune
CO 2 opgørelse for Frederiksberg Kommune 2007 2009 Frederiksberg Kommune har den 10. december 2008 indgået en klimakommuneaftale med Danmarks Naturfredningsforening. Aftalens mål er en CO 2 reduktion på
Læs mereMiljørapportering 2010
Miljørapportering 2010 Indholdsfortegnelse Emissioner 03 Udvikling Oversigt 04 Antal medarbejdere PFA Koncernen 05 El & fjernvarme Sundkrogsgade 4 06 Flyrejser 07 Bilkørsel 08 Papir 09 reduktion 10 Scope-oversigt
Læs mereForeningen af Bæredygtige byer og bygninger 16. juni 2009. CO2 Beregneren
Anne Mette R. von Benzon Forretningschef, klima Vand og Miljø COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Århus C Telefon 8739 6600 Direkte 8739 6693 Mobil 2469 6693 E-mail anb@cowi.dk http://www.cowi.dk Foreningen
Læs merePractical Intermodal Communication. How-To WebBooking Customer Cap-Flex. Version
Practical Intermodal Communication How-To WebBooking Customer Cap-Flex Version 1.04 PICit A/S Javavej 1 DK-8000 Aarhus (45) 87 30 80 20 www.picit.dk 1/36 Indhold Capacity Booking Flow 2 Cancel af Fast
Læs mereCO 2 opgørelse 2015 for Svendborg Kommune (geografisk niveau)
CO 2 opgørelse 215 for Svendborg Kommune (geografisk niveau) Værktøjet Energi og CO 2 regnskabet er udviklet af Energistyrelsen i samarbejde med KL og Realdania. Opgørelsen findes på https://sparenergi.dk/offentlig/vaerktoejer/energi
Læs mereEmissioner fra skibstrafik i Danmark
Emissioner fra skibstrafik i Danmark Røggasemissioner fra skibsfart, før, nu og i fremtiden Skibsteknisk Selskab København, 15. november 2006 Morten Winther National Environmental Research Institute Department
Læs mereMILJØREDEGØRELSE 2015
MILJØREDEGØRELSE 2015 www.ict-as.dk INDHOLD 1. FORORD... 3 2. MILJØDATA 2015... 4 3. MILJØBERETNING... 5 3.1 MILJØPOLITIK... 5 3.2 MILJØFORHOLD... 6 3.3 INDSATSEN HOS ICT LOGISTICS... 6 3.4 INDSATSEN OG
Læs mereFør topmødet hvad er forhindringerne? Søren Dyck-Madsen. Det Økologiske Råd
Før topmødet hvad er forhindringerne? Søren Dyck-Madsen Det Økologiske Råd Det handler både om klimaet og forsyningssikkerheden Prisstigninger for fossile brændsler Kulpris Oliepris Hvad er målet En global
Læs mereKLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2012
KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2012 Udarbejdet af: Odsherred Kommune 2012. 1 Indhold KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2012... 1 Baggrund... 3 Data, behandling og beregninger... 3 Data... 3 Behandling...
Læs mereCO 2. -opgørelse for for Morsø Kommune som virksomhed.
-opgørelse for 2008-2009 for Morsø Kommune som virksomhed. Opgørelse af udledning for Morsø Kommune som virksomhed Formålet med Klimakommuneaftalen med Danmarks Naturfredningsforening er at sætte et konkret
Læs mereIntroduktion... 1 Købekort transaktioner... 2 Olieleverancer... 3 Rapporter... 3 Kort administration... 4 Konto administration...
Indhold Introduktion... 1 Købekort transaktioner... 2 Olieleverancer... 3 Rapporter... 3 Kort administration... 4 Konto administration... 5 Introduktion Q8 Login din direkte adgang online: Q8 Login er
Læs mereKom-godt-i-gang med Forvalg og templates til Rapportsystemet
Kom-godt-i-gang med Forvalg og templates til Rapportsystemet December 2012 s. 1 Indholdsfortegnelse Forvalg af tekster/noter... 3 Note 1. Oprettelse af forvalg... 5 Note 2 Opdatering af forvalg... 7 Templates...
Læs mereIndholdsfortegnelsen Grønt Regnskab for Slagelse Kommune
Teknik og Miljø Indholdsfortegnelsen Grønt Regnskab for Slagelse Kommune o o Indledning Resultater o Hvad skal der ske i 2013 Hvad fortæller tallene Metodebeskrivelse Forbruget måles o o o o o o o Elforbrug
Læs mereNye standarder og lovkrav for deklaration af emissioner fra transport. Lars Dagnæs, Transportens Innovationsnetværk
Nye standarder og lovkrav for deklaration af emissioner fra transport Lars Dagnæs, Transportens Innovationsnetværk Indhold: Ny Europæisk Standard DS EN 16258 Hvordan beregnes emissioner og energiforbrug
Læs mereTrisect Development s INDBO REGISTRERING VEJLEDNING
Trisect Development s INDBO REGISTRERING VEJLEDNING INDBO REGISTRERING HOLD STYR PÅ DIT INDBO Med Indbo Registrering får du et godt værktøj til at holde styr på dit indbo. Skulle du være så uheldig at
Læs mereNemHandelsRegistret (NHR) - Bulk-funktionalitet
NemHandelsRegistret (NHR) - Bulk-funktionalitet Hjælpeguide til administration af registreringer via NHR Bulk-funktionalitet. Juni 2015 Version 1.1 Introduktion Det forudsættes af læseren af denne vejledning
Læs mereNetværk for Miljø og Transport, TINV MØDE DEN 23. MAJ 2012
Netværk for Miljø og Transport, TINV MØDE DEN 23. MAJ 2012 Velkomst til PostNord Program 10.00 Velkomst 10.15 Status for CEN standarden hvordan kan vi arbejde med den i Danmark v. Lars Dagnæs, Transportens
Læs mereWeb MTC manual. Version 1.1 08-11-2012
Web MTC manual Version 1.1 08-11-2012 1 Revisioner: Version 1.0, 11-10-2012: Oprettelse af dokument Version 1.1, 08-11-2012: Afsnit om udskrivning af rapport tilføjet. 2 Indhold Sideopbygning... 5 Startside...
Læs mereGodstransport og klima i Danmark
5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5
Læs mereTEKNIK OG MILJØ Center for Byudvikling og Mobilitet Aarhus Kommune
Til: Teknisk Udvalg Side 1 af 5 Notat med supplerende oplysninger om planlægningen for en ny naturgasledning fra Sabro til Aarhus Havn 1. Konklusion HMN Naturgas I/S (HMN) ønsker at etablere en naturgasledning
Læs mereKommunens grønne regnskab 2011
Kommunens grønne regnskab 211 Grønt regnskab for Frederiksberg Kommune 211 Frederiksberg Kommune har den 1. december 28 indgået en klimakommuneaftale med Danmarks Naturfredningsforening. Aftalens mål er
Læs mereDaglig brug af Jit-klient
Daglig brug af Jit-klient Indholdsfortegnelse Opret person...3 Alternativ oprettelse...3 Søgning af personer...4 Send besked...5 Vælg besked...6 Opret mappe...6 Opret skabelon...6 Slet mapper og skabeloner...6
Læs mereGrønt regnskab 2009 Vognmandsforretning Anders Bennedsen
Grønt regnskab 2009 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Vognmandsforretning Anders Bennedsen Drachmannsvej 7 6600 Vejen www.andersbennedsen.dk tlf: 40 19 31 13 cvr: 25 88 69 68 Indhold 1. Indledning...
Læs mereKlimakommune Statusrapport
Klimakommune Statusrapport Nærmere oplysninger: Rebild Kommune Hobrovej 110 9530 Støvring Tlf. 99 88 99 88 Mail: raadhus@rebild.dk Rapporten er udarbejdet af Rebild Kommune. Klimakommune statusrapport
Læs mereCARBON20 PARTNERSKABSAFTALE
CARBON20 PARTNERSKABSAFTALE mellem [VIRKSOMHED] og ALLERØD KOMMUNE Carbon20 Et bæredygtigt Allerød Denne aftale præciserer rammerne for et forpligtende, men ikke juridisk bindende samarbejde mellem og
Læs mere5. Kursusgang. Carbon footprint og perspek5ver
12/18/09 5. Kursusgang Carbon footprint og perspek5ver Mikkel Thrane, Lektor Forskningsgruppen for miljøvurdering Ins5tut for Samfundsudvikling og Planlægning, Aalborg Universitet Disposi'on 1. 2. 3. 4.
Læs mereGENERELT OM EGNE DISTRIKTER... 3 EGNE DISTRIKTERS OPBYGNING... 3 OPRETTE/RETTE EGNE DISTRIKTER... 5 VEDLIGEHOLDELSE AF EGNE DISTRIKTER...
Vidensdeling vejledning til Egne distrikter m. tilhørende rapporter. Side 1 af 6 GENERELT OM EGNE DISTRIKTER... 3 EGNE DISTRIKTERS OPBYGNING... 3 OPRETTE/RETTE EGNE DISTRIKTER... 5 VEDLIGEHOLDELSE AF EGNE
Læs mereGrønt Regnskab 2010 Ressourceforbrug på kommunens ejendomme i 2010
Grønt Regnskab 2010 Ressourceforbrug på kommunens ejendomme i 2010 Grønt Regnskab 2010 Indledning Det grønne regnskab 2010 for Greve Kommune præsenterer ressourceforbruget i bygninger, der administreres
Læs mereBiobrændstoffers miljøpåvirkning
Biobrændstoffers miljøpåvirkning Anders Kofoed-Wiuff Ea Energianalyse Stockholm, d.15. januar 2010 Workshop: Svanemærkning af transport Godstransportens miljøelementer Logistik Kapacitetsudnyttelse, ruteplanlægning
Læs mereSamsø Kommune, klimaregnskab 2014.
Samsø Kommune, klimaregnskab 214. Hermed følger Samsø Kommunes CO2 regnskab for 214. Nærværende regnskab har inkluderet enkelte delresultater inden for de enkelte energiforbrug ellers er det selve konklusionen
Læs mereKLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2011
KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2011 Udarbejdet af: Odsherred Kommune 2011. 1 Indhold Forside... 1 Baggrund... 3 Data, behandling og beregninger... 3 Data... 3 Behandling... 4 Beregninger... 5 Resultater...
Læs mereSchenker A/S i Danmark
Schenker A/S i Danmark Lars Sandholdt Head of Intermodal and RLF 14. maj 2014 2 Hvem er vi? 3 Hvem er vi? Source: Deutsche Bahn DB Mobility Logistics Daten& Fakten 4 DB s organizational structure consists
Læs mereDER ER ENGE I MILJØ. Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd
DER ER ENGE I MILJØ Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd Der er penge i miljø De fleste virksomheder vil kunne opnå økonomiske besparelser ved at være mere bevidste om ressourceforbruget. I transportvirksomheder
Læs mereTEMA (Transporters EMissioner under Alternative forudsætninger) 2015
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mere