Fokus på Skalborg Borgermøde om fremtidens Skalborg Ny byudviklingsplan for Skalborg

Transkript

1 Fokus på Skalborg Borgermøde om fremtidens Skalborg Ny byudviklingsplan for Skalborg

2 DAGEN i dag 19:00 Velkomst 19:10 Introduktion til debat, temaer i byudviklingsplanen 19:45 Besøg en stand og kom med dit bidrag - runde 1 20:30 Besøg en stand og kom med dit bidrag - runde 2 21:10 Fælles opsamling og gennemgang af den videre proces 21:30 Tak for i dag

3 BAGGRUND Fysisk Vision 2025 Særlige politiske mål i kommuneplanen: Byudviklingsprincipper for Aalborg Fokus på bykvalitet Bakkebyen og forstaden Nødvendige forbindelser - Mobilitet

4 BAGGRUND Fysisk Vision 2025 Byer og bydele kan noget forskelligt, og har forskellige præmisser og borgere. Omsætning af Fysisk Vision > Nye byudviklingsplaner Midtbyen Vestbyen Thistedvej kvarteret Oplandsbyer med særlig udviklingspotentiale (herunder Nibe, Klarup-Romdrup, Storvorde Sejlflod, Hals) Aalborg Øst og Skalborg.

5 SKALBORG byudviklingsperspektiv Fokus på vækstaksen. Skalborg, hvor der på trods af placeringen i forhold til vækst-aksen er et stort pres på byudvikling. Skalborg fremstår som underordnet City Syd, der ofte misforstået bruges som betegnelse for bydelen. Folk tager ikke til Skalborg, de tager til City Syd! Skalborg Dermed overskygges bydelens kvaliteter og potentialer

6 BYDELEN i fokus spredte øer og fragmenter utidssvarende planrammer manglende mødesteder

7 SKALBORGS sammensætning Skalborg i et helhedsperspektiv Bydelens identitet og fysiske sammenhængskraft er svag. Boligkvartererne har forskelligt image og attraktivitet og opleves som adskilte øer, hvor hverdagsfunktionerne ligger tilfældigt fordelt. Hobrovej og Ny Nibevej/Indkildvej, dominerer indtrykket af bydelen og udgør markante barrierer. Det opleves som om City Syd breder sig ud over sine grænser, hvilket har en negativ afsmittende effekt på Skalborg

8 UDVIKLINGEN I SKALBORG I 1945 består Skalborg af spredte bebyggelser (gårde) og lidt spredt byudvikling langs Skalborg bakke, ved dyrskuepladsen og stationen. I 60 erne og 70 erne sker en eksplosiv udbygning af parcelhusbebyggelse på Skalborg bakke, Dall Villaby, Herregårdskvarteret og Drastrup Fra etableres den nordlige del af City Syd, samt bydelscentret ved Hobrovej/Indkildevej og en mindre udbygning øst for stationen. Frem til 1985 ses en generel fortætning på tværs af området med bl.a. opførelse af Grønnegården, etablering af fodboldbaner på dyrskuepladsen I årene udvides erhvervs- og detailhandelsområderne Siden 1992 har der været massiv fokus på Detailhandel og erhverv i Skalborg. Det viser sig ved en fordobling af City Syd, samt erhverv langs Indkildevej/Hobrovej.

9 BYDELEN i planlægningen Drivere for byudvikling: Først: Dyrskuepladsen, kroen, Thomsens og Gøll erne: Udflytning af byen, bosætning ifht. Aalborg Fra 1980 erne: Byudviklingen drives af markedskræfter og dynamikken mellem City Syd og Aalborg Midtby Skalborg som blommen i et æg, eller som en lus mellem 2 negle?

10 I DAG fokus på bydelen Skalborg skal udvikles på baggrund af stedets særlige kvaliteter og potentialer, med øje for specifikke forudsætninger, der er gældende her. Kultur (idræt) Grøn/rekrea ve oaser Byrum Fri d Bu kker S er og forbindelser BYDELEN I FOKUS Fællesiden tet Hverdagsliv Hverdagsfunk oner Ins tu oner Foreningsliv Ak viteter Naboskab Boligtyper Arbejdspladser Bil lgængelighed Trafik Grænseflader/overgange Mobilitet Barrierer Bu kker/ storskala Shopping Offentlig transport Forstad Boliger Tilgængelighed Kultur og oplevelser Mobilitet Erhvervsnetværk Off. service Indfaldsvej Turisme Mobilitet Trafik Kulturforskelle E 45 motorvejs lslutning/ 3. Lim ordsforbindelse Handel (regionalt) Skiltepoli k Aflastningscenter Regionale helheder RELATIONER I PLANLÆGNINGEN

11 SKALBORGS plangrundlag under pres De eksisterende kommuneplanrammer er utidssvarende, og der mangler en vision for bydelens udvikling Kommuneplanrammerne skal revideres og være med til at skabe nye helheder og perspektiver.

12 SKALBORGS områder i spil BORGERHENVENDELSER OM TRAFIK Løbende henvendelser om trafikproblemer, der er behandlet i Trafik og Veje. SKALBORG AKTVITETSLEGEPLADS BOLIGPROJEKT Tæt-lav bolig (almen/priv kombina on) Der er mange, der byder ind med projekter i Skalborg. Ofte strider projektønskerne mod eksisterende planrammer, men det er ikke investeringslyst, der mangler. Der er sket et skifte i typen af ansøgte projekter GENERELT ØNSKE OM FORTÆTNING Generelt ønske om fortætning med nye boligtyper, så som rækkehuse DIVERSE PROJEKTFORSLAG BOLIGPROJEKT Anmodning om boligudstykning (udenfor byzone) JEM OG FIX ØNSKE OM BUTIKSUDVIKLING Ønske om at fly e og i den forbin-delse udvidde og modernisere bu k RENOVERING GRØNNEGÅRDEN Hasseris Boligselskab står over for en renovering af Grønnegården. Med afsæt i både en fysisk og social helhedsplan AKTIVERING AF BOLDBANER Der mangler en overordnet strategi for Skalborg, der kan kvalificere projekterne 3-5 forespørgsler om detailhandel GENERELT ØNSKE OM BUTIKSUDVIKLING BIOGRAF I SHOPPEN FLERE TOMME LEJEMÅL BOLIGPROJEKT Forespørgsel om boliger på erhvervsareal Samarbejde mellem Agri Nord (Hallen), Grønnegråden (HB), DGI og Fokus UDVIKLINGSPLAN COOP Foreløbig udviklingsplan fremlagt fra Coop blandet bolig og erhverv. Over 450 forespørgsler om boliger BORGERHENVENDELSE OM TRAFIK Løbende henvendelser om trafikproblemer, der er behandlet i Trafik og Veje KOMBINERET BOLIG ERHVERVSPROJEKT Anmodning om ændring af kommuneplanrammer, for udvikling af bolig/ erhverv syd for Hjortevejskvarteret

13 Styrker Forstad til Aalborg med et bredt boligudbud En bydel med både boliger, arbejdspladser, indkøb samt offentlige service- og fritidstilbud Bredt sammensat med knap 7000 borgere og 3000 arbejdspladser Store natur- og landskabskvaliteter (potentiale) Stor investeringslyst i området (private) Infrastrukturelt godt placeret De fremtidige rammer for Skalborg skal understøtte bydelens udvikling, image og sammenhængskraft.

14 MÅL med byudviklingsplanen Byudviklingsplanen skal: skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel danne grundlag for en revision af kommuneplanen være et middel til at kvalificere, understøtte og fremtidssikre offentlige og private investeringer

15 Det er ikke kun et spørgsmål om HVOR men i høj grad også HVAD ER SKALBORG?... og for HVEM

16 Temaer til DEBAT Grønne og rekreative sammenhænge Forbindelser og mobilitet Hvilken type by vil vi ha? og hvilke behov har vi i hverdagen? Centrale mødesteder og funktioner Foreningsliv og hverdagsliv

17 Grønne og rekreative SAMMENHÆNGE Desuden har jeg i dag brugt lidt d l at kigge på problema kken indfaldsveje generelt og finde lidt inspira on. Hvis jeg er heldig, så får jeg lsendt et hæ e om udfordringen indfaldsvej fra Østrig (Vienna), som jeg desværre ikke kunne downloade. Jeg fandt også lidt materiale om Wiesbaden på ne et, der handler om anvendelser, styring af reklame, det grønne og byrummet. Jeg kunne rig g godt fores lle mig at bes lle en bog, der hedder Radialer Städtebau - Abschied von der autogerechten Stadtregion, der beskriver under overskri en (re)urbanisering en renæssance af indfaldsvejene i fokus af ny mobilitet og et nyt forhold l det offentlige rum. Bogen koster 28 Euro. Har du et budget der kunne dække det? Jeg prøver de næste dage at læse lidt mere i materialet. Måske er der noget mere vi kan blive inspireret af. :-) Hvordan skal det grønne bruges og aktiveres?

18 Grønne og rekreative PERSPEKTIVER grønne kiler nationale ruter (hærvej) unik ådal udformning af forarealer manglende forbindelser klimasikring i dag primært fokus på de grønne potentialer 1 km

19 Forbindelser og MOBILITET Desuden har jeg i dag brugt lidt d l at kigge på problema kken indfaldsveje generelt og finde lidt inspira on. Hvis jeg er heldig, så får jeg lsendt et hæ e om udfordringen indfaldsvej fra Østrig (Vienna), som jeg desværre ikke kunne downloade. Jeg fandt også lidt materiale om Wiesbaden på ne et, der handler om anvendelser, styring af reklame, det grønne og byrummet. Jeg kunne rig g godt fores lle mig at bes lle en bog, der hedder Radialer Städtebau - Abschied von der autogerechten Stadtregion, der beskriver under overskri en (re)urbanisering en renæssance af indfaldsvejene i fokus af ny mobilitet og et nyt forhold l det offentlige rum. Bogen koster 28 Euro. Har du et budget der kunne dække det? Jeg prøver de næste dage at læse lidt mere i materialet. Måske er der noget mere vi kan blive inspireret af. :-) Trafikken er en præmis, men hvordan håndterer vi den hensigtsmæssigt?

20 Trafikale PRÆMISSER primærveje og boligveje hastighedszoner og fartdæmpning trafikstøj vejudbygningsplaner kollektiv trafik i dag primært fokus på de bløde trafikanter

21 Centrale mødesteder og FUNKTIONER Hvordan skaber vi en bydel, der danner rammen om et godt hverdagsliv med levende og mangfoldige bymiljøer?

22 Detailhandel PERSPEKTIV aflastningscenter City Syd bydelscenter Indkildevej ulovligt Skalborg lokalcenter pres på etablering af flere butikker i dag fokus på et lokalcenter 1 km Bydelscenter Indkildevej City Syd Aflastningscentre Områder med særligt pladskrævende varegrupper 1 km

23 Skalborg BYMIDTE? Bydelens identitet og fysiske sammenhængskraft er svag. Der er brug for en ny italesættelse og synliggørelse af Skalborg. Hobrovej og Ny Nibevej/Indkildvej, dominerer indtrykket af bydelen og udgør markante barriere der mangler forbindelser på tværs af Hobrovej og til Østerådalen fokus på biltilgængelighed, har en negativ afsmittende effekt på Skalborg, der ikke opleves som by det opleves som om City Syd breder sig ud over sine grænser i dag primært fokus på det bymæssige Rummelighed til erhvervsudvikling Pletten i Drastrup Bymidte? Overgang til City Syd Mulighedernes Park Kirken Hallen Skolen Dyrskuepladsen/ Boldbaner Aktivitetspladsen Byomdannelsesområde? Fokus på Skalborg bysrækning langs Hobrovej og ankomst til byen Bycenter?

24 Foreningsliv og HVERDAGSLIV

25 Fokus på Skalborg Oplev Skalborg fra en ny vinkel, Instaride i Skalborg Foreningsliv og HVERDAGSLIV 12. og 28. maj kl , Vi mødes: på Skalborg Station Aalborg kommune har besluttet at igangsætte en byudviklingsplan for Skalborg for at skabe en fælles vision og en handlingsplan for bydelen. Skalborgs fremtidige udviklingsrammer skal afklares i en tæt dialog med og mellem de berørte parter, herunder de mange borgere, som bor og færdes i området. Der er behov for at vende blikket og skabe en ny forståelse af Skalborg som forstadsbydel. Som led i at få nye perspektiver på Skalborg som bydel afholdes derfor en byvandring (på cykel) i Skalborg. Oplev Skalborg fra en ny vinkel gennemføres i et samarbejde mellem Byog Landskabsforvaltningen, lokalhistorisk arkiv, Nordjyske planlæggere og Aalborg Instagramers. Se mere på: Bydelens borgere Samråd, sportsklub og foreninger Fortællinger fra bydelen - Skalborgby.dk - #oplevskalborg - Mit Kvarter - Plakatkonkurrence - Interessefællesskaber i dag primært fokus på hvordan vi arbejder bedre sammen 9. Hærvej og grøn forbindelse gennem Skalborg 10. City Syd, aflastningscenter og regionalt knudepunkt 8. Skalborg Aktivitetsplads, nye familier og nye idéer 7. Skalborg kirke, fra jernbanevogn til varetegn 6. Sofiendalskole, fra landsbyskole til moderne folkeskole 5. Byen ude af niveau, sikker krydsning af Hobrovej 4. Smutveje og Østervænget, historiske spor i Skalborg 3. Gøll s minde og det gamle centrum i Skalborg 2. Grønnegården, byudvikling og Helhedsplan Skalborg som positivt tilvalg 11. Pletten, landsbyen i byen, Drastrup beboerforening Skalborg fra en ny vinkel På turen kommer vi forbi en masse steder, man i det daglige er tilbøjelig til at overse, men som rummer en masse fortællinger og vinkler på Skalborg som bydel. Vi cykler på stier og grusstier og genopdager Skalborg fra nye vinkler og kigger på nogle af de mere skjulte sammenhænge i bydelen. For mange er Skalborg blot et sted man kører igennem på vej til City Syd eller Aalborg, men Skalborg er en bydel med knap beboere, og knap arbejdspladser. Skalborg er et sted man vælger at bo fordi det ligger i et infrastrukturelt smørhul, tæt på naturen og med gode fritidstilbud og et stærkt samarbejde mellem bydelens foreninger og aktører. Kvaliteter, der i kraft af byudviklingsplanen skal defineres, styrkes og udvikles. 1. Skalborg station mødested kl. 16:30, Stationsmestervej 16. Østerådalen syd, Hærvejen, ådalen og bakkeøerne 15. Dyrskuepladsen Skalborg Sportsklub 12. Hjortevej, fra tørvemose og losseplads til villakvarter 13. Fjerkrækolonien kolonihave og fuglehold. 14. Østerådalen syd, Vadested ved Finstrupgaard

26 Tid til workshop

27 Grønne og rekreative sammenhænge Hvordan forbedrer vi tilgængeligheden til de grønne kiler og skaber gode ruter til hverdagsbrug? Hvad skal der til for at skabe flere grønne lommer, mødesteder, opholdskvaliteter mv.? Hvordan kan vi arbejde med kvaliteter i byrummet og en mere menneskelige skala, især langs Hobrovej? Forbindelser og mobilitet Hvor skal vi have særligt fokus på bløde trafikanter? Hvor er der særlige lokale trafikproblemer? Hvordan får vi krydsningen af Hobrovej til at føles tryg? Centrale mødesteder og funktioner Hvad skal definere Skalborgs særlige nærmiljø, identitet og særpræg? Hvad betyder Hobrovej i forhold til bymidten? Hvordan sammenbinder vi bedst på tværs? Hvilken type byrum og mødesteder skal styrkes? (parkrum, stillerum, aktivitetsrum, legeplader?) Foreningsliv og hverdagsliv Er der yderligere fokusområder, Skalborgby bør have for øje i det videre arbejde. Hvordan skaber vi et godt miljø for det frivillige arbejde?

28 Fælles opsamling

29 Debatoplæg Vi vil meget gerne høre dine kommentarer til dette debatoplæg. Er der nogle perspektiver, vi har overset? Hvad er det vigtigste i den videre planlægning? Har du nogle fortællinger eller steder i Skalborg du gerne vil dele med os? Send dine bemærkninger til: plan.udvikling@aalborg.dk eller adressen: By- og Landskabsforvaltningen Senest den 10. august Stigsborg brygge 5, 9400 Nørresundby

30 Øvrige aktiviteter Midlertidige projekter i Skalborg 2015 Skalborg på instagram #oplevskalborg Skalborgby.dk én bydel én indgang. Fordebat og dialog i øjenhøjde Vi har pengene, hvis du har idéerne - så lad os hjælpes ad! Vær med til at vise Skalborg frem og skabe nye fortællinger om bydelen! Skalborg samråd sammen om Skalborgby 5 ugers projektkontor i Grønnegården

31 1. spadestik i Grønnegården INVITATION De næste år gennemgår Grønnegården en gennemgribende forandring. 1. spadestik er 22/ kl. 12:30 i fælleshuset Nu går den fysiske del af den store transformation af Grønnegården i gang. Det vil vi gerne fejre med et fest arrangement, og afholder: Første spadestik den kl Det foregår ved fælleshuset, og der bliver taler af bl.a. Aalborgs Borgmester Thomas Kastrup-Larsen. Efter talerne byder Hasseris Boligselskab på lidt mad og drikke. Hobrovej Vi håber at rigtig mange vil være med til at festliggøre og markere, at projektet nu er nået så langt. Venlig hilsen Hasseris Boligselskab Stationsmestervej Dyrskuevej HASSERIS BOLIGSELSKAB

32 Tak for i dag #oplevskalborg