Rebild Kommune. Beslutningsgrundlag, belysningsanlæg i Rebild Kommune

Transkript

1 Rebild Kommune Beslutningsgrundlag, belysningsanlæg i Rebild Kommune

2 Udarbejdet af: Allan Stigsen Kontrolleret af: Benny Jepsen Godkendt af: Benny Jepsen Dato: Version: Projekt nr.: MOE A/S Gasværksvej 24 DK-9000 Aalborg T: CVR nr.:

3 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 Indledning Armaturproducenter Philips Siteco Thornlighting Prisma Light AB LED armaturer LED armaturets køling LED armaturets levetid generelt LED motorens levetid Modulopbygning Lysfordeling Blænding Lysdæmpning Konstant lys output Priser Vandalklasser Montageform Design Garanti Reservedelssikkerhed Producenternes armaturoplæg Notater fra møde med Aalborg Kommune Leverandørvalg Armaturtyper Lyskilder Styring Registrering af fejl Erfaring med renovering Blænding Driftsstabilitet Eksisterende master Service, reparation og drift Sammenfatning Producentvalg Armaturvalg Større trafikveje Mindre trafikveje Parkarmaturer Lysdæmpning CLO Registrering af belysningsanlæg Kontrol af nye og etablerede belysningsanlæg Indkøb Renoveringsopgaver Nye opgaver Dokumentation EU indkøbsregler Bilag Side 3 af 30

4 1 Indledning I forbindelse med at EU har vedtaget at salg af de efterhånden forældede og energikrævende kviksølvslyskilder skal forbydes fra 2015 og frem. Der er dermed en udfordring, blandt andet for kommuner, med valg af fremtidens lyskilde. Det er MOE s, og generelt el-branchens opfattelse at LED er fremtidens lyskilde og den er allerede i stor anvendelse. Eksempelvis skriver Philips på deres hjemmeside følgende: Mere end Philips LED-armaturer oplyser gader og veje rundt om i Norden. Mange har allerede fået øjnene op for fordelene ved LED-lyset - fx det mindre strømforbrug, den lange levetid og gode lyskvalitet. Så hvorfor vente? Det kan betale sig at skifte til LED nu. Rapporten har til formål at afklare producent, leverandør og armaturvalg for Rebild Kommunes fremtidige armaturindkøb. Den primære opgave i forbindelse med rapporten, har været at begrænse udvalget af leverandører og armaturtyper for at forenkle den fremtidige drift og vedligeholdelse af belysningsanlæggene i Rebild kommune. Rapporten kommer derfor ind på langt de fleste muligheder og faldgrupper som driften kan komme ud for med den relativt nye LED teknologi, samt hvilke udfordringer der er forbundet med at begrænse armaturtyper, producenter og leverandører. Beskrivelse af LED teknologien og de involverede producenter er beskrevet i de efterfølgende afsnit. Endvidere er Aalborg kommunes valg og strategier beskrevet på baggrund af et møde afholdt med Aalborg kommunens driftsafdeling. 2 Armaturproducenter Der er i forbindelse med udvælgesen, i samråd med Rebild kommunen blevet besluttet at indhente forslag til armaturer fra fire udvalgte producenter. Producenterne er Philips, Siteco, Thornlighting og Prisma Light AB. Producenternes baggrund er kort beskrevet i de efterfølgende afsnit. I tilknytning til rapporten er der fire bedømmelsesskemaer hvor armaturtyper, priser, levetider m.m. fra de involverede producenter fremgår. De i skemaerne angivne masteafstande er beregnet ud fra nogle forudsætninger MOE har udstedt for sammenligning. Eksempelvis hvad angår mastehøjde, vejbredder og vedligeholdelsesfaktor. Masteafstanden er dermed kun vejledende, og kan forventes at blive større. Der er i forbindelse med sammenligning blevet krævet en vedligeholdelsesfaktor på 80 %. 2.1 Philips Det Hollandske firmaet har i mange år domineret markedet i specielt Danmark på udendørsbelysning. Philips begyndte med at fremstille kultrådsglødepærer, og ved forrige århundredeskift var virksomheden en af de største producenter i Europa. Da udviklingerne i de nye belysningsteknologier førte til flere og flere udvidelser, etablerede man i 1914 et forskningslaboratorium til at undersøge fysiske og kemiske fænomener og stimulere produktudviklingen. Philips er i dag en af giganterne idenfor belysning og har egen forskning og produktion af kvalitetsarmaturer og lyskilder, herunder egen produktion af LED. 2.2 Siteco Tyske Siteco har rødder tilbage til 1949 som producent af husholdningsapparater og belysning, under det verdenskendte Siemens-Electrogeräte GmbH med hovedsæde i Traunreut, Tyskland. Siden firmaet blev solgt fra Siemens og grundlagt som Siteco brand i 1997, har virksomheden udviklet sig til at blive en af de førende producenter af tekniske indendørs og udendørs belysninger, og beskæftiger ca mennesker i hele verden. Siden første juli 2011, har Siteco tilhørt OSRAM, som er kendt for produktion af kvalitets lyskilder og armaturer, herunder LED. Side 4 af 30

5 2.3 Thornlighting Svenske Thorn Lighting er en del af Zumtobel Group og er et højt anerkendt, globalt mærke inden for professionel indendørs- og udendørsbelysning. Thorn har sin rod i lyskildeproducenten Electric Lamp Service Company, der blev grundlagt af Jules Thorn i Firmaet er i Danmark kendt for levere kvalitetsprodukter indenfor belysning igennem mange år. 2.4 Prisma Light AB Det svenske firma er relativt nyt på markedet og har produceret LED vejarmaturer siden Firmaet er et søsterfirma til det bedre kendte prisma Teknik AB, som har baggrund i udvikling og produktion af overgangssignaler til fodgængerovergange. Prisma Teknik AB har eksisteret siden 1987 og er jf. firmaets hjemmeside markedsførende i norden med deres produkter og repræsenteret i 17 lande. 3 LED armaturer LED armaturer er kommet for at blive og kan uden tvivl betragtes som fremtidens vejbelysning. Men LED teknologien er relativ ny og udvikling og produktion er kompleks. Samtidig er der ikke nogen internationale regler og standarder for hvilke krav producenterne skal leve op til i forbindelse med deres fremstilling af LED teknologi. Der er derfor ingen klare retningslinjer for, hvorledes og under hvilke forhold producenterne måler og beregner levetiderne for sine produkter, som foreløbig i høj grad er baseret på laboratorieforsøg fremfor erfaringer under drift. Derfor skal alle levetider m.m. vurderes med skepsis. De kritiske eksempler på LED armaturer der har urealistiske levetider og performance er ofte kinesiske produkter. Men der er også god grund til at være skeptisk ved valg af europæiske produkter. Der vil i efterfølgende afsnit blive belyst hvad man specielt skal være opmærksom på ved valg af armaturer. 3.1 LED armaturets køling Det altafgørende for at sikre elektronikkens overlevelse i armaturet er at undgå høje temperaturer og fugt, hvor temperaturen og dermed kølingen er den mest komplicerede del. LED motorens levetid er stærkt afhængig af kølingen en LED diode uden køling vil ikke overleve ét minut. Så man vil typisk opleve at LED armaturer er tungere end traditionelle armaturer da der anvendes en del aluminium til udførelse af kølingen i form af passive køleelementer, hvor hele armaturhuset oftest indgår i den samlede køleenhed. Philpis har eksempelvis på deres kendte traditionelle Iridium armatur, valgt at udskifte glasfiberdækslet i LED udgaven med et aluminiumsdæksel, ud over at de har installeret et køleelement inde i armaturet. Se afsnit Design. Siteco har med deres Street Light 10 valgt en anden løsning hvor armaturets flade konstruktion gør at hele armaturet fungerer som en samlet køleplade. En konstruktion som andre producenter efterhånden også anvender, herunder også Philips. Løsningen giver ofte et særpræget fladt design. Se afsnit Design. 3.2 LED armaturets levetid generelt Ved levetider er der to ting man skal se på. Selve armaturhuset som omfatter armaturbund, dæksler og afskærmning, og elektronikken som omfatter strømforsyningen (LED driveren) og LED erne (LED motoren). Side 5 af 30

6 Armaturhuset har en forventet levetid på ca år. Medvirkende til armaturhusets levetid er naturligt nok overfladebehandlingen. Flere producenter tilbyder maritime overfladebehandlinger, som er mere resistente overfor korrosion og dermed egnet til montage i kystnære områder. En overfladebehandling af den kvalitet er dog ikke alle steder nødvendig Thornlighting er kendt for kvalitetsprodukter og skriver eksempelvis følgende omkring overfladebehandlinger: Thornlighting betragter kystnære forhold, som værende afstand op til 50 km fra kyst. Derfor anser Thornlighting ikke maritime overflade behandling som en nødvendighed. Kun som ekstra sikkerhed. Alle armaturer er pulverlakeret efter danske forhold. Thornlighting henviser i øvrigt til produktgaranti vedr. fejl på lakering. Det forventes ikke at de elektroniske komponenter holder i armaturets levetid. LED driver og LED motoren har typisk en levetid på timer, svarende til års drift. LED driver og LED motoren er dermed den svage del i armaturet. Der findes dog ofte ved de enkelte armaturproducenter plus udgaver, som er lidt dyrere i anskaffelse, men som har længere levetider nogle op til timer. Man skal dog forvente som med alt anden elektronik, også på LED armaturer, vil være svigt på 2-3 % af produkterne. I Danmark forventes det at vejbelysningsarmaturer har en årlig brændetid på timer. 3.3 LED motorens levetid LED motoren er opbygget af flere lysdioder - i nogle tilfælde op til 32 stk. - i modsætning til traditionelle armaturer, hvor der oftest kun sidder en lyskilde / pære. Når man ser på de enkelte lysdioders levetid er der specielt to ting man skal se på: 1. Lysstrømsnedgang. Dvs. diodens slitage hvor meget lys taber den over tid. 2. Udfald på dioder. Hvor mange dioder brænder helt ud over den angivne levetid. Begge punkter har indflydelse på den mængde lys (output) armaturerne mister over tid. Man skal således ved de opgivne armaturlevetider sikre sig at levetiden omfatter hele LED motoren og dermed den samlede lysstrømsnedgang for hele armaturet. Philips opgiver eksempelvis deres levetider som L80F10 som betyder at der stadig er 80 % lys i LED erne når levetiden er gået og der kan være fejl i max 10 % dioder. Diode fejlene er taget med i betragtning i forbindelse den angivne lysstrømsnedgang. Se fig. 1. Siteco forventer fejl på 2 % af dioderne ved deres nedenstående levetider. Diodefejlene er også her taget med i betragtning i forbindelse den angivne lysstrømsnedgang. Se fig. 3. VEdr. lysstrømsnedgang for ThornLighting og Prisma Light, se fig. 2 og 4. Følgende levetider og lysstrømsnedgang er oplyst af de enkelte armaturproducenter, opdelt i to grupper for henholdsvis vejarmaturer og parkarmaturer: Vejarmaturer Philips timer stadig 80 % lys tilbage timer stadig % lys tilbage (Green line udgaver med constant lumen output. Se afsnit 3.8 Konstant lys output). Siteco Thornligthing timer stadig 89 % lys tilbage timer stadig 100 % lys tilbage (Constant lumen output Plus udgaver. Se afsnit 3.8 Konstant lys output) timer stadig 65 % lys tilbage Side 6 af 30

7 Prisma Light timer stadig 93 % lys tilbage timer stadig 95,7 % lys tilbage (Konstant lys output over tid. Se afsnit 6 Sammenfatning). Parkarmaturer Philips Siteco Thornligthing Prisma Light timer stadig 80 % lys tilbage timer stadig 70 % lys tilbage (Green line udgaver med constant lumen output Se afsnit 3.8 Konstant lys output) timer stadig 89 % lys tilbage timer stadig 100 % lys tilbage (Constant lumen output Plus udgaver. Se afsnit 3.8 Konstant lys output) timer stadig 70 % lys tilbage timer stadig 65 % lys tilbage Firmaet producerer ikke parkarmaturer. Fig. 1. Lysstrømsnedgang på Philips L80F10 LED motorer. Armaturerne kan ifølge Philips datablade installeres med omgivelsestemperaturer fra -20 gr. til +35 gr. celsius. Armaturet er testet ved Ta 25 gr.celsius. Side 7 af 30

8 Fig. 2. Lysstrømnedgang på Prisma Light armaturer. Levetiden er bestemt ud fra en temperatur på selve dioden (Ts) på 55 gr. celsius. Armaturet testes ifølge firmaets hjemmeside i omgivelsestemperaturer fra -50 gr. til + 50 gr. celsius. Fig. 3. Lysstrømnedgang på Siteco armaturer. Levetiden er bestemt ud fra en temperatur på selve dioden (Ts) på 85 gr. celsius. Armaturet er testet ved Ta 25 gr.celsius. Side 8 af 30

9 Fig. 4. Lysstrømnedgang på Thornlighting armaturer. Levetiden er bestemt ud fra en omgivelsestemperatur for hele armaturet på 25 gr. celsius. Som det fremgår af ovenstående lysstrømsnedgangskurver, er det meget forskelligt hvordan den enkelte producent dokumenterer deres levetider mht. temperaturer. Levetiden på LED motoren er som tidligere nævnt afhængig af temperaturen på omkring driver og på lysdioderne, og dermed kølingen af armaturerne. Der er lidt vanskeligt at navigere i alle de oplysninger som det ser ud lige nu. Der er dog tale om at der er fælles retningslinjer på vej, hvor armaturproducenterne skal teste deres armaturer efter samme omgivelsestemperatur (Ta). Som det ser ud lige nu, tester Thornlighting og Siteco eksempelvis efter ovennævnte Ta 25 gr. celsius, Philips ved Ta 15 gr. celsius. I fremtiden vil kravet til producenterne formodentlig ændres til Ta 15 gr. celsius, altså end mere gunstig temperatur for LED armaturerne som vil resultere i længere levetider. 3.4 Modulopbygning Med modul opbyggede armaturer, forstås typisk armaturer hvor armaturdriver og LED motor er udskiftelige. De fleste armaturtyper er efterhånden modulopbyggede, og ovennævnte armaturdele kan derfor relativt hurtigt udskiftes på stedet af en montør fra en lift. Der er dog billige udgaver hvor det ikke er tilfældet, da det her ofte er det mere rentabelt at skifte hele armaturet. Ved reparation og service af modulopbyggearmaturer, skal man være opmærksom på om det er rentabelt at reparere armaturet - en vurdering fra gang til gang. Kørsel og montørtid kan ofte blive så dyrt, at et komplet armatur udskiftning er mere rentabelt. Derudover kan der være andre overvejelser man skal tage i betragtning ved reparation og service. Eksempelvis kan et defekt armatur skyldes lynnedslag i området. Er dette tilfældet og LED motoren umiddelbart kun er defekt, er det nærliggende at tro at de øvrige elektronikdele - driveren - også er ramt og står for fald med en reduceret levetid. Her vil en udskiftning af hele armaturet være hensigtsmæssig. Driverens pris kommer næppe op på den udgift en ekstra køretur med montør vil koste. 3.5 Lysfordeling LED armaturer kan styre lyset meget præcist. Armaturerne er som sagt, i modsætning til traditionelle armaturer udført med flere mindre lyskilder og derfor ofte med flere mindre reflektorer fremfor en stor. Da man dermed kan etablere reflektorer omkring hver enkelt, eller en mindre gruppe dioder, kan man dermed styre lyset meget præcist. Den mere præcise styring af lyset, medfører at man typisk vil opleve at vejene er mere jævnt belyst end med traditionelle armaturer, samt at der ofte vil være mindre forurenende lys / spildlys dvs. lys i beboernes haver og lignende. En anden fordel er eksempelvis at flere parkarmaturer, som typisk er rundsymmetrisk lysende, nu kan produceres som asymmetriske lysende, således at lyset ikke spredes 360 gr. men evt. kun 180 Side 9 af 30

10 gr. Dvs. at man på en parkeringsplads kan have rundsymmetrisk armaturer inde på pladsen, og asymmetriske langs siden af pladsen. Dermed belyser man kun på selve parkeringspladsen og undgår spildlys i kanten af parkeringspladsen, og dermed ikke bruger overflødig energi. Armaturerne har ydermere den fordel, at de typisk er opbygget således, at der ved udfald af en eller flere dioder ikke dannes mørke pletter på vejen. Dvs. at man ved udfald på en diode dog får mindre lys, men ikke en synlig mørk plet på vejen. Et system som eksempelvis Philips kalder multi layer. Se fig. 5. Fig. 5 Multi layer belysningsoptik. Dioderne dækker hinanden med Multi Layer belysningsoptik. 3.6 Blænding Kvalitets LED armaturer blænder ikke mere end traditionelle armaturer. Det er dog væsentligt at når man sammenligner LED armaturer og traditionelle armaturer, så skal begge armaturtyper fremstå som nye. Dvs. rengjorte med klart glas og nye lyskilder. Det giver ikke mening at sammenligne et slidt vejarmatur med gulnet og mat glasafskærmning med et nyt LED armatur. Det kræver dog stor ekspertise at udvikle reflektorer, prismer og glas, som er energieffektive, giver en jævn lysfordeling og ikke blænder. Det er en disciplin som kræver stort kendskab til belysningsoptik og dermed erfaring. Her er der flere mindre producenter der har vanskeligt ved at opfylde disse krav, specielt når det kommer til vejarmaturerne hvor der pga. høj hastighedstrafik, er store krav til armaturerne på grund af blandt andet trafiksikkerhed. 3.7 Lysdæmpning LED teknologien muliggør en energibesparelse ved lysdæmpning. Energibesparelsen er større end den man typisk vil opnå med traditionelle lyskilder. Kurven for lysoutput er proportional med kurven for energiforbrug. Dvs. 50 % lysdæmpning giver 50 % besparelse i energi. Nedenstående fig. 6 viser energibesparelse for kviksølvlyskilder (HME), Metalhalogenlyskilder (HST) og LED. Side 10 af 30

11 Fig. 6 Lysdæmpning Kurven viser en typisk dæmpningsperiode på 9 timer over et døgn. LED armaturer med lysdæmpning er selvprogrammerende. Dvs. at armaturet måler på tændingstidspunktet som oftest er bestemt af en dagslysføler. Armaturet finder selv midtpunktet af tændingsperioden, som ovenfor er fra til og er dermed ikke påvirkelig overfor sommer- og vintertid. Herefter ligger armaturet selv en dæmpningsperiode på 7 timer ind i mellem tænd- og slukningstidspunkterne. Ovenstående eksempel er fra Siteco. Philips og andre producenter har tilsvarende systemer. 3.8 Konstant lys output CLO - Constant Lumen Output konstant lys output. Med LED kan man undgå den almindeligt benyttede løsning, hvor man overdimensionerer sit belysningsanlæg ved at tage højde for lyskildernes slitage over tid. Normalt vil man dimensionere et belysningsanlæg efter 70 % lysstrømsnedgang. Dvs. at ved et krav om belysningsklasse på E2 og dermed 2,5 lux, vil man i lysberegningen placere armaturerne så tæt, at de giver 2,5 lux på vejen når de er slidt ned til 70 %. Dermed er anlægget som nyt reelt 30 % overdimensioneret. Med LED og CLO er det omvendt. Man beregner anlægget med en masteafstand kan som opnås med et nyt LED armatur. Efterhånden som LED lyskilden så slides, øger man blot strømmen til LED lyskilden. Dvs. at lys outputtet på armaturet er konstant, men energiforbruget er stigende over tid. Ifølge Siteco vil der være op til 16 % energibesparelse med denne løsning, da armaturafstanden projekteres efter nyværdier, og dermed bliver større. Philips har et tilsvarende system. Se fig. 7. Fig. 7 Constant Lumen Output. Det grå område viser slitage af LED lyskilde uden CLO over tid, fra 100 % output til 70 % efter timer. Det grønne område er omvendt med stigende forbrug med LED CLO. Side 11 af 30

12 3.9 Priser Ved indkøb af LED armaturer er det langtfra nok at se på prisen for det enkelte armatur. Man skal betragte den samlede løsning for et helt område eller en vejstrækning med hensyntagen til drift, service, energiforbrug, indkøb og etablering. Derfor er de priser der fremgår af producenternes vedlagte skemaer kun vejledende. For at finde den rigtige pris for en ny vejstrækning, en ny parcel udstykning eller renoveringsopgaver, bør man derfor følge nedenstående retningslinjer: Udbyde opgaven til 2-3 leverandører for at få en konkurrence pris på armaturerne. Se på etableringsomkostningerne mht. master og montage. Jo længere masteafstand armaturerne tillader, jo mindre bliver omkostninger til master m.m. Se på driften af armaturerne. Hvad er den forventede levetid af armaturerne. Foretage en vurdering af energiforbruget for den pågældende løsning. Kan det betale eksempelvis sig at købe dyrt for at spare strøm - hvad bliver tilbagebetalingstiden for det lidt dyrere belysningsanlæg Vandalklasser Armaturer kan som oftest kategoriseres i vandalklasser, som angiver armaturets robusthed i forbindelse med hærværk, påkørsler m.m. Med LED armaturer er der ikke længere nogen grund til bekymring af lyskildens robusthed. Den kan næsten ikke ødelægges, medmindre den bliver knust, hvilket må anses for usandsynligt eller sjældent. Den væsentligste del at tage i betragtning er selve armaturhuset. Her er det MOE s anbefaling, at man ikke udelukkende kigger på vandalklassen, men vurderer de enkelte armaturer en til en. Dvs. at anskaffe sig vareprøver ved de pågældende leverandører og dermed selv foretage en vurdering af armaturets kvalitet og robusthed Montageform Flere af armaturerne er produceret til det europæiske marked. Dermed er de konstrueret til mastediametre op til 76 mm, som er almindelig i flere sydligere EU lande. De typiske maste diametre vi monterer på herhjemme er 60 mm for montage på mastetop og 48 mm ved montage på vandret eller buet arm, dvs. vandret montage. Alle armaturer kan naturligvis monteres på stort set alle master, såfremt man anvender en adapter, men det er en løsning man bør undgå. Dels er adapteren en meromkostning, men derudover påvirker den også æstetikken af armaturet på masten. Derudover bør man vurdere om man kan acceptere udseendet af et armatur med en lidt større flange for 76 mm montage, monteret på den noget mindre 48 mm arm. Man bør derfor ved armaturvalg vurdere armaturet ved evt. at montere en vareprøve på en mast eller opsøge reference projekter som kan besigtiges. For enkelte armaturer skal man dog indkøbe armatur og flange hver for sig, og har dermed mulighed for at vælge den masteflange der passer til den pågældende mast Design Designet på LED armaturer varierer og vil altid være en smagssag. Armaturdesignet kan være præget af de traditionelle armaturdesign, hvor man har indbygget LED motorer i kendte armaturer, eksempelvis som nedenstående armaturer fra Philips, Thornlighting, Siteco og Prisma Light. Side 12 af 30

13 I nedenstående armaturer fra samme producenter har man designet armaturerne decideret til LED teknologi, hvor det er kendetegnene at armaturerne typisk har en mere flad konstruktion. Se endvidere afsnit 3.1 LED armaturets køling Garanti Producenterne yder 5 års garanti på deres produkter. Thornlighting yder eksempelvis 5 års garanti på armaturet og elektroniske komponenter under nedenstående forudsætninger: Thornlighting anvender LED moduler / komponenter med 5 års garanti fra vores LED leverandører. Thorn yder samme 5 års garanti på solgte LED moduler / komponenter som i hovedregel er udformet således: Baseret på maks brændetimer årligt Garantien omfatter nyt tilsvarende LED modul / komponent. Garantien omfatter også nyt LED armatur ved påvist lysstrømsnedgang større end 10 % i lumen pakken. Garantien omfatter ikke skader/brud som følge af påkørsler og hærværk samt ved skader som følge af overspænding /lynnedslag eller lignende. Siteco og Philips har lignende garantier. Prisma Light har der ud over en tillægsgaranti på yderligere 10 års garanti som dækker for arbejdsløn med op til DKK 340 pr. armatur til udskiftning af armaturet i tilfælde af fejl i armaturet. Prisen for tillægsgarantien femten (5 +10) års produktgaranti er 250 DKK pr. armatur. Bemærk en arbejdsløn på DKK 340 dækker ikke de omkostninger en kunde har i forbindelse med udskiftning af et defekt armatur. Der skal altid i forbindelse med udbud / indkøb af armaturer stilles krav om dokumentation af ovennævnte garantier Reservedelssikkerhed Den typiske garanti for leveringssikkerhed på reservedele er 7 år. Thornlighting vil eksempelvis levere reserve / elektroniske komponenter i mindst 7 år efter produktionens ophørelse. Der skal dog i forbindelse med udbud / indkøb af armaturer stilles krav om dokumentation af garantien. Side 13 af 30

14 4 Producenternes armaturoplæg Der er i nedenstående tabel angivet de armaturtyper som producenterne har valgt at anbefale fra deres produktsortiment, samt til hvilke vejanlæg m.m. de kan anvendes. Philips Siteco Thornlighting Prisma Light AB Halvkugle formet designarmaturer til gennemfarts- og fordelingsveje. Dvs. trafikveje i større byer, ved signalanlæg, rundkørsler m.m. Belysningsklasse L7a L7b. Mastehøjde omkring 8 meter med vandret eller buet arm. Stor Københavner BGS441 DL500 Maxi Ingen armaturer Ingen armaturer Traditionelt vejarmatur til gennemfarts- og fordelingsveje, dvs. trafikveje i større byer, ved signalanlæg, rundkørsler m.m. Belysningsklasse L7a L7b. Mastehøjde omkring 8 meter med vandret arm. Iridium2 BGP352 Streetlight 10 midi Prisma Eliott 2-32 Strada Ingen armaturer Halvkugle / cirkulært/ ovalt formet - design vejbelysningsarmatur til industriveje, større indfaldsveje og bygennemfarter. Belysningsklasse L7a- L7b. Mastehøjde omkring 8 meter og beregnet til topmontering eller på arm med længde 0,3 1 m. Lille Københavner BGS443 DL500 Midi Isaro Ingen armaturer Side 14 af 30

15 Traditionelt vejbelysningsarmatur til mindre fordelingsveje, industriområder og på mindre boligveje og stier, specielt i mindre/små byer, hvor samme armatur kan anvendes generelt i hele byen. Belysningsklasse E1-E2. Mastehøjde omkring 4 meter og beregnet til topmontering eller på arm med længde 0,3 1 m. Mini Iridium BGS451 Streetlight 10 mini Atla Prisma Eliott 2-16 Strada Design vejbelysningsarmatur til mindre fordelingsveje, industriområder og på mindre boligveje og stier, specielt i mindre/små byer, hvor samme armatur kan anvendes generelt i hele byen. Belysningsklasse E1-E2. Mastehøjde omkring 4 meter og beregnet til topmontering eller på arm med længde 0,3 1 m. Milewide2 LED BRP432 Streetlight 10 mini Christian IV Ingen armaturer Typisk parklygte tilpasset dansk / nordisk design. Armaturet skal anvendes på boligveje og stier og pladser til erstatning for parklygte løsninger. Belysningsklasse E2. Mastehøjde omkring 3 m. GrandeVille BPS962 City-Light Plus C-Li Avenue F Ingen armaturer Plurio OOvenvenstående Ingen armaturer Side 15 af 30

16 Design parklygte tilpasset dansk / nordisk design. Armaturet skal anvendes på boligveje og stier og pladser til erstatning for parklygte løsninger. Belysningsklasse E2. Mastehøjde omkring 3 m. CitySpirit CONE BDS470 DL20 Avenue D Ingen armaturer StreetSaver (*) Nella Ingen armaturer * StreetSaver fremgår ikke af bedømmelsesskemaer. Armaturet har ikke som de øvrige armaturer med opgraderingsmulighed, men en fast 40 watts LED motor med timers levetid. Armaturet fås ikke med lysdæmpning, Constant Lumen Output og heller ikke med asymmetrisk optik. Armaturet koster dog kun kr. 5 Notater fra møde med Aalborg Kommune MOE har onsdag d. 14. august haft møde med Harbo Larsen ved Aalborg Kommune. Harbo Larsen er til daglig ansvarlig for drift og vedligeholdelsen af belysningsanlæg i Aalborg Kommune. Formålet med mødet var at få indsigt i hvordan Aalborg Kommune har håndteret LED belysningen frem til nu, samt hvordan de har tænkt sig at servicere, renovere og udbygge deres belysningsanlæg i fremtiden. Det fremgår i følgende afsnit hvad der er noteret på mødet. 5.1 Leverandørvalg Aalborg Kommune har været igennem et længere forløb med udvælgelse af LED armaturer og har som udgangspunkt haft en ambition om at lægge sig fast på tre leverandører. Kommunen har dog pt. kun lagt sig fast på to primære leverandører Philips og Iguzzini. Der findes andre ligestillede leverandører, eksempelvis Thorn Lighting og Siteco som indtil videre ikke er blevet anvendt, dog primært pga. designmæssige æstetiske årsager. Af andre leverandører som Aalborg kommune anvender i et mindre omfang, primært med kompaktrørsarmaturer, er eksempelvis Louis Poulsen og Focus Lighting. Kommunen har også mindre forsøgsanlæg med armaturer fra mindre leverandøer. Eksempelvis er der indkøbt et antal LED armaturer type City Glimt fra Aalborg virksomheden S-Light til et projekt i Hasseris. 5.2 Armaturtyper Armaturvalg i kommunen afhænger typisk af område, samt hvilken vej og mast armaturet skal monteres på. Her tænkes der primært på eksisterende master. Kommunen har i flere tilfælde valgt Side 16 af 30

17 at benytte samme leverandør og armaturtype i hele byer. Det er eksempelvis byer som Vester Hassing. I selve Aalborg er den overordnede strategi naturligvis med afvigelser at benytte samme armaturtype i hele bydele. Dvs. en primær armaturtype i Aalborg øst, en anden i vest og en tredje i Nørresundby. Aalborg øst og vest er eksempelvis typisk Philips, mens Iguzzini er valgt i Nørresundby og byer udenfor Aalborg. Aalborg kommune har valgt at begrænse optik variationerne mest muligt, således at de kan begrænse deres armaturtypeantal og dermed deres lager. Dvs. at man har kompromitteret lysfordelingen på vejene en anelse, dog uden at kompromittere sikkerheden. 5.3 Lyskilder Der benyttes både traditionelle lyskilder og LED lyskilder i forbindelse med udfasningen af kviksølvslyskilderne. Kommunen vælger eksempelvis ikke altid at udskifte gode eksisterende designarmaturer til nye LED armaturer. I stedet udskiftes 80W kviksølvslyskilder med 42W kompaktrør fra Aura. Kommunen har erfaring med Aura lyskilder i forbindelse med eksisterende armaturer med U- lysstofrør. Her har eksempelvis Philips rør en levetid på timer hvor Aura garanterer timer. Det er kommunens erfaring at de opgivne levetider på timer holder. Det 42W kompaktrør som kan erstatte 80W kviksølvslyskilder, garanterer Aura timers levetid med elektroniske forkoblinger. Kommunen har valgt ovennævnte løsning på en serie Louis Poulsen SEL44 armaturer, hvor der er indkøbt nye armaturbunde med elektroniske forkoblinger. Armaturbunden og Aura lyskilde udgør ca. ½ pris af et nyt armatur. Louis Poulsen SEL 44. Ny 42W kompaktrørs armaturbund. Mht. farvetemperatur, har kommunen ved LED lyskilder valgt at benytte den lidt kolde gr. Kelvin, da LED med gr. Kelvin er mere energieffektiv end de mere almindeligt anvendte og varmere gr. Kelvin. På stier hvor man oftest ønsker en lidt mere hyggelig belysning, har kommunen valgt gr. Kelvin. Side 17 af 30

18 5.4 Styring Det er efterhånden almindeligt kendt at LED armaturfabrikanterne tilbyder natsænkning for at opnå energibesparelse. Natsænkningen er typisk sænkning af lysniveauet på armaturerne til 50 % hen over natten hvor trafikken er begrænset, oftest 7-8 timer pr. nat. Aalborg kommune har dog valgt ikke at indføre natsænkning. Kommunens pris for el er pt. 26 øre pr. kwh. En typisk erstatning for en 80W kviksølvslyskilde med et samlet energiforbrug på 89W er en 29W LED enhed. Natsænkningen medfører ca. en halvering af effektforbruget, dvs. ca. 15W. Driftstiden for et vejarmatur i DK er ca timer årligt. Natsænkningen vurderes dog af Aalborg kommune kun at være aktiv i timer årligt pga. sommertid m.m. Deraf følgende regnestykke: (15W*1.500)/1.000 = 22,5 kw. Ved en kwh pris på 26 øre resulterer det i en årlig besparelse på ca. 6 kr. En typisk tillægspris for natsænkning er omkring 100 kr. Tilbagebetalingstiden er dermed ca. 17 år. Kommunen har dog ikke vurderet på eventuelle sideeffekter ved natsænkning, som eksempelvis lavere belastning af LED lyskilden. 5.5 Registrering af fejl På nuværende tidspunkt registreres fejl ved visuel kontrol, samt fejlindberetning fra beboere. Aalborg kommune har dog planer om at etablere et sammenkoblet elektronisk system, hvor fejl m.m. fra de enkelte armaturer er synlige på montørtablets eller driftens medarbejder pc er. En anden mere lavteknisk løsning som kommunen overvejer, er registrering af samtlige armaturer på et webkort. Webkortet skal være tilgængeligt for beboerne i kommunen, således at de på internettet / hjemmeside kan indberette fejl, som kommunens driftsmontører kan blive informeret om og reagere på. 5.6 Erfaring med renovering Kommunen har startet indfasning af LED armaturer for tre år siden. Kommunen har ca armaturer med kviksølvslyskilder, hvor der foreløbig er udskiftet stk. armaturer Blænding Det er kommunen opfattelse at LED armaturer ikke blænder mere end armaturer med traditionelle lyskilder. Af de armaturer der er udskiftet siden 2010, er der foreløbig kun en til to beboere der har klaget over blænding. Det er naturligvis vigtigt at når der sammenlignes LED armaturer og armaturer med traditionelle lyskilder, skal begge armaturer være rengjort og med nye lyskilder. Det giver ikke mening at sammenligne et slidt og snavset armatur med et nyt rent LED armatur Driftsstabilitet Siden staten på indfasningen af LED armaturer i 2010, er der af de armaturer ca. 5 stk. armaturer der er defekte. De valgte leverandører Philips og Iguzzini giver til Aalborg kommune timers fuld garanti på produktet. Garantien dækker ikke montørtid til udskiftningen Eksisterende master Aalborg kommune har en del 70 er kvarterer hvor masteafstanden er meter - langt mindre masteafstand end hvad man kan opnå med moderne armaturer. Kommunen har derfor flere steder valgt at fjerne hver anden mast i disse områder og på de tilbageværende master montere et armatur der kan klare en masteafstand på meter med den pågældende mastehøjde. Løsning med mastereduktionen bliver dokumenteret vha. lysberegninger. Side 18 af 30

19 Ved udskiftning af gamle armaturer med nye på eksisterende master, har kommunen erfaret at masterne kan blive belastet mere end tidligere. Eksempelvis har udskiftningen af gamle Philips københavnerarmaturer til nye større og tungere Louis Poulsen Icon armaturer, på nogle master medført at masterne deformerer omkring mastelugen pga. den større vindlast og vægt Service, reparation og drift Kommunen har tidligere foretaget visuel kontrol af deres belysningsanlæg 4 gange om året. I de områder hvor armaturerne er udskiftet til LED armaturer, er den visuelle kontrol sat ned til én gang årligt. Ved reparation af defekte armaturer har kommunen typisk vurderet at det ikke er rentabelt at reparere armaturer. Dels pga. udgiften til kørsel og montørtid, men også pga. at vejrforholdene ofte medfører at reparationen ikke kan udføres tilfredsstillende på stedet. Eksempelvis påvirker kulde meget montørernes vilkår for at arbejde med de ofte små stikforbindelser der er i LED armaturer, og regn og snavs giver risiko for fugt og vand i armaturerne, som kan være kritisk for armaturer med elektronik. Så samlet set er det ofte for dyrt at reparere armaturerne. Kommunen udskifter som regel i stedet armaturerne til nye. Det er kommunens vurdering at LED armaturerne levetid er 10 til 12 år. Herefter bør armaturerne skiftets til nye. Dels pga. det bliver for dyrt at enkeltudskifte armaturerne, men også fordi at teknologiens udvikling gør at LED armaturer, formodentlig medfører at nuværende armaturer er forældet i design, opbygning og effektivitet når LED motoren er udtjent. Dvs. at man efter år forventer at udskifte hele vejstrækninger eller områder. 6 Sammenfatning Der er i efterfølgende afsnit, på baggrund af de foregående afsnit, beskrevet hvad MOE anbefaler i forbindelse med fremtidige armatur indkøb. 6.1 Producentvalg Rebilds kommune forventning om at begrænse sig til en eller to producenter og 2 til 4 armaturtyper, finder vi ikke realistisk. Belysningsopgaverne for varierede til to armaturtyper og begrænsning af leverandører vil reducere konkurrencen og dermed påvirke priserne. MOE vil anbefale leverandører der har stort kendskab til branchen, og opbygget deres kendskab og erfaring på området gennem mange år. Den kvalitet indenfor belysningsteknik der er nødvendig for at belyse specielt trafikerede veje, er ikke en man opnår ved få års research. Dertil er belysning for kompleks og udviklingsarbejdet for dyrt for en mindre virksomhed, specielt når det drejer sig om større trafikveje med L7 belysningsklasser. Ved udvikling af armaturer skal man sikre at produkterne leverer en belysning der giver høj trafiksikkerhed. Derfor anbefaler MOE to anerkendte leverandører, som har den nødvendige baggrund og erfaring for belysning på større trafikveje Philips og Siteco. Rebild Kommune har dog endnu ikke planlagt en renovering af disse veje, da de afventer andre Kommuners erfaringer med LED armaturer i de belysningsklasser. Til de øvrige veje, stier og parkeringspladser med E1 og E2 belysningsklasser, er følgende leverandører en mulighed: Producenterne er følgende: Philips Philips er dominerende på området og specialister i belysning af trafik, især efter danske lovkrav, som ofte er skærpede i forhold til det øvrige EU. Desuden har Philips en markedsdominans i kraft Side 19 af 30

20 af deres størrelse, så de har været meget vanskelig at komme udenom. De har i årtier præget dansk vejbelysning og har produceret LED armaturer som kan erstatte de traditionelle Philips armaturer der allerede er i brug. Dvs. traditionelle armaturer tilpasset danske master men med ny LED teknologi. Philips har med deres markedsdominans været vant til at sætte prisen. De er dog i stigende grad blevet presset på konkurrencen de seneste år, og vil uden tvivl fremover mærke et endnu større pres. De er dog ofte et dyrere leverandørvalg end de øvrige, og har ikke opfyldt Rebild Kommunes forventning til leveringstider, håndtering af reklamationer m.m. Ud fra disse forhold forventes Philips kun at blive anvendt i et begrænset omfang frem af rettet. Siteco Siteco er specielt i udlandet kendt som en seriøs belysningsleverandører, og er et af de firmaer der har øget konkurrencepresset på Philips i Danmark de seneste år. Firmaet producerer kvalitetsarmaturer med et innovativt design og på et højt teknisk niveau. Thornlighting Thornlighting har igennem mange år været en respekteret belysningsleverandør i Danmark og andre lande. Firmaet vurderes ikke at være helt på højde med Philips og Siteco når det kommer til tekniske løsninger på styring og optik, specielt ikke hvad angår armaturer til de større trafikveje. Firmaet har dog altid produceret kvalitets parkarmaturer i flot design og til en god pris. Thornlighting er dog en prismæssigt stærk konkurrent på mindre trafikerede veje og er på vej med mere avancerede armaturer der løser opgaven ved de større veje. Prisma Light Prisma Light har ikke leveret fyldestgørende beregninger og dokumentation i forbindelse med bedømmelsen. MOE vil derfor forholde sig skeptisk til Prisma Light af nedenstående årsager, til trods for at armaturet ifølge producentdata umiddelbart virker slidstærkt og prismæssigt konkurrencedygtigt. Der vil derfor blive udført kontrolmålinger af Prisma Lights og de ørige leverandørers armaturer på udvalgte vejstrækninger i Kommunen, hvor der vil blive monteret testarmaturer. Se pkt Firmaet et relativt nyt i belysningsbranchen og kan dermed ikke forventes at have opbygget tilstrækkelig med erfaring på området. 2. Firmaet lover langt mindre lysstrømsnedgang og dermed længere levetid end de anerkendte producenter, hvilket vi ligeledes må forholde os skeptiske overfor. Eksempelvis kan de levere mere med Osram dioder end Osram ejede Siteco ifølge Siteco med de samme lysdioder. Prisma Light kalder deres lave lysstrømsnedgang COT Constant Output over Time. Den lave lysstrømsnedgang kræver at dioderne ifølge Osram kurven, ikke udsættes for mere end 55 gr. celsius (Ta), hvilket kræver meget effektiv køling, eller lav omgivelsestemperatur. 3. Firmaet lover bedre farvegengivelse med ovennævnte dioder end de andre producenter. Prisma Light lover 80 %, hvor de øvrige ligger på % 4. Armaturhuset er som det eneste udført som en åben ventileret konstruktion. Der er dermed en mulighed for at armaturet over tid bliver lukket af snavs med nedsat køling til følge. Alle andre armaturtyper fra øvrige producenter er udført som helt lukkede konstruktioner. Armaturet er dog udført med vandtætte drivere og LED motorer. 5. Armaturet har tilsyneladende ældre belysningsoptik end de øvrige producenter. Teknikken er utidssvarende grundet nedenstående: Armaturet er udført med buet glas, som ofte giver mere blænding. Moderne belysningsteknik kræver ikke buet glas, men kan løse opgaven med et plant glas der blænder mindre. Prisma Light belysningsanlæg er ifølge et eksempel på firmaets Svenske hjemmeside projekteret med armaturer der er hævet (kip) meget over vandret. Ifølge deres reference beregning på hjemmesiden hele 12 grader. En meget stor hældning, som bidra- Side 20 af 30

21 ger til blænding. Moderne optik kan placeres vandret. Se figur 8. Her er der vist et beregningseksempel fra firmaets hjemmeside. Beregningen er fra 25. maj 2012 og viser muligvis en tidligere udgave af firmaets armaturer. De beregninger firmaet har leveret i forbindelse med bedømmelsen er projekteret med 0 gr. 6. Prisma Light har ikke overholdt de bedømmelseskriterier der var grundlag for bedømmelsen. Følgende er eksempelvis ikke overholdt: Kravet til vejbredde og sideareal er ikke opfyldt. Kravet til belysningsklasse L7b en vejbredde på 7 meter, med et sideareal på 2,7 meter. Se figur 9. Prisma Light kan med en vejbredde på 6 meter og et sideareal klare en masteafstand på 33 meter. Philips har til sammenligning i figur 10 en masteafstand på 36 meter hvor kravene til L7b er overholdt. Beregningerne for belysningsklasserne L7a og L7b opfylder umiddelbart ikke de danske krav blænding. Der er i Danmark krav om at beregningen skal udføres med observatørposition i to retninger, for at sikre at blændingen er overholdt i begge kørselsretninger. Se figur 9 og Prisma Light har på deres hjemmeside lumentabeller der viser armaturernes effektivitet mht. effektforbrug og lys output (lumen/watt). Lumen/Watt kan sammenlignes med en bilfabrikants opgivelse af kilometer/liter for en biltype. Dvs. hvor meget lys får vi for energiforbruget, typisk benævnt systemeffektivitet. Det er noteret at firmaets oplysninger umiddelbart ikke er korrekte. Se figur 11 og 12. På beregningen fremsendt i forbindelse med bedømmelsen er systemeffektiviteten bemærkelsesværdig meget lav. Se figur 9. Philips har til sammenligning en tilsvarende beregning med væsentlig bedre systemeffektivitet. Se figur 10. Systemeffektiviteten i figur 10 stemmer overens med de data Philips opgiver på deres armaturdatablade. Se figur Fig. 8 Beregningseksempel fra PrismaLight s hjemmeside. Bemærk den store hældning på armaturerne på 12 gr. i forhold til vandret. Det anvendte armatur er dog muligvis en tidligere udgave end Prisma Elliot som bedømmelsesskemaer er basseret på. Side 21 af 30

22 Fig. 9 Beregningseksempel fra Prisma Light i forbindelse med bedømmelsen. Vejbredden er ikke som krævet 7 meter, men kun 6 meter. Sidearealet er ikke 2,7 meter men kun 0,7 meter. Masteafstanden er beregnet til 33 meter. Systemeffektiviteten er på 58,43 lumen/watt. Beregningen opfylder ikke de danske vejregler iht. L7b, hvor der er krav om beregning i to retninger. Side 22 af 30

23 Fig. 10 Beregningseksempel fra Philips i forbindelse med bedømmelsen. Vejbredden er som krævet 7 meter. Sidearealet er 2,7. Masteafstanden er beregnet til 36 meter. Systemeffektiviteten er på 103,62 lumen/watt. Beregningen opfylder de danske vejregler iht. L7b, hvor der er krav om beregning i to retninger. Side 23 af 30

24 Fig. 11 Lumentabel fra Prisma Lights hjemmeside på armaturtype Eliot De angivne lumen/watt er umiddelbart for høje. Fig. 12 Lumentabel fra Prisma Lights hjemmeside på armaturtype Eliot De angivne lumen/watt er umiddelbart for høje. Side 24 af 30

25 Fig. 13 Philips armaturdatablad på Iridium LED. Systemeffektivitet på Philips Iridium LED armatur. Lysudbyttet og dermed systemeffektiviteten er på 104 Watt. Beregningen i figur 10 angiver 103,62 lumen/watt. Side 25 af 30

26 6.2 Armaturvalg Ønsket om at begrænse armaturtyperne i kommunen er forståeligt, men vanskeligt. Dels pga. følgende: Belysningsopgaverne er forskellige. Man kan ikke umiddelbart lysteknisk bruge samme armatur til større trafikveje, som man vil bruge på mindre trafikveje, stier, parkeringspladser og andre pladser. På eksisterende anlæg kan den eksisterende mast være en begrænsende faktor. Master med lange vandrette arme, kræver et andet armatur end en mast placeret i vejkanten med et topmonteret armatur. Eksisterende master kan også være begrænsende pga. mastens styrke. En mast med ovennævnte vandrette arm kan ofte ikke bære de lidt tungere LED armaturer. Se afsnit Eksisterende master. Design er også en faktor. Mast og armatur skal hænge sammen æstetisk. Et lille armatur på en stor mast kan være uhensigtsmæssigt og omvendt. Eksisterende anlæg har typisk mindre masteafstande end de masteafstande vi kan projektere med på nye anlæg grundet de nye armaturers større effektivitet. Derfor kan det måske samlet set ved renovering af eksisterende anlæg, mht. investering og energiforbrug, være mere rentabelt at benytte lidt billigere armaturer, fremfor lidt dyrere armaturer som giver større energi besparelse pga. større masteafstand. Eksempelvis Thornlightings, Sitecos og Prisma Lights lidt billigere vejarmaturer kontra de lidt dyrere Philips armaturer. Flere af de øvrige leverandørarmaturer er lidt mere low tech og kan ikke klare de samme masteafstande som Philips udgaverne, men armaturene er billigere i indkøb og dermed måske en billigere løsning på sigt. Omvendt kan man som Aalborg kommune har valgt, fjerne hver anden af de eksisterende master, og montere high end armaturer på de resterende, som kan klare store masteafstande. Se afsnit Eksisterende master. Et endeligt armaturvalg bør afvente den igangværende registrering af eksisterende belysningsanlæg i kommunen, samt prøveopstillinger fra de enkelte leverandører. Herefter skal man vælge typer ud fra de aktuelle opgaver der er i kommunen. Indtil registreringen er på plads har MOE i de efterfølgende afsnit beskrevet et oplæg til en foreløbig strategi for armaturvalg Større trafikveje Renoveringsopgaver på disse veje er pt. ikke relevant. Men til disse veje hvor der er krav om beregning af blænding på våde veje vha. belysningsklasserne L7a og L7b, er det kun Philips og Siteco, af de udvalgte producenter der foreløbig kan levere armaturer med den fornødne optik. De vil derfor være to naturlige producenter at holde op mod hinanden. Der bør anvendes armaturer med hvidt lys på 4000 Kelvin grader pga. større energieffektivitet. Se armaturtype 1 til 3 i vedlagte bedømmelsesskemaer Mindre trafikveje Her kan alle leverandører være med. Philips og Siteco vil umiddelbart være mest interessante på nye belysningsanlæg pga. deres CLO løsninger og bedre optik, men alle producenter vil være interessant på renovering af eksisterende anlæg. Det vil være en vurdering fra opgave til opgave. Der bør anvendes armaturer med hvidt lys på 4000 Kelvin grader pga. større energieffektivitet. Se armaturtype 4 og 5 i vedlagte bedømmelsesskemaer Parkarmaturer Her er Philips og Thornlighting de foretrukne pga. udbud og pris. De har begge et bredt produktsortiment i varierede prisklasser. Det skal tilføjes at Philips har langt flere varianter end de typer der fremgår af oplægget. Siteco derimod, har reelt kun de typer der fremgår af oplægget, og har dermed et meget begrænset produktprogram. Prisma Light har ingen parkarmaturer i deres program, og vil derfor ikke være aktuel i den type opgaver hvor der typisk benyttes parkarmaturer. Prisma Light kan benyttes, men det vil typisk kræve 2 stk. armaturer pr. mast får at gøre det ud Side 26 af 30

27 for et parkarmatur. Thornlighting, Siteco og Philips producerer alle armaturer med asymmetrisk optik, som kan afgrænse lyset og dermed reducerer energiforbrug og lysforurening. Der bør anvendes armaturer med hvid lys på 4000 kelvin grader pga. større energieffektivitet. Vil man som Aalborg Kommune have en lidt hyggeligere atmosfære med varmere lys, skal man anvende armaturer med 3000 Kelvin grader (som den lysfarve vi kender fra kontorer og halogenspots i hjemmet). Se armaturtype 6 og 7 i vedlagte bedømmelsesskemaer. 6.3 Lysdæmpning Ser man på beregningseksemplet fra Aalborg Kommune i afsnit 5.4 er tilbagebetalingstiden for natsænkning for lang. Af vedlagte bedømmelsesskemaer fra producenterne, er tillægsprisen for natsænkning dog angivet til 0 kr. Det er derfor klart en anbefaling at benytte natsænkning i fremtidige belysningsanlæg. Dels pga. energibesparelsen, men ligeledes pga. den lavere belastning dæmpningen vil udsætte LED motorerne for. Jo lavere belastning, jo lavere temperatur og dermed slitage. Bemærk ovennævnte teori med forlænget levetid pga. natsænkning kan / vil ikke blive dokumenteret af producenterne. Teorien er udelukkende ud fra en logisk betragtning. Armaturproducenterne leverer typisk armaturer med lysdæmpning, der er forprogrammeret til lysdæmpning på 50 %. Armaturerne kan dog uden problemer bestilles, eller om programmeres til andre lysniveauer. Rebild Kommune har en intention om generelt at dæmpe ned til 20 %. Det vil dog blive afprøvet på testopstillinger før det besluttes om det lysniveau skal anvendes ved lysdæmpning i Kommunen. 6.4 CLO CLO løsninger med konstant lys output fra armaturerne, bør tages i betragtning alle steder hvor producenterne kan tilbyde CLO pga. energibesparelsesmuligheden på de 16 %. Det er dog en vurdering fra opgave til opgave, da CLO armaturerne typisk er dyrere end standard udgaverne. Energibesparelsen skal hen over armaturets levetid kunne tilbagebetale merudgiften på armaturet. Aalborg Kommune har eksempelvis ikke fundet det rentabelt at benytte CLO. 6.5 Registrering af belysningsanlæg Den igangværende registrering af belysningsanlæg bør fortsætte i forbindelse med renovering og eksisterende anlæg og etablering af nye. Det vil med registrering være muligt at forenkle reparation og service af anlæggene. Specielt ved reduceret kørsel og montørudgifter. Registreringen omfatter følgende: Armaturtype Wattage på armaturet. Diameter på mastetop eller arm Ø48mm / Ø60 mm i forbindelse med evt. bestilling af mastefæste / flange. Mastehøjde mht. beregning af ledningslænge til armaturet. Mastetype (bertlet eller konisk, med eller uden vandret eller buet arm). Evt. sikringsindsats i masten. Placering af kabel- og tændingsskab (styring). Kabling. Kabeltværsnit og længe. Evt. hvor mange armaturer kabelskabet / kablet forsyner. Registreringen bør fremtidigt yderligere omfatte følgende: Optiktype. Sidder armaturet på en arm ind over vejbanen eller topmonteret i vejkanten. Årgang for armaturtypen mht. efterfølgende opgradering. Evt. kun for vejstrækningen eller området. Wattage på armaturet. Evt. LED motor på 29W. Med eller uden CLO (drivertype). Med eller uden natsænkning (drivertype). Side 27 af 30