TØF s LUFTFRAGTKONFERENCE BILLUND 7. FEBRUAR Luftfragtspeditørernes forberedelse til de nye regler!

Transkript

1 TØF s LUFTFRAGTKONFERENCE BILLUND 7. FEBRUAR 2013 Luftfragtspeditørernes forberedelse til de nye regler!

2 Henrik Carstensen Administrerende direktør for Strait Air Transport A/S Formand for Danske Luftfragtspeditørers forening - DLF

3 Hvem er DLF?? DLF er en selvstændig specialforening - med egne medlemmer - under Danske Speditører, og med primær fokus på luftfragtsområdet Foreningen har i dag 30 medlemmer. Et medlemsskab af DLF kræver at man er medlem hos Danske Speditører DLF s hovedformål er blandt andet (uddrag af vore vedtægter): At varetage medlemmernes fælles interesser At fremme forståelsen for luftfragtserhvervet og dets samfundsmæssige placering DLF består af en bestyrelse på 6 mand. En repræsentant fra DLF s bestyrelse (formanden) har permanent sæde i Danske Speditørers hovedbestyrelse.

4 DLF har et meget tæt samarbejde med fagudvalg luftfragt og der udveksles løbende status- og erfaringer. Generelt kan man sige, at fagudvalget fokuserer meget på de praktiske forhold i luftfragtbranchens hverdag, mens DLF mere fokuserer på det politiske. Der arbejdes blandt andet meget med sikkerhed, told (i de seneste år ECS og ICS), kontakt til lufthavne- og handlingsselskaber og kontakt til Airlines (f.eks. BARD = Bord of Airlines represented in Denmark). DLF har igennem de seneste år bl.a. via lobbyisme - fået oparbejdet et stort politisk netværk, som blandt andet har betydet at DLF p.t. har fast plads i: Krisenetværk for luftfarten nedsat af transportministeriet (nedsat dagen efter askeskyens indtræffende). Udvalget er permanent og mødes så snart der opstår krisesituationer for den Danske luftfart (efterfølgende blandt andet Tsunamien i Japan og den sidste askesky ). Security Forum nedsat af Transportministeriet. Forummet er permanent og skal løbende arbejde med de danske sikkerhedsregler (både for lufthavne, fragt, passagerer, handlingsselskaber etc.) Luftfartsrådet - nedsat af transportministeren

5 Nye sikkerhedsregler Den 29. april 2013 indføres der nye sikkerhedsregler på luftfragtområdet - forordning 300/ som blandt andet betyder, at alt gods fra ikke godkendte afskibere skal screenes/scannes. En godkendelse som KC (known consigner), kan med reference til de nye regler kun gives af Trafikstyrelsen. Forordning 300/2008 trådte i kraft tilbage i april 2010, og har siden da været en del af en overgangsordning frem mod den 29. april i år. DLF har i den mellemliggende periode haft stor fokus på dette emne, og har siden da blandt andet væres primus motor omkring: Tæt dialog med Trafikstyrelsen... en dialog som blandt andet har resulteret i udfærdigelsen af en let læselig folder omkring de nye regler og de relaterede muligheder for at opnå KC status.

6 Kendt kunde? Nye regler for luftfragt fra april 2013

7

8 Herudover har DLF taget initiativ til: Løbende medlemsmøder omkring status på de nye regler. Trafikstyrelsen har deltaget i nogle af disse arrangementer Løbende møder med Airlines og handlingsselskaber. Især handlingsselskabernes status har der være stor fokus på, idet disse selskabers screenings procedurer vil være alt afgørende for en smidig implementering af de nye regler Løbende overfor vores medlemmer, at pointere vigtigheden i, at de alle har en løbende dialog med deres kunder, (eksportørerne) omkring de ny regler

9 Status den 7. februar 2013 Dugfriske tal fra Trafikstyrelsen siger, at der p.t. er 16 godkendte afskibere, og at der herudover er 153 der har ansøgt, (det er dog ikke givet at alle disse ansøgere vælger at blive godkendt) På et nyligt møde med handlerne (Billund Lufthavn, Spirit, WFS og Swiss port) bekræftede alle, at de har stor fokus på dette emme og at de enten har- eller vil foretage de nødvendige investeringer omkring scannere etc., og at disse vil være implementeret inden 29. april 2013

10 Hvad gør DLF frem mod den 29. april 2013? Fortsætter møderækken med handlingsselskaberne for forhåbentlig at være medvirkende til at tilsikre, at selskaberne er så klare som muligt til skæringsdatoen Afholder ultimo april men inden den 29. april 2013 et medlemsmøde med fokus på endelig status. Trafikstyrelsen, handlerne og udvalgte Airlines inviteres som talere til dette arrangement

11 Dette var ordene fra DLF Spørgsmål?