Stillings- og personprofil. Kontorchef Færdselsstyrelsen, Trafik- og Byggestyrelsen December 2015

Transkript

1 Stillings- og personprofil Kontorchef Færdselsstyrelsen, Trafik- og Byggestyrelsen December 2015

2 Opdragsgiver Trafik- og Byggestyrelsen Adresse Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej København S Stilling Kontorchef, Færdselsstyrelsen Refererer til Færdselsstyrelsens direktør Ansættelsesforhold Ansættelse på åremål. Der aflønnes efter aftale om kontraktansættelse af chefer i staten med indplacering i løngruppe 1. Der vil være mulighed for at forhandle kvalifikationstillæg. Tiltrædelse 1. marts Yderligere oplysninger Kan fås ved henvendelse til: Trafik- og Byggestyrelsen: kontorchef Leif Lorenzen, telefon MUUSMANN: partner Lars Bo Pedersen, telefon Der henvises til Trafik- og Byggestyrelsens hjemmeside hvor der findes en række relevante materialer om styrelsen og dens aktiviteter. Trafik- og Byggestyrelsen ønsker en medarbejdersammensætning, der afspejler det omgivende danske samfund. Derfor opfordres alle interesserede uanset personlig baggrund til at søge stillingen.

3 Om Trafik- og Byggestyrelsen Trafik- og Byggestyrelsen er en styrelse under Transport- og Bygningsministeriet med arbejdsopgaver, der er placeret mellem det politiske niveau og branchens virksomheder. Trafikog Byggestyrelsen har ansvar for en lang række myndighedsopgaver inden for områderne jernbane, luftfart, vejtransport, bilteknik, postområdet samt kollektiv trafik. Endvidere varetager styrelsen opgaver inden for maritim sikring på havneområdet og har ansvaret for driften af Bornholms Lufthavn. Endelig regulerer styrelsen rammerne for dansk byggeri og fremtidens bygninger. Styrelsen er en dynamisk og attraktiv arbejdsplads med en åben kultur præget af en dialogbaseret samarbejds- og ledelsesstil. Alle ansatte også ledelsen arbejder i åbne kontorlandskaber. Trafik- og Byggestyrelsen er karakteriseret ved, at den er omstillingsparat med en sikker og stabil drift. Hertil kommer, at der er fokus på løbende udvikling i opgavevaretagelsen og et godt samarbejde med kunderne. Trafik- og Byggestyrelsen har til opgave at regulere og udvikle rammevilkårene for transport og byggeområdet. Du kan læse mere om Trafik- og Byggestyrelsens mission og vision på styrelsens hjemmeside. Trafik- og Byggestyrelsen arbejder i åben dialog med virksomhederne, borgerne og det øvrige samfund for, at styrelsens indsats har dokumenteret effekt. Der arbejdes efter: Ansvarlighed: En bevidsthed om at arbejdet har stor betydning for interessenternes dagligdag, at alle er ansvarlige i deres myndighedsudøvelse samt tager ansvar for Trafik- og Byggestyrelsens/Færdselsstyrelsens opgaveløsninger. Respekt: Respekt for kollegers og interessenters synspunkter, faglighed og forskellighed, tillid til at aftaler respekteres og overholdes samt at skabe respekt om resultaterne. Samarbejde: At dele sin viden med hinanden og interessenter, at samarbejde på tværs af skriveborde, centre, myndigheder og virksomheder samt at inddrage kollegaer og interessenter i opgaveløsninger. Glæde: At være engageret i at skabe effektive løsninger med høj kvalitet samt at skabe en god arbejdsplads, hvor en uformel omgangsform med plads til humor er i højsædet.

4 Organisation Trafik- og Byggestyrelsen ledes af en direktion bestående af direktør Carsten Falk Hansen og 4 øvrige medlemmer. Den samlede ledelsesgruppe består af 17 chefer og de 5 direktionsmedlemmer. Færdselsstyrelsen agerer på en og samme tid som en selvstændig styrelse, og indgår samtidig som en integreret del af Trafik- og Byggestyrelsen. Kontorchefen referer til Færdselsstyrelsens direktør. Direktionen har det ledelsesmæssige ansvar for løsningen af Trafik- og Byggestyrelsens samlede opgaveportefølje og for fordelingen af styrelsens ressourcer. Direktionen har desuden det samlede ansvar for styrelsens strategiske, organisatoriske og faglige udvikling. Styrelsen har ca. 450 medarbejdere, som er organiseret i et direktionssekretariat, 8 centre, Bornholms Lufthavn, som ejes af Trafik- og Byggestyrelsen, og Færdselsstyrelsen i Ribe. Medarbejderne repræsenterer en række forskellige faggrupper og arbejder typisk med højt specialiserede fagområder. Organisationsdiagram:

5 De enkelte enheders ansvarsområder: Direktionssekretariat Direktionssekretariatet varetager en række ledelsesstøttefunktioner, herunder strategisk arbejde og sekretariatsbistand til direktionsmedlemmer og ledelsesgruppen, koordination af styrelsens ministerbetjening, pressekontakt, og vedligeholdelse af styrelsens hjemmeside. Center for luftfart Center for luftfart varetager sikkerhedsmæssig regulering af safety og security i forhold til luftfartens infrastruktur, som f.eks. luftfartstjenester og flyvepladser med tilhørende systemer. Hertil varetager Center for Luftfart maritim sikring i henhold til havneområdet. Center for jernbane Center for jernbane varetager en række opgaver i relation til regulering og godkendelse af infrastrukturforvaltere, operatører, jernbanevirksomheder, drifts- og trafikregler samt signalsystemer. Sekretariatsbetjening af taksationskommissioner har også ophæng i Center for jernbane. Center for transportmarkeder Center for transportmarkeder varetager opgaver vedrørende markedsåbning og -regulering, - godkendelse og -tilsyn i forhold til jernbane, vejtransport, luftfart og post. Center for kollektiv trafik Center for kollektiv trafik varetager sektorovervågning og servicering med henblik på at fremme en sammenhængende kollektiv trafik. IT og Intern service IT og Intern service varetager styrelsens IT-aktiviteter og bygningsdrift. Center for byggeri Center for byggeri regulerer rammerne for dansk byggeri og fremtidens bygninger. Arbejdet omfatter sikring af bygningers sundhed og sikkerhed, herunder bygningers konstruktioner, brandsikkerhed, indeklima, energieffektivitet og klimatilpasning mv. Kundecenter Kundecenteret varetager den første kontakt med kunder og sagsbehandling af objektiv karakter. Center for ressourcestyring Center for ressourcestyring varetager styrelsens samlede økonomi- og HR-opgaver. Bornholms Lufthavn Lufthavnen drives og dimensioneres under hensyntagen til trafikpolitiske hensyn og i overensstemmelse med gældende nationale og internationale regler, normer og bestemmelser vedr. luftfartens sikkerhedsaktiviteter.

6 Færdselsstyrelsen Som led i udflytningen af statslige arbejdspladser flyttes Færdselsstyrelsen til Ribe. Styrelsen i Ribe er en del af og refererer til Trafik- og Byggestyrelsen. Færdselsstyrelsen ledes af direktøren og to kontorchefer og består af ca. 70 medarbejdere. Den endelige organisering fastlægges af den nye direktør. Indtil videre er følgende skitse det organisatoriske grundlag for Færdselsstyrelsen: Direktør De faglige opgaver indebærer f.eks. tilsyn med bilsynsområdet, markedskontrol, kontrol af kørehviletid, udstedelses af værkstedsautorisationer på kørehviletidsområdet og typegodkendelser mv. Færdselsstyrelsen tilføres opgaver, der i dag er placeret i Trafik- og Byggesty- Virksomhedskontrol Kontorchef 1 Kontorchef 2 Bilteknik Kørekort Tilsyn Tungvogn Færdsel Den kontorchef der søges er kontorchef 2, det bemærkes dog, at der er en udpræget grad af samarbejde på tværs af styrelsens samlede opgavevaretagelse, se mere herom nedenfor. Færdselsstyrelsen varetager regulering af og tilsyn med færdsels- og bilområdet. Styrelsen administrerer færdselslovens regler, udarbejder vejledninger og bekendtgørelser, ligesom den behandler generelle og overordnede spørgsmål vedrørende de enkelte sagsområder.

7 relsen, primært i det tidligere Center for Biler og grøn transport, og nye opgaver, der overføres fra Rigspolitiet som følge af ressortændringerne i staten. Styrelsen har et tæt samarbejde med Rigspolitiet, Vejdirektoratet, Transport- og Bygningsministeriet og andre myndigheder samt transportbranchens organisationer. I den forbindelse deltager styrelsen i relevante arbejdsgrupper mv. Aktuelle udfordringer i Færdselsstyrelsen I forbindelse med udflytningen går styrelsen en spændende tid i møde med opbygningen af en ny effektiv organisation. Styrelsens absolutte hovedopgave bliver at etablere og konsolidere en styrelse i nye rammer i Ribe, hvor nye arbejdsopgaver integreres med de eksisterende og organiseres på en måde, der sikrer gode arbejdsgange og sikker og stabil drift. Det gælder ift. at fastholde og rekruttere medarbejdere, etablere og udvikle en ny organisation med en stærk faglig profil, implementere de nye opgaver, der er overdraget fra Rigspolitiet samt skabe samarbejdsrelationer og nye samarbejdsflader til Trafik- og Byggestyrelsen, andre myndigheder og til branchens organisationer. Det er således meget væsentligt at sikre kvalificerede medarbejdere til løsning af kerneopgaverne i Ribe også under udflytningsprocessen ligesom der skal sikres en effektiv overdragelse af viden til nye medarbejdere. Styrelsen skal udnytte den organisatoriske og faglige erfaring fra Trafik- og Byggestyrelsen og Rigspolitiet og dermed skabe effektive arbejdsprocesser og nye løsninger, der er i overensstemmelse med praksis i Trafik- og Byggestyrelsen. De faglige udfordringer for Færdselsstyrelsen vil den næste årrække være at: Sikre effektiv og tidssvarende regulering på det samlede område Optimere og målrette Færdselsstyrelsens tilsyn Sikre gode rammevilkår for transportbranchen og bidrage proaktivt til at udvikle vejtransporten, så den bliver grønnere og mere sikker Effektivisere Færdselsstyrelsens sagsbehandling af godkendelser og klager og gennemføre EU-kravet til et øget antal virksomhedskontroller på køre- og hviletidsområdet Kortlægge og sammenligne kørelæreruddannelsen med uddannelser for jernbane og luftfart Oprette en takografuddannelse Med baggrund i disse opgaver og udfordringer er der opstillet følgende mål for 2016 fordelt på arbejdsområder: Bilsyn: Den godkendte tilsynstrategi og -plan følges, herunder sikring af rettidige synsindkaldelser og videreudvikling af arbejdet for maksimal sikkerhedseffekt af syn

8 Markedskontrol: Strategi for markedsovervågning/produktkontrol følges, herunder udarbejdelse af overordnet plan for produktorienteret markedskontrol Regulering: Systematisk gennemgang af bekendtgørelser og øget effektivitet i sagsbehandlingen samt analyse af regulering i andre lande Sagsbehandling af klager og godkendelser: Fastlæggelse af systematiske procedurer og processer samt digitalisering af sagsbehandlingen for førerkort, effektiv sagsbehandling af kørekortområdet og overholdelse af servicemål for klagesager Aktive indsatser for udvikling af en mere grøn og sikker vejtransport: Kortlægning af røggasværdier for dieselbiler til vurdering af grænseværdier, sammenligning og mulig ændring af energimærkning samt analyse af andre landes regler for selvbalancerende, cykellignende køretøjer Ministerbetjening: Sikre en velfunderet og rettidig ministerbetjening Virksomhedskontrollen: Kontrolaktiviteter skal i 2016 leve op til EU s målkrav, stabilt flow i sagsbehandlingsprocessen samt implementering af takografuddannelsen Kontorchefens opgaver Kontorchefen indgår som nævnt i Færdselsstyrelsen ledelse, der består af en direktør og to kontorchefer. Kontorchefen indgår desuden i Trafik- og Byggestyrelsens samlede chefgruppe. Kontorchefen får ledelsesansvar for ca medarbejdere. Kontorchefen skal medvirke til at skabe en ny organisation, der effektivt kan udmønte strategiske mål i resultater og sikker drift, og hvor regulerings- og tilsynsaktiviteter sker i dialog og et konstruktivt samspil med transportbranchen og dens organisationer. Den første fase hvor der skal sikres en solid drift, samtidig med at styrelsen opbygges, vil både være udfordrende og spændende et krævende pionerarbejde. Frem til styrelsen er fuldt etableret i Ribe 1. november 2016, vil opgaverne indebære en vis rejseaktivitet, primært til København, idet en række af medarbejderne fortsat vil være fysisk placeret i København frem til 1. november Samtidig starter de første medarbejdere i Ribe den 1. februar Overordnet er kundeorientering, effektiv ressourceanvendelse, digitalisering, gode processer og tværgående initiativer væsentlige fokusområder for den nye styrelse. Kontorchefen skal understøtte denne tilgang i sin daglige opgavevaretagelse, og løbende have fokus udvikling af styrelsens opgaveløsning. Styrelsen varetager et stort antal ministersager og bidrager til ministerbetjening ved deltagelse i direkte møder, udarbejdelse af udkast til ministersvar, notater til samråd og svar på folketingsspørgsmål. Betjening af minister, Folketing og departement bliver således en vigtig del af kontorchefens opgaver. Kontorchefen skal overordnet varetage ledelsen af områderne kørekort, tungvogn og færdsel, jf. ovenstående organisationsdiagram. Men det er samtidig væsentligt, at der arbejdes hel-

9 hedsorienteret og tværgående med opgaveløsningen. Desuden er samarbejde med eksterne aktører af stor betydning, i en styrelse der er placeret mellem det politiske niveau og branchens virksomheder. Opgaverne i relation til national og international regulering herunder implementering af en omfattende EU-regulering, er en afgørende opgave, der fylder meget i opgaveporteføljen på tværs af opgaveområderne. Hertil kommer fortolkning af EU-regler og vejledning til virksomheder og borgere, udvikling af færdselsregulering og løbende ændringer og tilpasninger af bekendtgørelser. Af øvrige opgaver kan nævnes: Juridisk bistand på tværs af Færdselsstyrelsens opgaver Tilladelser og dispensationer inden for det generelle færdselsområde Deltagelse i udvikling af Tachonet og implementering af takografforordningen Varetagelse af klagesager på kørekortområdet over afgørelser truffet af politi eller kommuner og generel regeludstedelse Fastsættelse af undervisningsplaner på køreuddannelsesområdet og samarbejde med kørelærererhvervet. Kontorchefens profil Det er en fordel, hvis kontorchefen har indsigt i styrelsens fagområder, men det er ikke et krav. Ledelseserfaring er ligeledes en fordel men ikke en forudsætning, hvis talentet for ledelse er tydeligt. Det vægtes positivt, hvis kontorchefen har erfaring med regulering, og samtidig har en uddannelse på universitetsniveau, gerne cand.jur. eller cand.merc.jur. Erfaring fra en politisk styret organisation og politisk forståelse er vigtige egenskaber og erfaringer, herunder gerne med betjening af minister, Folketing og et tæt samspil med et departement. Kontorchefen skal være stærk i både skriftlig og mundtlig kommunikation og formidling og kunne indgå i samspil med alle de mange aktører, der er centrale for styrelsens opgaveløsning. I den sammenhæng vil udsyn i forhold til branchen og andre samarbejdsparter være en vigtig egenskab. Det er vigtigt med et godt overblik og forståelse for de helhedsorienterede aspekter i opgaveløsningen, hvilket skal kombineres med et balanceret fokus på både drift og udvikling. Vi forventer en dynamisk, positiv og engagerende leder, der formår at være lydhør og dialogorienteret, samtidig med at der er betydeligt element af den nødvendige gennemslagskraft, både internt og eksternt. Erfaring fra samarbejde med kolleger, der har en meget forskellig faglig baggrund, navnlig af teknisk karakter, vil være et plus, idet vi forventer en interesse i forhold til også at sætte sig ind i områdets mere tekniske problemstillinger.

10 Endelig skal kontorchefen kunne leve op til og dokumentere kompetencer inden for Trafik- og Byggestyrelsens fire ledelsesdimensioner: faglig-, strategisk-, personale- og administrativ ledelse. Herunder at der i ledelsesarbejdet lægges vægt på systematisk sparring, opfølgning og medarbejderudvikling. Andet Kandidater til stillingen skal være indstillet på at gennemgå et testforløb hos MUUSMANN. Følgende datoer er planlagt i forløbet: Ansøgningsfrist: Mandag 11. januar 2016 kl samtaler (Ribe): Mandag 18. januar 2016 Test hos MUUSMANN (Aarhus): Torsdag 21. januar samtaler (Ribe): Torsdag 28. januar 2016