Dyrehavegårds Jorder -trafik
|
|
|
- Marcus Egil Fog
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Dyrehavegårds Jorder -trafik Borgermøde Mogens Møller Tina Karlsen December
2 Forudsætninger Eksisterende trafikmodel i Lyngby-Taarbæk Kommune. Viser trafikmængderne på døgnniveau. Ny trafik lægges i trafikmodel- len. Viser fordelingen af trafik i dag samt i fremtiden. Vejdirektoratet er sideløbende i gang med en undersøgelse af Klampenborgvej. 2 2 Letbane
3 Biltrafik ved udbygning Trafikmængder i delområder DTU 8.00 bilture Tracé syd 8.40 bilture Byområde på Dyrehavegårds Jorder 2.90 bilture Trongårdens Byområde 800 bilture Evt. uddannelsesområde 40 bilture TOTAL bilture Antallet af bilture er beregnet med udgangspunkt i, at letbanen er etableret.
4 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport 4 4
5 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport
6 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport
7 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport
8 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport 8 8
9 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport 9 9
10 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport 10 10
11 Trafikale udfordringer I dag: 1. Klampenborgvej til-og frakørsel har ikke ledig kapacitet 2. Hvidegårdsparken kan ikke svinge mod vest. Klampenborgvej / Hjortekærsvej forsinkelser for at komme ud Ved udbygning: 4. DTU udbygning er godkendt og står for ca. 40 % af turene. Lundtofte til-og frakørsel har ledig kapacitet. Eremitageparken bør ikke tillægges gennemkørende trafik ved brug af afkørsel ved Lundtofte. Trongårdsskolen med omkringliggende skoleveje 8. Bæredygtig transport 11 11
12 Stisystem 12 12
13 Kollektiv transport 1 Letbane Eks. busruter 1
14 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 14 14
15 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 1 1
16 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 1 1
17 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 1 1
18 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 18 18
19 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 19 19
20 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd(ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 20 20
21 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 21 21
22 Anbefalede trafikløsninger Forlænge venstresvingsbane Justere tætliggende signalanlæg Vejlukning ved Kornagervej 2. Afkørsel ved Rævehøjvej. Ombygning af kryds mellem Klampenborgvej / Hjortekærsvej 4. Ombygning af kryds ved Klampenborgvej / Hvidegårdsparken. Stibro til cyklister og gående. Optimering af tilkørsel ved shunt. Vejadgang til Byområde på Dyrehavegårds Jorder fra både nord og syd (ingen gennemkørende trafik) 8. Vejadgang til evt. uddannelsesområde 9. Ombygning af Lundtoftegårdsvej / Rævehøjvej 22 22
23 Trafikmodel resultat Aflastning Lundtoftegårdsvej Klampenborgvej + rampeanlæg Lyngby Torv Buddingevej Belastning Motorveje Rævehøjvej Nybrovej Hjortekærsvej 2 2
24 Lille kapacitet på vejnettet i dag Klampenborgvej er flaskehals DTU udvider Ca. 40 % af turene Opsummering Udbygning i vejnettet nødvendig Alene med DTU s udvidelse Udbygning i vejnettet Kan også klare trafik fra tracé og byområder på Dyrehavegårds Jorder 24 24
Lyngby-Taarbæk Kommune Dyrehavegårds Jorder Supplerende Trafikanalyse for Tracéet
Dyrehavegårds Jorder Supplerende Trafikanalyse for Tracéet NOTAT 3. juni 2015 tfk/ms 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 3 2 Forudsætninger og metode... 4 2.1 Turrater... 4
Lyngby-Taarbæk Kommune Byudvikling på Dyrehavegårds Jorder og Tracéet langs Helsingørmotorvejen Trafikanalyse inkl. dagligvarebutik og DTU scenarie
Byudvikling på Dyrehavegårds Jorder og Tracéet langs Helsingørmotorvejen Trafikanalyse inkl. HOVEDRAPPORT Rev. 1 26. september 2014 tfk/mm/ms Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 2 0 Indledning...
INFORMATIONSMØDE. Trafikforbedrende tiltag omkring Dyrehavegårds Jorder og Traceet Langs Helsingørmotorvejen
INFORMATIONSMØDE Trafikforbedrende tiltag omkring Dyrehavegårds Jorder og Traceet Langs Helsingørmotorvejen DAGSORDEN 1. Velkomst v/borgmester Sofia Osmani 2. Kort status på udviklingen i området v/viceborgmester
Opsummerende referat. Høring om kommuneplantillæg 11 og 12 for Dyrehavegårds Jorder og Traceet langs Helsingørmotorvejen
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Plan og Erhverv Sagsnr. : Mødedato: 08-12-2014 Dato : 18-12-2014 Skrevet af : ANPP/HJO Opsummerende referat Høring om kommuneplantillæg 11 og 12 for Dyrehavegårds
R E F E R A T af informationsmøde om Trafikforbedrende tiltag omkring Dyrehavegårds Jorde og Traceét langs Helsingørmotorvejen
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Journalnr.... : 01.02.00-P35-1-15 Vej Dato... : 07-11-2016 Ref.... : jyt Mødedato... : 1.11.2016 Mødenr.... : R E F E R A T af informationsmøde om Trafikforbedrende
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Journalnr. : Plan & Erhverv Dato... : 20. august 2015 Ref.... : Anna Pi Poulsen Kim Pløhn R E F E R A T af borgermøde om forslag til Kommuneplantillæg 14/2013
UDKAST. Lyngby-Taarbæk Kommune. Dyrehavegårds Jorder Trafikanalyse. NOTAT BILAG Rev. 1 18. september 2014 tfk/ms/sb/mm
UDKAST Lyngby-Taarbæk Kommune Dyrehavegårds Jorder Trafikanalyse NOTAT BILAG Rev. 1 18. september 2014 tfk/ms/sb/mm 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 3 2 Baggrund... 3 3
Principper for landskab, bygninger og bæredygtighed. Dialog og spørgsmål Afrunding v/ Formand for Byplanudvalget Simon Pihl Sørensen
Program Velkomst v/ Borgmester Sofia Osmani Oplæg Kommuneplanrammer Trafikanalyse Principper for landskab, bygninger og bæredygtighed Dialog og spørgsmål Afrunding v/ Formand for Byplanudvalget Simon Pihl
Forbedret fremkommelighed på vejnettet i Hovedstadsområdet? Otto Anker Nielsen, Professor
Forbedret fremkommelighed på vejnettet i Hovedstadsområdet? Otto Anker Nielsen, Professor Årsager til og effekter af trængsel Definition af trængsel Trængsel er et udtryk for trafikanternes nedsatte bevægelsesfrihed
TILSLUTNINGSANLÆG VED ANKER ENGELUNDS VEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Sammenfatning 3
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE TILSLUTNINGSANLÆG VED ANKER ENGELUNDS VEJ ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF FORSLAG INDHOLD 1 Indledning
TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Furesø Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. Farum bymidteanalyse Strategi. NOTAT 20. juni 2011 RAR
Farum bymidteanalyse Strategi NOTAT 20. juni 2011 RAR 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 1.1 Strategi... 2 1.1.1 Vejklassificering... 3 2 Frederiksborgvej... 4 2.1 Tværsnit af Frederiksborgvej...
TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ
TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ Projekt Boligområde mellem Toftegårdsvej og Elgårdsmindestien Kunde Skanderborg Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-06-12 Til Fra Skanderborg Kommune Michael Wolf
Hvad sker der på Dyrehavegårds Jorder og i Tracéet?
NYHEDSBREV februar 2019 Hvad sker der på Dyrehavegårds Jorder og i Tracéet? Da mange følger med i aktiviteterne i området, vil vi gerne, fra Lyngby Taarbæk Kommune, give et overblik over, hvad der pt.
Velkomst Simon Pihl Sørensen bød velkommen mødet.
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Journalnr.... : 01.02.05-P16-33-15 Plan_og_Erhverv Dato... : 19-04-2016 Ref.... : BOHEL Mødedato... : Mødenr.... : R E F E R A T af møde om Orienterende
Vejtrængsel hvor, hvornår, hvor meget? Otto Anker Nielsen, Professor
Vejtrængsel hvor, hvornår, hvor meget? Otto Anker Nielsen, Professor Sammenhæng mellem hastighed og trafikmængde Stor uforudsigelighed Baggrundsfigur; Kilde Vejdirektoratet og Christian Overgaard Hansen
Medlemmer Simon Pihl Sørensen. Birgitte Hannibal Jens Timmermann Karsten Lomholt Henrik Brade Johansen
Byplanudvalget Protokol 19-03-2015 kl. 08:15 Udvalgsværelse 1 Medlemmer Simon Pihl Sørensen Jan Kaspersen Birgitte Hannibal Jens Timmermann Karsten Lomholt Henrik Brade Johansen Morten Normann Jørgensen
TRAFIKMODEL OPDATERING INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Grundlag for trafikmodeller Vejnet Trafiktællinger 4 2.
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE TRAFIKMODEL OPDATERING TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Grundlag for
Trængsel og fremkommelighed Furesø Kommune
Trængsel og fremkommelighed Furesø Kommune Fremkommelighedsudvalg 20. Juni 2019 Erik Basse Kristensen Markedschef, Plan og trafik 1 Agenda Lidt fakta Trængsel og kapacitet Hvorfor opstår trængsel? Trængsel
Letbanen på Ring 3 Ændret linjeføring i Ishøj og Lyngby-Taarbæk Kommuner
Letbanen på Ring 3 Ændret linjeføring i Ishøj og Lyngby-Taarbæk Kommuner Tillæg til VVM-redegørelse af maj 2015 Oktober 2015 Udgivet af: Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220
Dagsordenpunkt. Sagsbehandler: Dr Sags-ID: EMN
Dagsordenpunkt Endelig vedtagelse af hovedforslag som linjeføring samt tillæg nr. 19 med tilhørende VVM-redegørelse til Kommuneplan 2017-2028 og lokalplan 10-026 for Drewsensvejs forlængelse mod vest Sagsbehandler:
Konsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på vejnettet omkring Kornmarksvej 25
Notat Dato: 13.12.2016 Projekt nr.: 1006456 T: +45 2429 4987 E: bklh@moe.dk Projekt: Etablering af dagligvarebutik på Kornmarksvej 25 Emne: Notat nr.: 001 Konsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på
Bornholms Regionskommune Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling
Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling NOTAT/Styregruppe November 2017 1 Baggrund De videregående uddannelser på Bornholm har hidtil været fordelt på flere adresser
Indkaldelse af idéer og forslag til VVM undersøgelsen. Oi Orienteringsmøde i Letbane på Ring 3 p g Lyngby-Taarbæk Kommune, mandag den 13.
Indkaldelse af idéer og forslag til VVM undersøgelsen Indledende høring fra 23. april til 30. maj 2014 Oi Orienteringsmøde i Letbane på Ring 3 p g Lyngby-Taarbæk Kommune, mandag den 13. maj 2014 Om letbanen
TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
BUTIK PÅ MALMBERGSVEJ RUDERSDAL - TRAFIKBETJENING INDHOLD. 1 Baggrund. 2 Eksisterende forhold. 1 Baggrund 1. 2 Eksisterende forhold 1
REITAN EJENDOMSUDVIKLING BUTIK PÅ MALMBERGSVEJ RUDERSDAL - TRAFIKBETJENING ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Eksisterende
TRAFIK I AARHUS Vejchef Michael Kirkfeldt Infrastrukturkonference 16. januar Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Vejchef Michael Kirkfeldt Infrastrukturkonference 16. januar 2012 Formål med og indhold i udredningen De trafikale udfordringer Et spænd af muligheder Processen - formål og indhold Formål Klarlægge de
TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2
SILKEBORG KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD
E-bus 30E: DTU - Lyngby - Herlev - Rigshospitalet, Glostrup - Ishøj (DOT: Gyldig d.10.12.17)
30E mandag - fredag DTU Buddinge St. (Bygning 119) Lyngby Storcenter Herlev Hospital Gladsaxe Trafikplads Ringvejsbroen Ejby Industrivej Rigshospitalet (Glostrup) Vejlegårdsparken Ishøj St. 5.58 6.02 6.05
UDKAST. Sorgenfri bymidte øst. 1 Indledning. Trafikanalyse Bidrag til miljørapport. 26. februar 2016 SB/PSA
UDKAST 26. februar 2016 SB/PSA 1 Indledning I forbindelse med byggeplanerne for har Via Trafik analyseret de fremtidige trafikale forhold i området med fokus på biltrafikkens afvikling. Projektet indeholder
Vejdirektoratet Trafikberegninger Nordhavnstunnel Trafikale konsekvensberegninger
Vejdirektoratet Trafikberegninger stunnel Trafikale konsekvensberegninger... 1 Indledning Dette notat beskriver og dokumenterer resultaterne af de gennemførte trafikmodelberegninger for en række scenarier
Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
Bilag 5 16. januar 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium
NOTAT. Udkast. 1.0 Indledning. 2.0 Fordeling af trængsel. Trængselskommissionen OAN
NOTAT Til Trængselskommissionen Vedr. Vejtrængsel Hvor, hvornår, hvor meget? Fra DTU Transport 7. oktober 2012 OAN Udkast 1.0 Indledning Dette notat opsumerer kort de dele af Otto Anker Nielsens præsentation
UDKAST. MT Højgaard A/S. 1 Indledning. Sorgenfri Torv Trafikanalyse, sammenfatning. 17. januar 2014 SB/PSA
UDKAST MT Højgaard A/S Sorgenfri Torv Trafikanalyse, sammenfatning 17. januar 2014 SB/PSA 1 Indledning I forbindelse med planerne for området omkring Sorgenfri Torv har Via Trafik analyseret de fremtidige
Området. Dyrehavegårds Jorder og tracéet langs Helsingørmotorvejen. Eremitageparken. Hjortekær. Kollegie. Rævehøjvej DTU. Fortunfortet.
Området Eremitageparken Hjortekær Kollegie j Fortunfortet Hjo rtek ærs ve DTU egårdsve Helsingø j rmotorv ejen Kollegie Skole Gymnasium Vandtårn Trongårdsparken Hjortekær Dyrehavegård Landskab og fortidsminder
Iterativ beregningsproces foretaget med OTM. Christian Overgård Hansen COH ApS
Iterativ beregningsproces foretaget med OTM Christian Overgård Hansen COH ApS OTM Trafikmodellen for Hovedstadsområdet siden midten af 1990 erne: Første version 1994/95 til brug for systemvalg (OTM 1.0)
Notat. Trafikken omkring Bella Center. Rambøll Nyvig. Oktober helhedsorienteret trafik- og byplanlægning
Notat Trafikken omkring Bella Center Rambøll Nyvig Oktober 2006 helhedsorienteret trafik- og byplanlægning Side 2 Indhold 1 Indledning... 3 2 Eksisterende trafik 2005... 3 2.1 Hverdagsdøgntrafik 2005...
Trafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord
Trafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord l kk Vejdirektoratet Teknisk Notat Marts 2004 Notat vedrørende trafikafviklingen på rampekryds ved frakørsel 55 Horsens Nord. Indholdfortegnelse Side 1. Indledning
Høringssvar vedr. spildevandstillæg for Dyrehavegårds jorder og traceet langs Helsingørmotorvejen
DN Lyngby-Taarbæk Formand: Hans Nielsen, Kastanievej 4 B, st. mf. 2800 Kgs. Lyngby Telefon: 45 88 94 55, e-mail: hans@nielsen.mail.dk Dato: 8. januar 2016 Lyngby-Taarbæk Kommune Lyngby Torv 17 2800 Kgs.
Grundejerforeningen for Fortunen og omegn
Grundejerforeningen for Fortunen og omegn 25. maj 2016 Referat: Ordinær generalforsamling den 11. maj 2015 kl. 18.00 på Hotel Fortunen Generalforsamlingen var det i to afsnit: A. Velkomst v. Steen Wenske
NYHEDSBREV - september 2019 Hvad sker der på Dyrehavegårds Jorder og i Tracéet?
NYHEDSBREV - september 2019 Hvad sker der på Dyrehavegårds Jorder og i Tracéet? Dette er det tredje nyhedsbrev om aktiviteterne i områderne. Lyngby-Taarbæk Kommune giver et overblik over, hvad der pt.
i kommuneplantillæggets nr.:
19-03-2015 kl. 08:00 Indsigelser og bemærkninger til Forslag til 10/2013, 11/2013 og /2013 Indsigelserne er i deres fulde længde tilgængelige for Kommunalbestyrelsen på Polweb Bl.a. på baggrund af indsigelserne
Bemærkningen er videresendt til bygherre. Giver ikke anledning til ændringer.
Høringsnotat til VVM-redegørelse for Etape 1 af Novozymes Campus på Dyrehavegårds Jorder De samlede indsigelser ligger på POL-web. Nr. Henvendelse fra: Resumé: Forvaltningens kommentarer: Forvaltningens
Indholdsfortegnelse. Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest. Hørsholm Kommune. Trafikanalyse.
Hørsholm Kommune Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest Trafikanalyse COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Referat af Fortunvængets Grundejerforenings generalforsamling,
Referat af Fortunvængets Grundejerforenings generalforsamling, afholdt tirsdag den 8. marts 2016 kl 18.00 på Hotel Fortunen. Formanden Annette Hartung bød velkommen. Nye medlemmer blev budt velkommen:
Trafikanalyse for Haslev
Trafikanalyse for Haslev Hovedrapport, Februar 2015 Side 1 Udgivelsesdato : 17. februar 2015, version 2 Vores reference : 22.5044.01 Udarbejdet : Anne Mette Bach-Jacobsen og Bo Brassøe Kontrolleret : Irene
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Journalnr. : Dato... : 04.12.2015 Ref... : Kim Pløhn
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Journalnr. : Dato... : 04.12.2015 Ref.... : Kim Pløhn Mødedato : 30.11.2015 Mødenr... : R E F E R A T af møde om Forslag til VVM for 1. etape af Novozymes byggeri på Dyrehavegårds
Fremtidig trafikinfrastruktur i Aarhus udfordringer, muligheder og projekter
Fremtidig trafikinfrastruktur i Aarhus udfordringer, muligheder og projekter Vejchef Michael Kirkfeldt Brabrand Erhvervsforening 13. marts 2014 Udredningens formål er at klarlægge: kommende udfordringer
Ballerup Kommune. Indhold. Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR
Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR Indhold 1 Indledning... 2 2 Resumé... 3 2.1 Trafikstruktur... 3 2.2 Trafikmængder på Ballerup Boulevard... 4 2.3 Kapacitet i kryds... 4 Søvej
1f 10ao 10aq 10an AABO SØRENSEN TRAFIKVURDERING AF REVIDERET KRYDSUDFORMNING I SVENSTRUP SYD ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund COWI
POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING
Til Allerød Kommune Dokumenttype Notat Dato Juli 2011 POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING Revision V2 Dato 2011-07-12 Udarbejdet af Christina Mose Kontrolleret af Henrik
TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
TILLÆG , TIL VANDFORSYNINGSPLAN DYREHAVEGÅRD OG TRACÉET. VERSIONSDATO 2. JULI Beliggenhed af planlagte vandledninger
FORSLAG JULI 2015 TILLÆG 1 2015, TIL VANDFORSYNINGSPLAN 1995-2010. DYREHAVEGÅRD OG TRACÉET. VERSIONSDATO 2. JULI 2015 2 INDHOLD 1 Indledning 3 2 Baggrund 5 2.1 Vandbehov 5 3 Beskrivelse af projektet 8
Teknisk notat. Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet trafikal effekt af nyt butiksområde. Vedlagt : Kopi til :
Teknisk notat Grontmij Carl Bro A/S Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6898 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet
UDKAST. Gladsaxe Kommune. Bagsværd Fælled Trafikanalyse NOTAT 24. april 2013 RAR/tvo
UDKAST Økonomiudvalget 04.06.2013 Punkt nr. 117, E-bilag 1 Bagsværd Fælled Trafikanalyse NOTAT 24. april 2013 RAR/tvo Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Trafikstruktur... 4 2.1 Kortfattet beskrivelse
INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Baggrund Vandbehov 5
NOVEMBER 2015 TILLÆG 1 2015, TIL VANDFORSYNINGSPLAN 1995-2010. DYREHAVEGÅRD OG TRACÉET. NOVEMBER 2015 2 INDHOLD 1 Indledning 3 2 Baggrund 5 2.1 Vandbehov 5 3 Beskrivelse af projektet 8 3.1 Etablering af
Nu bygger vi letbanen. information til virksomheder og medarbejdere
Nu bygger vi letbanen information til virksomheder og medarbejdere 1 Her ses en visualisering af letbanen ved Vallensbæk Station. Hovedstaden får en ny forbindelse Hillerød Holte Hovedstadens Letbane åbner
Mødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Kommunalbestyrelsen ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 20-12-2011 Dato: 21-11-2011 Sag nr.: KB 202 (ØU 253) (TMU 99) Sagsbehandler: Anne-Mette Volmer Sørensen Kompetence:
Dialog og spørgsmål Afrunding v/ Formand for Byplanudvalget Simon Pihl Sørensen
Program Velkomst v/ Borgmester Sofia Osmani Oplæg Kommuneplantillæg Trafikanalyser Dialog og spørgsmål Afrunding v/ Formand for Byplanudvalget Simon Pihl Sørensen Medlemmer af kommunalbestyrelsen og oplægsholdere
I tillæg er der i basismodellen foruden de signalregulerede kryds på Roskildevej inkluderet signalgruppeplaner i krydsene:
Bilag 1 NOTAT Projekt Modelberegninger IRMA grunden Kunde Rødovre kommune Notat nr. 1 Dato 17-06-18 Til Fra Hans Georg Hybschmann RAHH & CM 1. Indledning Rødovre kommune har i samarbejde med Orbicon ønsket
R E F E R A T af møde om «VVM forhøring - Forlængelse af Firskovvej , kl »
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Journalnr.... : 05.00.00-G01-30-14 Dato... : 23-08-2017 Ref.... : EVAML/BOHEL/ODM/TRYBJ Mødedato... : 21-08-2017 Mødenr.... : 1 R E F E R A T af møde om
Skautrupvej. Trafiktal fra VVM-analysen for Holstebro i Sorte tal viser trafikken uden motorvejen, og de røde med motorvejen.
Dato 2017-07-04 Sagsbehandler Niels Boesgaard Lauridsen Mail nbje@vd.dk Telefon 7244 2048 Dokument DokNr Side 1/12 Vurdering af trafik på H422 Herningvej ved Tvis I krydset mellem Herningvej og Skautrupvej
Interface mellem trafikmodellen VISUM og simuleringsmodellen VISSIM
Interface mellem trafikmodellen VISUM og simuleringsmodellen VISSIM Søren Frost Rasmussen, COWI Lars Jørgensen, COWI Indledning Trafikmodeller kan opdeles i makroskopiske og mikroskopiske modeller, hvor
Bilag 1: Helsingørruten fase 2 København Kommune
Marts 2015 Bilag 1: Helsingørruten fase 2 København Kommune Beskrivelse af projektets indhold For denne rute vil det være fordelagtig at de ansøgninger København, Lyngby Taarbæk, Rudersdal og Hørsholm
REFERAT. Borgermøde den 25. september 2017 om lokalplan 279 for boliger ved Akademivej
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Plan og Erhverv Journalnr. : 01.02.05-P16-2-17 Dato : 25-09-2017 Skrevet af : CAMIV REFERAT Borgermøde den 25. september 2017 om lokalplan 279 for boliger
Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
!" rev. 2. maj 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium for
Indholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger
Hørsholm Kommune Trafikanalyse af Lågegyde COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Grundlag
Trafikafvikling vælg det bedste alternativ
Trafikafvikling vælg det bedste alternativ Inspirationsmøde om trafikafvikling og hvordan man vælger det bedste alternativ. Torsdag den 13. november 2014 1 Program Velkomst Karen Marie Lei, COWI Indledning
Trafikale konsekvenser ved nyt boligområde
Notat Dato: 12.09.2016 Projekt nr.: 1005832 T: +45 2540 0382 E: tfj@moe.dk Projekt: Nyt boligområde Tommerup Vest Emne: Trafikale konsekvenser ved nyt boligområde Notat nr.: 001 Rev.: 1 Fordeling: Jimmy
Trængsel er spild af tid
Trængsel er spild af tid Michael Knørr Skov Urban Planning and Transport 1 2 Projekt Trængsel Problemformulering Hvad er trængsel og med hvilke parametre kan den opgøres? Hvor stort er trængselsproblemet
1. Indledning Beskrivelse af løsningsforslag Vejens indretning Indretning af signalanlæg... 3
NOTAT Projekt Vendt ensretning på Kronprinsessegade Kunde Københavns Kommune Notat nr. 001 Dato 2017-03-24 Tidspunkt - Til Fra Henning Munke Hansen Lars Jørgensen/Jesper Larsen 1. Indledning... 2 2. Beskrivelse
1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
N O T A T. med redaktionelle ajourføringer - forslag fra forvaltningen
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Byggesag Sagsnr. : 20150610087 Byggesag Dato : 24-08-2015 Skrevet af : EVP N O T A T med redaktionelle ajourføringer - forslag fra forvaltningen GRØNT LYS+
Høringssvar til forslag til Kommuneplantillæg 14/2013 for Tracéet langs Helsingørmotorvejen
Høringssvar til forslag til Kommuneplantillæg 14/2013 for Tracéet langs Helsingørmotorvejen Nr. Høringssvar fra: Resumé: Forvaltningens kommentarer: Forvaltningens 1.1 Nicolai Plum nplum@nordija.co m 2.1
NOTAT. 1. Trafikale forudsætninger
NOTAT Projekt Usserød Kongevej trafiksimulering Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 1100025067-02 Dato 2017-12-11 Til Fra Charlotte Skov Rambøll - By og Trafik 1. Trafikale forudsætninger En række byudviklingsprojekter
Metroselskabet Letbane på Ring 3 Buddingevej / Gladsaxe Ringvej / Søborg Hovedgade
Letbane på Ring 3 Buddingevej / Gladsaxe Ringvej / Søborg Hovedgade NOTAT 06. aug 2014 MS/CMO/UVH 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 2 3 Eksisterende forhold... 3 4 Forslag
Trafikale beregninger af langsigtede vejprojekter i hovedstadsområdet
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 B 14 Bilag 7 Offentligt Dato 21. marts 2016 Sagsbehandler Ulrik Larsen/Anette Jacobsen Mail ul@vd.dk Telefon Click here to enter text. Dokument 16/03770 Side Trafikale
TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP
REITAN EJENDOMSUDVIKLING AS ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund Reitan
Firskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Indholdsfortegnelse. 1 VVM-redegørelsen
COWI A/S Særlige fokusområder i VVM-redegørelsen for Odense Letbane etape 1 Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 VVM-redegørelsen 1 2 Baggrund
TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN
HOBRO KOMMUNE TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund
Kommentarer fra borgermødet i Viby, den 3. maj 2016, til Trafik og mobilitetsplan for Roskilde Syd.
Kommentarer fra borgermødet i Viby, den 3. maj 2016, til Trafik og mobilitetsplan for Roskilde Syd. Dette notat indeholder et billede af alle indleverede kommentarer. I de tilfælde, hvor der tilføres nyt
Trafikken bliver værre og værre
Af Annette Christensen, Seniorchefkonsulent Anch@di.dk NOVEMBER 2017 Trafikken bliver værre og værre Over halvdelen af virksomhederne oplever, at trafikken er blevet værre de seneste fem år. Det gælder
HOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7
HOLBÆK HAVE TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 3 2 Grundtrafik 5 2.1 Biltrafik 5 2.2 Lastbiltrafik
TRAFIKFORHOLD I MØRKHØJ ERHVERVSKVARTER
GLADSAXE KOMMUNE TRAFIKFORHOLD I MØRKHØJ ERHVERVSKVARTER ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk ARBEJDSGRUPPENS AFRAPPORTERING PROJEKTNR.
R E F E R A T ORIENTERINGSMØDE 4. JUNI 2015
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Journalnr. : 20150610087 Byggesag Dato : 23-06-2015 Byggesag Ref. : EVP Mødedato : Mødenr. : R E F E R A T ORIENTERINGSMØDE 4. JUNI 2015 Mødets dagsorden:
Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling
Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato
Teknik- og Miljøudvalget den 28. september 2017
UDVALGTE SIDER Teknik- og Miljøudvalget den 28. september 2017 Teknik- og Miljøudvalget den 28. september 2017 Referat og bilag ekstraordinært møde Teknik- og Miljøudvalget den 28-09-2017 Referat og bilag
UDKAST. Gladsaxe Kommune
UDKAST Trafik- og Teknikudvalget 27.01.2014 Punkt 6, bilag 1 Projektering af busfremkommelighedstiltag for linje 200S Projektbeskrivelse NOTAT 18. december 2013 ph/tak 1 Baggrund Indholdsfortegnelse 1
Principskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Evaluering af Københavns Amts adaptive styresystem MOTION i Lyngby
Evaluering af Københavns Amts adaptive styresystem MOTION i Lyngby Københavns Amt har etableret flere områder med adaptiv styring inden for de seneste 3 år, heraf 3-4 områder med MOTION omfattende i alt
Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg
Notat Dato: 02.10.2018 Projekt nr.: 100-9520 T: +45 3373 7123 E: jah@moe.dk Projekt: Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg Emne: Scenarier for vejløsninger 2025 Notat nr.: 01 Rev.: 2 1 Indledning
S-bus 300S: Gl. Holte (Øverødvej) - Lyngby - Gladsaxe - Glostrup - Ishøj (DOT: Gyldig d.10.12.17)
mandag - fredag 5.03 5.09 5.12 5.23 5.25 5.36 5.41 5.11 5.18 5.23 5.29 5.32 5.43 5.45 5.56 6.01 5.31 5.38 5.43 5.49 5.52 6.03 6.05 6.16 6.21 5.35 5.37 5.40 5.51 5.51 5.58 6.03 6.09 6.12 6.23 6.25 6.37
Fremtiden er kollektiv. Mogens Møller,
Fremtiden er kollektiv Ny vejregel-eksempelsamling for kollektiv bustrafik Mogens Møller, mm@viatrafik.dk www.viatrafik.dk Velkommen til de næste 15 min. med 10 nye eksempler på kollektiv bustrafik Mogens
Ring 3 Letbane eller BRT?
Transportministeriet Ring 3 Letbane eller BRT? Bilagsbind Juli 2010 Bilagsfortegnelse Bilag 1 Rapporter og notatet vedr. højklasset kollektiv trafik på Ring 3 i perioden 1999-2008 Bilag 2 Nøgletal for
Denne e-mail indeholder vedhæftede fil(er) sendt fra "RNP0026731CE573" (Aficio MP C2051).
Forslag dyrehavegaard, projektet Green Zoo Sagsnummer: 20140510047 Oprettet: 28-05-2014 Dokumentejer: Lise-Lotte Larsen Emne: Oprettet: 28-05-2014 Dokumentdato: 28-05-2014 Fysisk placering: Afsender Forslag
Indhold. s. 5. Baggrund. Trafikanalyse. s. 6. Scenarier for ændret trafikafvikling. s. 7. Scenarie 0. s. 8. s. 10. Scenarie 1. Scenarie 2. s.
Trafikanalyse for Jomfrustien og screening for risicikryds i Haderslev bymidte. September 2018 Indhold Baggrund Mål og visioner Trafikanalyse Scenarier for ændret trafikafvikling Scenarie 0 Ringruten følger
Adaptiv Signalstyring i Aalborg Effekt på trafikafviklingen
Adaptiv Signalstyring i Aalborg Effekt på trafikafviklingen Niels Agerholm Adjunkt Trafikforskningsgruppen AAU Gustav Friis Jens Mogensen Projektleder Projektleder Teknik- og Teknik- og Miljøforvaltningen
Estimat over fremtidig trafik til IKEA
BILAG Estimat over fremtidig trafik til IKEA Estimat af fremtidig trafik til IKEA For at estimere den fremtidige trafik til IKEA tages der udgangspunkt i en tælling af trafikken i IKEA Århus og i antallet